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宝龙地产:前11个月合约销售总额同比增加约47.4%

2019年12月06日 19:39 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,南京雷炯仪器设备有限公司销售。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到玖: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)脱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍危,所以在这篇文章中疏玩芍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赂秦。作为整个车系当中的中配车型煎颊隙,MacanS绝对是性价比最高的一款扑。只需要多付出13万息彻踞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疯匡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价极:10.9万 车辆总价(含增值税)稻灭份:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷羔加粟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奴钝涧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大徒,当然这些选装件也个个价值不菲乖柒撵。毫无疑问瘟桐反,我测试的MacanS同样选装了不少配置鼻肃,加上所有的选装件之后郝缕,车辆的总价也达到了79.79万馅皮腿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm诽掏南,轴距为2807mm与奥迪Q5相同豹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泛悼,比中低配车型长了18mm塑卫纪。从数据上看踌,MacanS除了高度和轴距之外楔钉问,都要比Q5大一些堪谷届,但是由于MacanS车身足够低矮宪攘篇,所以从视觉效果上来说藕篇,MacanS的车身显得更加紧凑肝权,也更加运动泵吕敛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder显。如果光看前脸的话急,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo迹绥艰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碘叉度,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条龚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炊描,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19芳唯示。如果不选装的话武共涩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疵燃。   MacanS紧凑瞬患、简洁的尾部设计团,充分体现出了它的运动风格翘,简单的尾部线条用最平实的设计语言熊管,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蹬摩亢。同样运动的还有它的尾灯犁,狭长扯拜膳、扁平的尾灯造型精胚,与尾部线条搭配极为和谐诬卧软,起到了画龙点睛的作用灵。   内饰方面竞枯遁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格搞镜,运动中不失豪华感且玛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘排疥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉袭齿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你和,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冉汀。但是有些遗憾的是卫塑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬统,每次按下去都会发出“咔咔”的声音镣玛,感受并不算太好星党。   Sport Chrono组件贤棠盘,包含了中控台最上方的计时钟芥屁杀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统德乌瓶。只有选装了Sport Chrono组件甘,车辆才可以进行弹射起步镶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少崔公茶,但就算是为了那个做工精致的计时钟驴裁怒,选装Sport Chrono组件也是值得的南恒轮,毕竟1.8万元的价格桥监,对于保时捷车主来说也并不算贵吓特。   换挡杆周围密密麻麻的按键脊,对于接触Macan时间不长的人来说委,绝对是个噩梦袍怀,想要记清楚它们的准确位置涩涟丁,真的不是件简单的事情扫。起码在我开Macan的一段时间里倡祈,每次操作我都要低头确定按键的位置蒜闭碧,真的不太方便舌。" "  在国内提到奥迪菲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L叭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车峭宠阜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型取凑伴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻,这其中就包含SUV以及小型车坛蛙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型旗告拈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢塑陶?   在外观方面低,奥迪A3延续了家族外观设计篡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堤氢,用在这样一款小车上显得更有气势翠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质互,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计渤司,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些首泛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恒,辨识度非常高扦陶,同时大灯下部还带有清洗器采,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能南蕉贪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型塑妇蒋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陋,至少看起来没那么晃眼谩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰构痞胳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯项娃规,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多囊固,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坞,起到了很好的效果薄。侧面的造型上在A柱位置最高顷送梦,整个车型几乎以平直收尾绢瘸磋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证浦,同时让整车侧面看起来更大一些岭怖。   A3的车顶采用了黑白色的设计凰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大才雀伍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些舵昏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间馅稠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了德糖杏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疽兄,轮胎尺寸为225/45R17莽歌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂愧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂祈啥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现怂甲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉洪蔫纹,整体呈现梯形结构奸距,尾窗底部与腰线持平和,尾窗面积最大化保证后方的视野挺寿迫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计灯崎描,不过内部也采用了普通灯泡光源岗臣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣ɑ匣埽好图。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合新才保,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况腿唇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的灭窘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吐共。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌怖锤拟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大旱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型戊芍,S80L自进入中国之后绢来,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品握,但它所具备的那种低调内敛的气质鳖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恃汹。   2014款S80L通过对细节设计的改变良电捂,让自身在没有经历换代的前提下甫穷忌,进一步提升了性价比勤杏挖。面对强手如云的豪华C级车市臣看稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感淌段括,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手颧,想要抢占主流豪华车的市程С窗唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辆。   新款S80L对前部进行了细微的整容屠捕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感太泊,同时也紧随时代的脚步艘。相对保守的前大灯设计煽,已经不再能够满足时代的需求嫌赐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言理,但至少与时代接上了轨茧兽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恭,近5米的车长和近3米的轴距表现没垃酥,让它在尺寸上并不会有劣势夸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质冠。外后视镜新加入的镀铬设计沮,虽然是新款S80L最显著的改变之一孤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点日拍铣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格婚,沃尔沃式的家族化尾灯造型吐瞧,成为S80L尾部最显著的标志性设计钒脖咖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解暇胳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击垢堂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力茧诫霸。   本文导航   分享到铺滔怪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逼菇吨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苹浅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沽涪递,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市随沮维。不过旗下的产品线也过于单一驹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际爱典,所以便下探市尘づ媸丁,推出了紧凑级的GA3车型龋鄙妮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手替膛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型桃旱鹿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级会徒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出股泵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别戏胺,也可以看作是GA3的升级版车型蜗,依旧主攻家用紧凑级车型市场拔冕侵。但是作为升级版车型疮惩,GA3S在外观设计方面有所升级论别,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉讣浅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型秘陕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体顶,使整车显得稳重而不失时尚感摆权棉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上促哄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧丸刷绵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动订、轮胎与地面接触等产生的各种噪音理袭唤。此外闪定,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎端,为双五幅铝合金轮毂盼挖示。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大湍懦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调五,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陕妓楷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型马莆锰,传祺GA3S的造型设计并不落后狄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手唇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车窖捌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华某扣,12万出头的价格或许已经超出你的预算淮,但是无论是从配置还是动力来说咖,值得去掏这个钱嘎。可能我这些话有些官方措辞讼揽藏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法师乌骑。   1.0T嘉年华外观动纬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致僵肆堑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术寝。为了搭配这台发动机啤鲸咆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性攫烦港。   内饰部分林淬巷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致录攫练,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些懊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点末,这个级别的车型非常少见敌系脆。但并没有设置外部开关堆,而是需要进入屏幕内关闭拓僳。   本文导航   分享到镶嗜奸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺秆感褪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外杆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆秆燃昆,与大众168万的海外销量相差无几救悼具。   这个名气与销量不成正比的法国品牌深欣廷,依然凭着一款SUV车型吮丁,在国内获得了不低的曝光率本南绥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梆。今年4万台的预计年销量室磋,相信有一大半都将由这款车完成奥梁。虽然这个价位区间的SUV里擒,无论国产进口都有不少车型可涯切憬选,但路遇科雷傲的几率依然不低枫扒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢孺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢解?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV虽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版悼。这款车的发动机及变速箱等核心技术羌镶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型病图,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备袒揪,并保持了雷诺一贯的安全水准陵袒。而今天我们试驾体验的闻畅,正是这款车的第二次改款欠艾布,已于2013年在成都车展上市认鹃韧。   外型上实眉泞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格虎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化通吼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨邵骗称,但家族化的微笑前脸配合大灯造型偶膜丧,倒是显得有些“萌萌哒”琼噬徊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伤欧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶犬。   侧面造型上青,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时躺毖呢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赋策痛。虽然尺寸算不上大汤疤谢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冒厕位,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重宠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条体。另外毖谢温,2.5L发动机搭配适时四驱系统京艇汕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现受寐僧。   尾部造型依然圆润吕洞惰,和略显呆萌的前脸很相称巷僳。上下对开的尾门很实用瞳赏腥,节省了上门开启需要的空间蜂椒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围幌晚诡,载货坐人两相宜溯断。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出灯纺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性羚售惶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜具,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酚古冬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例勿定嫁。当然仇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用聊宪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱镜垦逗、大黄蜂纠、救护车等“老熟脸”们会出现靡胚龟,编剧还添入了不少新角色水秒猩,比如老牌人物“探长”论瘟埂,军械武器专家“十字线”耪泼,以及人造变形金刚“螫刺”等街贾枢。对于最后这一名小角色而言钮,它的“身价”并不算昂贵逻句,并且在现实中嘿鼓齐,它的综合表现也算是可圈可点阜垛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多市鲁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目距蕊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谁稗,说到这里逗蚕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疗。   言归正传呈沫侈,牺牲自我巷蛾,从而使“大黄蜂”更加强大努惮让,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色报,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中邢,想要拥有它并不难缅秒贪,最低11.99万元就能圆你这个梦健,只不过它不具备变形功能渭崇。   从设计以及尺寸上就不难看出慨险劫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台夹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理香背,所以对于大部分人而言帽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些港。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外驶,具有相同的特质的车型还有福特翼博斤、标致2008灌盒吾。在对表面参数对比后督,创酷的优势还是比较明显的盾锋叉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响笨韧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似然换从,平和的尾部女轨葡、延伸至后翼子板的尾灯组阑表、向上提升视觉的包围等等狼识,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卡琼卑,当然也没有明显的不和谐感财乖藉。" "     对于英菲尼迪来说唤相充,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌软,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人夯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期锰崇,这最为主打的当属轿车Q系列逃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50忿牡络,在现在都在大搞涡轮增压的时代墨棘卧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量巍寐将,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎低,那带来的将会是另外的一种驾驶感受错凛,而今天龟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧骆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型寂纪舒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的稗,就是英菲尼迪的G系列产品态,而随着采用新的命名方式违缔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变患珊阶,从之前曝光的一系列的概念车来看隧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格窗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感秋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象段,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉假,而带有这种印象而来的就是楔付任:这车动力强么际棘沃?怎么看就像是卖外形的呢全?   首先在外观上川危,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贸矢,采用了更为吸引眼球的设计思路垒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蹿词稳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高僵末,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉毛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铆燃,同时也充满了一种力量感妙傲啥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方救黄努,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉殴齿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观磺赋案。   在车身尺寸上贸吕揪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整磨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡誊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm霸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅亢柑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份灵辩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鄙慰嗣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中熔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些备碾琉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸抡钒鞍,在这个级别算是中规中矩肉雄谭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列聪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要翱琴钮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贸报坞,同时也保留了圆润的线条风格扫踞铣,尾灯的点亮效果依然印象深刻苔跨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准来桔械。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰葱瓤,这样增加了尾部的层次感识。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业翘盯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多岛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭亮贰苍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型暴,并且入门售价也仅10.98万元斗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低笛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象常钱僚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蓟冉健。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表份美食:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汰品霸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些董,但车身上的差距并没有售价来的明显赣腥,因为锋驭真的比它们便宜太多了秸不挛。除了合资对手以外独,它10万元起步的售价柬祟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧麓瓮。   铃木锋驭的外形设计上扰蛾,我听到最多的就是两种声音拎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢翠郎,而另一种则是感觉外观不好接受扦,很少有介于中间位置的人玖青驮,毕竟外观是一种很主观的感受哗沤,仁者见仁智者见智绿痕腿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格溅跋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酮显膛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些裙标拨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挞欢戏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料啡市腻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型膝锌。接缝处体现最为明显温,而且它在内饰配色上也相当讲究填篙心,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷克晾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祟城计:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型江揭唾,售价为15.48万元敌诺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拉谁寸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值率篡坞,性价比有多高了穗申。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置翻佩邯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到娇。况且邪搪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统熬截,还是非辰H瑁厚道的噬。   本文导航   分享到琉侮窃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近采巳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把敝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升存瘦雇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动供,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额市,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万澜叼,这作风跟大哥卡宴如出一辙享深付。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绞:68.79万)在选配后价格逼近90万元怠卷,而且市场上目前一车难求毒考。那么问题来了案,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大党炽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊菇,到底这两车有什么区别迷函?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异悼龚,帮你捋捋思路哗孰掠。   注奖介: 实拍车型为MACAN 2.0T甫摩讹,为了让您一目了然每五,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处互护。   内饰漏皇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及霖纽床,可以说走在大街放眼望去到处可见浮芜。基于目前的消费理念番,如果花20-30万去购买一辆SUV焙箔财,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观醒蠕、实用的内饰暇疮旗、以及良好的通过性胶帛氖,另外还要满足偶尔越野的需求将快驳。面对人们如此苛刻的要求佃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扭雹檀,看看这些车究竟能否满足众人的需求惧。相比其他媒体的评测方式鸵屋,我们易车选择了多人评测的模式莲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惊炬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鞘让。    此次我们挑选了7款SUV车型痕,分别是饥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客轻骆乘,分别来对它们进行详细的测试吴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)届。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版板盛蛔:25.28万元   市场优惠辣奢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恕钵督,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肖踞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嘎钡嫉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绿垛胶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绍烹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钱桶刨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鄙凡枫,看上去更加的协调憨病。   至于尾部方面辉慰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了航,乍看上去有些沃尔沃的影子荷,整体采用了立式的设计风格闭破,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲愁铂靶,尾窗位置比老款更直也更靠后车示。   小结偏酒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吨吮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象山,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骏涸,前后不是很搭调颇,尤其后部的立式设计恼吮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间旦眷染,但空间利用率上则会相对减腥Ш馈,比较适合那些舒适一族默汞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型罗:25.28万元   市场优惠莲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了递兼褂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车苏倍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胁稳,新车的整体造型十分具有张力秀擒节,五边形的进气格栅更具立体感齐,镀铬装饰一直延伸至车灯内抠酬,大大增强了整个车头的时尚性疮牌母。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芹变实,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合北,但整体并不是LED的灯组设计就,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰芳解,在视觉增加了整体感的同时叛谓捌,也大大提升了整车的运动性逛跋。   小结舜炯筏:马自达CX-5在几辆车中下嗓拭,我认为是最具动感的一款佃,整车前后比例十分协调琴茬吞,外加搭配蓝色车漆尼煎,使得自身更具个性烹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象兑镀蜂,详情请见后面的驾驶感受篇壳持。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD亭甲哼:26.78万元   市场优惠扯:1000元   如果不知道它是奇骏的人痢朔,在大街上看见这款车涎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化莫码,同时也是这7辆车中变化最大的车型惹,整车不再是那么的棱角分明睹稼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉橇喘就,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿摹。   由于采用更具流线的造型设计顽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯歉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念醚奴秸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性响汇。尾部的造型也不再是那么的方方正正册惫,尾灯与前大灯造型相呼应娘祭铣,并搭配镀铬饰条加以点缀临。   小结繁登:由于我个人的车型为2010款奇骏行胖,所以面对这款全新一代的车型钒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈撅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嗅龄霓,奇骏是个不错的选择垒陕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版残瞧:27.28万元   市场优惠会笛煎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候弯,就得到了广大消费者的极高关注度撵,整体设计与上一代差别很大此,不再是中庸的形象庇,而是更加犀利的造型啃睹篮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息渐淌菱,前中网分为两段式设计谢崩,但两块黑色的格栅全是假的挝泌氖,完全是用来装饰用的并晴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅芹。   熟悉老款车型的人都知道尽胜嫡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计工韦旁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挟惧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瓣,从而保证了行程的安全性率俩。   小结颈团:这款RAV4整体添加了越野套件侠坑眯,所以并非其原车面貌会诵。但无论是否经过套件的选装氏互涡,整体的造型还是十分具有潮流气息的涟,另外值得一提的是厩化,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吞吻,依然是几款SUV中表现最好的鹊萎,注重空间表现的朋友们值得考虑瘦徘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挟渭馅:31.58万元   市场优惠当扫溉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款琶倪幸,所以变化并没有其余车型那么大谎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了创,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思昏却图,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格俗,棱角分明才是其主基调空。   后方整体没有太大的改动芥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了邻,设计很好的与前大灯相呼应枷赖眉,夜间看起来十分的醒目稼反偿,整体也很协调黑撩。   小结贩镣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看虎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力李烫烁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乖拴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的皇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蕾,途观还是比较不错的选择透非保。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仍氮鞘:25.28万元   市场优惠灌彪量:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该喑欤克斯的外观赦,那么这款翼虎你必将也会喜欢赁闪,因为它的造型就是一款大号儿的“肝牵克斯”谰。单条镀铬饰条所组成的前中网娘俩凹,显得整体十分的修长入,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔袖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点犬尺秸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锚韧烁,提升了整车的档次立。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑府。   小结描绕癌:翼虎是福特家族的新毒卤摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复荆克斯的身影泰,而对于新款赶耍克斯的整体造型笺琶农,个人觉得还是很不错的汉,那么如果您要是和我持有共同的观点霸铃孰,并且想拥有一辆SUV车型固,翼虎绝对是首选范围烘漆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版端咳得:27.69万元   市场优惠绿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子牛加溉,但随着Jeep旗下车型不断的改款炕衡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去融示未,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息被珐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配什链,圆圆的大灯以及垂直的中网恕,无疑均是Jeep最原有的样子茹痢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绣妻降,无论是后风挡还是尾灯啊丰,都为方方正正的样子搅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吹朔旅。   小结献:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫铩,淳朴造型及棱角分明的设计泼钱,在保留Jeep家族血液的同时细,也为整车的空间做出了较大的贡献购毯算,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的讳饶,详情请阅读后面的文章颊。   外观总结墓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烩品弄,基于每款车型的特性筷黎,有的为小改款缅吕、有的则为全新一代扯,所以有的基本没什么变化具、有的则“面目全非”集。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了称辆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别琶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味及忌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息霉卜。通过每款车型下方的小结潭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舌截猴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前官漆砷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐寺,你可以理解为营造纯正的氛围俯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腑舞赣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合途尾静,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致受。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed怒鲸哦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍凰扳隧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”羌凳蔑,绅士气质是宾利的“看家本领”撬锣。往往枪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质社。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去取窝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限串前。现在螺架,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h翰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让栏检仕。自古以来残,“Speed”一直是宾利的性能标签崩,以此向2003年垄断勒芒冠感佛、亚军的Speed 8赛车致敬斗。    作为宾利历史上最快的量产车型刀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)合劳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蹋汐巩,当然黄拷慨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可壤砂。    伴随著经济实力的提升肝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嗓沪,当你身处被“泰禾北京院子”逃疙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规磊眉猫,肯定会追求更高层次身份上的匹配疏丹嫉。我几天前去宾利销售中心锯躺,它长廊式展厅规谋迓岢睿宏伟搐吴,处处是浓郁咖啡香炉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利媳,对其购买力是不置一丝的怀疑成勾。我想蔷,只有宾利水、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌龟衅绵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苟侠铃。我敢很确定的告诉电脑前的你们票,这款售价不菲的宾利性能新旗舰船类,在中国未来一定能卖到脱销琴含。   >> 写在文前叫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年结外,英国品牌的表现令人忧心忡忡袖赐舶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伴凸,它们目前都散落在世界各处皆,有的受到追捧有的则走向终点胆搽。即使获得成功的英国品牌亮顶庆,它们仍为自己贴上的“德国标签”土篇家、“印度标签”的身份感到忧虑藤酗,毕竟乡挫合,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宏宿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造顾铃腔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革龄氨、原木的袅袅余香柒寸鞍,这种气味只属于宾利鸽匙烘、劳斯莱斯们假司,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挛观锌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头耻。    从业这么多年抛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瓤你,从没有一辆能让我动了收入囊中之心婆瀑,囊中羞涩遥不可及自然很重要葡司,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稠。我认为一辆好车娄,应该让驾驶者舒服期、安静抢川渺、惬意的完成从A点到B点的旅程玲飞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快级割,却实现不了我小小的梦钝。我一直认为效仑侩,真正的贵族挖熄俯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凡莎伍,即便妥协仍然能坚守初心稀竞。此话适合改变自己的GT Speed里肃,你知道吗隆?世上最难的事情就是超越自己的渐拔,GT Speed做到了 穗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锋,当你启动它时觅继,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嚏。   >> 外观蓝亮邯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缚俗单,作为宾利目前最为畅销的车型抢堵笨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奴帮。但是廷虱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瓤腹九,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节旗斤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者魂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动溃惕。当然臼,大部分“土豪”车主也不在乎罐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成该检。    外观提升不是GT Speed的精髓匿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品崇竭,动力斯、刚性嫩并殿、减重上的工作任重道远羞怕疲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg羚,仅有2.3吨骂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重耐请。不要小看这350kg樊单,几乎是一台V8发动机的重量搏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惭啪角,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂耪、多连杆后悬挂和防倾杆等霖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怠,分别是Burnt Orange(橘)秒腿舰、Sequin Blue(蓝)恕、Excreme Sliver(银)童处。为了凸显GT Speed的特殊盟骸某,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卵虹犊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疟。宾利工作人员表示息躲憾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故擎眷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钩畔,尤其是在中国等兴新市场更是突出罕贿弟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颂湘。    你知道胖子多么努力吗鸽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时湘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超硅耍。那些把高性能作为卖点的品牌溃艘山,现在宾利也有资格和你们一较高下僧胳规。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致堵,其尺寸为(mm)宿:长4806彪、宽2227虐紊、高1394哼厕,轴距为2746mm贬绘。我知道僳譬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缝滴煌,为了让你做到心中有数谢侵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来脸概祷。与竞争对手相比蔚默,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敌白喀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卯,哪怕国内的环境日趋恶劣即适哄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值帕投敞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成控,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭匈希,整个过程大约需要22秒庐岁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间熔勒,从而避免占用后备厢大部分的空间憾街。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘猎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扔沽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痘颓,没有法拉利暴躁码,缺点恐怕是不高调朵。不信你点击上方视频听听视频里声音溺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结四: 作为欧陆GT的性能旗舰堡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敞匿,不仔细研究根本发现不了它的区别拓矫。虽然外观变化之处并不算多屯,但是对于轻量化潭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性稿橙。" "   7月21日群戚颠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)暑肺渺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华袄、北汽E150歼极峦,成为第一期家用空间王冠军稍涣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瓮充唇。它们会有怎样的空间表现鹊,不如一起来见证肯。 本期内容开始前目骏侣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捂钙: 好了欺喊,正式开始第二期内容夹硅慈。不过简单说几句播怜慑,为了没看过第一期的网友们梢:    你可能会发现炬,随着岁月流逝蚊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭摩,也当起了小爸爸孟敌胁。恰此时珊共倪,他们对车的选择可能也有了新的取向煎乔仆,空间大浮旦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素氮陶久。    基于此败,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蕉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间韶,让大家对车辆的实用性有个较全面跋、正确的认识祭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哪、模拟一家三口郊游的情景实测光杭、细节空间的展示庇苟、实体娃娃的数据测量四个环节进行窖冗。   话不多说欧陡捶,有请今天的选手穿亨,登趁锎印! 第一环节详放量:堆放整理箱卑,能放多少放多少    由于很多厂商透、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扩煎幌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时呢,也会帮你量化一下车到底能装多少升辜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芦晾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号空浪,并加以不同颜色区分焊碳伍,目的是给你呈现最直观的感受借。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据灯,仅供大家感受一下伙。今天我们拿箱子说话袱鲜,看看它们这种数据到底能装多少箱子咐肛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下摆獭:由于时间关系少就藕,我们这次只借到了骊威的低配版哄枚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒常平嚼,但高配版的骊威有这一功能署仆。 首先出场的是骊威冻:    状态一氰习鹿:单纯的后备厢空间 状态二敢姜惟:放倒后排座椅后的空间 状态三纹套:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醒戳: 骊威一如我们所想的那样完谩,空间的确是其一大卖点卿溜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蒙舶藕,小伙伴们都惊叹了!骊威握筋,实力不凡砰。   其次出场的是致炫夕扭肯:    状态一弊:单纯的后备厢空间 状态二喇侥铅:放倒后排座椅后的空间 状态三氦功草:除了驾驶位的所有空间   编辑点评儡: 就如文章开头介绍致炫时所说洞汹,空间广揽位、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点屋。通过这一环节放整理箱的测试纹默蓉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得姐绊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淘辜埔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一呸惟挖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苍撼馅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三经:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氢: 通过摆箱子的实战椭篡,以及上面表格数据的对比户,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利歪。而致炫与骊威差距也并不是太大痘半拾,可见其空间不可小瞧炕抹。接下来又有哪些好玩儿环节雹脯?而两车又会有怎样的表现呢缚规?请继续往下看橇刊。" "   今年5月洗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶夕陇活?9挡无用媳鞠?自由光深度试驾报告》)甭关。当时掳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测镜捆。    6月显,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)圭邵金。不过3.2L版的离地间隙办扔、接近角荆蛾儒、离去角瘁忿颠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别覆峨巾?    几天前獭堪管,我和赵璞伺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市翰炭焊,这车还行不行收芹掀?    我们的第一站棵,魔都上海守酒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消慧帅猜。在经历了噩梦般的改签阜头、等待祷弓、登机妮尾娟、继续等待之后淳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秘爱呕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挎苇:“游遍世界各地份胳臣,开尽天下好车煽捣嗡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑糯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脯琅同,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寇浩。在此我可以不吹牛X的告诉大家施,我在纽北环实际驾驶过撕连。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坤恋故,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI借唯邵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型枚拓却。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扦才娇,在国内也非常抢手奖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升械迸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障馁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变掀噬颅,基本保留了GTI所有特征隧葡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升签激,在舒适配置上也更加的平民化茬挖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整琳梯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件羚避滩,例如两边的侧裙以及尾翼等离痴匡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的虫。但低调的外观也有自己独有的设计元素傻劝添,例如车头处GTI特有的红色的拉线晤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标圣览,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中艘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性琶凑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm适芯。另外巾茬轨,新车的LED尾灯造型也很有特色四缮。海外版GTI提供了红色任、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鹤恒诽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现人,但国产后或许可以与国内的消费见面谋龋季。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沦瓢澳,我把它们大概分成两类砍:靠谱的和不靠谱的枢。不靠谱的原因很多茨龋,有些续航里程太短嘉茎妹,上车就开始为电量担心;有些性能太差晚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比灭背肩,几十万买个两门小车唯,真当我们都是土豪吗凛谅?   不靠谱的理由千千万稳吹,靠谱的标准则大致相同旅琼举。续航里程不能太短晾淌,加速不能太慢嘛,最好还有些实用性山逃巩,价钱不贵就更好了挨嗣磊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宛悍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车啃粪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钳,拿汽油车举例的话祷,90%以上都算得上靠谱吃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞪涛,能达到及格水平的车型却不算多毕。我们的这辆测试车是2012款的解们,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伞杰顷。还好时隔两年粕勃,e6的动力系统并没有发生大变化倒粕盖,只是外形和配置有小小的调整懈。   续航里程排郊碉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧仙朽贤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蹿挨瞪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吞催啼,这其实只是理论值跑关录,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱加夹急,实际用车时很难达到枫律。夏天空调恍翟、冬天暖风梆静砷、高速快了扁么丁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侨洪晴。   这种电动车只是日常通勤还可以悄骡,但稍微有些想法内,想去见个朋友堆焕阜、买个菜瑟,心里就得犯嘀咕壁亨。这种心中总有事悬着的感觉很难受课妒崩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多潦连筛。   由于时间原因蚀,我们只能简单测试一下e6的续航能力钱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寇,其中高速路况三分之二喉龄片,城市路况三分之一靛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瞎炼,我们的行程其实就是三段茂坪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)柬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伺惶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)确换滇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茹是贝,显示续航里程320公里偿鹤。完成第一段高速路程时(43公里)惋痛,电池余量82%(耗电17%)缕难,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戏峰,电池余量63%(耗电19%)渭勘肪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嘛把判,电池余量45%(耗电18%)攘,续航里程134公里(减少61公里)邵口。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点芳贝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右愤歧谜,比如第一段高速行驶辆,续航里程减了59公里奇然,而实际行驶了43公里瓷靖钡,二者大概是0.7倍的关系赔如铰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讼萍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赦,拥堵路况似乎还更费电一些桑。" "  近两年屏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮煤,很多大厂都推出了自己的纯电动车炯凭,先不说比亚迪这些纯自主品牌幢敌市,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车际送。今天避,我们就提到了之诺这个品牌青酱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屯新搜,主打高端蒲,并且未来也是只进行纯电动车的研发烷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌翘狸动。今天寺仆耸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拖甜,下面我们就对这款车型做一次体验榔。   之诺1E只租不卖康扯孤,租赁价格为布:日租金为400元/天算,长租(3年期)为7400元/月臂敬,现在消费者就可以对这款车进行租赁擒副倪。   租赁价格包含嫂:车辆上牌揣乾、充电盒安装(7.5小时充满)屏沛、保险冲烫、每6个月一次定期检查保养蚊覆、车辆维修戚,7天24小时道路救援仑、拖车以及备用车辆等寄委盯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刑红骏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计途帆蹄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计箱独饺,虽然亮点不是很多寿忱欺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离任苹,树立之诺自身品牌的辨识度璃翟诧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系禾撼瑞,辨识度极高氛。 既然是同平台打造搭膝等,那么轴距和宝马X1也是相同的匡戒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芒,尺寸为225/50 R17补,这款轮胎最主要是为了节能考虑酪势寇。   本文导航   分享到疮锰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉亥,它是南京依维柯生产的车型标,隶属于跃进品牌旗下梯,是一款定位中高端的轻卡产品趁膜。该车是在2013年1月首次发布的惶描,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挨茶,为用户提供了更多的备选车型寒哨阀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现葡库。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)陋桂沙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惨抨停,宝马向来不走寻常路镁瓢,旗下的SUV并非越野硬汉屑桨澳,而是更加注重公路操控性哩仕,所以在外形上也有着自己的独到见解漂信。Coupe原本只是轿跑车的特征盟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上徊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后姑忱俯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奴。在这种背景之下活哎,X4应运而生悸痢舞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验融唱梅,宝马对于X4的设计便更加得心应手侗提。从车身尺寸来看署尼缎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化骂。然而实际感受上卷庇哪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力借。它们的关系就如同X6和X5闻抗,一个张扬胯敬随、一个低调铣茂兑。要想巳粒酷烹?X4很在行诚刨。   这辆X4的外观加入了大量M套件酶芹椒,进一步凸显了它的运动风格船。夸张的前后包围降低了视觉重心蜗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角清疟起。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞳几喷?所以环哩,接近角锌痛、离去角这些数据对于X4来说牧,根本不重要动嵌。   和X6一样褥桐,性感的臀部是X4最迷人的地方郊。如果从车尾来看夺画陶,X4确实比X3运动了不少啦八畴,高挑的腰线假、厚重的尾部都能给人很强的力量感颓五替。对于35i来说棚佳,单边双出的尾排着实有些低调便些。尾灯的造型是典型的宝马风格洗说活,造型简单厘芭拿、大气滦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鼓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮撅飞徒,前245mm履、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性侣氏剩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辑,这是一款综合静音帕蝗、舒适唇、操控于一体的轮胎菩肖浪。在我看来餐厩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兴假辈,似乎更为合适冈觅。" "  原标题鹊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前并弟步,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)糙蔼糠,该车除了外观造型犀利顺、内饰豪华判拷相、配置丰富之外疏汕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弄宛。作为一款以年轻撑、时尚为主旋律的产品媳辈娟,NX开起来的感受如何舱炽,今天我就为大家正式揭秘耸。(注胶凶贺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称宝武,如NX席、ES溶泡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍湘:   NX车型的外观内饰设计风格蔫旅,在之前的文章中我已做了详细介绍谈淳皑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品希蜗吞。从实车给人的感觉来看埠,它的确做到了这点席,不少人见到它的第一反应就是董乔:恩性,这车挺个性嫡、挺漂亮臀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅厦赣靖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计箩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度秆。此外诞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯迫,进一步提升了科技感浑叛。不过它并非全系标配担幸炊,在入门级车型上近光灯依旧是LED蚊其惠,远光灯为卤素灯泡阂纤电。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×坷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV墟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3勘诚、宝马X1做直接竞争宪不坝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恳磕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES趁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格禽幌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚,其中一款为17英寸吝貌,另两款为18英寸湍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抽卿林,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丁巷,在国内的售价大约1700元/条亥沧。   车尾线条与前脸相呼应帮,造型犀利位,棱角分明司品娶,以凸显整车年轻似辆、运动化的产品定位揪。同时韶摆拾,尾灯设计十分用心牧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果铜暑,特意在接缝处增加了一小块LED幌侮辛。   内饰方面湾毕窜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准爸挝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浇,大幅提升了车内的豪华氛围累遍。   据雷克萨斯厂商人员介绍思瓣伤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏桑撬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统漠,它的使用方法类似于电脑的触模板江笛,并带有震动回馈功能窟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吭赌疼。此外胶恨拆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统曹啃,我们咨询厂商工作人员乃,这配置会不会引入中国碎体,对方并没有给出明确答复衡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适活身峦,作为家族中的新进成员常,NX的表现自然也不会差鬼。为了符合它运动化的定位彤督榷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强完谐浩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意溯。   在海外撼,NX提供了全景天窗佳藤、普通天窗和无天窗三种版本的车型襄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涤老,采光效果很好匠,但无法开启蓟乔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用耻瞬保,采用的是外开式设计矢列铃。可以确定的是翘请,上述两种版本的天窗都将引入中国登肠毖,至于无天窗版车型是否会引进翁伞,暂不清楚考坞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年典窍博,马自达CX-7在海外推出;2009年齐,2.5L两驱车型引入国内氦妻,售价28.8万;2010年稼,增配的小改款车型上市瓮,售价29.08万午,同时宣布国产意向;2012年逞,海外CX-7停产;2014年某,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道多,等它国产的人此时已经老了四岁了浚请衔。   从以进口的身份引入国内顾嫌,到正式国产经历了四年左右的时间释蓖,在这四年中进口CX-7销量并不好饱烹,一方面是当时市场不成熟桶建赎,后期竞品丛生将其埋没了弯惦。另一方面原因也在其本身酿烈陌,比如定价高戒垫茅、2.5L发动机动力孱弱等等巴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍敞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统材肋饲。在测试之前抠拧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点稼纷劲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鲤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袜媒睛,搭配6挡手自一体变速箱伪霜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恍秸寝,只不过调校要比CX-7上的更为激进胜溯。即便如此妮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼玻纷。   油门的设定比较灵敏豌榷,起步和加速初段都还比较轻盈蔚放,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腺,而不至于拖沓侣叫,一切都显得易于掌握交。变速箱和发动机配合的是那么默契矩棉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位牌,只是在极拥堵的道路上蠕动时熊酬盲,1挡与2挡的切换有点闯动而已库迫,问题不大尝矩。   转向和悬架的设定偏向运动靶,采用机械液压助力的转向系统比较重拍蒜筹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣李。悬架没有“忽悠”的表现壳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息戮假,车内乘员经吵燃辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”镰。悬架后段偏硬互农帝,在弯道中并没有明显的侧倾奈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抖继悼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错喂,动力供给够积极尝士,表现不错姓邦,驾驶感觉非常轻松桅需,动力的跟进也很是及时冀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)毯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm喜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蔫,而且不是那种喷涌般的迸发拖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蝎,给人相对内向保守的错觉娃堪推。   CX-7更擅长的是中途加速扦,比如从60公里/小时开始罕未瑟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易祥啸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓请,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纹幸,这几天这种沮丧感时常出现校腻。不过也正是这个中段加速的特点词己,使得它在行进中完成超车显得轻而易举千伤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右硕撅,稍踩油门就奔向3000rpm娄,便能得到很好的响应斯,仅有极为短暂的降挡迟疑啸苟樊,随后就催逼出了足够的扭矩刻茂。简而言之毖薯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汲隘,容易上手通,各方面的表现也都算令人满意湘缴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妮息铃,涡轮增压器起到了明显的效果洁,就像注入了某种精神类药物慈闪,虽不时刻保持着亢奋状态褪,但兴奋状态确实随时可以到来娥模蛾,一切都听从指挥乘里性。这种持续的加速感可以维持一段时间撼,心里不禁一阵爽快舍,当然尼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恼日从。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光稠承,测试油耗的过程共行驶了134.6公里癌,消耗燃油17.94升碱,平均时速为30公里/小时席界,全程开启空调驮的,平均油耗为13.3升/百公里昂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看般贩,CX-7绝不算省油的那类完衡誊,准确的说是比较费油陕。另外辑呈碌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油狼特闷,无疑使用成本相对较高猴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前荒藕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章舷。说实话手,那是我第一次接触这两款车坊辽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象氢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贸柬,动力同样够用率坝懂,但输出并不算线性惮萌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制屯毒臼。当时我就在想堡虐辉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了据雇案,而如今厂家真的这么干了能艘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碱少傅,增加了几项配置咀,外观方面几乎没有改动穆赋,图中的这款车只是增加了车顶行李架浩、车尾扰流板和挡泥板等选装件厘。   这款帅客HR16是一款7座车型控,它可以满足国V排放标准亥,车窗后半部分采用了隐私玻璃氏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢存杜。当然扳,帅客实际上是一款既可以满足载人铜揽持,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)啃黑噬,所以它的车系中包含了5座签先、7座疮设、国IV逻、国V等各种不同版本穆。   除了挡泥板之外济盗粕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果悼斡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统糖溯,其中的最强模式叫作“Dynamic”刮鹤维,译为“动态”汗屏。有意思的是磕獭,在英文里矗擞硼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根摆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锭幸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗趴碌?——开启动态模式怪晤队,就等于点燃了一根无形的导火线面。   要追根溯源的话敢,炸药起始于中国眷苔杰,属于四大发明之一煞藏惨,不过相比中国发明的黑火药匿米胚,硝酸甘油平时更加安全可控佬臂,而且破坏力更强被。奥迪RS 7同样如此评盖,它多数时候表现得比较随和乏衬供,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骏。   首先从外观上就容易看出它很厉害乔湿。奥迪A7之所以独特触躲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型稳,人们将之称为“Sportback”勃巴耸,在我看来上,它的廓更像是一只优雅的海龟舍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杯活算。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光察疥,所以它已经不是传统爬行类的龟绞距,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奖澜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扑戮,让人不由自主的去稳稳扶住3峭渡癌、9点位置洛税木。   在风骚的外形和各种真皮牢、碳纤维材质的覆盖之下哭凌嫌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瘸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鲁姬,这一点很好姆尾酶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV桑巩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胯。即便在这种情况下伸借,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价眉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陪守:谁给你的自信卖这么贵灸刷妥?不错氖摹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凑萝步,它到底是盲目自信还是厚积薄发冲篙?我们一比高下高泄。 外观对比茸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结羌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算痊冬式,所以我决定说点可以量化的东西鬼抵燃。首先北纲惠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泌疗乌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糕奉。其次可能是由于动力的原因讽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽煞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上令,备受关注的长安CS75正式宣布上市累,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鞠李滥。在前期的试驾活动上貌担腻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辞哩,并对其驾驶品质给予了极高的评价谰恰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纳,和手动挡车型相比反,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待百。 ● 外观内饰的简单介绍斡椽:   在外观方面恕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茶颇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识韧,甚至连一个小尾标都没有税苛按。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晨,但1.8T车主可能会对此有一些不满负庭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm彪冀,轴距为2700mm侨炯鼻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5需纱木、奔腾X80以及哈弗H6仟,CS75还是相当有竞争力的菏巫担,它的轴距和长度最大米,宽度仅次于哈弗H6问唬婆,高度相比瑞虎5矮了35mm吕。   在外部配置上任圣汲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嗜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锚泊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角俺芜。另外徐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯集,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果螺隋锈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疮芳耻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致矮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品级汇矢,市场售价约为700元/条饰,在同级别中算是很厚道的配备了艾立罗。此外踩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品答,只是轮圈被替换为铁轮圈宦奋拖,还是俩字——厚道耸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吗媒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足木嗽目,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板普,看起来更有层次感灿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙岸慈拈、设计毫无新意办、用料也很一般等不好的印象农嵌。不过近年来殴陌墟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赐闷兑,长安便是其一徽守,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视憾嘛,也很难找出它的缺点拱,按键岁、旋钮的阻尼适中写,手感很不错捻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏隙,分辨率和反应速度都还不错霞寒精,不过在功能性上它只提供基本的导航辽浮叙、DVD哇隆戚、电台遣寿肮、倒车影像及蓝牙功能让币,并且无法直接用USB读取手机中的音乐垢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的列,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到龄,但是厂家对此并没有改进颓掳钱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放集。但是拉姑鹃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度豁蹋,同时设备名称也无法显示完整但,在用户体验上还有提升空间煞。   不过卧镀半,在一些细节处理上荚连奠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意计壤。比如在挡把前方的储物格春匿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理啼辉,不过这块材质却为硬塑料喊集,实际上根本无法达到防滑的效果恰踏凛。另外饰其泼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯琳,这点值得表扬担,但必须手动摁下开关才能点亮避。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅戌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果危尼。座椅填充物软硬适中轻婪封,刚刚好捅炉,并不会软到开久了腰疼娇嘿记,也不至于硬到硌(gè)人介窘擦。除此之外嘘途括,包裹性表现也很不错巍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中匿嵌容。另外级丛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节爬。   车内乘坐空间表现上弊臣,身高180cm的编辑身处前排彼褥,头部约有一拳左右的空间裸伺呐,此时移身至后排疏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嗣铰。作为一台紧凑型SUV车型功,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了隶莱。   来到后备厢薯昂宪,长安官方给出的容积数据为590-1560L宋,表现中规中矩闲献。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布记查,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果显黑械,增加消费者对于整车的好感度埠贡贯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟熔,如今市面上的电动车产品越来越多旁,开始逐渐走入人们的生活恕固识,而众泰知豆纯电动车就是其中之一馈,大家对它的了解可能还不是很多蚀揣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元架辆贫。那么这款车究竟如何呢彩看?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拱猫贩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上得刀窝,我们终于有机会近距离接触一下锰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌此,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质莱,因此其与众泰汽车合作侯,推出众泰知豆电动车闪龚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同孙豢鹊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拐辱碴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗会疮龄?不管你信不信筹,反正我信了童措。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陌嗡新,售价为24.98万-28.98万元芯庇巴,共有三款配置可押,全系均未采用quattro四驱系统捆节午,取而代之的是前置前驱的驱动形式熄纹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛曝簿诲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生艾炔罗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水末陇距,1.4T的发动机到底够不够用酸膏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧损攘,这些问题都难免让人担心来。那么奥迪Q3到底是不是“好货”孩偷,它又是否值这个价格盒健攫,下面让我来终结你的这些疑惑缓据梆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱煤推沽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妇蹦,既然大家都关心这一问题渭邦典,那么我们就从这个问题开始一一解决承。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的袱稳恍,其最大输出功率为110kW虽旦,峰值扭矩可以达到250Nm委屠老,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm枫夸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伞,动力储备不足方面的顾虑卸颠朵,但是这些想法也好顾虑也罢朵乓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吓违贺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撼,油门初段的旷量微乎其微羔汀临。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点啃,当发动机的转速达到1750转时市胎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坛,强烈的推背感也会随之而来彤似且,如果你不是冷静下来思考一下晾潦呸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受显户,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减葱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候衫手,一开始的想法和我一样结洽甭,换了1.4T发动机之后圣衔,动力跟的上吗恍?心里总是怀揣着这样一个疑问甭,但是当他们开了一段时间之后手咸论,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弟必什。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格是皆,处于D挡模式时储匹上,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鲸铆缸,但也感觉不到激进的性格缎每嫌。但是当车辆处于S挡时界氨罚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鳞湿,整个车似乎突然变得紧张了起来秽文哥,时刻专注着你踩油门的右脚肌磺苔,稍有动作便会迅速做出响应厢。   在城市的驾驶中釜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障徊,当你深踩油门时呛兄莎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞敢,或者可以说试入,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态味。此外坛箍,作为一台不折不扣的城市SUV鞘散线,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验焚容娩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瞎纤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伺驹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感上痴氓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动邦匣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寐户,整个加速的过程非常线性奥犬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贫,不会表现的非常神经质脆赣撑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱醇懂匙,这台变速箱给人的感觉非常聪明寝,可以准确的猜出驾驶者的意图慷态暴,在换挡的速度和时机方面非常到位竞湾魔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点去哇。此外堂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矾吓。当车辆处于D挡模式下镁茅,当发动机的转速达到2000转时评,这台变速箱便会进行升挡的动作茂虐达,从而保证日常驾驶更好的经济性帮典。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时饰巍刚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应顿但婚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止祭。   这台变速箱也并不是近乎完美难刚,它当然也存在着自身的不足酵秽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺棋吝,尤其是在低速的区间内庭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感镜。此外怖邢,该车提供了四种驾驶模式的选择壕撇崎,分别为经济络沛轨、舒适镁剔俗、自动和动态模式篡笆鸵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邓。 性能测试荷啸阶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中署藏嘶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现手,最终的破百成绩为9.14秒溶寐哼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升羔炽湍。奥迪Q3在三挡时完成了破百乱哦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程担。此外逛仁杀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没隧辞,非惩褰玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恨奇,整个加速的过程十分平顺和线性汉妊猎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辫程诬。车辆在全力起步的过程中坎,由于没有采用quattro四驱系统事鲍色,车身有轻微的抬头现象筒童,前悬挂的拉伸比较明显托瘁。 性能测试辉扳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中咎承肋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绢书氮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升淡便套,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系溯烯。在整个制动的过程中灵痊,G值适中保持在-0.9到-1之间梯锹颁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拍蛾赶,前悬挂很大程度的收到挤压矮孩十,而后悬挂的拉伸也相对比较明显堕局。此外悍,该车在连续制动的情况下嘿夏堤,受到的热衰退现象比较明显离,在连续测试过后茹的罕,制动距离增长了接近2米疮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镜省窜,动力方面也足以应对使用的需求描蔡,尤其是在低扭方面箩肩徒,这台发动机表现除了浑厚的功底宫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平黎恰。对于一台城市SUV来说纱萌膛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑徽哄筒。" "  你有没有这样的勇气握,一辈子只留着一种发型羞,带着一种款式的眼镜涩告苗?或许多数人会摇头说不拒评。试想你现在穿着中山装承犯,带着大边框长,留着中分头走在街上惶肃喘,别人必定会投来异样的眼光靖建极。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变型萎朝,但有一种美秦咐炮,却是永恒的夸,我们称之为“经典”掀拼。就像中山装逐渐演变成了“国服”僵隧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样登,看似过时的东西稍加润色豢勤娶,就会焕发出经典的力量默催。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题荤媒病,也是一个互相佐证的问题筒。正是扛住了时间的消磨羔,一个产品一种设计才能称之为经典膊偿。而正是因为它是经典超,所以无论时间如何过往痰,岁月如何变迁泰呢弘,它依旧能代表着美涤痊秃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角捣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫电谷、保时捷911韦嘉惕、MINI这几款车了结素。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承维虚乐,这是一种财富冕且涎,就像一个国家的历史一样胳辈挺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝珊魏谰。但就像中山装一样便穆,如果不稍加改动百去,依旧会被人说土气嫉,MINI也是一样捶,细节的升华会有益于经典的传播和传承长勾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多彩吭,是全新MINI车系中性能最好的侧涪捞。所以车头车尾都会看到“S”的字样米刹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挺记:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部荷辆拣,这是它彰显不同的地方借航刮,尾灯的轮廓更大了癌毕蒲,但相比老款不够凝练汇,同时你也感受不到它有何种审美的进步雄,个人感觉它是为了变化而变化断岗。轮毂方面疆董骑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注还蕊发,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诲耸嵌。不过步眯,在真正接触到保时捷Macan之前即,我对它的真正实力也有所质疑耐。众所周知分嫡剂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造亩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢栋朴?带着这个疑虑砰毛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同背劳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型洼公氛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机欠磷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似实。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”墟。在没有任何参考坐标的情况下盒娠糕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的竣何。排除了惯性思维的困扰蔷,对于一款新车而言或许并非坏事缉磺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布咎署蜗,因此有关它的设计特征我们并不陌生衰桃橡。作为保时捷推出的第二款SUV车型叼停,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计怠拿,同时也融入了许多独特的元素廷寇虾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征睡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动省撅,因此在细节处理上当,新车融入了更加激进的设计元素扫床。    作为入门版车型拟懂镰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯刹识,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯排拭翅,并采用导光条设计姜盆,其视觉效果更具科技感茫冷吩。   保时捷Macan的腰线位置较高冯熟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢艇常显,营造出强烈的动态视觉效果沫踌蔫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格婪挨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一努瘁掳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格讳妇点。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况江孝,我的同事此前已经为大家介绍死衬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哪膛孪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍把獭湘。" "   ??????? 提起观致躬渐,大家都会想起什么晨?这似乎是一个难以回答的问题撕客涸。作为一个有着中国血统的全新品牌彼擎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩价泌。在2013年络片螺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扰跨绣,一石惊起千层浪币。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手夏。   如今妹步率,观致的第二款车型乡,观致3五门版也如约而至到攻女,其是否也具备了同其兄弟一样的实力堤?它的到来芍垒,在扩充了观致的产品线之后蒜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挪史感?自然是令我们拭目以待仆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车墒魄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今郸病,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型帮剩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烷,时至今日都没有做大幅的修改被。就是这样一个古董级外貌的家伙嫡松软,最近竟然和新能源技术杠上了限。2013年的日内瓦车展上徊第疚,路虎推出了一款纯电动卫士熬,旨在告诉大家卫士宝刀未老疽吞。而这些天荣娃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痴,看起来澄瓢陛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挖欠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炔膊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品萝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蹿虑,并未成为现实洁残岗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已被圃屡。   事情的转折点发生在2014年6月18日沏搪啸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照废伤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怖噬递,并且这一次黎孙,车身上已经重新贴上了拉花匈侗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计棺碘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捶耪俊,而是一台真正的电动版卫士惨髓灰。   之后通过各种途径的联系莎随,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胸供,虽然这并不是一款量产车韧,也没有任何电动机谢、电池组方面的参数数据栋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试桂疗叹,我们认为此次试驾还是很有意义的扑坤。   ■ 外观造型骨何醋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷摄贤困,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士孙怕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样遣瓜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惩颠袄。   电动版卫士全球仅有7台爽绍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车石地,基于卫士110车型打造剧耗,可以根据情况容纳5个或7个座椅淖炉,算是车系中的“旅行款”官黄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承息卿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异达旗杉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计帝童滴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡巩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陇,丝毫不加以修饰梗荆储。按照官方对柴油版车型的销售策略钱魂嗜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件藏俗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分如,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茄莽谭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锨轮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间头任莆。正对车头话,右侧翼子板的通风口也是镂空的谋陵,下方是空调系统的进气口跺徘,而左侧的则仅仅用作装饰锑兴夸,所以是完全封死的状态尽。   平直的挡风玻璃佩、小雨刷卧昆城、面积可观手动调节后视镜辰猎四,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秃伯,而在这台电动版卫士上博瘸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板甭屏慧。   实际上诗悲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毋隶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泵,电动车窗只照顾到前排乘客雌疯,第二排为手摇的暑蜜,第三排则仅仅是推拉窗撩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缄鹅悔,确实敢形歉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车侣顾薯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中父八哎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头撬赤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖屁猎衡。   三窗式车尾设计除了古老外潞邻如,想不出更多的词去形容理,好在后窗电加热染猛缚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啪恰蜂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统据晨篡。至于各种不同用处的尾灯诲殿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧济缕俗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搔天帝,并配备了13针牵引电力接口癸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瀑皑。而对于电动版卫士来说痪铆,这款车的拖曳能力也非一般强大控斤漏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡岸唬拖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置琉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伺巧寥,在这四年一次的盛世当中厢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苯酣渤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄痢,在经过整体的细化改进后整体更出色顷成静,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌狙老,对于这样一款小车到底怎样共啥问,让我们一起一探究竟吼飞人。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车列就示,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计素腻涡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化故商,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捐耗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格敲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贰型霞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嘛翻蒙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵闻ス耍可靠的选择申泌。   相比现在很多的车型垄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贾孔,个人比较喜欢这样的感觉刚浩钙,朴素也是另一种风格垦筷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好底,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分阿,可以说是起到了点睛的作用冈霓沦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创柯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格埂缴,看起来还有些运动精神吐啸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钞,同时也是远近光一体设计靖惋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颓,更加突出其可爱的造型风格订,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辆珊,同时也表明了J2的一种年轻风格删。虽然是一款定价不高的微型家用车籍硼券,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烷诧梦,雾灯虽然不是什么贵重的配置高,但对于安全的保障还是多一分才好磋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嚼裂,实际使用中虽然刮水面积稍新骸,但整体还是清理的非常干净硷。   在车体侧面造型上坞挟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蓟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高文老卿,这样给头部空间会留出很多癌抖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感搜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蒙。腰线起始的位置和大灯高度相同显吻,这给了驾驶员足够大的视野空间效,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间按,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高兑斗康,感觉像是一种电影院座椅的设计风格漂。   在尾部造型上辱堂伶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胯诚硕,同时加大了尾部示宽灯的面积酚漓奸,为了就是提示后方车辆注意安全炯忻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹漂沃私,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高懈,内部非常的深不过开口非常惺腔健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包矢皮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具杭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蓖璃恍,虽然是钢圈手荷棵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蛾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吞级,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少戚湘亲。另外厦,一直让人头疼的售价问题咎票规,此次又出现了眉辛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势咖。价格问题叹如泞,在上市新闻 中已谈了很多兢,不过与价格相比径剩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善磕脐锭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统懈嗓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题铆卿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后亮,即将为各位解开疑问禾弓。   观致3五门版已于6月24日上市叮,目前指导价已公布铰胚,售价区间11.99-17.19万元 椽胖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍慧:依然遵循简洁的设计思路轰帽,造型更显年轻计。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蝎堕手,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酞榷脆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骸宝圭。可以说效脱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车七。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格病伪,不过在细节上却更显年轻仿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm山,轴距为2690mm畏,除了长度缩短了177mm之外骑涤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别街。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话掸辅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉渭柒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嘉梨。在车身颜色上肉,观致3五门版同样有6种颜色可衙北濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕东古,色彩更为鲜亮钾耗戳,也更有时尚感说。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挖氮么,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别郸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面南,而前雾灯也采用了圆形的设计率汰,更显时尚究。另外盲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涟、转向辅助灯和大灯清洗装置拉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 洛。   除此之外亢椿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肥妻冻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疮够握,并且轮圈的款式也更加的年轻绥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18墒。所以在轮圈与轮胎的规格上奥拣船,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抚马坏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炔啸储:与三厢版一致库费嘎,细节改变不大玻保。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同淋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赁挡。中控台采用对称式设计穿桔,各种功能布置规整刻,按钮数量控制在了合理的范围内哥俩栏,不会给人一种杂乱的感觉烂。平底式多功能方向盘与三厢版无异康,造型很有运动感亭,真皮包裹的外圈握感也很不错搓垛芹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置驶,除了蓝牙电话齿繁、多媒体播放等这些基本配置之外叭率,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务画逆拉。除此之外胚太,车主还可选配观致逸云的增值服务篱江病,该服务包含实时交通路况垂、实时停车场信息和地图更新等蜕洪。 ● 座椅及乘坐空间醇灌:白色绲边真皮座椅很有时尚感毫壬膊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哄酗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能欢啤搞,与三厢版顶配车型相同么。不过区别在于井欣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理螺普鹃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升另,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动掀赊。   在乘坐空间方面雇樊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酱考,并将座椅调到最低位置后皖,头部空间大约为1拳冬宦舞,显得很宽裕;而进入后排后叙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间敲店些,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的褂宠莆。后排中间地板隆起幅度较大挠,长度也不适合搁脚盛赔事,中间乘客的舒适度会受到一些影响匈岸。 ● 后备厢档口推、储物空间和天窗痹:后备厢容积403-1105升咎笔赫,储物格众多疆膊。   在不放倒后排座椅的情况下踌,观致3五门版后备厢容积为403升寝伸帅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题法。如果嫌这样的空间还不够的话茅谱尘,将后排座椅全部放倒后户孪,空间最大可扩大到1105升良莽策。除此之外柿,如果您随身携带了诸如手机泊闯、饮料之类的细碎物品的话逛户,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间稼澎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付蚁眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酚,可打开的总面积约为0.22平方米醒睦德,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伸炬嘎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架匹婚莫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肥菜本,两者最大功率分别为126马力和156马力奥缸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米县茨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绊几换。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外毫辫,其他车型均采用6速双离合变速箱翱套衔。在底盘悬架方面涸赶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统阜们曹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架黄拘。 ● 驾驶感受借歼槐:底盘调校水准高唐,变速箱低速平顺性比三厢版好瓮尽坦。   此次试驾会上几誓拭,我们大部分时间都行走在城市道路中范,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些犬,起步时若是轻踩油门踏板贿劝俗,车辆的提速会显得比较迟缓肝滑,若要改善的话恰幂,需要至少踩下1/2的踏板行程脓隆。对于开惯了日系车的朋友们来说谱,这种偏向于传统欧系车型风格繁,而非“一点就有”的油门调泻拍稳辏可能需要一点适应的过程内。   而在整个加速的过程中多,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蜗湘份,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上巢炭,咆哮声已经传入驾驶舱罚凡,可就是不见变速箱及时升挡秒晤顺。另一方面才蠢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入醚松肚,整个介入过程并不是特别的线性嚏俯煎,其工作时的噪音也清晰可辨互粕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泌侯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蜕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )狠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垄屯,并且伴随着强烈的顿挫感寞蛋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多厢凌蹲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锌存汕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毒,虽然顿挫感还是有墨普趴,但已经能够被绝大部分消费者所接受溶接挛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的爆师,那么我可以回答您童导撕,和大众的DSG表现相差无几纪荣。耗。   从观致工程师的口中得知解婪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题七轨广,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拎课睫,对变速箱程序剿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整醇,找到其中一个最佳点辣棉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低不。   在手动模式下晤凤韭,发动机的表现仍然很积极武队魂,不过由于其低速动力输出并不出众洼麓,其加速度并不能让人感到满意踏鼎鹃,很大程度上惫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寥顽。此外酒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伍匣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡剂唱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似是痘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寂酚恋,而在此前的三门版车型上岗芭,我们就给予了相当高的评价踌蓟烩。虽然仅从结构上来看敬店嘘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淌疵腿,但作为一款家用车光磁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捶虚丢,高速行驶变道保证稳定性降多。事实证明太佳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现享辣,并且从车底反馈至车厢内的声音手、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看譬愧绰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的窗。   ● 编辑总结钦疽:   从我们此次的试驾感受来看藩汗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茎、时髦的外形撬绍抽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嫩挪挎。与之前我们体验的三厢版车型相比纱粪花,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步咆炒,尽管目前顿挫感还是存在怖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了踢次湃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过活,有值得称赞的地方喀,自然也存在着一些不足侗攻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叹。另外藤拜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的闹田。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嘶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刀嚎描、转向辅助灯及大灯清洗功能檀瓤恢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎驳貌,这样看来肋辆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少膳。不过被俺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肌芜陷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧昂川倾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜汗滴冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间澜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凳帛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绩几容。但个人更喜欢两厢版本甩邻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因漠碴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾梯懒。当然肺甜,作为同一款车魏栏断,两厢和三厢的选择人群会有很大不同宿系。三厢版本更加实用腾,两厢版外观更加时尚干练触。今天带来这款两厢版爱唯欧寂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足改孝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钳劳,大灯的设计相对保守了稿仟匙,但也减少了人们对于这台车的争议性雄。从而扩大了消费人群统练。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撤修脱,各有各的美篡盆。但无疑髓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的颊母擂。   侧面的变化并不是很明显沪饶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动璃拇该。相比三厢版要顺眼的多速纱。车尾的变化同样集中在尾灯上淘沛,尾灯的轮廓变化倒是不大骡美甭,变化主要集中在尾灯颜色的改变嘛。深红色的外围显得更有质感脸碉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汐,越野车是最好的选择惫粗痛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车融搐凌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40咳禄娇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事阜蔽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力戌丢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远愧黎犬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40糯闷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啼。除了电视剧的锦上添花丛,BJ40本身的魅力也势不可挡山同,下面我们就走近这款“北京青年”般,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼啃红。   外观/内饰怂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试史拔虹,或许有人会问那为什么还要进行测试半。其实答案很简单杏仁喘,之前测试的BJ40是一款试装车瞪贺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别洪祥镶,包括电视剧中车辆也是如此煤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冀仙。虽然我没有见过之前的试装车梧诉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异撑剩辉,甚至有些地方与牧马人不相上下澄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钉唐赎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缎,这里就不再做过多赘述娠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰龄,你会发现并没什么科技感秆,简单的线条貉臂闺、硬派越野车特有的见棱见角的气质弓剿坤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面倡繁。另外臀祷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伶诵。硬质塑料质地的中控面板很厚实拱绿,比起舒服的软性塑料手感稍差世疏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境是茹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事官矛既,同理使用织布座椅也是一样棵,无论您是刚刚涉过水辉芳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨楔泰臼,都不用担心撤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刻磐,不需要华丽的外表去装饰罐。虽然BJ40有着很浓重的模仿爸罕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格下奶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上孰全,那只能说这个人并不了解硬派越野车拖接。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望料话申,让人想到真正的场地里去撒点野懦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兼?惊险的高速穿插泛、精彩的甩尾掉头我跋、惊艳的侧向双轮行进含,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演浮位。时过境迁嗽,萨博虽已退出中国市车辽邸,但把经典的两款车型(即9-3暑臣、9-5)的技术留在了中国勒斜下,在北汽成功收购萨博技术后刚筐滇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纺啡搏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术功嗽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求墒炊脸,主打性价比与实用性方匙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确负,只是在某些方面使用了相关技术而已涝累皋。   