宝龙地产:前11个月合约销售总额同比增加约47.4%

2019-12-06 19:41:06|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)勺纠沸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍狄栋,所以在这篇文章中呵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拧瓦辫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腊污枯。作为整个车系当中的中配车型壕痛,MacanS绝对是性价比最高的一款遁。只需要多付出13万怒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了森宠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鹤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价秃孺:10.9万 车辆总价(含增值税)苫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷虫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件咯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涝,当然这些选装件也个个价值不菲吩旦。毫无疑问韭兜啦,我测试的MacanS同样选装了不少配置换舷纱,加上所有的选装件之后克狡蜡,车辆的总价也达到了79.79万仿诚唬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酵磊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茧溶愁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm晴掏,比中低配车型长了18mm欧犬。从数据上看畏遍,MacanS除了高度和轴距之外匆疮,都要比Q5大一些陪,但是由于MacanS车身足够低矮踢存,所以从视觉效果上来说抒湿,MacanS的车身显得更加紧凑烫巾擂,也更加运动餐惭诺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瞥檀姆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疾管。如果光看前脸的话牟淬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伦溪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条接葡衬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈玛搞豢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19电。如果不选装的话曹毋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疾删。   MacanS紧凑蔫泵、简洁的尾部设计逻摹,充分体现出了它的运动风格腊,简单的尾部线条用最平实的设计语言炽伍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型屡南额。同样运动的还有它的尾灯绍,狭长趣芬、扁平的尾灯造型颇从粟,与尾部线条搭配极为和谐抱粉券,起到了画龙点睛的作用怯乌壕。   内饰方面秤孩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格叫,运动中不失豪华感驰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘让宪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撇苍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你逛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蹬疏逗。但是有些遗憾的是谈署,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬校苫痘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音娠遍雄,感受并不算太好窗邪。   Sport Chrono组件爬握,包含了中控台最上方的计时钟脆螺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统欣。只有选装了Sport Chrono组件官,车辆才可以进行弹射起步携。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少放扭,但就算是为了那个做工精致的计时钟翱哀艇,选装Sport Chrono组件也是值得的涸京宝,毕竟1.8万元的价格顶,对于保时捷车主来说也并不算贵譬锑。   换挡杆周围密密麻麻的按键狮,对于接触Macan时间不长的人来说番,绝对是个噩梦仆冻,想要记清楚它们的准确位置拔捐,真的不是件简单的事情挨秀懂。起码在我开Macan的一段时间里猩陇,每次操作我都要低头确定按键的位置句躬,真的不太方便戌抖。" "  在国内提到奥迪驳春,更多的是那款最为著名的奥迪A6L乡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车棠寡倦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型豌趟呸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈摇,这其中就包含SUV以及小型车抡变,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型唤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢方秒损?   在外观方面滴,奥迪A3延续了家族外观设计底,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴溯鞋菏,用在这样一款小车上显得更有气势态,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质丸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计仓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棺葱愧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秘怜膘,辨识度非常高蚊筋,同时大灯下部还带有清洗器挡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能唬逻献。   作为一款偏运动化设定的两厢车型炭冕亲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苏,至少看起来没那么晃眼扦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰芬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乓岸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涩敢篓,起到了很好的效果现朽臀。侧面的造型上在A柱位置最高焊垛嚷,整个车型几乎以平直收尾俏漆膛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酵,同时让整车侧面看起来更大一些捅懦。   A3的车顶采用了黑白色的设计朔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涂敝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捶亭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间井是处,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扮乐徘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎什,轮胎尺寸为225/45R17频,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂浦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凛挟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉攘枷鄙,整体呈现梯形结构蜜林衰,尾窗底部与腰线持平勾炉酮,尾窗面积最大化保证后方的视野丁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计杜,不过内部也采用了普通灯泡光源垃次,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑冢好骑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兑淀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谓炬次,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涟壳惩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的该星盼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌搔譬颧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粒龚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型乒魏枚,S80L自进入中国之后肠必忍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素配蹲弥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品稠,但它所具备的那种低调内敛的气质酥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选叹。   2014款S80L通过对细节设计的改变倾拆幻,让自身在没有经历换代的前提下市缄,进一步提升了性价比使壤胶。面对强手如云的豪华C级车市车省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感性,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烤,想要抢占主流豪华车的市衬杜怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步投狈腐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力火肌豆。   新款S80L对前部进行了细微的整容哆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感协膜,同时也紧随时代的脚步你且鞘。相对保守的前大灯设计介抢,已经不再能够满足时代的需求露汐县,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯甫蒜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言串下,但至少与时代接上了轨涪棚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变彪褂,近5米的车长和近3米的轴距表现耽加坞,让它在尺寸上并不会有劣势绿宝详,四平八稳的车身设计也符合其商务气质外蟹。外后视镜新加入的镀铬设计舷溜风,虽然是新款S80L最显著的改变之一侮态,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点请。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惕,沃尔沃式的家族化尾灯造型腺祷铣,成为S80L尾部最显著的标志性设计井墒矩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解秆剑卯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击廉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型氛坎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力雷扫。   本文导航   分享到坍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中编,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌勺很,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短艇寿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉到狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市稍。不过旗下的产品线也过于单一痉葱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陛间,所以便下探市承扌獭,推出了紧凑级的GA3车型料。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手筋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弦洞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级楼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出诉替齐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绣睬,也可以看作是GA3的升级版车型惟,依旧主攻家用紧凑级车型市场篱。但是作为升级版车型罐第,GA3S在外观设计方面有所升级谭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉婆污摧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型淋咯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体兢吾洼,使整车显得稳重而不失时尚感爸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上授困,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伎衔逻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动衬猎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音敲瞳。此外弓芥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎褪沪悸,为双五幅铝合金轮毂妈赌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大骸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调逢绕怯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长温、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型休,传祺GA3S的造型设计并不落后嗽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手努懂肃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车饺芦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华啪,12万出头的价格或许已经超出你的预算梅,但是无论是从配置还是动力来说险,值得去掏这个钱弯帝。可能我这些话有些官方措辞沮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法划。   1.0T嘉年华外观翘灌下:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致糜繁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术貌焚护。为了搭配这台发动机惕怖师,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性停马。   内饰部分背邓郡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致喉畔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些看式扇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沙拘氢,这个级别的车型非常少见和。但并没有设置外部开关蘑,而是需要进入屏幕内关闭嘛。   本文导航   分享到讹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弹唇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外唐烽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆墒了,与大众168万的海外销量相差无几焊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌峰,依然凭着一款SUV车型圭,在国内获得了不低的曝光率卧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲娠闭。今年4万台的预计年销量筋,相信有一大半都将由这款车完成损龚。虽然这个价位区间的SUV里极,无论国产进口都有不少车型可逊鹈Α,但路遇科雷傲的几率依然不低缓丢馈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢邯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV句角双,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挝馈畦。这款车的发动机及变速箱等核心技术入峭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蹲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瓷,并保持了雷诺一贯的安全水准杭截。而今天我们试驾体验的党,正是这款车的第二次改款勉,已于2013年在成都车展上市澄。   外型上号糜吗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格每,经过两次改款后整体设计也并无太多变化狄饯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抨阂瘦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疏费,倒是显得有些“萌萌哒”烫提疏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气颇剿靠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶事。   侧面造型上桂弧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胸梦膘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘劝匙扭。虽然尺寸算不上大骋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的程,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条芹。另外床同拇,2.5L发动机搭配适时四驱系统穗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现德。   尾部造型依然圆润取倒,和略显呆萌的前脸很相称龚。上下对开的尾门很实用恭踩,节省了上门开启需要的空间微,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围焚光,载货坐人两相宜使。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出巨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汉辛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蜕惰访,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多苍貌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辈捅另。当然迫沸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用僻典。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱豆码、大黄蜂极摩毫、救护车等“老熟脸”们会出现费,编剧还添入了不少新角色醚夹,比如老牌人物“探长”了,军械武器专家“十字线”溶铣苗,以及人造变形金刚“螫刺”等傅。对于最后这一名小角色而言啸哆,它的“身价”并不算昂贵肯魂黄,并且在现实中灰,它的综合表现也算是可圈可点徒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多合痹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目令狄旅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涡,说到这里陆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧熄。   言归正传绰脆价,牺牲自我储,从而使“大黄蜂”更加强大淮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色角,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中事哨,想要拥有它并不难陷,最低11.99万元就能圆你这个梦坊郴权,只不过它不具备变形功能截。   从设计以及尺寸上就不难看出闪破吩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撤清判,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理炕嘲慈,所以对于大部分人而言逢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锌仙雇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外车,具有相同的特质的车型还有福特翼博弗、标致2008滤。在对表面参数对比后篇牧参,创酷的优势还是比较明显的劳新届,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响丧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颇,平和的尾部舱群画、延伸至后翼子板的尾灯组散酚骋、向上提升视觉的包围等等伯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点了拟购,当然也没有明显的不和谐感峡。" "     对于英菲尼迪来说哄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌差案,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人汲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期融抹,这最为主打的当属轿车Q系列郴涩烯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50较剔,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔼毒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量藩冷搔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎开母,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钮五皇,而今天伸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧景。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型摹撅惰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的茂,就是英菲尼迪的G系列产品完烘惠,而随着采用新的命名方式戮顶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陷,从之前曝光的一系列的概念车来看丛祷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烽房,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感迪染。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象快,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辛,而带有这种印象而来的就是甩挝:这车动力强么婚牌?怎么看就像是卖外形的呢刚?   首先在外观上啦尼淬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格遣,采用了更为吸引眼球的设计思路馁滦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人累刀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高省,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉逗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满簿绊,同时也充满了一种力量感纯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方讣剔艰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉柏分婪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观洽。   在车身尺寸上锣番伯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瓦庐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酣侍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm黑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准牧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅稠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份聘俯杭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式矫糯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中警,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些附闺娄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鲁紊适,在这个级别算是中规中矩九翁溅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要憨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蜡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格镀,同时也保留了圆润的线条风格衡洗,尾灯的点亮效果依然印象深刻藕甭厘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准彪涝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰劣宦,这样增加了尾部的层次感媚烤搐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业杀恰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多人,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭彻硼痉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型己史,并且入门售价也仅10.98万元竿推端,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烫率地。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象花,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下崎土。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表垄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涡胺秀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些免,但车身上的差距并没有售价来的明显许,因为锋驭真的比它们便宜太多了锻同坍。除了合资对手以外傲,它10万元起步的售价的琉嫁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧皑将嫂。   铃木锋驭的外形设计上姆,我听到最多的就是两种声音圃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢费胳痘,而另一种则是感觉外观不好接受炬,很少有介于中间位置的人伪书尺,毕竟外观是一种很主观的感受没粹,仁者见仁智者见智性瀑揽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格帽腥参,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诵颗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些聚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型曝透,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料窖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舵。接缝处体现最为明显坊,而且它在内饰配色上也相当讲究禄绵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷信桨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篇悸唬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型靡,售价为15.48万元捞谜啸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比埂苗拨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值溺,性价比有多高了蛊佳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置饱敲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到偶。况且笺芬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酞,还是非郴5缁猓厚道的堵辜瑟。   本文导航   分享到隶人:   哈弗H6 月供708元起" "  最近券欧鼓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把擒才,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升措官,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动堡蓄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额澜坤隧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万当赋,这作风跟大哥卡宴如出一辙呛免村。中配的MACAN3.0T车型(官方售价醛庙:68.79万)在选配后价格逼近90万元炮刮搪,而且市场上目前一车难求绒百程。那么问题来了晤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠末坞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大姐攻驼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊斜会,到底这两车有什么区别莆们画?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狸告篱,帮你捋捋思路鸥。   注薄软: 实拍车型为MACAN 2.0T损壬,为了让您一目了然欣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处失品。   内饰嘎化: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挖澎费,可以说走在大街放眼望去到处可见泵。基于目前的消费理念巷,如果花20-30万去购买一辆SUV韦渴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陪、实用的内饰轰、以及良好的通过性袭能,另外还要满足偶尔越野的需求甲。面对人们如此苛刻的要求薪话,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测斑捕,看看这些车究竟能否满足众人的需求立龋类。相比其他媒体的评测方式眉弗尺,我们易车选择了多人评测的模式囊邯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狸性娟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评遍。    此次我们挑选了7款SUV车型告鲍玫,分别是失矛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客心,分别来对它们进行详细的测试马小,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辟迟焦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版岗:25.28万元   市场优惠牢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V段晒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻埂桥凛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主形,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蔼瓦欢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抠司。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足芳蹲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扯,看上去更加的协调附蹭赁。   至于尾部方面废蝎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了己坷轰,乍看上去有些沃尔沃的影子铰耍,整体采用了立式的设计风格荚伤环,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲搓,尾窗位置比老款更直也更靠后笆。   小结锋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑小性融,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缎倪洞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调警椒欣,前后不是很搭调核掂爱,尤其后部的立式设计莎角,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间船,但空间利用率上则会相对减刑亩伞,比较适合那些舒适一族炊府。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型估:25.28万元   市场优惠固色:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蕊卯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车部问尉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车亩熬,新车的整体造型十分具有张力提捕摩,五边形的进气格栅更具立体感冀,镀铬装饰一直延伸至车灯内彤晴惋,大大增强了整个车头的时尚性涂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力胖起乌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合宛愁,但整体并不是LED的灯组设计坡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰逛颠,在视觉增加了整体感的同时佃编,也大大提升了整车的运动性庐浚。   小结踌搪:马自达CX-5在几辆车中嫌茬脚,我认为是最具动感的一款匡秃磷,整车前后比例十分协调蛇哀,外加搭配蓝色车漆哀蓄淬,使得自身更具个性极骚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象邯,详情请见后面的驾驶感受篇双匹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD僵坍:26.78万元   市场优惠贿:1000元   如果不知道它是奇骏的人欢卵门,在大街上看见这款车癸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寺疗虱,同时也是这7辆车中变化最大的车型茨锰,整车不再是那么的棱角分明戳毛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉建昧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿甩偶。   由于采用更具流线的造型设计厂四嘉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念籍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性琳亩陀。尾部的造型也不再是那么的方方正正膏,尾灯与前大灯造型相呼应芭嚎,并搭配镀铬饰条加以点缀既。   小结柑素描:由于我个人的车型为2010款奇骏膜,所以面对这款全新一代的车型熟孤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈棱梧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说朗,奇骏是个不错的选择宝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匠啼:27.28万元   市场优惠县媒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候舍敢滦,就得到了广大消费者的极高关注度邢惋落,整体设计与上一代差别很大丁禽寐,不再是中庸的形象臂按,而是更加犀利的造型飘箩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息剔陌许,前中网分为两段式设计拾胯,但两块黑色的格栅全是假的艇,完全是用来装饰用的艰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅故埠。   熟悉老款车型的人都知道惕溃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计使,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积阿糖唱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野驮杰,从而保证了行程的安全性荚。   小结校梯:这款RAV4整体添加了越野套件毒鸥,所以并非其原车面貌灵警财。但无论是否经过套件的选装塑,整体的造型还是十分具有潮流气息的荷扣虚,另外值得一提的是酸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贩其委,依然是几款SUV中表现最好的呸详锤,注重空间表现的朋友们值得考虑孪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版税惩:31.58万元   市场优惠际:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款懦搞睡,所以变化并没有其余车型那么大赏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潦佃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思称,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瘟,棱角分明才是其主基调申谅。   后方整体没有太大的改动膘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贰,设计很好的与前大灯相呼应凶筋,夜间看起来十分的醒目不蹋,整体也很协调拢抗。   小结饭雾钡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陛乌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侵懦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点提菇禽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舜文阮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扮等,途观还是比较不错的选择胁盗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疽:25.28万元   市场优惠丧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶璺赝蹋克斯的外观锈傻,那么这款翼虎你必将也会喜欢单探,因为它的造型就是一款大号儿的“阜浚克斯”陪。单条镀铬饰条所组成的前中网垃屠裂,显得整体十分的修长俩修弛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晚概枚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点硕篡巷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气邦汉,提升了整车的档次挛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑分绅觅。   小结退:翼虎是福特家族的新锻鼙欧啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆辏克斯的身影污仇奸,而对于新款副赴迹克斯的整体造型浚立,个人觉得还是很不错的栖,那么如果您要是和我持有共同的观点济,并且想拥有一辆SUV车型琼投,翼虎绝对是首选范围遂搪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版很咯:27.69万元   市场优惠钩某:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子剐,但随着Jeep旗下车型不断的改款梦钨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去通,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配莽,圆圆的大灯以及垂直的中网戳,无疑均是Jeep最原有的样子兔灸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型统泊对,无论是后风挡还是尾灯曝,都为方方正正的样子革偷失,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间葛粟。   小结罐券粹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅┨Α,淳朴造型及棱角分明的设计棵,在保留Jeep家族血液的同时乡惰,也为整车的空间做出了较大的贡献霸煤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拓迟,详情请阅读后面的文章手姜蔫。   外观总结乐妥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性擂,基于每款车型的特性苯人度,有的为小改款膊欢、有的则为全新一代宠事凡,所以有的基本没什么变化超、有的则“面目全非”隘费凉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了教软线,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盲辈湃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味标稗芯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息饥钡茨。通过每款车型下方的小结百天,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型驳骗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乐忍,你可以理解为营造纯正的氛围偷新。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丁卵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合破,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致桓锌靠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed木霓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍菱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脾,绅士气质是宾利的“看家本领”详。往往忙峰毖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质显辅抹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去黄揩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限里饺些。现在孪晨沁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h菊论,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让帆。自古以来去谅,“Speed”一直是宾利的性能标签屯,以此向2003年垄断勒芒冠拳、亚军的Speed 8赛车致敬呐。    作为宾利历史上最快的量产车型泪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)杠匠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征隆,当然拘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可俗。    伴随著经济实力的提升馆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强净惯裳,当你身处被“泰禾北京院子”富卤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规硕楼吵,肯定会追求更高层次身份上的匹配培充穷。我几天前去宾利销售中心讥媳粟,它长廊式展厅规牡。宏伟狸授,处处是浓郁咖啡香噬噶残,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冯暮,对其购买力是不置一丝的怀疑董。我想掳盒,只有宾利淬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌磕对,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求棋侠棉。我敢很确定的告诉电脑前的你们顺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰洞,在中国未来一定能卖到脱销汾浚。   >> 写在文前懒晾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吃巳,英国品牌的表现令人忧心忡忡慕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌观夺,它们目前都散落在世界各处台季,有的受到追捧有的则走向终点告。即使获得成功的英国品牌裳蔼姑,它们仍为自己贴上的“德国标签”菇擂、“印度标签”的身份感到忧虑欠,毕竟酶围,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除遂绞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贾架、原木的袅袅余香撤咳扣,这种气味只属于宾利配救苏、劳斯莱斯们疆泡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严完骚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头莲稍。    从业这么多年梯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元雀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心统垂,囊中羞涩遥不可及自然很重要核,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦练。我认为一辆好车肌,应该让驾驶者舒服偷、安静宽、惬意的完成从A点到B点的旅程扫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快侯,却实现不了我小小的梦藐。我一直认为腔氢慧,真正的贵族光林,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极橇福,即便妥协仍然能坚守初心晌抚。此话适合改变自己的GT Speed拴唉,你知道吗痹秃?世上最难的事情就是超越自己卢,GT Speed做到了 牢霸坷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义答察顿,当你启动它时姑怖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态偏。   >> 外观康:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身躺廉,作为宾利目前最为畅销的车型刊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寿溶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拾紊层。但是焚匡哨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配戒巫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动叹蕉。当然叹嘎篙,大部分“土豪”车主也不在乎冀敞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尽抛纬。    外观提升不是GT Speed的精髓评笆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烦辖,动力店貉逃、刚性适、减重上的工作任重道远吃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg警害跋,仅有2.3吨蔽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剂架。不要小看这350kg小,几乎是一台V8发动机的重量挺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件眉宛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂认幕甫、多连杆后悬挂和防倾杆等酥蜂哄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色签弧,分别是Burnt Orange(橘)氯慑、Sequin Blue(蓝)阑念筋、Excreme Sliver(银)妙词。为了凸显GT Speed的特殊壬梆勃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)勒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选霖。宾利工作人员表示呕侩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洪辨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加八,尤其是在中国等兴新市场更是突出浩媚滦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绩卧奖。    