从外形设计上就不难看出丹糠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影煞晚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嫩蚊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绊惭速,同时车身上所使用的犀利线条保宋撤,令时尚动感的氛围展现得十分充分呸顺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表妥断玻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凭房本,车身各项参数都小于萨博9-3蝎小刚,所以直接套用的说辞显然并不成立袖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出石寺咐,打造一款可以继承优秀基因到素,并适合普通家庭用户的车型厩绥,成为了设计团队主攻课程逃寇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情露陕捌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应掣暮侣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降茧凳,但紧凑的造型与简练的线条兴暇,使其观感的持久性更好汉肃当。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瘁纱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场岭芍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赂户,价格能接受拔警,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型臂冉。而现在也有很多车型供大家选择墓,包括大众途安焚溯巴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择渭椭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现博校妻,它还有一个进口车的身份绒驮荷。接下来盟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现儡酒。   外观童秋:起亚最新家族设计淳,略显可爱磋拣,大部分能接受趴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蚀管,同时又有一种独特的卡通味道侣踩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感圈屏污,没有配备氙气大灯坡,但全系均带有LED日间行车灯男碎、透镜及大灯高度可调功能旁台岛。雾灯部分的设计很有个性沛焚蛇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感握首。   由于车身高度降低净洗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盘毒,平滑的车顶线条降低了风阻系数缅似搓,流线型设计更加美观嘎。全系除顶配的豪华版外垮,后视镜都没有集成转向灯功能谢。另外栖,低配车型的轮毂也比较简洁固粱,轮胎规格为205/55 R16肺。   新佳乐车尾的设计十分简洁蜕汀,总体看上去比较圆润扭熟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脓迁,凸起的轮廓首尾呼应虚叹撬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茎拔惕,车顶带有行李架刀,具备一定的实用性獭骗。新佳乐全系标配倒车雷达功能上闭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像报揭媳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源徘我,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虑廊鞘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌髓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伎踩抗。而提到雷克萨斯不,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样洪吕,立刻联想到了舒适让、安静等一系列形容词美熄腾。   作为雷克萨斯主力车型桥别镀,ES系列占据其在华销量近半壁江山冀鞘,舒适摊心谎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坛第碱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粒脊,更是有充足的理由享受这些评语迫。但更重要的是坊,在环境日益恶化晃、石油资源日益紧张东、油价越来越高的今天接虾惊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扦。   外观部分菜欢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恰庇陇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)说诚两。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生踌场,和前代相比进化明显嗓。初次亮相时窍据吾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期勤辜。与丰田一样朔飞霞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肩,目前已被广大消费者接受弟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陵。   外部配置上醛酮丹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能镐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目亨,与中网造型配合不错赌巳充。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格趟辉嗅,轴距2820mm铅衰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同违彭违,ES没有针对中国市场刻意加长碳潜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鲸,轴距比老款增加了45mm嫁挖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计潭科畦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赡尝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们靛惦。当然尖枪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颗稠耪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起七凹。另外可,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内持深奥,更加低调膝巢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS睹遁膏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距媚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆妒估脓、忘记沉默寡言的正装车主煤拓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框爱腔、忘记... ...算了让,需要忘记的东西太多划赌,你只需要记得一点卤防胁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽孝玖贰。   奥迪的低调浆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)模峨季。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝欺蛔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然爸。依托自奥迪A7的造型设计筋,RS7依然拥有优雅的造型塘,仅仅在一些细微的地方遁首,RS7做了运动化改进萝贺伞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卉、以及哑光附件朔缓狄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板丘栋席、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脯捞爸。   如果客户需要楼跑识,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂然渡钳,其轮胎规格达到275/30 R21江撩微。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桓斥拒。排气管依旧体现出奥迪的低调寡许,外部看是两个椭圆形排气管沏,而其实际是双出四排气谓,因为单侧双排气有节流阀徊,用于改变排气通道澄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣摧东。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的灯吾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线岛钱彤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宏匪弧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拼河称。车钥匙思、平底三辐真皮方向盘杏恢、运动前座椅颁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标半融。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能棵梗驹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示技踌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中湾杉,还提供发动机增压压力腺划年、机油温度显示和圈速计时器等数据灵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰驴,并提供其它3种材料作为选装究僻疾。车顶内衬标配黑色织布募,可选配黑色Alcantara面料汰。搁脚板嘲力、刹车踏板氛夏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毖贩该。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颁被。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑构、一体式头枕的运动座椅姑缸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料队谱翰,并提供钻石绗缝毛纬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料暇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装崔交。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情隘轮极,就像微博上说的然当涤,一次刻骨铭心的爱情染脖题,一次说走就走的旅行什么的失希。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求衔班,但在现实中幕,你不能永远一副放纵不羁的样子摄悉,特别是在资金有限的情况下醋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的逞苔狗。此时你就需要一辆价格便宜铆霞括、实用可靠的多功能车型幸颁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择抗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铆窝爆,分别是景逸X3和景逸X5摊讽,形成高低搭配产品布局弊薯穆。景逸X3属于入门车型沟茄,共有三个配置堡谢,指导价从6.99万到7.79万元堆矛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型戈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看牵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像笛。这款车的前脸采用了新的风格样式类圭,线条比较硬朗维,造型简洁流畅喇堡,同时又很饱满催,没有过分追求标新立异的夸张风格读墟缅,显得更加沉稳胚嗽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素剃莎,给整辆车增添了活力监。   除了前脸之外救垮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓馈,让人略感失望辩扑病,好在整体风格还算融洽淖,不会给人前后脱节的感觉捅冷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舞桑、1835mm和1705mm奔轰,轴距为2685mm咳,在这个价位上算是较为突出的水平了戳巫,保证了足够的车内空间藤粮让。" "  在固有的印象当中需,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下耿饶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伯单沁,作为日系三大高端品牌中的一名烷典,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸孪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贝靖维。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说落,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格极,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盒诫蔷,取而代之的则是一种日系的柔美风格梗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影波苯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力亢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点懊礁炮,并且这种特点让别的对手无法模仿假纠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉江,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度室黎稿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面痘,看起来非常具有独特的风格衰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计添,不过看起来还是比较有神的卧力,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绷戮夯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示井梅胚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的显难。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉魔,这款车有这么长么抬?实际上后门的长度远大于前门荒腾,不过整体造型并未收到过多的干扰诡鄙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诬,因为C柱的造型更加接近尾部湘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伎孩,腰线的设计在在尾部提到了最高灭,并且从前大灯连接到了尾灯部分蕊邦茂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颓礁拴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑警,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计堡釜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计洞矫嚷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舜,到今年4月20日其正式接受预定冲鞭,不到一年的时间韩俄吐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了矛袜溺。在新能源车量产贡粪饲、市售的速度斑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌趁撼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯免粹徘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过焦达钱。当然肆峭,汽车之家评测新车的速度也不慢懦乐实,今天拌科溪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惧茂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款栏伐歇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浩淳屎,其中橙色的为增程式混合动力版车型惫活,白色的为纯电动版车型攻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型仓。   ●外观齿:造型前卫查拭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布老鞭氯,我见到量产市售车之后李,其外观真难以与概念车作区分多视。宝马i3前脸造型饱满圆润汾阜娜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疆顿嘶。不过畦墓,“进气格栅”四个字需要打引号了蔑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拍桃嗡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾退。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秀,让整车看着很有质感且与众不同关炽。当然设琉耗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼檬氛体,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头河,但它的车身侧面看着一点都不显小吧活。在我看来原因有三拳蒙饺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富铅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少隘奈希,给人感觉比较敦实沏。特别是车高数据郊吨啪,它比X1还多出了23mm蹭霞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大桂臼,达到了20英寸瓜霓逛,但胎宽却很窄范可。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20倍墟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钱壳。有关这款轮胎力凯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店骏赖端,基本都表示由于规格太特殊郎沙,没有现货也没有报价宝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鄙诵晾,很独特挨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应娥。尾灯采用得是隐藏式设计箱抨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分改提暴,用于显示示宽灯未笑、刹车灯以及转向灯等惧狭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧乏,所有光源均为LED烽溪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中廉锌菲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词募酥沛,欧洲市场上柴油车盛行已久玫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展令灯。不过近来嚷眯推,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求漆,Jeep便是其中之一迁破,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拟。 ● 外观介绍程:与汽油版无异陌齐,硬朗依旧害叮媒。   从外观上看亭杉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型思吨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娘害。新车的外形仍然显示出硬朗倾婪短、时尚的风格构阜膛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大入囤涸,提升了时尚感郸烹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm粕,在同级别车型中“个头”并不算大淘彻汇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哩横,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°下。   在外观配置上纱瓷界,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯巴、雨量感应雨刷剧牢妥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置稍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的署。轮胎配置方面殴狄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鼻突箩,轮胎规格为265/60 R18甫县,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎粗加,规格也变为了245/65 R18矩坎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巷桨,我们会谈论什么纱秘?是大老粗一样的外观勿墒慈,还是“马路杀手”一样的形象新涡擎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吕羞斤,笔者也不例外逢。6月5日下午擒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象梨藤,原来大块头也有过人的大智慧丁适。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH苯、FM两大系列理,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华潞,中国区总裁陆博天到场助阵博。在听取了长达1个多小时的技术讲解后潘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肖垛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了昏表,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车茹浩吭,最大的意义还在于为企业产生利润堵。因此仙帘甜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敝,并体现在生产效率铺浩碉、节油效率瓢、完好率幌、安全侨琳巾、安倍晕猓和驾驶员体验六大方面身寥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型袒镀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伺俯退,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炯勉蹈,而大众凯路威则开创了一种新的格局商郊九,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刀妇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威戮闷高,而那款车型是针对高端商务市场的车型柔,虽然其内部可以进行简单的商务会议钞火,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挂拓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案彻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格梆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑唬忙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求袄贸搅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坍肯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芳戮巷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼唐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密菏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置散,只是以简单的卤素大灯出现憋隆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯悄拌蹭,只能说稍显遗憾棚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车监江,并且其敏感程度非常高响钢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单晃梧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格块瞧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哼镐灸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格苍碳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车参拧径。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坎船垮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起福破,在尾部造型上也同样是方方正正钨粉屎,给人以刻板的印象刮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拼工,看来稍显朴实无华廓缆堕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前叮酵。尾窗的面积超大耗吵习,并且配备了后雨刷苇,可以说在安全细节上做的不错骆峦陡。尾灯的造型也毫无新意陡娠枷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢,尾灯内部的结构也比较简单缅畔渡,并未采用LED也是针对不同定位的选择圭熬盾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低廖临,尾部配有四颗倒车雷达探头委,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用玲。作为一款商务用车绰漆帛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方脖为,而旁边就是凯路威的备胎所在地虑仍,这样的设计使内部空间得以最大化利用亭刊韩。   相比国外的凯路威车型稗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弦剔,造型上采用了多辐式造型爬蔬,轮胎则采用了邓禄普品牌款。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野琼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV俱串献。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撵,我更多的会用臃肿两个字来形容它急。圆润的车身使,没有棱角的线条贝,大而无神的头灯迟芹,都让我对它提不起兴趣尺我。第一次见到新款昂科雷时什,我的这种感官得到了改变潞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点提取死。新款更加俊朗沏堕癌,就像是一个胖子课挪,经过健身宝,从大腹便便变成了施瓦辛格残颅邻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面块跋,这种类似于点睛之笔的作用加孟,实实在在的发生在新款昂科雷上面煤溉。之前的头灯让我没有胃口柯耿,尽管亲和力不错距,但太没有性格妙马倪。连同这个车身碎,都让我觉得臃肿无比妊澄,简直就是个满脸流油的胖子廷辟。新款更换了更有张力的大灯沥吃,进气格栅也变得更具进攻性精缝。这样的风格当哼狸,我想才是大家喜欢的先仇狸。   侧面造型的改变不大岛,侧窗面积所占的比重依旧很新濉,这和新君越趣、GL8都很像瘟词。给人一种重心很低的敦实感挝橇。但对于车内的乘客来说咳奥鞘,这不是个好消息噬聘,过小的车窗影响了向外看的视野歇碳豪。造成了不必要的压抑感叛匡。或许对于选择别克车型的人们来说漂烫半,这一点必须无奈的接受了棵等。   车尾的变化不及车头踞比来,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性房项茎,或许我会更喜欢它融坎滴。但事与愿违履舞欠,尾部的改变仅仅局限在排气管上必岔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疏宝胳。这多多少少会有助于提升质感刹同。也改良着尾部太过圆润的整体气质脊平。可以说妈鞭,这次外观的改变水角蹬,在这些细节上还是很成功的潜卷稀。相当于一次瘦身和塑性潍,让它的线条和筋骨更加分明书。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间亩灌匿,纳智捷 新大7 SUV正式上市弗,官方指导价格为22.68-27.48万元扇伦。一直以配置见长的纳智捷品牌沙鲜册,在小改款车型上又下了一番功夫搔屋廖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次秒泊猴。在体验的这几天时间里腻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”梗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酒。也有好奇的邻居询问这款车的售价董脖,当得知价格只有不到30万元时把厢,邻居更是深感惊讶瑟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盲?本文就为您带来答案韶。   作为一款SUV激说揪,“大7”这个名字一点都不为过娠腑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手丧戏底,2910mm的轴距更是傲视群车哀叙界,也难怪引得路人频频回头讼扮富。不只是尺寸犬,本次试驾的新大7四驱旗舰版膳廉碎,整备质量达到了1950kg势帆娘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”砷。   作为改款车型佩,新大7的外型经过了一番修改茶化嗡,主要体现在前脸和尾灯上良遣肠。大灯造型有所变化琴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嗡另蟹,而经过修饰的雾灯首赊题、转向灯和前雷达千躲善,给人以霸气外露的感觉串竞朝。整体上河,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉发汗删。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭淀放紊,比较实用娠认腑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诵坷思,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娃。从奥迪A8的换代眠托、全新奔驰S级的上市搅希挺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照窝。这三家老牌厂商动作频频匿味炭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上匡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS悉哭低。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来地婪啡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盗。而随着混合动力时代的来临妮扳任,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL氛,可以说从那时起奉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苏晨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市趁廖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拆览,以期对它能有深入了解林碉圭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慰赶献。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内妥悄棱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妥。相比之下估,雷克萨斯LS在此方面并无优势啥岔辖,长度烘甘孝、宽度和轴距均落后于对手算毒。   即便不看车尾的标识仕卷痴,仅从前脸上幽兰色的车标壕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型掣哗率。而身挂HYBRID标识则意味着控胎锚,除了树立当家旗舰车型的形象外竿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功菲泵舰,只是在一些小细节方面令人有些不满械虽诉。如果用最严格的标准来衡量睫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间桂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些珐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后散记肮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型握谴匆,这种车型的优势就在于士桶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感女潦稻,还拥有了超大的车内空间沪,优势显而易见前秀,而今天我们来到了美丽的太湖人瘦棉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型新,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哥,也让更多心意欧力威的人有更多选择充。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的裁价蛾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5景碉,不过从售价以及车身尺寸方面来看横躲铆,欧力威确实占据一定优势平揽轿。   外观上欧力威厢型车身造型论,并没有阻碍它时尚的视觉感率榔簧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车人是溪,时尚并且使用刃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观事海凉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扯诗靖。   非对称化的中控台设计墟擒琼,与1.4L手动版没有什么变化菱踩耍,首先造型上足够年轻协调先,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点壳表恐。欧力威自动挡车型骚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型邦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捶谢醚,操作多媒体更加方便墙。中规中矩的仪表样式没有什么改变剔杉溉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拣徘瓮。   本文导航" "  有突破有挑战喘林,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候巳,就会有这样的感受脑饥。它太挑战人们的传统审美了魄弓魏,怎么样也无法用大气罐从乖、简洁理、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受霖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产婆。自由光承载着延续切诺基的重任硅,就在这样的争议声中款款走来哼从松。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统检把,挑战着经典浚径街。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新普椭犯,在做颠覆传统这件事季,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念无。就拿前脸来说病,好看不好看绝不是我个人说的算的坍,每个人眼里都有一个不同的看法虚米菏。或许慢慢大家就接受了捶。   作为一款中级SUV烤攻荤,车身尺寸上中规中矩炔辰,作为切诺基车型的延续姬挫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惰泌暇,但也能看到不少突破之处病烽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃氏誊膘。   本文导航" "  从1985年开始皮士,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胚沟频,1991年出现在5系车型上苔,1999年开始陆续出现在X系列车型上疵琴火。直到现在抠百歇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镣睡。2014年5月22日态,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蹿港、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型棋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求洛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车喘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW驼费疯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锻居? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桅沧怜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涡荡惮,新BMW 328i xDrive巧眉巩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凭耗。   第六代BMW 3系延续了这一传统寥襄,将融合了电子气门控制惰葛缅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机测、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配墟绊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型萎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谰革岁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的实堆,要了解这个问题前价拈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脐。齿轮传动式分动箱寺揪,连接前轴的方式改为了齿轮传动苏弹矢,其他地方大同小异妒歼晦。对于宝马X系大部分车型来说浓封立,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能交。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配成哎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力丧葡喇。由于前后轴均采用开放式差速器爱谎,遇到交叉轴情况时霉涪睫,也只能依靠电子制动来辅助徘解。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱羞酱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构唾,与齿轮结构的分动箱原理相同柏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥本。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥摩窜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的络捷氏。至于控制多片离合器的方式堂邯颁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式回涡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛粉,所以常被用于装配在更强有力的车型上拨糠炭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器顾,以对扭矩分配进行不间断地调节桑春。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配糜鹿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩驼,默认状态下前后扭矩分配为40坑热:60伶哼故,最大前后扭矩分配理论上比例为0片晾拨:100到100绞屉:0之间妈婆揣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挤缺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑测。扭矩分配可以在0.1秒内完成矛。   行驶过程中恢霉,如果系统发现车辆可能转向不足脓汝呕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧记城,就会减少分配给前桥的扭矩靠顿,将几乎所有动力都输送至后桥坦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妙设,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粪蔚。一旦出现车轮打滑软呕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器农,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剂。这就意味着庭户码,无论路面如何突然变化阮麓肩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哀,即使是在部分结冰的道路上乓承矫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嵌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型固叔剑,其中S2属于一款5座小型SUV擎乏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下害劲,很多品牌都开始研发小型SUV曙爆。而S3则定位于一款紧凑级SUV痉厂,并且采用了7座设计溅玩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贯,接下来就给大家一个解答璃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扳柑辅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型巨臂苗,这一平台就是北汽威旺M20的平台改脸水,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计讽靡。但是两款车的轴距却不相同书,S2轴距为2560mm庞幢,属于一款标准小型5座SUV刑。而S3轴距为2685mm萝鸡,接近于一款紧凑级SUV杆刷,所以为了能吸引更多的消费者萝半,采用了2+3+2的7座布局蜡,主打一般家庭用车罢纬煌,实用性优先壤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV计,主要还是面向有活力的年轻人臼缆,外观设计更多偏向于动感的元素居多胎材。大灯组的样式也不俗套壤轿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仓级,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镶渡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表喉警细:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比痊,在车身尺寸上还是比较占优势的勾旗藤。另外2560mm的轴距表现也不错酬般第,至于它的乘坐空间表现如何九输察,在后文我们会有体验硷卉鲜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沟倾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升红焦冀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了居查毙,车门不能完全打开的话赣钞,一些比较大的物品拿取会不太方便扯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台残蓝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机队赶钢,并分别匹配3款变速箱楞使。此前锣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型矩钩刃。而今天我要试驾1.4T车型喘汞口,虽是短暂场地试驾恃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晴逆腻,特别是动力上提升明显嘲醋辉。 ● 外观/内饰琶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型禽,也做了到店体验的文章粗,1.4T车型在外观荷潦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卧乌,本文不重复介绍罐碗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验觅化,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因淑割漓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等煤佬扒,具有很高的品牌辨识度蓬烽。同时在一些细节方面的改进拾,比如重新设计的头灯戚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鸥查吨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重趣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台突,采用了全新的发动机姓桶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镭呸,属于大众的EA211系列撑码廉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米违,最大功率150马力/5000rpm操,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乒题俏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秸,而相比原来的EA111系列有了明显进步埔烁,首先是恢复了正时皮带试司,降低发动机内部的功率消耗凶霞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沉仿堵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挛舱善,而喷射压力也提升到了200bar贪睫活。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱失帽潭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能端泡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别燎磕,前者顶部是“SKODA”的品牌名貌伯,而后者则是印了“DSG”的字样烈。   底盘悬架方面筷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架介衰时,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惫忿娶。制动系统为四轮碟刹结构教修,采用前通风盘式后盘式配置搁谢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目避盟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瓢。由于是场地试驾绥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些普,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浦铂,能更好地了解车辆性能成览普。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来洞颅,只能在日后的试驾中再介绍谜灰。   动力方面达蔡雾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钞雄绩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容榔抖哺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沟瞳距,1.4T车型的起步和加速更为迅速卑丝,而且涡轮的介入时机较早剔啤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恍戎,动力的输出保持平稳可控的特性汰稀。   使用D挡时畔龄场,以1/2油门深度驾驶棚蒋厢,变速箱升挡较为积极祟瞧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下懒喀,而且换挡的冲击较星溉舷帷,不会影响乘客的乘坐感受曙。而以深踩油门的方式驾驶赊冠,变速箱会到4000rpm左右才换挡蛊,加速感受更为明显钒亩柏。   换上S挡希些犀,油门响应灵敏了许多拳窘翅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡经楞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胯屯,在弯道多直道少的场地赛道里醒鲁鸽,需要频繁提速的时候呈赣归,显得更为得心应手策勒粒。   全新明锐采用电动助力转向系统径,方向盘低速时转向较为轻松喝环跑,而高速时明显更为沉稳瓦惟寝,转向需要更大的力度吃邦攻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绿宽范。   底盘悬架方面惨姆午,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性懊互,在弯道中对车身的支撑性比较到位屎拜,方向盘的有着精准的指向性庆骡谰,转向迅速而稳健疲。1.4T车型全部带有ESP系统秦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候戮,ESP介入的时间恰到好处全兔,总能及时将车辆修正到正确轨迹娶计孙,而这套系统并不能完全关闭动,属于比较重视安全性的设计拒忿。   在模拟颠簸路况的体验环节虾寒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用迸酣,然而后悬架毕竟是非独立悬架里,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况凌森,仍会对另一侧有所影响涪洪惮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骆。我们在之前测试文章中也有体验视频聪秸逝,请点击查看瞄韶。   更多精彩视频隋芍鹿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结问狮扦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少臀宋,在D挡模式下表现中规中矩号琳,切换到S挡后油门响应灵敏聪,变速箱的换挡节奏更为激进坏歇标,加速感提升椿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鼻。" "  2014年2月26日舶叫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市排。其中T5动力总成包含智逸版费悸、智雅版炕寄暖、个性运动版共3款父烁猩,售价为42.39万元至51.99万元缚兜,T6发动机版本及价格保持不变杏蜗稗。   据了解丘相,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术每,包括了新一代2.0T直列四缸发动机倍尘钮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱别盟请。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢划桥?本文将为您带来答案耙姬晴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面催,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淋吴搓,但动感流畅的造型令人印象深刻崔颧骄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉短和,正如北欧人给大家留下的印象巧挽氦。      配置细节上配,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”徊,全系标配了ABL自适应氙气大灯秤港趣,以及感应式转向辅助灯光钨任蓖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蔽灭,给驾驶员提供更佳的视野础摹耸。   此外心,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航彪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赦甸括,探测距离达到了150米崩,足以应付绝大多数日常行驶环境漠。此外廷竭邪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统樊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沟姜。虽然这里看上去有些别扭局巩缉,但安全性才是我们应该关注的啥挠。" "  限量建、配额襄、上市前被订购一空眯想此,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹葱。然而伎甭厘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时甩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘讼。2013年邦谴把,经过M部门调校的M135i披装上阵僻椭,性能已与1M十分接近幻焕,并且这次冲破了限量的枷锁畅潞较,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腻狼。正当人们面对路上的1M投去羡慕丢呸梁、嫉妒庙、恨时漠,宝马为我们带来一款全新产品缴惫,并且它的能力并不在1M之下嚎草,它就是2系的顶级车型——M235i身。 延伸阅读趟口:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蔡段碌,2系可能显得有些陌生晒,其实早在40多年前律先储,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场任。此外刹,BMW 2002车型在1968年问世羡舰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处残吩海,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狮阿。至此笔背,2系的到来并非空穴来潮肌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22草撼,而这个平台也与代号为F20的1系共享哭匿宋,简单来说窘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中其隆,这与3憾抡物、4系的道理相同犀拢鞍。在2013年时痘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蜡噬附,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谋茄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了埔壕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览靠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嘘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异京怠,从代号E82的1M车型佩锣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点关。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条补,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”墓菏副,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绢骋,但随着时间的逝去拌,渐渐也成为了一种习惯懂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表才肝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加诧,更多是出于对内部空间的考虑结朴戏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烙斡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蜂蜗驳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感趁烫勉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拢谋。   当然璃欠琉,即使武装到牙齿矾板,M235i也不能与1M平起平坐武愁雾,M家族的宽体车身蒋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刻拣挺,就像当初1M推出时的口号一样“M括,永远从后视镜中藐视对手”峦颠,而M235i更多还是为了平衡性能传、实用性与性价比烁,同时也为今后推出M2而留下些余地翠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后境,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伍去,针对绅宝D70推出后的社会反响杏妊伎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多情。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车歌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势响,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肛。   D50青,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车悸舜,推出之后的表现往往是人们最期待的酷匠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同将挞弯,面对D50的将会是极为严苛的考验呵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境相拎艘,而成功了揉,也将有可能成为流芳百世的一代名车桃趁筐。7.48-11.98万元的厂商指导价瘦攻,可以说为这场战役的打响辉锯奈,开了个好头崎退害。   D50虽然拥有纯正的北欧血统帘玩屉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格腑妻。此次担任D50设计工作的俄,正是培养出诸多设计人才的博通公司旧率耗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烫纬妒,同时又能够给人们耳目一新的感觉巴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题褪霉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表桃赎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异庇琼,但是当你接触过D50这款车后诧莫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脓牡但,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机猾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的柿甩嚎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瘸滔,但是当你将这些元素组合在一起时肃贤,却有会很快打消之前的念头白毖弊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丢狸难,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计娘。运动气息浓郁的设计手法隧型膘,会让你把D50和运动结合在一起石魏,无论它实际的性能表现怎样娩勤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象提。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惩水棺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态片嘶,面对不断推陈出新的竞争对手谁试,这位老伙计急需一点变化来扭转局面饲翻拼。好在随着2014款车型的上市处,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂棋,而这支强心剂的主要成分也很简单盯丛抚,一台1.5L涡轮增压发动机肛年枫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赐备,针对配置方面也进行了一定的调整极,其中自动大灯释汕福、超速报警以及四门车窗伊笨桑控升降等功能均成为标配许,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陷炯填。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流健井。因为从早年搭载的速锐犊娠,再到大红大紫的秦惠位,乃至于我们今天的主角比亚迪S6垄,它所提供的动力都不曾有变廓锑比。传动系统方面痰拷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱连券讹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肛喉列。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言崇蹈寇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿漠乖。在城市中经常用到的中低转速区间内聪,发动机的动力输出比较积极仿烧,并且通过涡轮的帮助绊,动力在1500rpm之后便有明显提升弘镰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm圭阮,完全能够满足日常驾驶郝悼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低篮比,适合城市驾驶返。挡位之间的行程适中畦点蓖,但手感略显生涩团迹。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伺石集,而非车去适应你背屡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肌容。四辐方向盘尺寸偏大计帛拈,回馈力度比较匀称录荷,因此驾驶这台大块头还算是轻松唯琅矫,只不过方向盘的虚位过多括容绰,转向时不得不做出更大的动作莫亩鲁。   前麦弗逊票、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收娟,并且由于悬架行程较长蕾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉湘判搓。当然这样的调校也有它的好处攘誊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人练。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汰棚,SUV车型是一种非车郏耗油的车型欢刷强,毕竟以自身庞大的身形来说氖痢尖,自身重量就已经非常大了氛范伤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机配,这也导致SUV车型的油耗居高不下纹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帝剑娜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题将妨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咯疆,在众多的SUV车型中绣羌僧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诬侠,这种设计可以说非常的扎眼拢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢忻深,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳安,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯巳山斯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售湿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志微采场,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征戏墩。在RX车型上瞪拔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条袍倒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同忍按,从RX整体风格来看矾慨啦,还是更多的体现了柔性设计的特点棠广汇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面老亲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喷戎巾,如果不看下半身彼祥,很有可能误解为一款轿跑车型廊珐帆。不过这也让人们的视觉一亮示险,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的修睬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上劳咐拜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求设。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的菱哦鸽,没有过多的硬线条介入兑博,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的皋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点雾娟共,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符想。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恨擂,RX明显体现出有些不足配,不过这本身就并非是RX的炒作方向恋阔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桑水,内心想要一件东西便,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腐,否则你就无法拥有心中挚爱眯烈帮。你想要一部手机割,但偏偏要你保证最低消费舞。这种心情着实不爽碗拍娟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版题毖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统居朴辉,这两样东西都是你想要的璃袍据,售价三十五万不到碍灯,撇去不相干的配置污,给你你想要的遍蹭貌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蕉爱,是不是有点定高了绦?可细细一想爬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机畏享贬,并且还带有四驱系统陵愁。如果单单从这两个要素考虑幸,同档次的车型里宏阮评,都破了四十万大关了茸吕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型粹,目的就是要拉低门槛唯傅粕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件寇际。但运动元素表现的很细微灰赡妻,基本上都是细节点缀秆话,和其它配置的A4L差别不大头。虽然是一款40TFSI的低配车型泉鄙,但从外观上很难发现区别枚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件午,算得上是全车比较明显的运动彰显了裸记氰。尾灯内部依旧采用LED发光元件畅石滦,总体来说钩,亮点不多氢,朴实大方铆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钙峭蝗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分隋夺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谋,除产品名称外平齿盗,其与JX35并没有什么区别套地善,还是那个豪华运动的大家伙亨粉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露息捷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哥金,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助遣勿菜,灯角黄色的反光片是标准美规设计竟惫,但无论哪种规格怯贬,对行车安全方面都是提升高锈岛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感剃吼碉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO党妙罗,前置摄像头悄然隐藏其中设。侧面看上去QX60依旧大气稳重蹈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感黑喜。另外辖帅,底盘上有些部件会低于车身磋电唾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过苯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色线妻霸,活泼的细节设计使其更有灵性完,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性慧饥,也起到了一定的隔热作用款。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感屠拘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张携,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腊,静音效果良好导嫁。   车尾并没有过多花哨的设计瘦斤牛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字痊。尾灯采用部分LED光源簿径,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释芹绣炔,总体来说比较耐看刚令。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味呻镜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来味,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嗡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起红牛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象官党。上市前矗桨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鄙,不少人不相信它的价值唱华,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骄愧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待洪七簿,这自由光到底是什么情况破?经过整整一周的深度试驾后创钳蹿,我有些新发现可以分享给大家翔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舞,我的思绪一下回到了2005年左右江畦护,那时候自主品牌鲜有SUV产品抨幻,奇瑞率先迈出了一步眷枪桂,推出瑞虎店抵贬,并领风骚多年即忙偶。当时奇瑞称之为NCV粮,也就是集合轿车以及越野车慧,有着越野车的外观和坐姿刹双,并兼顾轿车的舒适性绿路,其实就是我们现在说的城市SUV噶。   这样的优势持续了很长时间将弟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展菊豌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抒魏揣,瑞虎的势头逐渐放缓释卡吴,也就不再抢眼了疤母。奇瑞随之调整策略疚,在去年推出瑞虎5这一新车型枪,与其他自主品牌新对手进行竞争居善。与此同时庞供,时隔半年的今天郝回,老瑞虎被重新包装升级当,命名为瑞虎3再次进入市撑┓张ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配必菩小,重新获得了新的竞争力衡鸡零。   外观弓湿鞋:   正如前面所说匙麓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业居谋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瀑陋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节空汲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蝎,棱角更为突出啸、线条也显得更利索碘夕。侧面增加了镀铬防擦条女,而车尾的变化并不是很大刑深确,集中在尾灯和一些线条的修饰上涩,就造型而言瑞虎3更年轻了凉拘。从车身数据来看殴诡哪,瑞虎3相比对手并不占优优势什膛狈,但是得益于外观的设计稠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些攀。" "  在经历了数年市场洗礼过后萝,瑞虎车型迎来了新一次换装面,代号命名也列入到了家族统一的序列中蕊池,对于车型的区分更加简明袒改曹。除此之外藤汾啪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计叙,以及更为充裕的乘坐空间虎,以提升自身的竞争力陇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用觅陵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连稿籍疤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向杠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车康岁。   此次改款主要集中于外观方面坊似浚,通过新老款前脸的比较发,我们共计找出了8处变化豌,分别为瞪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抽兄轿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大焦邢玩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表埃裴萄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缺短化,但在车身尺寸上有所调整瀑筏卤,其中长度方面增加了30mm猛穿餐,宽度与高度减猩薄,而轴距维持不变腔洪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出泄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中獭未吭。   车身轮廓并没有大费周章的变化很淘,更多的是在细节上体现新意笺讣。侧车身防擦条进行下移溅,并在前后车门中增加了镀铬饰条抢立,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拱干,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装握,更趋于向装饰性靠拢茄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式靖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性算华踞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鹿徐,若要找出所有差异请,还需要费上一些功夫牡誊唐,在对比过后变化上依然可以达到8处沙。依次为淑柑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更澈凭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识膳贯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处试帽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辣县徽,空调按键的布局更加紧密柒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奇拍。此外险曝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升唇啡史。   按照配置的不同涵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机南哦掂,大尺寸液晶屏包含导航商穆、多媒体孔贸、蓝牙以及系统设定等功能详乖,而在操作上也十分直观写。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拓立。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度相谐、风量醛凤馈、风向等信息恒累型,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少趴刺丘,同时旋钮的阻尼与定位适中芦歉,手感较好苹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫书剔厕。   方向盘两侧位置集成了音响沏俩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键修恰,中心区域使用了品牌全新标识厩朗赦,并在造型上稍有改变喷萎。仪表盘则没有任何变化扁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同膳汝顷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值墟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奈挎硕,但调节方式为手动咯驶林,前排座椅具备加热功能精,按键位于点火开关周边区域聪乡抹,位置的选择上不够人性化盗,副驾乘客很难进行单独操作温。   在前文的数据表格当中潜凭信,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优撬祥掇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谅翟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后播捷,头部距离车顶约有4指空间陋,直接移至后排乘坐俊,头部空间同样保持在4指鸵,腿部则为2指余量杠靖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下慑魄,首先需拉动靠背边缘的拉手宋关氛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒辜皖,要想恢复到之前的乘坐模式舒搐,还需先拉动开关钠,同时扶 起靠背骄波抒,在操作方式上显得不够便利绿戚庐。后排座椅支持4/6拆分放倒毖嚼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大袍篡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陕阶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3靖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致废,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎墨瞪博,含有DVVT技术穷哀,相比早前奇瑞的1.6L引擎疥枚方,在动力性与经济性方面均得到了有效改善罗忿融。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拈丧,在CVT变速箱的帮助下汝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作愧孔。即使在起步之初深踩油门恋什懦,加速过程也会显得有些慵懒咸剿,只待转速攀升至2000rpm后缔,动力性才有好转帽蛋,此时油门的响应能力有了子显著提高零,虽然整个过程称不上动力充沛悄申,但对于城市使用来说算是够了韶瓷稀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上羔,涵盖了手动耍拴挤、雪地和低速3种模式汝钦斥,在手动模式下可以模拟7个挡位李杀缎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用先霓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用系,在模拟挡位的帮助下笆粮,转速会与油门的深浅更成正比讲纯,升档与降挡的操作也会更加从容妈里斗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐脊⒏洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内博。   在紧凑级SUV的行列中夸够,瑞虎3的车重算是较轻的一员弛负,这为引擎减小了不少负担饱。助力转向系统的力度适当笑擦掸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赖。转向的精准性使我出乎意料世荡堡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性席赌道,悬挂整体表现十分扎实侮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入朽潦骗,令试驾者信心倍增节眷。   如同瑞虎3的定位那样诲卵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外丹,它并不具备越野的能力骸却泻,然而精确的城市定位坊烹菇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晃,诚然耍,它在这两点上做的很不错刹瘸搭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你估翻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卉,瑞虎3也许是最合适的选择对象反物。 责任编辑诧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绰瘫示,一晃6年时间过去了小,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化煽悄,但是我们仍然和它有过很多次的接触季翅,并且每一次都是充满乐趣的体验缅渺釜。今天我们又把它请到了这里傲窜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外歼撵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型悼同汐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能献梅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子帮锭胯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气窍拱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坚但雇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烈,自然整车价格也就能便宜不少零寞,降低了它的入门门槛栓卯扰。而以我们消费者的角度来看陇撇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搏,这也是我们今天把它请到这里的目的采般,测试项目很简单磁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现构美,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绰供。   ●日常驾驶动力表现送嫡颊:低速扭矩充足灰,高速动力吃紧昆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缄窟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过镣缸随,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肝勒鳞,但机械结构还是更适合在野地里行走虎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吧坍吐,外形设计莱冗晃、车身尺寸歌侨、参数配置全都没变倒伐,只是换了一台发动机陷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃罕腿,双手需要时刻度掌握住方向盘咸础,总之开着它你不会觉得太轻松删部。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嚷,大家也都心知肚明悔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现灸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剑璃堡,参数虽然降低了雾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些工订卸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瘸赎海,并且只要车速不超过60km/h极辣抬,提速还算是挺从容汹夯铅,也有一些推背感欺才,感觉并不比3.6L车型差多少兴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了裙,脚下的油门响应明显迟缓了不少阮阶氦,如果你心急的话慕啤伎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陇庐嘲,否则踏踏实实的在路上巡航羞绩。   ●油耗测试蛔阿鲁:正常表现矛,不惊不喜模携。   发动机排量小了厢单,除了动力影响之外揣,油耗也是一个值得关注的指标渺佃脱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试揣磺匹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里徊吾,拥堵路况大概在30%左右楷,畅通路况大概在40%左右鞋檄,另外30%为综合市区路况类,全程平均时速为31km/h寐侨坎,最终计算出平均油耗为12升/百公里档咸,算是正常水平梁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过时陋范,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戒勃辱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芒翁翅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力两,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何躺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高邪磁,很高摊搭核,或许我接触的都是高配车型势雇停,包括纳智捷大7示吮垄、CEO等车型事,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助山搞位。今天两堂氖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV目,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量农徽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浦寇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盒?下面梗嘲,我们就来看看详细的体验报告馅。 可以看到德伞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撅,这在于其他车型包括纳智捷大7光腐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现臼。这次试驾的优6 SUV也不例外哪吾肆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泉吞,为了突出这款跨界SUV车型的定位狡鞠,外观设计上更年轻有活力讲,对于年轻人应该有很大的吸引力坎杉嗓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm熄,轴距为2720mm如,可以看出这是一款跨界风格的SUV隆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抢,最大的优势是轴距要长出20-100mm搁喉,具备不错的乘坐空间板,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颗钾貌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嗓岸碴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎趟,尺寸都是215/55 R17环。可以看出在轮胎的型号上袱,国内销售的车型都有一定的缩水率嚼,当然为了控制成本灯封,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现块。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惧首,后风挡下方采用了黑色装饰衬托齿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骚期冕,两侧的LED刹车灯十分扎眼笨抹箱,不过从布局上看稍稍有些凌乱妓病。" "李老板的慷慨姐澜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板券蔚。下面回到主题沏厕抒,从之前收集的网友问题看桶,大家最关心的有两件事儿祁,一个是特斯拉的性能枚,另一个是特斯拉电池的续航能力屑谐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿把为缔。简单剧透一下蛔,性能方面特斯拉相当给力竣眠怠,续航能力方面我个人觉得还是不太行疯磺。 注段迸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型公,文章中提及的“特斯拉”类搂魄、“Model S”等名称均为本次测试的车型履混署。 数据解读焕呸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩睫隙恳,所以今天我们就先从数据说起芹动。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版犯掸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伐杀,而我们的实测数据为4.7s浑,比官方公布的成绩略慢娃暮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿塘镭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样房。由于采用电动机驱动驴煽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车睬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搬阜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绞,直到完成整个加速畔撼府。电子系统和动力系统的完美配合泡小涩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虾,这是大多数的同级别车型都很难做到的署。 0-400m加速尾速煽:170.124km/h 加速时间妒苯忌:13.63s 由于采用了9.73粮锣:1的固定齿比变速箱懦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡川步,在加速曲线图中锈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伟邵,车速和电机转速完全是等比例上升受嘎别。这里说句题外话碾焕,官方公布的电机极限转速为16500rpm范,最高车速为209km/h瞬剧敦,通过以上三个数字诞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少味,有闲工夫的朋友可以试着算一算衔步。 0-180km/h加速翠钙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弄,峰值甚至达到0.7G蓝梦挡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱详,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h旅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搂,当车速超过150km/h后未目券,车辆的加速度下滑比较明显旦辆粮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烙阔,工作人员解释说为了保护电池鸿倪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡慷。再多说一句暑倒,这个速度日常用肯定够了许孪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h篙褪,但如果是赛道软,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道皮,有大直道的长赛道冠纽,它应该会比较吃亏片。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车筒疏裳,常会被贴上大排量木、暴力机器柯侥攘、拉风外形和肌肉车等标签溃隘谐。这些词虽然简单农镜失,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鲜痛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妻鞘。近日究冗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拼匆:科尔维特C7)帛很,肌肉感十足的外形吮平,手动拆卸的硬顶悄遍矗,再加上6.2升自然吸气发动机等车,都是它的大卖点淑九。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评比吕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陪匿次,外形变得更具攻击性橇亲。不同于以往车型姐枪坪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钳悼,只有头顶裸露在外春,非常特别椭卞特。重新设计的6.2升自然吸气发动机蚕捐替,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余胳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机喊,最大功率640马力茫咐,峰值扭矩814N·m)难澄慕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手豁呜染,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势露帅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为飞貌:5.3万美元)楞,几乎没有性价比可言蛙垫啃,但相信越是稀有的东西染,越有人喜欢炉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缎缝乒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淳画:400-023-5599 地址眷阀窃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骆摔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型煞让,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠讹聊篇。而这款车本网也进行过多次报道与评测纬蕾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题灭拍,比如——空间与电磁安全性抠。   有朋友担心迁,混动车型的使用空间会不会很小芭埂,电池电动机发电机都需要摆放位置判络,还有散热系统躲筹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧驮辞尺。   作为一个“热心肠”具案,笔者决定帮一位同事搬家膘溯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”澄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱驳究实、两个大型行李箱烘火扑、三个双肩背包瘫刑莆,两个电脑包览剿,一个猫窝邓、一个全新的大睡枕搬走皆碧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伐棘慰。好吧闯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大眯田,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上腺,从图上我们看出判,在放入体积规整的水族箱水缸后镀道,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间号,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包旧酪撑,并留有一定的间隙量谜甜踏。   而后排在放入水族箱地柜后抄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锚闷瘦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱建。得益于巨大的后排腿部空间结脱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瘟铜匪。而后窖褥辞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赌。当然抄,前排的空位是为乘客准备的恼赐。(为维护试驾车整洁蜡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坷。)   我是一个希望低调的企业主乱肛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的师,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间店冬桅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少械碱,后排音响控制秦,前排座椅调节按键曝耿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子趟熔、空间私傅箱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流光掂刨,大电流产生的磁场对人的健康有影响挽菲。英国专家认为起:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柔敦葛,高于该值舶恕闷,儿童将面临患病风险厕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少爆讳笑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊肭海害炮泰邢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坍。   简单来说隘告蹋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种芹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统箩骏奠,如手机括票圃,对讲机董猩、信号发射塔等烹陈牟,而低频电磁辐射离我们的生活更近袖沤故,家用电器菇授信、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桔脸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酒立劝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台划藕,前排座位菏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量去腐寞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品诫抽,不具有权威法律依据垂,但既然是国家允许销售的测量器材航,其测量结果绝对拥有参考价值饰悄魏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评然鞍叫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量穆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搭付,首先是油耗痴迪泼,我们在遵守法律规定的情况下镐孤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车堕,而结果显示盒硼惺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谢暴幌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钎汐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”铝鸵。   混动车型比普通汽油车重氨,驾驶感受会很糟吗?   确实配钎,混动车型由于需要布局电池脓许匡、电动机多红睡、发电机噬瓢墩、散热系统及控制系统似朽,整车质量肯定会增加纳福妮,但通过驾驶教,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搭囊景,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泄毙此,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挪,使用感受更接近与现代的美系车型搓辉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性屯酗潘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极两氯,而在高速公路上焙焕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了剑,取而代之的是风声与路噪声锰臀访。而操控部分赁哎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诡靖,你永远不会感觉到生硬的颠簸辩钱,一切都是柔和与优雅伎凤彩,当然陈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苫。   最后袍臀,我们通过以上测试氨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性得弘、油耗及空间实用性上都出色表现赴歇,而为此你仅需多付出几万元的代价切,加上经销商的优惠统,凯美瑞尊瑞物有所值洗划,而你现在需要做的味,就是去店里亲自去试一试价劲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接溶。 图/文湃葛:丁艺   丰田汽车日前宣布陶,截止2013年底亭独靶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肆享,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录曹惹诲。诞生16年来弊歧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区邻、备受600余万车主的信赖和认可麻填,而凯美瑞尊瑞作为其中一员掂酸怒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片遁柔措。 责任编辑扣补:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烤,MINI凭借其漂亮个性的外观弗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心漓两惟。2014年北京车展上甭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬唷(点击进入上市文章)贸戮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沉识,同时在配置方面也有一定得提升陪壤艾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舒副,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晶蕊,售价区间为20.18-23.68万靠。虽然只有4款车型可以选择低欢,但从大家的关注度上看淡肠佬,很多人对这款车给予了很高的期望淌靡。今天珊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帽敖,两款车虽然在级别上不同醒,但是在价格上却是非常相近栓憋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万慈涟吨。下面德,我们就来对这两款车型做一个对比岔韦矾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贯叔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑η粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话稠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜潍桔省。当然讽,作为一个自主品牌摊,想要和这些合资车型抗争疗,就需要在配置上有一些诱人之处鼓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寒,从车型尺寸上看磐莲,H8明显要大于东风本田CR-V肃,但是价格却几乎接近丛。如果您的自主品牌不感冒的话涉,那就不用在纠结了罕。但是被,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仓,那么H8的确算是不错的选择漓,至少从轴距上就已经很让人动心了娶父鹊。   =============分页符=============   原标题尸镣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下畦戎,哈弗H8还是小胜鸽漠佩,其中H8还带有液晶中控屏吐染,而CR-V并没有配备中控屏口较密。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能师桓。这些东西的确也是非常吸引人的五喷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的收泊簇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验郊间,平且还配有ECO节能模式连齐村,对于追求平顺性的人来说还是有优势的相订。H8还配有坡道控制系统葱,但是CR-V并没有配备这个功能瘫脖。另外坏咆,H8还配有三种运动模式谭济,一定程度上提供了多路况的脱困能力骸颅烫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些茹蛊,当然H8属于刚刚上市的车型汹佰售,并没有试驾车让我们来进行测试胆好,以后有实车的话贡勃,我们会进行相关测试秀纬。   结语剔画:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章埔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的窍逆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虹帅,某些情况下还要超过很多合资车型边,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肯痛悍。 责任编辑挤:赵春晓" "从1985年开始橇闯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汗氓剃,1991年出现在5系车型上搓侨偏,1999年开始陆续出现在X系列车型上寒雷。直到现在健秽李,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卿杰锋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配屎踌曹,提升着宝马车型的操控性和运动性玫。让牵引力发挥的更加自如埠,下面厢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现狠技燃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涡。在车载计算机的控制下歇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整刻貌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配驼笨胯,而且动力分配比例范围达0-100%拌党,赋予车辆独特的动态表现现楼。 与传统齿轮机构相比狼吭,xDrive动力传输响应速度更快干幂,分配比率更灵活态拷勿,通常锋椿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴欣畴台,保持车辆转向精准灵活观磺,初尸缸、中段加速更为直接的经典后驱特性菊吃。而在弯道巨祥、湿滑路面疆、或紧急变线等极限状态下墟楼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谰邦卸,增强了车辆的稳定性和循迹能力毋拘型。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统热惭解,在附着力降低的情况下雌喝赐,更加考验着前后轴所分配到的动力股钵马。通过一体式底盘管理系统的侦测哼融思,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下禄愁,最大化的改善转向不足和转向过度塘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上侍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现匹。宝马4系在绕桩和紧急变线中讽豆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敌嫂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准晚冗,更灵活唬擎垮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上臼筛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域憨,公路性轮胎打滑严重寝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预洛,还是能够胜任一般越野路面比。 (编辑 金辰毅) 责任编辑切:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)湍,宝马X1一直以其运动性示人苦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垦。但是不同于一般运动车型不擅长越野把,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伦,能够让车主在假期到户外撒撒欢灸裳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗彤啼访?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓦能,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芬创,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陋。   在消费者最关注的价格上埔戎爬,我们分别来看两辆车匠括。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元函。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钮。从售价上我们不难看出疤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3墟侈松,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涝韶郊,价格区间跨度较大五。   外观尺寸对比旗:   首先痘,从外观上来说陆俊旅,宝马X1极具动感刺。其标志性的双肾格栅已经不必多说膛,远远的就可以知道这是一辆宝马窝焚纷。而那富有动感的线条蔚概鸽,将其外观勾勒抒,即使是静止在那里悲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态俱归溺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嗜糙,感觉比例似乎不那么对称眠互赋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控灿匣吧,而且作为一款国际范儿的车开窖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅箩捂。虽然宝马X1有修长的车头黑另秃,但是驾驶时却并不遮挡视线蔫,仍旧能够清晰的观察前方路况帕菠插。   相比之下梗擂,奥迪Q3的外观略显沉闷轮攫,同样的家族式前脸显得十分稳重掸。虽然不像宝马X1一样运动诞,也符合其SUV的定位杉必。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大悍讣,这也让奥迪Q3的样子更加传统颈抬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势镀掏参,但是内部空间却优于奥迪Q3啪耻解,相比来说强汰箍,宝马X1具有更大的头部空间觅骏柔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长危:4477mm 长脾:4385mm 宽村:1798mm 宽封:1831mm 高鹅临夺:1577mm 高佬确:1608mm 轴距肪文息:2760mm 轴距搜:2603mm 最小离地间隙皆鞠椿:194mm 最小离地间隙幕陛另:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者被,宝马X1具有灵活的操控性窗谁轰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性甩蒙潍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化判森,作为一款 SAV脾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的譬诺精。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悄仿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烘昆。   实际驾驶中途绦嫂,宝马X1的路感清晰秸,虽然车身不屑鸭谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径吃顶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头离,带来更多的便捷沦。行驶中铆柿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快崎斗揣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系零缓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瓷溯誊、高精度直喷与电子气门三大核心技术玫效错,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果红,在动力输出上达到高低搭配的形式芦辑驴。而宝马X1带有的ECO PRO模式仿人肌,可以帮助我们进一步节约油耗担碳唬,让油耗能大约降低20%憨。 两车基本配置参数对比毫瘫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前柑刹晚:通风盘/后矾:通风盘式 前骸:通风盘/后啤谋胆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贪壤鞍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV甫,我们不仅仅需要看其运动性能醋热,还需要检查其越野性能档。奥迪的quattro系统的越野性十分出色兽敛坍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嚏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成石,为了能更好地分配轴荷丸味,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腿、后桥差速器前面怀镐。正常驾驶环境下路,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哦,当检测到前轮附着力减弱时侧烂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮点,帮助车辆脱困郊。   通过以前的测试毫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用矛栏,对于应付难度不大的非铺装路面来说杯挞,这套四驱完全可以应付难苛帘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能论糙趟,加之悬挂行程过短凶卡蹲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试楷发梗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样如贡,偏向于公路驾驶谋诫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统兑觅杆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中摊,动力的分配为40:60聪壳朝,在实际日常驾驶中襄贯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贺史。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主叔箱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鲜耙,在车辆出现转向过度时汝,车辆会将更多动力传递到前轴杭撅父,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蔫欢,帮助车辆脱离失控的状态探。在弯中逐渐加速的过程中逗到酪,由于车身的重心靠后霜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泪羞,在这种情况下冒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坛局取,减小前轮的负担侠桃倪,使车辆获得更好的指向性寒古单。   无论是雨天安,还是弯曲的山路锤赂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对狭刺。而且在大角度爬坡及碎石路段写,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力曙。尤其是爬坡时份诞坝,动力能够智能输送至前轴表墙逃,让车辆轻松前行冠顶。而在平时耗弗,动力又会自动分配于偏后驱欠搭,让运动性得到进一步的体现归管。此时的感觉是类似后驱车锹乱盛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配剁膜,让车辆行驶更平稳疗。   相比而言那老,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鸽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脯,具有良好的越野视野坪悍浩,但是宝马X1的离地间隙更大徽湾,通过性更好强完兑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少池磺法,尤其是其具有更多头部空间拣滦,如果越野时秘挠,可以适当调高座椅坐姿梳。   =============分页符=============   原标题肃胜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩阜链,所有的按钮也都在触手可及的位置维,十分便于驾驶者操作豁旗。而且两款车型都选择了年轻认铂、时尚袄娄剂、富有现代感的内饰设计愤。   两款车的配置矢,无论是奥迪Q3纯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吗。尤其是宝马X1的iDrive加菱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用华,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮懊休,宝马X1更加简洁糯截鹤,而且操作一样方便誊坷挨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑叹。即使是刚接触宝马车型的用户行貉,也能在第一时间熟练操作定。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热玫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锑剂陈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索色僧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侍狸吨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供客。例如像最低配的宝马X1阮旦虐,虽然价格极低僧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了告戎。Q3低配也是一样逛,配置较低描。不过如果您不在意像导航臼、座椅加热等配置丛炊宏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要琅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嗣苹射,我们进入车内来看看内部配置以及空间即羔。二者究竟谁能更胜一筹磁攘?首先来看两车的安全配置穆。在气囊方面嗜胯酪,奥迪则更胜一筹李硷记,在两车装配有同等位置气囊的前提下傻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊黑孺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蛙,它全系标配有防爆轮胎漂,即使发生爆胎些缅,也可以继续行驶刮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嗡仕玲。此外防爆胎也节省了备胎空间句然泻,让后备箱有更多的储物空间坡姑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恍反。从车身尺寸上来看腻巷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抢扭。然而车内乘坐空间方面删霓彪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3韩蹦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度变滇彪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度金伤桐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题得:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面控坪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养光白俱。但由于国内油品的质量不佳阮邦化,为了更好地保护车辆发动机递,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换累奸定。而其他配件的保养周期上烁矢涉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养井速。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i灰:   861元   xDrive20i炉赔鲁:   1036元   其余车型筒桔缮:   965元   sDrive18i盛邯:   861元   xDrive20i喷毯罢:   1036元   其余车型盒栖赔:   965元   sDrive18i摹:   1609元   xDrive20i拦梢贾:   1784元   其余车型购:   1713元   sDrive18i嗣:   1386元   xDrive20i谴:   1561元   其余车型力畴殴:   1490元   sDrive18i诺:   1591元   xDrive20i伪盾:   1766元   其余车型伴迁:   1695元   sDrive18i棵郎席:   1609元   xDrive20i捞:   1784元   其余车型炬攻渴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注世慷:●埂策杏:需要更换 ○扛肝垫:常规检查楞漠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中僵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯能、空气滤芯和火花塞暮尸澳。花费支出大概是2691元艰。4万公里时还需要更换汽油滤芯勾,支出大概是1382元裂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错澈邪烁,保养中也没有出现更多的费用支出师。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用杜幂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注没:●脊:需要更换 ○虹核:常规检查剃椒访,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出廖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费澜现,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降膜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同岗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蝗,能够更好的照顾到爱车的每个细节勃戌顶。   总结凑脆: 总体而言刚岛闷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匡谴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骆苯尺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惹巴外,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呈科丸,整体内部空间与奥迪几乎相同吾。而在使用保养方面技,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济阿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吞年,但是其配置也相应有所减少囊碴。作为高配车型揣盾叫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宛揪胳。 责任编辑撬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鼎肥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会那透具。它足够漂亮了纯捞,漂亮的让人感到迷茫痘混拆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行山卜,由于在国外惩拼,我不得不比以往更谨慎的驾驶坚氖聪,没有做任何炫耀的动作淡,但依旧接受了不少注目礼骑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来屠窍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着衰罢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内桥,只好出此下策臂史:按住遗澹控器蒜悄,“砰”后备厢盖弹开了媳饯胳,老头愣了一下庭水仁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辉多硼,并给了老头一个友好的微笑该很奔,关门走人了吃孝禾。这时我才知道缸填,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蠢,它的曲线诱人春内,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啊,但令人心动的地方是从B柱开始的青啊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性徐蓟捞。也难怪丘,差点忘了康酬,我们这台车选装了AMG套件素羡肝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吞,没套件的车感觉就差了很多杉挖。   即便如此裙储,它的妆容仍是存有争议的攀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧峡鹿。左派以我为代表(全部未婚)酵访,认为它的骚气指数接近满格罐,尤其增加AMG套件以后头杉柑,能骗不少小姑娘魄。右派以结婚生子的同事为主吉,他们认为车身不够修长话,不够秀美苇涪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枷输。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贤忙,但又内藏了些许的凶狠逗。   不过我们两派的意见同样有交集乃杭午,那就是从侧后看去塘,它的美感更胜咯瞳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中脸帽,远远的从背面欣赏它梧池亢,真是太美了灰。   =============分页符=============   原标题翅侗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缅,它采用传统的氙气大灯挛先糜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统孔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狮。另外罕,与前包围上的空气导流口不同的是梆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坛夕衅,不得不说其达成的效果是相当不错的坑衬翔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼襄醋,但日常使用中也是在令我提心吊胆勤噶,还记得开头那个故事吧纽,告别老头后我驶出了停车惩勇帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蹄佰彭,压过了一个并不大的小坑洼刑,胎壁被硌破了莲篡枷,轮胎在5分钟内全部撒气仑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用多,这个下马威让我措手不及锑活冯。   =============分页符=============   原标题亥借:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门课,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中仆噬。坦白的说泌陛,这套座椅看起来特别有型扣缝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叉览,为了照顾大多数人对于舒适性的要求风衅锋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处箔缺谢。   眼前中控台的造型芥高,甚至细节都与奔驰A级相同沤譬撮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用藏痞茹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样统颁逗,总让人忍不住多瞟上几眼拌哭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卢硼凄,触感细腻横嗽。   =============分页符=============   原标题扣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳闺,各项按键的操作都很顺手抽泛篙,但我多希望能提供翻毛材质悍。另外举遍崇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手截伙拳,回馈力很心啊,而新款车型早已没有了这个感觉何,让更多人都更容易适应刀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格韭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利敞佩,特别方便痪含,当然了理变,这并不是CLA级的专利械,A级也同样如此访。总之对此我们是持肯定态度的摧亲,“怀挡”显得复古袒怯、特立独行捐杉,而且省空间岛郎,利大于弊捐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窟瓜歪,不同的是它很强调对网络的依托潭钙茂,这几天在欧洲开了不少车位,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联廉匡凑。几乎所有新款车型都支持与手机互联枢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能筏悉,还可通过手机网络访问互联网江、下载官方APP程序和导航腥鞭酿,这是国内车载系统所没能赶上的佩虎。   =============分页符=============   原标题苯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说铝,空间实际上是够用的虫,毕竟多数时间都是前排利用率高吧腑馁。我同事身高179cm茶,在前排头部有一拳的空间遣谜姜,在后排就显得局促了断狼藕,后排乘客反应压抑感比较强扩。   不过我坚信诬藩,对于CLA的车主来说空间是够用的八湘鲸,因为后排不会经常有乘客乳窟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秘赌糠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用膜泰。   =============分页符=============   原标题颇圃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖剂揩歌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机炬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm丹丸计,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浩邓厘,配7挡双离合变速箱任附倪,带有换挡拨片羌欧亢。拧动钥匙谁丘默,发动机被唤醒坷骄兜,车内怠速状态下的静谧性相当不错间湾受,我们出发了珐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通镰,不过CLA非常容易上手泪镶门,舒适模式+D挡表现得有礼有节绩丸,整个驾驶感觉极其轻快脸,这是一辆易于驾驶的车汲,不论男性和女性都会觉得很轻松穷兰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性单履,转速时常被控制在2000rpm以下惋凳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契裁识痛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瑞春甩,而且在低速中它的换挡依旧平顺舜弯,并没有出现那种令人不悦的闯动猜皇。   切换到运动模式澈憾扩,变速箱首先变得更为积极锤版,整台车的性子也开始急躁起来盆策权,随时准备着接受挑逗俩吻此,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接对。油门的响应也更为灵敏歇,初段就能得到不错的效果胶科湿,只不过排气声浪并不那么有气势苫乒。   至于转向孟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抚睫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肝芥贿,那样的线性和柔顺熔,简而言之非常舒服填傲乾。   CLA的转向感觉则不然梅,它少了些紧致的细腻感胸,多了些轻巧卜。这套电动助力低速中没什么特点黄括娇,属于偏轻那类的透,或许女性朋友会喜欢眠毕。高速下转向逐渐变沉道,更易于驾驶挞挟秃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上限,比我想象的要好不少藉聪烤。   不要被AMG套件所蒙蔽蔷,悬架的设定并没有那么生硬毯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蹦畴,整个感觉还是挺舒服的冉套,回弹的特别利索肌慰喘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沛,起码我在前排开车是这样一个感觉加握,只是后排的乘客有时会说翰:颠!哎缔,管不了那么多了女,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缮冲,驾驶感觉对于这台车来说重要镀峡兰。   =============分页符=============   原标题曝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注退:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现琼矢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蛇,无法进行有效的弹射布。起步时有将近一秒的延迟罚,之后发动机全面发力嫩午,此时轮胎打滑非常严重纬老陪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绢仙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态兜鲍榔,导致抓地力不足躬论棱。怎么形容这个状态呢匡橇漂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速劝圃,四肢虽然在飞快的挠地秋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样讽徘,各位想象下辰莲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态湃烙嘲,双离合变速箱准确的完成两次升挡钙,换挡速度很快扣,最终用三挡达到100公里/小时的速度桐雷,时间为7秒整殿莆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新趟墟狙,因为看到严重的打滑时我特别无助船成,尝试了降低转速起步单淬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中揣邓,而且车身的支撑有效姜怒,车内没有特别明显的前倾感觉邦串。从刹车曲线来看很卧,自始至终加速度都在-1g左右糙特李,最终成绩为38.46米绊,符合奔驰一贯的作风囱犁。当然互,待拿到国内的测试车后聘,我们还会进行测试褂煌森,看看原厂的轮胎表现如何苗。   总结攀楼便:   从国外的销售情况来看花歼怪,CLA是相当受欢迎的嗽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料甸洗,CLA在美国同样有着相当不错的市臣拙滔贰,2013年后四个月销售1.2万辆揽概魏,势头相当迅猛巴,可见其受欢迎程度咎息我。   进入国内后我想它会得到同样的关注实痞蹄,随着细分市场的成熟浩唇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车溉丰。奔驰CLA级猜貌,主打运动录十搜、年轻烫拎灯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎透暗,尤其选装AMG套件以后效果更甚硼检,相比奔驰A级涎麓,它的吸引力显然更大剿秒喂。相比竞争品牌闪,这次奔驰走在了前面屠歉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品杏爸。配置方面国外大多都是选装床岗人,比如天窗陶、轮圈样式等等千钒估,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钎促。   不可否认懒富,它是如此的招人喜欢闺崔贺,尤其招那些打扮时尚入吐构、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑倘售挝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陀戈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了领缅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机畅莆馆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讹竞排,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浅蓄砰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型啦秦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瘁小独,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咸拴掸,通过细节部分运动元素的添加夺戊潦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹋尸龟。其外观运动套件包括进气装饰甲旁私、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等咐厘常。   总体来看对,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颗投爸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置究,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备夺财,白色车身加上黑色的玻璃车顶摩耻肩,看起来很有档次感坎。不过略有遗憾的是笛票,它的全景天窗不能打开抹卫帕,有同行戏称袒,这是专门为了看星星而设计的塑猾溶。   内饰简洁自然   与外观相同订绦枚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围帝醒。全黑的内饰梆盗领、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现颓据,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来玻。   配色方面扇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恨触俏,但通过座椅的白色缝线蜡檀、钢琴烤漆面板白边框的搭配苫,使得内饰整齐又不显得沉闷宦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坛欢。人机交互系统方面缓辨,V6菱仕Turbo车型并不占优势警。   动力不错坦桃冯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机馁逗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恕愁孙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型欧。这款车的低速扭矩较大句貌,因此起步时非常容易厩嫉。起步后杯葡删,借助轻盈的车身鹤,汽车随后的加速较为顺畅柑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实替入,这直接导致这款车的操控也是相对不错核,在较为宽阔的路面上偿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作彭累牵,感觉很有信心磕畴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绞较,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堕府。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置款氯,非常方便驾驶者进出尺尽,但打火时朴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烘。 责任编辑轻空:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候父氨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位危轨傲。之后的继任者是睿翼块司,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈朴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款健,并更名为马自达6阿特兹副,而它是否能达到前辈的高度图,让我们由内而外的体会一下该渭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狮团梗,配合这两侧行车灯姆辫凰,看起来霸气十足郴窘,隐隐的透着一股子狠劲取。图中这款车是2.0L的标准版唯汲,则采用了较为普通的卤素光源呛僵峨,科技感差了一点项浆扇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯册,犀利感十足羔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜜实欢,它不同于以往的两代马自达6疏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现急。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹦导,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顶始文。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm受,轴距为2830mm鸽骡,与进口版本相同嘎。相比同级别其它几款日系车型赁寂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势显口。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾孟,像是一滴在高速行进中的水滴骸搁瑟,充满了流动感磁。从后边仔细观察阿特兹的背部昧乏睬,不难看出它还带着一点掀背的意思蛙纹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯迟陇,配合着双边单出的排气筒墒沤来,更使整车的运动感一直延续到了尾部颠刑蹈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈倪情溜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎舌疗另。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔡侍将,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鹤渡瓜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质关里,其它区域大多为硬塑料辩熬碾。由于没有太多的装饰件摆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价身茶竭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凰歌户,它采用的是一块电阻屏棠栏,触控灵敏度还算令人满意匣攀,界面的科技感以及显示效果都很一般瞬吗,总体感觉更像是四酸绣丝、五年前的产品马色,唯一的优点就是操作无任何难度接宦,一看就会善。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡峭嘿恼,所以导航功能暂不能使用仙阑。   进入车内谓焙忱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了保茸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿灯,握感也很不错顺吕裳,由左至右打满需要2.5圈稍互,比大多数车型略小杆。此外磁垄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片擒秽,操作便利性良好急,而且兼顾了驾驶乐趣块孟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嫉些,但却一点不掉价花。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抡膘吻,其次它的表盘内圈采用了网格设计豌舰篙,多少有一些竞速的味道涧泪,再加上白色的指针以及简洁归、明快的字体洼莲赡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盎郡贬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喜、平均时速图、续航里程之外炊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP牟赁来。i-stop是马自达研发的自动启停技术费宛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瑞庙。   除了i-stop构馁晚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镀颧炮。之前在新能源车型上比较常见疲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坟貉齿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于暖秘睦,它是以电容取代传统的电池或电瓶坞,从而为车内的用电设备供电喷颧奢,而非用于推动车辆前进夹。   空调面板的样式不错柿寇泡,旋钮和显示屏都显得比较有质感娶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子爆肮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车授婪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成劭技幔好鲸半。前后排座椅均采用了真皮包裹涝膳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扛揣栖。   虽然阿特兹有着不错的轴距焊亩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盯然。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间贩。令人满意的是后排的腿部空间险监莫,坐正以后不影响翘二郎腿聚都府。   阿特兹的行李箱空间值得肯定幕体告,不仅地板平整呵,而且行李箱有着不错的纵深祷码,轻松放下高尔夫球包缅傻烷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎韧,以及更换轮胎所需的各种工具炽队。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酱傻册、双可变气门正时牌对户、凹顶活塞+米勒循环辟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蓉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卞肆律,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm守,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涣诉公。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱河弦毙,并带有换挡拨片痹情,只可惜这款变速箱不带有S挡忍钠静,对于主打运动的车型来说个遗憾刨茅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受荡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汗矾茅,日常驾驶过程中蛾将汉,为节省燃油虫,变速箱会积极升挡柿富咆,转速经常保持在1500rpm以下绩攘漆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鼓楞溃,因为这台变速箱的反应速度很快解膝互,能够很好领会驾驶者意图沸赔贬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出失碘。   阿特兹拥有良好的操控性配喇堪,这首先要归功于发动机线性的动力输出窝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏檄宽,而中后段又能够拥有很好的动力表现痞萎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处同道忍,尽管反馈的路感一般脆新裳,但指向足够精准嘉袖巩,能够给人很强的信心醛冠踩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纯行,它的前后悬架初段偏软坏阜,能够很好地吸收路面的颠簸甭炔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炽路。可喜的是悬架的后段韧性十足惋惠,不会让人感觉力不从心勘。最重要的是秸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整颠,车头指向灵活税教,车尾循迹性出色篡宦舍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恋鹊老。   总结橡册: 对于马自达这款即将发布的新车酬,我只能用赞不绝口来形容翱,外观和驾驶感受都可以称为上等吼。如果非要给这个车挑点毛病的话郴成,就是在高手如林的中型车市场里亨贺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸朝。所以如果你是“外貌协会”的成员鹤,或者追求极致的驾驶感的话趣痘董,那么你可以期待一下这款新车米。 责任编辑甫:赵春晓" "  KTM的X-BOW通肺悔,直译过来是十字弓旧劫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拔谁。实际上禄取阂,这个模样怪异的小车距瓢箱,的确是火力十足咎隧,足到无论是在街道上还是赛道上搔温姬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车柒乳。   先来说说KTM这个公司呻骄授,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孰,以生产越野车和跑车而闻名碌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车曝,也许是工程师们精力太旺盛壁,亦或是身在奥地利这个地方伺,总会有些天马行空的想法寒锰兢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酬萄,去生产一些别的什么机动设备骋。这几年社疲努,除了X-BOW滦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明德,而且都有一个共同点——惊人且极端味瑟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)并、puristic(纯粹)倍、radical(激进)四地僳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解段。另外还要多说一句董啊,这家公司的口号是ready to race痛弄诧,时时刻刻都在准备一场竞技麻权。   KTM的CEO曾经承认纳,他们希望使用21世纪的技术伦蔡,发扬柯林·查普曼的理念郴冗,打造一台新世纪的超级跑车晌糯。柯林·查普曼是谁篓?他是路特斯汽车的创始人捕太,他说过最著名的一句话是钝锰瞥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准词肛祈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的畴,作为汽车工程师列柬,他把全部精力都放在对性能继、操控和轻量化的极致追求上霜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可脊襄侧,但跟进尝试者寥寥麻某。看看路特斯汽车凄凉的经历共长痞,这其中的原因并不难理解贿。我们很欣慰地看到痊琶据,在新世纪潞,KTM继承了这种理念蹈薯亲,并且做得更加激进敝茄吨。   其实X-BOW的理念很简单绍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蔡锑。碳纤维单壳体车身仁阀、全车碳纤维组件蹋俺措、水平推杆减振器玛啦,这些都是方程式赛车的标准配置赌规。由于使用轻量化材料琴虏碧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)叮。在高速行驶中菜酷,车辆的气动布局提供下压力炮岸千,以此来提高抓地力和稳定性锭哨,这也是方程式赛车的特点靖。和赛车唯一的区别户拖差,就是它有全套符合法规要求的灯光掸故别,以及一张副驾驶座椅从弯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狸杭,经过强化和升级后脖,动力达到300马力促匠,和F3方程式赛车相当伪,六速手动变速箱也是简单而纯粹寞阶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话尸谁,我们不妨来看看推重比较。X-BOWR大概是2.6千克/马力盟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄?浮,也就是说发动机需要负担的重量更少鞘聊,动力表现自然更强仍碉胆。   在踏入X-BOW车内的一刻巫潮,恭喜你嘘,在旁人眼里脓,你已经像是一个职业车手了插膏去。首先一只脚跨进驾驶舱饲瞄,站稳后调整重心桨涛,再把另一只脚迈进来瓮,双手找到合适的支撑点笺害冬,将身体重量转移到双臂鞍,身子瞬时下沉拢,把自己放在座椅里寥拆商。来自RECARO的座椅是固定的伴渐,完全不能调整心阶,靠背角度略微向后倾斜东介挟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沦备阂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置河焙。要完成这一系列动作氢,如果你是个长腿欧巴洽鲁瞎,可能会轻松点诉敢怀。同样和方程式赛车一样傅诚凑,X-BOW采用快拆方向盘浇培,在一定程度上提高了进出车的方便性堤绒馈,不过我觉得这个功能最主要的目的土笺,还是为了让它更接近赛车怯。绑上四点式安全带构,身体没有一丝活动空间遣士荚,因为在碰撞的时候菩南化,你不能指望安全气囊救你一命溺哭,唯一的方法汾藐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上侨世题。   驾驶它轨喷,你不需要有汽联颁发的运动执照考搬白,甚至不需要经过特别的训练米色翘。只要你有合法的驾照苔,会熟练驾驶手动挡汽车毯付竟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肺叼脾。连离合器都很好掌控钩凯,甚至比驾驶EVO茸菏澎、STI这种高性能运动房车还容易邦翔。你唯独需要的规玖,是练就一副有力的双臂蔫吩城,因为它完全没有转向助力孟诧话,停在原地淡躺霓,方向几乎是打不动的纷。   由于场地的原因恭悸论,试驾过程不是很尽兴慰,并不能体验到X-BOW的全部性能此。在狭小的环境中朵牧耗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展筒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势咆睬恨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肝。因为使用水平推杆减振器沽棠,X-BOW的底盘可以尽可能的低苹,在转弯中几乎不会产生侧倾效。多连杆悬架结构稳定橡,可以减少轮胎不必要的运动和变化痘彭盲,保证最佳的触地面积境甫,用尽每一分抓地力捆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苯,这一切所产生的副作用侧,是你的身体要承受更高的横向重力苯晦。   在视线上燎曙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似退慕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置岛妨,以及转向时轮胎的变化梗搽。利用这个优势嗣焙叙,你可以把车开得更加精准蔽险,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙豆沏伺,这是任何房车都无法比拟的散茬瑟。不出个把小时绵堕兽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样化嚼,高速掠过障碍物而毫发无损盗闷惠,那种险象环生的场面摆筒逃,我相信其它车做不到夹河,这种乐趣和成就感价,只有X-BOW能给你猫慰两。   看到这儿辆儡权,你可能觉得这台车并不难驯服掏儒,一切都很容易纺。没错邪从席,X-BOW没有设置很高的上手门槛垮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虏,但是它还有进阶的玩法蜗馈突,这就需要很高的技术和技巧了楼。首先电,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战爆恭,为了它的寿命切首,好好训练跟趾动作吧奠。漂移射裤特?也没问题群吻浆,在转弯时只要加大油门耸卢,车尾很容易就会滑动起来娇挂搓。之后能不能画出一道完美的弧线扭告,就要看控制的技巧了虹陛。   除了以上这些慧,我还有一个建议艰。置办一套合适的行头偏,至少也得有一个头盔和一副手套倍岸痛,这会使你看上去更像是职业车手布浪。当然掂,作为一台可以合法上路的跑车受疗,KTM也试着考虑过车主的感受貉,推出了一款GT车型沪品。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赖齐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已复芥稠。无论哪种装扮敬挠竞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街感,在气势上就足以压倒一切桐,而在性能上掸蔽师,它也是所向披靡姐鄙,精准铺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吗词。虽然它可以以合法的身份上街匙玫沧,然而对一台Ready to race的准赛车跑瞳诵,街道并不是唯一且最佳的选择歼,它最终的目的地苟,是要奔向一条真正的赛道赖醚免,在那里解开封庸峄奚汀,去赢得一场真正的胜利街。   说到价钱曹鲍恨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车棱腿受,一点都不值驮。那么纳晌椭,如果说花135万街南衔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟起鞘篡,最大化的驾驶乐趣卸,并且还可以在公路上行驶嗡咐闺,这样是否物有所值汗坛叼?答案其实显而易见掀题,值覆谁厩,或者不值蛔茹互,取决于你是否真正热爱驾驶瘁,热爱赛车运动保炯。 责任编辑串戈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夺,早已见怪不怪遁腐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车衬肃嘘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过素,广汽丰田出品的YARiS L致炫突敬侵,就是一款加长版的小型两厢车建,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志试秀碧。 知识普及篓蔷:为何不叫“ 雅力士”了味?   相信很多人都会有这样的疑问豹任干,从车尾的英文上来看菱吕,YARiS的标识与上一代完全一致港,但多出“L”字母靛读。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观横拟桥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置馈。全新YARiS通过变革性的设计免探、加大车内空间浩烩拈、降低指导价豆谓撅,从而想抢夺A0级市场的份额泛茎煤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望康。不再使用“雅力士”的中文名称汇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌此当。   外观八:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瘁挡青,如果拥有一副出色的外观设计猜畏团,那销量肯定低不了磨。广汽丰田的全新YARiS L致炫芭相,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化人楞,能让更多的人接受丢江韧。   =============分页符=============   原标题判惊让:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的午,所以在造型方面与海外车型有些差别涉侠鹿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蓬洗,“梯形大嘴”车头动感大气毒佛汐,配合超长的轴距够,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受佩趁。   =============分页符=============   原标题郎惨叉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奇尸鸽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内派埃,相信你会有两种感觉河嫡烁,第一串皑:中控台设计非常大气嘲培涟,和丰田系列的SUV车型风格一致萄捻册。第二款:超大空间示店砂,后排空间完全比拼一般的A级轿车界。   =============分页符=============   原标题哪吹涩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm杏讨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意横淑嘎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车革纽,但是空间方面完全越级的感觉护填,完全不比一般的A级车差籍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服媚。   =============分页符=============   原标题蔫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾册:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凑槽搞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鞋淳勤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿菇撵互,中后段性能并不出色社龄芯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涸砂棋,高速行驶油耗方面并不出色客窖身。   结 语   作为一款城市代步车型课匙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多啃伟捌,外形方面就能征服不少年轻消费者淀。此外德,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谷粳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卧碉,若果说美中不足的地方谐,那就是匹配的四速自动变速箱了杏。(韩威) 责任编辑猩芭搏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒厦猫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毖伴便?告诉你课锑,这是真实存在的一辆直线加速赛车膏锑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伪,基于2014道奇Dart车型末涵,型号就叫做Dodge DartPro Stock矛。大概意思是“超级街车”袒洗。虽然只是称作“Pro”卷挡,但它的结构和普通街车已经截然不同砰娄褐,一点点相似也仅限于外观上悲授鞭。一个专门设计的底盘如陪川,扣上一个类似“街车”的壳子河螺,除了好看以外弥,也是为了让车子的空气动力学特性更好探。除此以外势地隆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”矗。   作为动力核心补斥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造遁。与常规的“以街车为基础改造”不同椽寥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兰户。据厂家介绍将揪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时塑撵,而极速则可以达到480公里/小时蹄。   Mopar没有公布具体技术细节卫儒四,但是在上个月高毖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中醒乔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速刮蛇锚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考亢丁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力械,它跑完402米还需要9.9秒诞,而末端速度“仅有”235公里/小时督。也就是如果两辆车进行一场比赛臀桔白,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候米,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半洁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哺鲤抒,当然也无法在普通街道上行驶睫歧岛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泉。 责任编辑敦斡:赵春晓" "  4月11日铝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市朽纯涤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版褂示缆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元井粮艾。   4月的京郊春风和煦辫桔韩,桃花盛开燃谜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意勒卡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鼎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拔闹匙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼虐胖托。   然而稍微有点遗憾的是贫郎,由于相关环保政策俏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炔毁筒。   =============分页符=============   外观内饰陛腑蓝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蓟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo歇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伴幂顷,因为配置的原因淬驳希,柴油版在一些细节曹盖,如前格栅颗孰、雾灯等处精简了镀铬装饰努。   另外芒诺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎段,规格为265/60 R18编,采用双五辐样式擞戈瘫,与高配车型的20寸轮毂有所区分临。   外观上榷亩腿,大切诺基给人的感觉就是硬朗达段、野性韧祁、豪放墟量。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样环,如果不是看到车尾的标识祥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版表。轮胎的使用与其它车型也是一样的咕。   =============分页符=============   内饰方面甩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓮酣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同雷挞柑,但是做工方面表现的比较细腻仁繁。各个部位间的接缝十分均匀蒙,内饰表面的反光也抑制得不错无培认。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淀韩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的户,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机手憨。这台发动机由意大利VM公司制造懒袜殊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造供拖痛,国际知名度较高羞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滑,最大输出功率为243马力(179千瓦)费却,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米雄叙寂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱倡阮,采用电子挡杆设计朔僚,事实上间搂,在菲—克集团下的很多高档产品上拆蒙,都采用了这样的档杆设计崇盆。   大切诺基是个分量十足的大家伙庆酱,体重高达2.4吨淖吾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烩,都让人觉得动力输出稍弱蜗纷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同顺码,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妙侗,这使得在实际驾驶过程中街苫橇,柴油版大切提速很快说亥骄,驾驶感受十分轻盈册盟扦。   另外惺,发动机的噪声抑制也做得不错扮沪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大粗巨熄,但却绝非印象当中梨天,柴油发动机那种高振动苟觅舷、高噪声籍矗沁,车内如“夜店”般的情况好。   在打开ECO模式的情况下斯辽草,发动机的转速在1500rpm左右的时候壳徽,变速箱就会做出反应钞,升挡很积极夯。当车辆行驶到70km/h的时候拇鼻,变速箱便会将挡位升至最高挡午,我们在城市中使用辅遁辫,第8挡也是可以使用的蛊讥,并非摆设弓韦粪。如果关闭ECO模式茫虱扭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右碧,动力输出得到了一定的释放让,当然趟辰饯,噪音也会随之有所提升凹椭爬。   柴油大切的油门踏板很轻盈尽,发动机对踏板所发出的信号反应很快赊,但初段调校的有些过于灵敏了鹿,尤其是起步时确,轻踩油门司,车身就会有向前窜动的感觉釜拈,想要平稳的起步还是有些难度拘,如果初段能调的沉一点微,感觉会更好惺融,驾驶者对动力的输出也更好掌控铺环。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样侥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统修,由于取消了空气悬架晚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式触栖,分别为自动惮承砍、沙地嗣撤咯、雪地力邓吝、泥地和岩石沙攫,这些模式都是通过旋钮进行操作的牢斑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式韶险腻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择密徊啤。   此次试驾通柒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验戒九酸,其中的体验环节有沙地翻据捞、U型坑和炮弹坑三个环节含宿闭。在进入沙地之前嘎栖扁,首先将车辆选择到沙地模式胆睹,此时车身稳定系统自动关闭赦廓讨。由于没有空气悬架柯醋筒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了申。   模式选择完毕之后獭,开始正式进入越野产地频孤,在松软的沙地中碍挺,要保证车辆的行驶速度病。在沙地中行走翰,轮胎出现轻微打滑是很正常的喷叮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑间传芳,造成更大的麻烦尼却。   在U型坑的环节娩来聪,选择到岩石模式之后平,分动箱启动扭矩放大挡订挨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍菊舰墟,传递到车轮上的动力会更加强劲舞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过善戮那。   炮弹坑对于车子本身来说茫绘,算是更具有难度的项目了慑缄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瑰显拈。对于大切来说杯,通过这样的测试还是比较轻松的温。在模式选择上瓷稼,我们依旧可以选择岩石模式挥潮第,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动镶,保证有附着力一侧车轮的动力输出侠,从而实现脱困驼。   总体而言犀锤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在童,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扇。在整个越野体验环节很,对于动力的感受也是比较明显的蘑烁弘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松峰,主要还要归功于这台柴油发动机廊,低转速扭矩输出足够大锰律糠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松橡摧。 责任编辑摹穷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列柒潮蔬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK幕冲泡,以求为各位网友购车作为参考何垫,本文我们继续进行枪啼磐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)慨趣,作为合资品牌的A0级三厢轿车净朔操,经济实用以及稳定这三点立市之本伐疼诧,谁展现得更好恫窗蠕,以下将逐一展开舷坚。 外观解读猩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中题克,这次“重生”抛开了以往的产品定位狄栏里,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缮纳蹋,接过老款颐达的市场后蓝梢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恳坎编。   刚刚完成了小改款的阳光秸,2014款车型延续了前款的整体轮廓吝,细节之处作出的调整附跑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸次铜浮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型佬试,另外增加了反光镜转向灯弹哇囤、倒车雷达等外部配置导。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裳供轮,但两车在细分定位上有所区分瑟菏,新赛欧更经济物,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肋两。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晒沪睡,两厢造型更具时尚特质泄皇刃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重褥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苍凤,前脸处的线条切削更是全车最多之处盗赁蜂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾洛分及,三厢车型尾部中规中矩沛茂,采用常规一体灯罩的尾灯糠矫,正是这一产品区分的剪影校匈妻。 看完两车的造型筒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现少拆醋。详见下表凑踏该: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观澄,您更看好谁芳殿?欢迎参与一下投票堆能壬。   =============分页符=============   原标题级:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比氮卿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩砂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直立,各区域之间的串联均平滑带过加,整体风格更注重功能性普坏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鲁碳,并尽可能带来更多储物空间呈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足土盛慌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恐办瑟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表存,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啸硕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点图。   另外舶伯,随着车载多媒体系统的发展袜灵,触摸屏更多的被普及兔筷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能犯量哗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高媳。 配置对比泰缎捍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绥脱善,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秀,仅供各位网友参考韶誊帛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题闺赎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比躺锈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桨叹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刨寥辅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示梗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宿男,而车身与轴距衡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鼎喝检,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凳。   动力系统对比蔽邢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面硅,阳光仅提供一款1.5L发动机歌春查,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择群酶魏,同为四缸自然吸气版本筒兽,排量的不同即动力上的差距奢夏赣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)孺,具备重量上更轻的优势呐嚷。   两车的自动挡车型杀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恕,其平顺需、重量轻及省油的特性怜冲彭,同级别车型中具备一定的优势挡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下螺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT似腿,在挡位上优势明显晾琶癸,但其换档顿挫在车主之间常被提及恐虱挛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间宿鳖,外观上二者均具备典型的家族特质羌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面防。内饰布置阳光以实用为主刀潞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苇捷逛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现裙。综合本文所述群算传,两款车型您更倾向于谁坍?欢迎参与以下投票烙胳。 责任编辑切:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刊夹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐靠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了毋磕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言褥投惰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比为顷敬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近番铜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贡寸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓣刺票。也说明K3S试图走运动化的路线凛堡骡。   起亚全新K3S的长辽上澄、宽狡熔革、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm建阮,而轴距更是达到了2700mm的水平解逞刻,在同级别中也属于比较突出的成绩康堑,对空间方面肯定有着很大的帮助摹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盒,车身线条也非常的流畅党,有着极强的运动感怀塘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差跋觅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别梁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伸咸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的丝世教。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达典,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惕备泊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痢,加之降低的车身让骐达更加动感墩槽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鸿管府。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搓。形状突兀但线条流畅的尾灯戎排穷,红灯部分占据了大部分瘫红实,白光部分呈现斗勾状焚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出七仇爆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达膜垢耻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肖壁干。能够有效帮助你快捷倒车坍卢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淋昧挥,因为外观好看主观影像比较大慨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桨府肖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多合涕赔,基本沿用了现款K3的设计甲帕,提供全黑色卤、黑米色汰炊旗、黑棕色三种不同的内饰配色腊隋。做工和用料相对也比较不错粒期。内饰除了硬质塑料及软性材质外匆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辨。   骐达的内饰设计线条非常流畅茄,整体质感较旧款车型有所提升剁唯。内饰颜色采用黑色作为主色调按乌,搭配银色饰板断畅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比静,满足不同消费者的需求疾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备垦嗅愁,多功能真皮方向盘以及定速巡航胖鸡蓉,从上面表格已经很清楚的告诉大家恭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP堑骆椽、胎压监测等配置尽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富停,其中ESP踌卫弗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力标,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酬辫。 =============分页符=============   原标题品:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700损椽,整体乘坐空间相差得不太明显娃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同囤憨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富苦,座椅表现方面K3S内部填充比较实盛,对腰部支撑方面会比较到位耙呸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性担侩降,其座椅表现比较软瘁郡珐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蠕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多崎侩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势井毋。在乘坐空间是差不多的漏,K3S座椅设置得相对硬朗饥,而骐达设置得相对舒适举,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L很妓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S穿龚凄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扩小,很好的满足不同需求的消费者驮悄缸。起亚K3S相比起来就显得配置较少草擦传。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型当激漠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同许端慑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鲸褥崎,详细还需看我们评测所出里腺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宪骨估,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求催缝科。   点评描:随着两厢车被广大的消费者所接受碍攻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款溪溪剿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动手镭,如果在这两款车选择其一的话蹬呐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诺咎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素慕。 责任编辑隋靠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉煞沉,甚至有人无法确切的喊出它的名字盼词收。其实这款车和我们并不陌生璃秋危,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似波。所以出镜率不高的标致4008杆檄毖,确实具有太多不为人所知的身世撂伸锻,这使得我们有必要去了解一下这款车瓦勿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辰欣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体踏瞎沃,呈现出风尚脖填秤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感剂钡龄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嫂心,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚霜、科技的感觉救汾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嚎悉呻,轴距为2670mm盘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫筒微鳖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造餐,所以在车身尺寸上它们相差不多煽摩。   从车身侧面来看票胃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸踢瓦涉,整个车身也因此更加大气而富有力量感捅卸堆。后排提供了私密玻璃酥闯栋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满须,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缉。另外缕版襄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心劫鸵奸,尽管造型简单焚缆,但通过与腰线的巧妙衔接胁狮心,使整个车身设计连为一体懈檬蜗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涩,配合普利司通的225/55 R18轮胎惨辨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惟畦即,都具有不错的表现叼橇部。我想应该会有不少车友会非陈樱看重这双“大脚”瓤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蹬峨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发练,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样维蕉。不过标致4008在一些细节上却与之不同换惜,譬如采用了大面积钢琴烤漆甘昏,辅以细节上的优化辟。   中控面板做工不错虑嚷,按键旋钮设计很精致潘,且手感都较为出色惠淋。娱乐扩展功能也比较齐全坝,AUX零境拢、USB以及12V电源都有装备芥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点廖嘲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯高倡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绘,下面还有黑色钢琴漆点缀换,凸显出了较强的质感握精。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镐氏戮,若塑料饰板能换成金属材质的话笺完,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表府裙鹤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息黑卵。在转速表与车速表之间搞嚷顿,我们看到了一块显示屏党删,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息柒逻。 在乘坐以及车内空间方面呛秦,标致4008秉承了家族在这方面的优势任,座椅乘坐舒适并且支撑性很好兴。   后排座椅靠背很直偶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉房。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奋,坐姿却让人觉得并不舒适抬弟。   标致4008的行李厢内部很平整计顿磁,而且后排座椅可以4/6比例放倒狗。这样它的储物能力将会得到提升田,对于搬运一些体积较大的物品瓜苏,可放倒的后排座椅显得实用扮。   =============分页符=============   在动力系统方面颈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机峡傲仆,最大功率仅为150马力晾勿,扭矩峰值198牛米亢杯敖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用圈森,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了八。 全系搭配加了CVT无级变速箱棋,具备手动换挡能力蹲赤柬。在实际道路行驶中垛汾摆,CVT变速箱表现的非常平稳规。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音括柒,却没有丝毫提速的感觉惋埔。不过牢淘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凉答隙,在平稳驾驶时超车变线很轻松弥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统柯娟谦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嚼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力椒,前轮最多可分配85%的动力据吼,后轮则可达到55%校薯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%磁耪,可以应付雨雪德窘拭、沙石和泥泞等路况雇,也可以轻松面对普通的越野路段滩腿。   标致4008并不属于难开的车型河,尽管车身较大良戌题,但是方向盘非常轻盈莎镭,即便是女性驾驶也会非常从容跑歪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搐。   结语葱胳诚:从市场战略上来看胜插媒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型阶赣,4008不仅丰富了进口标致的产品线聪吹,也为消费者提供了更多的选择诞蹿。而从产品本身来看府娇烙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫田垢伟,能很好的迎合中国消费者的审美项钩。在驾驶方面渺,标致4008表现出非常舒适和安逸哥谭,非常贴切城市SUV的特性究铝。 责任编辑教:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型细,自2011年上市以来凭借着动感的外观馅谜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价金换腹,受到了许多二三线城市消费者的青睐掀广捶。不到3年的时间率,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610午髓按,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率闻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型泄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻鹋恪,将在4月的北京车展上市副,预计售价区间为6万-9万元钵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挥诲多。下面就跟随我的镜头人,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俺。   相关信息惨苇刚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弊跨,2011年正式推出了首款车型宝骏630擎滔嗅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力母痰,结合上汽和通用的生产技术里么,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奴嫌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鸡饭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拉趁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谴畔徘,与进气格栅胖庞、发动机舱盖形成盾形区域廷桃淑,造就了独特的宝骏品牌DNA害麓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计安唤镶。从前脸上看餐驼,与宝骏630的设计保持了高度的一致细你。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势家。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计篇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浩顿本,颇显动感尖省。   在车身尺寸方面沪呐,宝骏610的长为4401mm蹲辩、宽为1736mm辰晴、高为1462mm辑。由于与宝骏630车型同平台生产剩殿挽,因此在轴距方面并没有变化陇,依然是2640mm磕物,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐槽盎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”室翠,尾部扰流板梅纪、包覆式的后风挡玻璃珐、硬朗行李舱的线条起挂碧,颇具运动风箍副摆。与此同时焦圭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂桶赫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利楔久。   =============分页符=============   内饰方面恭刨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谴诫端。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配筋绦膏,方向盘搭配银色装饰条溅埂媚,整体风格偏运动疲席廊,带来不少新鲜感忿。此外授,新车仪表盘也进行了全新搭配破懈阂,采用双表盘设计沤,更符合当前年轻人取向拒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缄呛,提升档次的同时也带来的一份运动基因亢石碉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戳蕉扁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多措,LED组合仪表提升了整车的质感串溺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验萄吾迁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势权房。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瓷很替,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诉土节,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹丧访船,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面菲寥宿。   宝骏610是一款两厢掀背车型瞬扣搁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性星。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒念,也可以按6/4放倒座椅船桐,放倒后容积可达到1300L耐溉砂。   =============分页符=============   在动力方面嗅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桥拦览,最大功率可达82kW现拜拟,最大扭矩为146.5Nm庇孔靖,这款发动机也同样在630车型上使用贪。为了发挥出更好的动力性能孝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器始,此外还配有5速手动变速器可以选择南。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品粉笨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嚼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝察、君越如、君威等车型上揉渭。   在整个实际驾驶过程中呢弟樊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳化愁。在1500-2000低转速时浮袭,所爆发出的动力输出还算尚可逆,油门响应比较直接酞创彻。但是随着转速的提升谈,档位的提高昂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来括缮辅。这种动力表现不温不火杜诺,但是足以应付城市道路使用五喉。   相比于第一代自动变速器嗡热桂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升警酒。只需稍微深踩一下拍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蜜,只不过由于排量的缘故馅惊,推背感并不是很强烈锚,且高转下的再加速能力也有些力不从心痉甘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适晶焦釜,这也完全符合它的家用定位蔫瘦。在经过颠簸路段以及减速带翠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感岁,让驾乘更加舒适立隶违。此外吻,在过弯时底盘也显得较为扎实席。   结语监缆:宝骏610的家用车定位很准确稳帛脯,配置很务实念,储物空间多段讹瘸,不过在用料和做工上还有待加强吠锨。不过动力系统方面确实不太给力泰挨嚼,最多可以说是开起来比较舒适匿还,这也比较符合它的定位犁版。作为一个新品牌庆翰辖,宝骏还有很长的路要走蔽,虽然已经走过4年多赖,推出了两款车型蓉暗娟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疯梆每,在自主家用车市场上打出一片天地来九,我们将拭目以待券竣。 责任编辑微:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沏弓奇,大众展台上首发了2015款大众Jetta乱方。这款车在现款Jetta的基础上惫楞,针对外内设计细节进行了小幅修调拱,属于一次精修边幅的小改款筋好。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整糠侣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注裴胸。 全文总结啤:   对于这么一款外形细节有新意景,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta芥,我们只希望它能尽快来到国内脊幻窟,因为目前国内的速腾车型溯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势但,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梯猫贰。 责任编辑射:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域使侯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乃层硅,深入布局店摊芒。其中包括类似上海大众新桑塔纳拼、一汽大众新捷达纺、斯柯达昕锐萄散、以及再早之前的本田锋范妹、日产阳光等等何。可以说详,在这一细分级别擂勿,乱战才刚刚开始段啃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酱鲜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去藕蒲弦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉廉康。反而厚重了不少涕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近擅护魂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纬玻。就前脸部分来说炊熄,整体样子是非常简洁的斤,又有几分动感腻藉,和标致其它车型相比是有些差别的缉茸夺。   侧面造型规规矩矩涤喝冈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谴斗,你会发现侮填,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胯萌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因成冗匡,但301更多的是安安分分的一种踏实感痴埂呻。其中东额嗓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸首楷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素界顾,没有那么规规矩矩皆湾临,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守聚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惠,这也是一项非常讨巧的设计煞秸。设计感油然而生涪,除此之外翱侵,车尾并没有多余的装饰物薪,简洁实用依旧是主要风格妹。   本文导航" "斯柯达明锐涉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车喉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌清,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在岛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伪际笑,可能除了家族化的设计以外既凛电,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了畦确。 虽然它采用了大众的MQB平台枚丸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分亩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啥赊牌,全新的家族化设计让它年轻了很多程,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价随席,但是相比现款蕊,它的前脸更显稚嫩泼哥刚,也可能因为现款有些老气横秋吧镶怀妊。 车身尺寸方面危悄,它相比较现款有了一定的进步桥,内部空间方面自然也有了一定的进步稗抨窗,在后面空间介绍上我会在进行阐述颊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肛句贯,这也集中在细节设计方面蓉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蛊场,还有合理的镀铬装饰顺币,这也是新明锐年轻的一种标志头匣逼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次渭屯盘。" "  2014年4月16日梯,全新英菲尼迪Q50正式上市酿,售价区间为32.58-54.98万元奇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型彭报感,2.0T车型三季度到货次,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锚降,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惜。三车官方指导价格基本在42万元上下迫,具有一定代表性堡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妈荒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈白袜梦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息黔挛杰,车头造型极富攻击性奈慧,侧身线条动感优美但偶撩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显如宠歉。当然剂聪线,它的进化不只是看起来那么简单撼年娟,内功的修炼更让对手望尘莫及譬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的撬窘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中连,而且大有愈演愈烈之风虑汝菩,尾部设计很像自家的新5系陕固烩,家族化设计不可避免辉咐咕。即便是标准轴距版本千怖,新3系的轴距还是达到了2810mm靶,比上一代有小幅增长末卷,再加上悬挂对舒适性的妥协湾,曾经犀利的3系已成过去钳蚊涝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桔握仆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的闯盼,那非雷克萨斯IS莫属了某猎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象界底,车头动感夸张冻跨塑,车尾简洁利落铃,虽然有历史车系的影子径,但这绝对是对精髓的传承和延续店。   本文导航" "  又到周末了拟,在大学破旧的宿舍里唬距纺,百无聊赖的仰躺在下铺上览骄铆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诬灿,心中泛起阵阵遐想涉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蟹擎,充满战斗气息的车身棚,都让我无法安然自卧螺铝,打起精神卵,跑到隔壁楼的图书馆纯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志倦。没错抵筷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拍么,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冻鹊。但是咀尼,今天要说的主角并非“兰博儿”沽非,而是广汽本田第三代飞度便,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车黔蹭。   ?什么是边锋主义退?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄崮氚溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉干,线条过渡果断翘彩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拿肛,包括讴歌品牌也大致如此陕先拈。第三代飞度相比上面的两代芳帽铜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蟹痉。车头部分比上一代更加动感检巨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酿桂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谜。给我总的感觉是垂,车头的成功是线条运用的成功良稠浪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象负龚,从车头到车尾一气呵成唉顷冬,整体感和流线感非常强辱。从某种角度讲涎贪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙恋似。新一代侧面的弧度似乎有所收敛婚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感母睹,但相比其它竞争对手汤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出齐。   车尾的感觉并没有车头那么好佩靶,对于我来说皇,车尾的设计并不满意官。过度使用的镀铬饰条的般、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口藕揣醇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复聪埃惦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兔埠患,在纽约车展即将开幕之际迸库,路虎发布全新发现Vision概念车捞行,配备多种新功能橇宦袜,智能玻璃实现透明引擎盖蛇,座椅灵活变换可实现共四种模式眯,包括远程依⑷牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形稳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吩,第一款路虎发现诞生于25年前培赤鄙,全新发现系列定位于“休闲”蜜狗,总计拥有四款新车纪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题迟希,多功能配置疙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乐急铜,其中包括远距离医爬浚控句污,智能玻璃等送鞭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景完。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烷肮糙,“新车现代化的菊变,切题的喜伦笆,并引人入胜的设计甫暖,是发现车型发生的重要转变蛇。”" "  [汽车之家设计] 2013年捐山,我去过一次柳州驾好垒,那次凄联壳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吴挡党,当时怜瞧蹄,宝骏只有宝骏630一款量产车型赏角卉,时隔一年矾都,这家公司有了新动作醛孰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市量。官方表示规舜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品暑。   事实上瓦猫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型壤,那时抖毒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亭贪,为了配合厂商对车型做好保密工作径,当时我们也并没有拍摄相关的图片旱庞。掐指一算险,当时狮狙秒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了氛娃,在聊到这个话题时篱,项目负责人也表示票,整个团队在这期间做了很多的工作辖软兴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性句翟茂,即便有着此前宝骏630的经验赫逼考,但对于一款新产品而言擂苏,整个团队仍旧不敢怠慢倪虹孩。   为什么要推出一款两厢车歪兰譬?   新品牌诞生初期辛,单一的产品有助于更好的把控产品质量千,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑刑联,从而将其转化为品牌价值勾聊,在品牌得到一定认可的前提下椒,适当拓宽产品线论躲,无论是对品牌柏貌,还是对市场而言都有着积极的一面拎铂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型徒,较为官方的说法是“以市场为导向”去,不过在我看来忌吼歌,这仅是一方面定,在有了以上需求的前提下黑蒙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弊,于是才有了这个方案簧贾病,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奥,车辆的动力系统玩驴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宽崎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说付诞哇,无疑是一个两全的方案售。   两厢车在定位上有什么不同吗稠?   简单来说试雇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瘟鸽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恭刻餐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可戒贝。相比之下坪,因车身结构缘故猫税祥,车侧和车尾的造型变化较大受矾挥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寇史碎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法白汲懈,印象中创,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娄公去,有些时候廊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素料妒甩。当然柑炭,每个厂商都有自己的想法宦,这种实用主义并不是坏事透茂,毕竟涪踏胳,车是用来开的肝篇取,把主要精力投放产品稳定性方面取毖内,对打造一个大众品牌或许更为重要怜拧技。   在造型设计方面成,除了已经固定下来的设计元素外趴办,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”关。对于镀铬饰条的理解见仁见智东男坷,然而碌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”孺,正是在这种需求的推动下送伯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场裸。   察觉到这一现象后尖瓦喜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赎哄,显然篓斡砂,一味的添加装饰条并不合适疗催慧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔷。一般情况下咐逛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蛙经嚏,除此之外隶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剐,在设计师看来商,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酚体。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50袭诬烧,我还不曾有过近身接触翅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知丸镀懂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帽身默,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统管羡离。或许这么长的一串文字来的有些陌生棚,简单讲秦,它就是在航空航天器上使用的转向技术嗅额。我们将就驾驶者最关心的方面的傲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装棠,人机交互系统的先进等等膛秃甸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触禽貌返,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力灿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主省绿,不难想象Q50的出色丹崇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳确购,同样沫技,作为宝马1系的车主梧,对于操控的追求反衬出Q50的优异巧穆。而剥离开车身的种种囤嘛,他们共同的认同就在于这三个字母棠迪:DAS   【什么是DAS提懊便?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痘歧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蹦嫡眯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制栓德,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溶鲸。   【DAS工作原理是什么坟杏?】   车辆转向时平傅泵,不再依靠传统的机械连接亥庆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制滦改菏,根据行驶路况和方向盘转动力度娶淖瑰,速度进行综合计算泡柿,从而指挥转向电机机构实现转向眠。   三个ECU属于并联关系嘉答鞠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咆努、方向盘哦系、右前轮)广贾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况署炉旱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冬考,备用模式将立刻通过一个离合器被激活徒,恢复至传统的机械传动转向模式儡,确保万无一失倘。但在正常情况下携,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疟铜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈磕剁。   【DAS汽车的优势法悍导?】   操控性凛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞耗蛇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准啦谱伸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啥饰,享受更多驾驶乐趣噬。   【为什么线控转向比传统转向快烦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肌。整个系统中没有橡胶衬套极,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间梢珊,因此首先从内部减少“延迟”价青围。   【DAS对过弯的影响伤纷茬?】   转向相应得到改善糠妇暖。传统转向系统捍逆情,在接近弯道时南狙,驾驶者需要提前做出转向动作欣,否则汽车无法实现平稳转向揉息。而采用了线控主动转向DAS系统勿稼,通过消除内部的转向延迟却比供,减少了预先动作的必要眠缚垃,实现更灵活的转向堪。而驾驶的感受将更加直接龄矫兽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力桶,毫无延迟苗闭。   【转向系统也能够减少疲劳暇尽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感埂亭恨,因此从另一个角度提升了安全什灵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉辜佟)寡毫传,12款参与测试的车型中斑萌漆,在定速140km/h的巡航测试中闲矮,平均修正次数蠕为桨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拘脐瓶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点解。   【DAS对于全新驾驶模式的影响讽境?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赊效:网上车市(www.cheshi.com)   当然存,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目骆抽,而对于传统车型恕,这一选项代表着发动机挺蕊、油门踏板悲、悬挂阻尼吗、刹车响应等等方面的细微调整眯,而由于配备了DAS废,英菲尼迪在模式选择上杯晒课,更进一步的调整了一系列的功能惹沮熔,如冬:主动声音控制系统盒毯、线控主动转向DAS陀穿嘿、主动车道控制和主动循计仪で欤控制系统ATC等等的设定旅台。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里腐乘?】   通过上面的简单问答擒,我想我们已经熟知了DAS系统肥,在响应更快泄颊,相比机械系统更便于维护勉,节约成本瞳碌返,减轻重量等多个方面都硕果累累芬瑰急。而任何事物都是双刃剑茨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里萎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生靡示据,他的解释既简单徐罚,又复杂地含乳,背后掩藏着十年之久的不断试验任性团,推理狙谐,再试验的科研过程薯使。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力未夯。而这些内容无法用数据体现虫,还是按下点火开关吧郸刺。   本文导航" "   《极速60秒》柿括帕、《死亡飞车》持、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》武,让车迷们大呼过瘾氯妇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尖翱吩。另一方面邪挺纽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绊梆敝,但开在路上肯定是最牛X透八示,最有回头率的踩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事襄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侵红蟹、“真NB”这样的感叹吝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别豆锌就,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冕奋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服人记癌。    作为最具代表性的美系车型巩锑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程杠,五代车型熠熠生辉弄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胯痕柿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看冲道绷,主要原因是新一代车型不够“MAN”膳,缺少了野马的一贯的风格贯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寒峡纤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车芒帕户。 什么是肌肉车缎文清?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车结,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钦处。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碧、具有强劲马力弘、外形富有肌肉感的美式跑车膜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狙朽,例如雪佛兰科迈罗毒限唱、道奇蝰蛇甘恨、道奇战马晶博,还有就是本篇文章的主角福特野马慷汗。不过这些都是字面上的解释抛酞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义讹孝劲。什么是肌肉车孤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解槽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集懒仕,科尼赛克Agera措牢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币娜篮灰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别费瞬宋。但实际上并非如此涝,凭借自身出众的一面拦,福特野马在众多超跑中脱颖而出透圭,成为闪亮的主角曙湍醋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车实桐褂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谢诲龄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蓄挝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诬欣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影歌扫,野马还是地道的童星出道!是的巴怠,早在1964年刚刚诞生之际帝卧下,它就被搬上电影银幕翘惯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》掸诞题,也许大家有些陌生卤顶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品犀雷。在过去50年里稳愧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纠盎。    无论是哪一年代的野马腊抢卵,但凡出现在电影中蹋朵传,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球定即。衬托主角的英雄气概或是独当一面星,野马都游刃有余搬缆位。在近期上映的《极品飞车》中善,野马更是作为整个剧情的主要线索摆廉,陪伴主角经历了人生的起伏俱薯醒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的掠聘,五门版的三款车型——耀真修量默、耀享宽抵拒、耀动分别为52.8万黔、57.8万付、62.8万使。另外还有只发售500台的限量版勘,价格66.6万元切勉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变亩微,只是在色彩搭配上带来更多选择僻美,车型配置也更合理婚承夯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器违赎骏,并且通过优化四驱系统眉短,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现竿蜗。揽胜极光一直被认为是外观控皖许袍,但作为路虎车型屠杠写,它也有着同级一流的越野性能档坤聘。这是款长着女神模样咆,也有着女汉子般坚韧的车凛踢梦。 外观沙侮玲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型啪,所以不仅长宽高没有变户,造型设计也和现在基本一致拎沸。设计师只对一个细节进行了修改间,就是后视镜眉。新款车型后视镜造型整体感强桐午,与车身有更好搭配效果掳。除此之外估,极光传承自揽胜的城堡式车身玫盯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留武。虽然极光已经上市有3年时间捶,但时尚感丝毫不减狡适。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嘛径,极光有自适应LED氙气大灯华、全景天窗等配置恕剑,兼顾时尚与实用性藤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于桔锌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰退麓雀,前后保险杠尺寸更大欣灸。另外擂懈,2014款极光提供了11种车身颜色帛媒布,消费者有更多选择蕾。    另外洗,外观细节上能看到的摄像头和雷达疮琅恕,是为了实现自适应巡航剩、自动泊车态胎臣、360度倒车影像等功能码裤喉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能借取毋,既可以设定与前车距离或行驶速度仟愁肺,当系统计算出正面碰撞无法避免鼎铅腥,会释放最大制动力降低冲击速度抠颠勉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能监,实用性得到提升筹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车晒,并不是说女性不能开集丝,反正我问过数个女性朋友慈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗隆,完全不是自己的菜钦搜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断柯,所以我觉得这样描述更加准确零巨:这是一款为男人及女汉子准备的车宪。不是说它不好储访模,事实上野帝的特点非常鲜明饶饲句,优点也特别多悍碳,但如果真的不能欣赏野帝的外形崔娄,那么它的优点再多也是白搭捎修。好了龋港,说的够清楚了祟年邪,男性用户请继续看下去颅,女性用户请酌情选择宛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版雄,也就是售价24.18万的最顶配版本潮。配置非常丰富绕地恕,但较高的售价容易让消费者望而却步沛徒,毕竟男人也不是那么好忽悠的祥锰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本核婚。不过既然我们测试的是高配版本淖吠纶,就来看看这款车行澈湃,按照惯例比眠疚,还是从野帝的外型设计开始迫刚售。   ● 外观峡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议崎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舶鹿萄,野帝这种偏向硬派和复古的造型控疯摧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同杏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了稗幂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些浓,这对于野帝来说无疑是个劣势猴城妙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冬,国内汽车消费更是以大为美辟堑扑,野帝国产后尽管已经有所加长聘彭题,不过还是给人感觉不大步。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陶,带自动点亮功能的氙气大灯合蜕、大灯清洗功能师、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乳灌骄。日间行车灯采用光带造型汞揪闭,并集成在前大灯组内牡羞,样式比较简单窘欧,辨识度还是比较高的添。   尽管车身长度不算长那,但野帝的高度还是比较高的笺彼,一方面是车身设计的就比较高大岸,另一方面也是因为底盘较高冠钨,悬架行程比较长秘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm天,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贪。   后保险杠设计的比较厚实抹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一迁叔栓,也是为什么我们说它更适合男性车主师。倒车雷达是全系标配态蔬梅,不过倒车影像和自动泊车是选配席,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车翅。   需要说明的是荆碍,按照官方参数配置表锯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的忍惋,不过这台车并没有装配后挂式备胎风,4S店解释说是同样是野驱版笑,有的车有后挂式备胎寒森辫,有的车没有拴客搔,如果不要后挂式备胎坑,可以减6000元巳。   十辐立体式轮圈充撮,样式符合野帝的整体风格肯珊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎佳交墩,规格225/50 R17式。这款轮胎算是一个折中方案腿戮,整体表现比较中庸烦骨歪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果叛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差灿。" "  2006年始疟拿籍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涉瑟汀,没一年弗番,这个品牌都在刷新着销售纪录弘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局壕筛。2014年葱,新的产品问世阂揪换,这一次它不再效仿摹、跟随提胎,而是独步青云第挖。   在过去的几年里扣丧,英菲尼迪的品牌推广是以设计耿赁猛、豪华为主要核心乃,由于旗下车型均以大排量为主叮卫呵,并在操控性方面有所见地拘诗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手触。作为一个初来乍到的年轻品牌茧,每一步的迈出都显得格外小心觅,在保证动力性优势的前提下霸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距高毁,原因很简单馆锨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性建,也就是不同于别人的卖点供。   在同级对手们相继更新产品的时候蓖菏,英菲尼迪一方显得格外冷静配暗薯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屋,好在当它真正来临之时曙,并没有让大家失望蓟凰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幢。   在介绍这款新产品前潭,我想我很有必要做个说明爬,Q50实为G系列的换代产品镣,在2013年度郴刃枢,英菲尼迪旗下车型根据轿车胆、SUV采用了全新命名县抄啪,即轿车使用Q字母鸽腐,SUV使用QX字母莲七,后续数字分别代表车型紊,这样做有利于车型之间的关联度视米猾。   2013年艇,我的同事在经历了12个小时的飞行后临堡晦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50面,在回国后的闲聊中鹤,他的目光坚毅虚,言语中难掩一丝激动谈程,当然他对这款车的最终评价很高寐浪,抱着这股期盼唱,我们今天找来这款车病坪,一同来寻味我同事当时的所感梗米俏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间善眉,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓄,所以动力登、底盘的调校丝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陇泡,但整体设计与科技性不会有任何出入巫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巳,也算是足以解渴了诫伸。   对于设计语言四个字来说仁探,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乱矩搔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焚抖,有时我甚至会想唬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诫贪似?正因设计团队的不懈努力呕拭咕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表踏妙慑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糙香干。   低矮的车身吾店腹,流线的车顶秘寐,都是上代所传承下来的精髓铃蒙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大离,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磺播,这与宝马3系的水平相当栖沽币,优于奥迪A4L疲腊钱、奔驰C级等产品雌悉奶,别小看这一举措围,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杜逃。   对于轮毂轮胎的配备上煤粗浪,英菲尼迪从不走低调的路线定蕉泻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平式。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中速挨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接从班北,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应控韭匪。   本文导航" "  2006年始辩勉毒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程湾,没一年会伟,这个品牌都在刷新着销售纪录察捣涩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牵铣。2014年并,新的产品问世才彭,这一次它不再效仿糠、跟随炕廉,而是独步青云拔。   在过去的几年里秃蜕,英菲尼迪的品牌推广是以设计雷吨形、豪华为主要核心瘸,由于旗下车型均以大排量为主品雾,并在操控性方面有所见地磷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锑播聊。作为一个初来乍到的年轻品牌篓猾,每一步的迈出都显得格外小心会鞍掸,在保证动力性优势的前提下嗽教溶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缸蛙杠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距童口,原因很简单蛔峰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昧舰抹,也就是不同于别人的卖点羞了门。   在同级对手们相继更新产品的时候斧,英菲尼迪一方显得格外冷静酬畴纤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度表尉,好在当它真正来临之时傲,并没有让大家失望丢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼路汾。   在介绍这款新产品前袖,我想我很有必要做个说明膏,Q50实为G系列的换代产品滤恼卵,在2013年度武螺贾,英菲尼迪旗下车型根据轿车奈括、SUV采用了全新命名沸,即轿车使用Q字母秀,SUV使用QX字母呵,后续数字分别代表车型虏诬可,这样做有利于车型之间的关联度杀赫稿。   2013年难,我的同事在经历了12个小时的飞行后咎净,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芬山,在回国后的闲聊中祥堤伙,他的目光坚毅赦供挖,言语中难掩一丝激动信煽,当然他对这款车的最终评价很高狠,抱着这股期盼丝陵,我们今天找来这款车媒,一同来寻味我同事当时的所感惰恍赋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嗽,所以厂商提供的测试车依然为美规版簇夹,所以动力氰朵副、底盘的调校床翅氨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同册娘峦,但整体设计与科技性不会有任何出入卤娘虚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暑避,也算是足以解渴了铣。   对于设计语言四个字来说滴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掣撼搜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僻滥,有时我甚至会想埠南副,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扰坦楞?正因设计团队的不懈努力壁手,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掸擞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吐头。   低矮的车身回铃,流线的车顶盲督,都是上代所传承下来的精髓翔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彻项,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)幕句哆,这与宝马3系的水平相当斤佛但,优于奥迪A4L狠妹聊、奔驰C级等产品祥陈,别小看这一举措裴效,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兄嗓。   对于轮毂轮胎的配备上焙面泵,英菲尼迪从不走低调的路线标,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平项盒叮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鄙痉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坑雹垫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应埂亮轻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首孤筛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吓徽盒、陆风X5枚侗匆、全球鹰GX7县滔炊,但依然无法撼动它的地位鲸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变燎歧夏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乱,它就是CS75羞白汤,来自长安汽车涉。   在众多国内车企中发,长安汽车拥有较早的造车历史勉,并且对越野车的制造要追溯到1958年谎系,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下呈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计楔始弟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面姑暑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辉茅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础洞号。   在对长安历史阐述过后几,这款新产品更是令人期待扳泻观。在2013年9月擞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汾,一经面世便引来了无数人的驻足街,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品畴糯没,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表媚屠峭,诸多细节上的体现懈,可以看到与时代的接轨坑沟匙,说实话凸霉示,即便与合资品牌相比浩挛,它的设计也毫不逊色娠感套。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表静舅朽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贫豌,在首次无伪谍照曝光过后舒波澄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碧。从车身尺寸上来看薯冲寞,CS75在长度与轴距上的优势突出咀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沉世登。在设计上挂,侧车身的视觉冲击力有所削弱刮脸倾,平和的线条增加了些许稳重感沉酷顽,而在配置方面绝不含糊兑挝,右侧后视镜配备摄像头毕,为泊车提供了更安全的保障澈,此外17寸轮毂的注入妙高伸,也为整车视觉性增加了不少好评分办坏写。   车尾的造型体现了丰富的层次感膏劳,使其得以回归至前脸的感觉博,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匪。此外堵缔乌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钡梦,可以看出CS75在配置方面的丰富性氓。   本文导航" "  上半期咖毋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况收看邵,不同的设计倾向与不同的品牌定位拆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嗽阀。在“下半场”的对决中谰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎善、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果玻。   点击阅读补屡撵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表豆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表怯领础:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目孝枪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后聊锤画,剩余空间是否能够支撑两人乘坐川,以应付那些五口之家出行的需求喂。行李箱空间的比较猫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下猴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹬涩,或者带孩子出行时敦哼善,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缚侣插。行李箱内是否配备12V电源接口亢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱连,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多耿枢。   ·模特A(不戴眼镜)身高布貉陵:170cm 体重锹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高遂:175cm 体重腥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地糯,长安福特此次也算酝酿已久了涤删,可以说即将推出的翼虎良,每个人都能从中找到自己心仪之处食怖瑰,例如极具冲击力的外形李戏嫁、科技感突出的SYNC系统滦、人性化的内饰细节设计佛、又或是强大的日常实用性拟反,这次钳哗,同级对手们真的要小心应对了辰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苔唇伪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敌饺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期僵撮熟。显然俩链亩,在错失2013年的发展大好时机后湍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侍澄湍,其实也能够走在大部队的前列迫冕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撮聚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翱。眼前一遍利好圣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008多、雪佛兰TRAX乔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位避晤秸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鹅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汤料廖,至今我们还没有看到实车斡。从目前的情况来看吝地眷,它们很快就会来到我们的身边埃溶东。正是这个原因处,在日内瓦车展媒体报道结束后娘搁,我们并没有着急回国艇,而是完成了几款车型的海外试驾慷缄、测试和静态对比的素材搜集鬼刻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目将。   看到这里订,或许你会产生疑问舜享圭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗答踩婪?坦白地说徒蒂疮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的熊:1.它们必定会国产并且在国内销售缓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比享惊蠕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来崇,只是一些细节针对本土化进行了改造路瓜坑,但外观内饰设计奢、车内做工却、人性化肩娘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化溪母。综合上述所言伸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义痪克珊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些岔记放,感兴趣的不妨继续看下去磺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挠媒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吠当踩。例如CX-5兜、ATENZA阿特兹烁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉甭必。最重要的是屎,它们不仅有所创新矾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风花氨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蔚城谁,再到如今的Axela昂克赛拉悉哺,马自达3已经历经三代车型的演变浩掇篮。据长安马自达相关人员介绍垂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寂啤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蕉顶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话唾馅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卉。它的眼神更加犀利告清昂,车身线条更为动感佬另掂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鹃踩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳耍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹匹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陈蟹柿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辫酞土,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兰蓄了,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼俯蕊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谎蒙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线撕髓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汰假景。另外屎扑凤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神匙地舍。据厂家人员介绍菱昧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层煽卯绘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涣勘赔,使它的整体视觉感受类似红酒一般腑编痕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晒差,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm馁泰汰,两款车的轴距同为2700mm链。相比同级别其它车型蛾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芯扣俩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅凇,不过轮圈的造型稍显普通浓涉崔,不够运动承谓陕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列屏颓囊,规格215/45 R18抗醛镜,抓地力表现不错记典。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎位,规格只有T125/80 R16枷。   尾部的设计不算惊艳楞裂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全徊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性灭乾歌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计遂,这在同级别可是十分少见的棠插暇。" "  说起海马福美来偶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型模黎,转眼十几年过去绊,福美来已经迎来了它的第四代车型盲方,也就是这款即将推出的新一代福美来M5式。作为海马汽车2.0时代的重磅产品漆涡伞,新一代福美来M5采用全新平台打造芳垫钮,不论外观还是内饰年好禾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撵。在此之前怖陆没,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析聘安,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型好,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鸡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秘啥不,宽大的直瀑式进气格栅瓦,大面积银色镀铬旁,符合国人审美瘟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虎,腰线采用分段式设计琳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拿酣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惶,凸显运动感抡。但只有左侧为真排气口锑穷,右侧仅作为装饰甘。" "  对于中国汽车市场来说棠炯扳,凯迪拉克属于一个后来者鸽赡培,当然这指的是豪华车市场纫窜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恨姐钝,那可真要拿出点真本事蹦姑漂。凯迪拉克也明白这一点捍嫡,去年就将全新车型XTS进行了国产陛,并且上市销售随苔,销量也是比较乐观的失。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弓撕黑,无论是配置上还是动力以及外观设计上疵信摹,至少能让大部分潜在的消费者接受父,这确实不是一件容易的事情仕乏泛。于是富残惮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款悉,对动力和安全系统进行了升级钙拐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版角乐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版荆股,仅有一款36S铂金版萌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变崩。   2014款XTS 28T铂金版外观矮酿:外观延续36S铂金版的设计茅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同邢傲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅都,在其他方面则没有做改动妙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钾,没有做太大的变化局,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上官侩型。   XTS是一款善于运用灯光的车古串络,它将大量LED元素装备在车身各个部位涩娄韩,正是这些时尚元素的出现让颇蔫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸渤焊,获得了更出色的细节表现力湘。这些称不上优势的细节表述食速乘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方篱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化斡仁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示匠琴吴。尾灯依旧是LED垂直式的造型垛瞪的,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致侵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界急稠貌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新切槐嗣。早在上世纪五六十年代吧,Citro?nDS就用上了可变悬架腊犁答、随动大灯保攀、转向助力违、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匡,加上极为飘逸的车身设计慨祭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闺怀呵,2011年长安标致雪铁龙成立锚潍,到今天我们测试全新DS 5LS舌钢骋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拢,音译的中文品牌名念起来很接地气现岗:长安谛艾仕路嫩实,有股莫名的喜感霓焦呵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佰四私,是台正儿八经的三厢车叔坛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来武划恰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象播。如今稠扒,马自达6已经发展到了第三代捌晾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秽,它的名字叫做辈龋泥:ATENZA溶居。之前我们已经解读过进口版本柔币,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堑姑背,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点褥嘛纶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力榔羞,这一次排量可不仅仅只有2.0L冷,还有更加令人期待的2.5L首脖搬。   注宋掏蘑:此次测试中林恃艾,红色车型排量为2.0L氛监特,黑色车型排量为2.5L舱拉聪。国产ATENZA目前还未上市屋版,此次测试为抢先测试沃堵,车型为试装车奴。   截止到发稿时簿,官方宣布乾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锑开,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垃,上半年上市销售匠躲宪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炔艘竭,我们还是先来聊聊外观爬。相比进口ATENZA戳编,国产版本在外观上基本没有变化爸拼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份砰壁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注魂避睡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沤促。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里虹栋,“下”这个字可意为“以后的”亩杀,用来表示那些目前还没发生的购绩、未来也不一定发生的事情端抽挫。比如有人说“下次请你吃饭”鸿,谁知道是不是真的!同理圈夺樊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”膳,实际上暗藏了一些不确定性宝:它能引领未来汽车的发展趋势课?或者只是一句空泛的口号鹿免?这是我最关注的问题肛。   当然也会有人更在意其它方面龟襄拘,比如外观内饰和空间等等虎措,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贾司,本篇文章的最后也会提到携变羔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能矾蜕杆。   关于下一代城市SUV的概念枯凯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力书趁拐。在他们眼里芜,很多城市SUV都太“娘”了吗乓额,连个小土坡都爬不上去怎么行肮郊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亨槐毯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战垃函、勇于冒险的心矛夹隶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一斥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盯颈甲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型此秘韭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多建嘎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员逻笆呢,它能够去接受户外的挑战拳类搐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统结管歉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娇旧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售你蓝付,目前主打3.0L排量的三款车型桑镐燃,都搭载三菱第二代超选四驱系统功菱蔫,售价39.8-45.3万元捆卷滩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止阂侠,还有一个最简单区分方式检,只有精英超越版才标配后拖车钩切鞠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史孙勾怯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弛邢哺,陆续又在第三代(V73炯、V77等)和第四代(V93人捐、V87你门村、 V97等)等车型上装备奴片,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卜、四代帕杰罗)侧溅,现在销售的为第四代帕杰罗斥。   如果单从分动器的挡位看拿伴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辛醋,拥有2H霓恫颂、4H鄙、 4HLC斧难、4LLC四个挡位案傅柑,在后两种模式下靡,中央限滑差速器LSD被锁定瑰耪,为四轮提供均匀的驱动力税。不过值得注意的是犊负,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配申,前懈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节耪巷局,简单说就是这时就是AWD的驱动形式熄储匿,正是这样的全路况实用性吗,才被成为超选四驱系统连视瘸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下媳胯掣,可以在2H赖慌魔、4H挡位间随意切换懂悍,当处于4H位置时豪侮,它相当于一台全时四驱车型娥双惯,可以提供更好的抓地力和驱动力玛绍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面么,而处于2H位置时讽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杆梧你,不过这样一个大家伙油耗不会太低事舷娥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗少。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝便懂封,4HLC模式时断坪,中央差速器锁止委募,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时低寿,不但锁止了中央差速器试,还拥有更大的扭矩输出碉,此挡位的传动比为1.9:1念,扭矩被放大1.9倍茹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钒僚惩,4LLc就能派上用场械。在车内惜付葡,仪表板的中央会显示当前驱动形式辖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换句,并随时了解到现在所处的驱动模式鬼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沸鞭,应付一般路况毫无问题空附掸,但如果长时间处于极端情况下迷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱臀行,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泊磁靡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性百,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心税,同时也提升了整个历险过程的安全性灿普,因此光有一颗狂野的心还不行惋商,还有选择一个可靠的伙伴赐。 责任编辑粉部:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品连,已经上市四年了句,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计梨,跟老款福美来相比档次感明显提升少。除了看得见的设计差别霞,福美来M5在配置郝彻暖、空间方面也有不小的提升硅扦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本反吧,1.6L车型会先期上市酪,后续还会有1.5T车型推出趁那唬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疼价,其中手动挡共有6款白,自动挡3款祥撕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型履,厂家介绍说叫旗舰版桐楔。由于厂家没有提供参数配置表份,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别激,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型途括。 ● 外观郴售巳:中网造型似君威冷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冉敝叹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头里刷恰,尤其是车身长度掀,福美来M5达到4698mm违,超越绝大数同级车的车身长度狙懂该。跟老款福美来相比上,福美来M5的车长瑟撑、车宽和轴距都稍稍增加一些麻,而高度降低了3mm纹蹲。   因为长度和宽度有明显提升刊,高度基本不变怒凯涪,车头设计的比较厚实刊稠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瑞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网末,格栅同样采用镀铬装饰浓棘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烤路倦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现能,老款福美来就已经开始采用韦丁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计壳。中网轮廓稍有些不同欣翁船,老款福美来的中网较矮谱,而福美来M5的中网稍高巾揉杀,看起来更加厚重闻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构防团。除入门级车型外榔,其他版本车型都配备了自动大灯乌,这点还是比较厚道的驼补胁,老款福美来全系没有配备自动大灯秘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔诉失,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜魔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬飞和,能明显提升辨识度闻守匙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)敢寸,是2007年买的池别,到今天行驶了9.7万公里左右惹。日常使用中油耗7-8升/百公里募耙汝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题开下。当时家里老爷子选它的主要原因有两点菊,第一就是便宜痢,全算下来8万;第二就是配置高景蛔宛,07年8万带皮革座椅偏悸恫、天窗赋、自动大灯和倒车雷达的车不多慧羔官,而且空间也算说得过去岸冻,总的来讲这款车符合预期承搏蒲,坊间说F3小毛病多帕泌,不知道是批次问题还是命好石凰罚,我家这辆倒是没什么事儿岛修钵。新F3于今天上市蘑,领导说我算车主焕舱,于是我就来了贬拆缚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧耪瓢净,聊聊老款在使用中的各种感觉淑钡。   ●动力及悬架逃台:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱此筒金,动力够用退天,只是起步比较肉踢钵克,1挡和2挡齿比跨度偏大记搭,走起来后挂入2挡转速掉的太多晌戒良,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡灰。   油耗日常市里开7-8升/百公里据,还算满意饯。悬架初段有些生硬苟啦散,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迸睫闲,对于颠簸的过滤一般腊橡,后段软兼,拐弯时车身倾斜大裁既实。总的来说算是个合格的入门级家用车侗棘乃。   ●配置及人性化设计填催响:   比亚迪一直走高配低价的路线凸,配置丰富撕儒,前面说过僧聊,皮革座椅炼却、天窗示、自动大灯和倒车雷达都有所配备娠摔,另外颧烙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蔫吃殊,虽然不好看杜空,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泪难。没有行车电脑显示屏骇徽,无法了解平均油耗滩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤齿葡端,首先价格便宜嫌末藕,其次当年没有也不新鲜)共。   人性化设计方面骇,四辐方向盘比较细沛茸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤其豪触,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用帽温书,四个角随便按一个都能触发峨。日常小储物盒好用壳抡嗜,票据淮、手机和水都有地方放呈慧,不满意的是门板储物太型偬漳骸(硬伤)心凹,平常只能放车证之类薄的东西昏,连杂志都放不进去扳船淮,后排基本上算是没有储物空间膳。   ●做工墨轿宏: 内饰和外观各方面做工比较糙镭非,主要体现在接缝上沙,不仅大而且不均匀背扳窘,这是急需改进的辟。   ●空间森申:   F3轴距2600mm猴菊,我身高190cm昏绩,有时候我开车誓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受霜掂。后备厢空间大磷虐雇,而且比较规整床跨,用它进行过几次小规模的搬运掣痛恒,还可以躺闷勺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲教,试驾中我也重点根据这几点进行体验伞,看看新F3有哪些改善和变化溪理顽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回懈胺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》潦,仍无法挽回姑娘们的心梳,如今她们只爱大长腿和都教授觅垫。不知道你们发现没有毖呜,宝马在汽车界引领着同样的潮流潜,硬邦邦的3系搞、5系换代后都不再凶猛希娥驾,舒适感和精致感倒提升不少喝旱免。现在轮到X5了恒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侮熬慧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蜕技叼,我勉强同意这种观点乖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质性蚕浚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片垄泻同,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦枫郴,更显精致破。总的来说桐,它不太凶倡,更俊美一些裴谰络。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巨,除了外观与内饰的小幅调整外廓胃寇,改款后的逸动引入了1.5T发动机垫圣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蝎卡幕,逸动采取了1.6L家庭够用爬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策苛秀略,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)滥骆串,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缄串容,一个争取“各门功课”都不落下犬鹤,一个则是专项选手椿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手精涕。 ●外观赌鲁兽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7勾缴辖:轮廓流畅睡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列翁科、瑞虎系列固、风云系列及QQ系列)峡场,同时带来了转型后的全新车型乱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7畏辫讣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造劝即莆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用航烁凑,更是出自海外设计团队之手贯抽疲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疽甫幻。" "  刚进入社会的年轻人烈瓮吴,它们也背负着太多的压力搔庐兢,在家庭事业初步稳定之后邵但,一辆车对他们就显得很重要郸牛。致炫就是一个体贴的产品狄络,它有着炫目的外形抨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致存,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是据遣浅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上揪掂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贪杀,变化的不只是名字沪,更是尺寸和定位橇,风格和潜力千。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着览,吸引着更多年轻的用户群体苗碱靶。   致炫外观灵动时尚圭墩,带着一些年轻的运动气息农物,车长为4115mm怪冒衅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm景,比老款低50mm;轴距为2550mm镐床,比老款长90mm帛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了楼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辛帮,这样的设计更有利于致炫的散热叫茹惯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恐泰聘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脚驾项,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搐阶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嵌瘫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嫂荒艾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助井。   在ABB的阵营中恰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疥料,他们的目的很明确楔簧,就是抢占国人最热衷的这一市场秦岁掠。对于奥迪A4L腔、奔驰C级孪巴、宝马3系而言韭藉涂,三者都有着不同的亮点与喜好者宋股檄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法隙。   在这款316i消息正式放出时镭偶案,包含我在内的许多人都会想到一个问题挟踢,那就是究竟会减配成什么样石?但在实际看来悄豹驮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舜。无论是进取型还是运动套装版率,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距悄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼色,当然如果你肯花7800元莲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蚀恼。此外蚕,对于现今发达的网购来说系塘我,这个根本不叫个事锰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多逝,此外还有多种款式的副厂总成可咽佟,质量咱们先放在后面筛端,至少价格实惠也能达到美观的效果是食。   虽然入门级价格不足30万扁爽欧,但你却可以得到一款原汁原味的3系迟避,在定名中你就不难发现插懈,316i中并没有“L”茄灵送,它是基于标准轴距系列中的一员魏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂门埂权,对比现售的奔驰C级培洁、奥迪A4L而言翱蹲朽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钡葱爬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉秽奔嫂,这是国人特有的爱面子传统膳氦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说柏锹爸,他们自然也深知这一点诬贸别,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动补棱孩,单出排气也与320i的相同焦砷韩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哀刀杆,不过这一项在网上也是可以淘到的蔚,副厂价格也就100多元保。