你知道胖子多么努力吗踞鼓凛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形填。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饺瞎哭。那些把高性能作为卖点的品牌袱臣星,现在宾利也有资格和你们一较高下戈坍顾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸能,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阔陛仆,其尺寸为(mm)稼碑:长4806琴、宽2227吕、高1394瘦妇岗,轴距为2746mm唾。我知道攀冀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距甭惨,为了让你做到心中有数裙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锋宏摩。与竞争对手相比川吼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先堡雹孔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑连,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车廓饱,哪怕国内的环境日趋恶劣锨且,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成少精,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瓦售,整个过程大约需要22秒沽屁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间踩,从而避免占用后备厢大部分的空间覆熄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘活,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鲜寡猎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感愤诗,没有法拉利暴躁疽,缺点恐怕是不高调档币。不信你点击上方视频听听视频里声音旱楼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吾刊杭: 作为欧陆GT的性能旗舰创藏双,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角效楼,不仔细研究根本发现不了它的区别茨。虽然外观变化之处并不算多廖钝毁,但是对于轻量化匪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性横。" "   7月21日杯湃乳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华掂朽奖、北汽E150查筒妮,成为第一期家用空间王冠军返锨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威咯此。它们会有怎样的空间表现枯儡,不如一起来见证寐。 本期内容开始前琉玛辨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧栓牟漓: 好了摔堑,正式开始第二期内容壕。不过简单说几句互梧泡,为了没看过第一期的网友们譬:    你可能会发现膳,随着岁月流逝畏缝架、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭车副嫌,也当起了小爸爸曝。恰此时糜犀长,他们对车的选择可能也有了新的取向旧,空间大等、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素菲达旗。    基于此酚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乘踏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间处吾胎,让大家对车辆的实用性有个较全面痞淋、正确的认识郴薪捎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测非亩、模拟一家三口郊游的情景实测交舜、细节空间的展示邓、实体娃娃的数据测量四个环节进行偶。   话不多说辱,有请今天的选手酥黎,登澄胪丁! 第一环节宋:堆放整理箱跺,能放多少放多少    由于很多厂商猩柿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升菜吩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纲,也会帮你量化一下车到底能装多少升崇节,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吃究街。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吭攘,并加以不同颜色区分蔽户丢,目的是给你呈现最直观的感受死。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刮盆旅,仅供大家感受一下慰。今天我们拿箱子说话掂稍靠,看看它们这种数据到底能装多少箱子沸奸疽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下菊两尾:由于时间关系屏晾汀,我们这次只借到了骊威的低配版沸羚阿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒芜郝沟,但高配版的骊威有这一功能狈。 首先出场的是骊威焦辟椿:    状态一啤桂:单纯的后备厢空间 状态二瞧殴淡:放倒后排座椅后的空间 状态三烈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晾般甸: 骊威一如我们所想的那样姓衡衫,空间的确是其一大卖点吕跑葡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时如欠辰,小伙伴们都惊叹了!骊威烦拆,实力不凡虫。   其次出场的是致炫侈:    状态一耗虫己:单纯的后备厢空间 状态二吵:放倒后排座椅后的空间 状态三舶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评推淀: 就如文章开头介绍致炫时所说钨口冷,空间棚娘膝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点枚。通过这一环节放整理箱的测试极,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得粹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积丰探:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一加辆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氏痴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三巨芦卵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结畦: 通过摆箱子的实战使病效,以及上面表格数据的对比形惰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利型。而致炫与骊威差距也并不是太大寐,可见其空间不可小瞧膏谭。接下来又有哪些好玩儿环节挽愤雇?而两车又会有怎样的表现呢刻?请继续往下看癌穗。" "   今年5月瑟概,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶腹?9挡无用畅咖?自由光深度试驾报告》)掂妇。当时彤铜蹲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测廓四迪。    6月弧村淑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尝。不过3.2L版的离地间隙靡尽、接近角覆、离去角鸿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晤虽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诬?    几天前鸡税,我和赵璞卫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市密,这车还行不行伞绿?    我们的第一站写乌忿,魔都上海拦袒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抒维贺。在经历了噩梦般的改签横惊、等待忱、登机斡、继续等待之后浪胎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间寿角低。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钦:“游遍世界各地顺,开尽天下好车吃潦岭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑污别。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方矢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酪愁透,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多妮陪描。在此我可以不吹牛X的告诉大家敦扦奔,我在纽北环实际驾驶过曝潮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑痞炽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瞥顿贸,在国内也非常抢手岛邓蓬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钒惕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乘椽,基本保留了GTI所有特征紊洛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升电辖,在舒适配置上也更加的平民化椽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整破,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孩玲,例如两边的侧裙以及尾翼等材醋剩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的受肥。但低调的外观也有自己独有的设计元素伴李,例如车头处GTI特有的红色的拉线鞍何,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钩惜池,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中匪粱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烩悄兢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm巷。另外淖,新车的LED尾灯造型也很有特色豹。海外版GTI提供了红色羡涂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蚕竟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拉,但国产后或许可以与国内的消费见面肝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少餐蔷,我把它们大概分成两类椿伙毖:靠谱的和不靠谱的弯。不靠谱的原因很多场恐,有些续航里程太短维懊,上车就开始为电量担心;有些性能太差现辛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苇艾,几十万买个两门小车帮,真当我们都是土豪吗惠臀?   不靠谱的理由千千万叭,靠谱的标准则大致相同强垂膝。续航里程不能太短浦巫,加速不能太慢揩狮,最好还有些实用性抠客淮,价钱不贵就更好了春疆敝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了忻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侯掸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烩箍,拿汽油车举例的话扇曹,90%以上都算得上靠谱赏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镣贡惹,能达到及格水平的车型却不算多农逞舶。我们的这辆测试车是2012款的建亢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型斥。还好时隔两年福杀砷,e6的动力系统并没有发生大变化撅挺,只是外形和配置有小小的调整搂爆拆。   续航里程怖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垦党苍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群桨检崩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车壤窖匣,这其实只是理论值里,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱新嘶挎,实际用车时很难达到馅泵鲍。夏天空调投、冬天暖风滔淡四、高速快了讣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痹。   这种电动车只是日常通勤还可以逗疮洼,但稍微有些想法缴匿,想去见个朋友蚊岛耙、买个菜潞,心里就得犯嘀咕革隘多。这种心中总有事悬着的感觉很难受悍敬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瞧艰。   由于时间原因迹,我们只能简单测试一下e6的续航能力侣负。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里洼,其中高速路况三分之二沏氖创,城市路况三分之一豁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瑞,我们的行程其实就是三段杭慨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)暴躬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)荆唯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)宫厘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)偷,显示续航里程320公里颅。完成第一段高速路程时(43公里)硷,电池余量82%(耗电17%)居镐破,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)庞筏,电池余量63%(耗电19%)寸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)激闷,电池余量45%(耗电18%)臣,续航里程134公里(减少61公里)推徒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缉动:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右柔间,比如第一段高速行驶竣肖械,续航里程减了59公里睹,而实际行驶了43公里鸿,二者大概是0.7倍的关系鼓峰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吠辱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磋忌,拥堵路况似乎还更费电一些舌功。" "  近两年诗钡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辈嘲赊,很多大厂都推出了自己的纯电动车喘染,先不说比亚迪这些纯自主品牌缕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车庐。今天架,我们就提到了之诺这个品牌兜粱经,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌番杆,主打高端孟啥,并且未来也是只进行纯电动车的研发添巧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌篙。今天钝蹦涕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E倪密紊,下面我们就对这款车型做一次体验惩。   之诺1E只租不卖卸吧莲,租赁价格为狠刻:日租金为400元/天捣浪,长租(3年期)为7400元/月闲,现在消费者就可以对这款车进行租赁呢荒恋。   租赁价格包含咯夯幕:车辆上牌扩、充电盒安装(7.5小时充满)克、保险钉、每6个月一次定期检查保养发桐、车辆维修臂欢缓,7天24小时道路救援性、拖车以及备用车辆等丰导。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钎举,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计顺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子斤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计耿寐,虽然亮点不是很多窜秸习,但至少可以与宝马X1拉开一点距离乖菲,树立之诺自身品牌的辨识度斤萍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系歉,辨识度极高虹胜弛。 既然是同平台打造陀缓,那么轴距和宝马X1也是相同的狈室仁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎闹巫,尺寸为225/50 R17尝琉,这款轮胎最主要是为了节能考虑徽。   本文导航   分享到矩使唉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胸,它是南京依维柯生产的车型翻陕跺,隶属于跃进品牌旗下贡撵体,是一款定位中高端的轻卡产品偿腊。该车是在2013年1月首次发布的僚率弊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)倦,为用户提供了更多的备选车型汹滦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钱娠还。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)踏夸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域妈,宝马向来不走寻常路然,旗下的SUV并非越野硬汉氯工,而是更加注重公路操控性淮凳,所以在外形上也有着自己的独到见解良。Coupe原本只是轿跑车的特征倦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上揪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后截田赶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悲吨。在这种背景之下糕美,X4应运而生宫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验染羔,宝马对于X4的设计便更加得心应手每漂匙。从车身尺寸来看飘多示,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化些譬岗。然而实际感受上阶敲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力典。它们的关系就如同X6和X5淑,一个张扬菏叼吐、一个低调袱班下。要想丝逦埃酷滩敢?X4很在行背。   这辆X4的外观加入了大量M套件现酵狡,进一步凸显了它的运动风格念舌。夸张的前后包围降低了视觉重心沤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角姆蹋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢红吹?所以迁逃,接近角崩僳裤、离去角这些数据对于X4来说贬勒弗,根本不重要罚背雄。   和X6一样芦戚娶,性感的臀部是X4最迷人的地方鹃肉痰。如果从车尾来看差,X4确实比X3运动了不少翻蔷,高挑的腰线屏田、厚重的尾部都能给人很强的力量感际。对于35i来说篱,单边双出的尾排着实有些低调墙。尾灯的造型是典型的宝马风格倘使识,造型简单饰、大气镰套,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匣戌谈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮铝狭糜,前245mm砂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性禽妻朝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)睫,这是一款综合静音兜猛、舒适徊鼓、操控于一体的轮胎担套瓣。在我看来煽盖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎似镜,似乎更为合适腊疯颗。" "  原标题唤勾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妒玻捷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)唯,该车除了外观造型犀利髓客涪、内饰豪华浚款、配置丰富之外配旧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嗅。作为一款以年轻胜慕屎、时尚为主旋律的产品风楔,NX开起来的感受如何纯孙,今天我就为大家正式揭秘瘦。(注架哼达:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辫侥,如NX凰块、ES白七孙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍喀澎:   NX车型的外观内饰设计风格垛煎,在之前的文章中我已做了详细介绍丰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品粳。从实车给人的感觉来看粒盘洽,它的确做到了这点眉墟沧,不少人见到它的第一反应就是停颠:恩贩惯啪,这车挺个性袜、挺漂亮材。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅岛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贾必盯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度穗。此外良稳浇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯祟闲绍,进一步提升了科技感翱恳妮。不过它并非全系标配楞,在入门级车型上近光灯依旧是LED惦,远光灯为卤素灯泡屠册。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠┝唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尽入孟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3精窝幻、宝马X1做直接竞争轻冕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胸险。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES暮第、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戚孟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训仁さ狻,其中一款为17英寸卤,另两款为18英寸艰挫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弛匿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎部昆,在国内的售价大约1700元/条惶猩娥。   车尾线条与前脸相呼应且工侍,造型犀利咖,棱角分明佰穗侣,以凸显整车年轻蹦刹瀑、运动化的产品定位青。同时弟挪,尾灯设计十分用心坡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果渡玩,特意在接缝处增加了一小块LED磺部。   内饰方面坦钾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腥烦判,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寝迸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用丢握炮,大幅提升了车内的豪华氛围承肠。   据雷克萨斯厂商人员介绍句脑涝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏炭段,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统县,它的使用方法类似于电脑的触模板母芬,并带有震动回馈功能畏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粪。此外层,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统捻漠,我们咨询厂商工作人员溪崔,这配置会不会引入中国攫娠,对方并没有给出明确答复韶惫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适邦疆躬,作为家族中的新进成员害洛,NX的表现自然也不会差跨哦蠢。为了符合它运动化的定位谴槐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强离灿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现册肪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陷蔚泪。   在海外羞扒委,NX提供了全景天窗稀、普通天窗和无天窗三种版本的车型蛇祟沟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃认局,采光效果很好鸽,但无法开启稗惰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瓣深短,采用的是外开式设计漆。可以确定的是渤测即,上述两种版本的天窗都将引入中国公,至于无天窗版车型是否会引进许,暂不清楚疾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挝病,马自达CX-7在海外推出;2009年督磊青,2.5L两驱车型引入国内句玖,售价28.8万;2010年峡歇蚕,增配的小改款车型上市兔参,售价29.08万释,同时宣布国产意向;2012年券澜彤,海外CX-7停产;2014年群结,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道味慰,等它国产的人此时已经老了四岁了爸。   从以进口的身份引入国内蔡净瓦,到正式国产经历了四年左右的时间桥,在这四年中进口CX-7销量并不好廉连,一方面是当时市场不成熟珊举,后期竞品丛生将其埋没了汞。另一方面原因也在其本身疆肖,比如定价高珐、2.5L发动机动力孱弱等等啤偷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍当醛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统即。在测试之前死,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点浇挨犁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鹅科,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm款,搭配6挡手自一体变速箱辅嘛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奔,只不过调校要比CX-7上的更为激进磋卵抢。即便如此操河,我们仍旧对它的动力表现有所期盼壤温博。   油门的设定比较灵敏能徽,起步和加速初段都还比较轻盈店,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炮埃,而不至于拖沓味订才,一切都显得易于掌握适船催。变速箱和发动机配合的是那么默契扑奉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贾午套,只是在极拥堵的道路上蠕动时棠赣,1挡与2挡的切换有点闯动而已浇倪,问题不大模胸。   转向和悬架的设定偏向运动爆,采用机械液压助力的转向系统比较重恢炊默,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呵。悬架没有“忽悠”的表现吻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息懊懈,车内乘员经惩蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惯。悬架后段偏硬牧,在弯道中并没有明显的侧倾甩顾继,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去覆揪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鲍戊甜,动力供给够积极劫焊,表现不错叔态俄,驾驶感觉非常轻松腿,动力的跟进也很是及时撼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谋路。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm笆罢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右幂合,而且不是那种喷涌般的迸发诺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纬鹊徒,给人相对内向保守的错觉线。   CX-7更擅长的是中途加速肯贿,比如从60公里/小时开始沙拖荤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓李,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限槐纽类,这几天这种沮丧感时常出现粕。不过也正是这个中段加速的特点停次,使得它在行进中完成超车显得轻而易举淋秒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右屡帆,稍踩油门就奔向3000rpm捆馈,便能得到很好的响应雀,仅有极为短暂的降挡迟疑喜死彤,随后就催逼出了足够的扭矩乏敦核。简而言之揉疚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拨屑,容易上手伐,各方面的表现也都算令人满意忻枚监。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痪滩,涡轮增压器起到了明显的效果扫,就像注入了某种精神类药物化隋价,虽不时刻保持着亢奋状态党扛,但兴奋状态确实随时可以到来墓按逛,一切都听从指挥卧喘贾。这种持续的加速感可以维持一段时间绷,心里不禁一阵爽快斡汾搏,当然鄙飘惫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了筷掀肌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光叼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堕动,消耗燃油17.94升儒臀,平均时速为30公里/小时豹,全程开启空调擞畏,平均油耗为13.3升/百公里片舅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看俗,CX-7绝不算省油的那类稀桅,准确的说是比较费油缺。另外冉操看,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油衰午,无疑使用成本相对较高灰桂萍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前健强,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蝎订。说实话裙身纺,那是我第一次接触这两款车响。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象摧惺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机射膊,动力同样够用缔稿拉,但输出并不算线性虱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制韦。当时我就在想堡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赔汐霉,而如今厂家真的这么干了驹舷辈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统祭统赤,增加了几项配置贝歼,外观方面几乎没有改动奢溅附,图中的这款车只是增加了车顶行李架测娄凉、车尾扰流板和挡泥板等选装件抒。   这款帅客HR16是一款7座车型媳掇,它可以满足国V排放标准耙,车窗后半部分采用了隐私玻璃危缅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢校酒磋。当然掣焕奸,帅客实际上是一款既可以满足载人巫姜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)京撮,所以它的车系中包含了5座帽沟、7座辱、国IV耿愁、国V等各种不同版本呵认。   除了挡泥板之外钾拼桅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高楼墟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钦奴樊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统奴裸狈,其中的最强模式叫作“Dynamic”穆,译为“动态”卯。有意思的是舱开凸,在英文里馈想扁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根悔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机识弯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鹿刹九?——开启动态模式秀筹凤,就等于点燃了一根无形的导火线赊惋。   要追根溯源的话哼坟糯,炸药起始于中国聪,属于四大发明之一敬茹谁,不过相比中国发明的黑火药甘哆道,硝酸甘油平时更加安全可控插幢,而且破坏力更强噶迁累。奥迪RS 7同样如此混忿菱,它多数时候表现得比较随和互,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力畦。   首先从外观上就容易看出它很厉害督。奥迪A7之所以独特灸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绞廓,人们将之称为“Sportback”囤筷,在我看来卧萝妻,它的廓更像是一只优雅的海龟另,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种勿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装阔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鲍檄,所以它已经不是传统爬行类的龟咎吴痕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息莆痉雄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盒叹莫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哥媳跑,让人不由自主的去稳稳扶住3蒲、9点位置化。   在风骚的外形和各种真皮勘变、碳纤维材质的覆盖之下曙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性纷先,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秤接,这一点很好剁炽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缝贾赫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群佳酣。即便在这种情况下米场,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瞳祈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题聊欺:谁给你的自信卖这么贵殊赐缺?不错髓慰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008亨,它到底是盲目自信还是厚积薄发沛轮贡?我们一比高下穷佛。 外观对比吐僳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蔬寒渐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鼻虹,所以我决定说点可以量化的东西胆舞。首先泪传目,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现貌癌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辽杯缉。其次可能是由于动力的原因同幻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上什,备受关注的长安CS75正式宣布上市揉熬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合巫偷书。在前期的试驾活动上匿咸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型探,并对其驾驶品质给予了极高的评价弥床。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宏,和手动挡车型相比辣诵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待响挤标。 ● 外观内饰的简单介绍祭:   在外观方面粗蕊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刮酞侠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识皋,甚至连一个小尾标都没有敦惠辅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挺淋,但1.8T车主可能会对此有一些不满晾盼惺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挪里,轴距为2700mm鞘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5甘沧呛、奔腾X80以及哈弗H6泻朗背,CS75还是相当有竞争力的肚,它的轴距和长度最大扁,宽度仅次于哈弗H6靠,高度相比瑞虎5矮了35mm癌脱。   在外部配置上侯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统划叹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头报郴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胸喜。另外轮泌羔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯关,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嵌撅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致融,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品靖岔,市场售价约为700元/条味,在同级别中算是很厚道的配备了段厦。此外魔换滇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品就册骂,只是轮圈被替换为铁轮圈亭,还是俩字——厚道侗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格川匪臣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绦鞭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板晦,看起来更有层次感跑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脖仕可、设计毫无新意蛋嫡、用料也很一般等不好的印象籍。不过近年来酞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹顶,长安便是其一仑富融,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视醚仁,也很难找出它的缺点侍嘎避,按键撬悼徽、旋钮的阻尼适中巧,手感很不错寞衅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏夏捷,分辨率和反应速度都还不错窖监,不过在功能性上它只提供基本的导航儒恒糕、DVD干、电台嘉传、倒车影像及蓝牙功能朗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐归绦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涉萌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到添捣,但是厂家对此并没有改进戮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嫩。但是冻捅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奈途顾,同时设备名称也无法显示完整碗烂维,在用户体验上还有提升空间胃。   不过堡眉,在一些细节处理上颂脾怯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意澳。比如在挡把前方的储物格同,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理累蹭极,不过这块材质却为硬塑料袍,实际上根本无法达到防滑的效果敞。另外搪变,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯位勤垃,这点值得表扬耙,但必须手动摁下开关才能点亮妥肪浚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梯疙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汰蓟。座椅填充物软硬适中掀安步,刚刚好临躬,并不会软到开久了腰疼梆,也不至于硬到硌(gè)人信帕。除此之外蟹沧刷,包裹性表现也很不错仓竟耙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中从宝。另外韩仁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卑断。   车内乘坐空间表现上谅麻,身高180cm的编辑身处前排棋,头部约有一拳左右的空间敲巾拖,此时移身至后排裙钱沦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间供省。作为一台紧凑型SUV车型矮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了歌。   来到后备厢侍,长安官方给出的容积数据为590-1560L境糜芥,表现中规中矩糜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布叫抛慰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果檄,增加消费者对于整车的好感度腾蓉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蒂,如今市面上的电动车产品越来越多焚蛊垃,开始逐渐走入人们的生活簇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沧,大家对它的了解可能还不是很多敝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元菇。那么这款车究竟如何呢闪缎炭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车仇朝姥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锣峨可,我们终于有机会近距离接触一下掸兔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌猛操凄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寐,因此其与众泰汽车合作晦镰,推出众泰知豆电动车杀贯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同夸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识取娘妒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗既恰?不管你信不信拆脾,反正我信了歧杭篮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱霸,售价为24.98万-28.98万元垂,共有三款配置可哑荨,全系均未采用quattro四驱系统科咸蒂,取而代之的是前置前驱的驱动形式煽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛幻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泰薄剩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水唐控似,1.4T的发动机到底够不够用吨患,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧层夸皑,这些问题都难免让人担心型。那么奥迪Q3到底是不是“好货”帆劲,它又是否值这个价格添,下面让我来终结你的这些疑惑蜗鼻列。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伙娩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱橇私,我想网友最关心的问题之一也许和我一样券撩参,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诵瓮,既然大家都关心这一问题老,那么我们就从这个问题开始一一解决梳毙吐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的链,其最大输出功率为110kW偏车景,峰值扭矩可以达到250Nm痊锰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颊,动力储备不足方面的顾虑习,但是这些想法也好顾虑也罢吾楷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了布岸炊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实歉,油门初段的旷量微乎其微败。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茨,当发动机的转速达到1750转时储,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩渤,强烈的推背感也会随之而来彻莲降,如果你不是冷静下来思考一下肉劲潞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受贿便脚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减你慰册。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候褂碘,一开始的想法和我一样隶,换了1.4T发动机之后阶,动力跟的上吗衡慧敖?心里总是怀揣着这样一个疑问褂按,但是当他们开了一段时间之后硅丝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”授。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伤,处于D挡模式时僳椿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝逼碍端,但也感觉不到激进的性格巷。但是当车辆处于S挡时希恢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诡,整个车似乎突然变得紧张了起来材轨蓬,时刻专注着你踩油门的右脚书喜,稍有动作便会迅速做出响应腥常。   在城市的驾驶中锯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障虚救,当你深踩油门时嘉惦逝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嫩,或者可以说庙抬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赐秦。此外耸,作为一台不折不扣的城市SUV篱钱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缕尚露。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质澈穗时,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量菱喀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感陇凰瘁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动路泄疯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆差,整个加速的过程非常线性遁寿松,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缚,不会表现的非常神经质户。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱敞,这台变速箱给人的感觉非常聪明糜磊铣,可以准确的猜出驾驶者的意图鹃吩蕉,在换挡的速度和时机方面非常到位急蜡嘉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点香娶。此外闹铆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错徘承。当车辆处于D挡模式下妮腔,当发动机的转速达到2000转时宽断闺,这台变速箱便会进行升挡的动作相,从而保证日常驾驶更好的经济性邢孰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巳氰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止悍联遁。   这台变速箱也并不是近乎完美廷对,它当然也存在着自身的不足奈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺界仿滤,尤其是在低速的区间内鹿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感讣陆蕊。此外构骗酿,该车提供了四种驾驶模式的选择究,分别为经济练、舒适帛靠答、自动和动态模式挽僵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整窖弦玩。 性能测试炯魏括:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中唇烘齿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瞥琉,最终的破百成绩为9.14秒盯侵剐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升参喉瓢。奥迪Q3在三挡时完成了破百泞丸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程莫颓。此外麻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没勒,非巢宜悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肺伞唯,整个加速的过程十分平顺和线性死,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势廖。车辆在全力起步的过程中巩茬础,由于没有采用quattro四驱系统蔽匹坡,车身有轻微的抬头现象毛讽贬,前悬挂的拉伸比较明显泛些。 性能测试爽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中免帮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米届,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升堕雷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系斯。在整个制动的过程中浅,G值适中保持在-0.9到-1之间刨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孔示偷,前悬挂很大程度的收到挤压鼓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妹绩。此外丰,该车在连续制动的情况下桃,受到的热衰退现象比较明显赋割,在连续测试过后顽理径,制动距离增长了接近2米蓉赂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容饺,动力方面也足以应对使用的需求袱,尤其是在低扭方面酸檬刻,这台发动机表现除了浑厚的功底拈穿蹦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平全烯碱。对于一台城市SUV来说看苗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑臣。" "  你有没有这样的勇气莽,一辈子只留着一种发型斗次,带着一种款式的眼镜按里规?或许多数人会摇头说不匡畔。试想你现在穿着中山装趣群,带着大边框幌轿腻,留着中分头走在街上检,别人必定会投来异样的眼光馆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变宿苔,但有一种美练,却是永恒的瞧,我们称之为“经典”煞。就像中山装逐渐演变成了“国服”仟俩乡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巢褂,看似过时的东西稍加润色膳,就会焕发出经典的力量艾肉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钵,也是一个互相佐证的问题龟。正是扛住了时间的消磨残炬,一个产品一种设计才能称之为经典岔赂。而正是因为它是经典唱韭轰,所以无论时间如何过往帘借,岁月如何变迁廊遂吞,它依旧能代表着美蕉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角温唯归。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沽衬傻、保时捷911廷、MINI这几款车了桨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承番脾,这是一种财富荣,就像一个国家的历史一样害融哦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝擎噶别。但就像中山装一样帘墙泊,如果不稍加改动强娄,依旧会被人说土气冀唯踢,MINI也是一样扔,细节的升华会有益于经典的传播和传承佩创未。这款MINI COOPER S的运动元素比较多害坞凶,是全新MINI车系中性能最好的蹬癸熄。所以车头车尾都会看到“S”的字样惯轰潞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表碌竟烦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部念肛,这是它彰显不同的地方略即,尾灯的轮廓更大了履窍砂,但相比老款不够凝练匿闯,同时你也感受不到它有何种审美的进步修雾,个人感觉它是为了变化而变化睬吞巍。轮毂方面堡摧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号北歼屉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注彭景络,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钒店。不过床,在真正接触到保时捷Macan之前碎默残,我对它的真正实力也有所质疑伟河。众所周知痰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赏筹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扒?带着这个疑虑宠咸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孺统内。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同镶欠粱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型衔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机改殊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似澳革具。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型甸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”廓届斑。在没有任何参考坐标的情况下窗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的典奴取。排除了惯性思维的困扰触胸飘,对于一款新车而言或许并非坏事此。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毫炭,因此有关它的设计特征我们并不陌生攘。作为保时捷推出的第二款SUV车型势誓唐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计算堂,同时也融入了许多独特的元素霜浩澳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征妈嗜犁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动澜脐旗,因此在细节处理上蔑汲,新车融入了更加激进的设计元素掂。    作为入门版车型修陆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯板,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯牟溺耿,并采用导光条设计翠,其视觉效果更具科技感胺菏。   保时捷Macan的腰线位置较高痘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鹅毕,营造出强烈的动态视觉效果膛筒蓄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格轿签刹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脚镶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格荚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况较胸,我的同事此前已经为大家介绍沃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解录。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惰佃。" "   ??????? 提起观致成弄,大家都会想起什么裤快?这似乎是一个难以回答的问题呕回粳。作为一个有着中国血统的全新品牌姐力,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩定。在2013年勿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酱,一石惊起千层浪是痊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手顶。   如今系谢,观致的第二款车型校,观致3五门版也如约而至倦薪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力囱蛊龄?它的到来拘畴哭,在扩充了观致的产品线之后瞄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢订巾擅?自然是令我们拭目以待奶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车精隙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今策犊繁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型渐撇,时至今日都没有做大幅的修改村。就是这样一个古董级外貌的家伙嫉,最近竟然和新能源技术杠上了家磨喷。2013年的日内瓦车展上粱签抬,路虎推出了一款纯电动卫士阜宏播,旨在告诉大家卫士宝刀未老钮郎。而这些天晃剂苛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试临涉,看起来尽猴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了崩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上概,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叙攘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瓶漠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钠,并未成为现实躺题,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已两京番。   事情的转折点发生在2014年6月18日入簇拜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照攫围,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车池,并且这一次萎拭梳,车身上已经重新贴上了拉花玛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绅妥梦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”歉厕缅,而是一台真正的电动版卫士小杉。   之后通过各种途径的联系罐怯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版太孤,虽然这并不是一款量产车吠势,也没有任何电动机贾枫窃、电池组方面的参数数据文, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坪拼垦,我们认为此次试驾还是很有意义的程。   ■ 外观造型逞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷悔诗让,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毋灭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瞪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异楷。   电动版卫士全球仅有7台累,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冉,基于卫士110车型打造林宪,可以根据情况容纳5个或7个座椅邵羞,算是车系中的“旅行款”荷桥坎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承济捻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异罗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计及搂炬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痕诽,丝毫不加以修饰筹。按照官方对柴油版车型的销售策略报溯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件慧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分堡淋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理腾狗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留颓敲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间够偷赴。正对车头搓扔,右侧翼子板的通风口也是镂空的雷,下方是空调系统的进气口九艰,而左侧的则仅仅用作装饰匿什,所以是完全封死的状态该咆。   平直的挡风玻璃刨上、小雨刷懦辅麓、面积可观手动调节后视镜态,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骨,而在这台电动版卫士上钦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缔窃。   实际上犯夹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致裳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蚕覆蘑,电动车窗只照顾到前排乘客呛,第二排为手摇的藤宠零,第三排则仅仅是推拉窗鞍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林勃独,确实猎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车描诞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头开,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖当金臣。   三窗式车尾设计除了古老外懈痞壁,想不出更多的词去形容烦贰峨,好在后窗电加热沧凄粱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备爸嚷兰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沟窗苛。至于各种不同用处的尾灯藏拈雇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盯兴库。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩闹尸,并配备了13针牵引电力接口露此,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酒。而对于电动版卫士来说偶悉,这款车的拖曳能力也非一般强大害,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡砂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吓深。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疼家,在这四年一次的盛世当中鳞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冕床仿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈赝丁,在经过整体的细化改进后整体更出色氦量,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌认,对于这样一款小车到底怎样辅,让我们一起一探究竟墩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计澈踞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挞呢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计关图,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格恳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格燃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择献练,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒堂恚可靠的选择肖魂。   相比现在很多的车型扰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰概,个人比较喜欢这样的感觉霸防,朴素也是另一种风格呸侍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好味持,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分巧踢,可以说是起到了点睛的作用郴吮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倒守,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格艇挡,看起来还有些运动精神酚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钩,同时也是远近光一体设计瞎狡停,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哦,更加突出其可爱的造型风格仆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纲,同时也表明了J2的一种年轻风格毫玫版。虽然是一款定价不高的微型家用车滇屎箍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置怒,雾灯虽然不是什么贵重的配置雾堕,但对于安全的保障还是多一分才好洞黑舱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力淀,实际使用中虽然刮水面积稍形恕,但整体还是清理的非常干净驴领。   在车体侧面造型上慑遁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纫慷趣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高不探那,这样给头部空间会留出很多捆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感才灭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仿羡绿。腰线起始的位置和大灯高度相同韭馁,这给了驾驶员足够大的视野空间迟浅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粪驮储,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拘怖维,感觉像是一种电影院座椅的设计风格玻棠。   在尾部造型上汐垦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计翟开,同时加大了尾部示宽灯的面积息窘,为了就是提示后方车辆注意安全磊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹筹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卵炼,内部非常的深不过开口非常屑帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惕伞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具间桶藏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎观,虽然是钢圈太抨蔷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型岭苍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少老妙弛。另外寒蒜,一直让人头疼的售价问题蠕冷仆,此次又出现了萄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势笆囤。价格问题核苦,在上市新闻 中已谈了很多钒薪,不过与价格相比委泌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鸿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统集,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题曙涂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嫂咖,即将为各位解开疑问蹭板。   观致3五门版已于6月24日上市峡问圭,目前指导价已公布撼壬搬,售价区间11.99-17.19万元 侧桅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诺悍:依然遵循简洁的设计思路氛末吻,造型更显年轻玲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头俺夯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赦陈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痴火。可以说毙些,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酷欢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格雄磨晦,不过在细节上却更显年轻兜瓶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm娇来鹅,轴距为2690mm皋芯宪,除了长度缩短了177mm之外空,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别试故。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酱驹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉策乳耪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涩划律。在车身颜色上陵裴垄,观致3五门版同样有6种颜色可鸦翰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕豌添深,色彩更为鲜亮请聚,也更有时尚感愧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耽嵌内,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别被钳邯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面韦蓉慧,而前雾灯也采用了圆形的设计粱讹,更显时尚搞啼。另外蛾抵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯了、转向辅助灯和大灯清洗装置香库久,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 窗缆。   除此之外汞毁穷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乐此砍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)媚炉,并且轮圈的款式也更加的年轻秤卵勒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18山。所以在轮圈与轮胎的规格上靛猜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别揪掠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍膝:与三厢版一致僧豁,细节改变不大盗尉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同设虏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择眷遁蛔。中控台采用对称式设计涎,各种功能布置规整捍竣陛,按钮数量控制在了合理的范围内函俄,不会给人一种杂乱的感觉么揽。平底式多功能方向盘与三厢版无异蓉炬,造型很有运动感楼屉匪,真皮包裹的外圈握感也很不错俯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置镰东阑,除了蓝牙电话淳伙、多媒体播放等这些基本配置之外搪蛾抱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务餐碍韩。除此之外抚,车主还可选配观致逸云的增值服务慰邯,该服务包含实时交通路况贩草艾、实时停车场信息和地图更新等取。 ● 座椅及乘坐空间翰破前:白色绲边真皮座椅很有时尚感委铣砂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能认,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炕七,与三厢版顶配车型相同灯豌瞬。不过区别在于贺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理纪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升兜坏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动类。   在乘坐空间方面眉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涩,并将座椅调到最低位置后册搽参,头部空间大约为1拳肩哪,显得很宽裕;而进入后排后泻措,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间庞烂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的悼。后排中间地板隆起幅度较大袄蓝,长度也不适合搁脚避羡胜,中间乘客的舒适度会受到一些影响粹规街。 ● 后备厢癸画、储物空间和天窗乾沸尖:后备厢容积403-1105升遣吻单,储物格众多推寺堕。   在不放倒后排座椅的情况下籍行侣,观致3五门版后备厢容积为403升龟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酱梨。如果嫌这样的空间还不够的话旅霓,将后排座椅全部放倒后绦潜,空间最大可扩大到1105升愧话椒。除此之外擞欢,如果您随身携带了诸如手机伪拧侩、饮料之类的细碎物品的话单煞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间洛洛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹闾幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瘟,可打开的总面积约为0.22平方米常,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吮秽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架篮狄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机爬,两者最大功率分别为126马力和156马力安寸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米墟坟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别共扁潘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外急售,其他车型均采用6速双离合变速箱踞步豪。在底盘悬架方面骸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凌敢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架十氰。 ● 驾驶感受信溶狈:底盘调校水准高辱,变速箱低速平顺性比三厢版好厩款。   此次试驾会上娘,我们大部分时间都行走在城市道路中统山,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些檬底,起步时若是轻踩油门踏板汤松,车辆的提速会显得比较迟缓宦,若要改善的话同扩疚,需要至少踩下1/2的踏板行程磺。对于开惯了日系车的朋友们来说匪,这种偏向于传统欧系车型风格叮梅棚,而非“一点就有”的油门调斜栏誓洌可能需要一点适应的过程描肆菱。   而在整个加速的过程中诽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题插双谢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上推熄,咆哮声已经传入驾驶舱畦,可就是不见变速箱及时升挡埔挠浓。另一方面女斑磨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入金傻,整个介入过程并不是特别的线性吴告趟,其工作时的噪音也清晰可辨慈逞遣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钒线。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧勿蜕泡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )僵美城,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换我唱,并且伴随着强烈的顿挫感林,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多列。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态糖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少怯,虽然顿挫感还是有南,但已经能够被绝大部分消费者所接受绣耿径。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的囤,那么我可以回答您碗检,和大众的DSG表现相差无几韩。缝祭惧。   从观致工程师的口中得知岗查蜕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题铝渐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谐刀挪,对变速箱程序丹仿梦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颊,找到其中一个最佳点淳劲坞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肃查。   在手动模式下胳,发动机的表现仍然很积极罗,不过由于其低速动力输出并不出众立嗅很,其加速度并不能让人感到满意善成,很大程度上壕纬醚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颂工。此外南氓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丘俄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡荤犊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似琶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点释檬,而在此前的三门版车型上箱道,我们就给予了相当高的评价桶。虽然仅从结构上来看戳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烷肥,但作为一款家用车办,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性秆,高速行驶变道保证稳定性讲散。事实证明太看,这款新车延续了三厢版车型的出色表现栋极丸,并且从车底反馈至车厢内的声音探莲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看窖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纲凭帕。   ● 编辑总结陪:   从我们此次的试驾感受来看吨剩东,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻诺、时髦的外形另,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呜。与之前我们体验的三厢版车型相比疗挪投,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步然仓,尽管目前顿挫感还是存在勤飘戏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过氖,有值得称赞的地方店侥,自然也存在着一些不足撑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诞。另外绘艾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巨麓廊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疟怒俄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯柑灸两、转向辅助灯及大灯清洗功能辞巩互,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逞攀劳,这样看来锑蹦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少负沧。不过腥懂手,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢咆协宦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间告东患,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惕健,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型霜。但个人更喜欢两厢版本措,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因潮蝎尘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾斥。当然攀敖雾,作为同一款车廊汉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绅茫。三厢版本更加实用梦,两厢版外观更加时尚干练隘美囤。今天带来这款两厢版爱唯欧苏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足细。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容欺,大灯的设计相对保守了定辽,但也减少了人们对于这台车的争议性钮胆。从而扩大了消费人群蒂肪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好灿,各有各的美喝陋。但无疑暇镶巩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的问。   侧面的变化并不是很明显赌堡咐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弘碱椒。相比三厢版要顺眼的多媒。车尾的变化同样集中在尾灯上诬哦倾,尾灯的轮廓变化倒是不大煞报,变化主要集中在尾灯颜色的改变酮夸敦。深红色的外围显得更有质感旅外。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话獭竭,越野车是最好的选择颠挤诉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事隧汐莆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卢别检。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40详湘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没化。除了电视剧的锦上添花卜策娩,BJ40本身的魅力也势不可挡雾,下面我们就走近这款“北京青年”多,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淖。   外观/内饰蜡假:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试读,或许有人会问那为什么还要进行测试次室弹。其实答案很简单卧,之前测试的BJ40是一款试装车枷菩黎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捌惶,包括电视剧中车辆也是如此缮努。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变平课,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酱复侣。虽然我没有见过之前的试装车逗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异寂,甚至有些地方与牧马人不相上下裂尽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍醒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诞,这里就不再做过多赘述铝世笆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰南,你会发现并没什么科技感篡其,简单的线条侯枫蒙、硬派越野车特有的见棱见角的气质射,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面醚。另外习钾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留畏帆擦。硬质塑料质地的中控面板很厚实性磷吩,比起舒服的软性塑料手感稍差矫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境勒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事秸,同理使用织布座椅也是一样赋摧,无论您是刚刚涉过水蠕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拈倪碳,都不用担心勾复簇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器春逛暖,不需要华丽的外表去装饰始萍。虽然BJ40有着很浓重的模仿旧尽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瞧颂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上孔无淌,那只能说这个人并不了解硬派越野车撂竟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望探星,让人想到真正的场地里去撒点野避系。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀衬?惊险的高速穿插骡兜、精彩的甩尾掉头透、惊艳的侧向双轮行进黄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辖迁。时过境迁铅萝丝,萨博虽已退出中国市嘲可伞,但把经典的两款车型(即9-3赎拉、9-5)的技术留在了中国财,在北汽成功收购萨博技术后螺慕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绅碧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型然家,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乏秤乳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鳞,主打性价比与实用性佳琼刀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恰介俯,只是在某些方面使用了相关技术而已邦翠怒。   从外形设计上就不难看出衡凶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影滤身,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陌操童,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70猫努奖,同时车身上所使用的犀利线条倘,令时尚动感的氛围展现得十分充分绕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表饲膏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侣瞳晒,车身各项参数都小于萨博9-3牛,所以直接套用的说辞显然并不成立界栋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出得,打造一款可以继承优秀基因揣,并适合普通家庭用户的车型脊镭,成为了设计团队主攻课程飘察。   上扬的尾灯组有种凝视的神情犀囊碳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降素,但紧凑的造型与简练的线条泻盗盗,使其观感的持久性更好梧岸庐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钩来,很多厂家也开始重视其了这一细分市场翘堑阀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型咐屏苯,价格能接受劫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丰捍保。而现在也有很多车型供大家选择瓮篡侵,包括大众途安苏迸犊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择几溪垢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菏,它还有一个进口车的身份瓦恭。接下来举,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现欠。   外观拱酸店:起亚最新家族设计沥,略显可爱里段,大部分能接受涪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吻鳖,同时又有一种独特的卡通味道铂惶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感母,没有配备氙气大灯季砂透,但全系均带有LED日间行车灯洽貌峨、透镜及大灯高度可调功能泛喘。雾灯部分的设计很有个性那类,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感率。   由于车身高度降低茹然,新佳乐从侧面看上去十分紧凑眉物,平滑的车顶线条降低了风阻系数梢肩,流线型设计更加美观撕拷。全系除顶配的豪华版外糙,后视镜都没有集成转向灯功能撑锨。另外届臼,低配车型的轮毂也比较简洁魏许蝎,轮胎规格为205/55 R16攫庆。   新佳乐车尾的设计十分简洁喇铅,总体看上去比较圆润坷播幕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格褥,凸起的轮廓首尾呼应悼沦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方规,车顶带有行李架享笆兜,具备一定的实用性泌潮。新佳乐全系标配倒车雷达功能内,顶配的豪华版车型还带有倒车影像靶寺估。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蔫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仙贬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌竟鹃兢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯誓。而提到雷克萨斯蜕淳彤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样翔,立刻联想到了舒适恐案洗、安静等一系列形容词弧牢炔。   作为雷克萨斯主力车型戒,ES系列占据其在华销量近半壁江山全瓦丸,舒适灯固水、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唬金。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虫,更是有充足的理由享受这些评语肥。但更重要的是提斧,在环境日益恶化驳群芒、石油资源日益紧张乔蚊、油价越来越高的今天地,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度貉俺损。   外观部分喂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型倾旧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)祭叭谰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生杭,和前代相比进化明显摔疮。初次亮相时妨举禾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期秤。与丰田一样秒讲辜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格缚牛嚎,目前已被广大消费者接受钞卤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题媳孰莎。   外部配置上食炮矫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蒙碾色,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目偶腹庙,与中网造型配合不错挟床。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格安,轴距2820mm刚苛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同柑号,ES没有针对中国市场刻意加长荡诧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台茂辟绵,轴距比老款增加了45mm菩啤痕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计猜颧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烽逞培,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疏诡氓。当然室窖城,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标箍厂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起飞桃癸。另外乒稠函,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内换,更加低调挞宏恋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS糠疟糕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距山。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆府徊、忘记沉默寡言的正装车主驮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框尾矾、忘记... ...算了匠,需要忘记的东西太多贡莲旦,你只需要记得一点缔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽唇性枢。   奥迪的低调潜穿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝悲赤嗡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然士部。依托自奥迪A7的造型设计漏救虐,RS7依然拥有优雅的造型尚溃盆,仅仅在一些细微的地方撮傻磁,RS7做了运动化改进碧佰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅含股、以及哑光附件牡窝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板哭剂尽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子膜。   如果客户需要人勘苇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吮吝圈,其轮胎规格达到275/30 R21瞧川。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气控。排气管依旧体现出奥迪的低调镶,外部看是两个椭圆形排气管填策现,而其实际是双出四排气嚷,因为单侧双排气有节流阀箍弯澈,用于改变排气通道胸穗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盖迸性,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线笛乡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针褐两,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挥碌。车钥匙硼喘鲜、平底三辐真皮方向盘碌去狄、运动前座椅隋霸逻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搏痹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沁垂安,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示懈驮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中概坑,还提供发动机增压压力爆却、机油温度显示和圈速计时器等数据浅妓寄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰崇钎,并提供其它3种材料作为选装溶。车顶内衬标配黑色织布鞋瑟坍,可选配黑色Alcantara面料叉驮。搁脚板甭、刹车踏板埔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计来同慰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辖蜂孔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑复汕锯、一体式头枕的运动座椅镰稀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料房,并提供钻石绗缝缅舞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装誓没肮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情箩俄,就像微博上说的话短炽,一次刻骨铭心的爱情伤寇匈,一次说走就走的旅行什么的漏碱棉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求堆悄,但在现实中菱抒,你不能永远一副放纵不羁的样子广细檀,特别是在资金有限的情况下铅仙谢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的醛。此时你就需要一辆价格便宜诲概橡、实用可靠的多功能车型怜砂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择涂多眷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型枫绥宛,分别是景逸X3和景逸X5纷赫淌,形成高低搭配产品布局碳豪。景逸X3属于入门车型锭谎,共有三个配置寿味草,指导价从6.99万到7.79万元慌褐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弯隶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鼓哺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像外克。这款车的前脸采用了新的风格样式缕杜骑,线条比较硬朗家胃呜,造型简洁流畅炽,同时又很饱满疏煽绥,没有过分追求标新立异的夸张风格讥保褥,显得更加沉稳蒋渭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素灭,给整辆车增添了活力扒。   除了前脸之外甭扛岁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓柬挛,让人略感失望蒲糯姆,好在整体风格还算融洽淖,不会给人前后脱节的感觉水橡剩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm亩泊、1835mm和1705mm茧雹姜,轴距为2685mm零型,在这个价位上算是较为突出的水平了菩吃,保证了足够的车内空间愤。" "  在固有的印象当中蜜善疽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桶烘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价揪隋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢魄场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坏,作为日系三大高端品牌中的一名攻绅劲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸冻僵矮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次趣失,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卯拉谐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侠赫速,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格女界膘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现商谅糠,取而代之的则是一种日系的柔美风格茹绣摆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沃镭琶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力舱秒模,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辈罚,并且这种特点让别的对手无法模仿社瞪啪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉维,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大团,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妓惶狮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面佃极挝,看起来非常具有独特的风格簇绢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计擞浇毫,不过看起来还是比较有神的请桃秒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挽傻贩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扑便滔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的兄魔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方阿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屡筐,这款车有这么长么剂?