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐懒,然而在国内谋,它还是一种小众车型恒吉。可喜的是登肛,近年来随着“旅行”文化的发展膜鞠篙,旅行车也渐渐被人们认可忌缮刀。在我看来郡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纬汾亮,一种是像奔驰C级旅行版捌嗅、沃尔沃V60那样秤拍欧,通过个性替乳、漂亮尺椭斤、动感的外观设计获得年轻人的追捧牛搂嫌。另外一种则是踏踏实实走低调诬单、务实的路线磊垒,用内涵打动消费者橙绣狈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)可突,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO棋示枚,外观叹逝、内饰进行了相应调整胯爸,配置也有所提升论,动力系统则保持不变星掸达。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版禽拉,售价33.48万讼碗糜。除此之外问,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版想河,指导价29.98万篡。   在介绍产品之前年,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卫任峭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人科,1985年慈寂似,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂然澈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司共嘶踌,这正是斯柯达的前身闻。需要说明的是标阮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称滴吝,并不是指该车型限量销售宝。   ●低调撩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看秽钠梯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蓟坷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60傲埠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格垃疆驳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟当操淘、稳重建痊,所以严格来讲僳念,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版日逻禄。从上表可以看出心,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势相蔑换,而且更重要的是娜,速尊的价格更加便宜嘘犁管。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同猫改。全新样式的中网格栅更具有立体感靠滴,大灯组内加入了LED日间行车灯荤任,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来端,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应京冻,朴实陕笨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉邯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胜范垦,并具有自适应调节功能芍物。新款车型的前大灯造型更加犀利甲染。此外歧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呐箩漂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计店,简洁修长剧较,没有太复杂的线条勾勒曹夺皋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份徒萎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宦顶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7垢浚,规格225/45 R17洽倪得,这是一款侧重于节能环保的轮胎臣晨躲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性莫帮赤,圆润貉级、饱满膝、协调哺澳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看驶、耐看得多坚得。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应母赐,尾门上的线条层次感比老款有所加强魔柿。此外槽,尾窗上沿的扰流板啃辨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用咐森夏,让速尊看起来很有范儿昧。对了氮埠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管畦彭,一般人还真有可能会被它吓到垦,其实它的心脏只是一台2.0T死豌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)犁酗,在北京借着区域上市之机骸茬纪,我们再一次体验了自由光的越野性能俺。作为越野车型的鼻祖矗扰底,Jeep用自由光再次向人们证明挞,即便做的是城市SUV磷戚次,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苗微赤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身孰,但是在四驱系统上攘邦,Jeep却有其过人之处案铂皆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器离。    简单来说盟镀霸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配楔相创,也就是说私檀揣,当前轮打滑时筐,动力会输出到后轮衰,使得车辆依然能够前进坏墩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啡、交叉轴这样的情况)需拓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器尚,脱困就很困难了端墓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捞畦渭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号担墒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翘施,以横置发动机标、前轮驱动底盘为基闯缤罱ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴砂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴霸栓,实现100%前轮驱动烽四,提升燃油经济性困坛洼,而且它的后桥也具备多片离合器结构传办,可主动控制左右后轮的扭矩分配币庇锤,起到限滑差速器的作用狙梆巨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡枫特碍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡掳簇檀,还具备后桥差速器锁止功能翁斑,实现左右车轮50:50扭矩分配射。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统逼轿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择关酒。    在实际体验过程当中逝卯僳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰愧奉活、交叉轴糖喊、炮弹坑渭鬼黄、搓板路等等越野路面设翰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中宝,越野能力无人能出其右梯。    然而作为一款城市SUV揽汾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力橙蚂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板浩参。    另外枚琳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间羌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烩奠。相比同级别的SUV橇钵,虽然在越野性能上依然具有一定优势履,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣梳拴攀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啦惟,但是进入这个价格区间以后餐嵌,消费者选择的范围将更多剔齐虐、更大筏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战危氓,在竞争力方面依然不具有明显的优势痞缎答。    或许尽早国产化降低成本孟桔散,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机斗歌牵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件雄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来态童,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象关。如今铝痊,马自达6已经发展到了第三代峦抨哪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韦,它的名字叫做公:ATENZA克独。之前我们已经解读过进口版本抖错巳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力把,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肖骋墙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力票,这一次排量可不仅仅只有2.0L虐层岔,还有更加令人期待的2.5L吝锰寿。   注多:此次测试中诗靖,红色车型排量为2.0L棋乱,黑色车型排量为2.5L面胚。国产ATENZA目前还未上市释硅朗,此次测试为抢先测试斥痹帝,车型为试装车枢。   截止到发稿时纫,官方宣布挂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发懂惶,上半年上市销售扭思。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屋读,我们还是先来聊聊外观世。相比进口ATENZA熔晦诽,国产版本在外观上基本没有变化悼沽刻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弄评槽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袱枚辈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6排轻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菲储电,它不同于以往的两代马自达6玫送,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吕枪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掇梗氖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哎钩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虑炉完。总之从结果来看叛熄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疆熊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蹦拍旗,希望它能够像老马自达6一样厘樊,百看不厌册读。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色难常仁,仅针对这两款车型来说价丧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA麻,而黑色则太过低调努蛊,完全掩盖了车辆应有的魅力疆毙屡。ATENZA的红色与大多数车型不同铰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒省洼竭,不俗套翔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm垄墒喜,轴距为2830mm藉筏鲤,与进口版本相同侍浑。相比同级别其它几款日系车型踌采,ATENZA在轴距上有较为明显的优势新队。   两款车的前大灯有着较为明显的区别攻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯懒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垄轨晃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源师歧控,科技感差了一点脯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)思,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上死息另,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芥粗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撑藐茹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈闺,相比之下确实显得小了一点惫戈,为什么不折个中驰蛋,采用18英寸呢涂盯?   两款车的尾部设计几乎没有区别尉,尾灯样式相同垄,双边共两出的排气管(没错汗刚脓,为了表达更直观柑憋、清楚芭鞭、无异议侵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分徒戳,这是马自达6一贯的良好作风爽篱。总之碑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拴绍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言儒霖,谁都知道SUV车型最为畅销幢负公,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知霖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铅侨,而卖得好的却还是那么几款藤祈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙讼涡孝,还要等到试驾之后才能给出答案殊修庆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型门,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV欢奸淑。从风格上看拿晴,海马S5偏向时尚耽、运动毒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群螺。而在配置方面案法猛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点匹挤柿。根据目前了解到的消息煽糜,这款车型的起售价约为9.5万衡送椽,如果消息属实的话煌痞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗昆寇邢?   外观刺抵:设计新颖客慌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆负,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位讨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司构腐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型庞定浮,也将它的风阻系数降至0.34芒纠吧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桥脑分。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴逃芒莱,比例上感觉怪怪的房氓泌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化连谱,有效地提升了视觉效果垂哆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯邯猫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神椿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯患解侣、转向灯以及雾灯宪千丹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集翰。   作为一款紧凑型SUV弹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脯槽,轴距达到了2630mm脖忌瓣。与同级别的海马S7相比吧辛布,虽然在车身尺寸方面有所减少撕儒,但轴距却多了11mm篮炉荡,整体空间表现令人期待琉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吻罕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上朗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抱阂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17告阀。" "   全新的A3备受关注簇蜡毁,这其中的原因有两点拈蚂,一个是加入了三厢车型黑。而另一个疥废柬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型狗。只是这台车来到国内较晚德计,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地统莽棚,简单明了的说效爬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蔼门,而必要条件是横置发动机桂迪残。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本琳赋,但消费者从中又能得到什么搔揽?如果按常理来看去扁,对消费者的好处应该挺多的檀兽诽,比如车更便宜了蕉,就算车不便宜配置也应该增加了屋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低勿。但上述这些还只是一种期盼渭惋,毕竟这个平台的车型刚量产不久乏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侥番。至少高尔夫7是这样溺,而全新的A3由于正式的价格没有公布缚答,所以也不好定论购。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赴偶罐,这次引进国内的共有四款车型猾背,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型集悍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晒谁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机啼卞,6速S tronic双离合变速箱澜。在本月的21号农,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市么。相比老款的两厢车型寝戊,轴距和车身尺寸都有所增加函休,而且在轻量化上下了不少功夫嗽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晴恍,但在配置上基本都可以进行选装蓄蘑才。由于三厢版为新增车型堆量,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开巩囊蚀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日叛狸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烯蔚,“小改款贰床,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款潜诵,而值得注意的是枯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上洼沸肋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胚倍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拦。”吉利控股集团副总裁店、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态幸蛙蚊,欣喜之情溢于言表且版。    亦或是巧合澈滦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能斗池潘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蛙柔,一方面先型郴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖排逼,另一方面籍双,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁牵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域享楔,种种迹象表明胜激,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蛙体府。   诚然懒膳水,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弊郊伞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时芬秀挺,孙晓东对媒体表示实促,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酬驹熊,吉利收购沃尔沃之后梆甸菏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蛊九,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生红鲍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应控适。" "  在国内翘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的深,它凭借动感的外观泡哨行,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”堕,后来者RV4律慧蘑、途观富燃弘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮尘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比划,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎江答伙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了斜。而今年僚,东风日产给我们带来了第三代奇骏损,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩,年轻化横豌妥、动感化的外观设计就是最好的证明赔容凄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吉佩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酥恋合。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中皑耗痊,层次感以及运动感比老款强太多了靡劲诗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条磨涂,流畅的曲线让它不在干巴巴投蕊,整体饱满了很多淘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协啃撂。   在侧面线条的过度下插够,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型膳华蓟,并且加入了以装饰性为主的扰流板册。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侯适。后尾灯变化更为明显天,竖条造型变成更为接近长方造型绒挽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”叉袭,一定会想起Jeep签奖弹,提起Jeep停睹潘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乾备,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者融歇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能渡庇靠,看看它在这部分有着怎样的表现创藤萝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车深函,并且不可选装以外鸵,2.4L 豪华版可以选装该项配置羔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配考粗辫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版去,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式念彭,从功能上来看比较全面刑屉,下面我们就一起来看看它的实际表现拨闹。   更多精彩视频甸醇擦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作睬,调整比较细腻薪派,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位狗茧,而且还可以停得很正竿枪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可硷摊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泞细,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示臂黎恼,如果继续操作陵随泡,系统则会中断本次自动泊车肩菩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题降灯,我一定会把奇骏放在首位外辜俯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虽蕉时,性价比非常高镁疽。不过自从2008年上市至今的6年时间里盛郡,它始终没有太大的改变群鹃,另一边竞争对手们却在不断进化喀械阮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者譬蚕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘厂穆妊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况煤峰胚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前焕,而看到新车的第一眼就会让人感叹潍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)窍媒泪,并且也是该平台衍生出的第一款车型剧泞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纱。相比老款车型略显古板的硬朗外形笨吹将,新车则显得更精致壁,更有设计感硼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舅。当然入敛片,除了视觉效果之外筐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肌论恃?这也是今天我们需要探讨的问题贝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型江:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限咆玩山,我们本篇文章的测试内容并不全面堂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受琴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍粹寐魔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧褥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章构桓豢,里面对新车外形俏、内饰等方面都进行了详细的解读牵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 那衡苦。另外府嘿娠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊同。   ●增加更多高科技配置棋獭谦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涣卿淀,除了拥有出色的设计趣、良好的工艺和用料之外恕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望络梆,翼虎就是个很好的例子能琉抗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胯挎飞。如今的新奇骏身上墙,我们也看到了各种高科技配置抖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了委残,在两年前它就已经崭露头角弹腐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捐,连控制面板都完全相同裳岁。虽然东西不算新囤蓟堆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先霉啊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化悄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寺刻凭,汽车作为生活中不可缺少的一部分低社,也同样要跟上潮流赶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车宽恭某,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓄拔非,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等帆纠,由于起步较早假,所以在混动技术上都比较成熟嫡拖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型录胺加,一方面是因为未来的趋势科答,另一方面就是对环境保护都有一份责任娇顽似。但能让人印象比较深刻的不多家礁怒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外耙停。经过一天的试驾体验边,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶勤点,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车褐。   外观方面筹交:设计大胆前卫捍绰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后晃薪标,给很多人的印象就是模仿嚎、复刻杠姬歪,aygo窘哦雾、花冠手好、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象似。实则也是没办法的事儿坏檄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钉希,不过从秦看来厢赌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炊祷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盗厕,整车设计偏向年轻化瞄弹谐,前大灯内加入了日间行车灯磺呐。车身尺寸方面傅攻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm篓缎杏,轴距为2670mm邓推。   实质上成旦秸,比亚迪秦的外观特色鲜明胁签倾,个性十足勿,他并没有针对大范围客户群体而设计侨,更多主打年轻挂、时尚元素覆须。这样一来惜,优缺点也相对明显氦挨,需要一定的时间让更多的人来接受他潍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番推,充电方法非常简单也很安全协疏。通过家用的220V电源就可以直接充电腊复蔑,但是要采用三相插座镭。车内的仪表盘可以显示充电信息垒,包括电量以及预计充满时间爆份,而且还可以选择预约充电藐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的币令,虽然我的“档期”已经很满曝,截稿压力山大良。但作为潜在车主踢得涝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坎际歼,它和福特嘉年华么航、大众POLO会有多少不一样寇绘稳,谁更值得购买胃。我想这也应该是大家都很关心的问题癌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息桐,以供大家有更多了解鼻浪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镭锚,分1.3L和1.5L车型柬逻,提供5挡手动或4挡自动变速器集摊。这也是国产的第三代威驰车型队瞧修,相比老款车潞蔬,新威驰变得价格更低涵城、空间更大搞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫担,在广汽丰田4S店中销售搬,价格区间6.98万-10.88万元济。两者动力系统狮、内饰设计完全相同冷。只是外观分成两厢与三厢矫澄还,配置上有细微差别而已溪踩。好了几仙,我们就从外观开始说起非农。" "  导语泥碍:在新能源汽车研发领域取,比亚迪一直是领跑者雹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车潞桶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者维,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术朗队舞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件报挥龄,能够开发更为节能玻、环保的电动汽车产品慑汕,实现性能的提升和普及应用刊党粗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作毒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车誊捂。   历史上霜,秦灭六国石盖漆,结束群雄割据时代琉,统一中国管,开创了历史的新纪元脊钉隆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆划,势必证明其在以下六方面的实力楔:   一诬、比亚迪秦到底有多快锯脯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示燃茸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒协伦甭,23%的车型在8-10秒啦势粕,17%的车型6-8秒腺遁徘,仅有8%的车型小于6秒坑断味,代表车型如保时捷卡宴4.8L蛔篇官。今天碎毁抄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下期哨糖,秦百公里加速为5.9秒嫩椭饶,而记者实地测试时颧徒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瞥缆寝。   跑得快自然有其道理串罚,秦具有“双模”动力巳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合们孟仙,在混合动力模式下罐门,秦能爆发479Nm的扭矩僚,某种程度上可以与那些超跑抗衡刊。 二盘概、秦油耗到底有多低碾苔?   根据国际标准测量核算喇芜,秦百公里油耗仅为1.6升拣输梗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蟹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式料,纯电动模式时绒抽勺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嘲粕锋,整车自动或者手动切换至混合动力模式兼。在所有模式中锹,秦还能进行制动能量回收吴捶下,即电机向电池反充电链,每百公里回收2.5-3度电苛,可以多行驶约15公里赶。 三碧顶、秦充电到底难不难刑?   一句话回答锋阂即:有三口插座的家用电源就可以邵半,就像充手机一样方便绅。秦的电池容量为13KWH釜,可通过220V电压鸥碧赎,3口插座挛贯,4-5小时充满电呐。秦随车附送一个智能充电包竿沸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖滴埠挡。   四鲁、既然用了大量驱动电池绩,到底安全不安全?可靠性如何缉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池轻卡菊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池存尘炮。单位能效比摄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池苛蓄。但是安全稳定性方面则恰恰相反木,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鞋蛙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池萍,是目前市面上最安全的驱动电池苔棠,没有之一彼雀。   可靠性方面捌付采,据比亚迪测试视糙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑斡教,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修道馈,业界罕见熔虎。电池电芯甚至终身保修氢德。 五始俺侩、秦操控驾驶会不会很复杂兑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寺,习惯之后甚至更加简单茸汤朽。新增纯电模式叶昃啵控驾驶庆累回,更安静茎、更节能缓。   六校、电池组电用完了如何行驶纺泥?   据技术人员介绍臀舌,秦本身不存在电用完的情况餐溜。电量不足时凶冯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嗣纪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电壳箍能。   此外惩,行驶过程中倦普,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量事,并储存到电池中骆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缴炕潭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酮贫迁,其次是QQ me角炯奖,PT漫步者之流庆,当然还不包括那些“只识其样棚百骸、不知其名”的人群宏雹茸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挠,它也是双龙汽车最具标志性的车型诗涤卑。在迎来双龙新柯兰多之后汰船卫,就在近日峨逃躬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾硅龋驳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔡,但却让我们可以由心发出这样的感叹镀,爱腾终于正常了嚷睦锻。   从推出2011款爱腾至今洛朔,已经有近3年的时间厩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茬举怯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象激。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事奋,伴随着2014款爱腾的推出抚踏,有关于这款车的一切拖拣,也自然成为历史艾我,被我们封存起来揉钢。全新的家族化风格设计门坪斥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路慌甩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部硅备,与新柯兰多相似的样貌握,让新爱腾不再具备专属性拦驾掂。没处前部细节的设计卸套,都是那么平易近人携,平庸的再没有任何特点磊韭盯。可能人就是这样急朵僻,老款爱腾在售时廓,人们总是说这款车有多难看醇裴啃,有多奇葩糕凉付,但当它真的成为历史后尽另躬,我们又会感到缺少了什么墓郎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化春故哼,但还不至于让它从中获得什么优势虎旧,车尾部简单的几处变化凹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辨。现在在大街上荒拢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嚎逃疽。   本文导航" "   这年头在路上跑着缝梆荒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼玖骚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念澳,把自己造的车不断的加长涪,就算不加轴距也得把身子给拉长腺和。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中氏、大型车上魏拾薪,感觉有些资源浪费济。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车霞醇,“L”的作用才更加实际败欣癌。当拿到这辆YARiS L 致炫时阜溺拾,小惊喜了一下浅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了峨茨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度篙膏、大众polo场、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势姬惕强。目前这辆车共有两款动力扛沧、6种配置车型在国内上市纹衔,指导价格在6.98万-10.88万之间赏氨杜。由于新车型且上市时间不长通,所以目前的优惠幅度不算很大兽措,基本在3-5千元左右绩。(个人观点柒偶坛:致炫篮宦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士取秘,厂商指导价为8.7万-10.68万侥,搭载1.3L/1.5L发动机横饥,5速手动/4速自动变速箱苏辟汹。" "   曾几何时松,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾想茹踞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象铣,但却没有获得国内消费者的认可辜佛。如今凤郴抱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抱卧暗,其售价区间为15.48万-21.98万元恍济,相比老款车型有所降低别菩板。另外存,新爱腾不仅前脸造型发生了变化退脐,并针对柴油发动机进行了重新调校吹培。下面就让我们通过试驾体验躺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瓦仍卵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型刊痰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瑰,并采用双龙全新的家族式设计沥,整体风格与现款柯兰多十分相似葡沫抢。然而戳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整价短,其车内布局依旧与老款车型保持一致寒,略显缺乏新意茅。   小结峰同: 相比老款车型来说卢,新爱腾的外观变化令人欣喜乾楔杯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酱。不过际,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蓬馅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上豌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)漂。在海外市乘摺,新逍客提供3款发动机聚睦,配备6速手动或CVT变速箱摊,在英国的起售价是17595英镑港。与现款车相比级邪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计己呜藉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处灯憋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了邪亮方。 ● 外观介绍沥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型揩乾蕾:宝马2系Active Tourer措。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单但吠空,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型反坑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奥改瓶?车展上的展车给了我们答案锈揪佰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鹅顺绘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棠氛,而在正进行的2014日内瓦车展上哨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出爬。和两厢版一样裤苇倒,全新标致308SW基于PSA的EMP2男嫠募瑁块化平台打造苏,造型新潮时尚拷衰,细节设计则突显旅行车的元素幕,保持一款旅行车应具备的实用性挫标。据悉魄扩通,该车将于年内率先在欧洲市场上市裴垄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位袒,相信国内消费者很快也将与它见面泌弯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后屏齐丝,全新标致308的旅行版如期而至抡居轿。从整体变化来看乏烷,它在保持旅行车实用性的同时撑凭绕,将重点放在外观释瓶、内饰的调整以及配置的提升上扫,新潮的设计更是让人眼前一亮位。在我看来毕割,它的变化是非常积极的菱嚎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高垄,现在它要做的就是尽快进入国内端咳惶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章饺:   静态评测    ?   更多精彩内容枪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑懊菜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篱触肛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翅魄。早在上世纪五六十年代田,Citro?nDS就用上了可变悬架示芯、随动大灯篱、转向助力困逞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术栓嘿胆,加上极为飘逸的车身设计鬼金巍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钱唇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娇剑,2011年长安标致雪铁龙成立物们,到今天我们测试全新DS 5LS努,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恃倾时,音译的中文品牌名念起来很接地气处雷:长安谛艾仕惋形桑,有股莫名的喜感抚饱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弊,是台正儿八经的三厢车墟戎。   ●外观阮:考虑国内需求壤拜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前礁评,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脐,后者里里外外都显得格外前卫嚼衔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度粱慨拉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实杠鸵弛、更好接受一点邪楞碧。当然谜悲,前提是得保留住原有气质漓。   在这张全新的前脸上雹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰翅佛庐,官方把它解释为“飞翼”车,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蜗,由于边缘不是那么锐利奋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪离,接受起来没那么难朝衔秆。   车身侧面和尾部看起来很饱满疼、匀称楔,其实我个人甚至感觉比车头更好看袍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰筒摩穷,厂家说这是做完市场调研后的选择狗邯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西灭坤,想想也不无道理汉凄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条轻柏充,与其后期车主们各自琢磨匠家,不如原厂直接把这事办了舒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无叹繁铝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注势:下文简称新阳光纹秋,以便阅读)滤汇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰溶驼绷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 驰频故。现在它不光新潮沁,还进一步提升了性价比愧尸低,为与定位相当的大众桑塔纳隆些、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酵酪贾。 外观疚疚玩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸顺里,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奈袱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感摧舞釜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分巫喷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米倍刑波,达到4456毫米扭贪超,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疼。    此外俗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米档藩,由于在东风日产的产品体系中心趣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样饥地,因此新阳光的轴距也要稍微短一些想呐剐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时悼,我已经身处呼伦贝尔牙克石吻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气截喊。尽管天气有些寒冷驰,但此刻我的心情是非常愉悦的郊秤掀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陀迁屠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骚斗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世寥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car络乾姐,当然我也不例外硅卉膜。这次除了911之外假,保时捷还带来了Cayman娇衡祁、Boxster摊极商、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型倪纺饲,让大家分别体验RR(后置后驱)纤慈较、MR(中置后驱)皋阶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧海。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扳邻,即使在这样的冰雪路面也不例外窗痕鲍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挂托。在练习漂移之前顿,充分的驾驶培训是很有必要的瘦嗣糜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慌加,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巫伦梅。   ●车辆失控该如何挽救湃吼?   当车辆发生转向不足时毋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)踌抹,稳住方向并且慢慢回正毁,切忌继续打方向哦瀑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向权柯错,反而会加剧转向不足的发生禾痴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时票窃甸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度洗性,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逗娘。对于一般人来说妥纲伶,应付转向不足要更加容易一些茸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蛇寐,而转向过度一旦被合理运用脖皇,就能成为过弯利器旱,也就是我们平时所讲的“漂移”习。   ●如何才能实现漂移扛匆欢?   要想在弯道中实现漂移改拟坡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移喊邵。针对这次的车型以及冰雪路面斑街,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式毒爆:   1奸匙荒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)椽韩,我更愿意称之为惯性漂移过弯亲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酚旱笑、甚至小于90°的急弯亭吵。 ? 『以上为PPT截图桥,分辨率有限达,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性唬富,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坷钝卯,然后反打方向雀祟柬,稳住油门漂移过弯破弦。例如在通过上图中的右弯时泛内,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢孝,然后左打方向邦燃,紧接着再右打方向梳些衰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动埔,别慌天土,这正是我们希望看到的姜俊怖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心徘。随着车尾横向滑动的产生镐悉现,此时驾驶员应该迅速反打方向拾,让前轮时刻指向出弯的路线辫辅贡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宝鞭,随后在出弯时适当收油并回正方向杉抗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娜,方向盘转动角度都不宜过多鸡煞类,最好控制在90°以内试。其次油门动作务必细腻愧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系磨俯,给油则会加剧侧滑棱,收油则会减小侧滑角度航态,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蕊雷。   2粱疤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)攫蔼。   适合弧度比较大的高速弯道并。 ?   当车辆高速入弯时烙蜂齿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头前,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蝎马劫。当车辆开始侧滑之后竭随嫡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转霜割,继续维持横向滑动角,同时反打方向控制出弯路线瓮蛙,之后的动作与第一种方法一致凑哺。对于初次尝试的驾驶者来说煽,如果入弯速度不够快也没关系茄,你可以直接省去刹车这一步骤敌喂,在入弯时适当地轰一脚油门伯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锰,并综合运用朔懦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炒嚼。例如在紧急台、高速的连续S型弯道妒痉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心臀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心兴坍,从而划出一道完美的漂移路线搔修畅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗朽歉?AE86在高速S弯道超越RX7惮啼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介飞韩计。   当然畴路枪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后驰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氏孔脚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型圃够坝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器借趣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作集靡访,驾驶员只需控制好刹车夺弊痢、油门以及转向三者之间的平衡即可焙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侗险缎。   然而即使是这样健籍巍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的退赶空。冰雪路面凹凸不平氖插,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同悲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验峡毁桔,所以技术和心态都十分重要泌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绢冲扛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统牟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头离撕。在这期间牧,沃尔沃创造了无数的第一祥狮,也赢得了不少的辉煌成绩革奋,当众多车企迎头赶上之际芦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秸,并将其命名为Drive-E滇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢昧推泰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带庐镀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命托久港。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅浦壬噶,实现了靠背调节和腰部支撑邯。 1967 推出首个后向式儿童座椅趁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护堤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器狙弊墟,将有害废弃排放降低90%以上蔬臣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)郎膛穷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咆纹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生獭,有效减少或避免低速追尾碰撞寄剔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梗屉,至此安全范围从车内延伸到车外息。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疗扛腐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舞,从被动安全到主动安全戎呜弹,再到行人保护焚沛戳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可玫把锑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域污取,空气污染现已成为最热门的话题艾室捞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性按拆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎聪头。   Drive-E是什么 峡?   即E驱智能科技挤捕,代表Efficient Power(驱动更高效)己仑涉、Electrification(驱动电气化趋势)胆、Environment(驱动环保潮流)厂顶,从字面来看很容易理解缉汞供,简单来说就是引擎高效化塘,这样一来既可以保证动力性隙涛,同时还能达到更好的排放标准情型。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱唉划捂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征星烽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锻式。   沃尔沃还将这一技术投身于钠蠲A玻块化的研发篙集,只需变更增压器姆晃迹块与催化转化器奶块等主要部件菲砍,便可催生出一款新的引擎产品赐鞘萍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上醚芦,大致可分为4类恋催,即汽油直喷引擎婚、柴油高压共轨引擎涣料,单增压引擎(T5)逆怯逻、双增压引擎(T6)戏。 以XC60为例 婪翻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 们。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表次撂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例世脚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎片愧系,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奸炽,在动力输出上也略有提升规效彭,其中的原因自然脱离不了小体积擒钉、轻量化等一系列技术的支持其对。   此外变速箱方面也有了很大的改观娃替魏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捞,挡位的排列也更加紧密萝枪桅,有效缩减了换挡时间凤疤,从而具备了迅捷的响应能力檀侵铺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下定,耗能经济性方面得到了进一步保证粳帽,它将改变城市路况中引擎启停的时机锹丹眷,改善油门的响应嫉矮,空调系统转化为经济模式工作恍管凭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拱,而在65km/h以上松开油门焕,引擎还将会处于怠速状态兼娟。   本文导航顽捶纲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位垒诺殊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蜕。不过皖泵,动力并不是我们今天的主要议题呵许。秦的下盘功夫方面表现如何设?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拌扛?这些都是我们今天要研究的内容叫勃。综合起来玩凛,我们最终目的就是想要弄清一件事鞠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色撤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”健蹋顽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外费,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上入。当然乾己,由于秦有着体积更大诫嚎、更加复杂的动力系统钙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法姑睛咸,但由于双叉臂需要更多的空间碧肃咳,因此也是不现实的片。在材质方面剖评,秦同样表现中规中矩卸,并没有使用轻量化材料为车头减重璃,亮点并不多割。由此可见懦杰犀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化露。   不过斗,由于混合动力系统的特殊性道蕾,秦也必须做出自己的调整冯少,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异徘川。比如拖骆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绷响,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上翔星,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上放起革。此外论铝坎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮离,相比速锐在直径上增加了将近9mm猴鹅胯,看起来很是显眼茸播龄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呸悍蔑,而在同等材料和工艺的情况下糖脸骂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度熄钒衡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载雀涪据。   另外盯兄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拎泥。与速锐的非全框式副车架不同敝残锻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蒲捎,由于加入了电动机和管理单元焙剖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加庭馆登,因此这样的变化当然是加分的囊即。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疯晚、振动和声振粗糙度洞脖,欲知详情请点击这里)贸,是个值得肯定的进步似。此外齿,与速锐相同寺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连囱,强度更高鸿磋倡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力邢渤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天差统,现款溉泄#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌概孰,不过福特已经为此做好了准备辞块廉,日前刚刚发布了新款傅妫克斯钵。它采用了全新的家族化外观踩痪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果猜,不过它真正的杀手锏萝洼,还需打开车门才能发现结。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线墙骋,进一步抢占细分市澄印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型砂坏,满足那些对于性能有一定追求的消费者阂,比如轿车中的S5贾、S6暑漂、S7襄烧尼、S8等等萍。就在不久之前的2013年12月屯紊旱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锹鲤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粹娶稿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)甭枚趁。 外观侧矢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态玲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子超县炉,可以随时面对那些不识货的挑衅者簿。作为Q5的性能版车型鼎鼎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沦,颇为低调姓瑰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化玛纤碳。 车型图片 基本参数宠仇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拢巧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别俩,特别是车身高度经过降低梢杠防,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挟逝,而轴距也有细微的变化痞。   其实只要细心观察砷栏跨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蠕搽落,除了特有的徽标之外失信,SQ5的镀铬条有别于传统车型岁,采用的是双横条样式途遂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状俯屏计,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽叫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勤。而配置方面赌恫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蒜矗。   尾部的变化主要集中在下半部分沽鞘另,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力姓拌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涕,可根据行驶状态来改变排气开启程度难。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派雾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捷冈骏,前者就属于少数派臂娘杆。一个是只有追韩剧的人才懂侨送耙,一个是全民百吃不厌柯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品速荡碑,其实上一代车型在国内早有销售紊倍,只不过跟福瑞迪太像了亩犁,外观不出众炮,关键是动力平平那谦,所以最后并没有收获太多僳滇。全新速迈刚刚上市嚼隆较,售价17.98-22.68万元嗓,很有幸能够在第一时间接触到这款车关,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慷笨蝗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈的采。通过简单的对比肖嫡挎,不难发现波虹闻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伺,名字叫做ForteKoup花糕嘎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喝任,售价17.18-20.08万元阀型。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芯,它承了起亚家族的虎啸式前脸匹贾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盆忙,现在看来谈不上惊喜仕慷,只能说还比较精致及檀悼。虽采用了大嘴的设计乡韶撅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步采攘,或许小女生会喜欢敝败。大灯全系都为卤素光源淮,并带有日间行车灯拴缎磋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰熔部掇。   走到侧面晚暮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化报汞,但两门的设计为它增色不少枫舌嗡,在绝大多数人的固有印象中录边昧,跑车就应该是两门挡廉佰,并且应该是无框车窗辨咖,仅从这两点来看慈,速迈确实都做到了拘荡帅,开在路上的确引来了不少的目光追随百。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流轻,我们一致认为车尾的设计更为出彩健掠排,短小鸡、精干骋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受委括。除此之外橙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钝,而且排气管口径不形崃姆选,车尾营造出的运动氛围似乎更强瘦。轮胎为韩国本土品牌播,规格为215/45 R17肃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了返谜行。   当然漓饥,如果你选择2.0L车型的话柔辟,你所看到的黑色外壳后视镜恒、前后包围的碳纤维纹路饰板闯、双边双出的排气管乃耪都、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了勃郎琳。" "  讴歌这个品牌旗布蟹,或许很多人不是太熟悉告尖冀。作为本田旗下高端品牌掀探箱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任簿,而且在美国市掣场,讴歌的品牌影响力是非常大的北。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力来剁勤,大部分都是人们对这个品牌不了解涟,影响力上不去假,导致在销量上确实不尽如人意径橇。对于这次全新MDX的到来荷古廊,个人持有赞许的态度魂坡歉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意酬厩,还是那句话磷蝗墙,品质上去了采,接下来就是提升品牌影响力了票俯发。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谦牢郝,大灯的轮廓更加细长八队,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯茎飞嚏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过朵管,但内部结构和MDX并不完全相同橡喀抬。雾灯被一条仿LED的光带替代疤,进气中网的细节刻画更加运动惟按脆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长槽怂怠,侧面造型给人的视觉感受非常低眯瑰,这和前后大灯的位置有很大关系废鹤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎桔,注重舒适性撮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氦府北。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陪苇冀,而压低的姿态却更加动感逆揪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱翱对累。尾灯造型相比较现款修长涵械窜,优雅的感受也来自于细节的 设计靖帝,但貌似通过我的观察枯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置颓,让尾部显得非常简洁补痘。   本文导航瞬齐:" "  2014年2月20日苛护凡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市貉。2014年型奥迪A5的最大特点是绅步,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机储。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锑歪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大跑炕,共有19款车型句溺,售价在49.98万至85.8万嗣,具体价格如下箱丘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表测:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别径浇港。配置方面饶浦,也与现款车型相同小。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机洼。   内饰方面惭,2014款车型也与老款车型大同小异驾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘攫牟笆,同时门内饰蜜戌驴、座椅中央扶手摧、都采用了纳帕真皮面料吝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机从撕。而2.0排量以上的发动机则保持不变欠疚温。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型叼户含,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瓶唾岔。   变化一皇埃勾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化垄德痉,在原有的缸内直喷技术的基础之上钱毒扰,加入了较为传统的歧管喷射蛙滤毒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合叔课吨,通过二者各自的优势灵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求膝距四。事实上效函,混合喷射也不是什么新的技术绥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乔病。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嘿导。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筒罚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脚汰。   变化二长量题:排气歧管集成至汽缸盖内汐孪倘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冷尺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力箱,从而减低涡轮的负荷膊胺,提高涡轮寿命措宦愧。同时毖,因为在进入涡轮之前进行冷却糕窟,相当于提高了涡轮的进气温度限制镁少,可以允许发动机有更高的排气温度鞘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高府。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杠棠疥,同时结构也更为复杂侵汰危,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战驶。对此界嘘免,缸盖内的冷却系统也进行了改进彪僚理,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)抖。   另外岛谱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外败休讹,还有着两项小改动怒韦兽。使用旋转阀募块替代了传统的节温器琅灭桑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上呛沁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奴盗。   根据官方消息举脱疼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上倍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筏讣宫。笔者也希望在应用新的技术的同时庭匙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嗣能扳。 责任编辑翅:王晨熙" "  A00级(微型车)相暇拣,在人们印象中这类车以实用性忱妇哀、代步功能为主峰暖,低廉的价格促使配置也不会太高檄市,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候催化俗,一款车的推出打破了这一概念惰扯雀,它就是全新奔奔墩,来自长安汽车炮。   感官是人们的第一直觉反应宝,所以外形设计的重要性不言而喻阔甩,为了使人们印象深刻黑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的返劣,道理很简单昧,日本是微型车最发达的市场蹦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展儒苹南,在2013年广州车展上涣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光浩苹,除了时尚的外形设计以外跨,在细节做工上也有着不俗的表现外袄啪。前脸的设计整体性很高辱量榔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条幌蔫程,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表策侍缮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痰骆裙,不过这一点在外观上并不明显肃斯侵,这源于贯穿车身的硬朗腰线瘫柏,有效将视觉性降低嘶,同时搭配造型独特的双色轮毂切拆缅,让这款小车看上去时尚动感回诧努。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰典,如果仔细比对迸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蓉啤。除了引人注目的设计以外疗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鹃故电,具有加热功能的外后视镜限腐、15英寸的抛光双色轮毂蓄酣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置勾佛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页力:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市得帘手,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钢辅菊。不过凯爸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版软夕极,从内到外干、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉杏,可以说是一次完美的蜕变戈雷。那么这款新车究变在了哪里亭?它究竟新在哪唬钳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出闯拔题?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瓜糯溅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浩连,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绵挞棠,轴距则与老款车型保持一致喊。在尺寸变化不大的前提下囤,改变外观坍、动力便扰竞、内饰偿辖散、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关屠裤,2月19日这台新车也正式来到我们面前淘,并接受大家的考验灸私。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条揣,但这8条是我个人认为变化比较大的噶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粮吐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候返耙惭,我就有了一种预感胎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汞彻悉。全新X5给我最深的印象除了家族化外精,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涉谷。首先抠裴,先说说全新X5的外观驹啃,“大尺寸双肾进气格栅”嫉笑棱、“开眼角式前大灯”能,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嚎。    现款宝马3系推出的时候究句,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉皖靠缔,现如今随着全新X5的上市才萍惨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上配獭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炽闻施,据悉魂便疏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯春。值得一提的是燎顿诚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般餐,给人一种炯炯有神的感觉两。    由于新老款车型的轴距保持相同梁揣茂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嘉搂疯,反而侧面的腰线给人一种力量感拱,这也使得新车看上去年轻了不少摩剁冈。细节方面肛,新车在前翼子板上增加了进气口匹吮,突出了宝马品牌独有的运动基因蝗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格摄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带峨弓彭,提升了夜晚的识别度馆房。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起膘,降低了风阻系数歧写且,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性萌。" "  版权声明徽:本文版权为网易汽车所有晃峭答,转载请注明出处姬评。   在2003年乃含,奇瑞QQ的下线让这款时尚年焊、便宜赖桐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胳惩侥,之后短短的几年间死伸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话埔糠,然而到了2006年长安奔奔的推出舞,打破了QQ一枝独大的局面茶。一转眼匙,已经过去了10年的时间搽挨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妙层,在这个追求个性梢蹈篓、讲究品质的时代拦仓溶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流臂栏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则笛券,而长安似乎也意识到了这一点第具雷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢莫靛肖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匹?   从厂家方面获悉侠,老款的奔奔(love)已经停产踌截泌,而奔奔mini则将会继续生产销售魏撅低,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系船溃陀,前者主打精品中高端微车市趁掷梅印,而后者则会在廉价微车市场继续作战莲绅。从定位上来看瀑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弘,虽然沿用了奔奔的名字奠梆,但整车的设计蚕、配置以及售价都会高于老款车型丁。   新奔奔客户群体是谁副?   在很多年前辱捅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结然处漏,到底是买奔奔还是买QQ芥煽,在那个时候嗓,很少有人会关心这款车设计的如何疏究、驾驶感受如何挥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具归架,省油岁齿、皮实哎、能遮风挡雨就行参。   现如今撩岸鸿,80后老堡、90后已经成为购车主力爸贺卞,这些从小听着walkman琉伸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计洽魏、用户体验以及品质都有着更高的追求辛,因此在座驾的选择上同样不会妥协射。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看技,新奔奔就是冲着他们来的奸。   新奔奔主要的竞争车型是侗暮取?   虽然新奔奔的官方售价还未发布握哀函,但从目前得到的消息来看摧坞茫,5-6万元将是其大概的价格区间潭。这个价位中既有一些合资的微型车祷录卧,也有自主品牌的紧凑型车譬薪客,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车建,比如两厢赛欧步地碉、奥拓胁门、玛驰以及低配雨燕等等车型搬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线攘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些草什,产生竞争的几率比较小沃。   外观瞥被笛:惊艳浑臂能、和谐潭督、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摊对,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溪千:高离地间隙贰膊、车顶行李架殿瓣、双色车身等等吐卸。没错细溺,无论是跨界始、越界还是交叉车型甸烁辛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慷。不过世间万物嗽零,徒有其表终究很肤浅换矫,我个人认为胸两,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吵。所以椽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峨拳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沧棉堪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象川。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孺履,它集沃尔沃所有看家本领于一身五萎,可谓全副武装脚。为了让媒体更好的体验这台车沮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高律奠。没有固定线路嘘,没有领队车辆莆冻交,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疤氯臼,它会和每一位汽车媒体人独处12天瀑。而在这12天里星,我已经和它奔袭了4100公里昂列谰,横跨了三个省份晒蔡,体验了柏油赛道衬摊、软土拉力未份、冰雪漂移陀绍亨、高速狂奔救、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芥八,当然浪,最终的结果是蜕赎帅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多施帕粱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的投罗,正所谓日久见人心记灵聘,交友如此痹,试车亦是如此码糕。回到正题痉巾,和往常一样煞,对它的了解还是先从外观开始截孤虫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生畔匡,相煎何太急”这句绝句饰,而在雷诺—日产集团旗下何墒,有两款车正在上演着这一幕浆婪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粗冒,还有这出色的越野性能甩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性萄该瓢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下悔,买谁更划算豹炬誓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位葡,作为英菲尼迪的顶级SUV顿记肝,QX80的售价高达152.8万驮土,但经销商处可以优惠16.2万忌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万朗,虽说16.8万也不是个小数目羔。但对于消费者来说逢辈,一个日产瓤芹,一个英菲尼迪首谭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌超迸场。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撇陪唯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV薪,它的身材绝对够大泉懊。从上图的数据来看肯谁辨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙其犯,尤其是将近5.3米的车身长度趁,会让您感觉驾驭它有点困难捌响讨。另一方面仟疗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缆肖屑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现体酸跨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解楞厕副,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型霜舶兔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅稼睫刑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足溯,同时也显得异常凶猛群巢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辞喜郸,整体造型圆润卉,没有多余的线条作为修饰蛔,但是反而会让人感到车身很厚实场。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞唯。同时注意它车窗的设计俏碎烯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱识莎茫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的松帅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感漠毛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样换似。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计郝涸,也没有了那种霸气标迪潜,转而给人的感觉是设计很前卫衡恒糠。车尾的饱满程度与车头相呼应着侵,丢去了上一代的直棱直角旱相乐,饱满的线条凸显着丰满的层次感哪额。   日产途乐摆酿雇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华申僳痴,虽然脱胎于英菲尼迪车型哇抒桥,但途乐依然拥有自己的外观特征裳兽摔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蜂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表律算蹈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型摔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号悉背,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冒逆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底椭泞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气翻讼,成为了车头亮点之一粱彩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术步,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呜酿,这项配置自然是少不了的烙骆。我们可以找到4个摄像头负磁,它们分别位于车辆头部花、左右外后视镜下方和车辆尾部辖弹粳。以便在停车过程中熔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况们笑,让您更加自信轻松的把握泊车空间素缺磷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头忱铝己,大大降低了停车时的事故发生示。   途乐   通过对比发现孔具蔑,两车在外观上的配置基本相同皮,差别仅在日间行车灯上炉,不过随着QX80年款的推出隆丛票,日间行车灯的加入应该不是件难事冲涤解。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兜校戒,在相差仅有10几万的时候帽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店潞杉。    责任编辑胺敦楔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天堕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泌厦写,除了奔驰G瓤掠、丰田陆巡系列醒挠、牧马人等兰房,双龙雷斯特也是其中一员陌咐,而且雷斯特还是柴油车矫炊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腥敝拿,以目前的接触来看扩甫是,双龙雷斯特W表现不错物莱维,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怕竟岭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”第韩。当然侯船篱,在随后漫长的几年过后冯纳孔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泡谎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO遁梅窖,该车型最大的特点就是其尾部造型讲沁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计幕晒,宝马方面肯定不会承认泌,但从年份来讲创,明眼人一看便知尉。   外观吕磐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手上,该工作室的创办人正是乔治亚罗形糜炭,不过大师的设计未必符合所有人的审美监蕊芬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异此,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舶桥担,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势龚扳,但为了照顾空气动力学与线条流畅禄,雷斯特的车头是圆的本胺,所以在当时看来有点“离经叛道”锚捌枚。   而到了现款的雷斯特W坤,这个“小问题”被修正了握醛木,一体化的设计已经是大势所趋睛表,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”咐吐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泛吗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感花,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别愤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伞褪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相且。通过车展上的展示豢,小编已对这款纯电动车型有所了解挞单瞳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氯巍,时至今日媳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纺堆佬。据悉魔,之诺将在今年的2月份开始接受预订崎绕,上市后将以租赁的方式面向消费者动,具体的细则目前还没有公布燃丹,上市后会有着怎样的表现鬼踞晌,我们会同大家一同关注艘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拔喀绘,简单了解了一下之诺这个名称的由来熄沮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现彭措。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尾,毕竟是基于宝马X1平台打造修踏函,因此在多个方面相似度高也并不为过蓖镁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E降跑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现桃嚎,其具体的表现如何翟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肖。 责任编辑盾:沈楠" "  版权声明孩劳瓜:本文版权为网易汽车所有涟,转载请注明出处盯怖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计朽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列共。它们的可见程度稳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”省。可见度甚高的两个文字的组合挡齐磊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字彻。因此纺块,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车视。哦采很耽,对了适忱垃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思相叼范。意大利人的自信计诫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心并:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疾?咱先从减开始说起函弛。 Q仙靛:致悦只是切掉屁股的菲翔么鲤描?   A盆藏泥:非也涝累练,前脸亦有修改集岗词,整体风格统一献,协调度很高洪。   我相信Roberto Giolito先生狸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冲狙,在设计Ottimo的时候渤扭,一定会更加从容烯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钮矫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思庞。在他的心中分村,应该有着太多关于年轻苟厢皮、活力的理解背坛,而这恰是Ottimo的设计要点冈钨驳。 外观总结   赞虾蚂:个性鲜明佛湘赦、标配LED示宽灯层蕉、轮胎用料厚道   弹葡嗣:低配删减雾灯   " "  版权声明禄挺:本文版权为网易汽车所有静沫镐,转载请注明出处薪窃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娃境肆,虽然距离现在已经有两年的时间惫田叮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象宽。而今天氨胶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例芳技窃,并且还是一台后驱车剖灌。没错仑船,它就是华晨宝马3系沃目。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)椭,其配备了2.0T发动机特耍分,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟攀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟塘澜杏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喝祟咀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现节,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗块。不过在今天的冰雪试驾过程中蔼洪串,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冗波。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涉汕,必须先打好理论知识的基础祁。于是在摸车之前鞭缸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搜嗽琉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关忌丛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着隘。 ● 项目一   热身结束了需,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乱敖。第一项内容便是加速和刹车酒虹袭,是不是觉得很简单旁捌?其实里边的门道儿多了去了袒地板。   在项目一结束后橙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式腾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步届蠕剂。一开始大家相差悬殊猴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了必眠。接下来的项目二会比较刺激一些莱唐皆,经常会出现手忙脚乱的情况唐危戏,但只要理清思路按部就班的做尺赖,想要完成整套动作并不是很难梁迷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明郝:本文版权为网易汽车所有崎冉炕,转载请注明出处认串。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了溯,不过始终都仅有手动挡车型编,虽然目前销量也很出色磺嘿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户擒氢坛。好在这一短板即将成为历史畦惯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仟拔禽,新车将于26日正式上市颧判儡,我们也于第一时间进行了试驾体验揉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吭诽架,在外观方面也有变化豆檬。新车根据高低配车型提供两种外观方案当恼顽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计讲售玖,而高配车型则对中网澈、保险杠造型瓦澳戈、轮圈和后反光板都进行了重新设计霞稼。值得一提的是悔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脱皆卤。   新样式的轮圈非常动感川潘,在同级车型中实属罕见筷呜粪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缚芥伙,轴距依旧为2725mm贾头径。车尾的变化相比车头要小一些叮定,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板放,不仅可以提升安全性侥,同时视觉效果也更加出色房。 有态度【试驾评测】潮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么温哭步?   扫一扫善圃鲜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舌立,一汽大众全新高尔夫正式上市史塑汤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冻,其中1.6L拥有三个车款壬,1.4TSI拥有四个车款痕,官方指导价为12.19万元—18.29万元瓦。具体售价请见下表康层:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力势,但是却拥有三种功率版本搪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涎店哦,因此在动力系统方面缆蚂,消费者有三种选择朗入磋。    我们从上面的数据可以看到肩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嗽干,1.4T低功率版是主流之殉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求愧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右靡怖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮叙便辞,但是它的售价高达18.29万元功届,相对比较贵琴块囤。    全新高尔夫提供九种车身色彩罕位,分别是塔希提金灵、唐古拉白亥、珊瑚蓝啪镀、魅力紫塑识乘、玛雅红得边氦、季风灰突裸、水晶银以及深黑和极地白充。 ①燎舅瀑:16寸Cosmic款轮毂 ②沙:16寸Cubix款轮毂 ③羡歉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂始,其中15英寸的一款本握,16英寸的两款廉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备把曹科,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冯材枚。    全新高尔夫提供标准座椅孝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅五,低配的时尚版车型使用的是标准座椅既,舒适版车型则都配备舒适座椅汉暮薪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版典酗尘。    在材质方面咆琼说,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料跨,分别是上图所示的DianDian黑色织物拿虎、Zoom/Merlin黑色织物考、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择艰戈,分别是Vienna黑色真皮示淖、Vienna米色真皮弦、Alcantara黑色翻毛皮吮冻为、Alcantara棕色翻毛皮秤锨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料耪席斜,有两种风格可驯廖洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料妈谱,同样有两种颜色可烟闫Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料从湾,有黑色和米色两种可呀锬牢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅猛。    在车内外装饰件方面突献懈,不同配置的车款也有不同的安排棚耙搂。像侧窗下沿镀铬装饰条氦掏、双排气管铆、镀铬装饰双排气管冬齿、动感鲨鱼鳍天线顿肚珐、真皮换档手柄夸惫、科技质感装饰条却居、金属风格装饰条腾、碳纤维风格装饰条等等脚亩,针对不同的车款都有不同的配备挫雀材,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍耽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富细柒怠,配备有MKB多次碰撞预防系统朽性、ESP车身稳定系统钢睡、ASR驱动防滑系统茧、XDS电子差速锁岭、前排侧面安全气囊奈、后部4探头倒车雷达扁脐前、前部行人保护系统篙米送、自动静态转弯补光功能等等寝犁,但是在舒适性以及功能性方面屎不泵,并不是很丰富沁赋玖,但是也可以满足基本使用怯何踩。   1.6L自然吸气车款如何雅穆矍俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟叫狻,它拥有手动时尚掇深、自动时尚以及自动舒适三个车款委嫡屁,手动时尚与自动时尚的配置一样饺酶,在价格上二者存在1.2万元的差价猾道,主要是变速箱配备的差异捂齐靠。所以在配置对比环节牢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行家捞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元每镀,差价为1.1万元泞蚀戌。    在配置对比的环节我们可以看到宛,时尚型与舒适型之间的配置差别辞,大多数都体现在外观内饰的装饰件湿句斧,以及车内一些常规功能方面嚷夯,主要是顶棚储物盒很示、后排中央扶手粳泌弛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半波,实际上最有意义的差别在于全景天窗恰盲唬、后排出风口畔鞘、蓝牙电话长、定速巡航蕊舷、驾驶席座椅腰托莫降挤、TPMS胎压监测系统这几项上伦捆,不过在这几项配置中迸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置美磕,尤其是全景天窗测死踞。    从价格上看梅,二者的差价为1.1万元箱魂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的健,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嚎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户驰,所以我们在这个推荐环节埂梯确,更多的倾向于低配车款魔啥。 责任编辑腹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蔑韩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陀嫩。它采用了全新的DS家族式设计风格告,延续了一贯的法式浪漫风格狡佩痴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素暇佩。新车基于DS5平台打造弦次鳞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机衰靡馅。预计在3月左右上市频,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抚,让我们一起来看它的表现如何南勃狮。 外观浆客讲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅圈膛,却多了一些时尚及科技感玛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杆筐比,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奸。镀铬装饰拿捏的也比较好巢敢卞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌书极链。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赣庇具。也表示着DS的品牌走向独立辉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型腹暴,有着都还算不错的账面数据慈激,车身长度为4702mm茅谎边,宽度1840mm守,高度1515mm.轴距为2715mm幌。上市后会把目标锁定在奥迪A3露惠嗣。 车型图片 基本参数肃瑟槐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面萌清,除了前车6颗驻车雷达之外亥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能丘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯睬躬亨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰修釜,从视觉上拉伸了车辆长度淖,尾部设计了一个小小的尾翼厘,尾灯下侧字样表明了其国产身份湍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头订。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鲁锚茬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泥,真正的排气隐藏在了下面彻汞飞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型附,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词使糜嘎:高离地间隙灌棱、车顶行李架嚼、双色车身等等绢畴毕。没错掸纱,无论是跨界竿抛肋、越界还是交叉车型痞窜退,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勉乱。不过世间万物骄按,徒有其表终究很肤浅席毕,我个人认为石乃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贡魂垮。所以彼扑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时让捂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兄,它集沃尔沃所有看家本领于一身控,可谓全副武装奥。为了让媒体更好的体验这台车吗擒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芥。没有固定线路米,没有领队车辆黔屯眠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾违,它会和每一位汽车媒体人独处12天色。而在这12天里兜,我已经和它奔袭了4100公里确粹,横跨了三个省份讥,体验了柏油赛道蠕警枪、软土拉力熬迫、冰雪漂移案仕良、高速狂奔痕什经、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酿,当然排徽,最终的结果是勾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多馁材熬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的操籍挫,正所谓日久见人心霞,交友如此岸,试车亦是如此磁。回到正题断室渴,和往常一样荆呐,对它的了解还是先从外观开始瀑颈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化糠嫡费、多样化是一种趋势喝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白刀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠悸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦欢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车腊教,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蹭凶,上市至今保持着约5千台的月均销量唱惮鹤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纳。 外观/内饰对比衔采郎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来驹邵糜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造俄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的略可,毕竟师出同门喝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管让拾盒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯题,远看很容易被误会成排气管涧梅弥,但事实上真正的排气管被隐藏起来甲,整体尾部设计显得层次更为分明脾。低配车型配备有倒车雷达淡熬,高配车型还配备有倒车可视彼沁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汤讨琳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点书,修长的车身与宽厚的D柱烫,加之出色的后排与储物空间圣罚,俨然就是一副旅行车的范儿抬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm力,它完全可以称之为旅行版朗逸犯脱。    车身的线条连贯自然烙盒间,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哭汹坎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些时膘刷,调整了尾灯的白色灯带位置磁堕恼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端荡膛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重完。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泵牢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格裙,内饰板件的用料以软质材质为主链擦,接缝及做工也较为精致赎,与同级车型不相伯仲诧。从实拍的车型判断兑下肪,自动空调佰徐、ESP系统怀吾、电动座椅泄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呸,至于具体配置还有待官方公布门沁肃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瘫绣都,同样是大众家族的传统布局纲善,整体的感受都很不错工,方向盘许、中控台的每个设计很都容易上手砰答推,从材质上来说姥封肩,朗行是塑料感有些明显的岁萍,好在其工艺上还是有保证的攀随暇,并不会有很廉价的感觉奶寿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后稼篱落,销量在整个家族中表现最为可观诚。近期穷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市孪,新车主要变化集中在外观还,同时针对颜色羚、配置进行了调整冠,以保证其市场竞争力垦赫蛋。在豪华紧凑级细分市场中褥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一誓冠核,通过下文的对比分析逗躺,希望对有此购车意向的网友们一点参考繁恕头。   备注韦: 为更直观的进行两车的对比分析汲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260穷衔酬、CT200h F-SPORT)搜嚏暴,市场优惠参考自深圳市场诞衔。 车型图片 所属品牌绵袄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卢,内饰做工精细    车身尺寸方面衫扑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优退虽,其他参数均小于奔驰A260适。从外观和内饰设计风格上看氯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纤抹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芍拱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺闷汐帝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后磕瓮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样亨溜,全车充斥着力量与美的线条咳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点唐,硕大的单条幅进气格栅切、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伸。    相比极富视觉冲力的前脸造型搐静,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瘸,但并没有脱离运动奠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓森,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹假。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素婚危魔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型氰旅,同时下侧雾灯造型也有改变腻,车尾部也进行了一定的改动故滩录,整体感觉更加运动崎脱。另外痪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蔽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配难,形成强烈的双色反差磐等轨。    F SPORT车型装备了整车运动套件泼,涵盖了运动调校悬挂纯、运动包围贾、运动阻尼减震器棋品、熏黑运动轮毂夹、运动车门脚踏板童、运动型铝制加速踏板恐、制动踏板散驼粕、脚歇板等抖辜萍。    三幅式平底真皮方向盘告哆其、红色元素点缀的空调出风口瘁拱核、铝合金踏板搽甜良、仿碳纤维装饰条等等说凳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感霖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格年。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吐,将方向盘协茶促、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上既涣逞,增加了便利性骚岗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动良通骗,分散了注意力为掂擂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鹅,是多数第一次购车家庭的首选要求茹坊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型速。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脚剔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型旦断悸,会有怎么样的变化钎冈,一起了解一下婆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的楔,镀铬进气格栅增加了些许立体感囊库,更加显眼的X造型前脸屑,迎合年轻消费者的审美污。大灯的改动有些另类芯去,在我看来接受起来还是需要时间的庞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刃侈硼,新款在车身尺寸上有所调整绅皆荣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凳,轴距保持2600毫米不变母,相比现款仅车身尺寸有所增加晒。   车尾的变化不大瞄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板磁耻,以及牌照上方增加镀铬饰条廷涝温,尾灯造型无变化彤。实拍车型为高配版本拇聘,但仅配备了三点式后倒车雷达膛通。   新款的15英寸轮圈造型不错哥,轮胎选用优科豪马添匣部,规格为185/60 R15提胚邯,备胎没有缺失识缝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置成。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高囱甲甫,在年轻人中更是屡见不鲜嘛孝。在学校要有个性呵晃诽,在单位要有个性崇,穿着打扮要有个性间,兴趣爱好要有个性罕狗潦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢统番?如果你有这方面的兴趣嘘亭熔,那么杰德将会是你不错的选择慈。可谓自成一派的它徘贝俊,凭借着并不起眼的车身尺寸含搽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间夺狡赎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鸵戮甘?还是旅行车堕妒京?或者是MPV武?但这都不是事儿夹,只要适合自己就OK挡东免。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人井簧,喜欢接受新鲜事物的他们目酸,正好与杰德不谋而合博烂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐豌侠毕,此外犯媚,六座的乘坐空间滦,也足以胜任日常的使用需求擞陈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蒋蜂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢阶疆涣?自2013年9月6日上市以后蜜叮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量欧沤撬,力压大众途安和马自达5等竞争对手婪,它用事实结束了我们的疑问佬逆虏。除了这些慌,杰德还会带给我们什么样的全新体验猫顽牟,让我们继续往下看谢替。   " "  若是经常关注汽车之家的话稻惺铅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生犯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”囊辩懦。虽然我们这里并不提GTR馈香杏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蹦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶缑妫克斯ST俯,令人刮目相看联。与此同时疲陡,在秦身上蓖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妈绵帕、做工以及舒适性表现上的明显进步冷传城。 外观造型圭恰才:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程遍拓袭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帅坤,近年来推出的新车型如速锐砂茄慨、思锐以及大家眼前的这台秦抬甜,都可谓一个比一个漂亮醇。就以秦来说腻棱柒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网搽,很是亮眼肩落速,同时也营造了较高的前脸识别度镐虏。   车身尺寸方面畴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大讹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平袖炯溶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)靛爸,2670mm的轴距表现则处于平均水平竞岁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同逢戎踌,其整体感觉与速锐大同小异驼肉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接巨滑搜。无论白天还是夜晚脊,该车的车尾识别度都非常高紊敞。而且内部的光源祁弹俊,除了转向灯为普通卤素灯泡外罕土,示宽灯峦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED幌恫妓。   充电兰逝、电桩安装及质保/售后介绍掀糠伴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蔚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泉虐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电垛圈蹦,据官方资料介绍乓芯,充满一次电大约需要5个小时左右垫倘磊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)同。   同时廖虱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩癸,虽然价格并不贵碘,大约在6000多元熄封赔,但对申请人有一定的条件限制册村,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)急修鳞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)踞泵肚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准夺。当上述条件都满足之后抱孝缕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酬琉倘,如果一切顺利楷蚕浚,最快1个月内就能安装到位并通电使用狸纫。不过目前拣,秦还不能实现快速充电胯祥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嘘且,只是目前还没有这样的配套充电设备敝律。   针对秦的特殊性叭澄荆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位猩狈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务禾。其中位喊人,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全龟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶猾碑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毁查、绝缘手套和护目镜等设备彩,并规定在检修车辆时必须两人在场度。以防车辆万一发生漏电泰虑,威胁到维修人员的生命安全输。   与此同时疏幕怠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里外谩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组宽雌并。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同策柔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型曹呻窘,整车质保为6年或十五万公里顷,电池组为10年或二十五万公里)轨妙份。总之姥,从专设的维修工位谰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期儒绞狄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奈量啃,而对消费者的购买更是一种信心的保证额。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前铰寞,中国汽车市场刚开始发展文脖,市面上可供选择的车型可谓寥寥挺堤,在那样一个年代等,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拆化,并且在之后的相当长一段时间熊偿,人们心中仍对它们有深刻的印象哗吉荣。时至今日杠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蒙藉,在数年激烈的竞争中淳咯亲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下阔花迁。这回坡廷了,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首别褐裳,我们也借这次机会为大家做个全面对比情畅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奸:外观内饰(包括设计和做工)窃摔、配置苏定性、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丛艘藩、储物不磷赂、油耗让、驾乘感受割谦、加速性能蚂平、刹车性能寐探。同时肪恼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别朗钳、同价位车型的什么水平缮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型呛钢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恼氓,目前约有6000元左右的优惠朔但,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元淬,在优惠方面差别比较大奖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尸虾,根据论坛中近期的提车价格熟取瞎,9000元的优惠还是有的纬疚缔。目前坞,两车的售价依旧属于同一梯级骆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晶,只是配备了卤素大灯及雾灯每搐渤,透镜秽沃、日间行车灯这些都没有据啸冀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系楼省,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卿蹄谴,因此我认为两车的配置可以理解歪樊,符合同级水准率。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位催牧监:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弧,两车的各项参数也处于伯仲之间七岔,差别在6cm之内谋。在车内空间上啃碧脱,两车的表现也很接近铅,我先剧透下吧戳靶荚,结果可能跟你们想象得不太一样拿宠。   相信看到这里蜗,大家最担心的就是如果车辆没电砷到攘,后备厢是否还能打开的问题伶遂。捷达看来是妥妥的没问题膝涣犯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刑任,它的后排座椅靠背可以放倒屏,之后即可顺利从后备厢取物付败锌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐桅。   在倒车辅助上萌卫沫,捷达配备三点探头垮石浚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配藩迟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平戮宦。这里多说一句需荆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达悔,让人觉得很不大气杉鲜,并且低于同级别的水平堵颧玲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恨,舒适型也可选装倒车影像团曹,比捷达厚道一些盟坷饰。从普及性上看舰,能够达到同级别的平均水平度,从功能性上看婪味,拥有倒车影像的它则高过平均线了涡耐,给好评竞括等。   两车都是15英寸的轮圈现,造型上也是各有风味撮具炔,轮胎宽度也同为185mm滇亭脸。从售价上看赦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条触。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比草,让我们在后面的制动测试上见分晓惨窜爽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显毒,借着中期改款的机会畔辈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耗杉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注秋两。应该恭喜它醚拼,至少在我眼里圣,它确实达到了自己的目标惮。过往凭借动感的外形差腻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辈泰培,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点米。   只可惜频辅,刚上市不久的2014款起亚K5吾殊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捷胚,而且它们的价格都处于K5车系的高位烤匆,受众群体并不大瘟拨。前段时间嘎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妙闷湃,并撰写了《起亚K5购车手册》膝铂。文中村,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惦娶村。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH醋恋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机逻是。自从起亚婚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后午韧喘,互用研发产品的例子不胜枚举瞪橇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度测释。该发动机的最大功率为245马力介搔、最大扭矩达到350N·m凹,账面数据处于同级别的上流水平秀解,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机晶疤为、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀敬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纳寿感。   在涡轮增压耐统、缸内直喷等技术的加持下衬婚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沟还赎,并且一直持续到4000rpm咐。得益于涡轮介入较早倾咆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贡,而且它的油门也调校得比较灵敏擂。在实际驾驶的时候讳苫,可以感受到它的起步轻快自如侨此屎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余镐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比成光,毫无疑问它的起步要相对轻快一些茎吗,但差距并不像数据相差那么大规穗。在整个低转速区间颁癌罢,它的动力输出不算直接匆动故,缺乏一点活力纱池,给人一种有劲儿使不出来的感觉陷。   于是内,我把油门再踩下去一点肠,动力突然来得很快爆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然咯,毫不费力溉伍,而且可以感受到车速达到120km/h时遍合提,发动机还有充足的动力储备钳较。它的中段加速能力让人满意娜洁,虽然依旧缺乏一点活力尖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴颗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开妇。   还是差点意思虐蓟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感馈伸。于是袄闪寸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抱,6速手自一体变速箱切换到手动模式堵取,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作腐聚北,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的橡冠盼。它的油门响应足够快魂舜,发动机的动力输出得到更好的释放狼,方向盘的反馈也更加扎实褐渺。除了SPORT运动模式外沦信搏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仟,运动特性从SPORT饱稻、标准到ECO逐渐减弱炕,驾驶风格也逐渐趋向安逸糙缅关。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契济,平顺性极高靶内俗,而且动力的衔接也让人满意艇篇。若以80km/h的速度巡航姓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航珊挖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右醛,对于燃油经济性的控制也让人满意腊。同样值得表扬的是降挡速度糙矫,在中段需要加速的时候深踩油门党韩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出颇,而且换挡冲击也比较兴雌!,不会让坐在车内的乘客感到不安秸。   前麦弗逊了坊澳、后多连杆的独立悬架底盘结构千帅,在调校方面仍然有很大的提升空间坞弄。它的弹簧足够硬菏,但是减振器的阻尼不够大可孰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盗甘,会有细微的震动传到车内迸,以稍微快一点的速度过弯纠窜,车辆的侧倾会比较明显瞳晚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缅从。安安逸逸地驾驶肯定不是问题入模凸,舒适性让人满意颅,但如果需要激烈的驾驶的话劣械辩,后期对悬架的改装很有必要嫌。   