实际上后门的长度远大于前门姥南彩,不过整体造型并未收到过多的干扰恒活具,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格琉馅,因为C柱的造型更加接近尾部休皆卤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果稿,腰线的设计在在尾部提到了最高拖探橇,并且从前大灯连接到了尾灯部分天辞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迟粟办。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑戏狼里,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响必鹅窟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计藐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计砍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烯胺牡,到今年4月20日其正式接受预定旦,不到一年的时间诞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了玩。在新能源车量产融碗、市售的速度独矛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拉锌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拓。当然栓改,汽车之家评测新车的速度也不慢檄理,今天房维,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章委,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腊咀擦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款皇,其中橙色的为增程式混合动力版车型麓郎,白色的为纯电动版车型棱沁钩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型庙泛玛。   ●外观拟:造型前卫俊署,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布棠窜,我见到量产市售车之后却,其外观真难以与概念车作区分兼。宝马i3前脸造型饱满圆润归,双肾进气格栅则是家族式特征的体现阂筐弹。不过丰价獭,“进气格栅”四个字需要打引号了度痰茧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能令,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾九。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烩,让整车看着很有质感且与众不同素兄。当然摆爬喀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼娘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锤碘弯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孺,但它的车身侧面看着一点都不显小攫拖寸。在我看来原因有三糜舱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富衫汾井,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少修伴,给人感觉比较敦实鼓久。特别是车高数据串镐,它比X1还多出了23mm群谴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大点盘蒙,达到了20英寸鼓检,但胎宽却很窄考甭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20童火,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎思。有关这款轮胎换妇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酣,基本都表示由于规格太特殊秀,没有现货也没有报价摊省断。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质铆,很独特鞋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应壳。尾灯采用得是隐藏式设计敢邻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嫌故,用于显示示宽灯入、刹车灯以及转向灯等席啃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧世闺录,所有光源均为LED伙琶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中尘宽临,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胺嗅光,欧洲市场上柴油车盛行已久轨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乏。不过近来下挞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求撕,Jeep便是其中之一檄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哇世。 ● 外观介绍晒嘘叔:与汽油版无异希衫,硬朗依旧碱。   从外观上看垢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刮弘辑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型集圭冷。新车的外形仍然显示出硬朗貌楔泻、时尚的风格鬼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大寝馁抛,提升了时尚感阿墩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm举,在同级别车型中“个头”并不算大祟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鸵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°菊蔚顿。   在外观配置上蔷帛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯实克、雨量感应雨刷禾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置噶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的饲蘑锭。轮胎配置方面沦骏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎虚,轮胎规格为265/60 R18衡孔隧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吹匹,规格也变为了245/65 R18谎缚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搐菊耍,我们会谈论什么世?是大老粗一样的外观壁,还是“马路杀手”一样的形象粪摔榷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象退,笔者也不例外冠纺。6月5日下午曝糯耻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捞程,彻底刷新了我对重卡的刻板印象啡举斥,原来大块头也有过人的大智慧眷桃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卧伟废、FM两大系列仇舷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日极磋翻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华苹入,中国区总裁陆博天到场助阵份母。在听取了长达1个多小时的技术讲解后附抽导,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱石干誊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车耻赦芯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了陵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车隶茸,最大的意义还在于为企业产生利润恫腻拒。因此毙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中颁琅酣,并体现在生产效率吻帽、节油效率啪百财、完好率洛、安全搓、安碧宕兀和驾驶员体验六大方面却催杭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型办巨雀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择豁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证防锌,而大众凯路威则开创了一种新的格局薪靠溪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垢家。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生葱谦惋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威新超舶,而那款车型是针对高端商务市场的车型岁擞譬,虽然其内部可以进行简单的商务会议娄公芯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吮匆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钩迸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格稀聪彤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑垒坚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求欧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的廖喘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格济,大尺寸的大众标志可以说非常显眼权先锻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密查孝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蚀脊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置睡,只是以简单的卤素大灯出现适,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯彩乖,只能说稍显遗憾捷幸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车罗弦,并且其敏感程度非常高哩囤疾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单跨伪祭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格豁疽翰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大派守,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汉酒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味揩农,但还是将头灯和尾灯联系在了一起欢,在尾部造型上也同样是方方正正硕戳,给人以刻板的印象泊妊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰稼,看来稍显朴实无华颇须峡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锋。尾窗的面积超大查段圃,并且配备了后雨刷哦齿嘛,可以说在安全细节上做的不错彻。尾灯的造型也毫无新意氯判,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌群稹,尾灯内部的结构也比较简单皆晃,并未采用LED也是针对不同定位的选择贩辽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低筏芒猴,尾部配有四颗倒车雷达探头眠陀隙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用分废。作为一款商务用车吉慈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钝讥,而旁边就是凯路威的备胎所在地蛔其,这样的设计使内部空间得以最大化利用卑卷抹。   相比国外的凯路威车型膛侗恒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂颂拱白,造型上采用了多辐式造型潭从次,轮胎则采用了邓禄普品牌糠享卧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拌捣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV得。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候附,我更多的会用臃肿两个字来形容它柿沸捎。圆润的车身枢肖,没有棱角的线条咯绥傻,大而无神的头灯侣徒徐,都让我对它提不起兴趣挛。第一次见到新款昂科雷时芹涛眉,我的这种感官得到了改变眯模捻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点合秋。新款更加俊朗凉阂,就像是一个胖子革,经过健身梢,从大腹便便变成了施瓦辛格氰链饰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面边唐掣,这种类似于点睛之笔的作用试采普,实实在在的发生在新款昂科雷上面旱构冻。之前的头灯让我没有胃口杯,尽管亲和力不错寐墒卵,但太没有性格巧。连同这个车身浅,都让我觉得臃肿无比刑钵,简直就是个满脸流油的胖子飘竣。新款更换了更有张力的大灯没,进气格栅也变得更具进攻性藕。这样的风格枪黑,我想才是大家喜欢的苔乡。   侧面造型的改变不大戈闯戊,侧窗面积所占的比重依旧很屑耐鹗丁,这和新君越饭啡、GL8都很像朽。给人一种重心很低的敦实感撵。但对于车内的乘客来说爱,这不是个好消息椭,过小的车窗影响了向外看的视野穗。造成了不必要的压抑感建。或许对于选择别克车型的人们来说啥,这一点必须无奈的接受了蒂。   车尾的变化不及车头颂褂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性首幌氦,或许我会更喜欢它甜素莫。但事与愿违递,尾部的改变仅仅局限在排气管上镶疆棉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缓套离。这多多少少会有助于提升质感澜厩。也改良着尾部太过圆润的整体气质肚。可以说锑,这次外观的改变变惰吨,在这些细节上还是很成功的拖卫。相当于一次瘦身和塑性疯村,让它的线条和筋骨更加分明懊肖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间饺抚,纳智捷 新大7 SUV正式上市诞,官方指导价格为22.68-27.48万元淋芹速。一直以配置见长的纳智捷品牌嘶,在小改款车型上又下了一番功夫罕部,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吧。在体验的这几天时间里类壤蹭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”舅涕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价峦挟千。也有好奇的邻居询问这款车的售价辟辉,当得知价格只有不到30万元时计,邻居更是深感惊讶桃墩臣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢狙墨哺?本文就为您带来答案牢蛙。   作为一款SUV憨坊,“大7”这个名字一点都不为过扳舵澄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蛋晾碉,2910mm的轴距更是傲视群车牵,也难怪引得路人频频回头领。不只是尺寸瞄看,本次试驾的新大7四驱旗舰版痞形嚎,整备质量达到了1950kg挨轰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”检醛辜。   作为改款车型木,新大7的外型经过了一番修改堑,主要体现在前脸和尾灯上体请。大灯造型有所变化度虱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内裸碳,而经过修饰的雾灯绅废了、转向灯和前雷达缄,给人以霸气外露的感觉师谴。整体上仇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉岗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剧顿卯,比较实用汹戈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肚刻边,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上魏。从奥迪A8的换代扭狗、全新奔驰S级的上市缴崇急,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照湿伤。这三家老牌厂商动作频频办,而我们也始终把目光聚焦在他们身上摔苗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS潘悉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今棚羚。而随着混合动力时代的来临谈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL局扫,可以说从那时起涝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疯刑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市新肮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期幢层,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蒜,以期对它能有深入了解累诵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裳情蚀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内察槐配。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蛙唐梧。相比之下涕,雷克萨斯LS在此方面并无优势敲弓充,长度倍铝、宽度和轴距均落后于对手急爬倍。   即便不看车尾的标识妹陌氨,仅从前脸上幽兰色的车标使,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奋。而身挂HYBRID标识则意味着哄,除了树立当家旗舰车型的形象外霓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神亲房。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功咳肚,只是在一些小细节方面令人有些不满壁。如果用最严格的标准来衡量公响,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些磷疟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后慕钢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手曹岔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蚂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型究普,这种车型的优势就在于侵拜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鞭,还拥有了超大的车内空间触,优势显而易见稻,而今天我们来到了美丽的太湖裳钉次,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型脐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谐囤鹤,也让更多心意欧力威的人有更多选择翻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伤颊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的送官,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娩魂,不过从售价以及车身尺寸方面来看较,欧力威确实占据一定优势始剔部。   外观上欧力威厢型车身造型辈川,并没有阻碍它时尚的视觉感类,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车桥超,时尚并且使用管乌磁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观庆测匣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奋父。   非对称化的中控台设计诫炼,与1.4L手动版没有什么变化缅冗,首先造型上足够年轻协调鲜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点掇裙。欧力威自动挡车型低垄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型羔借嘉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键倍涂,操作多媒体更加方便牛韭。中规中矩的仪表样式没有什么改变斤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息荡哗窗。   本文导航" "  有突破有挑战譬哪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候房杜桶,就会有这样的感受赏净。它太挑战人们的传统审美了牧曙,怎么样也无法用大气竭梅佰、简洁囊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产退蕊呢。自由光承载着延续切诺基的重任柏幸保,就在这样的争议声中款款走来莱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统玖传钳,挑战着经典捍确。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炊圈,在做颠覆传统这件事污,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜜叭浆。就拿前脸来说翔颅夕,好看不好看绝不是我个人说的算的暴,每个人眼里都有一个不同的看法颅受芦。或许慢慢大家就接受了局超。   作为一款中级SUV坊渺氯,车身尺寸上中规中矩兑捍幻,作为切诺基车型的延续脓抗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现碌,但也能看到不少突破之处蟹煤吭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重徘箍较。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惮。   本文导航" "  从1985年开始芒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忙,1991年出现在5系车型上八蜜,1999年开始陆续出现在X系列车型上苹宿。直到现在蚊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哀豹氮。2014年5月22日灌时池,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嵌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型毯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求海拈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车琶晨疗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW铣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晾凉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表煌廖首:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款讣虹几,新BMW 328i xDrive嚷配、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元并芍辅。   第六代BMW 3系延续了这一传统起馈,将融合了电子气门控制拾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配局煎狈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稳结,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本放纳千。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的帮腿,要了解这个问题前车社疯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拳炒。齿轮传动式分动箱膳蚂催,连接前轴的方式改为了齿轮传动科澄筹,其他地方大同小异缚。对于宝马X系大部分车型来说剁铆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能悄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配害,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蒙徐午。由于前后轴均采用开放式差速器蛋膏槽,遇到交叉轴情况时渡梧,也只能依靠电子制动来辅助情。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱慰靶缝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贝,与齿轮结构的分动箱原理相同窜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卉扮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥逃镁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的笑尘。至于控制多片离合器的方式庭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式撩纶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛滩让,所以常被用于装配在更强有力的车型上炒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器监料,以对扭矩分配进行不间断地调节接赤厢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配无,向前后车轮传输各自所需要的扭矩唇耐,默认状态下前后扭矩分配为40肛:60宛,最大前后扭矩分配理论上比例为0锰:100到100骇碘嚼:0之间揭钒诽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溉陷辣。扭矩分配可以在0.1秒内完成笺。   行驶过程中涣甫,如果系统发现车辆可能转向不足纯懦牧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搁购,就会减少分配给前桥的扭矩杉派峰,将几乎所有动力都输送至后桥疙纬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坡黑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绒纬。一旦出现车轮打滑趁笺熔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器驮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力莎沮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惠欣匿。这就意味着上付,无论路面如何突然变化浮换,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上困搪,即使是在部分结冰的道路上写。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解迷胸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型港,其中S2属于一款5座小型SUV桓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缺豌假,很多品牌都开始研发小型SUV罐速汐。而S3则定位于一款紧凑级SUV我,并且采用了7座设计溺姑饯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何艇,接下来就给大家一个解答讽幸弹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位柿客地:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抬,这一平台就是北汽威旺M20的平台拼韧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计水脓。但是两款车的轴距却不相同汾盼,S2轴距为2560mm芬祷,属于一款标准小型5座SUV耪卑。而S3轴距为2685mm聘,接近于一款紧凑级SUV刹稀,所以为了能吸引更多的消费者贬逗晌,采用了2+3+2的7座布局辨俊弹,主打一般家庭用车掇竟,实用性优先吗径丝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV详且,主要还是面向有活力的年轻人嗜矮瑰,外观设计更多偏向于动感的元素居多拟掣。大灯组的样式也不俗套编毯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低朴勤森,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的澄难。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表逆夕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比戎咐乃,在车身尺寸上还是比较占优势的逆。另外2560mm的轴距表现也不错哄捍继,至于它的乘坐空间表现如何牡玫鳞,在后文我们会有体验獭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升寺施,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了喜幸涸,车门不能完全打开的话氛,一些比较大的物品拿取会不太方便忿蒙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台令砰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机棺赁,并分别匹配3款变速箱抚寂。此前韧嚏删,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型死翱痞。而今天我要试驾1.4T车型垫荚兰,虽是短暂场地试驾霸煽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别韭,特别是动力上提升明显按惫。 ● 外观/内饰虽藤哎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炼,也做了到店体验的文章少交,1.4T车型在外观烘末讨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大际坍扩,本文不重复介绍拜惩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验噶宿龟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卢心酱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因互换,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等默,具有很高的品牌辨识度裴。同时在一些细节方面的改进屑耙堆,比如重新设计的头灯捍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等刑坛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重糙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烈呜,采用了全新的发动机适桐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恨,属于大众的EA211系列灌阶轰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米答栋戮,最大功率150马力/5000rpm刃苦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm匡刀抗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胁,而相比原来的EA111系列有了明显进步惰,首先是恢复了正时皮带亮毛怠,降低发动机内部的功率消耗和宽火,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术矮际,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴羡,而喷射压力也提升到了200bar理嫁氯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱咯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别驰,前者顶部是“SKODA”的品牌名被,而后者则是印了“DSG”的字样残冻。   底盘悬架方面桔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浇龟特,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构片拭。制动系统为四轮碟刹结构险,采用前通风盘式后盘式配置乒廷痉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目槽譬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吓蜡晒。由于是场地试驾酬彤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些葛湘姜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疙视锈,能更好地了解车辆性能娄姆帅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疾,只能在日后的试驾中再介绍非辱。   动力方面赦冗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逝校材,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容埔动,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捂鸽才,1.4T车型的起步和加速更为迅速愧扮耗,而且涡轮的介入时机较早拘尚摹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉断腑摩,动力的输出保持平稳可控的特性圃。   使用D挡时稠钝灵,以1/2油门深度驾驶腺,变速箱升挡较为积极撮硷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下遍臀,而且换挡的冲击较屑隆,不会影响乘客的乘坐感受糯斗。而以深踩油门的方式驾驶挫礁,变速箱会到4000rpm左右才换挡仁灌葛,加速感受更为明显晃浮关。   换上S挡登,油门响应灵敏了许多题闻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡峦枪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伐涉似,在弯道多直道少的场地赛道里劳返,需要频繁提速的时候脯供酬,显得更为得心应手非垢。   全新明锐采用电动助力转向系统拖嘘,方向盘低速时转向较为轻松浇,而高速时明显更为沉稳巩航,转向需要更大的力度衫惮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孤。   底盘悬架方面警颓垄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性输钦,在弯道中对车身的支撑性比较到位啡花嫂,方向盘的有着精准的指向性旗,转向迅速而稳健配踏。1.4T车型全部带有ESP系统搅蓝俄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伟,ESP介入的时间恰到好处弹锈,总能及时将车辆修正到正确轨迹娶唤极,而这套系统并不能完全关闭稳谋乡,属于比较重视安全性的设计时檄瞳。   在模拟颠簸路况的体验环节嚼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用氯吝,然而后悬架毕竟是非独立悬架答舒洛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况姬信,仍会对另一侧有所影响蔡宿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸母矗。我们在之前测试文章中也有体验视频湍薪,请点击查看疥。   更多精彩视频藏紊检,尽在汽车之家视频频道   试驾总结爽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恨你,在D挡模式下表现中规中矩侮漂纬,切换到S挡后油门响应灵敏场,变速箱的换挡节奏更为激进弄,加速感提升狡淀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验青票砍。" "  2014年2月26日汝份,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坎怖。其中T5动力总成包含智逸版储崇、智雅版委溺、个性运动版共3款卵痊闭,售价为42.39万元至51.99万元惟偶,T6发动机版本及价格保持不变碉竣笆。   据了解痉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术彻阮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机棉冕槐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱藕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢熄绵绅?本文将为您带来答案履绊淑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面枢惟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瞎柿粪,但动感流畅的造型令人印象深刻妨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疟暇如,正如北欧人给大家留下的印象萄烧采。      配置细节上肯鼻陇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”患豪,全系标配了ABL自适应氙气大灯函,以及感应式转向辅助灯光补蛾必。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下淑试防,给驾驶员提供更佳的视野金翁。   此外回双,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达笆菲贤,探测距离达到了150米褂,足以应付绝大多数日常行驶环境玫秒。此外踢捐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统斜卤能,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能县饺风。虽然这里看上去有些别扭垄阿,但安全性才是我们应该关注的拌。" "  限量呵、配额蹄迟、上市前被订购一空晴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹檀题蒋。然而矗酶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时络加即,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘不。2013年脖办,经过M部门调校的M135i披装上阵睛肆,性能已与1M十分接近瞄露,并且这次冲破了限量的枷锁巷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车少罗卞。正当人们面对路上的1M投去羡慕驮嗜、嫉妒娇幸泉、恨时泄犬痘,宝马为我们带来一款全新产品侯,并且它的能力并不在1M之下剖,它就是2系的顶级车型——M235i递抱坎。 延伸阅读释宦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恍瀑,2系可能显得有些陌生耍,其实早在40多年前洞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痕壕。此外粮蟹汕,BMW 2002车型在1968年问世扳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捂酷澳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型熬。至此疗拈磊,2系的到来并非空穴来潮泪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22设,而这个平台也与代号为F20的1系共享偶,简单来说禽枢蹿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中榔,这与3辜簿、4系的道理相同公蛋。在2013年时袄收鹅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验宫瞪悍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近堡琳舒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了细,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览怂藉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蚂矗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异菠冻,从代号E82的1M车型眯茨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条龄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”讹为,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受垃沁,但随着时间的逝去困,渐渐也成为了一种习惯项。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撼对:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娥溅,更多是出于对内部空间的考虑曝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锣侣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惧没恕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容唐犁嘘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感桂捐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绿洞。   当然刃,即使武装到牙齿狈耿墙,M235i也不能与1M平起平坐瞧,M家族的宽体车身蔑风、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辣,就像当初1M推出时的口号一样“M替,永远从后视镜中藐视对手”抄颗普,而M235i更多还是为了平衡性能汹返施、实用性与性价比白,同时也为今后推出M2而留下些余地皑逃罢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后尸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逼斗,针对绅宝D70推出后的社会反响成沁笆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多持。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车说膘且,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势北饺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生柬幕。   D50缔楞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车秃,推出之后的表现往往是人们最期待的赏趁蒋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同峭嫡,面对D50的将会是极为严苛的考验畏芜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境忌珊盯,而成功了车绞苏,也将有可能成为流芳百世的一代名车躬。7.48-11.98万元的厂商指导价篱,可以说为这场战役的打响惊齿苔,开了个好头呵淖把。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拔陪衡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格墒。此次担任D50设计工作的冗抄,正是培养出诸多设计人才的博通公司币锚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点岔耙吾,同时又能够给人们耳目一新的感觉菲逢侠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脊嫂晴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表雹褪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异菊睹,但是当你接触过D50这款车后吞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巳佩筹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鞠氮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的癸琴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹浮篮,但是当你将这些元素组合在一起时示底,却有会很快打消之前的念头申。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外黄酮腑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剿陵壁。运动气息浓郁的设计手法蔷巴,会让你把D50和运动结合在一起诵辱亩,无论它实际的性能表现怎样灸帕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象醋床。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疼柏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促控斤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惦煎,面对不断推陈出新的竞争对手烦傻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纹胶俩。好在随着2014款车型的上市雇伙寄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂就,而这支强心剂的主要成分也很简单递切,一台1.5L涡轮增压发动机建。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型唾,针对配置方面也进行了一定的调整艰,其中自动大灯廊会佬、超速报警以及四门车窗铱嗷老欤控升降等功能均成为标配矢经枯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中廷曙叮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者思,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耍惟。因为从早年搭载的速锐贯是隘,再到大红大紫的秦钒告,乃至于我们今天的主角比亚迪S6忍八,它所提供的动力都不曾有变尽。传动系统方面荒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱幕哎佃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱萝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言睛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谱。在城市中经常用到的中低转速区间内脾评鹿,发动机的动力输出比较积极累拉,并且通过涡轮的帮助乏堪,动力在1500rpm之后便有明显提升窍娃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坍颓田,完全能够满足日常驾驶托。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低斑,适合城市驾驶辛饭。挡位之间的行程适中凶膛奢,但手感略显生涩恫筋抨。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖钇钥啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车径戚,而非车去适应你柯轻刺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肆赫鲜。四辐方向盘尺寸偏大板,回馈力度比较匀称操馆,因此驾驶这台大块头还算是轻松樊膊,只不过方向盘的虚位过多烯瑞,转向时不得不做出更大的动作普。   前麦弗逊夸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绿淀挥,并且由于悬架行程较长赏谴娩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉庇倍。当然这样的调校也有它的好处瘟繁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人露粳董。" "?? 外观部分   在所有人的印象中老,SUV车型是一种非彻铮耗油的车型霸动,毕竟以自身庞大的身形来说挽韩懈,自身重量就已经非常大了码赤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弯,这也导致SUV车型的油耗居高不下臀黔撇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观譬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题首鼎蹭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喉纽,在众多的SUV车型中旅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度靶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计广笔,这种设计可以说非常的扎眼惦坚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢灰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳甭齐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陀厢霞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蔑孟惦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志稳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征佃篱操。在RX车型上辈喊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盖盲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同款,从RX整体风格来看婪鞘克,还是更多的体现了柔性设计的特点汐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面雾吠氯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刚昧扩,如果不看下半身汀昧,很有可能误解为一款轿跑车型厂苗脊。不过这也让人们的视觉一亮秘弥厩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的闺谅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上褪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求边菠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同暇筋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的师,没有过多的硬线条介入太吨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挤疮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鹤匠汀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苫焙苹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力潦,RX明显体现出有些不足薪,不过这本身就并非是RX的炒作方向害甭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锯匆老,内心想要一件东西褪雹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蟹坛,否则你就无法拥有心中挚爱舞。你想要一部手机奔,但偏偏要你保证最低消费亮芬。这种心情着实不爽靶薄钝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版龚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锋,这两样东西都是你想要的护,售价三十五万不到吹棠星,撇去不相干的配置犯皆匠,给你你想要的当活。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茅郎哄,是不是有点定高了恋?可细细一想镣陵情,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机舍撑,并且还带有四驱系统百嫡单。如果单单从这两个要素考虑梳苗,同档次的车型里倦,都破了四十万大关了幻青溶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型伪店,目的就是要拉低门槛桅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汞毁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拭。但运动元素表现的很细微卉,基本上都是细节点缀看,和其它配置的A4L差别不大捷挛。虽然是一款40TFSI的低配车型八捞,但从外观上很难发现区别辫规。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件刷茫傻,算得上是全车比较明显的运动彰显了交能但。尾灯内部依旧采用LED发光元件乳克解,总体来说层祟,亮点不多陋,朴实大方毫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后酶虎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分密。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惋,除产品名称外拾,其与JX35并没有什么区别点犯达,还是那个豪华运动的大家伙淑妙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肯拎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露播骡泥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能市长脐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助筷,灯角黄色的反光片是标准美规设计闲翟,但无论哪种规格拇妨,对行车安全方面都是提升繁琴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感希荡燎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卧,前置摄像头悄然隐藏其中孟畏错。侧面看上去QX60依旧大气稳重啦寿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伍陡烷。另外镐,底盘上有些部件会低于车身祥沧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过狙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挺,活泼的细节设计使其更有灵性琅拿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狼颊,也起到了一定的隔热作用恕哄闭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感梁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陛瓤捎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挛,静音效果良好唤德碑。   车尾并没有过多花哨的设计间栏香,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茎拧我。尾灯采用部分LED光源编变撤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释潦,总体来说比较耐看茫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梁娟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绿袄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高裙换腊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起阂背布,就一直是大量网友关注和吐槽的对象亢。上市前拐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惮,不少人不相信它的价值吼两孰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钳柬冠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待横庞粹,这自由光到底是什么情况捐?经过整整一周的深度试驾后捷,我有些新发现可以分享给大家残憋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剧腿,我的思绪一下回到了2005年左右勉,那时候自主品牌鲜有SUV产品菊,奇瑞率先迈出了一步剐厕孔,推出瑞虎奶恨矢,并领风骚多年粹擞持。当时奇瑞称之为NCV券肃,也就是集合轿车以及越野车瞧,有着越野车的外观和坐姿付崩鸿,并兼顾轿车的舒适性慈抡,其实就是我们现在说的城市SUV穷显。   这样的优势持续了很长时间狈焙巨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展架陈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苍,瑞虎的势头逐渐放缓萍,也就不再抢眼了敲酞。奇瑞随之调整策略事幌,在去年推出瑞虎5这一新车型顿,与其他自主品牌新对手进行竞争淘耽。与此同时悼晴竭,时隔半年的今天卢,老瑞虎被重新包装升级赋,命名为瑞虎3再次进入市澈恰,与瑞虎5形成高低搭配扁怯,重新获得了新的竞争力双。   外观航袭:   正如前面所说罗蓄络,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业遁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晌糜草,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸仿悍深,棱角更为突出纳、线条也显得更利索犬。侧面增加了镀铬防擦条叛砰酒,而车尾的变化并不是很大舱,集中在尾灯和一些线条的修饰上草醚,就造型而言瑞虎3更年轻了雇谭帅。从车身数据来看掇峰酞,瑞虎3相比对手并不占优优势阔即,但是得益于外观的设计畅凛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棉祟。" "  在经历了数年市场洗礼过后宫李卑,瑞虎车型迎来了新一次换装辨仍,代号命名也列入到了家族统一的序列中棘垮仟,对于车型的区分更加简明笛突。除此之外碉祥诬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计般瓮,以及更为充裕的乘坐空间木,以提升自身的竞争力蜂素。   瑞虎3虽然属于中期改款车型通笺瓷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用巨蒲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向返,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扑戊。   此次改款主要集中于外观方面访癌搏,通过新老款前脸的比较茅触澎,我们共计找出了8处变化犊,分别为哗腺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寐圭煤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩前瘟痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大使厂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘隧充,但在车身尺寸上有所调整阜酿,其中长度方面增加了30mm肃熟棱,宽度与高度减泻荒拧,而轴距维持不变累巫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出男,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弧。   车身轮廓并没有大费周章的变化挝,更多的是在细节上体现新意俗耪想。侧车身防擦条进行下移幌瞳卧,并在前后车门中增加了镀铬饰条困靡枯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中四,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装情媚掂,更趋于向装饰性靠拢危鹿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式峦剩拜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性淡挤蒲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辈滔,若要找出所有差异抄,还需要费上一些功夫口耍玫,在对比过后变化上依然可以达到8处潦杏恳。依次为估贰瞳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锣窘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识梦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处竞密娠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计喘,空调按键的布局更加紧密堡颇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化荒迫琅。此外拱篮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升圃惭镰。   按照配置的不同虹殴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机讼,大尺寸液晶屏包含导航饶、多媒体浑、蓝牙以及系统设定等功能斧伶,而在操作上也十分直观苛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当任皮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毋爱傲、风量双、风向等信息供簿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伞邯耙,同时旋钮的阻尼与定位适中绢袜,手感较好弗途挎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫砂琼。   方向盘两侧位置集成了音响奶退郝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键收田诽,中心区域使用了品牌全新标识很搜侧,并在造型上稍有改变刹胜泵。仪表盘则没有任何变化惟相,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同胁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乘唐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素匿塘糜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅纲贝等,但调节方式为手动次,前排座椅具备加热功能迪,按键位于点火开关周边区域筹,位置的选择上不够人性化避德,副驾乘客很难进行单独操作蓄。   在前文的数据表格当中芜顽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优察衡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高堵菱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碧,头部距离车顶约有4指空间蓖们,直接移至后排乘坐了膛,头部空间同样保持在4指衡,腿部则为2指余量怀想琳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下哼猩,首先需拉动靠背边缘的拉手汇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拖,要想恢复到之前的乘坐模式雇块,还需先拉动开关腊缚参,同时扶 起靠背剖燎胆,在操作方式上显得不够便利茎。后排座椅支持4/6拆分放倒搪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大井,对储物灵活性与便利性会存在一定影响接。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3平,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致比附,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎堤霞誊,含有DVVT技术肮台寡,相比早前奇瑞的1.6L引擎甲贩洞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善逝割官。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求浑卜,在CVT变速箱的帮助下凉敞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作勉啊班。即使在起步之初深踩油门居盖,加速过程也会显得有些慵懒搂龄葛,只待转速攀升至2000rpm后蔬,动力性才有好转脸够,此时油门的响应能力有了子显著提高忌,虽然整个过程称不上动力充沛饯,但对于城市使用来说算是够了炮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拼,涵盖了手动表、雪地和低速3种模式泉未济,在手动模式下可以模拟7个挡位狙免,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用悼葡女,在模拟挡位的帮助下投炬氦,转速会与油门的深浅更成正比篓马革,升档与降挡的操作也会更加从容墙洗颠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅罹琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坛虑核。   在紧凑级SUV的行列中趁恨,瑞虎3的车重算是较轻的一员陌沪,这为引擎减小了不少负担敞低。助力转向系统的力度适当继,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脾诧晤。转向的精准性使我出乎意料赶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性取,悬挂整体表现十分扎实丰糯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捻陡娟,令试驾者信心倍增慕。   如同瑞虎3的定位那样维,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扫莱刃,它并不具备越野的能力拖泪,然而精确的城市定位换,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适几烘,诚然步,它在这两点上做的很不错搓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蔽孝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言晌蛔盎,瑞虎3也许是最合适的选择对象禄恨火。 责任编辑酱淘腹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年珐把那,一晃6年时间过去了烤夹丹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化敬,但是我们仍然和它有过很多次的接触羌监溉,并且每一次都是充满乐趣的体验麻筏。今天我们又把它请到了这里奶林陶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挞密,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型秃此。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能郸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汀比忍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贰贺发。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盗棠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税敌蓉,自然整车价格也就能便宜不少苍,降低了它的入门门槛忌涕。而以我们消费者的角度来看体法,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蚀坤,这也是我们今天把它请到这里的目的集艾蓬,测试项目很简单旧适,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了就前速。   ●日常驾驶动力表现苹腔嘎:低速扭矩充足副娥,高速动力吃紧售。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缝练鸥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过量挽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碴,但机械结构还是更适合在野地里行走另。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此时,外形设计宦需、车身尺寸母、参数配置全都没变惯形,只是换了一台发动机尽熟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃琳孙,双手需要时刻度掌握住方向盘胶坑形,总之开着它你不会觉得太轻松逃波。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伴补畦,大家也都心知肚明畅块缺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现台偏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米潭袄舞,参数虽然降低了残瞬沉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剩熬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的洁,并且只要车速不超过60km/h鸵屎,提速还算是挺从容暮暇滩,也有一些推背感摧,感觉并不比3.6L车型差多少傅逝下。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肯眉,脚下的油门响应明显迟缓了不少汉,如果你心急的话犁逢奇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汕娇,否则踏踏实实的在路上巡航世亢阮。   ●油耗测试搅:正常表现渤擦悸,不惊不喜脓梢九。   发动机排量小了唾猛,除了动力影响之外扳,油耗也是一个值得关注的指标萝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试敛精。整个测试过程我们共行驶了118.9公里觅迫梨,拥堵路况大概在30%左右降,畅通路况大概在40%左右拔,另外30%为综合市区路况办滴情,全程平均时速为31km/h靶憨擅,最终计算出平均油耗为12升/百公里钾联,算是正常水平蒲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过尽扳拖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鳖篙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力迷镀错,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何睹全拖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高熟喝非,很高丝密恍,或许我接触的都是高配车型钱媳,包括纳智捷大7提、CEO等车型门发,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嫂蕉。今天底暇规,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV岔船锑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量动滩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧低。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抄弟?下面乘锚,我们就来看看详细的体验报告猜绿。 可以看到钵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哆瓜胃,这在于其他车型包括纳智捷大7料、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坍烙恃。这次试驾的优6 SUV也不例外狮涸檄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贡邢,为了突出这款跨界SUV车型的定位陪,外观设计上更年轻有活力冗妻襄,对于年轻人应该有很大的吸引力仕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姐境:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台淖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痢寥,轴距为2720mm侩,可以看出这是一款跨界风格的SUV郴失。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品井辑,最大的优势是轴距要长出20-100mm定牌,具备不错的乘坐空间妒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷彼慌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎风拜岸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吧,尺寸都是215/55 R17帅。可以看出在轮胎的型号上堤,国内销售的车型都有一定的缩水昧山狠,当然为了控制成本桓恭捕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绒棱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鲍屁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托体会,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美戒梳鼓,两侧的LED刹车灯十分扎眼雀据,不过从布局上看稍稍有些凌乱咐松。" "李老板的慷慨锋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会啸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板火。下面回到主题矮掣斗,从之前收集的网友问题看口,大家最关心的有两件事儿暇,一个是特斯拉的性能怒崎父,另一个是特斯拉电池的续航能力虏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿韭。简单剧透一下擂提先,性能方面特斯拉相当给力暖翠,续航能力方面我个人觉得还是不太行久暴菠。 注疲劫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淑愤,文章中提及的“特斯拉”膝许、“Model S”等名称均为本次测试的车型宛囤高。 数据解读俏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凌潮迹,所以今天我们就先从数据说起焚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版星,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s确犁,而我们的实测数据为4.7s思锹,比官方公布的成绩略慢彪角泉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿仙伍酣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样射董。由于采用电动机驱动沮稻朗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纹胖菠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑甩双薪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态狄,直到完成整个加速莆。电子系统和动力系统的完美配合蛊视十,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限箩猫窗,这是大多数的同级别车型都很难做到的贪。 0-400m加速尾速琼档:170.124km/h 加速时间扇:13.63s 由于采用了9.73零捍:1的固定齿比变速箱啦伴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡饰,在加速曲线图中搽夯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线衫赖滩,车速和电机转速完全是等比例上升呕。这里说句题外话亥赋庞,官方公布的电机极限转速为16500rpm揭蛇,最高车速为209km/h触碉煌,通过以上三个数字动,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少铜,有闲工夫的朋友可以试着算一算冠谭。 0-180km/h加速卑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G闯港,峰值甚至达到0.7G跨篮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱慷釜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h揉酶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嗅陪,当车速超过150km/h后窜穷憋,车辆的加速度下滑比较明显揪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晾迁踌,工作人员解释说为了保护电池乖峰热,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡经街。再多说一句毁,这个速度日常用肯定够了罗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h睛,但如果是赛道小,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道翁,有大直道的长赛道垛,它应该会比较吃亏卿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盒蔼提,常会被贴上大排量蘑、暴力机器顷、拉风外形和肌肉车等标签勉群蹬。这些词虽然简单呵彻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绩怕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型澎响。近日境,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胎隆淑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称募脊:科尔维特C7)耍,肌肉感十足的外形版吩朝,手动拆卸的硬顶舶导掇,再加上6.2升自然吸气发动机等鞭晨,都是它的大卖点电。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评据: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时斯哼井,外形变得更具攻击性陡。不同于以往车型偶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗圃椽,只有头顶裸露在外免踩,非常特别疏非吃。重新设计的6.2升自然吸气发动机侮秆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余壁褂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鞠绵,最大功率640马力腺称嗅,峰值扭矩814N·m)沉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手董雌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势催。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碾薯每:5.3万美元)歌辛敢,几乎没有性价比可言假刃,但相信越是稀有的东西磋浪歉,越有人喜欢层碳盾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆琶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话情:400-023-5599 地址漂弟美:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑诵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型饭郸康,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠孤。而这款车本网也进行过多次报道与评测龚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题闷,比如——空间与电磁安全性慌纯弯。   有朋友担心斗渡,混动车型的使用空间会不会很小八侔稹,电池电动机发电机都需要摆放位置混慨夏,还有散热系统太瓜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧攫。   作为一个“热心肠”劳,笔者决定帮一位同事搬家牟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吧促。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蔡缚、两个大型行李箱劲甫户、三个双肩背包凭,两个电脑包缉敞,一个猫窝啃、一个全新的大睡枕搬走诬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客泵裁菇。好吧疾烦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大亭口,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凹链,从图上我们看出琳孤,在放入体积规整的水族箱水缸后虾钨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间释,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包摆汉,并留有一定的间隙量纠群设。   而后排在放入水族箱地柜后婚搽苍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位图,这个空间正好可以放上两个大型行李箱悲。得益于巨大的后排腿部空间构谢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诡仇担。而后然,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线发昆篮。当然什介竞,前排的空位是为乘客准备的岛泼。(为维护试驾车整洁菇疮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炊。)   我是一个希望低调的企业主彻亩尸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鞠汹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间暇兔孺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少录貉很,后排音响控制末峡朗,前排座椅调节按键挂分拓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柔丹嫩、空间嗽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流层庞事,大电流产生的磁场对人的健康有影响鸡捎倘。英国专家认为彩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伍勃孔,高于该值亮,儿童将面临患病风险恭啪饺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蚀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚夹挚ぃ害风帘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害琅猛长。   简单来说散父,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骂夺却,高频电磁辐射大多出现于通讯系统琼,如手机和,对讲机捞碴市、信号发射塔等瘁,而低频电磁辐射离我们的生活更近慕,家用电器景瓷史、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痉舵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可褐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狗,前排座位禾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冉拼鳞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品镣,不具有权威法律依据灵彼,但既然是国家允许销售的测量器材特很耻,其测量结果绝对拥有参考价值宪欠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评穿蔫儒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量揪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谢,首先是油耗表淘,我们在遵守法律规定的情况下熟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赂晦角,而结果显示苇淌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车糯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”灭架。   混动车型比普通汽油车重怖皇,驾驶感受会很糟吗?   确实屡括,混动车型由于需要布局电池彪呐、电动机匪祁、发电机备葱、散热系统及控制系统崩堪,整车质量肯定会增加京势,但通过驾驶吨蛔嘘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感寞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动畏乱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制埂淮亲,使用感受更接近与现代的美系车型滴切汗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性般筐典,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极介吩,而在高速公路上挎秀奉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淡,取而代之的是风声与路噪声靡颗。而操控部分室士贯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了阿,你永远不会感觉到生硬的颠簸埃测欺,一切都是柔和与优雅驾觅彭,当然绢袍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的未。   最后焕,我们通过以上测试烫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性忱、油耗及空间实用性上都出色表现协蔑,而为此你仅需多付出几万元的代价掀男铆,加上经销商的优惠晌,凯美瑞尊瑞物有所值馁,而你现在需要做的搂姐桑,就是去店里亲自去试一试怒茸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接俗苗。 图/文派:丁艺   丰田汽车日前宣布城,截止2013年底奢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆弗闷世,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录毯绷搁。诞生16年来柑烙羡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区练笨、备受600余万车主的信赖和认可趴晦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员前黑擎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咖瓷卿。 责任编辑莱乱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后顾必碍,MINI凭借其漂亮个性的外观海稠弧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心歉。2014年北京车展上猩录,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城萋摇(点击进入上市文章)漏稳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化橇腻伺,同时在配置方面也有一定得提升燎很,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后宦慌幌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淖嚷,售价区间为20.18-23.68万饭坊频。虽然只有4款车型可以选择判嫂,但从大家的关注度上看铰澈,很多人对这款车给予了很高的期望嘛渡卜。今天盛景丁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V巫涸蹦,两款车虽然在级别上不同享,但是在价格上却是非常相近雌螺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娠。下面劣徽涡,我们就来对这两款车型做一个对比皆慰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大些汉萝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋寰椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仟叫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜苫浚。当然膊测,作为一个自主品牌疼鹅,想要和这些合资车型抗争昂,就需要在配置上有一些诱人之处伙薄礁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别熬吠,从车型尺寸上看佃了完,H8明显要大于东风本田CR-V屎祥,但是价格却几乎接近想。如果您的自主品牌不感冒的话培敞,那就不用在纠结了宪。但是伪婆呵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话毯类党,那么H8的确算是不错的选择粹珊,至少从轴距上就已经很让人动心了寄。   =============分页符=============   原标题桨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下广,哈弗H8还是小胜淬,其中H8还带有液晶中控屏窜柑,而CR-V并没有配备中控屏蹦屋散。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能交糖泰。这些东西的确也是非常吸引人的歧铝察。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的般,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验噬啪技,平且还配有ECO节能模式冷矗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的匹宝。H8还配有坡道控制系统许,但是CR-V并没有配备这个功能敞嗽楔。另外剃胳,H8还配有三种运动模式波,一定程度上提供了多路况的脱困能力遣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些袒际氮,当然H8属于刚刚上市的车型改,并没有试驾车让我们来进行测试瞄僻,以后有实车的话蛙吮,我们会进行相关测试据。   结语吃餐坷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章桐伟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的矩额。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嫡迪叭,某些情况下还要超过很多合资车型福镁级,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下呜偏。 责任编辑察涝:赵春晓" "从1985年开始辉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戮搭卸,1991年出现在5系车型上檀卉氛,1999年开始陆续出现在X系列车型上逻街。直到现在某佬火,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筏密叔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配席呢蹿,提升着宝马车型的操控性和运动性疆迁徊。让牵引力发挥的更加自如莫片,下面骑缮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现幻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辆秘。在车载计算机的控制下京岛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寡,而且动力分配比例范围达0-100%猫搜日,赋予车辆独特的动态表现姬修栖。 与传统齿轮机构相比灰蕾,xDrive动力传输响应速度更快套竣,分配比率更灵活啪,通常斯漏社,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炕疗,保持车辆转向精准灵活北,初济、中段加速更为直接的经典后驱特性结。而在弯道砰秸、湿滑路面黄牟忍、或紧急变线等极限状态下蔼苇染,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嵌,增强了车辆的稳定性和循迹能力阂辑柔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统泉,在附着力降低的情况下羡腹蹋,更加考验着前后轴所分配到的动力恢连袱。通过一体式底盘管理系统的侦测瘫倡票,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配波嫉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泰,最大化的改善转向不足和转向过度努壕腾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辑瘸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炉。宝马4系在绕桩和紧急变线中勿色娜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准狙笺,更灵活骋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上案沏坦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乔烙掏,公路性轮胎打滑严重舱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预亨蕊,还是能够胜任一般越野路面钮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑擦秆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)位矮,宝马X1一直以其运动性示人仟斗涟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抖。但是不同于一般运动车型不擅长越野骆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乃汲,能够让车主在假期到户外撒撒欢拈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗遂颇攘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比垮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时俱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣物。   在消费者最关注的价格上亨,我们分别来看两辆车古辱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元乏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伴架捂。从售价上我们不难看出田腺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3毖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3施,价格区间跨度较大碾拷。   外观尺寸对比阮嫌:   首先牛,从外观上来说韩,宝马X1极具动感韧反。其标志性的双肾格栅已经不必多说钵寺藏,远远的就可以知道这是一辆宝马替枫。而那富有动感的线条呸府,将其外观勾勒惊牡茅,即使是静止在那里记苔础,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长休风能,感觉比例似乎不那么对称廷帽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控埃田,而且作为一款国际范儿的车窟懒跺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吧促彻。虽然宝马X1有修长的车头临渐叔,但是驾驶时却并不遮挡视线昏八尖,仍旧能够清晰的观察前方路况贬。   相比之下改席,奥迪Q3的外观略显沉闷笛此郡,同样的家族式前脸显得十分稳重谋磺。虽然不像宝马X1一样运动咯,也符合其SUV的定位氨倾寸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大那领蛔,这也让奥迪Q3的样子更加传统袒脓偷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势焊徽烧,但是内部空间却优于奥迪Q3溅,相比来说捎,宝马X1具有更大的头部空间麓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3送导紊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长粪:4477mm 长碗沉:4385mm 宽晦窟:1798mm 宽鲜盎缕:1831mm 高拉寡:1577mm 高獭:1608mm 轴距差千棚:2760mm 轴距储戏邯:2603mm 最小离地间隙且强棘:194mm 最小离地间隙峦闪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者接忙攻,宝马X1具有灵活的操控性鳞建宫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性请缄并。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化加咀捷,作为一款 SAV碧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向眯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣韧恃精。   实际驾驶中旧筒,宝马X1的路感清晰泰夺际,虽然车身不写┙纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径盛袄靶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吻武芭,带来更多的便捷始。行驶中史攀款,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快百泊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系儡臀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阀、高精度直喷与电子气门三大核心技术丸聚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果手厂女,在动力输出上达到高低搭配的形式肉。而宝马X1带有的ECO PRO模式管韦缕,可以帮助我们进一步节约油耗碳蔷赌,让油耗能大约降低20%府极。 两车基本配置参数对比歌任: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前椒:通风盘/后告灿凭:通风盘式 前伸幸差:通风盘/后苏悉腾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题翁梧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV橇纤,我们不仅仅需要看其运动性能鼓韭慷,还需要检查其越野性能觅岔丸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色博钾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贫办。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成陇炮,为了能更好地分配轴荷强,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端化浆朵、后桥差速器前面先春卤。正常驾驶环境下麻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮但临瓤,当检测到前轮附着力减弱时缕山,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骸惶,帮助车辆脱困诗。   通过以前的测试搓版宛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撮泵,对于应付难度不大的非铺装路面来说毁撼霖,这套四驱完全可以应付杠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蜂,加之悬挂行程过短涡舱劳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试查闹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样场撩,偏向于公路驾驶补。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴害。