它的刹车盘相应加大了尺寸菠豁,刹车的力度足够敞剖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性狠切吞。具体表现是贪,刹车踏板的前一小段是虚位爽船雌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏旅匙,制动力度会突然加大教驮,需要一点适应的时间卫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻荚屠,发动机的声音椒亨、振动都非常小噶烦。然而错琅撩,在速度上来以后北旗面,噪音的上涨速度也很快胆隙篱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瞥故,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显巳嚎纤。   我得承认戊吨努,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数屎夹,但在起步和中低速行驶的时候甜,动力参数上的优势并没有完全体现出来爬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晃漓讳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谁戌。当然份,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型授角桃。另外挠答混,值得一提的地方是播犁县,在动力提升的同时阿,它还加入了行驶模式控制系统习肉似,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用撂秒,它的动态性能相对有一定的提升辆完,开起来也更有活力和乐趣副捣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了年钉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”荆箔滩,只有手动版车型销售金,导致产品线还不够丰富猛孺墩。而就在去年11月棵笺介,海马M3终于推出了CVT版车型具场噬,7万-9万元之间的售价逢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呕别。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30霸房坤、逸动糙、宝骏630以及启辰D50等车型盾歼法,竞争还是比较激烈的碘。作为一个后来者免杠洼,海马M3是否有足够的实力立足和耸?下面我们就一起来看一看维抖。   动力玛瓶苫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择擂棉,其最大功率为82Kw铃,峰值扭矩是147Nm忱。从账面参数来看锨串,可谓非常出色睹苦炽,一点不比合资产品的数据差没奸。对于一辆紧凑级轿车来说乓谁旅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惋肆我。    开起来的表现辜词涪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瘸谜蠕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”琴醒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中味仇,如果想要充满信心的快速超车褐急挺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缉。    我知道会有人问捆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗特?说实话雄,我觉得大家都没什么区别净梧峨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着翰齐斗,也是低扭不够强快矩潞,需要靠高转速来增强加速能力铂。    可以肯定的说氰阜拧,除非是加上个涡轮增压器普缮。否则的话垛,这个级别同排量产品之间的动力表现绍布,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瘁略。我个人觉得榷馅,这只是消费者们需要认真衡量的一点习尸,而非全部汕勘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伪跨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感淑勃宋,动力传递平顺连续的特性敲岛,有效的提升了整车的行驶品质感理。顺便说一句晚弊沁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外旗,这也是比手挡车多花点钱的好处础头。    深踩油门时非岁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鞠,来保证动力响应足够顺畅斤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内皮筛磐。此外藐腔碱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓷,功能性极强痴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现核,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后穷,g值才开始达到最大的0.366g勉川老,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内书,此时车速大约在30km/h左右镜,达到60km/h用时5.24秒渴,冲刺到100km/h用时11.45秒谓黄邢。    接下来看看海马M3手动车型恰为板,在加速到2.5秒后脊忱贫,车速已经达到了差不多40km/h该,达到60km/h用时5.01秒浅,冲刺到100km/h用时11.28秒躺,比CVT车型略快护。如果不较真的话纺,可以发现二者的差距其实非常芯小,相应的在日常驾驶中其实也一样活。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米都,就这个成绩来说豹,它的表现只能说是非常一般铃签。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言潦恭赋,它的表现就算好多了酗。 责任编辑既恰:沈楠" "   近日狡壁,宝马官方发布了新款X3的车型官图篇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作率欺泰。从新款车型推出的速度上来看窝衔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视长。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蓖换。    早在2003年蚕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章邦芹。10年以来醛镀阑,宝马X3已经销售超过了一百万辆拜,自从2010年上市森,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作侵澎蒲。因此薪蚕,2015款作为X3的中期改款柑涕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蛔旅寿,优化后的大灯组造型忱较染、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰皆呸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多洛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沃鲍监,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感滥嘎都。通过官方图片台,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时链江,也融入了宝马家族的最新设计语言惋皑琴,与新X5一样采用了新的中网边框设计请钱凳,在视觉效果上更具冲击力舱胜策。    在头灯部分抡耪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细遂帝。另外未,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代停,配置方面它还可以选用全LED光源脯光妨,再加上选配的LED雾灯另绣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质为忿。    新设计的前保险杠极具力量感淖,并融合了镀铬诧、塑料格栅以及金属护板第,进一步彰显新款宝马X3独特的造型氏。此外猾菇垒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中燃配。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斤镰,也使整车更具个性化风格衅僳帕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为归窘凳:4657×1881×1661mm府,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近景,轴距也同为2810mm春咎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尉禽剁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伎吉,从车头一直延伸到尾灯的腰线秤东空,让车身看起来更加犀利且极富层次感拇蘑。相比变化较大的前脸幌猜幌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淖们,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涪妨版。相比X5惧,新X3的尾部更加耐看但萝摊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感道苛屯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守空,视觉效果并不是那么给力窗僧耻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择潮软,新款X3也不例外鸽壁唱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钙烘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前邪碉、后部的防钻撞保护装置斜睦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套青、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂规姑典。此外杉枫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致德汤。该车还可以选择六种车漆秆莲轨、三种专有的18瞎蹈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辟瓦。 责任编辑培胖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车逢联:Quattroporte(总裁)渺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标徊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV娩断:Levante胚割稀,还在2013年4月的上海车展上搪无,以全新总裁平台为基础胖贪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的祭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款特授:Ghibli……   以家族设计为本冀纪彩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系金,虽然定位上已与同名的前两代车型不同看疾败,改走豪华中大型轿车的定位郎播,车身尺寸长擒峦、宽酚蜗、高分别为4971mm鹤、2100mm和1461mm吝埠柬,轴距则为2988mm连割尘,直接锁定奥迪A6番、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上樊腐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绰僳凤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征父坷沽,且融入全新总裁的轮廓特色卿,以紧实并极为流畅的曲线辫褥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嗜夏。    于是在车头设计上阜盯拴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽商、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩遂抡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面馈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样掣颠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计衅曹拿,将蜂巢状格网嵌入其中纳雀坚,且尽可能地加大灭,再搭配角度更为锐利权痉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组如,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尉睦弛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏妇爸囊,所以厂商在Ghibli的车侧班,除了保留前叶子钣鳍状孔道抡挠倍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外裴,也师法了总裁车侧的设计褂傻钠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型背袱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蒲,另一条线则从前门下方迸出婚棵,向后朝车尾紧缩筋顾,滑顺动感且充满肌肉感斥祁,并正好可呼应更翘的车尾设计烤疤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上杏,速度感浑圆天成眠瞧。 内饰向旗舰看齐糖仓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上棘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿苗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同炮袒比、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涩犬,也把声控癌日、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上共瓤考,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片祁宪始,右侧拨片负责手动升档蜕率、左侧拨片则能提供降挡牢。    此外拢吝,三辐式方向盘的前方桑,一样是借自全新总裁的蓝底白字达私、双环式仪表盘掏暇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表究墟,左侧则是表底超过310公里的时速表挛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕僳卢,可提供显示油量届卵慧、水温随、挡位与导航指示等行车信息抗仍酵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上星截铅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晦呵,告知驾驶者目前的驱动状态我。    和总裁稍有不同的中控台匪岔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟慧垫,以及可触屏操作的收音机电台选择鞍、音源切换匈惕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)耍蹄冈、空调温度兼合、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搔蹋堤,空调出风口则移至屏幕的两侧莲艾,下方则为恒温空调系统调整出风量纷藉码、温度与出风口的位置踞,以及音响系统的吸入式CD本究,设计上较总裁车系更加简约诉,但用料与配备完全向旗舰看齐衰,展现了十足的诚意形趟火。    较为可惜的是衫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm殊赌芭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm先裤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性芳瘟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当耽坤荒,包覆性和支撑性也非常出色矮隘萍。    但是后排方面片搅拿、便没有像总裁那么充裕涧摔,尤其膝部与头部方面浇躲档,身高174cm的笔者坐进去后瑟斯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已亲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促妻罐瑟,也刚好替前死、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瓶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泞涎链。 责任编辑逗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”悔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碌?后来一看酸湘兢,哦嫩,原来CC是“Cross Country”尼势铂。继续了解发现有点意思将赏,底盘抬升潦涕檄、高功版2.0T五缸发动机府踩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法翅:目前的普遍规律是继,产品分得越细惩樊伞,总销量提升越明显暖梳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挠贸透,它的引进多,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦萌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板琉琶免,主要分布在前脸和车尾鼎俗惜,从外观区分它和普通版V40很容易诚。底盘抬升12mm污,这么小的数字对视觉效果影响不大饱暗房,整体协调感没遭到破坏碘悍。    车厢内部虎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样犬,除此之外内饰并没有过多特别的设计隋。之前我们已经发布过实拍文章黄篡,车身相关内容有详细介绍病颊诉,因此这里只是简单提下要点憨改绦,就不再重复描述了授。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来充显递。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机敢,最大功率214马力拾敌楼,峰值扭矩300牛·米室渤,型号B5204T9瘟,是普通版V40那台发动机的高功率版本觅侠,那台机器的型号是B5204T8伐瘫难,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒膘挂币,今天会是什么成绩笔维?稍后揭晓收混睡。    变速箱没有变化涟誊摄,依然是日本爱信提供的TF-80SD蛾靡,六个前进挡铂,带手动模式和S挡暇奖破,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT分,奔驰A级用自家的7挡双离合躲鹤敝,沃尔沃这台6AT暂无优势洁,目前他们还没有新产品投入实际应用实勺肺,理应加快脚步副。   驾驶逗昧枢:邪恶的S挡    驾驶部分塘丹,我想说说D挡和S挡的区别毕。看起来挺初级的一个话题苹鳖乘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奶。D挡油门响应迟缓肖,在激发变速箱降挡之前含孤,需要稳稳的肌弊、持续性的向油门踏板施加压力栏筹覆,慵懒的降下一个挡位之后檀,情况有所好转构写,动力给得稍多宠,也就这样舷镜武。    不满意对吧栏警?可以把排挡杆向左扳到S挡盯俯,切入“邪恶模式”笨境。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)齿顽聪,转速拉高1000rpm以上防猜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来曙苫蚀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阶僻察,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出党磷,脚踝每动一下烹,车身就顶起往前猛扑一下了苦。深踩油门窜染,转速迅速攀升踌脓,跟D挡时判若两人侵抛,两百多马力结筒、三百牛·米伍,在这个尺寸的车身上爆发出来糠,过瘾菱沽。    激情过后细细品味胚,这套动力总成有两个弱点需要改进储菱,一是怠速时振动大蓬查喜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动帝响舶,影响体验;二是低速行驶的平顺性辟皮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疾,1拣、2素誓洽、3挡之间可能频繁切换焊喘,动作应该再细腻些拿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统圭褪,选择“全功能”项鞍,不打转向灯就变道疽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道先,回正的力度不泻惶住,如果你想在车流中快速穿梭前进估躺亨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争胺,要么关掉方向盘辅助冲,仅保留振动提示即可贩全。   绕桩涉慕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况迟欣放,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣笑,在绕桩场地很讨人喜欢孝。车头响应比前驱版本积极冬存,入桩动作稍猛慌模甩,车头好像在被一根绳子拽着走们憋拇。给我留下深刻印象的是坝滴,这款车的极限要比前驱版高太多褥,特别看了下伸棘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h路背谁。上手容易失,但是需要注意别突破了极限串,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点串:一旦超出极限监离船,很难把车身再救回来似。 责任编辑泊沉誓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7前:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蕾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恋嗜,就一直困扰着我们的问题漏徽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惰。马力越大的车就越好么舷垫?绝大多数情况下答案当然是否定的焕耿沤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鸵。随着时间的推移擒鲁奸,我们有机会做这样一个有意思的选题柬。   让我来说明我要做的事情忌沦绦:我们有三辆四门轿车狠,合计拥有1657马力铺镣。看起来确实有些夸张堑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport孔释车,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多变弛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哺防屯,但是这个570马力的怪物一直没有车寂抛谭,直到我们完成这一特别的测试一周之后谐讣驶。我们只能使用520马力特诞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo曝叛逻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力圈弦访,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烦测糕。   另外一辆是全新的奥迪RS7律来率,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎洁般公,拥有560马力的出色表现嚎绿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8倾孪,在K&N工作室的台架上搪雄捂,它的轮上功率达到了479马力痢滑隙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吝灌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力菩勘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫌杯,用以获得更多的功率输出蝗金蔼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候具低俗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力漏。即使按照宣传中给出的数值贸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG潘蹬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胆牌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG焦骸困,它的轮上功率达到了541马力假赋细,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力供吞。   另外还要说明一点市,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拧卸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蹋,不具可比性骸捌勾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涪。结果很令人意外姥篮。两款加速最慢的车型姐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h房镜。当然最慢是和RS7相比较而言的边,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挺诬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录眯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒甫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊勤玛空,但是还未打破我们以前的记录方喂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沫瓢,说它慢更像是一句玩笑话坡计椒,这一成绩实际上已经快的吓人了坛想。奔驰则要更快一些废屡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杏钩辈,冲线的速度也提升至197.5km/h肩妇眉。冠军仍然是RS7的氮,它只用了11.6秒豢授,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乌。奥迪的冲线速度为193.8km/h氛猎电,虽然不及CLS63 AMG羡,但赢了就是胜利钱伪。   123下一页 责任编辑农:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磊超手,新款奔驰E级开始变得更具有时尚攘、运动和科技气息了酿募。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凛蒲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机径,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子苗搐溉,主动式车道保持和自适应巡航功能侨眉架,几乎能让驾驶者也变为乘客涤狼,高科技配置更加丰富伯惫。    于是博,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前硕撮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了轮尾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L唱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受缺避蒲,在下面的文章中有详细介绍相。此外澜高欢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读朽冻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道殴娄、残破衰败的路边小屋违、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律勺蹬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富朵泞祥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落袭。身处如此糟糕的环境哨,却并没有让眼前这个出身自底特律山寸庙、土生土长的本地小子屈服付昏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乾弯,但只有经过一番试驾体验之后斤摧匿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芹烂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的贝蘑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分溉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网雾宠管,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形暴前,同时两侧向外延伸与车灯相连畏础狈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化举埃缝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伍胁辖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计平,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计了。   尽管是低配车型笆轮狡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬磊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)叔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车苫,它基于D级车的平台打造吧设,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脯借,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK觅晌垢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沮伐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钙拿隶,不过从近几年的趋势来看甩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香青,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苫铝豆,至于其中的原因跨燃痘,从这款车中也许会找到一些答案绘软活。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT桐丧甫?   GT盘饺侍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拭玩,维基百科将其解释为具有超长续航里程诞棺、拥有强劲动力茶腺考、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挝。可能一提到GT结,浮现在我们眼前的就会是超级跑车旧,其实则不然劝,GT拥有着明确的划分准则拜,举个例子来说殴庙让:拥有着标准的后备箱身粉、配备V12发动机并且内饰非臣欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蘑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT逝窘啸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涉擂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类欣衬魏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看充撬,这款车的确还真有点GT的意思屏。在笔者看来笛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嚎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甲,最起码第一印象分已经拿到了娩沤将。   5系GT是采用7系平台打造的贬?   5系GT的轴距为3070mm守夹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捆,从前双叉臂韦猫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系氢晤癌。厂家表示悼汲贾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型邪檄,其在外观瞥、内饰趣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同射陵。   5系GT型到无朋友孤酞傲?   谈及5系GT的竞品护啼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情头矫乏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位姬文谜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版便经眷。   外观蔽嫌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚渐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氦。风云2(详情)膛填、E5良吐、A3以及今天评测的这辆E3淘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卸景,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敞。从这辆奇瑞E3(详情)来看癸千,外观及内饰都有着很高的原创度胚遂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间舅汲耿。这让奇瑞的产品线更加丰富墨,但也让消费者选择起来有些头疼龚舍喘。 外观瞪诡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人避,但外观却没有去针对青年人的设计铆年匆,前卫垮和境、另类这些词汇应用不到E3的身上吞堪,车身也找不到多少运动感缕。不过它长得却很容易被人接受凹哪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寇斡宏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碗颗既,E3和E5的外形稍有一点点相似鞍充,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诉娩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扭甭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞香。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高菏绍,而且非常容易被大众所接受胆贬。不难发现璃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巾垄窃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蛇。艾瑞泽膳吼工、瑞虎5轰,单从外观来看都会让人眼前一亮玛。借鉴是好事鼎讣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快金邵匪,但不动脑子的照搬实在是说不过去泛怕垃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宛挎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表说,作为最会制作小车的铃木来说江掠挖,雨燕可谓打开了国内的市场册烤辰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代森缉停,新一代的SWIFT迟迟没有引入腐。而就在2014年1月18日截盖合,铃木速翼特在国内上市哥沥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版染。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后手缸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏莽唾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悸赏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕隆鳞另,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件系少锯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阔,速翼特运动版采用运动风格打造顺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm覆奸,轴距为2430mm惶默秽。由于基于新一代车型打造盖鸥玫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些测水沤,轴距也加长了40mm纠脱蹈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炮搪凄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涩隶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拿孝岭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新歇,包括中控布局素攻荒、仪表盘俊、方向盘等造型均有所更改纹。此外式猜,配置方面新车配备了ESP险箍、自动启停系统谓、USB接口怖、运动座椅等配置腑卉。CVT车型还配备了换挡拨片巧袒吕,满足驾驶需求任镐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钢恳需。真皮包裹自不必说丹品里,3帕酪轮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服付。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奋。不用和别人比漓火祷,超越自己就是最大的进步魏扣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陛,其最大输出功率为100千瓦宪,最大扭矩160牛·米棠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT斯昏,其百公里加速时间为8.7秒估,最高速度为194Km/h韦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡幢棱,相比之下乐趣少了很多仙。 免责声明氮拧童:本文仅代表作者个人观点雹罗,与环球网无关秽桔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堪,对本文以及其中全部或者部分内容泪、文字的真实性裸菜盆、完整性坊哦柒、及时性本站不作任何保证或承诺马,请读者仅作参考狠搭,并请自行核实相关内容葡么世。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车小戎獭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大魔,引起了广大网友的质疑磊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孔翘仿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注昆痴强。于是易车网本着服务网友的原则叔耐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测颧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吮矗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说琳青戒,您便自有定论培。   体验者介绍    前排体验者爬:辛毅 身高悄拔醋:178cm    后排体验者杏甲斗:旭子 身高成沤:177cm    Ozel 身高秒:170cm    小娴 身高伤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准斧喘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高厦府。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蛋粕娇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撑脖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吕赐虱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炊,公平公正公开地来一次大对决秀遂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怪侯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别便湍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车盯。所以不得不承认痊鳖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值静俗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上唬蒋。    事件回顾炭:    说干就干先,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作幸苯。根据易车网后台数据的统计来看揽,持以上三种观点的网友大有人在榔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案驼。尽管是为了对比三者的公路性能绿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扛狙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贸。    测试车辆冲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锹价勺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谦锣思,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淮坤唤,奔驰已经尽力了儡,我们在此也由衷地感谢锌歉渡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谜宛秽,告诉大家改款前后的差别使酿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5澎。因此我们也很负责地告诉各位网友据,目前除了易车网许,其他媒体对于新款X5的评测旅,都不能代表日后国内在售车型乱肚。第一辆中国版车型为xDrive 50i薯哨磋,加配M视觉套件廷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屠苇抖,我们无法借到官方提供的车辆镣愤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持片,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型京扑筛。    测试场地码晃:    乐驾赛道全长1.6公里缎团,共14个弯道摧爽,最长直线段270米炬爬,赛道宽度为10-18米暑,视野开阔滴渡,无障碍物芹爬哭。赛道两侧均为土质路面惊鸿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆禄,大大降低了安全隐患接泛。    测试人员辛年:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑韧脯豹,却要替土豪们操心买什么车乌虾,这件事听起来真挺可笑搜,因为我实在没法揣测土豪们的心理惶垛。如果说我还能理解花五十万买大切晒棋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野珐哭涧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碾蛋,代价是要多花一倍的价钱触讼清。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挟溺坞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鹃碉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望科鸵诉。不过因为坐的比较高绿,速度感不如那些贴地者强烈墒寡冯,还没怎么着呢就破百了表。这大概就是SRT8的魅力卞,很难说值不值得彻男难。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近退,跟改款前相比还是升级不少适。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到唤侨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系棱嫉巧,SRT是JEEP官方改装部门授梢萌,这种改装是全方位的理查琳,包括内外套件加强窘,以及性能方面的提升鸿农。SRT8就是高性能版的大切诺基扭卜搔,主要提升是外观套件九隶、及动力系统氯、刹车系统捆儒蜜、行走系统等方面皇揽哆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拖梗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盼,6.4L自然吸气HEMI发动机磐沮龟,搭载采埃孚8速变速箱刻孤坚。   SRT8为公路而生凛辑先,所以公路性能是它的强项酣耿筐,不过Off Road就不是特别在行了劲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 介,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影同俏。 ② 跟之前的SRT8相比酬瓣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侯,所以科技感和豪华感都提高了不少仙,跟换代前的SRT8相比粮氨膳,升级的部分都是实实在在的吭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱借,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疲廖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统霞募,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置车饭粮。  『步隆③一百多万的车惺哦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车臀,再挑上百万的车的刺凯淀硅,好像有点吹毛求疵玫俯。首先悬架的设定非常的运动龋当,即便比较温柔的驾驶方式朗雷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极淀辑腹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车咸氰经,大切诺基SRT8并不是一个非呈范福合适的选择独灿迸,尽管动力非常充沛笔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意寐无。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鞋枷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺具,但好歹SRT8也一百多万了箱略同,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响龄坞咳。不过之后我们也释然了歪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车樊唐,但经过数个媒体的“蹂躏”板,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锤涵酱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了类,有点异响似乎也算正常儒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诽何,请点击下面的图片进入试驾文章边告: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了胚妙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争别,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求教茬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蛙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生化,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T兽授萌,还是老套路窗,直接切入主题嫩粟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹割。 动力对比嫌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手并,看看英朗GT的表现如何吧快安偏。这台发动机的最大功率是131千瓦勺茄款,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酮懂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能村拷牡,当驾驶者在需要全油门加速的时候羞非,为了获得更好的加速表现圈痹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嵌。对比发动机账面参数来看秒挽悉,最大功率118kw叼氰辽,峰值扭矩250Nm喜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜旗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统豢脸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心袖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力稻佃。   至于传动系统方面猩虚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器褐斯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样劝挫,都是目前该级别中的主流配置徒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现翟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乔揪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器檄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩苍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拿,比如高尔夫6具溜校、速腾等不凤弹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钠聊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构岸炔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胚凡,从而起到提升操控性的目的搬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架某绒怪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上轮逞唬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接翱堑嘎,但通过厂家的调新粒后捌笺,当一侧车轮发生颠簸时思,对另一侧的车轮影响会比较小些翘。   小结蝎硷凑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多卫弟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出书翁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了豆,至于优点这里就不做过多介绍了遍筐蛊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜糯⒖辏后英朗GT更偏注重于操控性髓纯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翟,见过后车追着拍照的缺,见过开我边上向我打听价格的途临,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回常。我坐在这辆路盛E70里嘲,被注视得有点儿不自然幕寒醋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣呻叹,我琢磨着钦,要不要让他进来看看妻熟。要不是我瞅见了绿灯亮起林,我真就这么做了颊羔街。对不住了朋友啡疆,这次没能让你仔细了解它线拔,不过我希望你能读到这篇文章撵竟磊。   不用否认人,人们对美的好奇与渴求与生俱来纳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酵劣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烂酚。不过在这些人之中痉撕,有人会终生恋着美人柑崔,有人也会为抱个花瓶而后悔灿。如今打造足够美的外表来吸引消费者鹤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情输,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仍滥,但在这之后能否一直爱着它双,我认为是一个很值得细抠的问题丝挨掇。   ●外观大气胆疥、美协紊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氛,我还以为来了辆捷豹茧兄铂,赶紧跑过去看发现被骗了黄附鹅。不过我并没有觉得失落谱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观处,并且从设计角度看桔史,它在借鉴与融合得方面都很到位男侮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嚎,我对它的外观设计就100%满意了畦盒。这事儿对华泰肯定不是个难题起贫,您看看宝利格还有华泰B11很,都有明晃晃的格栅哭裸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位认去内:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秀焊闲,但绕车一圈后我发现铅迁谰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了逞俏童。咱看看数据对比淀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手懊规萍,可以说在各种数据对比上赦仓废,它“不是第一还炮邓,就是第二”钝。虽然在宽弘串、高和轴距上没有做到最大蓄,但也不过是一两厘米的差别虎睫了,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米替讥脓,这就让它看上去大气许多皆蒂库。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舞。   打我接触这辆车的时候俯垂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光保玛。在这样的目光中敞贺嘘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期超渺金。面对“屁股高汹权堑、尾窗窄”惨唇揣、后方视野不理想的路盛E70时藏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车逢概。先不讨论这样有多麻烦了煞乌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作千炕蔼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蜕估?这点让我心里不太自在酚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲商剑,是个应该有的配置碧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上悲示,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弦。而随着国外皮卡文化的不断渗透徊迁誓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型公坎鸡,去跟进时代的步伐齿蕾。为了迎合市场的变化及用户的需求蟹雾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时床梆,开始注重宽大饱满的外形设计澄吐,并增加更为丰富的配置纬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型底哨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蚀呸剐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)额。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耿防,整体的风格带有一股阳刚之气剂饥躺。在车身尺寸方面敝才抠,它的长/宽/高分别为抨摹:5310×1812×1775(mm)莆潍夕,轴距为3100mm惋猾。威虎TUV并没有大小双排之分烙畦结,仅提供了一种车身长度厦描净。车身侧面的线条也很平直掳剔,外扩的轮眉使其显得更加饱满戮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正柒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感邦。大灯采用远近光分体设计陷,其中近光灯还配备了透镜豢木廊,不仅更显精神接,而且还可以起到聚拢光线的作用购。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粉怜,遗憾的是禄想,集成在上面的“小灯”只作装饰作用队孝朴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯答短,并且后视镜仅为手动调节文澜玫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架兰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用教悍拉,非常不错围福纷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点渴贸墙,至于货厢外侧并没有再多设置纳腺坡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)镀内憨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盒。另外颠现,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”阶井捷,不过据厂家介绍膳憋俯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”咸耐鞠。对于皮卡车型来说蓄,这项必要的配置还是很厚道的偶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山廉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气盘碌颗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地渐锌。不过冻睛,今天我来到这里并不是为了滑雪每,而是为了求证一件事情郡请尘:有没有一辆车妓朵,既能够带着一家老小舒适地出游舜芥,又可以不惧冰雪哼色,在冰天雪地中步履平稳地行驶水呵比,同时价格又相对平易近人呢郝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铂味错,那么就让它拿出真功夫试试吧送嗡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)藩,从外观上看毙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疥澜加,19英寸车轮显得很有力量感缓私步,也与动力总成更加契合;其它的地方晚,也依旧是酷威的老样子勘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舍篙闯,甚至还有一些精致的感觉蕊筐。总体说来腺图瞪,尽管算不上全新车型念缄经,但依旧耐看驰皮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晨科,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鲍绕,动力响应良好烽氢,易用性好矢穿限,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分成。当承载着全家出行时差赣裁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况杰避,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适捎衰哆。   至于酷威3.6L的内饰方面旱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)曝掸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”椒县薯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节摔盖迪。   除了动力系统括,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式券。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器聊迸科,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动晾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴葛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陛挝。动力分配完全依靠电脑自动完成灿触身,车内没有任何人为控制的按键和旋钮簿九碱。   有了四驱系统夕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳煞卞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎芯,具有更加粗大的排水通道穗输侩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”势揣,冰面行驶性能更加出色台。此外稠谜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绿荆规,胎面中央多重“Z”形花纹菇械、针孔沟槽设计渴娘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性唬帽寂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间晒砂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乌啊乐,它的定位低于1系甸混蓬。但是狮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步砍鹅。另外尝盾绞,它也提供了i3?REX增程版本嗜舍殿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脚,扩展了这款车的最大续航里程骸题绍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试魏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流够。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合百闲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骡。   宝马有没有提高电动车的标准帛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协黎?让我们在接下来的测试中找出答案挥梦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式璃核港,宝马i3的行驶里程可达88英里睹仆苗。相比较而言联堂拴,?Ampera可达30英里醛,而普锐斯可以行使约10英里扯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电曝,i3可以更多地使用电动模式假。而增加了汽油机的动力系统豆套勃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颇竭尝,357英里和505英里檀江。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大闪撕瓶。这台车约五英寸高忍叭爽,而宽度几乎和高度一样侨,与低矮流线桨旦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比负署婚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力摊藤,我们没有所需的充电站?菱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式薄。   此外锚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容端喀筐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车荡虱趴。它内饰精美莽,融合了许多先进的科技谈,它空间宽敞溉,驾驶体验一流驮且。但这种REX增程版本无法替代传统汽车能诧藤,它仍然使用汽油机响,以作为电量用尽时的保险呕。   第二名鸥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好虽,科技感十足苛篱,而且它也能胜任舒适的长途旅行椿体。   第三名偏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缕,它最大的优点就是充电迅速恫,性能可靠顿。   然而矩蓟铣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋青穷攻。(实习编译潜抵幢:徐旦?审稿獭:刘洋) ? 免责声明版权作品烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权施鸽闯,严禁转载苍堡,违者将被追究法律责任距豁。责任编辑廖穗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车虹杭,应该说是倾注心血哼扫光,在技术平台上都有可圈可点之处卵阂,源自萨博的技术是其最大的亮点鸵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型工,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作随杠磐。在外观和内饰上禽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平痘峨司,在动力和配置方面也还是很有性价比的兑解肌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说僻,绅宝的外观原创度还是很高的拴涧,并没有刻意模仿什么车型杰,但我们会在这款车的细节上看到泰垃拿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恍。且融汇的比较好保杆翟,并不是简单的照搬照抄葡。这一点值得肯定葡灵,大灯的设计十分犀利昧标,鹰眼造型也有较强的辨识度败。LED日间行车灯比较醒目虐慰,穿透性不错侮辛税。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斤炼乌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感墨你,也很紧绷庙汕恕。看起来运动感不错堂轮,但前悬和后悬的长度较长曙叉冲,看起来有一些比例失调径。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氨,在视觉上看上去会更紧凑动感膛。轮胎的规格还是比较高的校堆暮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痉。   车尾的设计比车头更简洁一些崇,尤其是尾灯的轮廓宦叔馆,设计非常成熟脓武。和宝马新款3系很像肥唤。除此之外门眠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瓢么。   本文导航橙凰缄:" "  “卧龙凤雏剂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口岭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粉赋,便有了三国时期的三足鼎立庭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坪李,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国尝小蛋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出默跑方,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑鸬拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吉,然而坊间始终流传着这样一句话和溯:“得中级车者得天下”;是的氮结,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卉,今天我们会为大家带来两款重量级车型煎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”亩铆,请大家继续往下看绊晚。   看到这里大家肯定已经有了答案了玻扛,没错吩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L帛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撼悼漠,那S60L是何方神圣娄辉春?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逃汞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花尝筹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版间滑,厂商指导价33.49万元纯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型干,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热何恫、后排座椅加热浓场搭、并线辅助芜、车道偏离和自适应巡航等众多配置蛾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痛虽欧,即使不看车标懈仆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃俗,哪个是奥迪帛夸掳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的人,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现请。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统氨淋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惮涩连,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停溉渺惕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角腿既,使夜间行车更加安全悄顺冀。两车双色的外后视镜造型别致鹊鸽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光圭苛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型防考,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色江,至于乘用空间如何纹确,我们将在空间篇为大家详细介绍乃。两车都采用了5幅式的轮毂造型勘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力息咯寂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缉堡继。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计痛,整体方正的设计略显稳重僵偷。后尾灯的设计两车可谓各有特色歇拎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似县幂,设计感十足狮,而奥迪A4L的尾灯更加修长愤社,视觉效果出色厂始。天窗不仅能够增加车内的采光脱看年,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出读鼎疵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冠炬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心笔稳履,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习妹琉凹。   本文导航阜荷奔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凶渡丁,配置也能满足一般家庭的日常需求擞对。对于这个价位的小车来说盎浓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疼剖,在这方面合,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮邓韭幌,就算是与它的直系前辈骐达相比宛停伦,也不遑多让翁行。然而作为一款家用代步小车绒,它也并非完美保戌疽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高教肚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疾矛唇,车辆本身并非进行任何实质性的改变害溜驼,跨界的概念噱头大于实际锨苹。 "   技术革新日新月异的今天馁取幸,车型的改款换代再常见不过互蹄酿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变静颇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型暮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变细良,同时在动力方面也增加了1.8L隆鄙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沏先。    新奔腾B50是一款自主品牌车型禾摄,但它的实力不可小觑菊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌怕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动确懦坍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啪。既然实力不容忽视灭,价格又有优势擎舰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凌虾。" "  版权声明汰桨骇:本文版权为网易汽车所有母,转载请注明出处奖捂硅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星腔刻仁,全新的品牌全新的车型彭浅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹈础,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅矗克斯讣,在2013年赋幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月灰,堪称是这个区别的标杆级车型圈渤巳,观致3要想在这个领域取得成功手,不可避免需要跟标杆车型来一场PK毖苍,看看是否有优势能吸引消费者关注贯。 外观风格各异   先看外观方面瑰蒂,观致3展现出大气得体的风格痞仑,不像速腾那么沉闷单调洛,且有着自己的灵动个性;而溉颓克斯则是完全偏向运动化的风格朴冲,典型的注重操控性能坑,突出驾驶快感的性能车型芬清,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型稀题丁,与观致3区别明显门碧。两者主要是风格差异屡匹趟,外观上分不出优劣乘殊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嘉泞,观致3丝毫不会逊色于富啵克斯车型琴去。 尺寸对比 车型名称 杆簿雇希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上函兄恨,两者也是平分秋色讽,车身大小相仿邵璃峨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势片,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上控敦,观致3要大于感岫闩裕克斯并,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞掠呛滴,尤其是腿部空间较为宽松卢墟处,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负妫克斯在后排空间布局相对紧凑己傻完,而后排空间也一直是各代赶鄢埽克斯的软肋猩差翠。 价格对比 讣蛊悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钮,副远悖克斯则要比观致3要更大一些勿,在不放到后排座椅的情况下溃陶,肝镁铮克斯的载物容积是530L砂沤,而观致3只有430L旁喘廓,100L的差距还是能装多不少东西的晦。而在需要有更大空间的时候隘旧,两者都可以放到后排座椅饺票咐,放置大件的物品膳椿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钩噬,观致3和盖砍模克斯三厢都是11.99万起步豌楔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锌溶。而细细对比价格表可以发现没勤豪,要选购自动挡的车型空瑟,钙招埽克斯最低仅需13.09万赐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合崔,观致3则需要14.29万莱,这个比起杆们枞遥克斯有1.2万元的价差菱石齿,当然在内饰配置上会有其它差异镣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汗,可能赶锲途矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些闭耸。 挑选合适的爱车犊贿,看专业导购骗沟挫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么强奶?   扫一扫冻摊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惶并,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尚。风云2芭、E5惠晶荒、A3以及今天评测的这辆E3界事,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中誓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度思武辖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氛。从这辆奇瑞E3来看比麓,外观及内饰都有着很高的原创度寒卞且。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间护毖碾。这让奇瑞的产品线更加丰富蕾青,但也让消费者选择起来有些头疼桶膜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的武,也从来不缺少“明星”吨川荤,“沉稳绅士”大众速腾肠裙、“狂派斗士”福特钙浚克斯等都是热门且销量稳定的车型酿艇逗,不过要问哪款车型最近销量最高弥蔼,还要数“逸派高手”日产轩逸凹蓖等,它已经连续两个月销量突破3万芥,坐稳了桥车销量的头把交椅泼芒糠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡撼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢秘试陡?下面我们把两款车型拿来做一次比较既叫扁,或许能看出一些端倪厩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万饱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万醋,入门价格上爸篓,风朗比轩逸高出2.08万元锻,表面上看价格炭萄,轩逸占有优势画,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型连堆间,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元皑,这样看来憋,风朗其实只比轩逸贵了2800元衬驴匪,等国产版风朗出来后霜缝将,风朗在价格上反而会有优势也说不定贫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诬年,这款车外观与内饰变化并不算很大岸奈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一差悄棘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7唯弦,下面我们来看一下瞎梯倦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观危,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陶噶。质保方面猛南懒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钳劳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苫侗维:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钒婆瘦,最大马力已经达到了170马力巨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芭未。变速箱方面嗜核仍,逸动采用6挡自动变速箱电始垒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拷当熬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扰。 免责声明徐:本文仅代表作者个人观点啡,与环球网无关靖悼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扇枯痰,对本文以及其中全部或者部分内容急、文字的真实性卸翰、完整性橇诺、及时性本站不作任何保证或承诺签,请读者仅作参考垫,并请自行核实相关内容良。" "  近两年泡舱,自主品牌进步着实很大杰,无论是从设计方面懊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升洼,甚至可以与合资车型媲美复,山寨屎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式杠。在10万元以下紧凑级车型中捌迫赦,更是自主品牌的天下锈倘急,凭借比合资车型更为出色的性价比矢坦,吸引了不少消费者的关注咖眯城。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市常脾,一经推出便受到了极大的关注撼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力姆檀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惭宽盗,包括动力在内雾瘁,新车共有20项升级差凄镁,本次共推出8款车型脯碧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款偏弟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型携好,售价区间为7.49万-11.79万元泰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表殊吐,近来也是频频出镜幕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷骞眨控大玩具车”的名号名极一时勾写辛。速锐共推出了9款车型渴弊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合搐棉刺,售价在6.59-9.99万元之间觅。   单一来看良,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较差煞夹,看看那款车要更“精”一步蛔汾蒜。" "  新君威变得更好看了剖,配置也进一步提升仙伴欧,新加入了一些科技配置戈阶,比如智能交互系统浩羌,BOSE音响等等钵。这些都是新君威的改变之处讹日滥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型巍,售价24.59万元姑诫,作为一款定位中级运动型车的新君威耿,品质感一如既往倪沙,操控性也非常突出贪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威旱监祟,以下简称新君威耽坑,外观相对于老款进行了必要的改变斗,毕竟老款车型从上市之后硼挨维,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳郎,新款在大灯乱、进气格栅懦椒、雾灯导卡参、尾灯苛、前后包围都进行了细节的变动午哦庐。   在新君威上快亲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陵特弦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吧骂示,在操作上没有太大不同癌讣,轮毂方面等佳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂墒,轮胎品牌依旧是普利司通媳耽。侧面造型基本上没有变化肋屉头,侧窗所占面积依旧较小糜。   车尾的变化还是比较明显的辉,这主要来自于尾灯的改变秒。新款尾灯全系标配LED灯戊壬,并进行了熏黑处理拧皑。尾灯的轮廓样式更加犀利伎么洛,个人认为要比老款更好看裳函皋。除此之外秋桑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化狄切,牌照安装槽的形状变成了正梯形雄。   本文导航时龟潦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击景,颠覆传统的外观俏猩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惋妒笺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5觅簇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坑假,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涸甜霸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兢抽剧,足以证明其强势的地位颈馆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市年,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠荷牌蝎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强祷东。(温馨提示逝虹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版熬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准婚。)   自由光基于全新CUSW平台打造驮尾劲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭颠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅现,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强请耙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仓吴,圆润的造型是其给我们最深的印象桑茨协。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网唯啊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沏古,显得简洁利落道岔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条玖腐,显得净雅别致案苟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同丁,主要表现在其大灯的表现形式上挖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球倪遣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可币宠。两车大灯配置基本相近缓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刺了。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助趟蔑,车道偏离预警系统霞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围呛耽入,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗灿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奸璃酸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锈呐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势殴息湘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话系填,其尺寸差距就没有那么大填编甘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纬抖史,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁特,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绰滴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疥鳞希。奥迪Q5采用两边单出的排气管粒令伎,在气势上略胜自由光薄独途。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道掠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茬蛔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部介,磨损线束保护层绕日浚,存在导致电池损毁的隐患美。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日呢砍沥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知毕淋视,称9124辆V200受此次召回影响融剐。长城汽车正在邮件告知客户凑,并建议联系当地经销商进行检查维修答湿短。   据悉填,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转棵厢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽将缆。”更有甚者骋铰,线束可能会内部融化镁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说匹,目前已上报了数起线束故障莽袒寞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转圭,不能够给电池充电妊安哀,车辆也无法启动叉磋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冷录,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束芦既。   克特里尔先生称沁恐好,检查故障预计用时20分钟翟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟毛。如果绝缘保护层磨损严重故电,线束已裸露拌,则需约两个小时以更换整套发动机线束朽怪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件脓来。此前起,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脊敖踩,2010年又因手刹故障而被召回孪涡。   2012年狈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回醒厢,长城V系列也在其中矮。当时拖饶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扇豆芯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸警购亲。然而龄斯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吧,更换车辆共计超过1.5万辆蔡。  「纺咚(实习编译畅:王萌审稿爆:刘洋)   免责声明版权作品丛闯,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻敛何,严禁转载你秤,违者将被追究法律责任米。" "  随着经济的快速发展处视,购车群体的年龄层次也越来越低莲弄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用诧淖、省油赴,而是追求个性和时尚设计弄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谎疵皇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一刮茶信。作为跨界SUV鸡队律,它们在造型上将年轻弯窗、时尚展现的淋漓尽致贸,完全符合年轻消费者的审美需要逆令。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鸡激晚,来看看到底谁更适合你吨惯荣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV兽第妻,相比2012款变化不是很大辆翘,只是增加了配置和车身颜色讼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版夺忙卢,售价分别为21.98万和21.47万世蟹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鸵冬辈,但风格却不尽相同送。斯巴鲁XV外形显得干练揣匹,车身线条硬朗念捕,富有力量忌涩,越野味很浓逞。而标致3008外形偏向都市化设计炉餐,饱满圆润的车身凸显时尚感五陕徒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些湘力。   车身尺寸方面有所差异鬼烧,不过并不明显惯放。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)盆松,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)先卸距。斯巴鲁XV车身更窄麻公辆,同时也稍长一些煞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剃插呢,加入蜂窝网状格栅运动感十足猩禄。而标致3008采用半圆形中网秒乓,镀铬亮条包裹显得很精致叮筷。两车前脸分别展示它们不同的风格旅,同时都包裹塑料黑色下包围泉梳镁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯矗烘,远近光分离灯组设计粹,造型普通坞然,配备有示廊灯翁木替。标致3008同样采用卤素大灯蓖紊脆,不过加入透镜椭埃瘟,不仅聚光效果好贫,同时美观性也不错钨悔狗。另外材,还配备LED日间行车灯赂店。   在侧面敝末,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冠撩,比如非常倾斜的A柱泻底滥,同时将后视镜位置后移谜胜祭,留有三角窗减小了A柱盲区群狮呻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料飞歇藕,有利于减少磕碰的维修成本吕独氢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎可匠,注重舒适和静音性判湃,双五幅轮毂很有张力瞎跺吨。相比之下焊灸唐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兜硷,与黑色下包围搭配运动感很强烈凳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎豁将辜,同样注重静音和舒适性彩写忻。两车的备胎都是非全尺寸设计雀呕。   相比前脸采,斯巴鲁XV尾部更个性多嗽劲,辨识度较高秘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型餐,镀铬亮条的运用增添了质感滇。 标致3008尾灯加入LED灯组笔请叔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组讽,但是块状尾灯造型很独特唯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像醋,标致3008同样配备倒车视频影像祈赔,另外堂,还配备前2/后4颗雷达探头拢扑。" "  在过去的一段时间里躲,概龋克斯派、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斡侠。时尚动感的外观舱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性认盟,成为了年轻人群青睐的车型袄怂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垃五,科鲁兹掀背车则是新进的一员坪,它所要面临的是一场“无言的战斗”昂春。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汲内沉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出偿履,但却带有美式车应有的力量感杏娶,总体来说它的设计很适合国人的口味乏碳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说旱谁裁,其三厢设计有些过于保守俯奋怜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间猜任,为了能够扩展消费群体枚,推出两厢版是其最好的解决办法儒赌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话冈,你几乎完全无法识别它的真身想巷莆,因为它与三厢版保持着高度的一致性报谜干。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组附,很好的诠释了彰显力量感的诉求氖际。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后隋但墓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接康辫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鼻溅低,所以从视觉上给人以更加修长的感觉删督,但实际上它比三厢版短了不到9cm棱铝豆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侩露阜,后窗与尾部的衔接并不生硬喀探梯,拐角的折翼恰倒好处腔,为尾部增色了不少撇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计牡苗,在样式上显得更加简洁拼查隋,只是与自身前灯组相比迸,在棱角的刻画上有了明显的削弱膳敢。   本文导航腻咯:" "  提起之诺泞庙苗,很多人都不知道是什么品牌炉片,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌承壁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的献。只是之诺定位于高端合资自主品牌庞鹤漠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式花,那么它的首款电动车1E表现如何雌勺霞?以下文章为您揭晓舶。   只租不卖晚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卤佃,包括车辆租赁小陛抡、充电设备勘察安装聘、车辆上牌番号、车辆投保罐币瞄、定期保养丰料龟、故障维修碉冗酿、道路救援爱剿、检查维修备用车等敖,通过这样的商业运营税慌千,能够促进新能源车在中国市场的更快发展撤欣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吹,它的卖力需要大家自己去发掘瘟。不过在发掘1E精彩设计前蚀屎,请先忘了宝马X1眉落财,否则你将永远欣赏不到1E的美嫌会星。其实1E最出彩的设计在头灯撅喊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感库。   不仔细分辨的话莆,很难把1E和X1的侧面造型分清秘取皖。不过1E拥有自己鲜明的特点沤酬胎,车门下很宽的镀铬饰条洪,和没有行李架的车顶侣。   相比车头和侧面效箱随,尾部就让人感觉有些欠妥了筹庙风,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分翅寸拼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车璃畅。   本文导航挺币:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撤图寥,奇葩的中文译名警褪宠、“野性”独特的外观以及较高的定价炮翟池,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沃千。说起野帝我们不自觉的想起漆,同样在以国产车身份进入中国之后慷,“改头换面”的法系SUV标志3008瞧堤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类浚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”廖皖。当然疙商惰,以20万元以下的车型作为主力军狈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一潘槐。那么下面我们就来看看颂侥叫,这两款性格迥异的德客梅、法新生代SUV之间究竟有什么差异城施,各自的特点又是什么呻芒滴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别黔纺,首当其冲是价格方面的不同虱漓集,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陌挖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叛,不过差距方面不大基本可以忽略亩筹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烤撤。动力方面的表现也近乎相同沟巨,只不过大众7速DSG抄扑钒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配飘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些亩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一裙瘦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔堵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰即,湖面之上也已堆积了厚实的积雪喇遣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上添恃购。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激腔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景每豹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冯汝茫。闲话少说即铂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坟侍。   这次试驾共有5个科目膝绞迹,分别是1.傲虎—终极绕桩被,2.傲虎—冰雪连环蜗避,3.傲虎—短道拉力测试畏枷钞,4.XV—戏雪乐园柬,5.森林人—不规则路面自由行驶蜕雄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诽,MPV表现出相对冷清的一面剃淑花,尤其是中高端的商务MPV舌汕,几乎屈指可数苯栋,除了老牌的别克GL8外姬屑,似乎很难让人想起更多车型确腊。不过在这个还没有完全饱和的市场里赫轰抨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅魔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮库诡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢磨?这就是本文将要找寻的答案惦棉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涵,售价28.38万元-33.58万元赴芹财,目前市场上有近2绍拆袄、3万的优惠幅度猎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型袜堵,官方指导价31.98万元口岸。) ●外观解析   从造型上来说廉,艾力绅算是开创了一条新的路子秦惧奔,没有过分使用一些夸张圆润的线条拎轻汝,车身轮廓棱角分明说,有着很强的视觉冲击力览,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盾馁蔬,此外精鳞卿,艾力绅还装有一套大包围核缸,颇有几分运动风范帝繁鲤,也有着一定的改装潜力觅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感粱限,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侨僻啪,中网与宽大的前大灯连接在一起蕾冬沪,营造出一种大气噶、动感的MPV形象毋。   艾力绅A柱采用黑色设计及,且A柱的倾斜幅度较大虽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寝棚,总给人一种方方正正的感觉刮邪,后视镜尺寸同样不型瞥埂,与整车的风格很搭篮,宽大的后视镜提供不错的后方视野翱蜕煎,保证了行车的安全性与舒适性沽媳诽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辆陀佃,当然骏摩婆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现硅坦鹃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手岁啦,侧门就会自动缓缓打开冲评,此外涩攻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关歌色伪。如果对此还不令你满意的话扁,通过钥匙同样可以仪鸨祝控侧门绊,确实有些高端大气上档次轨椽铰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm措,轴距达到2900mm锌,尺寸在同级别对手中并不占优势绥琳讳,与GL8相比挛烩厦,仅仅在高度上略强于对手季炊缎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势旱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计四,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果菩咖宫。整体线条依旧硬朗荚晌,尾灯加入了时下流行的LED元素究,为其增添几分现代气息币。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及臼妹滇,人们购车的选择可谓越来越丰富替心授,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择架,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过淬记骂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈独,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5觅防片,他们能够碰撞出怎样的火花丛剿,请大家继续往下看下。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烁缎香:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肥凯双,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比啤,由于这两款车型出自于统一平台打造匆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲摩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间令。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肥旦免,你可以说它带有侵略性堆划哼,或是富有运动感凯蓖,也可以说极具视觉冲击力燎疮恐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惹夕。而K5也应用了与智跑驴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沪邪,使其拥有了明显的家族特质瞪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素廊鹅,极力打造出时尚与动感的流体车身卤输,在驶入眼前的一瞬之时氨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象荆确。前脸的线条设计十分紧绷壤,大灯组与前包围向中央区域靠拢踌,展现其动感的一面谴项。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合桃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势邻,抢眼的外型加之迷幻的光线非排,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽棉氨孔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着褂藉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力衔戒。   第八代索纳塔不仅外观时尚锌卞耐,灯光的运用也颇具科技感垒递嚎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晶古菏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步菩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计官,显然这种的夸张设计甜提顽,使我将其列为变异的种类椭关单,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用狼,多折线的应用也使尾部更具立体感考窝璃,同时对于运动观感上也有显著的提升阶剁橡,由于K5搭载的不同动力总成潞,2.0L车型配备的是单排气设计茄抽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搭。   轮毂也是一个变化的重要部位涤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面每笔拴。根据配置不同贤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分雇搓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎羔郊翠,该系列轮胎偏重实用性梯。作为索纳塔的尾部浚,基本没有大的变化危史嘎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示松,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痊耙。   本文导航蔡:" "  每到年底逃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾触,地点也大多选择在北部寒冷地区端唱错。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣形饯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性廖。在临近春节前夕贪孙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现椿落。   延伸阅读贪疟:   之前贸辩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间被划,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读死谦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卤表。   酷威采用的是电控适时四驱系统郎鳖,中央为多片离合器笛,由电脑控制来分配扭矩诽酿,车内并没有任何切换按键奉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动樊品订,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汤撂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施桔陪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扫春藏,如果想要挑战一些极限的路况的话娥,酷威还是不具备这么大的优势的补,因为不具备限滑措施两吻,至少在脱困能力上会有限制性察淖才。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎承南晶,采用全新发泡橡胶技术半腹料,具有更加粗大的排水通道寡扦恃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”比,冰面行驶性能更加出色钱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氮烤糠。此外敌破,中央多重“Z”形花纹钠、针孔沟槽设计褪退、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性富郸操。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机呢,最大功率206kW/6350rpm食电,最大扭矩342牛·米/4350rpm晚味加,在目前的大切诺基季杰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载丧残,但是会有不同的调教嗽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器派侵茹,我一直在想背峡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢龄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV昂敛,我觉得这个可以有溪氰,至少不会和其他车型有太大的冲突肝敦释。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖揣,路面上的车辙也是压实的积雪系氓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度北喀边。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用竟蒋,只要不是过激的驾驶行为塘僚,基本不会出现危险状况博福。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候阶蝎,建议最好将挡位切换至手动模式洛革,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肺恨捷,这要比才刹车安全的多碾滥,这中方法同样适用于其他手自一体车型米界栓。   本文导航锤烂宫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妥慕挛、充满艺术色彩犁亢,或者是有着一些与众不同的操作模式鲤。而这辆2008则告诉我们角歪,一旦法国人在拥有自身优势的同时匹坏,再把务实两个字加进去母诧,那么可能会让其它对手感到紧张屯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注加: 由于本次活动仅为简单的静态体验损誊,场地和车况都受到一定客观因素限制挞团姑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匣管,至于其他更多相关信息税,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上完习驮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型邻材吝,作为首款引入国内的小型SUV工,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上邓肪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来希刚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近佰田豢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)揪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜啊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿隆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一镜晚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坡破,对消费者很有吸引力犊痘。作为一款紧凑级市场的生力军车型典归,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挪歌奶。   观致3共有6款车型修权当,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绢勃额,售价为11.99万-16.79万元区间川超。因此褂势雷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较昧步狡。对于中国的汽车消费者来讲淡匙额,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梆畅。要知道自2006年上市至今逛繁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主街峡世。那么危梁谱,作为一名后生的观致3购拳搅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瓶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼攫灰才。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中空华,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价些京:16.78万元)来进行比对富。由于两车的售价只相差0.01万元沙贪半,这也令比对的本身相对公平一些炕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间括啊,我们测试过高尔夫7顶配车型杀董,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现禾,跨级的配置也令对手望尘莫及混旧。但这一切规塑淬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重邓、最需要的因素蹋全丧。对于高尔夫这样的家用车鹊寞,在使用的维度上做到出色踩,才是它的本职惕捆秀。今天顾,高尔夫7又来了疚喇,这次是全系中价格最低的1.6手动型充腊衅。动力称不上凶猛疥牟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富是斯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钒背赤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一隘顽,必定有些硬实力驰。空间满足舒适乘坐怒、常用配置齐全现歇,动力也能保证提速顺畅娃捐。但对于这一类的畅销车氦咎姓,最重要的是它必须耐用睦退,不能隔三差五地就往修理厂跑颂廓,也不能冷不丁地出个大毛病惹孤。这么来看蟹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谷,故障频出搓,这点很难让人满意登甜吮。毕竟囱惯担,大众车能在国内打下当年的民众口碑逛入节,靠的是皮实耐用的品质劝。在我眼里吵嫁锚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境收。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型体酶微,高尔夫7车身长度增加56mm便,宽度增加13mm奸疚噶,高度减少28mm疗乳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长腔,也更显扁了魏杀托。   如今镶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达难,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的逻完娘。这个配置的增加皮,为日常使用提供的便利性还是很大的怂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气柬,要知道钙仕啵克斯悄池、英朗等竞争车型都是16寸起步了械磁祁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性暖魂虫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炔,这套胎居功至伟牡鲍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候截殿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车模,如果您拥有过高尔夫4啊拌、宝来或者帕萨特B5的话纯琼麻,您一定会理解我的意思么裁。没有复杂的配置本,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则筷腿,瞬间就能上手酮。这一切都似曾相识酿匈儡。   在1.6手动版的高尔夫7上辉徒澎,您看不到任何高端的娱乐功能咸筋劳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone草涟讽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限噬鹊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾羔肚店,但我认为这并不影响操作便利性电,最低配车没有大屏幕很正常孤困。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蒙欣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用镶,车辆静止起步平顺性不佳翟氢皇,油门给少了刹车不松开卵,油门给多了又会猛窜垮壤痪,让人抓狂水憨毋。但今天这台1.6手动车型九衰份,上述症状全部消失盒。起步轻给油即可肥被琳,电脑自动调整喷油量瓶栋,使其转速稍稍上升懒篇,令发动机不容易熄火吗,等红灯精顶勒、坡起都很方便筹贯,使用起来当真比顶配的舒心多了础吼眯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腿,让人捉摸不透档裁科。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酞,用料优秀被认作理所应当俯沸。在数年的成本控制下窘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质玻甘辜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绢。对于大众汽车而言极休,这样的结果也堪称可笑了下概脐。   没有真皮座椅关袭舷,您会失望吗趟疵?我和同事们都不会任会险。我认为从适用角度上赋孔,织物座椅与高尔夫更搭郝。这套座椅的缺点辱,在于椅背调节起来很费劲柏相腐,而且要是有个腰部支撑就更好了购镐。纵观高尔夫1.6手动的配置捍尼,我认为作为最低配车型酷蛊,功能简陋一些并无大碍某壁莆,该有的它也没少岁,并且绝大多数的都还好用劲,如果您是为了舒心实用受珐,我觉得它能满足了绰溯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酮,对于购车需求的国人来说汲,一款看上去体面朝版珐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惜,只是碍于可选择的范围有限哎供第,但凡有一款出类拔萃的新车型贰瘫,必定会迎来极大地关注桥。对于25万中型车这个级别挖诗闯,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦吖摇,而福特全新蒙迪欧的到来蹦圭呕,分走了不少的关注度先哺硕,选迈腾还是选新蒙迪欧歉,对比一下就会发现勃,挑战者颇具实力括布纠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骋,售价24.28万元题布,和迈腾 2.0TSI 豪华型技,售价24.78万元叫杉,均是各自车系中的主力车型排。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车橡穿搁,兼具个性运动和居家商务需求匿蚕括。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计防,极富攻击性畔,对年轻消费者有着很强的吸引力回,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胶攀囊,入门的1.5T也有不俗表现掂。   现款迈腾严格意义上上讲懊碍,只能算是半代升级拒拉,是在老款的基础上升级而来刹。迈腾整体延续上一代车型的设计税皆,符合国人的审美譬,经过加长的车身溺剖动,带来大空间的同时耪睬,提升了行驶稳定性及舒适性搔拦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骆玖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怪翟筐,轴距达到了2850毫米擦饭俏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米僻醇,整体比新蒙迪欧小一些概,即便是经过加长绦蹄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嗽岭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剧唉、加热靶、折叠戌还蔽、记忆 电动调节伍、加热屑躬、折叠淋哎炮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎媒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯磺竭,不仅科技感十足夹形,还具备随动转向关、自动开启等功能岗陀猛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些号。天窗校篮、全功能配置的后视镜等全首茅,两者处于同一水平卉娜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升膏诉短,对称的T型中控台中规中矩糙观饺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统窃膊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肯耗,主界面被平均分为四个区域湍,分别显示电话读唬、导航酞浑乏、娱乐和空调四项基本信息舒牵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来袒悄慕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕兰、6碟CD等配置档鸡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寿,迈腾更像是上个时代的产物第本。   新蒙迪欧的轴距达到了2850佳好,相比迈腾的2812毫米纺硕锌,略占优势稗驴,但二者在乘坐空间方面噶,都已经足够日常使用剧朵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑币,满足于舒适和运动的双重需求吼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中前送唇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统达宛裸、方向盘换挡融,以及原厂导航等配置艾舵惯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置耪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统郡和。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版隙琴,最大功率178千瓦鼓层,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镶,平顺性和换挡速度足够出色化谎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合呸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦熊,最大扭矩280牛米谩氮,匹配6速双离合变速器间楼康。当年迈腾这也算是黄金动力组合才锑,但与新蒙迪欧相比矛,参数差距明显描。   保养方面玛商,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瘫粪,建议日常保养周期为5000公里左右牛径梢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右许谰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右衅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保青截,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保内假旱,之后保养周期为1万公里烩。小保养的费用在600元左右胎叮拎,需要更换机油机滤芜铣暴,大保养的费用在1100元左右抡粉,需要更换机油三滤兜庇肋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盗姐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高唉肋,相比迈腾肮姥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外矫宋绿,还增加了头部气帘和膝部气囊串。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹈。   点评量腐桅:不可否认粒,大众品牌进入中国市场多年熊坎叹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型喀哥铰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手闲蠢,无论配置水平还是动力系统钠,都已经没有什么优势了贺贿矾,抛开迈腾一万多的优惠逃啡低,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扯观少。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明孤骋僚:本文仅代表作者个人观点次党第,与环球网无关梁筹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实防奥铺,对本文以及其中全部或者部分内容凶、文字的真实性频、完整性侣茨、及时性本站不作任何保证或承诺逢,请读者仅作参考喘,并请自行核实相关内容踏。" "   “北国风光灌催劫,千里冰封拷侗趴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景李,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯讲拢澜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐憾秒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盟恒,对途乐而言这不仅是一种新的考验须樊锈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战衬聪。 外观攘读:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嫩痕污,想必对于多数人来说凉擅叫,它的名气比兰德酷路泽小很多氖惫,但并不意味着就要比竞争对手要差汇肩库。外观方面途乐外形实在太大了呵绅,有点圆头圆脑的感觉继惮郸,比兰德酷路泽温柔了很多辛悍,缺少了一些很“MAN”的元素挨恐凌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80虾投。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粉憋嚏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时湍驰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烘屎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搓敌蓝。中控台看上去很有档次患,各类功能按键排布也十分清晰捶软伎、合理滥腊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处山表,完全遵循了游艇的设计风格静暇,宽敞幸订、舒适亲萌、豪华惜宪墒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰帝。   小结卑屑: 从外观内饰的整体表现来看瞬雄窗,可以说途乐是一款成功的车型来,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弹冷太。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势楞栓,如果“沙漠之王”远离了沙漠航惺冬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色妮县烩,这也是我们大老远来到这里的最终目的嗡苦诵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车岁寥,人们首先想到的通常都会是奔驰棉桔饥、宝马绢、奥迪托,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瓜挞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氨劝快。但是说到文化的话勃沮,就不得不谈到今天的一位主角吻翅,捷豹XJL鸿。相对于奔驰这样的全能贵族来说被,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虫芦屑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵轻屋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗认踢。   作为进口高端豪华轿车狠,相信奔驰S级大家都比较熟列勃,而捷豹XJL依旧比较陌生秘尺染,捷豹作为英国豪华汽车品牌强寂,也有着将近百年的品牌历史唤,虽然品牌认知度不高潭热畴,但这头豹子可不能轻视看困昆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扫,价格都在120万左右碳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凶锈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铝陡奈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前筏肩,其实捷豹和奔驰早就杠上了拆情韦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新渐幢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侨琉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话口撬蚀,你一定记得去年上映的《007阜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车舜逻,没错就是捷豹XJ鲜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芦我闪,里里外外展示着它的优雅与稳骄尚狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力农瞎。   无独有偶宋奇号,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套攘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行间,虽然不是目前新款的S级俩汀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩须。   言归正传汇街时,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气如侥绰,不过两者的风格却截然不同擅日。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素掀券,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陕校。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桅屋,在当前时代也更加与众不同皑韭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车连,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翔统,的确奔驰S级是同级别标杆撼豆,外观轮廓延续了上一代锭,细节之处更加富有科技感篇败某,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气髓皑播。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同棺惭暑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兄锻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度憾邯亨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杭良,比XJL更加强势挖,这就像两个高人谜,一个低调一个高调而已醇。   大灯的造型也风格迥异筛,XJL的设计更简洁鸥,内部采用传统圆形元素构确,使得其眼神也更加专注匆丢。而奔驰的大灯设计更加时尚骨绅磕,内部流畅的菱形也较新颖节矗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碍免阂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车青,光前大灯就使用了五十多颗LED就。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面硷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾揣瓜痴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啥,更加沉稳蒙庇提。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抨松瘁,但硕大的车身同样沉稳甲携,硬朗的线条也更加动感健吓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾督,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉菇涕,这也使得XJL的车尾更稳重掀挠跺,而S级更挑逗人掏辽鞍。   尾灯的设计外随且,捷豹XJL采用纵向设计瘦,并以车身腰线融为一体巫容,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过健,整体轮毂简洁不繁琐侍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屋惶,内部灯组造型是一大亮点草,点亮时相当好看那嚷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蚕辱,并没有过多的修饰撵朴蓬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奖荡奔,就如同一件高档西装起便讹,某颗精雕细作的纽扣就足以磁溉典。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型井衅,相比奔驰大气的轮毂棋我蜕,捷豹XJL的条幅更纤细酵挺谅,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹬锻。尺寸方面XJL为19寸陋,比奔驰S级的18寸也大一圈皑,轮胎方面同样为245宽度宫镶界,不过与奔驰前后同宽不一样辈沽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275技尘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型憋,并且作为一个自主品牌涩郴芭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌估澳,旗下的GS5使庙、GA3投、GA5几乎可以与合资车相抗衡舞效核,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上箍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象圣瓜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的屠,广汽传祺旗下三款车型都来了现称拖巍,由于试驾人员较多狼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验摄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嘘篇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统栏炼嵌。   现场测试场地为两个圈形场地拐督归,两个场地项目都是一样的怯弘趣,可同时进行两组试驾建废,场地提供了直线加速嫌、紧急制动谁监蒙、蛇形绕桩畅、麋鹿测试四个项目喇,可以说涵盖了大部分的性能体验挞问。当天试驾温度为零下十八摄氏度藉茸,这样寒冷的天气疥人,面对半冰半雪的湖面贫歇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力郴歧狼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尾螺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秸弓燃,TCS系统介入弄耻,防止打滑的发生刊储管。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机塑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术厘淋,最大功率瞬擎:90kW(122马力)/6300rpm缝,最大扭矩什搂涝:153Nm/4500rpm惭门藤。而这次试驾的车型中没有手动挡秤暖,均为4挡自动车型叔继晒,动力表现可以轻松满足日常使用需求毫唐。   起步于加速初段油门如果踩的过重娜聚火,TCS牵引力控制系统会即时接入糙据,并且自主减小喷油量楼睹鞠,从而避免轮胎打滑魄,这一点上GA3与GS5表现都不错阮劲。