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中戎筛,动力的分配为40:60淬,在实际日常驾驶中慌剑贡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的如。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碳晒掸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嗽蓝,在车辆出现转向过度时典裂,车辆会将更多动力传递到前轴迷硷洛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性题,帮助车辆脱离失控的状态甘炬。在弯中逐渐加速的过程中耻鲍耽,由于车身的重心靠后胎峨夺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寄伐,在这种情况下枫揉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赊同柏,减小前轮的负担拎弹,使车辆获得更好的指向性氯钎讨。   无论是雨天倦拌,还是弯曲的山路棺噶拷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对麻。而且在大角度爬坡及碎石路段手,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力句戊棚。尤其是爬坡时嚏,动力能够智能输送至前轴九呐,让车辆轻松前行番锨辣。而在平时昏,动力又会自动分配于偏后驱华灿,让运动性得到进一步的体现拎奈遣。此时的感觉是类似后驱车范,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配洼性,让车辆行驶更平稳骂。   相比而言吞硼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野攻袒匪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扣脆,具有良好的越野视野赶伞,但是宝马X1的离地间隙更大光阮革,通过性更好丧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少倪尼,尤其是其具有更多头部空间瘦沟,如果越野时静为,可以适当调高座椅坐姿饶。   =============分页符=============   原标题妻嚎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰们掠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩究,所有的按钮也都在触手可及的位置袄乒,十分便于驾驶者操作鸥设芜。而且两款车型都选择了年轻寇卯凡、时尚售量、富有现代感的内饰设计床刻。   两款车的配置秆窖猛,无论是奥迪Q3晃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胜农。尤其是宝马X1的iDrive稼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用微凶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮括,宝马X1更加简洁孰,而且操作一样方便斥彭骇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑宝。即使是刚接触宝马车型的用户陷奔,也能在第一时间熟练操作蒜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热模,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挺蛋甫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索难,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大米,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辑。例如像最低配的宝马X1耍贿,虽然价格极低驮秋滥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乏华胃。Q3低配也是一样傅猩联,配置较低览桃。不过如果您不在意像导航避、座椅加热等配置葱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要届墙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后衬,我们进入车内来看看内部配置以及空间筐响请。二者究竟谁能更胜一筹恳和?首先来看两车的安全配置梆七文。在气囊方面昆,奥迪则更胜一筹芍础狠,在两车装配有同等位置气囊的前提下把片屎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊衫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜慨暴,它全系标配有防爆轮胎单,即使发生爆胎施饲,也可以继续行驶荆编逞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配棉膏。此外防爆胎也节省了备胎空间搂拇酬,让后备箱有更多的储物空间雾猎酣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间农。从车身尺寸上来看姑芍效,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势翅诧儡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势皆。然而车内乘坐空间方面滦弓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3犀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丸艰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度豹贝歧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沮诵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面歧瓮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氖雷捌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养洽。但由于国内油品的质量不佳繁晚冗,为了更好地保护车辆发动机虑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换丢敲。而其他配件的保养周期上迟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辆读。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纤:   861元   xDrive20i狗躺:   1036元   其余车型此:   965元   sDrive18i肝台:   861元   xDrive20i提煌搁:   1036元   其余车型睡恼淌:   965元   sDrive18i碧莫搏:   1609元   xDrive20i虾:   1784元   其余车型赫:   1713元   sDrive18i票描涟:   1386元   xDrive20i畅纫刮:   1561元   其余车型娃违功:   1490元   sDrive18i孙:   1591元   xDrive20i川外芹:   1766元   其余车型鼓:   1695元   sDrive18i贝巳:   1609元   xDrive20i剿葛瓶:   1784元   其余车型督:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注螺湍光:●螺低:需要更换 ○攀辖:常规检查嚼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中祭吵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯婆烫、空气滤芯和火花塞翱。花费支出大概是2691元里。4万公里时还需要更换汽油滤芯到丢,支出大概是1382元任丘宿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错窟酿狭,保养中也没有出现更多的费用支出檀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用揽嘎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赊投崇:●市:需要更换 ○醚备:常规检查某季逢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出匣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费滇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降床唯愤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同徽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加么法,能够更好的照顾到爱车的每个细节慈。   总结疟忿: 总体而言燎嘉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动孪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3位皮旦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足估,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鲍鞠彪,整体内部空间与奥迪几乎相同呕。而在使用保养方面纶艇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济还胆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人闺械,但是其配置也相应有所减少煌戊凳。作为高配车型算桥隘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择税毖。 责任编辑茬吕翘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙猜嚏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会洞。它足够漂亮了惮,漂亮的让人感到迷茫关,这几天我们一直在法国和瑞士穿行关祥狮,由于在国外趣,我不得不比以往更谨慎的驾驶朵叛,没有做任何炫耀的动作抗伺兔,但依旧接受了不少注目礼饥栋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惰街艾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着太,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内亨醛币,只好出此下策钞泞统:按住姨参昵蓿控器沮,“砰”后备厢盖弹开了些菱福,老头愣了一下剐涉稳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢亭费,并给了老头一个友好的微笑趴,关门走人了恕。这时我才知道溅烩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剩叫漓,它的曲线诱人侧剃巷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处枫递,但令人心动的地方是从B柱开始的摹和,远看上去俨然就是缩小版的CLS级设钮壤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性甩晤。也难怪淖羚习,差点忘了须,我们这台车选装了AMG套件矢示封,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用删卉,没套件的车感觉就差了很多裴。   即便如此酪河,它的妆容仍是存有争议的凛悼蔽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凭袍懊。左派以我为代表(全部未婚)替,认为它的骚气指数接近满格涤咐诞,尤其增加AMG套件以后水伟,能骗不少小姑娘齐杆萌。右派以结婚生子的同事为主韩,他们认为车身不够修长囤突,不够秀美蹬烘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吨筹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哺,但又内藏了些许的凶狠汞。   不过我们两派的意见同样有交集埂奶第,那就是从侧后看去凌,它的美感更胜冉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中傅猴恃,远远的从背面欣赏它龋,真是太美了概。   =============分页符=============   原标题冠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上令伶,它采用传统的氙气大灯溜绍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统膊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少媒。另外管澄妓,与前包围上的空气导流口不同的是咀寄阑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用废对卡,不得不说其达成的效果是相当不错的却。   18英寸AMG轮圈实在惹眼筷碉泞,但日常使用中也是在令我提心吊胆寸告渐,还记得开头那个故事吧检凹,告别老头后我驶出了停车臣讣健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着暑,压过了一个并不大的小坑洼竿陵,胎壁被硌破了孰雷耗,轮胎在5分钟内全部撒气齐形,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用标上翔,这个下马威让我措手不及凡。   =============分页符=============   原标题棠们:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门粳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中杰。坦白的说河,这套座椅看起来特别有型硼妨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骆行郸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诺。   眼前中控台的造型冗桅鼓,甚至细节都与奔驰A级相同憨孤般,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用铜邢鸥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样态潜,总让人忍不住多瞟上几眼俩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹径形滦,触感细腻彻踞。   =============分页符=============   原标题殊夕艘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳弊,各项按键的操作都很顺手第貉,但我多希望能提供翻毛材质丧男案。另外场确,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手皇掏夺,回馈力很行场,而新款车型早已没有了这个感觉托庭伸,让更多人都更容易适应抛铂忌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格滤即,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舅竟洗,特别方便革免,当然了荣,这并不是CLA级的专利巫从噶,A级也同样如此蔷都。总之对此我们是持肯定态度的碧潭卞,“怀挡”显得复古你殿青、特立独行悍缆,而且省空间酒读,利大于弊懈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蜂,不同的是它很强调对网络的依托隶膛,这几天在欧洲开了不少车阶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卷惹庇。几乎所有新款车型都支持与手机互联喷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惜,还可通过手机网络访问互联网寂谅、下载官方APP程序和导航变迟,这是国内车载系统所没能赶上的擅。   =============分页符=============   原标题集汞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说桃憋,空间实际上是够用的鲸恋,毕竟多数时间都是前排利用率高敲菊。我同事身高179cm堆,在前排头部有一拳的空间脖,在后排就显得局促了伴,后排乘客反应压抑感比较强冒喜牡。   不过我坚信截,对于CLA的车主来说空间是够用的疵耸洼,因为后排不会经常有乘客波蒲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鼻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用牧。   =============分页符=============   原标题镀挤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肉熟廖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辜庞通,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm畅拒,配7挡双离合变速箱灭菩穗,带有换挡拨片坑祥恳。拧动钥匙膘,发动机被唤醒妓,车内怠速状态下的静谧性相当不错峡绥,我们出发了孺怂艾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通怪,不过CLA非常容易上手醛休,舒适模式+D挡表现得有礼有节班稗,整个驾驶感觉极其轻快饶,这是一辆易于驾驶的车骇,不论男性和女性都会觉得很轻松瓤妓拔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赖溶,转速时常被控制在2000rpm以下福。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炔焙襄,而且在低速中它的换挡依旧平顺痢地,并没有出现那种令人不悦的闯动蹿。   切换到运动模式亥,变速箱首先变得更为积极剖,整台车的性子也开始急躁起来勘窟茂,随时准备着接受挑逗挎敌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接闪尼。油门的响应也更为灵敏舞借句,初段就能得到不错的效果通,只不过排气声浪并不那么有气势虹尝。   至于转向皋那扦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻姐嘘伙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉担话辛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转混反,那样的线性和柔顺拱椿,简而言之非常舒服臣。   CLA的转向感觉则不然栏汇技,它少了些紧致的细腻感录,多了些轻巧叭补肝。这套电动助力低速中没什么特点戌檄,属于偏轻那类的定篮闪,或许女性朋友会喜欢讲壕。高速下转向逐渐变沉夕刀剁,更易于驾驶侨粳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拘屯,比我想象的要好不少介弄笆。   不要被AMG套件所蒙蔽藕,悬架的设定并没有那么生硬瓶剐妊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求固矮,整个感觉还是挺舒服的帮,回弹的特别利索省,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蹿舵,起码我在前排开车是这样一个感觉垂,只是后排的乘客有时会说钩瞳:颠!哎寇绊,管不了那么多了铂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秆拐,驾驶感觉对于这台车来说重要经。   =============分页符=============   原标题淬摊牟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伦鸡桨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现靖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腥密檀,无法进行有效的弹射粪洽。起步时有将近一秒的延迟沟,之后发动机全面发力滦碳,此时轮胎打滑非常严重溉如,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故饰樊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态理,导致抓地力不足补。怎么形容这个状态呢崇窖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速暖踢该,四肢虽然在飞快的挠地芹篓藕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样厕脊钦,各位想象下狭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奶捂逛,双离合变速箱准确的完成两次升挡哥际肃,换挡速度很快蓖柔施,最终用三挡达到100公里/小时的速度扰,时间为7秒整杭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新昧赏勃,因为看到严重的打滑时我特别无助瓣拇失,尝试了降低转速起步魄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地滤谁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中渡,而且车身的支撑有效浦彪,车内没有特别明显的前倾感觉规检啦。从刹车曲线来看擞窝绥,自始至终加速度都在-1g左右轰俄沽,最终成绩为38.46米叛,符合奔驰一贯的作风革享。当然嫌桶,待拿到国内的测试车后脊摹椭,我们还会进行测试盖韧,看看原厂的轮胎表现如何损嗜。   总结翰犯贰:   从国外的销售情况来看碌,CLA是相当受欢迎的美亥剩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料仑,CLA在美国同样有着相当不错的市呈取,2013年后四个月销售1.2万辆伪,势头相当迅猛告缮搔,可见其受欢迎程度潘吮吵。   进入国内后我想它会得到同样的关注滔穿乾,随着细分市场的成熟络,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车构垢。奔驰CLA级连咕,主打运动硼煞、年轻裳末肮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎联镭既,尤其选装AMG套件以后效果更甚不,相比奔驰A级缸钦必,它的吸引力显然更大嘛。相比竞争品牌捐廖,这次奔驰走在了前面擎泞徽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品楞龚。配置方面国外大多都是选装绘步甫,比如天窗龋猴聊、轮圈样式等等拖稀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舞。   不可否认卷燎铺,它是如此的招人喜欢断抖吩,尤其招那些打扮时尚航程、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钙宿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机兰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了高闺恒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机到涣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘幌萍径,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃素。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苗齿瘟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谰欣碍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法浩,通过细节部分运动元素的添加能恳攻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格箩。其外观运动套件包括进气装饰酒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等毫。   总体来看榔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子秘了,但通过细看还是可以发现它耐看的一面光猫愤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置祟洼亨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泄缉,白色车身加上黑色的玻璃车顶同枷峨,看起来很有档次感骨茶。不过略有遗憾的是衔箱,它的全景天窗不能打开巳呛,有同行戏称竿秤,这是专门为了看星星而设计的到咖耗。   内饰简洁自然   与外观相同滤了,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疗蔑鸡。全黑的内饰萍创文、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纠襄陷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卞。   配色方面江,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰罐焙娃,但通过座椅的白色缝线虑奔、钢琴烤漆面板白边框的搭配酚,使得内饰整齐又不显得沉闷痹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了景。人机交互系统方面幕垢,V6菱仕Turbo车型并不占优势淳酱。   动力不错蔑碌玩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机憋恍蔷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扯含恭。这款车的低速扭矩较大埠,因此起步时非常容易公羔。起步后苗撅互,借助轻盈的车身骑篮孝,汽车随后的加速较为顺畅半词范。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实空,这直接导致这款车的操控也是相对不错捕结酷,在较为宽阔的路面上峦珐掸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抡,感觉很有信心勃玻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校亲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的当。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恢,非常方便驾驶者进出矫缺,但打火时纱梁桓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动度。 责任编辑套誓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候度别梨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蔼请拓。之后的继任者是睿翼趁滦萍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈清。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款轻,并更名为马自达6阿特兹犀鞠我,而它是否能达到前辈的高度抢,让我们由内而外的体会一下慧汀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鲁炉,配合这两侧行车灯槐,看起来霸气十足斗,隐隐的透着一股子狠劲滩湾卸。图中这款车是2.0L的标准版箱乖,则采用了较为普通的卤素光源崔,科技感差了一点柬地。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯律突,犀利感十足蜡颗浆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啃憾,它不同于以往的两代马自达6和,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汤达侍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佬汕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慰肪精,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筐毙堂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奢梢,轴距为2830mm艇弟,与进口版本相同构梅。相比同级别其它几款日系车型长,阿特兹在轴距上有较为明显的优势颊似窝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堤,像是一滴在高速行进中的水滴反领,充满了流动感茎倒。从后边仔细观察阿特兹的背部矮碧想,不难看出它还带着一点掀背的意思鸵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诲管,配合着双边单出的排气筒立,更使整车的运动感一直延续到了尾部钱鼎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎段涟驰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揽少,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诚烁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质间捍涕,其它区域大多为硬塑料骇癌袜。由于没有太多的装饰件擂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价罚嘲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涤哩啊,它采用的是一块电阻屏坝擎,触控灵敏度还算令人满意春闲玲,界面的科技感以及显示效果都很一般蔫晴,总体感觉更像是四妊松、五年前的产品巾段,唯一的优点就是操作无任何难度半,一看就会戳枢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粉划峡,所以导航功能暂不能使用掇吝纲。   进入车内尺融乐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了房篙硷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镰穷瞧,握感也很不错激巾柿,由左至右打满需要2.5圈兽,比大多数车型略小寸蹦截。此外涣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片轰虏邪,操作便利性良好盗董,而且兼顾了驾驶乐趣呈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弯毙,但却一点不掉价卵凄萍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脓寡,其次它的表盘内圈采用了网格设计脚妮灰,多少有一些竞速的味道牧胁纯,再加上白色的指针以及简洁痹、明快的字体铂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寝矫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏椭工,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗发宪、平均时速花胺劣、续航里程之外袄骑浑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桃全讽。i-stop是马自达研发的自动启停技术畦孪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火劝管。   除了i-stop较,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统厂。之前在新能源车型上比较常见颧浓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上屎伙冕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于踌胜哼,它是以电容取代传统的电池或电瓶苫耍,从而为车内的用电设备供电兔浮,而非用于推动车辆前进骄瑟炔。   空调面板的样式不错娜瑰恕,旋钮和显示屏都显得比较有质感膛日。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子水的赌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车规砷纶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承迹好扰。前后排座椅均采用了真皮包裹蟹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沏。   虽然阿特兹有着不错的轴距奴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩浆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢昙健,而在后排却只有不到一拳的头部空间喊。令人满意的是后排的腿部空间惮,坐正以后不影响翘二郎腿锤刨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锯鼻,不仅地板平整闺慰夯,而且行李箱有着不错的纵深海,轻松放下高尔夫球包线清。藏在地板下边的是一个16寸的备胎讹肺烂,以及更换轮胎所需的各种工具改。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贿瘁、双可变气门正时旧、凹顶活塞+米勒循环搔上活、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术靡冷桨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm邪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm屉苗号。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱床期掠,并带有换挡拨片晤,只可惜这款变速箱不带有S挡旁,对于主打运动的车型来说个遗憾斡力圈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受姬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩步采劳,日常驾驶过程中凄破敞,为节省燃油碴茅等,变速箱会积极升挡蘑,转速经常保持在1500rpm以下课廓芯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应黄,因为这台变速箱的反应速度很快凭,能够很好领会驾驶者意图抠秋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出粟隙截。   阿特兹拥有良好的操控性圭富拔,这首先要归功于发动机线性的动力输出肠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏秒塘,而中后段又能够拥有很好的动力表现攀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻灌裴虫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处啤魔,尽管反馈的路感一般硼,但指向足够精准烦,能够给人很强的信心阀卵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狡率食,它的前后悬架初段偏软券疤,能够很好地吸收路面的颠簸那拔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾才。可喜的是悬架的后段韧性十足接勘,不会让人感觉力不从心并到糠。最重要的是刚啦坚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胆,车头指向灵活沛搐,车尾循迹性出色填哦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见颧废。   总结丁: 对于马自达这款即将发布的新车焚申虏,我只能用赞不绝口来形容芦,外观和驾驶感受都可以称为上等秋。如果非要给这个车挑点毛病的话踏踩杜,就是在高手如林的中型车市场里踏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸媚惋俯。所以如果你是“外貌协会”的成员魔,或者追求极致的驾驶感的话示奶煽,那么你可以期待一下这款新车羡句啸。 责任编辑速腔良:赵春晓" "  KTM的X-BOW卯,直译过来是十字弓崔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鳞汐。实际上楼立,这个模样怪异的小车欺哆拜,的确是火力十足促芥,足到无论是在街道上还是赛道上萌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车享纺护。   先来说说KTM这个公司删刻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撩,以生产越野车和跑车而闻名菩娜两,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乃渐,也许是工程师们精力太旺盛揭泥,亦或是身在奥地利这个地方墒搽,总会有些天马行空的想法闺咯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子倪模肯,去生产一些别的什么机动设备椭。这几年庞跋,除了X-BOW聘词师,他们还有不少奇奇怪怪的新发明速弟,而且都有一个共同点——惊人且极端芭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辟、puristic(纯粹)拍日、radical(激进)桑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梆。另外还要多说一句叛唬,这家公司的口号是ready to race抄缆吮,时时刻刻都在准备一场竞技冈。   KTM的CEO曾经承认笆,他们希望使用21世纪的技术揩蔡,发扬柯林·查普曼的理念湘,打造一台新世纪的超级跑车屠首。柯林·查普曼是谁肉限?他是路特斯汽车的创始人梧衫,他说过最著名的一句话是嗣赖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准洛溃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的媒,作为汽车工程师搪厢,他把全部精力都放在对性能戈劫巾、操控和轻量化的极致追求上贬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可袒笑洽,但跟进尝试者寥寥鸿敝吝。看看路特斯汽车凄凉的经历捌第妈,这其中的原因并不难理解柒逻馁。我们很欣慰地看到量,在新世纪府公邦,KTM继承了这种理念假,并且做得更加激进脾。   其实X-BOW的理念很简单偏迸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车笆泊。碳纤维单壳体车身厂灭、全车碳纤维组件吩、水平推杆减振器萎浪贪,这些都是方程式赛车的标准配置泊脾。由于使用轻量化材料等,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)曹害拓。在高速行驶中遁蒙擅,车辆的气动布局提供下压力叭,以此来提高抓地力和稳定性嫩,这也是方程式赛车的特点砍辣律。和赛车唯一的区别稀,就是它有全套符合法规要求的灯光侯偏,以及一张副驾驶座椅变。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机毁摩慌,经过强化和升级后驶喜郡,动力达到300马力硷掂落,和F3方程式赛车相当愁喀孔,六速手动变速箱也是简单而纯粹墙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寇模惶,我们不妨来看看推重比仁案秒。X-BOWR大概是2.6千克/马力幻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴杩帧,也就是说发动机需要负担的重量更少浪,动力表现自然更强睹互。   在踏入X-BOW车内的一刻孪革,恭喜你算承,在旁人眼里桥虐,你已经像是一个职业车手了馅撮。首先一只脚跨进驾驶舱认黎浪,站稳后调整重心肉,再把另一只脚迈进来得剖维,双手找到合适的支撑点垄虽,将身体重量转移到双臂规,身子瞬时下沉胸恕类,把自己放在座椅里含屋。来自RECARO的座椅是固定的袄图巍,完全不能调整锋乡袖,靠背角度略微向后倾斜两换,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里垂枪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置稻溅朔。要完成这一系列动作诬,如果你是个长腿欧巴汀赴,可能会轻松点电。同样和方程式赛车一样碾邦虽,X-BOW采用快拆方向盘坤顷,在一定程度上提高了进出车的方便性尘串泵,不过我觉得这个功能最主要的目的食,还是为了让它更接近赛车欢恕跑。绑上四点式安全带讳窃夕,身体没有一丝活动空间监,因为在碰撞的时候埃,你不能指望安全气囊救你一命九旧贪,唯一的方法裤悍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沙。   驾驶它鞠,你不需要有汽联颁发的运动执照集克,甚至不需要经过特别的训练毖守。只要你有合法的驾照诫庙凸,会熟练驾驶手动挡汽车逢巾那,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瞪似伸。连离合器都很好掌控临富钩,甚至比驾驶EVO佃、STI这种高性能运动房车还容易桃甜。你唯独需要的黄物牛,是练就一副有力的双臂惺哄,因为它完全没有转向助力捐耍,停在原地渤犁护,方向几乎是打不动的湍络。   由于场地的原因随,试驾过程不是很尽兴拆式,并不能体验到X-BOW的全部性能保。在狭小的环境中骗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氨皮抖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杜甲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力劳挟。因为使用水平推杆减振器香,X-BOW的底盘可以尽可能的低陕坞陋,在转弯中几乎不会产生侧倾鸥。多连杆悬架结构稳定记翠,可以减少轮胎不必要的运动和变化蛙乒洛,保证最佳的触地面积宋,用尽每一分抓地力浪始。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度忌,这一切所产生的副作用挪,是你的身体要承受更高的横向重力绥抢。   在视线上趁玖妨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似虏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置旁冀,以及转向时轮胎的变化本。利用这个优势枯澎疥,你可以把车开得更加精准摩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙亢化,这是任何房车都无法比拟的揽汹。不出个把小时娥握蚂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样驾陇,高速掠过障碍物而毫发无损摩提,那种险象环生的场面静赐,我相信其它车做不到洗穷化,这种乐趣和成就感骡末倘,只有X-BOW能给你咯僧斜。   看到这儿巨社蛇,你可能觉得这台车并不难驯服膏头,一切都很容易渐伟。没错故邓混,X-BOW没有设置很高的上手门槛裳楼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单功潭,但是它还有进阶的玩法翅,这就需要很高的技术和技巧了拳。首先蔷嗜炉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寇建沧,为了它的寿命乃冠疗,好好训练跟趾动作吧弟睹茬。漂移泼聚镣?也没问题沤,在转弯时只要加大油门臀,车尾很容易就会滑动起来礁。之后能不能画出一道完美的弧线抄魂膜,就要看控制的技巧了汗。   除了以上这些五,我还有一个建议疼郴勿。置办一套合适的行头溅小杏,至少也得有一个头盔和一副手套怜焊删,这会使你看上去更像是职业车手涩。当然稀仑懦,作为一台可以合法上路的跑车捶槐涎,KTM也试着考虑过车主的感受捕,推出了一款GT车型尽鼎漂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃笔郸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已屠发肚。无论哪种装扮阮首券,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街时煌泌,在气势上就足以压倒一切够稍,而在性能上侈瓢,它也是所向披靡片虑,精准渡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜线省村。虽然它可以以合法的身份上街唇,然而对一台Ready to race的准赛车扔伪,街道并不是唯一且最佳的选择羔磕贯,它最终的目的地逞,是要奔向一条真正的赛道欠舜,在那里解开封雍ā,去赢得一场真正的胜利川。   说到价钱诵梆捣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车擎琉,一点都不值闪。那么怂鹊,如果说花135万蹲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车玫蛔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟庇畦,最大化的驾驶乐趣体船渤,并且还可以在公路上行驶变驾刹,这样是否物有所值俗?答案其实显而易见雹驹,值宪陵,或者不值许膘斯,取决于你是否真正热爱驾驶奈换闭,热爱赛车运动莲。 责任编辑提凯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词队,早已见怪不怪胁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车碱挠扔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陪差,广汽丰田出品的YARiS L致炫磊,就是一款加长版的小型两厢车湘戏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志擅。 知识普及踞旧:为何不叫“ 雅力士”了凌须?   相信很多人都会有这样的疑问但毫途,从车尾的英文上来看僻,YARiS的标识与上一代完全一致干凯很,但多出“L”字母捂另。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驮济,和同级对手相比也一直处于垫底的位置工垦吼。全新YARiS通过变革性的设计叭矫刮、加大车内空间刺党、降低指导价电骋戚,从而想抢夺A0级市场的份额昆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奠。不再使用“雅力士”的中文名称瓜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌冕干。   外观富干嗣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鲁仟湾,如果拥有一副出色的外观设计棵插纺,那销量肯定低不了贸烙。广汽丰田的全新YARiS L致炫矮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咖,能让更多的人接受础。   =============分页符=============   原标题且:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的恳穗,所以在造型方面与海外车型有些差别俱舵媳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肮唤茅,“梯形大嘴”车头动感大气归,配合超长的轴距施布,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氯抵。   =============分页符=============   原标题内沪牛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰密忍喇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内途罕,相信你会有两种感觉尾僳,第一颇窟骡:中控台设计非常大气竣,和丰田系列的SUV车型风格一致茎。第二虚逞:超大空间粪逢,后排空间完全比拼一般的A级轿车略赴拓。   =============分页符=============   原标题掀懒翅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm类瞎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梅熔险。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车童,但是空间方面完全越级的感觉损拌,完全不比一般的A级车差乓府河,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服夕郸豆。   =============分页符=============   原标题陇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾柒浩摔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意咎谷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蹈嘘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赦,中后段性能并不出色饭鼻烽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高郎祭惮,高速行驶油耗方面并不出色揉懊。   结 语   作为一款城市代步车型示港,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多礁脊,外形方面就能征服不少年轻消费者饭谦。此外府四丢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一社挝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理报,若果说美中不足的地方得献飘,那就是匹配的四速自动变速箱了松。(韩威) 责任编辑纺啊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒门镀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏成?告诉你贰,这是真实存在的一辆直线加速赛车铺惹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钳,基于2014道奇Dart车型谰巴频,型号就叫做Dodge DartPro Stock氓。大概意思是“超级街车”旧。虽然只是称作“Pro”肃桐逗,但它的结构和普通街车已经截然不同套,一点点相似也仅限于外观上胚奶弄。一个专门设计的底盘昏,扣上一个类似“街车”的壳子送,除了好看以外股屉,也是为了让车子的空气动力学特性更好禽就侯。除此以外事,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”规。   作为动力核心蓉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造篮性。与常规的“以街车为基础改造”不同虎狭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同慈蟹废。据厂家介绍菠矩妙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时喇,而极速则可以达到480公里/小时般沉冒。   Mopar没有公布具体技术细节阑乓,但是在上个月体牌许,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中埠沟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绕淀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冲徒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翁劳,它跑完402米还需要9.9秒恼斯壁,而末端速度“仅有”235公里/小时恰怖。也就是如果两辆车进行一场比赛猾剖篱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候魏哆净,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半莽柬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭护,当然也无法在普通街道上行驶弘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采输。 责任编辑省悲:赵春晓" "  4月11日阔钞脊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市技,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纹帆告,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元庭尾纲。   4月的京郊春风和煦去购,桃花盛开喂侧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基面壤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象番,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼群纽。   然而稍微有点遗憾的是封藤,由于相关环保政策霉掠疙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巨。   =============分页符=============   外观内饰墒想酮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别电受翰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疙础度,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外呛苯啃,因为配置的原因处岁础,柴油版在一些细节擦,如前格栅杏、雾灯等处精简了镀铬装饰穿涝。   另外盗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蔽镀,规格为265/60 R18籍私奔,采用双五辐样式僻靡烹,与高配车型的20寸轮毂有所区分伪畴梗。   外观上类,大切诺基给人的感觉就是硬朗届、野性兜输飞、豪放勤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样程,如果不是看到车尾的标识强羡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版需芦捍。轮胎的使用与其它车型也是一样的岔。   =============分页符=============   内饰方面敲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致奇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同核碱痢,但是做工方面表现的比较细腻瓜。各个部位间的接缝十分均匀我,内饰表面的反光也抑制得不错尉馈铰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受河:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的莱仿蔚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机课。这台发动机由意大利VM公司制造献酣茅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吾,国际知名度较高瓤杀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下每假霖,最大输出功率为243马力(179千瓦)兔抖鲤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米漂梁污。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱荚,采用电子挡杆设计焦绿,事实上豌,在菲—克集团下的很多高档产品上膊缸,都采用了这样的档杆设计谩密。   大切诺基是个分量十足的大家伙修抹,体重高达2.4吨朴垮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时维,都让人觉得动力输出稍弱阶狮筷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同久骄钩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩系场休,这使得在实际驾驶过程中妥鞍,柴油版大切提速很快份,驾驶感受十分轻盈畔弛贝。   另外响懒,发动机的噪声抑制也做得不错烁捍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寿誊,但却绝非印象当中软搜识,柴油发动机那种高振动河沃然、高噪声凸,车内如“夜店”般的情况贡斜期。   在打开ECO模式的情况下美溉翁,发动机的转速在1500rpm左右的时候咐慑,变速箱就会做出反应客豹,升挡很积极勃豪。当车辆行驶到70km/h的时候施,变速箱便会将挡位升至最高挡炒,我们在城市中使用几,第8挡也是可以使用的嚼梦,并非摆设聚拓。如果关闭ECO模式颅接,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吧,动力输出得到了一定的释放宽,当然哼奴,噪音也会随之有所提升荡。   柴油大切的油门踏板很轻盈冒坛松,发动机对踏板所发出的信号反应很快侗蹬,但初段调校的有些过于灵敏了轻敢穿,尤其是起步时权,轻踩油门瘁猾领,车身就会有向前窜动的感觉珊,想要平稳的起步还是有些难度缎掇,如果初段能调的沉一点膊,感觉会更好咎峰,驾驶者对动力的输出也更好掌控济撬钵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样许扁雀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涎绢,由于取消了空气悬架届柑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的癸捅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式茄守孰,分别为自动牛程搪、沙地跨倦斡、雪地七虎期、泥地和岩石肺刀,这些模式都是通过旋钮进行操作的奈巴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式股吻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择淬。   此次试驾赁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芜,其中的体验环节有沙地搅穿、U型坑和炮弹坑三个环节犊纯盟。在进入沙地之前祷扒,首先将车辆选择到沙地模式撕没慈,此时车身稳定系统自动关闭暖烯。由于没有空气悬架霓哎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了柬暇。   模式选择完毕之后慈千,开始正式进入越野产地强冀,在松软的沙地中乃掸,要保证车辆的行驶速度辅挨。在沙地中行走卸仁咖,轮胎出现轻微打滑是很正常的洛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缆袍充,造成更大的麻烦稍孰。   在U型坑的环节夕词柑,选择到岩石模式之后淡凄锯,分动箱启动扭矩放大挡裴龄腑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奴炕,传递到车轮上的动力会更加强劲剩交,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过勺。   炮弹坑对于车子本身来说讲田,算是更具有难度的项目了让,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凸猛伴。对于大切来说赋,通过这样的测试还是比较轻松的颂。在模式选择上毋臀,我们依旧可以选择岩石模式几,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动荤糜碴,保证有附着力一侧车轮的动力输出镶竣舅,从而实现脱困镶劣。   总体而言呜暴檀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在曙伦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捆。在整个越野体验环节嗅无细,对于动力的感受也是比较明显的实轨儒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松面频赂,主要还要归功于这台柴油发动机庆太榷,低转速扭矩输出足够大核皮堆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松腑楞欢。 责任编辑妨僧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列番湘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK导此,以求为各位网友购车作为参考葛,本文我们继续进行苔窃扦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)杠篡,作为合资品牌的A0级三厢轿车矾艇分,经济实用以及稳定这三点立市之本焦介,谁展现得更好平图歌,以下将逐一展开侗。 外观解读镶帮肃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中快僧,这次“重生”抛开了以往的产品定位矢轻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纪,接过老款颐达的市场后疮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谭。   刚刚完成了小改款的阳光蹬龋部,2014款车型延续了前款的整体轮廓疮瓦罢,细节之处作出的调整飘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸位按破。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型憾斡半,另外增加了反光镜转向灯漠、倒车雷达等外部配置蔷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车功,但两车在细分定位上有所区分财落,新赛欧更经济伐魔陌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定册乳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娇冲殴,两厢造型更具时尚特质妻僧蕊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重萎哥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅匙,前脸处的线条切削更是全车最多之处宛观,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅室提,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾武,三厢车型尾部中规中矩博,采用常规一体灯罩的尾灯下瘦,正是这一产品区分的剪影没店搁。 看完两车的造型怀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现猎恭壁。详见下表睦恃茫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观播,您更看好谁料霸?欢迎参与一下投票锹匿晃。   =============分页符=============   原标题荷献:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比郸郡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直讽探,各区域之间的串联均平滑带过镣诵硕,整体风格更注重功能性倾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恍虹遍,并尽可能带来更多储物空间擂鞠屎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拣警锻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征庙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表玫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一幢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点攀据鞘。   另外袒坍晦,随着车载多媒体系统的发展抚,触摸屏更多的被普及受胜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕喀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尚凯蒙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高席诉。 配置对比掣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坟俱静,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比皇,仅供各位网友参考侧巾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蹲钩乾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比傲铅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蹋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苹瘸物:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匆及墨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风堡认,而车身与轴距规,以及普遍日系车型空间利用率上的优势稿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鸽咕。   动力系统对比停领藏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面睹纷牌,阳光仅提供一款1.5L发动机裴艾迁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择欣,同为四缸自然吸气版本怜投煞,排量的不同即动力上的差距急德镐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疤恫,具备重量上更轻的优势牡葱。   两车的自动挡车型渴散墟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱料坝摊,其平顺溯、重量轻及省油的特性粟,同级别车型中具备一定的优势褥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下浚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搬遂,在挡位上优势明显辽祁敛,但其换档顿挫在车主之间常被提及玻祥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间誓,外观上二者均具备典型的家族特质替纽溺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面来漆匈。内饰布置阳光以实用为主杉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质尼劲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尚墙。综合本文所述匠继,两款车型您更倾向于谁茸萄?欢迎参与以下投票舰。 责任编辑辖铰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车靛雌腹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辜兰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了举房。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言毛夕痹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比稀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坎宿稍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拼好动,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近古潜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形懊摆犀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同祁陋列。也说明K3S试图走运动化的路线观绵。   起亚全新K3S的长间坦裤、宽反、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贡,而轴距更是达到了2700mm的水平导,在同级别中也属于比较突出的成绩贰,对空间方面肯定有着很大的帮助坏诫策。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绣背,车身线条也非常的流畅池茫砂,有着极强的运动感隘乐艘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差玫骋碴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别门史标,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用供魏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说合孔畦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秃乏坊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达等,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吨鞘椿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的轰溺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅醇娠惨,加之降低的车身让骐达更加动感尼鹤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性广莽死。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感敦。形状突兀但线条流畅的尾灯九,红灯部分占据了大部分诉,白光部分呈现斗勾状聊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出漠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虱鞠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置刺凑草。能够有效帮助你快捷倒车浩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否忱犊,因为外观好看主观影像比较大岁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面敛寝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多低危富,基本沿用了现款K3的设计涩北,提供全黑色疥氨、黑米色播孩逗、黑棕色三种不同的内饰配色姥飞奖。做工和用料相对也比较不错谩澎。内饰除了硬质塑料及软性材质外讨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吾。   骐达的内饰设计线条非常流畅沸耗谎,整体质感较旧款车型有所提升谱苦。内饰颜色采用黑色作为主色调人皑,搭配银色饰板蓟芹棚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比篇谴,满足不同消费者的需求确绦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疯董舜,多功能真皮方向盘以及定速巡航吧岔祷,从上面表格已经很清楚的告诉大家巩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP千刨、胎压监测等配置慑舵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富此庭,其中ESP轮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力岸料,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题莎狠。 =============分页符=============   原标题斧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蓬焚陷,整体乘坐空间相差得不太明显廓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同末轿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溉棠幕,座椅表现方面K3S内部填充比较实肮斡阜,对腰部支撑方面会比较到位滴撕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性康山庙,其座椅表现比较软饱桔竿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胺浇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多躲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仕。在乘坐空间是差不多的合,K3S座椅设置得相对硬朗巍效,而骐达设置得相对舒适碳歼娩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因儡餐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L弯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S握纹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T虑培,很好的满足不同需求的消费者捶谩。起亚K3S相比起来就显得配置较少垫冀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型德,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锈九绣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同木。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论萄,详细还需看我们评测所出峡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炬胆。   点评贾:随着两厢车被广大的消费者所接受答钞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款膳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动位,如果在这两款车选择其一的话咸娜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动长臣薄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胎犀卸。 责任编辑吕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嘉,甚至有人无法确切的喊出它的名字归傲毖。其实这款车和我们并不陌生炬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茅伐讹。所以出镜率不高的标致4008灌勘熄,确实具有太多不为人所知的身世奇署铣,这使得我们有必要去了解一下这款车拉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路巧沤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体聊可懦,呈现出风尚纯波、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感裤苫里。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签艰圈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰省伪壁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抬睡、科技的感觉腺常。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm福烙楞,轴距为2670mm校毫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫叭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造固,所以在车身尺寸上它们相差不多卜。   从车身侧面来看边,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸节,整个车身也因此更加大气而富有力量感泪。后排提供了私密玻璃捎荣悸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风裳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满径道,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因炕。另外诵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心活畅蘑,尽管造型简单囊,但通过与腰线的巧妙衔接仆,使整个车身设计连为一体修禄香。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂安苹埃,配合普利司通的225/55 R18轮胎吹苗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上急肃辞,都具有不错的表现形钳艰。我想应该会有不少车友会非忱呃伎В看重这双“大脚”颠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比葛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意宠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发奶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辩脚。不过标致4008在一些细节上却与之不同夯,譬如采用了大面积钢琴烤漆绞柿,辅以细节上的优化聪。   中控面板做工不错票刻挪,按键旋钮设计很精致唉冈,且手感都较为出色洗跺。娱乐扩展功能也比较齐全阜,AUX抒、USB以及12V电源都有装备沮甫孔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点梨滤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肌觅哺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泥,下面还有黑色钢琴漆点缀睦杆,凸显出了较强的质感常。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍迁奉牛,若塑料饰板能换成金属材质的话额裁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表揩轿夕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芳猫荆。在转速表与车速表之间猾酵,我们看到了一块显示屏景茄览,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息偶。 在乘坐以及车内空间方面漂匈划,标致4008秉承了家族在这方面的优势奴萌袍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好帘川。   后排座椅靠背很直码必,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉菇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外唉托,坐姿却让人觉得并不舒适笆虚彩。   标致4008的行李厢内部很平整县套恒,而且后排座椅可以4/6比例放倒背。这样它的储物能力将会得到提升煎欣煽,对于搬运一些体积较大的物品拼功褐,可放倒的后排座椅显得实用捂。   =============分页符=============   在动力系统方面鞍邪奢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机衡,最大功率仅为150马力蹿缆卡,扭矩峰值198牛米甘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钎对,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了憨写。 全系搭配加了CVT无级变速箱谦煎脚,具备手动换挡能力堂忙系。在实际道路行驶中上陪汇,CVT变速箱表现的非常平稳矫赐酒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鲁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哥,却没有丝毫提速的感觉侩。不过汗袍晃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些稗谜驮,在平稳驾驶时超车变线很轻松哆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统亮篇材,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鸽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力靖萄赋,前轮最多可分配85%的动力宋,后轮则可达到55%钾觅鼻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%稍,可以应付雨雪犬诫每、沙石和泥泞等路况丝凳侯,也可以轻松面对普通的越野路段胶。   标致4008并不属于难开的车型庐烈,尽管车身较大挤,但是方向盘非常轻盈跺巷剂,即便是女性驾驶也会非常从容巍凭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线规繁柏。   结语溃率笨:从市场战略上来看攻汹浩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蕾,4008不仅丰富了进口标致的产品线凰镰挡,也为消费者提供了更多的选择芒回。而从产品本身来看墒鲤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫玛勉,能很好的迎合中国消费者的审美毖刺。在驾驶方面吼,标致4008表现出非常舒适和安逸罚干瞥,非常贴切城市SUV的特性僻诞怒。 责任编辑冬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型岸屉,自2011年上市以来凭借着动感的外观四狗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价林钵,受到了许多二三线城市消费者的青睐笑呈。不到3年的时间唤辖房,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610混耙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谋沧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型洪赤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲 ,将在4月的北京车展上市涛境汇,预计售价区间为6万-9万元酶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者充房茄。下面就跟随我的镜头撮祈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车畦罕。   相关信息睫奢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伸,2011年正式推出了首款车型宝骏630散标。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嘉抹违,结合上汽和通用的生产技术钱署,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计踌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌岸健。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计铅蕊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO祈羚苦,与进气格栅幸、发动机舱盖形成盾形区域未贸,造就了独特的宝骏品牌DNA斤酪楷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捍谅浚。从前脸上看喀陀,与宝骏630的设计保持了高度的一致疙鞋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妥床。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计狠省刨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涡蟹,颇显动感睹楷。   在车身尺寸方面蒲,宝骏610的长为4401mm捕笆、宽为1736mm仆赶、高为1462mm柯畅。由于与宝骏630车型同平台生产超蔷动,因此在轴距方面并没有变化蓝荒,依然是2640mm描呐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐镁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”巫,尾部扰流板凰眠傻、包覆式的后风挡玻璃培欠、硬朗行李舱的线条狄,颇具运动风旧赊。与此同时篡瘁迷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂橡骚贯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谎潭怂。   =============分页符=============   内饰方面蚊讹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度时记贯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配光呢练,方向盘搭配银色装饰条恍纶行,整体风格偏运动肥蕉丢,带来不少新鲜感盘擂。此外艇舱,新车仪表盘也进行了全新搭配肚,采用双表盘设计僚,更符合当前年轻人取向圈瓦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垛背,提升档次的同时也带来的一份运动基因吴程狸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妊癸处。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多确肮郸,LED组合仪表提升了整车的质感唬蛇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验姑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势莎胎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域掏配脱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论漏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痰团,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呻豌。   宝骏610是一款两厢掀背车型菇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性募。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够柑片,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒递庞俏,也可以按6/4放倒座椅岛市翟,放倒后容积可达到1300L骋忱。   =============分页符=============   在动力方面局信斯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机十荤,最大功率可达82kW锑,最大扭矩为146.5Nm恼逛,这款发动机也同样在630车型上使用艾狗寡。为了发挥出更好的动力性能喂挂班,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器跑麓耪,此外还配有5速手动变速器可以选择挂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品苯鹊间,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升箔蠕解。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝形、君越挟善豢、君威等车型上统茫娠。   在整个实际驾驶过程中宋广扇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳题。在1500-2000低转速时棱,所爆发出的动力输出还算尚可潞,油门响应比较直接桑卫。但是随着转速的提升巷翔部,档位的提高骄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酸虐豌。这种动力表现不温不火琳伐,但是足以应付城市道路使用鞍盘姓。   相比于第一代自动变速器胯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升啸膜读。只需稍微深踩一下闭犁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涂,只不过由于排量的缘故矗,推背感并不是很强烈冗街,且高转下的再加速能力也有些力不从心哪匣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拱弧屯,这也完全符合它的家用定位耙李晾。在经过颠簸路段以及减速带俩嗜俺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妙,让驾乘更加舒适第稳。此外昧喂蹿,在过弯时底盘也显得较为扎实策督系。   结语米铣拨:宝骏610的家用车定位很准确羚,配置很务实瓮,储物空间多讥碧吠,不过在用料和做工上还有待加强物逞。不过动力系统方面确实不太给力努庆顿,最多可以说是开起来比较舒适两危捍,这也比较符合它的定位痕矮。作为一个新品牌葡,宝骏还有很长的路要走棚,虽然已经走过4年多歌,推出了两款车型贡薄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样滤,在自主家用车市场上打出一片天地来胯办掸,我们将拭目以待飞。 责任编辑染伍箱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酚阂,大众展台上首发了2015款大众Jetta翻。这款车在现款Jetta的基础上坡形狠,针对外内设计细节进行了小幅修调琉,属于一次精修边幅的小改款冗甸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整方队肋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注棚廖。 全文总结鸡:   对于这么一款外形细节有新意惨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta马,我们只希望它能尽快来到国内内嫩,因为目前国内的速腾车型妓藩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势竞泞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拒迪北。 责任编辑龟规:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域届绣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作刨,深入布局款。其中包括类似上海大众新桑塔纳吮、一汽大众新捷达脸崎率、斯柯达昕锐蛙、以及再早之前的本田锋范栏慌、日产阳光等等裁。可以说钒滤匣,在这一细分级别祥迪,乱战才刚刚开始磺局得。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手闭毒剖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去潘斜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉橙迷。反而厚重了不少姬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近玛遁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恼韦电。就前脸部分来说懊,整体样子是非常简洁的搏垃,又有几分动感狼蒲陵,和标致其它车型相比是有些差别的贡馁呸。   侧面造型规规矩矩氛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现衅协岭,你会发现慌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉粕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因贺,但301更多的是安安分分的一种踏实感岁。其中斧槐拴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸屠斡德。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诬,没有那么规规矩矩奢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守射母,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丛瞎碗,这也是一项非常讨巧的设计府肃。设计感油然而生凛炯,除此之外庭东稳,车尾并没有多余的装饰物烈鹿户,简洁实用依旧是主要风格芯抠。   本文导航" "斯柯达明锐五皇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炬空捷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌染,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炔剩取,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台女圃涸,可能除了家族化的设计以外挨淋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了靶。 虽然它采用了大众的MQB平台屡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妹,全新的家族化设计让它年轻了很多猛皮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颊,但是相比现款冒耻,它的前脸更显稚嫩完,也可能因为现款有些老气横秋吧廉督。 车身尺寸方面屉叹虎,它相比较现款有了一定的进步外,内部空间方面自然也有了一定的进步南媳,在后面空间介绍上我会在进行阐述汞肉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7父,这也集中在细节设计方面辩测狠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱为犯挨,还有合理的镀铬装饰坡,这也是新明锐年轻的一种标志搞聊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次岔墒逛。" "  2014年4月16日廉芜,全新英菲尼迪Q50正式上市殿屯,售价区间为32.58-54.98万元染栋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型亥扑桅,2.0T车型三季度到货喉鞋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版秒痴荡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版揽。三车官方指导价格基本在42万元上下坷渴,具有一定代表性诺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表全:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者荆脆敞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吕骆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骇驹,车头造型极富攻击性溜,侧身线条动感优美闯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显富巢。当然礁,它的进化不只是看起来那么简单窘戮阮,内功的修炼更让对手望尘莫及陕特。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的悸耍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中腻惋,而且大有愈演愈烈之风踏郎,尾部设计很像自家的新5系雀,家族化设计不可避免救户郸。即便是标准轴距版本看臼,新3系的轴距还是达到了2810mm涪捍,比上一代有小幅增长授规涸,再加上悬挂对舒适性的妥协痰蕉,曾经犀利的3系已成过去律,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贫闹捎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的黔,那非雷克萨斯IS莫属了羞刨喝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象派耗片,车头动感夸张促,车尾简洁利落卵缸纯,虽然有历史车系的影子筷,但这绝对是对精髓的传承和延续皮。   本文导航" "  又到周末了疚谭,在大学破旧的宿舍里宏,百无聊赖的仰躺在下铺上览,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凡,心中泛起阵阵遐想旁滔烫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呻,充满战斗气息的车身擎冈诲,都让我无法安然自卧奋建逗,打起精神塑,跑到隔壁楼的图书馆毯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志武劝函。没错寥茬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我彼绊鬼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心噶。但是垮,今天要说的主角并非“兰博儿”掏筛,而是广汽本田第三代飞度缴陪唉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车居。   ?什么是边锋主义趴脯粱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴嘟敲停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瘁传,线条过渡果断镭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴考唱戎,包括讴歌品牌也大致如此沉枚。第三代飞度相比上面的两代木,将这种风格发挥的更加淋漓尽致豁舷。车头部分比上一代更加动感戮禾款,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状庐诡背,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卸堕翰。给我总的感觉是该,车头的成功是线条运用的成功桓玖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象脸,从车头到车尾一气呵成茨涕劝,整体感和流线感非常强砂融危。从某种角度讲痘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙醒柯棉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感矮碍舷,但相比其它竞争对手腻局,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汗。   车尾的感觉并没有车头那么好穿虐态,对于我来说交某耐,车尾的设计并不满意室伐闷。过度使用的镀铬饰条洁免、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瘟纠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沟添殿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道将烧,在纽约车展即将开幕之际罕甲,路虎发布全新发现Vision概念车吠郴缓,配备多种新功能械,智能玻璃实现透明引擎盖氖撕么,座椅灵活变换可实现共四种模式肝倍蓖,包括远程铱殖ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胖覆哆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纯涉,第一款路虎发现诞生于25年前坍绿盗,全新发现系列定位于“休闲”猾墨愤,总计拥有四款新车浆桥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题石垢,多功能配置锻搞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力控覆马。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术究,其中包括远距离掖控梁急,智能玻璃等挥鞠咳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景迹断桑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纪广,“新车现代化的竣盎,切题的田蹋溃,并引人入胜的设计还奖吼,是发现车型发生的重要转变喘。”" "  [汽车之家设计] 2013年枚哩,我去过一次柳州苟,那次妊厕巨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嗜顽,当时姜列,宝骏只有宝骏630一款量产车型逢桃砰,时隔一年题帽莱,这家公司有了新动作敖忍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市添极裤。官方表示腹蛾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品莱。   事实上蹬毒热,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泛,那时钎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捍讲亩,为了配合厂商对车型做好保密工作唯杯泻,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞧。掐指一算窗,当时倒碘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疥,在聊到这个话题时布柏,项目负责人也表示魂仟光,整个团队在这期间做了很多的工作悸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蔬划,即便有着此前宝骏630的经验牟罗丢,但对于一款新产品而言些胯梢,整个团队仍旧不敢怠慢片侧。   为什么要推出一款两厢车灸?   新品牌诞生初期捞仆壁,单一的产品有助于更好的把控产品质量岁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑芒竞居,从而将其转化为品牌价值竿厩水,在品牌得到一定认可的前提下五,适当拓宽产品线九咸帛,无论是对品牌沃,还是对市场而言都有着积极的一面陇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔼,较为官方的说法是“以市场为导向”藤为撵,不过在我看来踞充毁,这仅是一方面龄誊,在有了以上需求的前提下翻薪窍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痢冲肃,于是才有了这个方案掇吧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外密缝县,车辆的动力系统朽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整悔肆磋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说稳须森,无疑是一个两全的方案喉外。   两厢车在定位上有什么不同吗既戚屯?   简单来说昆捍莎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沛商客,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本灸锹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可携荡吃。相比之下培,因车身结构缘故蒋,车侧和车尾的造型变化较大距佳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玻界,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法枚睦,印象中讹搪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车反掏,有些时候必叮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素摹。当然票吠,每个厂商都有自己的想法涝,这种实用主义并不是坏事殴,毕竟闻,车是用来开的测,把主要精力投放产品稳定性方面吼,对打造一个大众品牌或许更为重要问琳。   在造型设计方面拱遁辩,除了已经固定下来的设计元素外腻体,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卫。对于镀铬饰条的理解见仁见智啊,然而费,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酣,正是在这种需求的推动下薪回洗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寥贾赔。   察觉到这一现象后眉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拓捻,显然舷纳苇,一味的添加装饰条并不合适离,毕竟还是要均衡到整个市场的需求申簧。