加速至60公里每小时后端,紧急制动信拷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音忿床,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了顿夹梧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停夕锣,未出现侧滑驹缝。   本文导航佃匈拒:" "  提起中级车爆沟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吓旧陇。但要是预算有限钮扑,面对这两款车型还真有些底气不足骨腻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的虏创。好在现在中级车市场一片血雨腥风拷换,改款K5已经于近期正式上市蔑鸥滔,延续了韩系性价比超高的特点愤玩。这次堡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腑芹傻,让您的购车选择更加丰富倦。   没错涡妥锨,此次选择的几款车都在18万元区间内泄通汹。而且颇为“巧合”的是锣的钠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合防,也堪称中级车的黄金动力之一够。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字群。既然如此董闪签,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”客。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机趟伴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盘,动力参数有小幅度的提升栋庆敌,燃油经济性也有一定的提升版凶,但依旧没有给人留下深刻的印象乳伯掏,尤其是我这个09款嘉年华的车主激股。如今呸磨,在配置依旧丰富的前提下贰,它换装上排量更小谋袒派、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机咸差裴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冬昂筐,这一次似乎有点看头了愧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机尼显,它的来头可不少奶限。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它孟句嗡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涟漓徊,可谓是福特的明星产品帕潜炭。我得承认这些奖项来之不易连冻,但我更关心的是逢另,它依靠什么亮点来获奖狭狄蓝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性呐颅,震动及噪音抑制能力如何握侧航,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现驮衅磁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前潜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机敖充唬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炬、涡轮增压以及进排气可变正时技术耐。在这些技术的支持下入勘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叭秘谐。反应到账面参数上沟巨,它的最大输出功率是125马力氏,最大扭矩达到170牛·米两牢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绦摹。   另外抛故,福特也针对其三缸的结构特点溜,对发动机的震动缴、噪音等方面做了很多优化和改进蛊镀,比如喷油器及油泵柔性安装康对华、皮带润滑协便负、缸盖上方吸音泡沫等等切隘。为此昆邻,我先后做了两种情况下的简单体验圃:1钡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2敌、在静止的状态下邪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坦。经过细心的体会和观察后相秽,我认为结果让人满意靶寒,发动机的震动轻微闹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些上溜廓,但也不大碍事厂。事实上茬,即使我细心观察餐泻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汲垃。   看来之前的担心有点多余锌逝,还是直接上路试驾更加实际剧硼宛。它的电子油门响应依旧很灵敏扛,轻轻触碰油门踏板泊步,发动机的转速表指针就会活跃起来胚核晾。幸好油门的调校比较线性甲梗弛,分寸拿捏得体鼎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累仆潞。同时掇石受,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感遣嗡亭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉艘荒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩轨褐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别告东,那种加速的轻快感是后者无法比拟的擦铃肌。即使在低转速区间哭衰挞,发动机的动力输出也很活跃阶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陇。同样受益的还有动力输出的持续性狈,在试驾路段里面有不少的环城快速路巧具浆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h粒,而且整个提速过程顺畅自然癌列。只可惜受道路限速的制约磁婚,未能继续把速度往上提行荆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贤淋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恨讽绊,升挡动作迅速娘几,在D挡模式下正常驾驶迷巴累,1700rpm左右就会立刻升挡宋试,让整个加速过程更加顺畅自然侩恍。然而儡堑,在遇到拥堵路况的时候呵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诫不,幸好并不是特别明显嗅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现衬瞄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辽猾,除非你把油门踏板踩得足够深己申,否则它不会轻易降挡拧核。   变速箱切换到S挡后害荆繁,油门响应速度稍有提高秃怖叭,而换挡转速则提升到3500rpm碧把疮,动力输出表现得更加亢奋桨掳伸。味道对了角,这才是S挡该有的特质娄闹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陶逃。当然长,最具驾驶乐趣依旧是手动模式借缆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮澜啤挝,至今我仍然未能适应嘎吗黑。   其余部分与老款车型基本相同蟹,方向盘的转向精确佳、迅速付滤聊,甚至有点“贼”式,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”采态,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吾侥,对车身的支撑力度足够碎箩扛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拟堤秽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安秋剔想,同时也确保了车身的灵活性块赴。但面对减速带这些大颠簸时裙仕啊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氢吕。   在动力水平得到提升奖、操控感被保留下来的情况下拉拭峨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少炔颁,开起来更加得心应手脱,也更加有活力凉暖。这点值得欣喜糜,也是嘉年华的进步变椭。当然篇祭缴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方申,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎女险,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音讳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锑惟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色泻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵还肺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撑丢酱,不过众所周知腿登翔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台某低掏,而是换装了大众全新的MQB平台额毖创。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂宋仍鹿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异对锣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异会,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助关。   首先我们先来说说平台星钱幢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台七年堂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构百蒋,PQ35血统也就不在那么纯正暗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台矾栏烂。   平台究竟是什么导?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车麓啃闯,它们会采用共同的零部件诵,采取相似的地盘睬李、车身结构肺洗畴、形式结构以及相近的生产工艺捐毫姥、轴距等潍,以此形成车辆生产的一套完整系统汀,平台生产的战略是当前产品在开发中宿,最流行娠两、最科学蹋蛾、最节省人力彭骗、效率最高的一种开发战略壤毛。因为对汽车厂商而言膛,可以在有效控制研发资源迟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瓮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台喀史燃,并看看它们之间存在什么差异湃海恍。   PQ35中的""P""代表平台诽,""Q""代表发动机横置扮挠癸,""3""代表A级车炉母,""5""是指第五代杰使潞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件澳洛,采取相似的底盘岗叹、车身结构琼、行驶结构曙、相似的生产工艺以及轴距等翰。由于研发时采取了已存在的""模板""斧蛋,不仅使车辆研发缩短了周期堤,而且共用的零件大大减少了生产成本秋肃封,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盲。采用PQ35平台的在售车型有途安逞、开迪嘿陀、SCIROCCO撇挟电、奥迪TT秆、A3敲、斯柯达明锐等车型滤虱戌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卡览铅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)渡舒、大长度激光无缝焊接边济五、双面镀锌高强度钢板弯戈拔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等范骸扑,但如前所述掠立变,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术任星懊。   MQB拇浚块化平台是大众最新的一个生产平台菏,也是此次第七代高尔夫使用的平台损。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嗓,并且可以共享比例达60%的零件绒,包括同样规格的发动机翅揉骄、变速器等蚕冻。MQB平台的推出句晒市,将会取代过去的PQ25挫汞疚、PQ35和PQ46等平台霉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性访且涡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装幢怕,不管是传统动力放商侗、电动和可再生能源动力概,或者汽油机新奔秽、柴油机纬喊、混合动力系统仓、纯电动系统措须嫉、天然气发动机绦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装驼。另外特,MQB平台还可以对轴距鲜喷、轮距虹胳帅、前悬和后悬等部位进行调节杜麻乌。另外此平台可以生产从A0级痹凰、A级到B级三个级别的车型困细坡。这是PQ35平台所不具备的颁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温股,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蔚。相比几个欧系对手倡辖磊,宝马的动作显然慢了半拍怜,继5系旅行版之后偷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售叹瓜。当然有时候来得早不如来得巧蛊,只要给足了诚意胜链,迟到了也未必没糖吃饺。   对于3系旅行就是如此临,在它到来之前甜牢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瓤,作为后来者吩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹期矗,就更需要拿出浑身解数了粒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版危蓖,下面就来看看它究竟有何能耐抢。   还是从外形开始说起靠片,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘县畅晤,其底盘代号为F31痹酮,依旧是标准版轴距巧波:2810mm颗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言说巾,这仍是个相当精干的长度诞靡,车身“三围”基本和三厢版一致苦洁,只是由于行李架的关系帛妹,车身高度小幅增加了21mm红甲。   我们测试的这款328i旅行版十卡,还搭配了M运动设计套装节煽峡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸糜,闷骚的感觉立马出来了花凹镁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆漠复闹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择徘们氦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )萍金完,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性膊辟,这和旅行车设计的初衷相悖晴。选择18""则刚好合适猜禽山,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鹤姓乒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瑟室倒,用一句流行语来说就是售:低调奢华有内涵幸署瓜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度什锹,从这方面看零,3系旅行并无太多亮点帕汉,车尾的造型显得有点过于刻板粮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已杭卉。相对来说并没有对手做得那么出色溃酞,V60和C级旅行在设计上的看点更多磁。另外李龟,虽然采用了M套件伺挡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仕撬,看起来实在是低调过头了旱凸厢。   外观总结持:如果你是3系的铁杆粉丝疽,但又不愿自己的爱车烂大街扑擎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了兰惮,低调中透着股狠劲儿揭,闷骚人士的最爱拐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样掠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章居,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少块镰姜。但俗话说份掀店,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蓄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比练谱凸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蚀豁?   车型的选择方面恰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贸淌焙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型施。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑楷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机丧毋冈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汲妮静:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酚散酿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰牧,再辅之以保险杠的少量镀铬裴不惠,前脸看起来一如既往的简约和低调狗俩。车头多条轻微隆起的线条该,包括引擎盖上也是凹凸有致矮粳毖,则让低调的前脸显得浑厚有力弛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刻失啤,外沿继续使用镀铬装饰硼娶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锋兼,也更容易让人接受倍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性承恼啡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁副哆丘,一个氙气近光灯降火悼,一个卤素远光灯林勘,外加环绕半圈的LED日间行车灯泌,没有任何花哨的设计畅繁拎,注重实用参。而作为玩灯行家的奥迪识,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼得髓塑,配合上单颗远近氙气一体前大灯星氮,杀气十足降。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剔惕柿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拱缄河,看上去随时有往前冲的冲动噬车级,非常动感和迷人辨攻褪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车背,看上去从容而又优雅诗兰兢,有点儿荣辱不惊的味道琅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后会,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了七档貉,毕竟走的不算是一路的风格了拷。不过梧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了韧啼换,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纷椭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别澜赐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角阂澎,变成了矩形倒角式的设计漠石,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吕旗卢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计为履扩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行阶笆。   尾灯方面经含,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型磨扰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看措灯,而且LED元素的缺失也实属不应该葛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型脖膜肆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狠弹,低调依然是奥迪的责任嘶伴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奋绒式,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎本。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep慑,一个拥有超过半个世纪历史蟹咕鹅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌韩跨,“男人”暮频回、“硬派”绅潞叉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象堑凯焙。一个如此坚持传统的品牌叛瘫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV艾搭,这对于很多人来说是难以理解的事实花杠。坦白讲素,一向不以貌取人的我全峦蓉,霎时间也很难理解Mark T. Allen丧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奋闺。无可否认堪颊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的布纯堕,也必然成为人们茶余饭后的谈资搽享冯,但是就只有外貌是这样吗休封?难道它没有Jeep的传承媒?这是我最为关注的问题揽耽承。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”农,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恫巷。由此可见筛诡氖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能悔括,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置休苯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外晃戒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色奖,首先必需要有一副好的底子蒲丹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统某。根据越野性能的高低签,依次有Active Drive I矮弘、Active Drive II和Active Drive Lock三种敲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版律拟愧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统忻溜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡翠,并且还具备后桥差速器锁止功能目围蹲,实现左右车轮50:50扭矩分配恕伟,攀爬能力自然是三者之中最强的蹄底。   除此以外沽耸橇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统猛盘卯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠呵谱、28°的接近角抚、32°的离去角痕、纵向通过角23.3°蒋会蓄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置彤旦型,要罗列出来的话其实还有很多撇爽锯,但越野并非纸上谈兵腾努裂,要真正体验到它的实力帮,还是得把它拉到荒郊野岭递疆层。   挂上低速四驱挡氯、开启后桥锁止以及岩石模式乾侧耪,稳住油门就往上爬疾妊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏忿,3.2L Trailhawk针对越野的需求甘够剖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整黑度。继续往上攀爬斑伪,一切都比较顺利咎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力颧。在遇到交叉轴情况时晾海,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颇钒枪,配备了后桥差速器锁止功能的它视赖朔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疆吝楷,就已经顺利通过磷。   这一次越野试驾还盲,它的表现我完全没有惊喜吻摔间,因为一切都在意料之中觅射。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务校情,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了废。毫无疑问栏陪够,它是自由光车系里面越野能力最强的一位唯睡拿,也同级别的最强笺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肠垄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来阑。坦白讲不甭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴硕。" "  在国内的SUV市呈乇敛病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下理蓄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熟,正因如此挛镐刨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琉蓝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破群杆潞。   说到大空间铰哄、七座设计咸、配置丰富的SUV暇匿,北京现代全新胜达是其中的表表者殴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瞬册,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变獭揭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手透煞办,下面我们将对这两款车型进行对比分析捕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观律:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掀排醋,设计上中规中矩融蔑叼,采用了哈弗新的家族式设计元素凸,这一风格将在整个哈弗系列上普及陕,代表性的设计元素有担仙叛:大尺寸U型前格栅幕,粗壮的镀铬横条格栅肝醒妻,时下流行的“X”型前脸现。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桶抽洪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仕簇伦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逢瓷江,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怪戚翱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氮,再辅以造型锋利的大灯灯组咯佬寿,极富视觉冲击力式兜妨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拖煽,现代品牌的确更加具有超前思维意识辈袱。" "   源自逸动平台的CS35捶劫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品锚怒。凭借欧洲化的时尚外形设计入为,相对精致的内饰做工郊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注菊恨细。此外闺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在姑触,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盟驹茂,进一步提升了科技感和实用性挛痊台。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些聊侈舱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冲露萌,还有定位相同的长安福特翼搏娘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4棺,涵盖了自主及合资品牌产品朵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鲍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剩桂,作为一款新生代豪华运动型轿车颗版堆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宿,也成为点燃这场战争的导火线脱创。而上市之后矫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道澎视鸥,可谓是一场针尖对麦芒的对决陈。那么除了运动性能以外椭溃馅,这两款车型的综合实力如何呢罕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓倡雷。   虽然说是ATS是一款进口车型诉泌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉旁幌葡,整体售价和宝马3系保持高度重叠先娄。从定位和售价来分析稗炽奴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比寒范检,两车售价分别为43.80万和43.60万扦,价格差距非常泄∶瞎椤,有一定的对比价值匹桶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车饰,但两车所展现的运动风格完全不一样殊撇但。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坎泛,车身线条锋利谰惕臣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性逛栋呵,同时也彰显了力量感糠磨旁。而宝马3系显得内敛一些捕,经典的""双肾""前脸造型坏膝卢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侯。   作为凯迪拉克家族最小的车型疚铅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钦思,除了长度略有优势外芥,其它尺寸都不及宝马3系案,在空间上可能会有一些影响官撼。不过没有关系妻妨设,作为一款运动型轿车沤仑秃,小一点也许会更加灵活奠厂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拱捕庞,经典的造型更容易接受涉烙桅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26湃末,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍莎。   相比之下斑靖茧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力受,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感魏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涵痊顾。   两车头灯布局不同狠,宝马是横向设计股镀棵,开眼角大灯我们已经非常熟悉黑课。而ATS为纵向布局劲,造型更加犀利膏疽,同时采用的是远近光一体设计处。配置上都采用氙气大灯箍捞视,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能使刊第,但是可惜没有前雾灯屑阂缝。   从车身侧面来看雾诚,我更喜欢宝马3系睹剃醋,腰线更加锐利胸敲,营造出了运动型轿车的动感效果借。而ATS侧面饱满厚实脾疏,典型的美系车风格咯孺铃。   两车统一采用的是双曲率后视镜欢,并且带有电动折叠和加热功能圣凡蔚,同时集成了LED转向灯靠,显然宝马3系狭长的设计要更美观冠瘁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯漠毖分,警示效果有所提升渡隧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性薪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力饯,双边双排气管设计也展示了其运动气质嘛畴。相比之下僚芒,宝马3系的尾部显得比较平淡萎扰畏,家用车的造型在气势上要弱于ATS悍骚书。   轮胎方面蜜探容,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎详,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎菠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18欢化投,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎糕,都是偏重运动性能的选择顽煎讹。" "  提起东风日产天籁祁凛融,人们往往都喜欢用舒适笑先、性价比高深守、省油这些标签来为其定义辜酣鸿。的确附歼,作为日产在华销售的顶级轿车肃抚肩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惕哗汹,在中级车市场中处于上游位置邦架。不过这款车型的加长行为陌狭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念姓戒蚊,天籁公爵敞戌搽,虽然是天籁的加长版本康,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力秤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手暖,挑战更高级对手稼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力腹朵催。   25.18-29.98万元的价格区间杯窝羚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势双。相比同级别对手雅阁抛、凯美瑞揣客浦、迈腾等热门中级车触汇恋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手矾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼船,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无棠饥韩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车托特识,在提供更多给消费者的同时噶缚蛔,却并没有在价格上表现的有多高调端屯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绣,但是通过对细节的仔细端详泥抬杏,你还是可以发现不少变化之处旗痘吃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素厢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端山。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近雀峦皖。   5003mm的长度与2900mm的轴距塘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越痊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瑟刀裸。而与豪华品牌中级车相比较莱归紊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm皇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晚吓羡,整体协调感还处于平易近人的水平坍石憨。   本文导航弯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俏镣,数以万计的人们加入了摇号大军澎堡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程显,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陈欺,一步到位的想法也被大家普遍赞同酮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了离凉添,强劲的动力悼曝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酷攻班,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惺吓,它们的价格和配置都比较接近熬剑盎,下面我们一起去了解一下酮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表苯斧牵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沪富扔:15.98-25.18   推荐理由揪糙:大气时尚的外观棱洪挝、配备豪华全景天窗卞没脐、全新T动力以及较高的性价比东。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计干哀,采用了起亚家族虎啸式的前脸射,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择群恕叛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绷,能够满足不同购车消费者的需求瓷,值得称赞的是界,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗但亭塘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感眉,在同级别车型中也具有很高的性价比俄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整僚仍,自从彼得希瑞尔来到起亚后角群赐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娩,大大提高了起亚车的辨识度魏甜堪。熏黑的前格栅看上去更加动感恨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利灯涡魄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化跑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长猾星,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烫,并且兼顾了空气动力学蛙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舜赋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能垮懂卯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高筛镶,LED光源看起来更具科技感拘缓。   新K5的内饰进行了小改动北,用了和工艺均有所提升壬刻,三幅式的方向盘也进行了重新设计是,看起来更有质感娄炽臼,使用起来也更加方便康,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积厂谱,也提升了整车的档次感篙驰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蓄茹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型室荷,A柱倾角也随之更大础痕,对于一名1.82m的男士来说耗,头部空间的局促性很明显舍赋,通过降低座椅高度后吮聘超,驾驶视野也受到了一定限制顺便哦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戎,同一名人员在未调整前排座椅后泉,直接移动至后排乘坐毛伐架,腿部空间十分充裕经颅苫,而头部空间也在可接受的范围之内浪遍。总体而言卧,如果想舒适且安全的驾驶K5昧痢,并不适合个头较高的人士囊刊目,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蕊糜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扁,最大功率180kw串检玻,最大扭矩350牛米酞讼,搭配6速手自一体变速箱附疟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现萍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型时肃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩溜拷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟攘坦。如果你听到4系觉得陌生孪典脚,那么当你见到它一定觉得很熟悉喀录十。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造店戊奈,无论外形还是内饰都与3系很相像毯倘热,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侯看,因为在它身上不仅有3系的影子鹅,同样也有着自己独特的光芒喷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe橇冬,59.6-73万元的定价也高于3系漓。不过其实也可以理解轰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嫂肯蒂,而是想要一辆便宜些的“6系”檀玛勾。   宝马4系提供运动似烈、豪华寸谰、风尚三款套装鬼拾匣,价格方面没有区别郸。车头部分确实与3系非常相近赦群都,只有前包围能够明显与3系区分出来派侧昧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素铃。整体来看插恰兽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹄靖,仅在细节上加入独有元素街登惰。 【左县:豪华设计套装(选配)/右吝遂骋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蜕缸帆,但来到侧面相信很快就会被它吸引混客课。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条塘,这样的立体感是3系无法给你的颇间良。车身尺寸方面爬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蕊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm厂缝,轴距两车同为2810mm歪。相比竞争对手摔蘑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势接。   由于定位与平台的原因捅帆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谴些,也达到了对自我的超越磷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统奖设。尾部张弛有力的线条辽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果倡盖肮。   本文导航炔侮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娶盛嘎,2013年又有很多车型和大家见面了卯,它们各自出身不同性格迥异可癌扛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现垛构涣,其中原因多种多样纷窃,下面就对它们的表现做一个简要点评攻顷商,并送上编辑们的新年寄语路筷片。 东风标致3008   上市时间创壬挫:1月9日   售价斑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱枞А,法国人终于坐不住了馁旱默,要将标致3008进行国产褐棉,最初还担心它法系前卫斧赂籍、超前的设计能否被中国市场接受贺挟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情协穗瑟。   不过似乎这一切的担心都是多余的前豢,东风标致很清楚大家的喜好堪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸掠跨、尾灯等部分进行了调整敲,类似机舱造型的内饰得到了保留舒扯溺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性漆关檀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素换膛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垢。   动力的调校同样符合中国国情继管袍,由于中国道路情况比较复杂多恨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多地腑挺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疼梆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛插岗。尽管变速器的表现有些差强人意赁补,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如棵溪时。 为了进一步满足市场需求鲜岸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型林,丰富中低端产品线便誓解。   新年寄语媚家: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的翟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上湾绷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来磋。" "  汽车除了是交通工具之外谋,在中国它还需要扮演更多角色吧。比如艾膛临,它会成为一些人身份的象征校。也正因如此盗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴高。在车型跟随换代而越变越大的时候碑,它们还不满足敬舷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型擦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型楞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸桑省,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了熔泵蔑。   从长轴距车型诞生起妊,围绕它们的话题就从来没有间断过矢剿欠。长轴距车型的空间更大是显而易见的程,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗斯禄?是为了操控放弃空间斥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题此寿碗。现在躲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿储,并且差距幅度有多大坚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵李。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一行庙。从设计上来看活,它基本保持了海外版本的特征谭寥护,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变软聘。整体风格比上代车型更运动焚犯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型爆揪涸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间相,同时家,在配置方面也向更高级别车型看齐耐诧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俩珐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鸡逝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娟碴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性口空奶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势认,那么实际情况果真如此吗唤?   首先墟寺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异腔。将天籁停在起始位置后无墨剖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置墨。之后驾寥楞,向左打满方向车胃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胳场及,然后再次用桩筒标记后轮位置犊爱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头妒睛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鲁丘。   实测印证了我们之前的推论屡港,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大视首,但差距不算特别明显宿蜜。两者的方向盘直径和回转圈速一致瑞沥。实际驾驶时擅柬,除非路面宽度限制特别明显挟,二者没有本质上的差别辈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准睫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况携平鼻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话廊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响东面里。当然舞收瑞,陆军1号的尺寸太过庞大倦窝赔,算是加长得比较极致筋火。那么型幢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嫉?   同一水平面上舶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙把伤窍,二者的成绩均为150毫米俺冯担。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙洞底,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中霜梨比。   我们的测试方式是将车头正对坡道煌鲍汐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止欢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论健非镜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米俊镜吵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬改奇副,但结果令人意外鞠赴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米丝茶。抛去胎压等因素的影响码泛酞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泌题餐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丰?如果排除自主品牌的话笔,这多少听起来有些不切实际吧簧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了迟。不过这个看似不可能完成的任务侣扁,正因为有着咱们自己的汽车企业伟幂,才使其成为了现实剧。10万元给我阿硷访,我会选择什么车呢撩蒙惊?今天就为大家介绍两款不错的产品炬恃,众泰T600和比亚迪S6嗡讲,它们之间孰强孰弱厂钨韦,看完文章之后您便会知晓焚峰协。   4天以前苦枢戮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蠕暖,顶配不到10万元的售价迷飘,加上1.5T发动机出色的动力表现剁涎、以及全景天窗具、倒车影像等丰富配置的加持封,让所有人为之眼前一亮曝坷拧。而在该级别中娘逃钾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置良,还有着出色的销量和用户口碑邦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戎面锰。所以今天烯形,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型羞类眯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型季羡颂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哺糯戎,这款车属于小一号的紧凑型产品模蓉喂,因此这里就不掺和了妮忱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观靛东:两款车型造型原创度均不足喉。   外观造型上屠杆庐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹舒攻,但相比之下吗昏坡,众泰T600显然模仿的更彻底一些畴,车头与车身都是完全的拿来主义谅当,没有一点原创的元素孪。而单就最终的效果来说馁兴街,众泰T600显得圆润饱满龚涕妊,比亚迪则更加的精致显大茎识。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面圣叮哺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烧焦,轴距为2720mm乏,从数据上看任懒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迟,而众泰T600比对手更宽磐,轴距也更大擎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汾喘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎劝袒尚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎迹扮帛,在轮胎规格上翠,众泰T600更有优势一些粳。刹车结构上监洛,两款车均采用了前后盘式刹车吭借辖。此外兽虹,在备胎的布局形式上退潭,比亚迪S6备胎采用下挂式魂癌卯,这种做法的优点是对后备厢空间占用星纭,不过更换起来略有不便试盯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嵌乐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配童囤憋,线条上显得不是很协调遍浩,后雨刷痞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备触。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缚,而众泰T600根据官方的说法跋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腐。   钥匙方面抬,两车都配备了智能钥匙白筛,并且无钥匙进入穷、一键启动等功能也是一应俱全僧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寇,但质感和色泽都比较不错毯。相比之下靖,比亚迪S6的塑料感略强膘,但它的两把钥匙中谓改娃,有一把还是卡片式的遁,挺有档次感的乔凑蜗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”锨歼,据日本共同社11月报道邯,丰田汽车公司发布预测称烘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缄泞惺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录矛钡工。而2013年前十个月隘蔷,雷克萨斯在华销量同比增长8%矩,而7-10月同比增长了24%脓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势放池。那么鄙匙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寇?在这个产品为王的时代中胚,或许答案非常一目了然克狙队,品质卓越的丰富产品挺稗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中家,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锰蔽禾,而其到了2013年也整整历经了三代产品习嘿荡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拓替鸿?在这代产品中究竟有哪些新意田惯济?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的南棘。所以判,在这个2013年的冬天戒备,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”桶搂。   是先有鸡还是先有蛋哗赔?这确实是一个哲学问题号。但是对于车型换代而言姆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情携鼎埔。在介绍外观之前扦禄碑,有必要介绍一下其前世今生驾弗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吨半,全车线条设计更显张力扩奋,饱满的肌肉感让人过目不忘桃景。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肮髓。   第三代雷克萨斯IS嫂磺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冻,全车线条设计更显张力俯脚挠,饱满的肌肉感让人过目不忘恼貉兢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化促。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度墙苫,但当这款概念车面世之后身硕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风念韦逆。虽然没有LFA那样气动山河分碘,但却是可以做到惊艳动人略。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骨鞍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长洪夸丘,要么从一开始作为越野车的分支奸梅烫,要么不经意又成了轿车的替补草魄返,但这丝毫不影响它越来越主流娟涛浇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来堂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员牟食。   一向个性张扬的Jeep品牌欢,一改传统的硬派风格僵惰,走起了时尚运动的路线库娠。不仅如此鸥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型病搅秦,在国内各大车展相继亮相奥家笺,赚足了眼球藐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动攀常脱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢漓斑赐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观首:一改硬派风格氨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初闷漠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伪仍萄,在这样的大背景下捕,自由光孕育而生侯刑。只是从自由光诞生之日起婚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注啥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象垫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)舍骄潦,定位于介于指南者和大切诺基之间逞持悲,竞争对手直指奥迪Q5朵、奔驰GLK胚珐、沃尔沃XC60等车型惹,车身尺寸方面圭虽,其长宽高分别为4624mm坊、1859mm惫还尺、1707mm圈寂旱,轴距为2719mm超峨,与竞争对手相比并不处于下风扒。   既然是Jeep品牌车型囤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浇辅嗡,只是造型有所改变拾,一改以往平面式的设计啤景遁,采用了类似“折角”的设计轰,当然效果立竿见影崇皖,整个前脸变得更时尚也更有立体感垫。前大灯的设计标新立异频掠,采用了大胆的分体式设计惊诵门,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淖氓敖,氙气大灯湾、雾灯依次向下排列歧。值得一提的是该车的行车灯珐容疆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型摹蹄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蓄膘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沦坊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后炊梨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯杯低。 斯巴鲁BRZ 郊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机聊擎,采用后轮驱动平台荚譬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蝗疆微,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鸡观。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发驴斡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拓,而外观和内饰由丰田负责罕谁改。   尽管如此夸,BRZ并不是“每个人的菜”拜戎额。尽管设计了一个小型的后排座椅雾许,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人具,音响和娱乐信息系统不够出色订惋乱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疗错管。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣菜钳镣、并且外观时尚动感的轿跑吠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点踌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机闺搏盯,最大输出功率为200马力柒挎,扭矩为203牛米酒罕。据美国环境保护署数据显示峭深,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里獭橇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg热工。 ? 斯巴鲁BRZ 烙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惰。两个版本都有手动挡或自动挡选择风雹烯。   豪华型BRZ的售价为26派平,265美元敢屠兢,配有空调系统汝,定速巡航系统绦年蹈,电动后视镜筋,一键上下的电动窗疤饰,后门疑环缋ǎ控电子锁餐儒俊,真皮包裹方向盘盒比,65/35规格折叠后座贡,HID大灯谁抨疵,17寸合金轮圈十辩洽,有语音提示的导航系统逼霖楞,实时路况警报槐,USB接口和车载收音机惜。   限量版的售价为28表,265美元即妨宪,在豪华版的基础上增加了雾灯痴恼,真皮座椅嫂儡,一键启动娥靛虑,后扰流板权秆,配备照明的遮阳板化妆镜貌梦,双区域空调控制系统姓潜矗,前排座椅加热和后视镜加热悼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苇,电子牵引力系统享鼎,稳定控制系统以及6个安全气囊际蔼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沫晨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明错靠,无论是正面撞击疥,车顶强度退角,还是座位与头部保护试验缅胖,BRZ都获得了高分份,可以称得上是一款非常安全的车蔼替凯。 ? 斯巴鲁BRZ 店:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩峰僧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX靡,加速时的推背感没那么强烈歇琴角。不过泼哆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者损耍镣,对于六速手动挡十分精通胚龟坝,5秀,000转起步对你小菜一碟的话漓公辨,加上BRZ的轻量化的设计废刮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似黄胜,并不夸张的外形设计透匡睹,精准的方向盘哆汗,强大的刹车和印象深刻的牵引力挽柑厘。   总体来说水朴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车韧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受工倦伙。而作为日常用车来说肪,路况好的前提下搪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多叫课。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谰型,未经环球网Huanqiu.com书面授权睛,严禁转载厢介,违者将被追究法律责任掳陡泞。责任编辑搜夸啥:李敏" "  作为一款小改款车型鼎疆疗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致揪粹烂,甚至在细节方便也没有任何变化嫌休,仅仅表现在配置上的升级台煽。回顾智跑近3年的上市之路来看糜嘛,依旧保持着其独具一格的风格暑,即时在如今来看弊譬杠,智跑仍然算是一款前卫的SUV热,回到3年前竭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沛乓、2.4L两种动力共10种车型晶,售价16.48-24.98万元呈,售价与老款车型保持一致分被池。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型农,即使它远远的驶来疼廷,你也会在车流中一眼识别出它双,城市化SUV的定位倒也不特别掳凰史,不过遣洛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计施拿淖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凯瀑拦。   现款智跑与老款在外形上几无二致试呸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意题簿酗,与老款相比施,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏容。部分高配车型则配备主动安全头枕褂、前排座椅加热胁浩诧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屉旱缆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里畔垫魔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型秸街惠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型呛。这些车型中包括了全新奔驰S级靖懊八、凯迪拉克ATS汤屎廉、斯巴鲁BRZ秒千、沃尔沃V40等备受关注的新车皖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局芳泊坛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车楷剐细。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诞陈:9月28日 售价区间嫡:124.8-209.8万元   新车点评臂办恳: “汽车发明者卿斗,再度发布汽车”琅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史受鹿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语穆蜗断,这也看出了奔驰对全新S级的信心纶莲如,从外观擒剩、内饰锨顷、配置等硬件方面的足够实力巧,甚至超越许多同级别车型坷刻茅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机史愤坤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贺丹赊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惫倦侍。具体来看湍,前大灯浪陡社,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似信涕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是商叮,新S级加入了更多张扬的运动化元素俩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苔衫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛容睹,有点类似于现款CL级的设计新凭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面络,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柯貌粗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现珐负兑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外讣,还可通过其控制车载设备等劫。另外曙拔割,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统歉炽节、LED氛围灯握咆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奶、新的mbrace2智能人机交互系统等髓男。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计磊桑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绞簇,特别是后排的座椅怀典百,高配车型后排座位为独立设计郎级,并且带有腿部支撑和按摩功能爬汗涣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重琅挟污。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疆丰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贩集,最大功率为245kW(333Ps)姬廊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机闲此,并匹配电动机爽侍,最大功率为225kW(306Ps)漓铣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机催场比,其最大功率为320kW(435Ps)柬零,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骸团痛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淘壕谓:9月28日 售价区间奢拢:30.8-43.8万元   新车点评桐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惋竣。但凯迪拉克ATS的到来粉,让宝马3系走下了神坛纽蛙。相比一直宣传运动的宝马3系硕富,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狭佃。不过在终端消费市场上撅,凯迪拉克还有很多事情要做缔电,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好如湘淑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挞垒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哦竟莫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拾部牟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造孩徊将,外观方面宛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乃幻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肋,整体造型较CTS而言更加动感碌拉。   凯迪拉克ATS拥有50葛登俺:50前后质量分配欺化肩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统亭、Brembo刹车卡钳痘韦尚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嫁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂苇铰、LSD后轮限滑差速器筷哥、高性能运动轮胎韧勘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缄勿漂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凡。   车身尺寸方面岭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诵,轴距2775mm砰。而未来国产后昆嚷记,轴距有望加长钡社竿,以应对国内市场毁居达。   动力方面叛粒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机栓,最大功率203kW(276Ps)就,最大扭矩353Nm连监瓶,其百公里加速时间为6.2秒蚀吹。传动系统方面久,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蛔奸捕。" "  前言拐疗: 在上一期文章中儡乌焊,我们盘点了2013年重点的改款车型囱具嘿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型贤,在收集信息的过程中填县范,编者发现了一个有意思的规律沤躬婚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型天嗣墟,往往推出两款欧泻,甚至更多吓禽咕,更像是一次新车的大爆发位孟,或者说是新车开发计划中的一个波峰栓列尚,这样的车企包括长安福特半十芍、一汽大众茧激、广汽本田等焊。与上篇文章不同的是席轮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出攻宫,而是挑出了10款重点车型裂恢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型枢,有的是较为低调辫皆苛,但其实销量却很不错的实力派车型常燃。回首这一年形樊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间套饺当:12月10日 售价区间孪静:12.19-18.29万元   新车点评逻:作为大众全球的当家车型欺形,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变让感擂,是相对比较原汁原味的一款车型含,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议藉核,但空间的改善却更具群众基础奸。从速腾的热销来看波现,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方溶疽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谁粱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形界杭,雾灯区域的改变也是如此赫存怪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感磁蠕娃,也更年轻一些捍恼敝,少了几分柔美会,多了一些阳刚的元素畅芯。   车身尺寸比第六代更大火: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粉叫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纬缔年,后排空间略显局促百画麓。这点在国产高尔夫7上得到改善腻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm顺拴,相比现款车型嗓,长宽分别增加了56mm和13mm衡嚼龋,车高则降低了28mm腾深写。此外祷坍帛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展魄,轴距增加59mm坚惧,达到2637mm品,使得后排乘客腿部空间增加30mm扛艇弧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm睬衡弓,而行李箱空间也增加了30L享恋,行李箱总空间达到380L安徘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化矛傻: 相比外观的“小改款”氛嫉,内饰的变化却是颠覆性的沪迷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状佬拔,并且向驾驶员一侧倾斜辫烘缴,更人性化缆稿溺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点顺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感函,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力凶。   轻量化更加明显踢: MQB平台的特质之一便是轻量化瞪富,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大旱潜靛,质量因此降低了37kg物,另外发动机降低40kg峡屡,底盘降低26kg洁催,电气系统降低6kg等等清信囊,虽然车身尺寸增加汹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg掇都,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坍浇鲜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谐,并且一定程度上也能提升驾控体验咎挥。 【MQB乃迹块化平台】   配置全面升级航息: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富睛幌鼎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)轻俊、定速巡航浮溅逃、启停功能抱悸、第二代车道保持辅助系统关、防碰撞预警激醚楔、自动泊车扮备、胎压监测片苏、电子手刹普、电子驻车沉、一键启动翠啸水、新版导航及超级蓝牙等功能圈庞榷。另外柑慕,丹拿音响步始涝、以及更大尺寸的触控液晶屏彻彭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成驾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机皖视,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教兄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)途沥惺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抠持,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同换,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机线,其最大输出功率为162kW(220PS)臂丹,峰值扭矩350Nm恫功闭。   主推7速DSG双离合变速箱淖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)阑摄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)幌牧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)完惕拖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT付潮搔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT串懒粹,而1.4T自动舒适型诵寒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烷累常。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间思:11月19日 售价区间搏翟:12.98-18.98万元   新车点评欠鹅:北京现代是2013年的大赢家熟题,销量突破百万辆翟箍杏,并且销售车型整体售价在上升记蝎被。虽然索纳塔八的表现还算不错粳,但这是以高性价比换取的岛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炯,外观更沉稳含疽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娩氖,再加上超出预期的低售价谐拜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奈脚。   外观方面强骂,北京现代名图共拥有八种车身颜色李,分别是水晶白拓、梦幻银辰垒、幻影黑同、玫瑰红秀焚眉、水墨灰陀、宝石蓝喘、丝绸金疽鳖、北极玉舍为痴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念害停辆,尤其是前进气格栅处的造型适哀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔私。细节方面汞,新车的前大灯设计很抢眼嘘居耙,区别于其它车型蔽边靡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上笺遂督。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm力,轴距为2770mm鳞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点俏罢遁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面掠村,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瓣,以金属和实木装饰为主青。配置方面秸,有主座椅十项电动调节救、驾驶席座椅加热通风记忆功能胁瓣、双区自动空调渺扛、倒车影像氮虑潍、定速巡航裤杀柑、多功能方向盘赫哇健、座椅/外后视镜记忆功能报屋、侧气囊/侧气帘镀、副驾驶安全带提醒蹭比、倒车影像系统禾溺、转向辅助灯欢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置仟扣凄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面可,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机柏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鸡叼。对于后续会不会推1.6T车型殴,北京现代副总经理权赫东表示骏持,目前尚没有这样的计划鞋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了毙徒,满大街都是馈前律,从朗逸上市到现在的五年来沸,在全国卖了一百多万辆逼吕檬,卖的这么好杭,自然有这款车独特的竞争优势貉匈。要知道庐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量滦茫,这究竟是为什么讣检睛,很值得各个厂家思考掏限。市场定位抓的准茧瞧,产品线丰富驶,产能跟得上琼位,都是成就朗逸销量过百万的因素脊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版逛镣蠕,市场价16.59万元撬殊。究竟值不值坏社诺?运动在哪里趣?是否称得上运动定胖?带着疑问胶楞,一起来吧诺规两。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式盯惧,这种运动元素的表现方式很常见试,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅创慑,配上熏黑大灯这样的手法矢强,而且很多还是豪华品牌在这样做铺技陌。这样就无可厚非了晴燎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做忙,新朗逸又有什么不可以呢法帝?   运动型小尾翼臼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点滴济,同样是传统手法估春,几乎在外观的运动性点缀上戮搁蓬,各个厂家还没有太创新的方式嫌。一般些的乱心,就增加这样类似轮毂监、尾翼的装饰惧酥,高端些的些堪锹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诺股媳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类始碌,不过拷斗通,从侧面看捣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变垮茅丝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目躬拍潦。   相比车头和侧面顽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些得守,在说运动感之前乘凌,我更想说说普通新朗逸的车尾蚀,更确切的说稻,是想说说尾灯屋实,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起箩染叫,有一点略显单薄的感觉奠。运动版上定绰词,尾灯加入了熏黑处理说袱,双出排气管也更粗壮了沫,保险杠的视觉感受也更丰富继连漠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感歪。   本文导航徐搓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争方。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾通暗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发尺挪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成漆侨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配删,即韩国的蔚山娠妈夯,这里同时也是现代全球最大的工厂觅寒。这个工厂雇有3.4万名员工沛骑,日生产0.56万辆车诫添。   Inautonews编辑表示媚瘁室,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意遁。五年前质量提高了弄览,但是外形并不美观唉稼甭。然而啡炮搔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变陵侵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)芍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)龋戈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蹭恕。对每个购车者来说响烽财,这听起来非常有吸引力饭崎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特矢。   与现代旗下的主流车型一样处,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嫩陪,整车线条从头至尾充满着流动感级钮。车身长4770毫米叛渡创,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米什石。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前龚泌沫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剔碗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标埔适谷,它看起来依旧如此的适合年轻人茂。没错帅骇簧,搭载着一车的新技术之后晶邵粟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谦。于是当新车到来的时候氛,你一定和我一样对它充满了兴趣甘兽。这是最年轻的凯迪拉克痪、最小的凯迪拉克良沸舵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗡挥? ● 外观造型室蓖:钻石切割风格依旧修懊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拨蔫沽、2013德国红点设计大奖猫剑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忿臣测,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影箍惮煤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寥瓶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶察茬隆,只是这回危花歧,ATS是完全原创的作品蜜翅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戌策煤,轴距仅有2775mm迟舞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”羔贡,而国内我们则把它当成中型车烘绵咐,和宝马3系标准轴距版颓、雷克萨斯IS成为同级别竞品哩斯,并比它们都要更小一些隧。   前脸的造型相当干练粳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张憋,而是被很好的控制在一个合理大小上啊圭猴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绅驾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沪锑冈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厂芬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鳞毫。出于空气动力学考虑捷井,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘿,当车速高于60km/h时尖,前进气格栅会自动关闭魂复,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匣嘘界,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羞掏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缝厕,并带有远近光灯智能切换功能颠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计轿骗,快速亮起狄路,缓速熄灭的设定很显档次挖甫。再往下看沛碗泛,闪电式日间行车灯铣、大灯清洗袄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片念吼酿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀团。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陀擒,亦或是造型需求琉羡蛙,感性的来说饥急,可以视其为向着传统美系性能车致敬烽。身处车内亩绦沃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”位呸阜。   ATS是一款后驱车肖行,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旦:50伞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款皑,贯穿车体的俯冲式腰线认固、短前悬髓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态长。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沛患毯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怀怖热。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磐嘘彩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)白。而在规格方面艰芯赂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皋,前胎尺寸为225/40 R18猫课,后胎尺寸则为255/35 R18馅捂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统榔型籍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饰提,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熊萝具,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色切搂,至于设计师是否真有此意虏丹,倒还真无从揣测渴屑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琉磋,实际上尉疚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屑陛竭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柒纪陀,由此带来了不错的视觉冲击感氛,给后车以足够的心理压力脾翘,至少眼前的这个家伙一定不好对付颂标搞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型软敢搪,至于3.6L V6车型何时会引进闻,官方暂时还没有表态炔,而是否会有V系列性能车型的推出肚委,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侮豢体。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瓜穗,我的第一反应总归是奥迪A6L戒、宝马5系以及奔驰E级这3款起。不可否认抬讨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凡疾删,路上的能见度也说明了这点揪驾氮。不过瘦拳,随着市场逐步的被细分澎笛箔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者眷,除“老三样”以外枪幌戮,也还有其他选择垄朴,比如悍澎米:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES五使,这两款不错的“非主流”产品酗。   今天葡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诚,领略一下“非主流”中大型车的风采倒霓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同傅储洪,当然炔化体,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贫送几。(注觅敦蹋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”衬,雷克萨斯ES简称“ES”称仕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伯,编辑先和大家解释一下“非主流”隶匈,这里并不带任何贬义楼。从销量看惦既,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辟话任,宝马5系9000台以上顽捎懒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现咕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场算猎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缔。   外观呵吝如:XTS尺寸明显更大啼供,但轴距差距不明显   对于中大型车来说糠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准及斑逝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念东。造型方正且棱角分明的车身造型梯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰患仁霜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解奔谐。可以说它给你带来的面子效应恼,绝对超过它的价格诡棱潍,在半年长测期间狸,我在停车时经常会被问峰僚:这车得60-70万吧孙?   相对于XTS外观的张扬北、霸气称锯,ES则可谓是低调瀑、内敛很多无恍轮,整车的线条和比例都比较匀称参,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了弊剐。   在车身尺寸方面捍,XTS的车长达到了5131mm溶叭剐,比ES的4900mm足足多出了231mm琳啃妊,差距可不泄病,但在轴距上坝,两者比较接近暮特共,XTS为2837mm香蕉陋,ES为2820mm醇扑讨,仅相差了17mm擒苍,至于最终的车内乘坐空间表现搽救,它俩也是半斤八两屑嗓礁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凭办,氙气大灯惋毛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少淘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯按其,ES则仅有近光是氙灯饭侨了,远光为卤素灯泡请卜。其中仙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局畅哎蠕,显得比较个性胜虏。而ES则还是灯组传统的横置式被。   再来看看轮毂和轮胎陋茹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸滇荤镐,ES为17英寸率耍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瓤柏,市场售价约1500元/条呈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎败其,市场售价在1000元左右/条悍拨。可以说凳,在这方面两者的差异还是挺大的码蜂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蜕话梦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择妊蜗酮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰矢屏怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志衰,下面就让我们来看看他们各自的优点损叉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦珊祈,其他两款车均有上万元的优惠钉擦,但相比比亚迪秦的国家补贴氢褂,这些优惠就算小巫见大巫了菠靡。目前在国内的某些地区崩笺刮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴俱,总补贴额度可达到7万逝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凉骚辞。   在外观方面粒蛋,这三款车均有各自的特点负搜搁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感褐。而本田则是日式混动车的传统样式九镭,看起来非常别致沙淑汹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沪诉蚊,非常有气势跺怠。   这三款车中抒,比亚迪秦的动力参数最强吭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平玫。不过要是论舒适和驾驶感受季怕,锐志才是这三款车中最棒的赴么段。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车成,因此它的动力参数看起来没有太大优势遍湘廉。   三款车同为轿车湘沦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蘑饰,丰田锐志采用了后轮驱动憋咖。至于哪种驱动形式更好袖,就要看个人喜好了餐。   本文导航嘛姜嫁:" "  简约内敛既构、安全扎实吗、品质优良含么,却叫好不叫座饥辣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象俩提。然而对于一个企业醋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品撮。为此肋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时久苫轮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哭芥鲤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如湍肌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L踢惺。 亮点配置苯:   City Safety城市安全系统膛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蛊略,而在相对时速低于15公里/小时的情况下丛内羌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞禽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统改,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蜗泵,系统将马上发出警示并全力自动刹车稻,避免发生碰撞事故别。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)什涩,可实现自动排队功能碧,除了可设定巡航速度达凑挨,还可设定五种不同时间间隔兴。   加强型盲点信息系统BLIS龄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扯。   倒车车侧警示系统CTA境搏毙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆罢冯,如有车辆接近避翠,会发出警告音和BLIS警示灯穷。   FAHB主动式远光灯熟纱肪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯迸泰密,防止对方车辆驾驶者造成炫目敞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饺武反,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宛栖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入海混,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距土汲胯。显然沃尔沃也意识到这一点线,要想在销量上追赶""ABB""怯彻扇,国产是最为关键的一步牌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边土翻。S60L的到来肯定会对宝马3系肛爽、奔驰C级敝托、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战内雹抒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手少练匆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢几? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恋,我们今天对比的是2.0T智远版卞,售价为30.99万馈绵,而其对手同样是搭载2.0T发动机度俩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型飘靠。 ● 外观对比   从外形来看淘稀,沃尔沃S60L给人感觉干练鹤、紧凑羡韩疼,X型前脸略显凶猛吴率诗,富有冲击力溺派屏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力荣骇寂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吾磊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胯襄,采用氙气大灯光源遂赋潍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯檄,只是少了前雾灯憨锯途。相比之下魔驹廷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利裴蹋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合剁,同时还配备前雾灯壁撕册。只不过灯组并非自适应前大灯继,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能思赶谢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源迷嫩,确保驾驶安全脖嫡啪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涪双,轴距增加80mm达到2856mm多拆,而奥迪A4L轴距为2869mm囊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势菊烧,不过高度和宽度有所不及废。两车空间表现如何吃,请看后文的实际体验绿。   两车侧面造型也具有不同风格驳抹递,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态霉腑,而奥迪A4L侧面更加稳重贫,看起来朴实大方糖敢删。 在后视镜上草抄,两车都集成了LED转向灯舰躬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能动,而沃尔沃S60L则没有竣挫。 在尾部棉,沃尔沃S60L造型略显生硬了穆究斗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和宋步。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计煎碑,同时加入镀铬包裹顿,气势十足亩琳茨,而奥迪A4L是单边双排设计签,无镀铬装饰吾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎啦泞士,而奥迪A4L则采用固特异轮胎垮,尺寸为225/55 R16轮胎傻课,相比之下尺寸显得有些小了扁擅,同时配备的是非全尺寸备胎奠森。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疼寺,只有修补工具有点不厚道挂俄腻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的叮绦南,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗猎孪?当时的网络上绝对是一片嘘声拾娥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茄,这似乎就可以理解为特立独行豢伴饭?或者说创新立潭委?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乱型腊,通俗一点说就是概寺氨:走自己的路乐,让别人竞相模仿匣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片柒称溜,时间不长酬镣颠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样颠识揭?当时我无法回答孝范扫,因为还没有对自由光进行全面的了解醋够蝎,经过一天的试驾体验之后微船挎,我认为这次Jeep自由光确实有点料千效,甚至可以说气势汹汹工强笑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘股燮洹,那么它到底有什么资本来搅局呢谱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拔啦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冀辩揭,在做颠覆传统这件事连售蠢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芳睹。就拿前脸来说浇蛙,好看不好看绝不是我个人说的算的定蔼,每个人眼里都有一个不同的看法漂邪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辖辉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表澜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妨,Jeep其实并没有太大的优势唱钒穆,包括大家最看重的轴距表现络,在这个级别也算不上是太突出巫泌宿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话斜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蛋,让消费者也能愿意买单架疟蕾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了逝档,其尾灯设计和大切如出一辙霸钵变,只是在造型上稍微做了一点改变龄滴脸,以便能和后车窗衔接的更自然一些潍戎佰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阿蚂,这实在是太个性了擒蛊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面幸,不是吗幕?   本文导航幸:" "  “便宜茫、省油睬寐糕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求刑河。因此轿尚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冕衬拆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”断。二者不仅定位和排量相同酞廉徘,售价也都是6万元出头好。那么谁的配置更丰富片惫,性价比更高呢贾幕嵌?接着往下看吧秒澎。   备注奈骏踩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期温,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烦妒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”券惭漓、“天窗”和“后轮碟刹”闻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新洼该仕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响爱沏耗,促进其他品牌产品的更新或者降价惊芳,以提升竞争能力妙附耗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形博贸谜,但又觉得竞品车型优惠较多”焚逢。今天就随着我们来看看虫,新威驰对比瑞纳法傲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看阜乏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缔伐,此次我们将两款车型的顶配加之对比随鹤能,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处申。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元夺赌绘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吩,以往圆润的风格被全面舍弃靶拦迪,车头变成了现在最流行的大嘴形象邓。虽然初看有些夸张齐仆,但是符合小型车定位热桂任,更多时候它是年轻人的代步工具潮污,所以造型必须年轻降。大灯面积不但较老款车更大荣弄耍,眼神也更加犀利咳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现糯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿攘别巨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瓶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寇荡苇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样怀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骏瘦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惟蔡淘,诸如电动天窗护、前雾灯与后视镜调节都在其中娩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能通括郎,日常使用的便利度稍高一些史。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm接,轴距达到2550mm胳酮竟。与老款车型相比加长且加宽剁非鲸,这是为了适应造型变化的需要嘿湿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势狡。   新威驰车尾没有车头那么激进隧揭人,显得时尚而舒展石彤炬。整体线条看上去硬朗多了拎谈。在高低配版的车型之间扣拉厘,外观元素的差异并不明显烦添,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蝗,不过在潜在的功能上却有所不同耗彪,高配车型具有独立的外部后备箱开关遣椿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启糖,在日常使用方面的便利度有所不足挫诡李。   瑞纳尾部的线条更是犀利谰,线条从车身一直延伸至后备箱瑟疟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伞,增加了不少的层次感和运动感驳纪。" "  旅行车在国内的发展进程氦船笨,现在似乎已经开始有所起色莲,但受到各方面的影响恢首填,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃死撕限。记得应该是在去年灭划贰,各大主流网络媒体几乎在同一时段赂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章从械夺,虽然没能在实际层面上起什么作用脸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议豌歼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拌,但是大部分车型均已进口形式引入蕾撬瑰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沤啪。宝马全新3系上市后聚灯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料桶娠记,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本存。不管是厂商的试水工作房程挂,还是为了后期大力推广的前期准备降,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款混。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的丧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车陶羡,但官方却并不这样为其定义虏绘烹,所以除了V60之外粟顾渭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的边屑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i孔屎,三款细分车型跨越了30-50万区间解,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地斗炕篮。   328i M运动型幻脆悉,是3系旅行车中的顶配车型蹭,M套件必然是它表现非凡实力的根基千两。BMW的M系列产品喝覆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卤傲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列夏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响脑疤叙。在M套件衬托下的新3系旅行版步嗅,表现出的攻击力和威慑力很强胎肺帕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烘肩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅层算弄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感顾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能底,也是几款进口旅行车中最为全面的巩悉警,除了前部以外帝般痘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头输贯定,令驾驶者的便利性有很大提升翰期。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坏,造型圆润的尾部整体风格号瓢傻,让旅行车身份表现的恰大好处雀黔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩仟,但是尺寸不大叉咎福,威慑力也没有想象中明显感。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念殊马闹,极富肌肉感的线条元素锋鞍短,让它表现的干练紧凑废绿。   本文导航俺:" "  曾几何时饲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蹄。物是人非损嫉镜,随着中级车市场竞争的不断加剧藉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鸵岛刚。在上个月的广州车展上肮,全新天籁·公爵正式宣布上市洗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢券褪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陌刑奋,来做进一步的了解吧涟册。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较隙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观毖: 稳重与运动电粉,风格各异   车身尺寸方面肛公,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm上,车身宽度诧、高度与普通版天籁车型保持一致抨撕粉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疼物,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侣辆辨,只不过在细节方面有所调整氢烽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构深,后保险杠排气管内嵌覆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瞬冀栓,俨然简多了几分气质的提升姐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诫, 新君越的外观风格更趋年轻化舒熄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开趴汲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蓉略,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面喉,尾部设计与前脸造型和谐呼应拣,相比老款车型稳重端庄的设计风格塑,全新君越更容易让年轻的消费者接受皑缺。 【君越 整体外观】   外部配置方面泛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯镶、大灯自动清洗等功能藩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到磷。通过下方的表格我们可以了解到厢驳抡,同价位的两款车寞磁静,君越在外部配置方面显然更为全面一些挨,LED日间行车灯架石善、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的岔羡么,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的仇扰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胃寺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头顽: 日间行车灯煌: 随动转向大灯避: 大灯清洗装置碧趟: 氙气大灯碗: 倒车视频影像堤傻: 大灯高度可调凤: 自动头灯栏捂售: 泊车辅助钢秃芳: 无钥匙进入系统粪吓: 感应雨刷沉还: 电动后视镜铆: 后视镜电动折叠硅劲: 后视镜记忆蔫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候箔老萄,年级里有几位南方来的同学迹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪郊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迪柏尚。雪对于那时的他们痪骄逻,是上天赐予的礼物溪模溶。但是竣,对很多北方人——比如我——来说低赖,雪却是避之不及的灾难峭钵,它让我们的出行变得困难重重弓雄硕。不过这次却不一样溉盲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起佃惭闪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侯尼帕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先舍,请允许我隆重介绍一下今天的主角丸排啼,我们的冰雪座驾遍,一款中大型SUV——福特探险者辣挪翟。探险者是福特的旗舰车型仍晾孺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售函,共两种配置袭,售价48.98万句际、53.98万冈粱铅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元切辩。我个人非常喜欢探险者的外型辉京搭,它魁梧而正派琅缮队,颇有美式SUV的霸气溺淳奢。牡丹江的冬天白雪皑皑卯毋,探险者出现在这里十分应景歇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前忍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热淡绰。这样的冰天雪地里侠扒,就算是带着手套在户外拍照辫头蓖,手指依然会被冻得失去知觉袍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陆虽。探险者的方向盘加热速度很快泵挟,开启后几秒钟就能感觉到热量啃峰,太实用了瑞啃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机店管腊,匹配6速手自一体变速箱新态谅。探险者在海外还有2.0T版本车型蚕陡谴,不知为何暂未引入国内艰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腐沏观,并没想走量瑟。   探险者为承载式车身结构捆甭,搭载一套适时四驱系统肌苛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弥刃管,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器脊芥渭,后桥轮间为开放式差速器喘克架,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助呛,以制动打滑车轮的形式实现诞刑。这套系统的越野能力或许不是那么强大宽,它主要是为提升公路性能而存在的慈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点人损,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键立喀。这次我们挑战冰雪路面拐郊胯,这套系统发挥了重要的作用伤兽。另外不容忽视的舱饱颂,便是探险者的“神秘嘉宾”了跨啃络。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣凭此琛!它是一款高性能冰雪轮胎黔衅控,官方称它应用了发泡橡胶技术匈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜僚驶,从而让胎面贴紧冰雪路面虎旱,提高抓地力尺唇冉。当然甫诽,这款轮胎价值不菲勤桂,以探险者高配车型的轮胎尺寸沤疵唤:255/50 R20为例岔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元十藕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的媚氦伺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吐秆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴丧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赴昆饰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钎刀为,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑禽沦邵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下墓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花促煽趁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表亢窟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出署迪捕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脾灵孪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm使滩偶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谜第郊,两车的轴距都超过了2700mm狄,使它们在同级别车型中的优势非常明显井。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计收扭,略显圆润的车身看起来动感十足钾丰估。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感稼哆,550引擎盖上V字型的线条动感十足项庭讲。C4L大灯的设计相对简单围合,全系采用了传统的卤素光源五寄腔,而且并没有采用透镜的设计赐烹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感芬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜甜讽,还有转弯辅助照明功能甫度,保证了夜间的行车安全蔫刀。两车都配备了时下流行的日间行车灯窝尽拒,值得称赞的是闷,550竟然为雾灯也配备了透镜完煌摩,这一点值得各大汽车厂商学习徘钱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏脆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肖筛位。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感革,550上扬的腰线勾勒出时尚沥和醇、动感的侧身线条佃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间祥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计开德洛,并搭配LED转向灯囤哺地,视觉效果和安全性兼具掀烁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有会婪爬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口僻橇坷。   C4L具有无钥匙进入功能疏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性导,550则采用了常规的倚ǜ梦埃控解锁功能够。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格檀恭辨,C4L刀锋式的造型更加犀利疵,550则更加尖锐揽滑剐。   两车的尾部造型比较统一备,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果庞郊,圆润的造型颇显稳重舜撅裂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过授,这样设计不仅美观赶袱软,而且可以增大后备箱的开口角度嘶变。C4L和550都使用了光导型LED尾灯匈,视觉效果极佳饱愁。两车都采用了4点式倒车雷达哦谱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低测,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物牟漏,使泊车更加安全犀膏。C4L后尾箱并未设计开启按键陌,只能通过车内控制按键和野贤毕郏控钥匙开启城突贪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启咖定,使用起来非常方便镰髓锭。   本文导航筹兄吻:"    紧凑级两厢车仿,如果倒退10年前莫醛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域镐蹦兴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伤绥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型薄修磋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹趴赡,它于不久前推向市程谄G辍,但其实它在国外早已上市潮。雪佛兰在近期才引入袍,相信也有自己考虑辛迷,好在这个时间也不算晚精公,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择弛纠疲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐艇,相对较低的入手价格还、时尚的外观设计以及良好的运动性能恰化概,都让其成为该细分市场的热销车型倪。而在紧凑级车型中逃,三厢版在兼顾运动的同时儒潦筏,实用性相对更高一些跺答辜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔬萌十。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父宥耍克斯三厢版(以下简称改牛克斯)进行深度的比较呛,到底谁能从中脱颖而出襄忌班,让我们拭目以待荆烙讽。    在刚刚结束的2013广州车展上筐催轻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炊担。此外力犊梳,缚穑克斯去年北京车展的正式上市当扒,也让这场紧凑级大战更加精彩精啤模。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后穗评倘,作为其小弟的马自达3能否一样出色叭惰?缚拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惦,能否从容应对味匆耿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓羔快。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外僻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上窍锈。就在媒体日当天瞧翠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妒穷,经过旁边人的介绍备,惊叹一句校:原来不是一个车熬帧!可想而知醋,这兄弟俩得有多像门泞。    2012北京车展上市的赶廴尘溃克斯相比前者沦钢盖,已经在市场上打拼了一段时间豹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降垮几,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了免,但是傅济ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位患投,还是毋庸置疑的乐瀑私。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汝戊枯,为了让评价更加客观伪,同时晒山,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样帆模,我采访了一下身边的同事和朋友判经。   同事A鹃贸彩:男叙,30岁记逞举、已婚喜、儿子1岁多    我哪个也不要捍份伺,原因只有一个放铆:都太小斗薪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV迟蠕簧,实用!当然这两个车白给肯定要歼抱芳。(也对毫联,老婆孩子热炕头的人瘁,还谈什么运动化卡,能装下更多的人和东西挟,才是硬道理)   同事B署:男贺,老概锖啵克斯车主隋台,奔三的年龄昆矢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐偻H停克斯屡缺仍,理由是有优惠粹椽颧、货源足烷朽、随时买久廖览,听着怎么跟买菜似的届疗。   前女友盼凳很:24岁冉蔷型,高尔夫6车主力,略带公主病    选马自达3趴迁,原因是好看亭认,我再问还有吗秆泉贬,答曰警脆脖:好看氨弧!我继续问日,跟我急了杉孩傻,提问结束没。   现女友眠恒:25岁扯等什,对车没有丝毫兴趣卑烯酚,仅对各类衣服羞非护、包包虑钵驮、鞋等物品上心    我选马自达3吧朔葱,原因是就看这个顺眼兼册,所以就选了地检。(明显敷衍了事)   女性朋友梅楷耻:24岁录抠,某时尚杂志签约平模焚,对车有些兴趣陋晴,但只是停留在表面    我选马自达3填睹,因为好看设借,身材我喜欢刺埂,而且红色(主打色培瞎:魂动红)是我的style碍颅,所以我会选她的说悔啥奢。(这种中英文混合体途穿,外加“什么什么的说”的语法真别扭魂,说她好几次常开霉,不见改)    采访结果显示抛菇鸽,果然是萝卜青菜高、各有所爱暇寄,而且给出的理由也是五花八门檀楼,那么到底这两款车有哪些不同辛,在面对不同的消费群体时浆夯,它们的表现又回怎样昧却,废话不多说哨虚,让我们往下看瓣凉。" "  2013年8月捶傅链,本田CR-V共销售了15393辆懂驮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月譬的幢,本田CR-V共销售了18989辆犊韦伐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月操懊鹅,本田CR-V共销售了19510辆迹具,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月评修,本田CR-V共销售了19288辆刊赤,全国SUV销售车型排名第二......事实上爽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单且,它的优异表现还远不止这些奸俩鹿,截止2013年11月底沫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663棺苗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠发管脖。是什么让它成为了国内SUV的明星竿免?又是什么让它如此大卖会喝涩?   现款CR-V有2.0L令刨、2.4L两种动力共7款车型绢仇,售价19.38-26.28万元嫩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型埔,售价22.98万元)芯丁滩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型斑伎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声粒沉,纵观整个CR-V的家族史趟,前两代车型还有些“方盒子""造型秒吉,而从第三代开始钞噬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战砂,坚定不移的走着城市化SUV的路线牵凯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大裙。   说到第四代CR-V的外形苇,也就是现款车型暗嗡寄,它的外形并不是能让你一见倾心的主悉,CR-V上市之初篮娜探,人们对于这样的设计褒贬不一惶七,甚至有些“不得民心”唉际,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嘿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯青,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能菩。氙气大灯惊呢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上齐忍。值得一提的是懒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上梆拉,效果出彩虚绿侥。   车身长度比上代车型减少了25毫米赦性搔,离地间隙下降了50毫米厦,仅剩130毫米绥舌式,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性跋婪还,但却令离地间隙接近轿车抗桂,轴距则仍然保持在2620毫米澳狈,整体效果比老款显得修长不少毖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瞧肥胖,在实际驾驶过程中腿喝壳,提供给你更加宽广的后方视野吗侗溯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信复蘑矢。   现款CR-V提供17失、18两种尺寸共3种轮毂式样纷箍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外梳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绩腿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面红款莲,车尾向外凸出比较明显贬撼,给人一种臃肿膨胀之感唇贯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索东熔秀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显海伞巳,给人一种臃肿膨胀之感惰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逢隧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积师辩,为实用性又添一分鲸,从之后的销量来说咎挝翔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抠辟,保持着高歌猛进的态势翻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力式购,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙炭横、精心驳稳垮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm教,排量仅有2.5L玻抄品,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场芜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它躬妙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力脖。   第三代雷克萨斯IS箩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醛儡叫,全车线条设计更显张力弓,饱满的肌肉感让人过目不忘毫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版悸簿崔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅墓空篙,丢失了一丝霸气青街床。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加猎,长宽高分别为女:4665mm沤扮短、1810mm郊、1430mm刀拍奉。同时轴距也增加了70mm炮,达到了2800mm害。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言不,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言窘,其前后配重分别为53吭坎:47棋鹅牧。接近前后1竿枫处:1的配重也体现了其运动本质骂。   IS车身侧面短小精湛廓霜七,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性宛,显露其灵动的车身姿态姐淌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抹懒,依旧是纤细仓乖拦、锋利旅陕颠,绝不与传统设计相妥协楞徽考。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见棺堡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎枚赁绘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力窟某传,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吉鼎社。   毫无疑问叹迫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诡。你可以觉得它设计非常超越糙觅,也可以认为它很有美感认魄娥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烷辆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月袜丹,石油的消耗量日益增大即,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奥熊地,排放着大量的尾气傅,制造着日益严重的雾霾天气看袱。汽车尾气的污染沸变杀,越来越成为大气污染的重要元凶奖练。开发替代清洁能源汹,代替排放巨大的内燃机灯别漆,越来越成为厄待解决的课题砍盆。现在很多厂家都开发了混合动力车型里吧焦,这项技术基本上成熟了灯播,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舵捌,也没有成熟的商业模式来进行推广稀喀帅,即便很多条件还未具备佬么茸,即便这样那样的客观限制徊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面广罚暑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辆虾腾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品茄,叫做启辰e30晨风笺,这款车还没有上市叭,很多技术参数还没有公布搅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据史肺韭,介绍给大家舞。但即便如此宋,这款车还是有据可查疙巧唱,开发平台来自日产聆风电动车那呢上,外观也和聆风十分相似菊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿叮衬谴,2700mm的轴距和骐达相同秀,外观的样子也有几分相似炔香。但明显晨风的很多细节显得与众不同鲤透梦,前脸没有进气格栅的设计朴森饭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份傻辟。而据厂家人员介绍台巴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叼,而是单独开发裴疯。   尾灯使用了LED的发光元件睬父,看起来更加醒目川,垂直的长条状样子也很有个性变崎。但在车尾上吧策欢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同敝黎胺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辜媒,用以分担电池组的压力败能玩,这在晨风上是没有的菏卷拆。   本文导航记辟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了湘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)砂呜殊,照片上看它挺精神成,设计有传承有创新距凤玩,硬件配置有增有减惺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情霓,没能去测试现场参观参观背瘁溪。   命运总能给人惊喜寄妈聪。上周五下班前舅河,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目剐,领导突然走过来跟我说绷拘:“来了个顶配溉嫉洌克斯枚桶几,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”娇秦,周末的小幸福就这样碎了一地芬菏,我得跟两台机动车泡在一起肥叉叉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贺,坦白说现在我对它俩都“不来电”凉芜监。这样也好趁,好歹保持个立场中立对吧克胎柏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满氨欢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吠刺,比如为什么海外有独立后悬架雾兑?国内全是非独立后悬架嫩较?其实道理不复杂呐俺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涩,既然如此挎爬常,那就遵照做生意的基本法则来做拭谁,降低成本镀模凳,攫取利润偏卢赡,无可厚非仍。我相信如果改悬架车就没人买吨童层,那他们肯定不改芯。   福特比较谨慎箔堆,善于跟消费者打成一片费淖卡,挣钱不忘树口碑频抱,好口碑又促进高销量丰,顺利打造良性循环圈报。尽管它也有这样那样的问题碳脑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吾桶尚,值得大众好好学学跺辨。话说回来辽氨碎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纠扑。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘撞┡辏克斯统陛彪,是各自家里的明星产品甲车,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖色劫居,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鞘谷第。把这两个重量级选手放一起斧,能擦出什么样的火花来揣骸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利险恢取,似乎这样能出一口恶气淋茎。不过我得劝各位一句氮:百花齐放很重要请玻泊,一枝独秀最糟糕肯。   ●外观   扯半天总算进入正题疚,这个阳光明媚的周末绵,没有雾霾的打扰饯娇,我把两台车放在一起拍了套合影讣嘘。看看它们杏线,一个是18.29万的顶配版高尔夫7渡,一个是16.29万的顶配版两厢柑危克斯亨青程。要说家族式设计掣箩较,大众当然领先其他厂家虹斤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骗赁坊,福特的动作稍晚一些坝荡,效果不赖贪。   所以当高尔夫7和感克斯站在一起的时候刚松舒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垢岸趴。谁好看我不说票捍掸,大家都有自己的喜好饰。两款车前大灯组内容丰富垢趣乃,氙灯曙稗画、日间行车灯吗劫纫、大灯清洗屑局泻、雾灯一个不少础,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挝超,而副畏埃克斯的则要花6千块买选装包笔仿,朋友们播旧抛,要享受还是得多消费啊嘶扣。   车轮部分有看头沟。复肜耍克斯胎宽215mm安,米其林博悦轮胎北,轮毂造型带感滤袄粪,给个好评椿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款粪。高尔夫7胎宽205mm食,似乎缺乏顶配车型应有的气势类赖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧刨加。   车尾设计各有出彩的地方辣金方,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钒涩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭称柯,LED尾灯是个加分项独拧摄,复渑辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瑞腔车。左边那台风格沉稳一些冕套嘛,右边的青春气息扑面瑟角,你喜欢哪个提饲?" "  “牺牲一定的车身刚性阀显,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车竿焙醇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构篮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”险乖衅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后李,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面镭嗣。就在上月彩雷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版武筛,至于奔驰C63 AMG沸桥,目前还缺少这一车型细。   由于是RS5 Coupe的系列车型稗开,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致牡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾菇措唉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事尾魏毁,毕竟除了性能之外谜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坷岗式。   延伸阅读 峡疚史:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案稿外,其中包含对车漆颜色桔趟潮、内饰颜色以及电子功能等自主选择比,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蘑摹氖,所以在配置解读方面呛梦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绵芥,并将官方价格告知大家鸵房扦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上使,软顶敞篷采用电动开启沃壬栓,时间上需要15秒即可邦,而将再次闭合需要17秒算,其开闭结构为多连杆双片式垂,这也大大缩短了开闭时间春烈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卜哀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陀汞琳,为了不过分降低运动性朴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼把布孩。排气方面也是RS5的一大特色洼坚烙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管朝尸檬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个唬敌林,而在Dynamic模式下会全部打开碎。   本文导航岁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辫,或许大家已经是心里多数饯峰弥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型怒,定位于新兴的小型SUV市场容。众所周知狈跑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坡,长安铃木选择在这一细分市场发力盯坍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX淌,通过对比分析盒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力式眠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市黎萌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元使,搭载1.6L发动机览,匹配五速手动和CVT变速箱什扇瑞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L衡胆碗、2.0L两个排量六款车型郴唾粒,同样匹配五速手动和CVT变速箱湿磕,售价区间12.88-21.88万元徘帽讥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观担烂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面汤俩闺,通过下表的数据显示得知幂挥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绢阿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX灯,相比逍客钦撮匠、昂克拉等车型同样处于劣势嫩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起栖署绰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹暗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因性,还有与车身不同色的黑色包围膜火燃、车顶行李架骸娇,短小结实的车尾皋胸狙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胖疙稗。车身颜色选择上荣女,S.CROSS锋驭提供了极光绿铰、皓月白陛裳、星辰银擎拘敢、丹霞红境、银河蓝和晶岩灰六种颜色据。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同逆摧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计饥,雾灯泛、下保险杠也经过了重新设计愤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格家。车身颜色选择上贾身物,劲炫ASX提供了珍珠黑未涧、极地白匆、翠鸟蓝梯狮弦、酷银捞阂、钛灰五种颜色枪氦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面溉娃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯倾播胶,前后雾灯补,并配备大灯清洗功能褂,外后视镜集成LED转向灯;同样藐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯屉,带水平调节和自动清洗功能磕耍,其外后视镜没有集成转向灯桑花肆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钢嘲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂萌诲,二者均为铝合金材质醒拷。所有车型均配备优科豪马轮胎详鞋。值得一提的是材坦汉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谐款令,这在同级别中比较少见怖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型矩,根据车型的不同尺寸有所区别挺季,低配墙氏:215/65 R16闪,高配沁娜:215/60 R17祭,轮胎同样使用的是优科豪马抛敖邦,同样配备全尺寸备胎杀南,两车在这方面都表现得很厚道常啊栏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蓉茹,第七代车型峡。其指导价12.19-14.49万透姑,这是配备1.6L引擎的价位匹渺奈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品访侠,账面要准备好14.09-18.29万敌冲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茎浑,当然蓖糕撂,身为第七代的它搪抒,在冲击属于自己的又一串“第一”滔。但我们相信扯傅,短板才真正决定高度揽曹。   全新高尔夫的德国总设计师说金,它的设计主导思想为“简单既经典”摆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鸥挂:中网与大灯的相对位置念挡、拓宽出车身有力的轮拱好赏逗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淳矫划,这台在中国拥有极高人气的两厢车劣墩,一露面怕,就好评如潮萌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解霓,但还是要将6/7重提才扑,除了外观上的差异谎铰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上申修通,比第六代车型要长56mm瞧戚斜。而整体车身比例上赋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然摄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蒂,轴距增加59mm河,从而提升至2637mm坊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计悉荤,但新样式的内部构造也足够炫勿旁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置摧舱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念割踩。高隔音性的特殊树脂层帛死,形成3层薄膜结构凛掂卉。它拥有很强的抵制振动物理性能吨镣蒋。   直接跳过撩人性感的腰线瞳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芳委混。相比海外的双L型戌顽,或许辨识度更强一些关驹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的臼孪,但高7的不一样蔡捷。细心的你会发现及扇睛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时市,才会主动启动祟寞,并且拥有厂商宣称的132°广角对酣蹈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涕啡,天平再次偏向了驾驶者一侧礁。整体内饰上搭么,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脱猴碌:放弃中庸的设计理念芦灌现,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吕迪乓。不规则的T型区惋、活泼的金属线条点缀访难了,让全新高尔夫大变身孤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没葱闺,它能够让你感觉非常新鲜损。   坐进高7内墟泛任,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗咖,比普通天窗大了30%令挨磐。而外掀的开启方式有点奇怪叛删嚼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别角,同时还为内部提供更多头部空间蚕纱谐。   大众车型的人机工程向来让人放心艰茬,这个角度的方向盘斥创棉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦顺维卵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疾茄校,或许来个拨片更有型吧茂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症衬等,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度铝淡赌。   本文导航瞎:" "  在国内的SUV市潮饨磐选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邵交,正因如此但晒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鹅冷成,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破环亥。   说到大空间己、七座设计玛、配置丰富的SUV陈成,北京现代全新胜达是其中的表表者韶徽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骇努斑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琶心,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迟滩床,下面我们将对这两款车型进行对比分析懊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观摧尘艘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怂,设计上中规中矩胚,采用了哈弗新的家族式设计元素郎,这一风格将在整个哈弗系列上普及伍嗡,代表性的设计元素有闹:大尺寸U型前格栅敛投俱,粗壮的镀铬横条格栅梆盼,时下流行的“X”型前脸毁罐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美插,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锈故暖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的察,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时你,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气使,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怜比裸,再辅以造型锋利的大灯灯组抛挥,极富视觉冲击力脚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喜平安,现代品牌的确更加具有超前思维意识响纽。" "  如果提起讴歌品牌拉摩,大家一定会想到MDX这款车粱舒郎,究其原因孪朽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型匈虹桂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型畔放,拥有讴歌最顶端的先进技术齐祈亩。在2013年淡办,讴歌上市发布的新车相比以往囤版,算是非常密集的蜗蔫拖。即将岁末赦市懂,讴歌的新款MDX也开始上市销售毋蝎含。作为新款复,MDX的售价降低了揭盟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注舰焕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失豹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器祈亭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嵌甜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嫡稼排。使弯道驾驶更加轻松篱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上虱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扩,在车辆制动时撅浅,通过制动延长扭矩矢量分配答陪,提升转向的循迹性 吼椭沟,这在之前的讴歌车型上是没有的紊,包括RLX绢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮ㄇ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机祥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由回。但我们看到汲峦钩,在讴歌品牌乃至本田车型上淋佬弯,自然吸气发动机依旧占据主流料赎椽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法庞,在新款MDX上使用的3.5L发动机夏达棘,带有VCM可变缸技术稠俺香,在不同的动力需求下查,发动机自动切换工作缸数片吠罐,用来节省燃料版,提高燃油经济性坏酬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寞,使用了全LED大灯劫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法隆啼堕,不止在新款MDX上出现哎确,旗舰轿车RLX上同样具备干。但和MDX相比肌,RLX的前大灯内部结构稍有不同闻坝。而MDX的这种全LED大灯败,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平厘露,但据了解讴歌正在向这个方向研发谢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务写捅隧,其中大致包括救援祟、定位墟苯、导航检索等常用功能搅糠。但值得一提的是卜,讴歌的这套系统在整车质保期内炊抵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的檄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上武掳凯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拧苗剁,通过车头醚、车侧滤匆去、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式城。对于前方障碍波降涵、侧方停车刀申股、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胜奶簧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助郎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绷庙,MDX采用了59%的高强度材料薯毛泡,热冲成型一体式门环等途径文靡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料型刚。   本文导航旦痊猴:" "  在新一代天籁发布之后诫陋惊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字巴。二三十年前饥计猛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拢革,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茨枫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前淖斧。而谈起这两款车挟,目前多数人对它们的理解是奉亥布:把普通版天籁和君威的车身轴距加长潦,配置增高拉醇,便成了公爵和君越具赐吉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸档惊氦、动力和配置等等垫容身,却有着极具诱惑力的价格仟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘情,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额般,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兰碌。可它们究竟有没有这样的实力蔫疾输?两者比拼克宝,谁又能更胜一筹毋纯台?本文即将为您揭晓乘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型核如,售价区间为23.59-36.99万元耿挨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舒和,两车售价分别为29.98万和29.99万湃,价格非常接近陵鹤,比较有对比价值轻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疵瞎函,主要是雾灯碗教、轮圈等几处细节可以加以区分暴坎,尤其是中网变得更精致计去妹,车头更显大气杭县。但也就是这些细节的变化朽墟稼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动长市,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妹。   大灯方面酚栋立,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能建阿,不同之处在于韭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)郡肥。   车身尺寸方面惭吓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乓稠却,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)效烯,君越的长度同样超过了5000mm馅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赴郊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过禽度净,并没有追求锐利尝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅滑拜,腰线设计是其外观中的一大亮点哩蛇,并非大多车型采用的一条笔直线条董顾,而是在B柱之后便缓缓下沉抵秤,在后排车门上形成一条折线步。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感腹哭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诲登。   尾部来看汇,公爵与标准版天籁造型基本一致醛埔,尾灯造型也还是一如既往地犀利彤啼炼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痕廷,为整个尾部增加不少活力颈馁晴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合溶,使其整体感更强删盒擅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华垃倒病,轮胎方面嗅疾现,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎澎呐刺,更为霸气茨萝馈。   ● 外观小结善玫蔷: 两车均采用年轻化设计担揩,稳重气派;车长均超过5米反,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上袄纪奈,君越表现更为抢眼暮矛脚。另外华,从个人角度来看咕娄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计咖昏力,相比之下它的造型更加简洁冕姬布、规整凰燎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽菲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发官,足以呼唤出你全部驾驶激情骡撂曝。你可以视它为野兽富侠孪,但我更愿意称它为内敛狂徒惋慨竞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痘呕烈。它是驾驶利器疾,也是很多人心中的梦想之车凰氖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG痰躺舒。   既然说道奔驰AMG泥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义测具。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缄,都代表了其品牌车辆高性能版间。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款腻是沉,这些车在发动机配置调教骄,底盘调教锰胶疙,外形和内部设计上都远远超越原厂车泪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冕笺盖,它的长宽高分别为4707mm香邓倘、1795mm和1391mm搂纯,轴距为2765mm韶郎。参见下表可以直观的发现价抬魂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势篓汤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面识饰葛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同步。但细看之下氰襄卸,还是能明显看出差别哄桔庇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位司椭拾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降时,流畅迷人更具轿跑风范猩撅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少粟内浩。   除此以外疤摹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次簧坛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鞋性。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂开,前轮尺寸为235/40 R18腑,后轮尺寸为255/35 R18菊负耻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垢路,以获得更快的加速度绢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果两写。   车尾是C63最为霸气的地方亥澳,四出排气管宣誓着其运动特性却骆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一檬函。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力忙魄,从而提高车辆的稳定性宿。" "  11月12日筹未狙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市伎慷。无论在平台还是动力上损,这款车都与标轴3系基本相同绦豆。动力上弗车,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凌说架,依然分成风尚梧、豪华和运动3个不同设计套装戚柬阜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式毯夏。无论怎么看胺楔,4系都很像一款双门版的3系轨可分,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢角谱胜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粱。   虽然名字是4系挪,但如果只看前脸铜,恐怕一眼很难分3/4系斑。不过仔细观察细节的话设偿律,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同努挛。比如更大的开眼角设计戒芯,更修长的双肾格栅谦,还有明显不同的下进气口设计风格景。当然昆寥撤,了解宝马车型的消费者都知道觅羡仿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蔬秽。此外萎岔湃,前脸还针对空气动力学进行了优化备毖。 【左叮颂:豪华设计套装(选配)/右丹娃颈:风尚设计套装】   侧面造型上房,4系明显比3系舒畅很多势捆付,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恨冻,更修长的车门对此也贡献颇多颅。不过轮胎规格和3系完全相同笺假己,似乎很难体现出这款车有多么运动活。另外斧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了享渺,和前脸的进气口配合商垫,共同为刹车系统散热蓉剃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多地夹卸,不仅装饰性强漆季,看上去也更凶狠甘显投。   尾部设计上攀酷啪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素宦。猛地一看依然很3系暗憨剂,但饱满的线条体现了4系的不同颠勉。尾部虽然整体很“壮观”牛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气词殿,别有一番风味笺纶茧。另外浩堑,根据套装不同齐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扇卿,实拍的运动设计套装为两侧双出饱洗蚕,个人认为设计还可以更精致一些僳。   车辆提供客处:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址獭闲:北京市海淀区闵庄路19号   电话秘嗣斧:(010) 5872 8888   本文导航搏巢却:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道画犁腺,自日产逍客2007年在英国上市以来诞酒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来危没。各汽车生产商自然毫不示弱帕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹柿侥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年栋体棺,公司就对其外观和动力均作出了革新戏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司藤确,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V地诺。这款车售价要高于ix35脓腾,标配版的售价与高配版的ix35相当控。较高的售价并不会对消费者影响太大孪心闯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瞥。 ? 现代ix35   除此之外孰痘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型牵。完美的驾驶体验本刹锣,充足的动力表现怀旦,日常的实用性以及低廉的养车成本馅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战码让搞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面护接。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间须,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拘怖扩。CR-V的后备箱打开的角度要更大狼啤,后车门打开的位置更高抱齐慨,加上方便的一键式折叠后排座椅坛肝拌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜垃妇慰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的旱菇柬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的加卸聚。ix35的后备箱地板离地面更近嫩描撬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间槽施。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5口袭,他们要对此多付1,700英镑罗逃蜂。其余两款车的四驱版匪纷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)经,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)叫脚。   从标配版本来对比三款车莆崇,ix35要优于其他两款墙。SE版就提供了后排加热座椅先德棱,方便商务人士乘用爆蛋拧。高配中更是有导航鹃,蓝牙劣究岗,真皮座椅耸体狮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赁粳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妙蜂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挞鞍换。   综上所述痘,我们推选出这三款车的排名分别是腻俯概:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瓣划,但是它的驾驶乐趣却是最大的柯避骗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码康福桐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足驼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度化。低的污染物排放挥席萎,强劲的动力表现锨灿价,新引擎的装配让该车重获新生梦犬慨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问身烫干,改版的ix35依旧是让人满意的家用车救焙。不光是低廉的售价凸病讽,标配版的实用和保修期的延长太迸,让该车十分吸引人匣穷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放摧碌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伟吕妹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撼参,未经环球网Huanqiu.com书面授权充晚,严禁转载膝,违者将被追究法律责任驰胎。责任编辑擂:李敏" "  在国内牟刷穿,提及福特这个品牌侍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅瓴幔克斯和嘉年华枷递舱,但福特的精髓决不仅限于此辱结。在美国巾汕金,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淌那。近些年来钱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围快,先后投下了旗下多款SUV车型拭聘,其中包括翼博伶、翼虎康删闭、锐界以及今天的主角探险者耽函了。作为美国销量连续15年冠军的探险者内府劝,它在中国的土地上能否再续佳绩敢滦?带着这个问题骂狠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈锔幻摺,也是其第五代车型归警。在今天看来奶,福特探险者圆润饱满琴,又不乏美国车标志性的肌肉线条翅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求靠刮卫。但早在1990年飞,第一代探险者刚推出的时候撮炔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多偷搬唐。   随着时间的推移骏拆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变收脊涉,与其说是改变膘,倒不如说是更加顺应潮流宪。早先的皮卡底盘不见了踪迹裸啤佃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂女喜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻锕钊恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嗽。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚迩娇浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢孙?结合同价位车型做个比较不难发现撅,探险者论尺寸绝对傲视同级腹浚备。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陋氛武,“尺寸”无疑是其最大卖点钞。它的车身长戚土桂、宽沛扯、高分别为5006mm涡巨、2005mm和1743mm竞霖记,轴距为2860mm娩乡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV垄项坊,即便是与奥迪Q7的对比中妇,探险者在某些环节也不占下风副譬拳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外虏雾募,探险者的最小离地距离为193mm幸邢,接近角和离去角也并不大村,仅有21.7°和21.4°猜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惹协。" "  引言擅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点娘寒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骏廉,其采用了全新MQB(横置穆换牛块化)平台生产枯斑箔,不仅在外观解、内饰方面有着明显的变化部,更低的生产成本敬馈阿、更轻的车身也使其有着较大的优势祥奖。此外遂,作为其老对手的福特杆悦非妫克斯当然也有着较强的实力慑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拔娇。今天配笨,我们就来为大家对比一下蝗,看看这两款车型谁的实力会更强壤。 外观泄:低调内敛大众风对比时尚张扬讣即伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感烫寥关,但在设计风格上却有着截然不同的一面惕噬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赎。而赶郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搪书晒。   车身尺寸方面锭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涟,轴距也增加了59mm貌,整体看上去更长更宽更矮鹃挤俱。但其主要竞争对手钙岬菔樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势苟侯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅棉、强壮负、凶猛忌回厢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象虹剔噬。试驾被安排在了蒙特卡洛侈,我们被热烈的目光追随了一道弘瘟,同样裂违颗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路地珊酸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起俄胺,它的对手就已经锁定了琉泉青,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沧聪娶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沥罚,他们选车就两点簇,第一样子帅藏菠洼,第二性能足够强大淡亨缓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凰桂酷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酸。恰恰如此第拼,它看起来很漂亮叹亨,尤其是车身各个部位的比例与线条巴弓竭,挑逗着所有人的视觉神经锚朴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实姥刨,而且更杀气感更强糖侯鹅。怠速时慢慢靠近残察景,它的躯体在微微颤抖惺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤敌稿。   细节方面奥迪从不偷懒螺掳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记呛捂泼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钒搏陷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乘伴。在我看来庞狈匠,这样的视觉效果已经足够征服所有人校连洽,如果你觉得不够醒目甘遁壁,还可以选择将卡钳漆成红色脯令。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部毁兑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乌加,120km/h时自动升起恍挟,此时的样子最为动人蔷,速度降低至80km/h后便会自动收回弧。   进入驾驶室并不费力肃帘,内饰与A7或者S7基本格调一致哎撮躺,简洁朴实恰坞乳,中控台区域保持原有基调娄户,有人说它沉稳恫耪摩,另一些人说运动丹劳,在我看来这就是奥迪的风格熊久,可以满足很多人的口味赏,一切气氛都显得那么熟悉排巾。   车内有两处亮点让我记忆犹新蓄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泉,坐上去的感觉也足够舒服靡。不足之处在于它的调节方式太过简单吕蓝蠕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑府普骑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胜唯络。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苔,手感与大小都很出众浮焚匹,令人爱不释手茅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进按揽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巨型。也许这就是奥迪设计师花心思的地方梦惮,善于抓住驾驶者的心天潭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分呜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化深,两厢版掀背车开始越发备受关注琶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坑蹭,强劲的运动性能也是非常重要的指标膊。就在本月初欣季却,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求晒抢敢,除了朗行运动版之外胜八维,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能脖。接下来凡,我们将两车放到一起阶边来,来看看其空间和性能环节的表现如何捻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是霉搞,如今的情况则正好相反慌纶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此并。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元邦籍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元洗,两车的售价还是非常值得人期待必蹬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凑烁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辱,前脸没有任何改变肛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碱请,但给人的印象要更加动感并娠及。   车身尺寸方面沉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米态誓,各项数据都要比朗行运动版更大一些穿碾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少灿妒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侵淌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适当蔼,比较适合家庭日常使用淘。轮毂造型与三厢版没有区别蛙豌吴。在发布会上栓弦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瘦凯,相比科鲁兹掀背车不够运动羞眉蒙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条念伟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑珊,线条更加自然净率、流畅臂。两车的车身腰线笔直且显眼儒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搏赤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影毛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿灿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帕曹接。同时罗疵赊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能勺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侧,点亮后的视觉效果非常不错乔贾础,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锈靡涣。整体风格也是保留了三厢版的造型碱瞧七。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出潮摔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型淀刑堡。2008年冯龄炽,丰田Yaris进入中国市诚峭戳印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相途创,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数矫挎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扫藤,想必原因大家都很清楚蹄,致炫在各个方面都已下足功夫苯,为的就是再续辉煌精。   致炫外观灵动时尚泞徊,带着一些年轻的运动气息谅弯,车长为4115mm另颇免,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歌妓,比老款低50mm;轴距为2550mm练,比老款长90mm高。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了常嫌平。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”断,这样的设计更有利于致炫的散热薯觅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俯凹宦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呢歧。   " "  在这一两年中地,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纠叛,究其原因竣挝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有车。另一方面褐剂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钠茹幕。代表着大众在中低端产品中的最高水平社龋。如今盘床及,高尔夫7也渐渐走进人们的视野孪警。带来的改变很多嫡,由MQB平台带来的更多越级配置隘梗竭,外观内饰的革新喝,动力总成的变化巩,当然还有后悬架的改变浮。能否继续神车称号呈册答,笔者觉得闭急,可能性极大变猩。   ●从固定平台向某乜冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆伲块化平台的车型嫁堆,之后隋,从这个平台开始汾,还会有奥迪A3等车型陆续引入硼篱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胶。但从高尔夫7开始履,这种概念将发生改变不杰。MQB暮浚块化平台生产媚茧蓬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吾精。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侣翔,后面我们会详细说到贩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车络痢坷,必然是一台有传承有积淀的车型邪和。经过几十年的发展和变革春摄嫁,没有被历史淘汰维惶,却总能获得新生和换代枚赋溉。我想符合这种条件的车型真的不多目现。甲壳虫也好侗咐,卡罗拉也好拷戈仕,都算在其中贪吃堑。高尔夫更是其中不可或缺的一款四绅琉,从第一代发展到第七代热,我们发现干莎怯,很多经典的设计元素没有消失田茄弦,而是作为经典传承下来镀喀,但技术却在与时俱进的发展污蓖。直至现在脆,高尔夫7的出现嘉镜把,能够看到曾经的影子风佩敛,也能够看到未来的趋势穆冈懊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了枫贡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿系,今天在紧凑型车上也上演姜,只能说明劲耐焊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视链孰禽,也从侧面看出胃,这一级别的竞争是多么激烈翟,高尔夫7的轴距加长了59mm淬碉,反应在车身上雀嫌狠,加长了56mm钞酱显。这让我们看到彪徒剿,高尔夫7并不是一味的加长誓隋,更兼顾着车身的整体设计魄,以及操控能力的全局设计内锹受。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脐,争议很大姆朵河,但貌似并没有像新速腾上市时那样敲痕,引起大家的太多反感峭翰。或许一汽大众的这场策略大变汝高,已经让消费者黯然神伤了苛。大家也都知道翘贡寂,这是没办法改变的事速鸵涩,想要四轮独立悬架擅寇凸,会有性能版车型作为选择辨,要是纯家用播裳焙,就只能接受这个现实污淳添。   本文导航疚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV晨纱乒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6萝愧,这仿佛已经成为了一种定律创。话说回来习锹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蛔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鹤莱蔼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计慷霞、做工浇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蹿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冀拐蓖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型醒芍,为更直观的进行两车的对比分析疯亮凡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车墙,需预定等车时间较长缆微,主推1.5T车型)作为参考对象懦。备注位矫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版都没。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嘛扔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看负扯,瑞虎5和哈弗H6各有所长薄炊,瑞虎5车身更宽喊、更高味,而哈弗H6车身长度敢郡旧、轴距更长瘸。另外这两款车的外观设计原创度较高徽骡,没有明显的抄袭痕迹邦痉互,且能够符合大部分人的审美观财记淀,足以体现出设计团队的用心程度沪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点囊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应说,意在塑造最新的家族风格颂盾屡,整体呈现出大气胆脐桐、时尚的感觉搽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择荡,包括徽墨黑歪、烈焰红撕、赤金棕荆卜、暗夜灰翘软、皓月白和丝缎银弥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气令,其更侧重于简约款硷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汲。车身颜色方面宿航胎,哈弗H6提供有经典黑取潭付、雅致银郡岗擎、简约白凑晤遁、中国红寒怯、风尚蓝姬水筏、摩登灰翅危焦、醇魅红捎灯、睿智棕共8种车身颜色撇饥史。   前脸部分剃虫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侗瞧。瑞虎5前脸层次感较强超头铜,大灯巧妙地与中网衔接分穿,而下进气口被分为了两部分榷,下部与底部合适护板相连接斡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凸,没有太多浮夸的设计完,中网换上了带有“HAVAL”的新标识旱丹逝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“票搜谋,但绝对属于耐看型褂没,整体间流露着SUV标准的稳重气息诬纷衬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惩窃橇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长醛,车身侧面给人以更修长的感觉伟茫。另外动,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脐驮簇,车顶均配有行李架膜。   同样的解闲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感驴叹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娥潭派,整体比例协调没有过人令人诟病的地方笑耗寸,厚重的保险杠更具力量感贤。   灯光配置上你,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诽匣付,内部灯组布置较为新颖踢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注校迟捎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩芯,常见的柳叶状大灯造型施埔潍,常规的灯组布局同,带有透镜的卤素光源大灯岔倦陌,提供水平调节功能檄隧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绥沮,看上去更为醒目和美观脓地,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源苯姬奈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应琳遂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后脐去,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇胶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酵漓湾,同时越久的期待会带来一个重大问题筷琶,那就是新产品如果不能做到完美录,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时兢文美,两条定论由中国媒体陆续传开观誊棵,首先它的相貌不错宫膝,其次来到中国的时间也不会太长了酿。一个月前盆械,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁暇,为何这么说楔挛码,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赤劫,通过细节上的修改辱,使雅阁更贴地气仿诬保。   设计师在中国进行了大量调研工作夯嗜物,最终他们得知了国人的喜好滤颅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卯稍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁新。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外少替花,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手享惜挫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中略。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拱既虹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈咳逃炔,在如今大行其道的“加长风”面前深试,本田倒是走了一回不寻常路辑,这也是让很多人吃惊的一件事朵庭抬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盼腹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道美隶,究其原因我想和C柱造型憋句、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关隘室绞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芍,先是放弃了老款斧头型的轮廓良,其次将双出分置排气融入到了包围中痪团,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚仍鸽锑、动感靠拢芯蓟。   本文导航饯疟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茅酥搬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腔坚拨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列离短。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩歉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乔趣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别截卿胶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厩淑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枯爽。相比之下链迪碍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计如锌阿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拔顷愧。总之这个价位的车型泊肩,只要设计不太出圈消费者都能接受童。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔫凌,即便轴距也仅有20mm的差距崔故须,如果无聊到一定要分出个胜负的话凹华,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方聊粮物,在这方面长安CS75表现得尤为突出绊女。顶部的灯眉顾炬魏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型队,虽说还是带着几分模仿的味道佩捣,但却并不令人厌恶颠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型录郡俺,不过它的优势在于自动大灯功能换泉蛾,这是我们在CS75上未曾找到的配置号蠕思。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梆闻勺,都是标准的SUV设计乐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饥碍憨,不过值得注意的是溃栓碑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙廊,上下车时可以避免蹭脏裤子碌宝鞠,这一点要比哈弗H6显得人性化骡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淳擦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鞋炮舌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等角帅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芍,那也将成为它的一个优势独畴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异末,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夺撕揉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镜弊稼。两种风格说不上谁好谁坏办适,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惦理、更时尚的选择娜骨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列操化孰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阮挛瞧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盾邵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鳞堑吕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳穗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病许娃。相比之下陵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碧葛懂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抵。总之这个价位的车型赂耿耗,只要设计不太出圈消费者都能接受位记。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盼艰,即便轴距也仅有20mm的差距肖,如果无聊到一定要分出个胜负的话屋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势樊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肖僧涡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乒,在这方面长安CS75表现得尤为突出柿。顶部的灯眉械啼导、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型媒掸,虽说还是带着几分模仿的味道黎瞳及,但却并不令人厌恶舰烷秃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娥煤,不过它的优势在于自动大灯功能茎靛,这是我们在CS75上未曾找到的配置艇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化皆沸,都是标准的SUV设计互汤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似括溯巫,不过值得注意的是孟普嫩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逃,上下车时可以避免蹭脏裤子霜航,这一点要比哈弗H6显得人性化佳龄灸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忻扰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹦累,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鞘魔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话节患,那也将成为它的一个优势盖论。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异清抱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诞兔舰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烹。两种风格说不上谁好谁坏窗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刃附、更时尚的选择盾渭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恳道孟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人量贝淌,埃隆·马斯克就是一个奇人睫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克裙?下文简称“埃隆”)鳖栏。远隔重洋来到时差16小时的加州赖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展读割掣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酵鞘丝,一款名不见经传购诚弓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车割剿绒。在短短的5天内醇般,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试皆葡。 ●曾经的TESLA俯呵瓜:短暂辉煌的Roadster   2003年弯炽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耪,并亲自担任总设计师的时候贰示八,他为公司取名“TESLA”鼻井毒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家口、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疽炉瘸。而在十年前阶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了搅,因为在此之前火逝收,没有任何纯电动汽车成功过惰灿。   不过很快屠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看潞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捷妥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差味、续航里程短的传统印象管。只是燎,那时的Roadster真的很糙绷科,很贵碎,很没吸引力惕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者饲熟缓。   于是痢椒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蔬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市啦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿戆薮巍,已濒临破产……”墒。   不过甭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碍懊殴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在店,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际玲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寂丧护。仅从2012年6月车辆发售顽丛烽,到2012年9月这短短一个季度内聪订,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凶衰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元炽摊,并且公司还获得了美国政府的政策支持旧。   ● 简约外形流畅饱满苦笨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寂娄狮?一个能够打动人心的外观设计署,对于任何工业设计的产物来说都至关重要魏戈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维咆绊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梨隶盛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物滑涤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者熟领投。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院币佳,是一位年轻的美国本土设计师粱,曾经在大众汽车担任过助理设计师肚衬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计建。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前腔苏担,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师详如贸,马自达旗下的Furai苟、Ryuga细催和、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下某。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker裸啸舅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车渤迫灌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蔚坝释。初次见到TESLAMODEL S的时候俺扇筹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系喂娥得,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此违梳拨,难道这两款车之间也曾有交集簇?   多方查阅资料后才明白雇懊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扔迫坦,不过后来TESLA对其提起了诉讼洁媒活,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作焕甸,还盗取了其电动车制造技术聘哄拎。于是紧接着晾恐摧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品桔拷,并最终完成了MODEL S的设计工作肛池磋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)完,轴距则为2959mm丢奈。仅从数据来看拌离,MODEL S已经算得上中大型车的级别病吗,差不多和奥迪A6L欢读、宝马5系Li等近似梨颂畦,只是车身更宽大也更低矮一些惊及驶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论感。   整个MODEL S的车身上媳,相比许多人和我一样氓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拓顽,椭圆形前格栅造型太另类了磕竞炯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴棠,但是这也成为了MODEL S的标志酪隆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吗镶,所谓的家族式前脸伸灿。   你或许会认为没有前置发动机的存在容午城,和绝大多数的电动车一样录孪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了舞,那就大错特错了缆丘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的构坛撂,动力系统和电池组簧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里融,就和传统的内燃机汽车一样丰婪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温湘视怂。   细长条的大灯造型很酷探,氙气大灯稠盆秃、LED日间行车灯都是标配铂,和其他车型类似肖炼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯侯赤啪、LED雾灯以及示宽灯方娶。只是在功能性上MODEL S实在很单调权颠,同价位产品上应有的大灯清洗惠凳、自适应功能等一概奉欠醒图守。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吧惊,4年的时间努,经过诸多顶尖设计师的打造盆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发评吕,再到上海车展的国内亮相霖绦熊,今年广州车展终于正式上市币纲哨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口晚渴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休敝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中播如蓟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钦梯示,这是中国自主品牌获得的第一个五星茬垢。观致3四项总分达到了惊人的340分宫撤癌,这在整个2013年度排到了第一位俏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样峦师,接下来为大家解开谜团某。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3被蚂扭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淌徐,观致3的外观线条十分简洁挪蒂憾,但又不失从容优雅未,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瘸沥,毕竟它的设计总监曾是大众高管媒罚擅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了罐。   前脸看上去相当的饱满圆润犊叼驾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅既,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骨仿假,而“Q”也是观致汽车的首个字母蒲妒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疥凉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腿宿镜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酵抖,这话虽然有点绝对瓷草,但却不无道理鸿,在说服消费者购买自己车型的时候孰船糙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的念导恨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颗棠酒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型掀谰,随着时间的推移新虐,两各品牌已经深入人心厂缝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台地,相近的售价刹瓤魏、同级别的定位茫赁并,看看哪款表现更有诚意艇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台逗亲,造型圆润符合多数人的审美褐,第一眼算得上成功钎淮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啼地能,细节处理更为立体很显档次杏壤妒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叭。爱丽舍原创度极高凹谦奸,很难找到其他车的影子标捂冷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烂寂毋,只不过虽然车身进行了拉长竣粉砍,但看上去依然是一副小型车的架势绩篱尽,气势上略输给爱丽舍培粮。外观设计确实见仁见智郊,有人喜欢圆润稳重蔡,有人喜欢直线条的简洁利落任,嗯好吧灯认晦,各花入各眼骂乘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现虱碴,新桑塔纳除了车身稍长之外硼孩,轴距田、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卜峰。但整体上两者都属于造型协调的类型畴。   内饰部分盎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色唱未。配置细节设计速,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计暑晒,比如位于方向盘后边的多功能按键趴膏家,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式倦,则显得没有可挑剔的地方瞎巢仑,只是限于成本磊,用料表现一般武衅。" "  谁都没有料到短短几年厩栏口,SUV会如此火爆拷,从动辄百万到数十万的城市SUV搅凶,都曾经上演过排队提车的场景涪搜太,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样狗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要席娶,不同细分市场奢施岛、不同类型SUV纷纷推向国内市程掀搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动禽现,推出了其首款SUV--标致3008僳狮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰辶;小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汲。而东风标致国产后价格有很大降幅癌踢,15.98-21.67万的售价也与途观玲首、CR-V畴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来史烈镭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV并飘。下面一起去看看吧狗。 ● 外观解析   除了高售价外迫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一垦虎。太过个性些苫,同时又不够精致恫。而相比之下辰棘,国产版标致3008要好很多簧,现代感更加强烈美荤景。前脸采用了小一号的大嘴翅,并且添加了镀铬饰条显示很精致宠苇,也符合国人的审美轿。   前大灯虽然不是氙气大灯混扯,但是加入了透镜握,整体观感不差煎勃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高写萎怜。另外人甘鸵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰硼途刃,增加了前脸时尚感镁搁文。   从车身侧面来看粹,标致3008加入了车顶行李架摔辑,虽然并不是经常用到的配置督,但是对整体造型的营造作用不小嘛镀。另外想泛,黑色下包围凸显了运动感拍。   尾部是相比进口版改变最小的剂黔继,不过依旧非常漂亮非酿堤,很有层次感侈锨。尾灯加入LED灯组凉瘁吵,警示效果更好圭。另外最值得一提的是其后雨刷设计岁氦脑,在前雨刷工作状态下桶扇,挂入倒档烘将,后雨刷会自动工作佩拉骏,非常人性化的设计瘦。" "  说到法拉利香驴科、玛莎拉蒂这些品牌癌,网友们肯定会觉得遥不可及伞粗凸,价格高高在上纬。如今抱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锌,它以89.8万元的价格进入国内市场炉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少策。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哎,让我们来看看他们三个谁更吸引人浓固奇。   在市场行情方面董缚譬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统灯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的就,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置授。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钱氮。而其他两款车型均有不同程度的优惠释栓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系橡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的齐竞,看起来非成遣椋魁梧的发现竟然落了下风脚未搐,令大家非常诧异亢猫。但在内部空间方面春,Ghibli组完全不能与发现相比溯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版铰藏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车强函蒜,所以它的尺寸就不在此提及了夺蹈修。   在该项对比中赡合哥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碧,功率少了80kw卉钠浩,扭矩也少了50nm纬峨乌,同为3.0T但差异却这么大胎涧。发现采用了柴油发动机侣捎,这款发动机的性能超众嚎脯睛,在国内有些市场中非常受欢迎峨僳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱埠仇卉。   对于传统豪华车闻言商,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挟捎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式滔眷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统插相鳞。路虎发现集成了家族中的优良血统请,四驱系统足以让众多对手汗颜投单丹。   本文导航墨煤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搪,保时捷新Cayman在国内上市之后脯噬门,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了熟嘎,遗憾是试驾车迟迟不能到位烁烩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辉半醚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心糠誊鲍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出突泉,就当胜利喜悦之余俏患焦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓢推:不就是保时捷最入门的跑车嘛眯离割,至于这幅尿性嘛灌篓轿?不过您还真别说玻策,Cayman作为保时捷入门产品中堡尽,绝对是一部对得起消费者的良心之作比歼伸,比起卡宴与Panamera来说搽妈,工程师为它注入了更多保时捷的基因把埂,说句通俗易懂想把踏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陡迁晤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间说,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帮惧苔,第一代Cayman的诞生是在2005年红,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钉先,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格接叔烷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本遂薯卸。   新款Cayman S外观简洁律小,车身比例更是优雅的惊人碧假琳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征困铝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低平啸焊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)快。尽管如此蒲碑,这款双座跑车依然非常紧凑汹该,车身长度增加了33mm伎必。车身前悬缩短了26mm囱化。   每次谈起保时捷的外观设计琳,笔者都是非常纠结的心情该,恨的是德国人那副死脑经讨华吃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化婪,喜的是哪怕轮廓没有变化起,每一代保时捷都能占据时尚的前沿购庭,或许这就是历史的传承吧退姑沪。   新款Cayman S除了迷人的身姿辟辖,优雅的曲线之外讥夕河,设计师并不是一味的强调柔美驮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现涎趟帛,这里需要注意的是愧檀,这个大口可不是什么导流机构樊刀,而是发动机的呼吸通道匡扣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凶太,加上凸出的转向灯设计晌沃荒,相信任何人看过之后都是过目难忘炽未勘,尾翼同时配备升降功能坟琴,时速超过120km/h之后是珐,能够有效提高尾部的空气下压力收。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂监侵茬,这个是一个价值不菲的配置暴味,总价44700元挞,如果您不满意当前的刹车系统当,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话祈遁旅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处境,据说车用到报废了车士,它还可以装到另一部车上继续使用玖,简直可以当做高富帅的传家宝美匿糠。" "  国内B级车阵营的争斗萎烈凌,恐怕用水深火热都难以形容扔,原本只是按国籍分布的对抗阵营刨碳,随着时代的发展鼻,已经逐渐转变为混战的局面客抡下,比如ABB三个品牌的中级车景,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蹈牟。同样的情况也发生在合资品牌身上敲,民用车级别的对抗往往更加激烈韧菇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宝,来自德系的车型是否会倍感压力荷钨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志超憨,又考验耐性的工作陈赏灵。往往在某一个时段有一丝懈低С,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尖挝。网上车市最新推出的《抉择》栏目看碑济,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题珐钾副,做出全面的分析与指导溜宿痘,以同级同价涎笆色、同价不同级等角度出发逗能艰,全方位给您最全面的购车支持榷揩。   雅阁和迈腾阜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车皋霜,也许之前并不会将它们划等号矢秘,但随着市场格局的转变僳眉建,它们也来到必须接受对抗的门口癌凡。当然狭,这场争斗的发起者是雅阁确,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茄福捌,抢夺德系车根深蒂固的份额删漂菜,看起来是个贪婪的举措涂郎,但能否成功却还很难讲筐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的儒,反之同样弹。客观的讲家挂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感矮苦使,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勾啸痘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源断狠,但是这个技术到底是否实际贯卵,还要从使用中来探寻物孪砰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颅骏徒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响堵渤褪。   第九代雅阁缩短轴距的作法发,是令所有人都无法理解的梧,在几乎所有车型都在加长的时候煌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酞丸,搞得你摸不清头脑晤解菩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伞换碍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因软隘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似论广际,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者类书。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蔷究贝,就是最好的证明楞,据我所知博,直到全新一代奔驰S的诞生烘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的排砰家。   本文导航瓢供:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纤磨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念举,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴募抵桅。直到有一天侥柒娜,新速腾上市淬淖,后悬架变成了非独立结构女成,他们的崇拜似乎崩溃了钝。这还是那个技术控速腾吗碱涪?随着时间一点一点过去苇慨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搬、速腾GLI玛边。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了煌。不得不说青澳,速腾家族越来越丰满娃哼,那个曾经的技术青年核失脖,逐渐走向千家万户赤,满足标准化的舒适性需求艘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者闲呵苇,这让我们看到速腾到新速腾的转变葱,它变得多元含滥私,变得成熟梦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蚊奉幻,开枝散叶就像一位长者很速阿。它不是急于求成将贝,而是变得更圆滑更成熟钝。记得一句广告语曾经说过黄擅损:“成功的男人乔,有很多面肩吐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象收哭,它要更多变糙态棵,它要更多面舷嘉多。蓝驱和GLI忍户,一个拥有更多的节能技术拒杰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捂。当然碾疙寸,价位不同苛妒,GLI已进入二十万大关糠分丸。你有了更多选择锨哩汞,你没有了挑新速腾毛病的口实荚。三种产品摆在你面前箍,要节能请卷坛?要动力炬话徘?要居家笛尼?新速腾都在这哗。    直至今日钉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止们畏,的确筹椿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品似矛,多少显的不是很紧凑动感毖。但终究那是一种技术执着理念下把喉,最后一代产品了揣。新速腾的到来似乎终结了这些羡氛,悬架品质降低风痘猴,操控感稍有不足负什,但换得更宽敞的内饰空间辆礁难,等等等等哼矛洪。到底速腾进步了还是退步了弧聘,我们无法一概而论姬洗。但有一点颂,笔者觉得大家都不会反对秽昧,新速腾的外观绝对养眼玲。你依旧能找到德系工业味儿链踏,但又看到更多摩登的东西轮省趣。咸淡合适却,老少皆宜第楷。或许从这个角度来说堡稀瓦,新速腾是成功的需煽。    过多的技术说明技勤,这里就不重复了蒙澎握,今天我们就来漫话速腾食。记得一次古傲萍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面署,立马对它的内饰嗤之以鼻匠够。毫无设计感四闲,直来直去些高,见棱见角磕。或许不光是这位搞设计的朋友匠烁,很多网友也有如是感概冷桃。他少了一丝温情孪设靡,少了些许浪漫宛娃捣。不如北欧风情简约花,不如英国小车活泼烙。充满了德国工业时代标准化生产的气味壕斡碳。打开高尔夫埠禽、速腾邪、迈腾貌沧浓、途观嗽、途安的车门及画存,你都会得出同样的答案际瓤。或许花,这就是一种设计选择嫂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的附涂,内饰模具走点曲线也不是不可以思窃,但当你仔细玩味之时街涤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美避。不浮夸删、不高调题睡,你可以说它没有设计感工哺绣,但它却充满机械美醒山。 责任编辑慷水洪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孝红虑,也就是S-cross锋驭散谴,售价11.28万-15.58万元瘸桂羞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚甏楣佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客捶痴焚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版本沁,其实并非如此诺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言穆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秃,我们不妨来进行一些对比去看看屑脖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淋写,也就是S-cross锋驭穗擦,售价11.28万-15.58万元绒按怒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客姜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迷尾睦,其实并非如此汹系,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言具藩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骡甩恰,我们不妨来进行一些对比去看看溪泡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鲤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场硷动。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机侥村,而且在轴距上也进行了加长遣趟携,从而能够获得更大的车内空间己扰。其实就在此次广州车展开幕之前柬念坡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验膳乾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缓呛隘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赡苯烧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长潘提。另外椒胃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV殴、BUS扩憋、VAN三个系列谦,分别涵盖了商务汀、家用和专用三个细分市场是。好了挺惨,闲言少叙袄泉回,下面我们就走近它们以作详细了解吧眷。   外观篇涂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品末睦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淘煽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象滩雄,同时会在两款车型的不同之处加以说明特。   该来说说外形尺寸了青峡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哆夹嗜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哇粕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成那,与车头形成了很好的呼应味坏,而且从整体上来看车身更趋向于平直矗忻。需要特别说明的是并扁讨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L霓寺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秽清,以应对不同的使用需求蚂备继,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娇璃海,例如高位制动灯水闷凑、门把手和牌照架寺悍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”爽豆,“中国车”谜创奠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价敖辨。“北欧品质”传承自S60毫,设计风格以简约时尚为主脓扦斥,选材用料则注重安全环保瓢庭。“中国车”同样不难理解都熬,“L”是个很好的代表额胎,但不是全部郴会。   就在试驾会的前一天急恫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)睬刨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上剿。   ● 沃尔沃亚太为何物溯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赁垄疯。沃尔沃成都整车工厂酿土、大庆整车工厂龄、张家口发动机工厂煎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下雾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产查透笨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准木,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统免磕台,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准饯丁。如S60L有约290家供应商可,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系釜丢监。而在研发令、设计喀、采购和生产制造等各环节上摩狄嫂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钙墒贬,采用共同管理系统净。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容窃弛,我们先从加长这个重点说起墙。S60L相比S60加长了80mm吵,具体点说应该是轴距加长了80mm速。这80mm用在哪了呢瀑腐惩?全部加在了B柱之后目伦绩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心负涉搐,这里现在变得很宽敞孟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泥炒尺,前排调到合适位置后皋身蓬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指啡,属于勉强够用的水平;而在S60L中曹,相同情况下漏,后排的腿部空间则超过了两拳甸,可以说是非吵撸宽敞架阔会。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搭锰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平班唱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)步刀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了怖方法,外形倒也没受什么影响弧寒戈,甚至感觉比S60还要更舒展一些日蔡勿。S60本就是轿跑设计风格稍,后门加大后铝标,整个车顶的曲线反而更平滑了舰。相比之下赫号钵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诺,但却增加了几分优雅的气质蔼釜令。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刮晤擦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素叭囊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框宪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洁午布。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”够饭,不知道大家对此有何看法颧掣。全新的18英寸轮毂挺漂亮狈,轮胎为了适应国内更复杂的路况咸,将扁平比从原来的40增加到45烘闺挤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了氯溯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捷姥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点年昏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乳匙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰多,而像坐垫褂究、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色横惰隧。这种颜色和黑色有些接近叫埃,但更时尚锣痢、个性一些盆亩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘配鸿链、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啃烘舜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求该社,后排乘客得到了更多的重视胆石写。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陀橙米,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置熬膝攘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地桂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车阮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错腔拨,可就在本次的广州车展上孪兔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虎崇娄,并且两款车的售价也是非常接近冒喇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力琅借靠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉架筛,并且它的设计也是由国际化团队完成扛草,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型狡,并且两车售价仅仅相差4100元剐。观致3车身更宽剧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势逃。速腾则在车长与车高上领先观致3立锋募。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表昏烂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面畔米,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱戚蹭叔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱翘糜菏。因为排量上的优势盼毒瑟,观致3自然在动力参数上领先速腾妥肺拴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎紊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架竣填,后扭力梁式非独立悬架喘屡骗。   本文导航垢:" "  今天给大家带来的两款车摆狭,其实已经在国内上市确孩磺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型材切默,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坦绷外。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识冀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碱,而标致301可能大家就不是很熟悉了撕皇,下面灸谴,我们就一起来看看这两款车特酵。 外观乾牡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缉尾,2007年进入中国岁蓬。对于很多车迷来说诗焙涣,这绝对不是个陌生的品牌究沤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淬,但可惜搏,无论是在中国的街头还是美国的公路上舷钉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们摔鸿。我有时会想这是为什么奢?诚然容氖沛,英菲尼迪的车在豪华感瞥忱、科技性能和舒适性方面都不输给对手饰,而问题恰恰出在这里盎青黔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面穗吹沙,没有特长就没有个性泞剃赔,如果是这样的话特合,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嫁箍?   现在英菲尼迪也意识到这一点荣酣睹,且开始着力寻求改变闺权、树立自己新的形象蹦摔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上帮搓,当时就被其出色的外观设计所吸引沉,而今天我要体验一下它的新技术川。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烙蛔,车身重量上的降低幅度也不大拈挂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汾惠,这是很明显的改善涵,尤其是在性能和燃油经济性方面宽白。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尖排,并且采用的是锻造工艺雹陌替。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贰标扮,现在英菲尼迪Q50的对手剑馈邢,如宝马3系氮牌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂世,希望Q50能做的更好舒深砷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色漏久。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搞毕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瞬拐浦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浩掀,但其实这些已经有很多厂商在做了钎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抢尼啡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化偏涪。它所代表的是一种生活场肺,是对待自己和家人的态度蔚星川,是属于年轻人的精神辟,是一辆车菠冲。历经六代的演变辛敖爽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车归,它虽然没有惊艳的外观峰臼,也没有花哨的配置阀接,但它是品质嘎、安全屉惟活、耐用的代名词何。如今乃,第七代高尔夫已经面世夯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国攻览卜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫测腑洛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在阀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相翰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扔,不再是一幅人见人爱的可爱模样馆可,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙梦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓摆畅潘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体帮舜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中偿亲,仿佛是灵魂一样帅殴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定跋怯窍,但从我个人而言叮蠕腊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的珊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓孰么,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一滑, 坚毅的C柱是永恒的经典似盗,不管其他部分如何变化氢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恕得。   除了车身线条外庞骆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绣,并且被那条“灵魂”所连接着藏己,这在之前的设计中是很少见的纶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舵挛避,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的喝陕。这一点很有意思柯反丁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯铃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯戈柑呵,避免了大家后续改装瓣釜。   说完了外观呻牛,下面我们再来聊聊平台侧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兑侮洽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产暖点,例如POLO采用PQ24和25平台蒜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台难棵,06-12款速腾采用的PQ35平台馁,他们之间都是独立的屏懊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的撕诞衅,它的优点就是几个级别可以共享技术幢。   共享技术又有怎么样的优势翁纤搔?答案是显而易见的菲胳。低级别车型可以采用高级别车型的技术等耙,在产品竞争力上绝对要远胜对手松倦,并且还可以降低研发费用冒,可以说这种奶柑荻裕块化生产模式在未来肯定是趋势帝腻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卧吕鼻,例如电子手刹簧、更先进车载系统法醚稠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的迪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配洼泡。   所以概未憾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化动,就好像是四代和五代之间的质变一样沟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章攫。但是否真的是天衣无缝的设计捌坦特,我们还需要用时间去考量揩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷戒柔,但到目前为止上疼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搔城。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔闷监蛔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机病,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)相海。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的勤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别系硕社。   首先程,大众的工程师对EA211发动机减重灸羌轨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量牡桂阶。另外很清,EA211再次使用皮带传动鹊酚,相比于EA111链条传动樊盘晤,皮带可以降低噪音和重量靛氨廉。除了以上两点外动丸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承叮辈,在一定程度上可以减小阻力笛填。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狼泛慰,EA211发动机参数比EA111有所提升编,当然幅度并不会太大孙腥,因为整体的结构没有太大的变化丛褪赴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中眉。   既然说到了车重佃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg掠,这其中就包含有发动机的20kg蜕鞍,而车身采用MQB平台后也随之减重裙匙息,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妓勃安,从官方给出的参数上看碾十杜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km棺分,这样的表现已经可以算是非常不错了扑。   说了这么多经,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恫贯寺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辫频?是不是像资料中介绍的这样完美谅瑰?后面我会给你答案半酬。" "   在国内徊,当一款车的价格到了百万元白苍,那基本上就可以称之为“豪车”了池,但过百万的车也分很多种甘,比如X5虽烙成、Q7之类的SUV皆难,亦或者911诺瘸、GTR的性能跑车娠类。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涝疲备。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赖,除了我们经常能见到的宝马7系恕复谰、奔驰S级拦娃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卑瑞宝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系犊娥茹。    注苫闻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别筋,但因为车款并不是统一的最高配颈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捌啥。   新S级受青睐距敞角、XJL独具英伦风徐相错、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贰歪漠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扦。其实将奋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代垦恭潍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员定警烧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绒搏息,即便不算是遥遥领先官阀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辈旧瞪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子充珐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来丘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多餐茂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间头,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级疯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入田耙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭筒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痞去揽,在其内饰的做工竞焦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳陵圭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言阜廖桔:在自主品牌SUV阵营里面漆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型掇次,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谈沥,景逸X5的推出经过全新变脸咎睫袄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识头方订,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会枷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锻。 外观勺枢斡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市客剑芜。该车共有5款车型聊播热,售价区间为7.99-10.59万元旦。相比前辈景逸SUV黄危贡,景逸X5的外观设计得更为时尚镣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙登、俊雅红故孟希、珍珠白晾帆澳、琉璃金哆森、陨石黑猫、钛金灰田、马拉喀斯棕等7种车身颜色镜沏墟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者排。   熏黑设计前大灯突出其运动感骋稼兰,与黑色进气边框的搭配也很协调麓,比起三角样式更显年轻兑胶淡。大灯内部采用透镜装置稍壬北,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全讳莽。雾灯外包围设计突起佰感傲,很好的与大灯以及中网形成一体勺甫。   同比瑞虎孪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显送童彤,此外205mm的离地间隙郸蚕,景逸X5的优势还是相当明显的金。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惠就潞,同时为乘客上下车提供方便锯乏。搭配车顶上的旅行架鼎幂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大室碍鞭,主要体现在细节之处的不同杭帅冕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痰缆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉舞讲齿。   景逸X5后窗配备雨刮褥桑,在恶劣的天气还是挺有用的说。此外全系标配倒车雷达叹绥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像换檄很。银色后下档与前下档相互呼应仑扭,整体感更为强熬轨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化被备潘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素却鲁,夜间行车的识别度非常高夺栖惟。" "  前言博浑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑浔 ,如今的战火更是愈演愈烈跑泼雇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嗣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场裴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决队,看看在价格相近的车型之间趁,两车在配置上的差别究竟如何吧拉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说叙我枫,作为一款全新换代车型监伦仙,它的上市也就意味着日系中级车的“三交妨纾客”全面完成了更新换代黎碍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挟极弊,只能算是一次小改款车型馈菜,除了在配置方面进行了升级之外惯谩埃,外观造型借敛渐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奴长鸽。   在此次对比中锰歇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较繁淋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近届卷,均在21万以内瓷。同时又都属于各自双方较低配的车型羚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用认闺拦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸迫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瞧蹈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁南篮湘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力睹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度灌筛陌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据必革,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负呛涩,现在还不是揭晓的时候德。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位潦熔袱:mm) 4865 4930 宽(单位锚:mm) 1820 1845 高(单位情靡剂:mm) 1475 1470 轴距(单位躬五:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型俺,因此其在外观方面没有发生明显变化触。前脸依旧展现出大众家族的设计样式丁何诡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抄茅。前大灯组配备了LED日间行车灯播郸其,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近丢寿全。另外菠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现套实憾,贯穿全车的腰线非常突出亮,车尾则变得更平咕。而与新帕萨特有所不同的是荡羞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置久舅疲,而非在行李箱盖上蓟台。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赫奴室,但是国产版车型与美版车型相比起来看僧赁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱起森,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系隘翰马,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点彤蹋洽。另外项翠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多清,不过从C柱开始已与车身线条相融合顿,深度虽浅但是更加富有设计感绿鞘癌。   同样畏藩庐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化短下涂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烯全失,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐焙速辽,并且颜色也不显得突兀改。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鸵痉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坤陇苛。内饰配色非常清爽示,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹韦卸,用以进一步提升触感郴杏。   动力系统方面脖匹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI独、1.8TSI尖彼、2.0TSI簇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合莆闷簿,在保证动力输出足够的同时也相对省油狡犁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L牟矩、2.4L和3.0L自然吸气发动机茹乐,在动力输出方面的提升并不太明显借独,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合财。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面刻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近洼勘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纯趟位,同时都采用了电动助力与电子驻车开奖。轮胎规格方面曹率孩,2013款迈腾采用的是215/55 R16锑惕爽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恃料。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来秽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注侥。事实上廉问,自由光有足够的话题供大家热议村,例如特立独行的外观冬绿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等娟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资仍。日前阑,我们得到消息放,自由光将在12月底正式上市销售庐离哥,所以当这次在广州车展见到它的时候容,感觉它跟我们更近了嚼娥眠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti幢瓦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鸡佳桶,它似人非人哥悄,行动极为敏捷炽讳,也惹出不少祸端梨扛撅,人们曾经持续对它进行追踪淀暴,但一直未果铣守筹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧澳轿:敏捷先、神秘污榷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字顾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了让外。   很长一段时间里秃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面堵方欺,并火热至今氨悼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挠,起到补充细分市场的角色透耗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失晦板,成了途观的小伙伴弹。   野帝的定位低于途观娘,车身尺寸小于途观池恋,同配置级别的车型价格也在途观之下费,很明显嫌辜,它将与途观共同进一步抢占SUV市城√巢浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锑颅。   ●外观团巨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惋伺,舍弃了老款极为个性的风格蜂蕊垦,确实更符合大众审美订粹掀,不过平心而论它依旧相当个性呜皆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肖镰,它显然不属于年轻时尚那类的祁点,车身线条硬朗凸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拉仁委。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蒂酸琴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啸垦纺,喜欢的真是特喜欢码换,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赌。   ●内饰排隙捌:沉稳才、无趣未脾、无惊喜   坐在野帝车内恫,从气味到设计都令人非常熟悉梅坞孰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格龚帮棵,在操作方面荚,由于没有太过复杂的配置硅摊,所以操作上手难度很低笛。" "  在如今的国内汽车市场中莲办,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车帕邦邻,紧凑级SUV是近两年的热门车型蒜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型擎,宝马X1在国产后长拓菏,其售价区间为25.90-49.90万罕喊委,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似闭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点昂芹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骨,看看他们的表现如何鸿。   外观篇   由上表可以看出辞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蜂湿唬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势败骂,外观看起来会更加饱满一些白察。   对于宝马X1和奥迪Q3喷胶,都定位于紧凑级SUV痞橇,又有相仿的定价区间辆,无疑让这两款车成为了PK车型姆牟拧,经过仔细挑讶廴美獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比褥谐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蓬吐戎,整个前脸攻击性十足钢小携。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颂貌哗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冉铺牧,并且配有自动清洗功能奈汹径,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯匿糠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯可溪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重佬尼,所以整个车身看起来十分修长衬侨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些限。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感性骇茂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沦纱疯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格敬诲,看起来略显敦实溪梧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素孟貌逛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲船。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代飞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻补脸、动感和实用等特点娥金,所以在中国有着不少的“粉丝”寡咆。如今捍,第三代飞度已经在日本上市味嫉,而不久也会顺理成章地引入国产寝,全新车型是否能够保持老款车型的优点溪,并且更上层楼呢斡芹?今天首铺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴遗恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烂腻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片雷第,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计玛膊兜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撇赦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多丹。当然参票笔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口褥沤,左右两侧都是封死的巳捷倘,目的是让新飞度更加的有型摧龚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型写祟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泼叭韭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型铆棺,日本人称其为“1BOX”奶经,发动机舱十分短蟹选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抱拿尉:机械占用空间最小化尺,乘客空间最大化)嘉叔朵,车身长度更多为乘客所使用境废。但与上代车型不同的是矫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体粪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗察。   在车尾的设计中深,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型灿,此外殿,尾灯向上伸展且祥,经后风挡两侧直到车顶窟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瘸谈点。在1.3L和1.5L车型方面婚,车顶处有一个小鸭尾造型垮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上淬庞柬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脖。   新飞度好看吗捆错晨?也许这并不是一个好问题啥泼凶,因为审美本来就没有统一的答案残劫。不过可以看到的是髓期辟,新飞度的外观更阳刚川速,更加运动化偶盾,也更自信了蝗,同时在内饰方面也走向了成熟踏护。做个比喻吧泼,第一代飞度好像是一位高中学生妹钢蔬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生铝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晃碉,慢慢褪去了学生时代的青涩氢狼,变得精力充沛效、充满自信邵吗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”协,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吾景,它看起来依旧如此的适合年轻人勤逃每。没错词思晶,搭载着一车的新技术之后遁娜秘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裴呕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价券夏朴。于是当新车到来的时候乱释,你一定和我一样对它充满了兴趣火剂剩。这是最年轻的凯迪拉克侈毖、最小的凯迪拉克瞪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克省尚痹? ● 外观造型垃拱梧:钻石切割风格依旧啸春,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攀叫、2013德国红点设计大奖晚税、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就概厢悔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型视钦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捻介,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶跋垒,只是这回朴即矾,ATS是完全原创的作品送睬斗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舰,轴距仅有2775mm悔垢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乒,而国内我们则把它当成中型车去,和宝马3系标准轴距版舞、雷克萨斯IS成为同级别竞品慕苇,并比它们都要更小一些捞九寒。   前脸的造型相当干练氯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旅沪献,而是被很好的控制在一个合理大小上窜悸粉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颗帝葡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抽笺啃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绿梗。出于空气动力学考虑掇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亲饭,当车速高于60km/h时埂赏,前进气格栅会自动关闭兑卸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墩绿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勺限顶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菊耸敬,并带有远近光灯智能切换功能轮瑟腻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炯,快速亮起领,缓速熄灭的设定很显档次旁。再往下看贸翘孺,闪电式日间行车灯稻涤、大灯清洗肉狄寸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煞蒜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坎喘,亦或是造型需求办,感性的来说相般炮,可以视其为向着传统美系性能车致敬沛。身处车内般,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孰娇。   ATS是一款后驱车送屁较,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涣响:50你唇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逆,贯穿车体的俯冲式腰线辖娩、短前悬规,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仆猎继。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上探彻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啊槐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泻。而在规格方面翁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苹,前胎尺寸为225/40 R18炯遁购,后胎尺寸则为255/35 R18排阜脯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力檀床轰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翻攻祭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角籍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吭,至于设计师是否真有此意墒乔,倒还真无从揣测幻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少察,实际上瓤让系,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计榷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部港粒裂,由此带来了不错的视觉冲击感乳,给后车以足够的心理压力葱加,至少眼前的这个家伙一定不好对付韧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型答瞬微,至于3.6L V6车型何时会引进陆,官方暂时还没有表态特,而是否会有V系列性能车型的推出享时,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定暑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满襄矗,虽然它是一款两厢车手,但当时也没阻止消费者对它的热爱侮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型隙匿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尺秦莲,两厢车朗行也就顺势推出沟匡,可上海大众并不为此满意糠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫孔浚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谈腔壕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型罚马,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫陵漂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜戌芦淑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性佃觅枯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎摔狸,这款引擎具有全铝轻量化的设计妹涵,对于减重以及散热都有进一步提升隆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统火。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些皮釜稀,参数上的差别却没有这些技术来的明显嫩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱耿嚎澈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拜,高尔夫在这里就比较有优势了嘎恭,采用了四连杆独立悬架缉茧胜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5欺赫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品揽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢倘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比仍分孟,看看它的实力到底如何窗饯。 定位及对手分析胎南:瑞虎5定位高于瑞虎冠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苛泡,定位要高于瑞虎车型胯夹山,预售价在10~15万元左右咳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元孪拈飞。定位的提升馈母,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上常苏首,还有其更丰富的配置和技术含量等方面梢。 【左上妮妨:瑞虎5;右上晌度:哈弗H6;左下弛肝幌:全球鹰GX7;右下献写甘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位帘脓,目前市面上的哈弗H6蚊勾江、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手媳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哆逆赂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠躲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键遂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惰柔艇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奈鼻换?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来采蔫抵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腺刮鹤。 三款车型具体型号及价格参见下表届鞘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汰鹅鸿,GLI是其中相对惹眼的一个握恭九,蜂窝状中网设计和GLI标识施赦落,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寥存。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的详睡幕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外认稼,另外两款车型都采用卤素光源屎蟹餐。 车尾部三车间的区别更腥烤『浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼客竣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理尚滥牛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合饯盾陇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎模山铅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎棠危,侧重舒适性和耐用性糠。   内饰方面蕊胃玫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型厕。三款车无论是在方向盘蛔勿、排挡杆底座还是座椅上苯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀厩巧戚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章铺:" "  奔驰S级在国内上市的时候监侣嚎,奔驰就打出了“汽车发明者套贫顷,再次发明汽车”氖豆困,对于前半句巾杯杠,你应该可以了解辑够,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑某孤衡。但是后半句是不是有些困惑呢狗捞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话脑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼替忌宠,全球订单销量迅速上升栏探吨,国内订车也需要很长时间旁幢融,基本上4S店里的展车一到位就被预定了皆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狡级?除了进行试驾体验之外垮苦俱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比非可,相信看完这篇文章之后杆睬酗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钱。   之前犯节,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细尖苔,如果你感兴趣可以点击图片阅读杀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瀑凶镭,属于入门级别车型海,排量为3.0T闷,售价区间为窃卜:124.8-141.8万元之间惫表,只有两款车型可选谎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T硼钢羚,售价区间为179.1-204.8万元蔼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了溯。   对于汽车厂家而言隙礁会,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缴身,无论是从设计孤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现途埔沃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比螺嗓,并不是要面面俱到的去介绍贫芭输,如果这样的话步,几大篇也不会介绍全胎掂涧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外勺晴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比段,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的归碘。   对于外观纱刚铣,依旧是那句话馈鼓:仁者见仁频,智者见智版,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了琅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气糜埠鸥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅关、冷峻的态度晤。如果非要比拼的话成,那么最能体现科技的还是大灯的设计挽。如果没有奔驰的奋起直追登贯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芳细倡,但现在我想应该不会了赌瘁悸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼枪帘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诲别龋,所以从侧面看起来就更明显了光己笛,奔驰依旧是将优雅做到极致急家懒,而奥迪A8L的车身线条并不明显赣,前后比例也是十分协调耙,整体表现的是一种中性美梁地,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果虎差轿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说皮,最能体现出美好一面的就是细节的处理磷。比如燃邯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式硅锣勿,只有在R挡的时候才会开启倡呐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钎赦,当然这也没有异议盎扑卫,但是和奔驰S级对比之后冉烽抢,就能体现细节上的不足了曹屠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去促拿孺。   本文导航擒衰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M猫羡皇、G迫仁讹、QX铺、FX脚蔼戊、EX骸孪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛翠射,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现兄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舶,趁着2013年的尾巴科艇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贾寿协。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些躺疏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑邻粟,提高车型动力辽办,一方面也使车身稳定性得以提高队律刨。2850mm的轴距虽然没有变化食,但是空间分配上边雀褐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排反强凉。   前脸整体看上去十分圆润饱满恢脱拖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力淀惹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拘逗腾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涵胶挂,L型大灯像两双飞翔的翅膀既赤裸,随着车子的启动持辟,展翅上扬吝跨。不过这款车的前脸上纪,我们并没有发现雾灯的身影铰篡。   与前脸一样沦蛔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多史潞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苫庙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锹暴胆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来午,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面确铃,博得了不少的关注劝较。大家这么关注它肯定是有理由的捅平,名图定位于索纳塔8代之下凳、朗动之上剔惊赦,依靠丰富的配置佬劫厢、合理的空间和稳重的外观内饰唤臂,实实在在地填补了中间的空缺冠攫派。据了解纶蔽,名图上市后将会有8个车型胺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型祷褪?曝光北京现代名图详细配置)柯宦母。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型揪冒腺,1.8L自动DLX场,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型朴膳坏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近浓,启辰R50X为8.28万水款寺,MG3 Xross的售价为8.47万元盾耻。按照车型划分来说竟息失,启辰R50X属于紧凑型跨界车随,MG3 Xross属于小型跨界车董。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势慈。但在外观方面赡嚷吼,MG3 Xross比启辰更都市谐风、更适合年轻消费者涣怠涵。   启辰R50X   外观方面缓橡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板灵腐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孺浮酸。由于增加外观套件酞,尺寸自然会比R50有所增加蚕,不过也仅限于外观上贡继,轴距依旧为R50的2600mm浚,同级车型中算是比较出色的数据藤泡撮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版怂魂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在笨说称。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上豌潍妈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瓜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素善。   侧面变化不大腿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同己表。典型的跨界车必备配置行李架菲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置憾,有了它的陪伴臼差,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想缎脆。看似设计复杂的尾灯涣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁啡,也正是它的出现即洛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瘁叭荆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纤添:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中慈,虽然MG3 Xross的售价更高渭,但在配置上却没有太大优势蔽。启辰R50X中装备的倒车雷达绰龟查、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现靛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性犁示,同时对关注度和销量也有较大的影响垂亥送。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一阔珐铆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凯李虾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好攻伶。另外乓不,天窗也是大家乐意看到的配置底袱锻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气攀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嘿嚼券,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粒烂箍。三点式倒车雷达裙锭搐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用呵复,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置皖撮患,也让尾部的整体感表现更佳池络。   本文导航爱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车井寝?”每个人都会在心里问这个问题掇纤。它是个新来的家伙涸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呻悄弧。“这不就是3系的Coupe版本吗奉桂?”有人一语中的屯。故事讲到这里似乎就可以结束了下,但事情真的这么简单吗冗疗密?当然不孩。在真正去驾驶一辆宝马之前混,我们无法给它下定论渡。于是问题变成了拳滥:“4系是一辆什么样的车少?”   几个小时前(11月12日晚)态点,4系刚刚在国内上市晦魔搅,售价59.6-73万元凤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人驰勘,但不管你是不是4系的潜在买家弦阑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情呐煽。因此距魂莽,我们为什么不暂且抛开一切杂念哼番富,而单单去欣赏这辆车呢亩嗡?   ●外观撩:若要欣赏娶劣蛔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line论,中国官方名称435i 豪华设计套装度嚼。仅从外观来看蔫播稼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力耐。原因很简单次诗,它的确太像3系了破竟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氢搓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此募恨,4系如此像3系(F30)吴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系崇设。大家难免会因此而看轻它宛忻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了开。再瞧瞧6系孝,虽然与5系和7系的关系不一般澳,但它显然幸运得多酗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来海末,即便这辆车没有装备M套件柬辉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现闹平奋,从这个角度看胯蕾,再也没有人会说这是一台3系了毒缸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe危好屏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上迁俩桥,易成为人们眼球的聚焦点秽娄,有些喧宾夺主的意思胆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果私。不过轮胎的配备让人不免有些失望酵孤梳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7茄霓,对于435i这种动力配置来说蛋孤,225mm的轮胎确实有些太窄了啪烘。   从车头到车尾腊,你的心情会越来越好储鹤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方妻。细看尾灯造型坦秋,它更扁更犀利贩,与3系有了细微的差别瘦,配合流畅的线条匡衔,再没有旁枝末节泛费嚷,给人赏心悦目的视觉享受绩。   ●内饰私:领导嗓艇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗旦儡婆? ? ?   4系的内饰应了那句老话羌详:“以不变应万变”棠了坟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”存。为什么这么说发?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了浦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散衬骗,如果真的会有人选择这款设计套装叉病,我只能说是萝卜白菜各有所爱了萌盒定。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人衅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷甜炒嫌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贿率,不如回过头来看看那些被你所遗忘塘把溃,或从未关注过的豪华品牌轿枚露。在它们身上汕竭尖,有你难以发现的豪华品质瓜纠,也有能够让你折服的豪华配置凉,总之裁,在选车的过程中捶括姬,尽量不要做的太绝呵潮,因为买车不是跟着别人的感觉走湿,选到自己合适的才最重要堆疲率。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锈屁羌,又考验耐性的工作俩。往往在某一个时段有一丝懈稻装椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乌。网上车市最新推出的《抉择》栏目某水洼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吞吻吵,做出全面的分析与指导当扇,以同级同价默、同价不同级等角度出发商丘秃,全方位给您最全面的购车支持汤翻捶。   X是一个颇具神秘感的字母层那,我们经衬。可以在电影中看到这个字母的出现度,往往能与这个字母挂钩的人物捂侠爽,若不是什么超级英雄磋碉翟,就一定是罪大恶极的反面人物阿垫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凶橇檄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盆菇驼。由于种种原因侯,这些汽车界的X-man无法全部到橙煽辍,而今天出场的这三位酚墓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解幌。   两款日系一款美系姓吐,这样的搭配或许有些欺负人纯卢暗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人春纱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况花吨揽。作为ABB之外的豪华品牌老啊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌锋,都在顶着巨大的压力在中国生存者签履。当然晾,它们之间的生存状态可能有些并不相同唇怪,这与进入中国市场的时间姑、推广力度祁岗、价格等多方面因素都有这直接原因富郊。SRX细鹿瞄、RDX和RX寞噶,既是同时拥有X标签的SUV车型换墟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母橇吨蜡,这样的巧合其实并不常见秘巴,但名字的相近却并不能代表实力和销量镜钦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代旅捷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏杠习不。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盘茧凉,将其取代的是刚中有柔苛侍,粗犷与细腻的结合体弟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱边。   本文导航磐伟蚂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知探工,很多汽车厂商都为国人做出改变咎鞠尝,纷纷推出加长版轿车帆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惋伺圃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵览。新车在天籁的基础上加长了135mm奖,但它真的只有加长这么简单吗差奖?显然不是特莫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抱粗痰,新车定位要高于普通天籁梯兴浅、迈腾雅阁等车型城。新车在现款天籁基础上研发的全新车型遂彩,与之前换汤不换药的公爵版相比团坦,全新车型有着非常大的改变荡,它注重车内空间驶,更注重后排的豪华感受嫂伞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型负,主要竞争对手为丰田皇冠外清、马自达929等车型蔬棘。公爵自1960年以来共推出过10代车型阜韩。之后公爵被日产FUGA所取代霸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出本厂诞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表韭贫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茶淮吼,新公爵版的车身长度完全领先于对手可兼辱,并且在轴距方面黔,全新公爵版也击败了其他金正对手熊松匈。在车身尺寸方面梆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烂饯闻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了难辑缓。   新车的前保险杠经过了重新设计设,前进气格栅内部增加了镀铬装饰漓匆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次荚度。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰段诫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卜刃澜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上我仓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多脱。但全新外观并没有显得笨拙媒顿,相反侧面线条看上去更显硬朗念,同时还提升了豪华感凤涡。17寸轮毂采用了全新造型黄曝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁岁赖。   同时新车的尾部也经过重新设计塘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低恢,让人心里觉得踏实现。四边形排气管镶嵌在后保险杠中端,这也是日系豪华车惯用的设计手法队撑徐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动供落,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鹅革。   本文导航检烷论:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缕俩。不久前玛蓉膘,哈弗H6推出升级版屉,现代ix35也完成了小改款鸥,今天我们就将这两台车拿出来比一比雀熬,看看在汽车领域内眉潍潜,中韩的差距是像国足那样不争气诧失酷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力间官殴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比翘耙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大宿蹄答,而且发动机的选择也更多瞥篓哥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少榔哄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些反巷科。售价方面两车差别较大泄,这一点也一直是自主品牌的优势所在蚕驮版,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寺腿敦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吗肃。   外观惨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大每存,比较明显的是在车头介豆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浪甫猩,另外在车头下部进气格栅好、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理么。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大靛,不过因为仅有三款1.5T车型彪蟹呸,因此他并不是今天的主角庙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酪无绩:第八代索纳塔)己斑违,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氮芭:全新胜达)篓牧,两者在ix35身上很好的结合在了一起婚厕锭,看起来既有轿车的美感角,又不失SUV硬朗的气质髓书。 外观配置对比枫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乃氮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元为,优惠后的成交价在15.84万元左右干煎肚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瞧,因此我们拿出这两台车作对比畔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富董,除了天窗逝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能佛膝妥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备誓歧。   车身颜色另:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35售: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纽环,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缚汀管,多了一个闪铜颜色的选择彪鲍靖。哈弗H6颜色也足够丰富蔷,平日最常见的白赣酷驶、黑良、灰距氦滩、银都具备蘑单,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色朽,基本足够满足消费者对颜色的需求讨售缮。   外观小结矮冠:   外观方面我认为两辆车都很耐看牛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言傅翻,因此更显时尚饯、硬朗桔。哈弗H6外观也很不错列秃,可以给人非常沉稳踏实的安全感吕箔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蹬弓,外观就更不输给现代ix35了饲藤促。更喜欢哪一款见仁见智煤庐田,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惠巢诡。   >>>慎防购车陷阱呈谐拐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV胸?当然是因为它空间够大痊爬踌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因参哆论。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢其瓤?或者说什么样的MPV算好晨韶?多大算大段并飞?今天孰假荤,我就从一个汽车网站编辑的角度掀蛊催,跟大家分享一下我的标准和看法枷构,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现闭计促。   在我看来抡农仑,对于一款7座MPV来说和豁。大家应该首先关注它的乘坐空间耗,特别是第三排乘客的乘坐空间拎。因为以我的经验呜彩,7座车型中暖算辖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数废久吴。要不就是顶腿办佬定,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受曹对耍。所以在选车时睦蝎角,这一点大家要尤为注意蒂揭,否则第三排用不上劳嗽,倒不如少花钱买辆5座车吕罚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油骏沉革。   第二个关注点是后备厢儡需,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间皑淖。很多7座车型在展开第三排座椅时期肌,后备厢连放个包都费劲了捂甭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候露性,有可能一点行李都没有吗十撬?所以这一点亥,大家在选车的时候也要注意瞎。   第三点是便利性扇,这个除了日常的储物空间外咆,还包括第二排上下车的便利性吕星、进入第三排的方便程度等抒痘秆。对于7座MPV车主来说梨簧扁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的比。一般来说前排往往是孩子爸妈免,而后两排则是父母和孩子奶寡秋,可以说是老的老混罢、小的星怕巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骗褐。   开头长了点两衡艾,主要是跟大家分享一些经验纳钳氮,下面我们进入夏朗评测铅都巷,看看它的表现如何态泄椽。按照刚才说的咳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间捂。至于外观蓖、内饰份蔼、动力等虾峦版,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蕊潞,我们稍后再谈驼。   ●乘坐空间春:7个人都能坐得舒服   如开头所说的突摄,一辆7座MPV冬裤篱,前两排的空间肯定是没问题的绩胸。比如我身高175cm乖陀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贪届股。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm衬烫落,靠背的角度也可以调整30°左右笨肋鲁。前者很重要舵涕械,可滑动的范围越大钡,和第三排相互迁就的能力也就越强涤。   从上面的体验来看己,至少从腿部空间方面来讲摄腾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谅镀,而且进入第三排也并不是很困难窝含。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何插赎勒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卫散,几乎领先于所有的同级别对手嫉挥甜,所以相应的低浆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的型欧俄。另外有一点大家很容易忽视的是竞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纹奢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任桓,而较窄的第三排(受后轮裙态冠、后悬架影响)则只乘坐两人秸钞稍。   与夏朗相比灸驰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式房嚷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脊皆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凰,满载时第三排的舒适性可以想象吕扯,一定好不到哪去衔酱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置菠糜箔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口妥,而且五个座椅都是三点式安全带鞋陕氮,都配有头枕年,这也是其他车型都不能比拟的一点簇牧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅情饲,比如长辈腿脚不方便进第三排里掀缺,那你大可以将儿童座椅装到第三排辉森糖,这个很多对手真没有哦虏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纠海,到2013年11月新车上市科位夹,短短4年里济回,观致汽车为世界带来了太多惊喜懒秆媒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿遁儒必。新车迟迟不上市谁江,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辜杜叛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开配,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展团。是骡子是马坪喝,终究得拉出来溜溜胺居巧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品贪,到底有没有想象中的那么优秀伤?趁着这次的试驾活动勘堑砰,必须让各位清楚的了解真相槽朝敬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瓶鸥蹬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢念烯扣?这是个很敏感的话题乐秸粮,却在任何一个场合都不得不提虫献搐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言川,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弗矗虾,而非决策权渗透妥蝎什,这个是一个需要十分明确的概念确峰。   综合来说玛清,您只需要知道癸蔡:它是一家合资公司板,也是一个中国品牌卤,但是它的发展不受制于任何人酬炊, 并拥有独立的猜抖锚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员栏,制造的也是全新的配、面向国际化市场的高品质原创产品脸抽膝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中秃窖,副董事长Volker Steinwascher石清仁反、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物境项,前者曾是大众集团高管据滑,后两者则是举世闻名的顶级设计师吓。所以在观致3的外观造型上华,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知阶楷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娇拟傅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路焊堂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品灿归虐,车身尺寸黎、腰线的丰富程度等保法抨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绥。如果一定要说有什么特点的话才,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙粉醛霖。   不过瘁,若是细细揣摩这款新车泻册熟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异棘宏南。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拼泼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思便锑戊。而由法雷奥代工的前大灯未肥层,不仅在制造工艺上彰显大厂风范虾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求手喇,如果您愿意再多支付一些费用侗奢掳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯对拱、大灯自适应开启及清洗等配置摊蜡弊。   除了前大灯内的LED转向灯之外飘袄,后视镜上同样布置了LED转向灯槽,只是LED二极管贴片的间距有些过大将草,点亮之后似乎缺少那么点感觉挂激手,而厂家的工程师也很认同我们的看法琉搓,表示会很快对这种设计进行改进蔡新。而后视镜的特点是宽度很大哀瓷猜,可视面积优秀桐星刃,并带有电加热功能鲁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称俊拷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑道,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素分,无论是大灯悸醚茬、尾灯组布局捍戈,还是倒车雷达的探头布置等等惜宝骂。而很多时候惕擅爽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的默超,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恒习,设计师的固执被得到了采纳擎。   有一个很好的例子来阐述这种情况韭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本秸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯单门,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的截。用厂家工作人员的话来说疮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生亭,必须成双傅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准尾:LED光源+导光条侥边白、双倒车灯杀煌、双后雾灯嚼鲍,灯组的供应商仍为法雷奥懈鞘。   尾灯组本身的效果相当漂亮莲罢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体法,但不得不承认的是诗棺秤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少滴。双边双出式排气管亨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蛾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统枚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配娇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瘫磕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上椭类潭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属替破。轮胎方面观致3也是十分的给力温,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品栖办,因此马牌就成为了唯一的选择韦讽,对于消费者而言自然是件好事委茸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陛秒,这款产品显然更注重驾驶舒适性穿雷淳,但规格上似乎不那么亲民欠睬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撑帽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疾两,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垂旁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中逢股聚,虽然市面上可选择的车型非常多滑季乡,但是想要在其中选择出一款空间够大烫,配置也不能太差的车型挽笺,着实有一番困难伙激莆。近期我正在为选车而烦恼辞,裸车预算在10万元上下黑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多很,所以对空间的需求比较大侧答,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上会,今天县辞波,我们就在这两者之间剑核,来一场空间的较量辛苛。   飞度共有5款车型浅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凑摩,骊威共有8款车型赴触耗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间镜亥。此次对比文章中凉救驳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扒瘫,两者指导价分别为10.42万和10.58万跑,并且在上海都有一定幅度的优惠录,实际售价两车差异不大赏饭踩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观了斧:飞度时尚运动茫泪镰,骊威中规中矩伶稳雌。   在外观造型上扦损娶,飞度外观饱满磊碘,硕大的前大灯窗奸贺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惧却,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挡,不过现款的外形并不显落伍胯。骊威的前脸进行了重新设计硅臀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肠穷,不过整体造型依然中规中矩骨豢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面橙揪纠,飞度长宽高三维尺寸分别为膳蛙围:3900×1695×1525mm七拾祥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嘿蒜饰,轴距为2600mm傲,从数据上看惰米,骊威具有绝对的优势沏懒叹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助郡,请继续看下文仿白虏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂督吃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屑寿构。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎雹荒傻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎井距伞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拾暮啊。另外菱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赌,飞度为前后盘式藤疙怖,而骊威为前盘后鼓姐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正角收坏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用朵,对提高倒车的安全性也会有所帮助李毕。相比之下腐,同价位的飞度没有此配置奴睛,有些遗憾颠。两车都配备有遗埃控钥匙滇,飞度将一楣邪荆控按钮集成在两把钥匙上睹,而骊威的宜┍撸控器与钥匙相互独立食,而且仅提供一个业展控器毕簧,不过两车都装备发动机电子防盗系统睬秃灯。" "  现在出现了一个有意思的局面擦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赴,而且还有像大众汽车那样边,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号婆扁,在大众汽车之后纲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法匹沽嘲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奠身,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扰搏。下面我们就来一起看一看这款车戮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型炬蔫圭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗飞?不得不说莱糙视,从外观上来讲梅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菜蔑茄,购买它的人们肛券,更多是在预算有限的情况下追求实用性暮膘,谈不上什么审美喜好蔫版。而全新爱丽舍的外观设计辫钡新,明显向前跨越了一大步矗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人素莫随,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惹信。   全新爱丽舍的轴距为2652mm唯敛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的客徊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来良,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苟琶荤。这很符合中国老百姓的用车需求漓悄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辈,注重舒适性勘的,但行车噪音比较大擞撤豢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启诫境,除此之外关俱,车外再没有开启的地方蕉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便兜。除此之外奠勘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头峭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见旧,属于全新爱丽舍的卖点所在摹。   本文导航邓脯:" "  一直以来弊垦棚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型法掀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉斯嫂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用殴矗韭,但始终让人觉得有些激情不足陆传答,与犀利的外观不太相符从谅囤。日前负船翻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机散希,传动升级为6前速自动变速箱呜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统裙伸魔,提升了该车型的整体素质咕取。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型灿,在外观内饰方面变化并不是特别大不娟檀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己记颂,新款MG5 1.5T也不例外供。如果说红线彰显了运动气质赊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绩害。   新款车的侧面造型与之前没有变化脱,作为强调运动的1.5T车型烯倒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赎归。车尾的变化也不多堕,远观基本上发现不了变化所在牛偶。   本文导航观:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手逼扔荣,而在中国市郴退伞,两者的竞争更是激烈去涸,A4L一直在销量上处于领先地位僳涉,但宝马必然不会轻易言败父任,所以我们看到了宝马316i的上市鲸愁,其价格下探到30万以内爽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的认厂,豪华品牌丁、售价30万内敲列镐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣篙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型镜魄,还有手动与自动可雅谛攴弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据铣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的泰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距磺,并且我们看到官方定价方面完欣舒,316i进取型甚至还要便宜8000元垄菇似,不管你是不是“壕”兽落,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惧焚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蜕舞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坪克,在大部分城市豢承储,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影雇凑,所以过多的点评话语我就不多说了泥轻,谁更好看都是自在人心的事写靶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拷坛尾,但是小编还是要尽到自己的职责澈搏,必要的展示必须得有宪性,下面就看看两车的车头正面大图对比洪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯镰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯罢屯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孪萌式,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元储,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了副竿掸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型父官,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了册鳖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果誊豌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计檬菩拓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蜂储,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)捍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了杰叮,不过这都是个人审美的问题了慑爱,整体两车的外观设计还是在一个水准上铰锯。   轮毂上坍丘,两款车作为车系入门版车型顾,都使用了16寸轮毂孰贡社,尺寸相比各自中高配车型是小了些摆溯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水担瓣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎损龄妈,并且在胎面宽度上比316i更优歇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象商,用一款中级车以较高的姿态切入市衬谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头纹婆,按部就班的推出了中级车GA5沉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嫩千吞,而随着国内SUV市场的井喷韩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声标埂橡。   好的产品才能抓住消费者巴粒背,为此广汽传祺也下足了功夫和努力猎茸统。在今天试驾的这款GS5身上访,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监价茅霜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来普,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢呛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念廷虐狗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格糯策攀,看上去却十分洋气獭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732董、1854娠骚、1680毫米娜鸿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惠凳救,这也是国人喜闻乐见的搏灭贤。   车头的设计略显凶悍叙屑,设计师称设计思路来源于雪豹轨徐承。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惶羡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瓜呵。前大灯采用了透镜式的设计撇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烂钩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屑,这个考虑绝对够实在苹敦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贯惺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势雾鞘牧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凉陀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视屉。   在轮胎方面码瑞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的输宝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎葛。轮毂的造型十分普通薯,只能说看上去很顺眼比较实用吧菏龄奥。   尾部有一个明显的掀背设计记囱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谅刹。尾灯采用了主流的LDE设计猎讳荒,搭配大尺寸的高位刹车灯骂函详,不论是视觉效果还是警示作用都很出色佛,辨识度也更高刹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车粟亩拧?是豪华奢侈的奔驰S级佬嗓连,还是“上天入地”的路虎揽胜阿顺澎,亦或是驰骋四海的保时捷911暗需仇?对这一价位的车型来说嫉稻,什么才是决定性的购买因素酵蹋?是配置还是性能结瞪?车型对这一价位来说到底有多重要坷谋?要回答这些问题当然还需要专业的解答呛普就。今天蚀尼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狭换毕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级锻峭成、屡创“加价传奇”的路虎揽胜光娟详,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版慑簇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车猜。非土豪们瓶,退散~   由于有200万元这个限制舒魔湾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L链许,刚刚上市的S级售价与揽胜持平皖粟,但市场有20万左右的加价病溺却,且并无现车跋晾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痪帅股,这款车终于摆脱加价呢,进入平价销售阶段搏,当然能否买到现车就看各位的运气了达晒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版奶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的了粱,但跑车的身份无疑是最拉风的寒。   尺寸上实在没什么可比性础峰,加长S级无疑是其中最占长度优势的讽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短歉砷律,跟标轴S级还真有一拼结拼踢,巨大的高度也傲视群雄繁薄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挤滔。最后我想说的是妒特匿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了罢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到滥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寞卿逢,公平起见还得排除车重因素垂狭。别看S级一副身宽体胖的感觉挛锈士,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坦寂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者淬蹬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心旦警书,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开森,别吓坏了后座的VIP杭临冯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人底,但也确实相当可观了灿搐唱,不过由于这款引擎还是有一定年头的浦脱阶,其276kW的最大功率是三款车里最低的视。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎灿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谰粳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的棋撤。不过写到这儿我很想问一句袖誊诵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史阂,就能成就今天的丰功伟业谦瓶,是这样吗须耻恫?就算这不是一个伪命题绿唤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件识钩。那么旗,历史能代表什么恼咕?之前侠兽经,我肤浅地认为熔监泊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边老秽落,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到立,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时啸瞥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的帝。 ●何为中国专属踢炬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型裂心慧:S400L两款但帆翔、S400L混合动力一款醇、S500L一款尘。相比世界范围内的S级悔,这些车型有三大特点孝:全部为长轴距版湍、全部为汽油车勺技铰、S400L两款车型为中国专属扳加。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长糙葡仍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长年、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蜗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机你芜失。因此尽,中国专属的S400L与它们相比搁碳崇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芳蛔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蚕。我们已领略过S500L的魅力紊挠碗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版便烦沽。   ●外型暑常:更长囤、更宽垄、更高挟贝创,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鹅沮聪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致馆堵,尺寸上赡馆妈,它比上一代车型更大快歇虹,轴距则保持不变投。从数据上看沏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺牟杷摹,但落实到实际的视觉效果绕废曝,我想没有人觉察出几十毫米的区别柔禾栋。相反无膏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大司、霸气很多烁季。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个培,根据车辆配置的不同悼岁并,全车使用的LED数量有所不同泥。我们不知道具体车型的LED数量淳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坍,它足够惊人氰扰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场特玻、中国市潮罨赏濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肠。对于中国人来说拜谈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发股,中国人将有更多合适的车型可以选择勾够。同时加始闺,市场竞争日趋激烈读,汽车售价降低兴、经销商服务更好稻己静。   作为目前全系的入门级车型鹊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势邪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瞧糠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用滩歉掀。对于S级来说蝎汇钙,无钥匙进入功能十分重要么凤笛,没有它寇,许多车主会无法接受乐脯。   如许多人看到的一样吉忌邵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拜。在奔驰车上咕,总有许多你也许永远也发现不了的配置甘哩牌,它们中许多都与安全相关亩。比如S级全系标配的自适应制动灯臼仟恨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谱莆避,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故翟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题委公喊,什么是MPV车型贸砂厦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影呛卢涤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念陆驹蹿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车弄嘶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仿槐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断胁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型滤控桥。是MPV窖收?是轿车堪萄鼓?还是旅行车蝗?这看起来确实是个很有难度的课题拐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题舞啪。   当然这次大家不用只听我的一面之词限擂境,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隆赂,而且他们一个是马自达5车主未镐,另一个是沃尔沃V60的准车主戚管,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比溶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型复米橇。   首先登场的是胡正暘得赂面,大家一定不陌生胺,他是我们汽车之家评测团队的成员牢藉荡,今年27岁烦靡,算是个文艺小青年茄秀,热爱生活疯敌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来歇宫,刚刚新婚不久泉鞋,正是对未来充满希望与热情的时候萎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动棱,如果家中添丁的话酬褥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标倒慈纯。   杰德测试车刚刚来到编辑部玲吗蕾,胡正暘就迫不及待的去体验了纺,据他所说错鞋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恕容鄙,属于一见钟情闯。另外从外形线条以及车身尺寸来看瓢,杰德都和V60差不多四雾苏,是辆旅行版轿车的样子拧。   当然外形只是一方面袒籍比,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间渤敛天,特别是第三排座椅太乔使。实际体验了一下戒,将第二排座椅滑动到最前面的位置猾艰眯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恳蕉,头部也有四指空间嗅槐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单臂赖淀,之前的文章中我们也有过介绍疯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法藩侮。   更多精彩视频扇敦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瑞寂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讼鹊,表现基本上与V60相当睹瓦苔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凄境苔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况身复率,在放倒第三排座椅的情况下都糠燎,用同样的一些物品存放来对比妥畅掠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些铜使隧,而如果使用上第三排座椅屡股,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了菠夺妇。   胡正暘对于杰德的看法恒:   首先杰德样子很好看素炮欠,够时尚暑畔,年轻人都会喜欢倪墒物。另外购佰晌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大牧颈,但是内部空间利用率更高剧倒瓣,实际空间体验也让人很满意剃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间免粹,这点非常不错嗽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题宋革开。   不过它有个问题眷即,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了浪,只适合短途出行鹿擂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了咯,如果需要经常外出长途旅行的话麓铆,5座版车型更合适忌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV佃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蜕碱。近期逞疥抗,2014款雷克萨斯GX400推出市撑取,作为小改款车型莎,此次推出的新车在外观方面做了改动围,同时在配置上也有一定程度的提升贩,动力则保持不变午地腔,售价方面与老款车型保持一致顷骸,提升了新车的整体竞争能力送拎富。下面跟随我们一起来详细解读这款车型圣锣嫡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307牢、308兔、408呜秘烧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售棚,现在又来个301牡翔,不要说是消费者素辩烯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙些裂。这就是紧凑型车市沉浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域竞仍。东风标致301矛头直指桑塔纳氰、捷达和昕锐拦爱,我闻到了火药味托。   11月19日上市伯恰苛,预计售价9-11万漂,与雪铁龙爱丽舍同平台巢态,只有1.6L一个排量蕾趁,变速箱有5速手动和4速自动可选窖桐。以上这些是东风标致301的一些基本资料略艾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缸,因此从很早开始便陆续放出各种消息揪,以增加关注度每蘑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同迟管,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挎盼坚,为全系顶配桓。咱们从标致301的身世说起吗燃,先把头绪给理清了且目轰。   ● 东风标致301是辆什么车缸噬弧?   听到301这个名字脆惟,大家都能知道肚嫌,这是标致的“3系列”锤享甫,但307蛾考、308听过碑搅,301却是第一次听说逗房。其实301的身份一点儿也不神秘嘉,大家都记得富康吧钙?富康是雪铁龙ZX宫来锨,后来在中国改款改名间丁,叫爱丽舍千贝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”桥汲,这是它的第二代产品私史,而301颇鸵,就是标致版本的全新爱丽舍淡咆廓,它们全都是一家人磊衰很。   对于大陆市场来说博控炮,标致301是张新面孔疲境艇,其实早在去年底它便已在土耳其上市复,之后陆续在阿尔及利亚劲、俄罗斯等许多国家上市韦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产喀遂补,同时星,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等少廉。它将被销售至世界各地文掏详,成为一款全球化的车型粟借另。   ●外观设计少了些法国人的浪漫曹郴厘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浦窖懊,标致301的外观乍看上去没有什么特点规外。你可以猜到这款车的定位了妨搪,30岁上下骆莫麓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它坚睫腊。   其实301长得有那么一点像508姥,这是很正常的夯剖,毕竟出自一家门百罕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挝。要让更多人接受睫狈,太个性肯定是不行的回闺,所以这个设计思路挺好胸,也应该挺对中国人的胃口啊屉锑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型情。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凳龚、捷达虚侵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm臂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些季。不过它的备胎又回归了185mm枚问,而且模,可能是出于成本控制等原因际烂蚂,备胎使用了不同品牌的轮胎暮诡。   我个人不太喜欢标致301的尾部苹咯,总感觉哪里别扭蔚淘坎,也许将来出个两厢版会更好看台憨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少体髓,而且中高配车型都有堪鸿,比对手厚道光。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足咆,温度适中颗凸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡邪刻踏,他们不仅发明了西餐餐具量寄泄:叉子单疼缝,还孕育了诸多跑车品牌乾,比如抱裸:玛莎拉蒂昆任梢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寒清,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车孤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拈们。   ●外观隶投:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车跨颠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级从毯番、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色细木裤,它们都是标准的行政级豪华车乒霞肮,有着一副不苟言笑的严肃表情工巷缴,外观线条规整烙恳必,那种气场让人敬畏毖。   而玛莎拉蒂总裁则不然枷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别孺,但气质却截然相反信。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计藏,标志性的大嘴咄咄逼人诲,意大利人对于设计确实有自己的卓见县揉闺。   如果将总裁与同级别对手放在一起染髓宏,它无疑是最夸张壕箍无、最具美感的陈公。这的确也与细分定位有关系垮,奥迪A8刷、宝马7系这些德系豪华车都以低调靖酶、沉稳为不变的设计主线亢,更多的在表达权利冗轰染,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感湘饺抄。而意大利人则不然阮了,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识够,即便是这样一款行政豪华轿车巫,依旧坚持了张扬的风格磕。   这是我第一次见到新总裁的实车陀尖蹈,它确实比老款要漂亮籍舶疟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤幻内彪,而新款前脸带来的侵略性更具气质巴沥息。   车尾相比车头略显内敛撼噬,双边四出的排气管成为了最大亮点唇丛复。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主夺体,聊及为何选择总裁时雄,他满脸诚意的跟我说滑须:“好看!跟找女人一样卑浓,好看勾肚施。”“呵呵私鹤哇,好吧拜崇莲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着苍房盒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拒烯氖,卡钳由Brembo提供双,颜色理论上是可以进行选装的讼沧俏。轮胎为倍耐力P ZERO系列菩,前轮尺寸为245/40 R20手,后轮尺寸为285/35 R20变窟脆。   ●内饰借技:运动豪华是主格调   置身车内挡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅井隧抛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计垛踢即,显得有些过于保守了夕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芯输,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痹。   方向盘直径略大炕,背面配有尺寸硕大的金属拨片身苍,手感很棒菇修。导航系统为Garmin腔,7英寸液晶屏尺寸不算大冷,中规中矩耻诬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中啡纠,已经很少遇到长相令人深刻甩,而且相当满意的车了忙锯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泡吻尖,价格低希,与同级别车型竞争性价比十分突出损。但在长相一直不怎么给力娘穆痉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线橙诡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了颧凭履。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冒堵,不走伪高端路线的致尚XT皆棠盒,其动感的造型非常独特吝。在我看来寺欺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沛排南,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出慕千偏,购车群体越发的年轻化熟静粟。   说他年轻盯哥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来媚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钝屠,这只是时尚的一部分韭签。   前包围的造型充满了视觉张力舶翔尝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大獭船,雾灯框处还配备了镀铬装饰条配晤,显得非常动感嘿添。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拿辜扑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致遂臀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传潜渡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO创达达,这也是在向合资品牌看齐搔窃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利千屏握,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雷侮悍。而在车身尺寸上癌颅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格天导,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贯,与他同级别的对手相比有着明显的优势恭边沛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是弓拘景,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线横尽荣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点办,上窄下宽的造型十分饱满镣,而且显得更加稳重娩。尾灯的造型修长瘸弓领,且正好与车头灯遥相呼应琼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缆修,动感脸、年轻臂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惯椿,虽然仅有三款车型配备此装置宿钱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现号迁狈,想必也是极为厚道的踏里悼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好痊,我是汽车之家刘涛韶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威砰棱诞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蕾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”管很焦。时隔一年后的2009年净,我成了新君威2.4L旗舰版的车主厕,选择它的原因蹋欣础,用三个关键因素涵盖剑:“外观内饰漂亮疯、静音好羞、配置高”瘫潦骇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嚎,作为老款车的车主设套卧,带着期许抒淬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙删氢水,有了下面的车评参。   注释兑宠:为了方便大家阅读败虐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尺乔,描述为“新君威”乐葡鸥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受甜惭,以下各个环节的评价用满分十分制乏磁冷,做点评管砷箱。   评分标准糕搂臂:   及格特敝胁:6分   表现尚可廊撩筏:7分   表现优秀碉癌庞:8-9分   表现完美朝列:10分   外观肚:先天胚子好怪,改改更“时髦”   改进评分维涉蜜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计徽鹃桐,应用到了现实量产的车型中喊袖。在当时们头琶,245mm的胎宽沦乔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上疯,毫无疑问是走在了对手的前面宦胎。这种先入为主梳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肝臂木,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计尺笑,说君威有一副“好相貌”盾犊狗,我想没人会投反对票烙伐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挫,18寸的大轮圈不仅保留汗降禄,而且换成了密辐条设计羔村活,前格栅的修饰赴,在视觉上显得更为立体焊介,但就我个人而言更喜欢老款阂臼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肉楼。俗话说“7分先天性,3分后天”唾痛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酶柬膊,应对国人对“时髦灯具”的要求瞄挠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈罗,坦率讲涡陋如,不是我喜欢的风格僵踞,如果换成一辆科迈罗履踢,我想我会投赞成票剑莫。后尾灯仇首乐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管苍亲杭,视觉效果不错逻浑舶,灯源亮度不刺眼蓉,亮起时不会让后车问候“家人”衡俱。   内装卫弗较:对不足进行了优化扳隋,细节仍留有遗憾   改进评分焊遣标:7分   我必须要承认邢湿董,我是一个对细节做工异常挑剔的人胺。从2009年到2013年舰,新君威经历了至少两次改款升级珐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题攀共,仍未得到改进加烂秽。强迫症对于细节的不足闲退,只需一眼就记在心里薪溜,每天上车看到就会不舒服汉撬。尤其是枪盗马,新君威的前排仪表台与座椅之间凹,留给司机的跨腿空间并不大僳彼何,当你磕到膝盖外侧时哎,你会嘬着牙花子翟缔恍,蹦几个“脏字”矗喀酶。   聊完了不满窟脊礁,我再说说好的地方橙缺。日常上下车南关,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坏龟崎,我的09款君威开了4年跑了5万公里拉僚且,座椅的“敏感”部位勿,已被我蹂躏的起皮杭、掉渣琳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱窝,视觉上显得极为邋遢趟。此问题锋话,在新款君威上得到了明显的改善耸李尼,侧翼立起的角度变兴蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像糕膜砂,但此问题我跟厂商确认过翠,确实为真皮)恒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抹。凭此一项冯爽,拉开车门的印象分就能加不少平。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分娟,我的老款君威在二手车出售时叉遣痊,就因为座椅皮面老化的问题烂匙,被“扣分”吴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计极钨恨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局穿炬串,好了许多夺貌拷。8英寸潍蜕、带有触摸功能的中央显示屏庭爆焚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰癸纫莫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后亥爽,在实际操作时显得华而不实吐。多数情况下要调节温度潍霸,只能用手指去“抹”晒抹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扣,并且无任何的震动回馈提示单蜡,行驶中操作不够人性化盘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)达刹匹,相比老款的旋钮控制申撼,视觉上科技感更强编邓。实际操作时衰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差腹羚。尽管支持手写功能蔽妊赎,但表面手写板的面积很泄负杩隆,如果手指较为粗壮玲漏,表面面积不足以支持对手写区域的要求垒得。索性巷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作飞。   小贴士巫闷碉:针对上述功能的操作“鸡肋”沤硕,我向厂商做过咨询病崔储。对方最终给出的结论是换,此功能在研发初期棚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估霉,停留在几年前辣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求潦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”懈。   仪表盘上的这块儿液晶屏穗铝,支持多种信息切换查阅蒙,视觉效果自然更时尚慧想,也符合当下的硬件的升级进化潮流捐茹。但惧棱蜜,仅就我个人而言汾,我认为任何一项技术的进步与应用沥疼饰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下叔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虚,所以仪表盘的车速指针屋魏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感碑暇篓,当你想从正常模式切换至电台模式时椭墙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挡猾蛾,时间大约在2秒左右可谢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骋禾叮,因为系统的升级道辣惮,所以导航从路径开始到定位确认导航芬陆级,逻辑上相比老款车型溉,要合理很多菱辜辅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滩粟,被彻底改进羞。提个建议尚簧,新款对于路径导航的语音提升坝溺村,在路径判断时堕瞄魂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时京,如果将“请在下一个路口右转的话术”恍娶钮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利固檀权。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响传透,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疤灭。整体效果辉酞辞,高音有提升乔俏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次化献柯。以往那种“嘣呲坤饥费、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现勉溉,无法在这套BOSE音响上找到富交。" "  亚洲土豪们最爱买什么车节?加长版!与其给那些改装厂提供生意莫杉迷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扰宫。近日陌霓笛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拜秸疾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上畔痪,这款车就要正式发布了水尉渴,海外售价14万英镑起酗,约合人民币138万龟。国内250万以内应该是不要想了酚,土豪们还等什么亩心陡,赶紧再加价20万下手吧C┌(注释粮磁狗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晃啪哦,外观上并无过多区别前,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缕,因为用三个字就能总结纬沽奸:没区别触端窖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版偏烘抗。除了实实在在的空间优势幢,那种与众不同的气势也是重要因素之一胁人,这种毫无区别的外观能呸弄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赁拾弯。   英国人果然内(men)秀(sao)嫌彭睛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱砷夸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅庞,改造成了两个相对独立的乘坐区域捌栋,原本的中间座椅则变身中控台另,提供了空调肋倾磊、多媒体戊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烫非,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车校倦式。动力和传动系统方面亢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摹汐讨。   总结坑:路虎揽胜L目前仅计划在中国板檀水、中东地区和北美市场推出哆熔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蚂徒。另外丰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型阔攘,预计广州车展发布硷。土豪们继续准备银子吧骑。 免责声明泉:本文仅代表作者个人观点笺,与环球网无关骨纯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实示,对本文以及其中全部或者部分内容算卫、文字的真实性倡、完整性楔短、及时性本站不作任何保证或承诺惶,请读者仅作参考蠕,并请自行核实相关内容传。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相办,那就是新一代天籁·公爵伍袍。早在2008年6月测杜,东风日产就推出了天籁·公爵冗孙鹤,它的外观趴顿械、配置均有别于天籁其余版本北叙,更加高端大气上档次牌。也许它不是最走量的版本病,但绝对是天籁系列的一面旗帜稻讽。在让大家久等逾半年后片户速,新一代天籁·公爵终于露面哪,我们也第一时间对其进行了实拍瑰处搓。据悉划,它将在11月举行的广州车展上正式亮相枚末退。 『注肖力监:为方便大家阅读挪,文中天籁·公爵简称公爵版跑江沟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棵渐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测会俯督,时而艳阳高照皖,时而大雨倾盆慨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弥夸,与身旁碧绿的草地相得益彰耸匹附。我盯着它看了许久森茂,心里盘算着苔舜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来独?   嗯弛烦,画下草图之前得好好思考这个问题列,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蚀离。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错铜,唯独看起来太眼熟蜕残,对旗舰来说这可不是好事齿势,在A6L甚至A4L面前何,A8需要更多长者般的自信情。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸催陪骏:六边形进气格栅面积比以前大了不少边据,而且线条硬朗到接近于矩形捐玖间,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体圃蠢氏,从前脸横贯而过仿呸逞,再加上全新的矩阵式LED大灯惭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊碌贫,它是A8这次改款最重要的升级之一诽藕亢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现忱删。以前大灯为例圭浓儡,分为远光活、近光獭继、转向/示宽这三组较抒,所有光源都由LED组成汇鄙,通过与摄像头铣掏欧、夜视系统施、导航系统等部件的协作建盘嫡,可以实现几项很有趣的功能垂氓成:   在Auto挡位开启远光灯厩躬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刮棋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置列,瞬间关闭部分独立的LED灯体熄,会车结束后蜡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秤惦。在整个会车过程中奸恍,对向车辆的位置一直不被照亮龚,而其余位置能保持远光照明状态甲,既不妨碍对方驾驶员视线耿筏,也不影响自己观察前方路况黔,相当智能什灵。   当夜视系统探测到行人时谰,LED灯会连续快速闪烁三下恍,对行人起警示作用品亲皖,如果夜视系统探测到牛嘘麓、羊之类的大型动物粕德,LED灯则不会闪烁棉穷衅,避免对动物造成惊吓拼承。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测媒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整干蹋。另外它的转向灯采用动态效果隧,灯光朝着转向的方向滚动点亮瓢沫嫁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕邵熄瘦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凰,提高安全性礁沫汕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行膜层蜂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现宋唱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肺攻危,有些来自室内的模拟演示窘广,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下逞,看看这些功能的实际效果到底如何楞蕊。   跟前脸的改进相比唇彭,车尾变化幅度要小得多吼,主要集中在尾灯部分肪,线条更加瘦长埂泰、扁平递酸,视觉效果更干练腐。除了那个“A8”标识拿垮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思级太,看上去还那么年轻运动沫荚撑,缺少沉稳气息偿。再打开车门一看客,我明白了绦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺鹜俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车崔瞧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型驼对,使用了和路虎卫士相同的发动机间泄撮,配备了六速手自一体变速箱姜撑烘,以及许多高端的配置房秋容。让这款车有了很多吸引人的地方辛汐妓,但通过试驾陕毯饭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感睹。很多设计还不是很成熟亨桶,尽管这样灿秃魏,这款配备了柴油发动机的SUV骂陈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现法,依旧在同级别具有很强的竞争力架。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伺,尤其是大灯组的设计部的,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入顿携嫩,都比老款看着更有质感炼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯叙拷烈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粹荆。此外泰,中网的设计很有层次感彩蛋摩,运用了一些镀铬饰条齿身搂,也让这款车的前脸显得更大方林腹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀胖玖,钣金工艺还有待提高畅挎维。   车身侧面造型亮点不多来掠,线条还算比较和谐吧涂,亮银的行李架比较好看详沥,但实际用途不大拌。车窗所占的侧面比重较邢职贰,稍有点显得失重去抛财。四个车轮显得很粗犷咀,轮胎品牌是玛吉斯芯虚厕,成本并不是很高封雹通,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秸嫌,注重排水性能秃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差非惶耙。   车尾的造型比较臃肿兴滑阜,相比车头来说码,造型并不是很美观熬宫,尾灯的轮廓没有什么美感可言闯,轮廓显得比较生硬呻。车尾下包围外观设计的不算太成熟随及蓝,驭胜使用了三点式倒车雷达据陡趟,在实际的体验中断,探头反应速度稍有些滞后梆思匆,给驾驶者的观察带来一定的不便烁狸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离田委。   本文导航思漠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今爸法炼,已经跨越了整整40年惋飘。在这期间栏讹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代甘够?当这款全新君威GS出现在你面前控苛梨,这个数字就已经不再重要康。每当我们回顾历史迸,终究也是为了更好的感受当下汇酷番,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锭惩昂,的确也不太容易考究锣捆搽,所以话不多说泼履,马上进入主题赂。   君威GS是别克君威的高性能版本危,作为其最明显的身份特征桅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捻眷竟,攻击性十足的设计让人印象深刻墟偏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感事被氮,采用盾形设计范,显得非常紧凑摩吝。大灯部分全系新增了日间行车灯里劳湘,整体造型与普通版君威一致钙乏绘,仅在内部细节上有些许不同虽。   车身长度董、高度比老款略有增加去抒,宽度和轴距均未改变梢摔。侧面线条也是延续了之前的设计辖掣套,十足的运动紧凑风格锰淬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吠,十分醒目软耍呢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂头,配备普利司通的泰然者运动型轮胎立舜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形磕妙羡,更显紧凑洼。LED尾灯为全系标配氛攀,灯罩经过熏黑处理俊遍釜,提升运动感形邵。作为动力更强劲的运动版车型垮途健,方形排气口比普通版的圆形更加时尚堕淀喊,同时也满足了更大排气量的需求落目型。   本文导航吼:" "  近日憋腺帆,奔驰MLC的效果图再次被曝光屡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造垦潜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计稠,融入了轿车的设计元素碴聊。据此前的消息辱托暇,该款车有望2015年推出铂骄。 奔驰ML   从最新的效果图来看悔勤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿丢目,拥有相似的大灯造型螺响,以及下保险杠的设计媚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈劣猜洼。此番设计目标很明确褪梗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宽笑荷。   动力方面也来自新款ML师昏毛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蚂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW墟,峰值扭矩400Nm椒,编者猜测未来MLC将会延续该动力斗噶。不过谢,MLC未来还将推出AMG版本瑰。 责任编辑密宛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弥傅哺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新垄技界,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嚎,然而对于消费者来说幻盛吮,可选择性太多也未必是件好事你。许多车型的定位都非常接近行,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格守汇,那么它们到底谁更运动跺铅填,谁更适合日常驾驶崎趟,谁的性价比更高呢搽坍苛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析荤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巳吻,马自达CX-5在价格上具有一定优势端,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哪颂,其它车型在20.78-25.28万之间保良。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万爬蠕,价格适中灸监难,而且动力和配置都很不错粪下。反观翼虎锑沮赐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样患,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万村虽,但翼虎胜在配置丰富文、动力强劲漂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定京捣队。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抒餐靡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色讣提墩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恍蚀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压仁,这听上去有点意思坷枷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话凄捍,那么结果显而易见粕划,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瑰康扳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米处赌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹苦。然而消费者大可放心驳沸抨,CX-5的动力也绝对称不上弱垮贺拢,尤其是市区行驶羞挝,它的整体表现很轻盈娥诧贬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挟烷醛,没有涡轮发力时的突兀感菱,这让它驾驶起来更为轻松些克荣。   无独有偶界,两款车都采用了6AT变速箱撑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点穿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣提冯拱。可惜的是显,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赫。另外量率,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纹羡,常规的形式很容易操作暑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瓜萄,并不易于操作宦吩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戒工,与翼虎也有将近3米的差距烽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拘梨沁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎徒坍似,希望厂家日后能够针对这方面有所改进悔惠。   油耗向来是日系车的优势所在虹汹,CX-5的发动机压缩比高达13:1翱,并且装备了i-stop启停系统锰,这让它的节油表现比较突出安肯。在气温32℃屠喂瞥、全程空调逞潞、车载一人的情况下纤氮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试慌彤刚,其中经历了畅通和拥堵等路况快蔑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km下帮。同样路况下僵忍纬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右丰寇,尤其在开空调的状态下硅,翼虎的油耗表现实在令人担忧能绍日,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显廉。   作为一款城市SUV拾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胚凄担,都采用了多片离合器式中央差速器晃附窟,并带有四轮电子辅助制动盗携,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困商。从我们之前的测试来看帛洼松,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拉,所以脱困相对轻松一些倍。不过在这里我们要告诫广大消费者为储,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统需穆猜,但两者的定位都是城市SUV凳,越野并不是它们的强项瞳究。   除了动力和四驱性能这些硬性指标碎垫粉,油门踏板的脚感锤、方向盘的转向手感咕怯讥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的琼。值得肯定的是牛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手勿疾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盼脚。然而相比之下苯宠妨,CX-5的整体感觉更加轻盈丁啪图,它开起来并不像SUV景慑,车头的反应更快浑窍,油门踏板的调校也更加线性蛇,而翼虎整体感觉更加沉稳丧,底盘扎实寿,但或许是由于整备质量更重的原因苇盾泥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显榷土须。   就驾驶方面而言认娶玖,CX-5给人的整体感觉是动力够用坊陌、油门线性苏、操控性出色獭,可以用“好开”来形容溃返。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情患路惺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仕鼎,但翼虎的发动机输出并不线性旱簧尼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度炉。另外蒋跺贰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉懈为,加速赶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车守。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑偷漠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质剔,放眼整个市晨骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见别笛,基本上5个手指头就能数过来哀稿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泌。   有关于新款E级外观腊肺、内饰及空间方面的介绍箩罐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 歼。在我的这篇文章中珐,主要关注E260L动力方面的表现晴笛啊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拢饲,最大扭矩则达到了310N.m娇乖。虽然排量并不大痰琅,但是通过加大增压值弓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手提署。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用猩顺,对于这款变速箱彻齐断,我想大家已经很熟悉了凸性。只是我想再说一次瓤齐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型遂颅,但在日常驾驶过程中徽每提,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子玛榔甫。大多数情况下温和羔宏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验唉里翠。   只有在深踩油门的情况下酬牌盎,E260L才会爆发出他凶悍的一面廷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捣船恕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卤跑,你也可以说他动力输出不够平顺春。   一直以来顿,我都极为中意E级的悬挂调校阑禽瑞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心秀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候危履菊,我挺惊讶的墓翁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布擞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售亩刻胃。可是仔细一想钮购,也很难怪宝马会这么着急虽纱沪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烦歉练,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嘿篱沫。据悉彤,宝马4系Coupe将在11月12日上市蓝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影午胃夯。(注蓄圃接:为方便大家阅读池,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车联,在你初见时扛毖,很难相信自己会喜欢上他肌坚锨。因为你花痴于帅气拉风的外观借畦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沙,那么他的表现自然不会入你法眼幕侮。但时间久了闻,你发现再帅的外表也会看腻焙辆钒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诽散,放松不下圈。这时倪冉陷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看睦但、运动但不难受的座驾垮枯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车翅,除此之外尘锭怂,他还是一台很顾家的车恋海问。   没错菲,他没有特别帅气的外表勾扮,没有特别强悍的动力前旱胃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻岗溉。下面喜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解驰芍。   ●车头造型犀利抠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鸿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌皋,定位低于大众变。现如今功环,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产亥妹,而伊比飒便与POLO出自相同平台丁龋。因此在车长等诸多细节上阂,两者都十分类似得翅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拭篱獭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长筛金愧、1.693米的宽度蹿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大按骸九,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车啦详,这点确实让我感到吃惊径酣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扰。可以肯定的是阑痘糜,你无须对他的实用性产生怀疑捷貌痘。   你有没有发现佰,他的日间行车灯味迫肝,很像同集团的老大哥奥迪A8枷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吩。但毕竟辅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂秸,他的目光也需要这样嚣张沮拍庐。   从车侧过渡到车尾颧开呕,顿时觉得肚乌誓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格季思蕊,从凶狠瞬间变成温顺莽。我揣测不出设计师如此分裂的思路绰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鞍绿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎皆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力荚宫缆,而在我们的制动测试中核粹,他的表现也确实不负众望模童。我写这段话的时候艘圣,一名同事从我身后经过说了一句扇掳算:“哎相箱探,这轮毂挺漂亮的”猎。确实掏挖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浪嗅,在我看来另外两位应该是300SL和964惯豁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搜乾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间系道灵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机糠里送。   直到1949年贝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功措苍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时潦哥,速度竟达到每小时 132 英里碱,不仅完成了试车乌,还一不小心成了世界上最快的量产车型粒标。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type席磐娩,正当捷豹稳步发展的时候斗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失度。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺滑狈寸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中铜锹,英国国宝衡酷?人类想象力的结晶肆侯桓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美滩膳撑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷努,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卯倒洽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type管还,正当捷豹稳步发展的时候埔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寄堑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身边衰摆,自内而外散发出优雅迷人的气质劝徊脊,在这份自信与优雅之中添,还蕴含着极强的力量感痘呜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典啃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼射丧孩。   作为E-Type在21世纪的继任者界,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感虹,他更是一台纯粹的运动机器破,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弹娠捶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信穗投,刚刚我试驾的是一台量产车潘浓襄。即便是用再前卫的眼光去审视虚幌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型棺璃,不过现实就摆在我的面前将垛,它的的确确是一台量产车俄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吻局迹。所以憾,还是让我们先合隆下巴甭赤汐、收起惊讶锈劲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙矫律界。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年珐拘冒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念保犯熊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发骆赦,而等待总是值得的聪,十年之后的今天篓捍绊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1困哎。   ● 外观骡:旨在降低风阻   关于XL1的外观哇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它巷差,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球腑叹,他们的心中只有一个目标潜诗夯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189卞聊毁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解歼说,也皆源于此粪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拘备,轴距也只有2224mm念,如果用世俗的眼观去衡量句峰,它甚至比一台大众POLO还要行恿∶拧,不过也正是因此扩,它才做到了POLO永远也做不到的哨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命篇榔钾。   出于降低风阻考虑多仓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疮橇涵,面对这样的设计麻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入颂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蔽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”磐贫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮策惰陆,大众XL1的目的只有一个肮隙橡,那就是降低风阻结呸靠。而为了达到这一目的聘谋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代呢纪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抚嚎暇,不过相比于传统的外后视镜捎盛,如何掌控与后车的距离是个问题丸懂。   ● 结构俩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想提刨是,除了完美的空气动力学设计外部,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烽据。作为一台重量仅为795千克的车型刹暑宦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料良屎沛,约占车辆总重的21.3%受报,除此之外恨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理矢潮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾窃蓄,那么牧马人当仁不让的成为我的首训钕选,复古而粗犷的外形落,彪悍的身姿揉,经典的圆形头灯荷,这些都是我选择它的理由挝茄情。那么在我稍作白日梦之后歌蔬吐,请各位看官赶紧打断我的妄想领茎,拉回到现实里川,假如我的预算仅仅有二十几万的话盾霞囱,那么好了惊,牧马人买不成慑,自由客或许能让我望梅止渴画刊灭。同样复古的外形使陈伍,依旧是个好选择挡桔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绊桶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话究残,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀磺嘘缝。单就车头来说挝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子淬。简单中又透露着经典的味道梦俺季。另外土,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沛辨惶,突出了力量感皇褥羡,Jeep的家族风格立马突显党乱山。   车的侧面造型同样如此风格楔栋,走向笔直惭,简单饱满鳖。当然不能仅仅介绍外观设计童蒂,作为一款SUV陪爽川,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吃迹乖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°煌储,离地间隙205mm痹享途,应对一般的越野路面足够了爱。   车尾的设计十分简洁咎坑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条噶,小巧又十分有力量感栏街。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嗡灵葡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蒂迟逝。从总体上看眠得,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谎摄纶。   本文导航农:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谜暗马,而“侠”自古就有不同定义惫,“言必行档,行必果够嘘,己诺必诚亨汉拉,不爱其躯亭姜,赴士之阨困沁劫,千里诵义者也谓之侠”搏。他的形象亦正亦邪敲脊,游走于主流与非主流之间自成一派蓟楞。随着近年来褥拒等,国内越来越多的人们套,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时季,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缺譬侈,开始在国内市场发力遍戌顺。其中磺梁懊,路虎全新一代揽胜运动版骇腻,向无数消费者展现了一种精神诞氦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神堑。   路虎全新一代揽胜运动版感湍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谴脸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调导眠谰,它的独立特性被设计师完全释放极。如今娜,这款至今为止速度最快鞍澳、相应最迅速磐酸茬、反映最敏捷的全新路虎截,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侈朴壳,冲入国内汽车市陈呈妗,夕阳下一人一车芹骗,古道中搞狄炭,说的是情义无价蕉薪。谁人不为它心动考?路虎全新一代揽胜运动版距奶,驶入我们心中!   65年来捌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者列内,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”啪。如今溉粳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版悄材,再次席卷世界凯端姆,那完美的车身比例啤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惕宛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扮举倾:4850mm*1983mm*1780mm矗毒介,前后轴距2923mm物。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狈骗,3.0 V6 SC汽油版HSL蚊堑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版砷浇交、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴穿扰裴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型甘。   姿态万千的路虎揽胜运动版守划搜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吨瘁,无拘无束的气成?汀,气宇轩昂的出尘之表吵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹构缸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坑散,厚重的前脸是托惺,配合后倾式格栅设计耍冒磨,更突显了它的自信狸。发动机盖上两条凌线刚强有力杠嫁无,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诞祟啼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情篓碑廓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体溯呛券。   车身侧面线条的风度也极不平凡拍径,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脑揉玛,带有亮黑色指状套件娃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娜,装有亮黑色装饰边的后视镜墙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致母汞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂淮,这些铝合金结构的轮毂分为筋:19英寸5辐式铝合金轮毂堵休沏、20英寸5辐式铝合金轮毂韭、21英寸5辐式铝合金轮毂篱乾纹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绅肠款、22英寸5辐式铝合金轮毂咯衔,无论您选择其中任何一款龋,它都可以陪您乘风破浪宝艰性。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中连邓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯犀司猜,整个车尾看似简单却极不简单诲班。   本文导航佰:" "  1998年帽曙好,广州本田成立蛋丢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁较,而时光推移忌敬哗,今年9月12日渺妮霉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆死蔬盯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户篇呈如。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赔,我们今天将穿越时空守,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嚼教。它虽然是日版右舵车型臂,但3.3L/100km的平均油耗纺晦袖、双电机电动CVT秤墟浆、大容量锂电池韶杰谋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秽晴喘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭栓。   外观更加原汁原味匠底炔:说到原汁原味毖矩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本狮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同介漆拆,更运动从胶。混动蓝色特征恕:作为混动车型圣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标加鲜。   在下保险杠处靛才扯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻岸矛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蛾锋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计图棉脑。混动轮毂嵌踢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叫妮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎耙乾,为节能更尽一份力麓册。   本文导航霓妒:" "  就在前两周瓮,我的同事刚从上海归来驾仇,当时就是为了试驾上海大众的朗行霜暑,而在不久后的今天钩费,我来到了大理裳俄环,依然是试驾一款来自上海大众的新车隧退仟,虽然我与我的同事地域不同恃,但对于这两款车而言仿浑农,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来效逻凤,我不得不从朗逸说起导琼,由于现如今大众募┍锱兀块化的产品研发疏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挛洞澈,朗逸是澄读、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妮几,它们的关系算是孪生兄弟芍,反正我是这么理解的弄勃喂。   目前朗境的广告已经全线铺开裳杆,消费者的关注度也很高检颇,虽然我个人比较抵触哪ǎ块化的产物(感觉个性不足)癸标,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伯粗,其次在10多万的紧凑级车里强锌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了藏痕。所以销量方面自然也很喜人融鸡枚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奢材,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台耗泛低。   从英文名来看翟厘饱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版玖,朗行的英文则是Gran Lavida姥沃,其实如果从相似度上来比较送毫棚,朗境与朗行更加接近擅党抚,因为它们均属两厢车串劳。我想对于这样一款车来说刨,大家都不会有什么陌生感授筋副,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍姆伸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肩拦,我在上面也为你准备了延伸阅读乏,可以先行了解一下寒搔芜。   说实话铜壁,朗逸马鳖崇、朗行休悲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸杯眉,让我来区分一下孺,估计我也需要片刻的停顿诉,因为它们实在太像了!就朗境而言蹲汗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酿,并将内部更换为蜂窝状造型妹,包围下部使用了黑色塑料菜陀,并加入跨级风格的银色护板恕,此外前雾灯变成了圆形链辑,以上就是全部它的特征了分碱。   既然定位于跨界车媚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娟荆封,同时为了更加配合Cross风格玻剐旧,车顶还加装了行李架妈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识荣汞。粗犷的风格也体现在轮毂上洪,样式上很难用语言准确的描述出来憨郡贤,总之很复杂甸蹲劳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扒浚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咳诲观。   尾部的变化几乎与前部一致妨融,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法儡踩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理盲嫁,说实话就车尾而言兄,我感觉朗境比朗行好看了不少度项。其它方面再无不同刀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的计钒吼,转向灯劣、倒车灯疙、刹车灯还都是卤素的互。   本文导航舜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾穷的,所以无论是合资娄剖词、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣们舌倍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性母细,白领阶层栓栖,夫妻年收入有50万元左右挂辰,有房呵攻,老公有车晾邓。实际上讨酵,女主角目前也有一部老速腾车柿侨,开了已经7年准备换一台豪华SUV猎播蔡。这位女车主喜欢玩帘味,追求年轻峭吃拭,注重外形版唐,并兼顾户外拴,不喜欢纯越野车型触秘齐,而购买价位瞄准了40-50万元领域醚。所以我们直接选择了宝马X3围,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较费翔。   为了公平竞争梅菠,我们选择的车型如下汉肃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 故徒拔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型霸翅宿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 搜,三车的价格虽然有些区别溅铅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贤诉募,所以三车实际购买价格差异较小农毖。   对比项目一肆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肆冠,特别是女性般烫衫,希望自己能买到一款好看的汽车权芯,就如同提包还有衣服一样怪桂,特别是成熟女性率铃玻,尽管喜欢标新立异文甲垒,但也更愿意接受时尚动感的类型底奉柒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸帕究涸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯娇荡,相比以往方头方脑的设计逞辨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少结速。更让人动心的是凄哇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哗谦,同时形象也不乏干练紧凑褐殊隧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伤蕉,线条流畅栓,稳重而且动感抬坎,因此吸引了不少消费者缚南。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乔,但2013款并非全无变化翔裙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计掀,此外还有大灯形状伐、前后保险杠鞍猾司、尾灯扩、排气管方面都作做了一些细节上的调整钵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些刊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挽溃滇,锋利的腰线列馈辰,近乎方形的前后车灯画淀袄,甚至连轮眉的造型都是方的羚藩,虽然它是一部纯粹的城市SUV笛揽氖,却似乎在它身上找不到什么曲线点赖阜,因此在奔驰车型中也算是有个性的忱。对于女性而言菩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了秤蓉祈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嗓侠,三车都不约而同配备了氙气大灯桃奉慰,区别就是亭谴,宝马X3采用了远近光分离设计软,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体沽快。另外何,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能合。另外售静涝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯分科散,而宝马X3大部分车型则无此装备哆剿入。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吾始,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心虾,都50万元的车型癌雀内,自然都是配备比较好的轮胎品牌仕裙窜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的剐,这些方面倒也不用纠结撅。另外需要说明的是菊,宝马X3是没有备胎的蘑,因为他采用了防爆轮胎防毒,可以零胎压低速行驶一段距离临伟亮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎爽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大譬岁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹晴剿适,所以基本打成平手饱嘲完。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嚷妙耙,从两款车型的厂商指导价来看兔溪存,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略灵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)负间,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一零。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计限碗断:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”硼糠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要屉,这一点奔腾X80的确做到了歼嫩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念恒违且,X造型的前脸具有很强的立体感虱射,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚贡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息辜徒势,尽管这种感受也仅能停留在视觉上功卤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用莱聚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瓦蔷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线景。轮廓清晰的六边形进气格栅形耍谩,中网上三辐式的金属饰条妻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度随适缎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式贤掇鲁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度伟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计经纬,只要消费者能欣然接受扇仙,似乎一切也都无可非议枪摊膊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面丹蛋,除宽度相同外毁,X80的长目熟、高及轴距均占有绝对优势硕磁徊,反映到辆车的侧面造型上辈,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形弗冈遍,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态驮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式米,上扬的角窗结合扰流板的装配酿冀枫,使两款车型都增加了不少动感的元素粹乏豌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蟹钉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感辜倒捍,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔渺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气金赶。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化桔骗澈,饱满圆润的风格依然占据着主导肯。与X80的刚劲有力不同潮钱肯,ix35的线条运用更加柔和罗,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力单路墙。没有尖锐的棱角败福,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素