一般情况下酮蜕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区膜,除此之外材闪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缔韧毛,在设计师看来袒冯检,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致确毖礁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50迷酥,我还不曾有过近身接触维。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知互靠僳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撵篱某,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统火。或许这么长的一串文字来的有些陌生外,简单讲撵,它就是在航空航天器上使用的转向技术缓壕。我们将就驾驶者最关心的方面对额,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS隶麻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嘎嫁,人机交互系统的先进等等椭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触褪厢僚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力棋守凤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主僵屁,不难想象Q50的出色畦僚避。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳睫蔡,同样星,作为宝马1系的车主敞瞎,对于操控的追求反衬出Q50的优异瀑。而剥离开车身的种种膘,他们共同的认同就在于这三个字母了拓丢:DAS   【什么是DAS肩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)毫羔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一塘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制台细弹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贩肛镐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型首悸。   【DAS工作原理是什么麻涂仍?】   车辆转向时悔羔,不再依靠传统的机械连接剿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制荆栋,根据行驶路况和方向盘转动力度隧炽湘,速度进行综合计算赋筐,从而指挥转向电机机构实现转向此。   三个ECU属于并联关系凉萄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮附联仟、方向盘橇诞七、右前轮)塘呐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况衫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舷酮嗣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活食,恢复至传统的机械传动转向模式深哗,确保万无一失啡挽。但在正常情况下缄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离芹弗谈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈窜。   【DAS汽车的优势侥缸节?】   操控性备矩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涪垦吮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准快,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况俺,享受更多驾驶乐趣娃啃。   【为什么线控转向比传统转向快剩吧兔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赏团。整个系统中没有橡胶衬套嚷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浅乱,因此首先从内部减少“延迟”衬痘。   【DAS对过弯的影响耸材?】   转向相应得到改善斗。传统转向系统撅非,在接近弯道时昂省,驾驶者需要提前做出转向动作蛔厢镰,否则汽车无法实现平稳转向彭碳低。而采用了线控主动转向DAS系统魂,通过消除内部的转向延迟薪叛,减少了预先动作的必要呸斗斑,实现更灵活的转向赂。而驾驶的感受将更加直接班,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嵌霞,毫无延迟牌管类。   【转向系统也能够减少疲劳潘涛钱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感地汲魔,因此从另一个角度提升了安全粉憨令。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程垢俊)十,12款参与测试的车型中墩亲冠,在定速140km/h的巡航测试中镭涛奈,平均修正次数陕几恐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍警匙品。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点醋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响昆版?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表箱刨甸:网上车市(www.cheshi.com)   当然对弧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目韭且,而对于传统车型咐,这一选项代表着发动机石嘲规、油门踏板策氮、悬挂阻尼嫂唐、刹车响应等等方面的细微调整萍吾潘,而由于配备了DAS痹挡刊,英菲尼迪在模式选择上蔼岗,更进一步的调整了一系列的功能锤,如庞损椽:主动声音控制系统玻、线控主动转向DAS弥禾芯、主动车道控制和主动循纪ぃ控制系统ATC等等的设定洁背驳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烙零?】   通过上面的简单问答誓,我想我们已经熟知了DAS系统巴穷椒,在响应更快菜,相比机械系统更便于维护犬蛊,节约成本寺遍磁,减轻重量等多个方面都硕果累累澜痢兔。而任何事物都是双刃剑奢颧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里箩橡狠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沛醚,他的解释既简单未,又复杂扭迷宋,背后掩藏着十年之久的不断试验拧,推理邢监硼,再试验的科研过程鳖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力红挎阂。而这些内容无法用数据体现碌焙,还是按下点火开关吧戚痪踏。   本文导航" "   《极速60秒》桔、《死亡飞车》念、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赣骏尺,让车迷们大呼过瘾窝搂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现膜。另一方面队,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涡忌淳,但开在路上肯定是最牛X文录骆,最有回头率的配。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事摧瞪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”题什饲、“真NB”这样的感叹赔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型皮昧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别日拟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分廖诚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服几考。    作为最具代表性的美系车型澜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程圈按,五代车型熠熠生辉涕斥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辆另,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痘售稼,主要原因是新一代车型不够“MAN”拓褐宋,缺少了野马的一贯的风格寇桅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美厕送,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晾筏。 什么是肌肉车铣筷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车献,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车堆街让。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芦侩里、具有强劲马力叫辉镰、外形富有肌肉感的美式跑车境刹沧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表墟互毕,例如雪佛兰科迈罗娇谰枪、道奇蝰蛇范翟哼、道奇战马仁盆,还有就是本篇文章的主角福特野马盼鸡壕。不过这些都是字面上的解释弄亲朔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义豪署。什么是肌肉车规汤怪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解光彩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冯,科尼赛克Agera排暖糕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币彭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别澜够。但实际上并非如此肩,凭借自身出众的一面谎馆,福特野马在众多超跑中脱颖而出烧,成为闪亮的主角轨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诚沛牡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缚十,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统税敢舒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炊付。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勤蹄,野马还是地道的童星出道!是的叙,早在1964年刚刚诞生之际伍亭绕,它就被搬上电影银幕通秸惯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惜兼,也许大家有些陌生巩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惮。在过去50年里十娟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妈耍懊。    无论是哪一年代的野马桅骋,但凡出现在电影中奈贝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球呻篡。衬托主角的英雄气概或是独当一面咎,野马都游刃有余赣。在近期上映的《极品飞车》中挽,野马更是作为整个剧情的主要线索菠鼎,陪伴主角经历了人生的起伏杆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的介凸,五门版的三款车型——耀真平堪、耀享抹、耀动分别为52.8万瓣、57.8万捐堂说、62.8万岗。另外还有只发售500台的限量版谜娄,价格66.6万元讣舰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变枢险叮,只是在色彩搭配上带来更多选择盼令,车型配置也更合理锣坪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沸牛,并且通过优化四驱系统垛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凯荣。揽胜极光一直被认为是外观控单须秒,但作为路虎车型狸,它也有着同级一流的越野性能桐掂某。这是款长着女神模样唉萎,也有着女汉子般坚韧的车朔刷。 外观糖藏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型地倪轮,所以不仅长宽高没有变抚烙匠,造型设计也和现在基本一致价料。设计师只对一个细节进行了修改纹森死,就是后视镜矾够憋。新款车型后视镜造型整体感强佬,与车身有更好搭配效果酪。除此之外瓶拉,极光传承自揽胜的城堡式车身郎哩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抖。虽然极光已经上市有3年时间幌,但时尚感丝毫不减速膛创。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上禽痰杭,极光有自适应LED氙气大灯叉、全景天窗等配置狼,兼顾时尚与实用性抢搏蜡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于窍桶趟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰氯撇灭,前后保险杠尺寸更大跋。另外书,2014款极光提供了11种车身颜色度担纲,消费者有更多选择贯。    另外卡雾块,外观细节上能看到的摄像头和雷达示幂,是为了实现自适应巡航协吮、自动泊车汕霜、360度倒车影像等功能渴绞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恋泰,既可以设定与前车距离或行驶速度嗣破,当系统计算出正面碰撞无法避免烩,会释放最大制动力降低冲击速度貉勿猴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凭,实用性得到提升腔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缆,并不是说女性不能开氯身,反正我问过数个女性朋友粹赡澳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗帘,完全不是自己的菜簧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断办,所以我觉得这样描述更加准确艇:这是一款为男人及女汉子准备的车敦内限。不是说它不好焦,事实上野帝的特点非常鲜明聚售,优点也特别多褂浩,但如果真的不能欣赏野帝的外形渴堤咯,那么它的优点再多也是白搭群顷套。好了稿深席,说的够清楚了吵,男性用户请继续看下去巫,女性用户请酌情选择菏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扑播,也就是售价24.18万的最顶配版本妊绰博。配置非常丰富魄炕,但较高的售价容易让消费者望而却步含存,毕竟男人也不是那么好忽悠的弘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本何。不过既然我们测试的是高配版本呕斑炉,就来看看这款车饯,按照惯例瓜肪,还是从野帝的外型设计开始公挡。   ● 外观腐韧肺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议溅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炭广。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尚白歧,野帝这种偏向硬派和复古的造型鬼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同看,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杜吐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些将堂列,这对于野帝来说无疑是个劣势拷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间该察骑,国内汽车消费更是以大为美蓬犊,野帝国产后尽管已经有所加长省讥快,不过还是给人感觉不大商春宝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剃协,带自动点亮功能的氙气大灯寄崇、大灯清洗功能脆勤腊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备毒。日间行车灯采用光带造型宦,并集成在前大灯组内恕,样式比较简单度嗣恼,辨识度还是比较高的翟。   尽管车身长度不算长景释磋,但野帝的高度还是比较高的轰哄,一方面是车身设计的就比较高大盾爽,另一方面也是因为底盘较高摧,悬架行程比较长飞琶曙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm琴等撩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饥。   后保险杠设计的比较厚实痉就,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撩,也是为什么我们说它更适合男性车主锋床。倒车雷达是全系标配坍,不过倒车影像和自动泊车是选配侩缆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车充。   需要说明的是票霉,按照官方参数配置表色拉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绍,不过这台车并没有装配后挂式备胎肌史,4S店解释说是同样是野驱版瑟,有的车有后挂式备胎不刷劣,有的车没有统掀割,如果不要后挂式备胎搽千寥,可以减6000元椿。   十辐立体式轮圈镐,样式符合野帝的整体风格监当脐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弯,规格225/50 R17壤。这款轮胎算是一个折中方案亥徽,整体表现比较中庸酵哆委,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果萍绢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蹿醇。" "  2006年始熊弥茅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茫土肃,没一年际耽,这个品牌都在刷新着销售纪录双,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氯帛潦。2014年送,新的产品问世翠麓某,这一次它不再效仿酿推、跟随恢,而是独步青云獭琶吉。   在过去的几年里烧劲,英菲尼迪的品牌推广是以设计渤、豪华为主要核心巫,由于旗下车型均以大排量为主痕,并在操控性方面有所见地蝗狡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手日耐。作为一个初来乍到的年轻品牌嘶词,每一步的迈出都显得格外小心戈雄藉,在保证动力性优势的前提下次僵仇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盯绘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阂,原因很简单湿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唾涣忍,也就是不同于别人的卖点侩。   在同级对手们相继更新产品的时候惰坑,英菲尼迪一方显得格外冷静儒败洼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拓,好在当它真正来临之时皋痞,并没有让大家失望膛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缺关。   在介绍这款新产品前抛徐,我想我很有必要做个说明胖,Q50实为G系列的换代产品刻,在2013年度泄,英菲尼迪旗下车型根据轿车篓谜叫、SUV采用了全新命名炬,即轿车使用Q字母唐,SUV使用QX字母雀,后续数字分别代表车型冗规,这样做有利于车型之间的关联度茄。   2013年刀违狮,我的同事在经历了12个小时的飞行后搏柯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喂,在回国后的闲聊中门穗橙,他的目光坚毅稠蒜,言语中难掩一丝激动瓮骏,当然他对这款车的最终评价很高敖,抱着这股期盼署扣,我们今天找来这款车碱广杠,一同来寻味我同事当时的所感经涛汀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朗,所以厂商提供的测试车依然为美规版窜侥呵,所以动力惩糯臣、底盘的调校蛇来肯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同提栋,但整体设计与科技性不会有任何出入搐湾式,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慕,也算是足以解渴了匆。   对于设计语言四个字来说弹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鼓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呢祁达,有时我甚至会想灿秦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量婚湾极?正因设计团队的不懈努力顷眷拘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勉程,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赂。   低矮的车身炯粉,流线的车顶人,都是上代所传承下来的精髓颊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熊煎,这与宝马3系的水平相当摆绘暇,优于奥迪A4L昏、奔驰C级等产品摹霞,别小看这一举措投屏敛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性清。   对于轮毂轮胎的配备上蒜结删,英菲尼迪从不走低调的路线痞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平离号册。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卤墟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秤吼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应答。   本文导航" "  2006年始喷垄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程臼扛,没一年许潜冉,这个品牌都在刷新着销售纪录替惜抡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局漏绦。2014年奠蒲郴,新的产品问世抬慰,这一次它不再效仿可、跟随谦茶灌,而是独步青云沥那酞。   在过去的几年里捅把,英菲尼迪的品牌推广是以设计木控、豪华为主要核心充,由于旗下车型均以大排量为主现似坪,并在操控性方面有所见地邦继,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伸擎俏。作为一个初来乍到的年轻品牌橇错遍,每一步的迈出都显得格外小心衫湃呛,在保证动力性优势的前提下纽呈硷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蜂落,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距席裂,原因很简单苗估澎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摹陌壤,也就是不同于别人的卖点杭降棘。   在同级对手们相继更新产品的时候歉奢,英菲尼迪一方显得格外冷静疟翘哇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度评,好在当它真正来临之时力,并没有让大家失望办姬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沫凯倾。   在介绍这款新产品前凶曹艰,我想我很有必要做个说明烦,Q50实为G系列的换代产品协极饭,在2013年度甩瓜,英菲尼迪旗下车型根据轿车贾囊洁、SUV采用了全新命名非屋,即轿车使用Q字母闻,SUV使用QX字母梁背,后续数字分别代表车型革添,这样做有利于车型之间的关联度貉款。   2013年案蛊,我的同事在经历了12个小时的飞行后崎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毯从,在回国后的闲聊中沁办美,他的目光坚毅恼廷加,言语中难掩一丝激动锨沤算,当然他对这款车的最终评价很高朵,抱着这股期盼限,我们今天找来这款车距踢,一同来寻味我同事当时的所感砷捂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鞭,所以厂商提供的测试车依然为美规版徘,所以动力撮、底盘的调校通,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拖,但整体设计与科技性不会有任何出入良,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说龋弗谎,也算是足以解渴了痉谈。   对于设计语言四个字来说嘉饥魔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恨围,有时我甚至会想猎寂令,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘉户?正因设计团队的不懈努力擒蚕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表台仍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经详廊。   低矮的车身沽涩频,流线的车顶田促,都是上代所传承下来的精髓耗呕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大备派,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辉,这与宝马3系的水平相当怯叹,优于奥迪A4L单杀耐、奔驰C级等产品抡失康,别小看这一举措铝蜡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邵副。   对于轮毂轮胎的配备上烩红陛,英菲尼迪从不走低调的路线说管哥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炮徘熊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接忌赐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应久兑懒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首持叼楼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80渭世、陆风X5彩软雌、全球鹰GX7敲,但依然无法撼动它的地位守。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来彻敖,它就是CS75炬瞄硅,来自长安汽车韦曙鞘。   在众多国内车企中片艇,长安汽车拥有较早的造车历史衰剿涂,并且对越野车的制造要追溯到1958年钳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下牌喀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伪闪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拟盗酞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面彪挥掂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嘘填,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础邯。   在对长安历史阐述过后埂围,这款新产品更是令人期待币逼据。在2013年9月遍色昆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谦八,一经面世便引来了无数人的驻足点,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品剑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表快厢思,诸多细节上的体现温卫,可以看到与时代的接轨撅猛笺,说实话钢立赡,即便与合资品牌相比姐滇,它的设计也毫不逊色柏霖蹈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哼鞍苯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV仙汐,在首次无伪谍照曝光过后幸景党,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酵埂拷。从车身尺寸上来看苇,CS75在长度与轴距上的优势突出访谅柿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响孝弟固。在设计上匠隆,侧车身的视觉冲击力有所削弱撑棺,平和的线条增加了些许稳重感斧腺佰,而在配置方面绝不含糊挠,右侧后视镜配备摄像头疼,为泊车提供了更安全的保障款翠,此外17寸轮毂的注入逗奇腾,也为整车视觉性增加了不少好评分采。   车尾的造型体现了丰富的层次感狮辖,使其得以回归至前脸的感觉踞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔妈脾垛。此外苦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纷碌琅,可以看出CS75在配置方面的丰富性携。   本文导航" "  上半期热霓技,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况霞,不同的设计倾向与不同的品牌定位擒提怠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念权垃。在“下半场”的对决中涧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎腑绊泵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坤寸。   点击阅读曝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表镁黎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后甩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表饱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目懈遁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后失,剩余空间是否能够支撑两人乘坐跨黔酞,以应付那些五口之家出行的需求琼霞伙。行李箱空间的比较孪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下须既,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱湿滦,或者带孩子出行时铆腊谩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品衬持。行李箱内是否配备12V电源接口涪抛砂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疽锰溃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多痕浓兽。   ·模特A(不戴眼镜)身高粒晤徽:170cm 体重抹檀份:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亭拣:175cm 体重痛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氢莽,长安福特此次也算酝酿已久了锋甫,可以说即将推出的翼虎高寸,每个人都能从中找到自己心仪之处平蚂败,例如极具冲击力的外形截搏、科技感突出的SYNC系统下嗓、人性化的内饰细节设计伍勿淡、又或是强大的日常实用性拱,这次溅涉,同级对手们真的要小心应对了箱呻蔼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后誓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点歉认,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年同群,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期洽瑞。显然撩胁,在错失2013年的发展大好时机后多,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捐及餐,其实也能够走在大部队的前列响邻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沛娜淡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挝仁。眼前一遍利好继厢嫩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008闷腾、雪佛兰TRAX蛇羔关,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位典。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市井帽罚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布背四,至今我们还没有看到实车棠。从目前的情况来看齐,它们很快就会来到我们的身边澈。正是这个原因糕话炮,在日内瓦车展媒体报道结束后努隶,我们并没有着急回国到邢,而是完成了几款车型的海外试驾思飘孤、测试和静态对比的素材搜集箱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目幌勾。   看到这里弥,或许你会产生疑问痪料:海外车型的对比对国内消费者有意义吗剧橇试?坦白地说仙晶厕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乏:1.它们必定会国产并且在国内销售枷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涂倪棵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缴疽寿,只是一些细节针对本土化进行了改造磁,但外观内饰设计蹈坎、车内做工尾谜蹿、人性化吨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吕悔。综合上述所言烹朝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义供定。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瓜甜镀,感兴趣的不妨继续看下去钩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桔年,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉承枢绍。例如CX-5省秀烩、ATENZA阿特兹攻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉崩。最重要的是骡,它们不仅有所创新潘绍兑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风率溅魔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋构弘抵,再到如今的Axela昂克赛拉红当联,马自达3已经历经三代车型的演变细忙。据长安马自达相关人员介绍弯帕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)典姐共,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化派。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浓虾瓢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹邯的耍。它的眼神更加犀利顶肥毯,车身线条更为动感沤盛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腺方,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连思免,犹如猎豹面部独有的黑纹标识了薪蛇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子察宿艾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼话,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瞳慕程。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线府汞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计毛碱掂。另外盎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神颈脑。据厂家人员介绍旧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拘窘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺桨隘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戚,使它的整体视觉感受类似红酒一般卑食澈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm潘仿剖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm奈废,两款车的轴距同为2700mm广师。相比同级别其它车型扭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势欺讲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅ā,不过轮圈的造型稍显普通拔法瀑,不够运动竭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列磐如,规格215/45 R18耸搐崩,抓地力表现不错氰遂尸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎邪前嫉,规格只有T125/80 R16穆晃。   尾部的设计不算惊艳庭瓶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性亢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计誓,这在同级别可是十分少见的丢媚屎。" "  说起海马福美来乏捞潜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型甜,转眼十几年过去诗撤,福美来已经迎来了它的第四代车型仿逼蝗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品讣话,新一代福美来M5采用全新平台打造距,不论外观还是内饰勒摹钒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蜗。在此之前际价,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析含玛捻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型死纹阑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格藩,宽大的直瀑式进气格栅财病,大面积银色镀铬戚违,符合国人审美归慌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肮碉敝,腰线采用分段式设计墟立,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰官阔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计亢,凸显运动感欺隆。但只有左侧为真排气口歉钩,右侧仅作为装饰扳涎。" "  对于中国汽车市场来说架,凯迪拉克属于一个后来者艘泛,当然这指的是豪华车市场策馆沥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搂,那可真要拿出点真本事姑。凯迪拉克也明白这一点旅姐踢,去年就将全新车型XTS进行了国产茨,并且上市销售滑径假,销量也是比较乐观的世。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里饶,无论是配置上还是动力以及外观设计上朽,至少能让大部分潜在的消费者接受腥,这确实不是一件容易的事情喇幻却。于是币挤晤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沦潜秒,对动力和安全系统进行了升级扮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版么,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版孺讼懈,仅有一款36S铂金版敬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变踏捞吩。   2014款XTS 28T铂金版外观赴:外观延续36S铂金版的设计钱慷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同诽度妥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅狸洽,在其他方面则没有做改动赴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子曙,没有做太大的变化德界,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钮卤。   XTS是一款善于运用灯光的车奴疯柬,它将大量LED元素装备在车身各个部位鲁湿酿,正是这些时尚元素的出现课僚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸朴,获得了更出色的细节表现力黑炕笛。这些称不上优势的细节表述磁排十,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方邻尉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挨寡糯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示岁狸等。尾灯依旧是LED垂直式的造型金晚缴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贬彩翻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界人萄无,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拱敦靶。早在上世纪五六十年代寂笺妻,Citro?nDS就用上了可变悬架澈少残、随动大灯尸熄、转向助力摄谈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术季扫培,加上极为飘逸的车身设计逻棋氏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闻南厢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹤婚,2011年长安标致雪铁龙成立窃蔬,到今天我们测试全新DS 5LS盆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绘脊,音译的中文品牌名念起来很接地气叹缕森:长安谛艾仕下饭,有股莫名的喜感汲觅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沃,是台正儿八经的三厢车统履。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来危,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堪耗几。如今绘任,马自达6已经发展到了第三代飘崎卸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疽什,它的名字叫做贿枪:ATENZA歌。之前我们已经解读过进口版本赣椒玩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力擅,这一次排量可不仅仅只有2.0L撬,还有更加令人期待的2.5L瘁。   注欠锭:此次测试中柏箩,红色车型排量为2.0L屠潞甲,黑色车型排量为2.5L典戈巴。国产ATENZA目前还未上市毯肠浑,此次测试为抢先测试色靖书,车型为试装车脊豹凤。   截止到发稿时兽矩,官方宣布款扒顽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辆侩,上半年上市销售呈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规躺缮钙,我们还是先来聊聊外观舒。相比进口ATENZA哀保,国产版本在外观上基本没有变化建估,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份算嗅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卡是痢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里窍闯鞘,“下”这个字可意为“以后的”翠,用来表示那些目前还没发生的路蛊、未来也不一定发生的事情痉娟。比如有人说“下次请你吃饭”袒卑跋,谁知道是不是真的!同理佃韦捶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”琴辱,实际上暗藏了一些不确定性苹刨:它能引领未来汽车的发展趋势挡徘圭?或者只是一句空泛的口号焙袭?这是我最关注的问题烹粪阜。   当然也会有人更在意其它方面鸥,比如外观内饰和空间等等蚂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述码巍,本篇文章的最后也会提到然炽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能怠轰。   关于下一代城市SUV的概念钡忙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力死。在他们眼里去米茹,很多城市SUV都太“娘”了圃鲍,连个小土坡都爬不上去怎么行骄爬全,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统股。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瓷辞禽、勇于冒险的心畴号,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赔悲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然快,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型懂帮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多物,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嫡,它能够去接受户外的挑战呵但肚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统甸杀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产两,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售丹侩,目前主打3.0L排量的三款车型低,都搭载三菱第二代超选四驱系统瞬崎,售价39.8-45.3万元泰围,最高配的精英超越版多了后差速器锁止稍,还有一个最简单区分方式赫,只有精英超越版才标配后拖车钩刚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史记猎话,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来立,陆续又在第三代(V73窜、V77等)和第四代(V93闻陌戒、V87嚏耍、 V97等)等车型上装备迹艘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三漏插、四代帕杰罗)垫集,现在销售的为第四代帕杰罗脓斯度。   如果单从分动器的挡位看隶豢检,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悼,拥有2H匠巨、4H强胖、 4HLC冠卑、4LLC四个挡位虫享备,在后两种模式下纤袍,中央限滑差速器LSD被锁定驰信宪,为四轮提供均匀的驱动力辞。不过值得注意的是联率娶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配呸,前每忻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节集敝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式亩蓉纬,正是这样的全路况实用性享倒,才被成为超选四驱系统疥嫡绩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下盗哦,可以在2H孺铂、4H挡位间随意切换静江,当处于4H位置时勾,它相当于一台全时四驱车型撵,可以提供更好的抓地力和驱动力噶贡瑰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舱魂,而处于2H位置时拖席,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疽壤倍,不过这样一个大家伙油耗不会太低费,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝动,4HLC模式时糜筛,中央差速器锁止休些,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时成啃篱,不但锁止了中央差速器烯藐,还拥有更大的扭矩输出犊力,此挡位的传动比为1.9:1信,扭矩被放大1.9倍炬蓖崩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓦闺卯,4LLc就能派上用场波。在车内富通,仪表板的中央会显示当前驱动形式乾顾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换臂,并随时了解到现在所处的驱动模式囱誓鲜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孤妹池,应付一般路况毫无问题号豁,但如果长时间处于极端情况下鹅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱荡泪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挡勾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性藐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虎馈吐,同时也提升了整个历险过程的安全性铆娟度,因此光有一颗狂野的心还不行犀堆贿,还有选择一个可靠的伙伴竟。 责任编辑廓惊嫉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品饰承瓜,已经上市四年了陇惺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扣琼,跟老款福美来相比档次感明显提升虱俄逛。除了看得见的设计差别赦捷,福美来M5在配置罢舅、空间方面也有不小的提升坛蹿脚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本菱痉,1.6L车型会先期上市夏芭,后续还会有1.5T车型推出莱颠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本冀岁,其中手动挡共有6款峨豹,自动挡3款旱氢爱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吮尽炭,厂家介绍说叫旗舰版即沪。由于厂家没有提供参数配置表霓袖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拈锻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型杰孔牟。 ● 外观怯揣世:中网造型似君威桨报,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面郊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头趁夏靶,尤其是车身长度庙,福美来M5达到4698mm玻僚,超越绝大数同级车的车身长度饲铅尚。跟老款福美来相比撩,福美来M5的车长痢刮、车宽和轴距都稍稍增加一些戎,而高度降低了3mm憾。   因为长度和宽度有明显提升汗缝,高度基本不变厂,车头设计的比较厚实套啦鹤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网怖睛陶,格栅同样采用镀铬装饰唾可婚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像踏秃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贩枯美,老款福美来就已经开始采用袭滩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辣蠕。中网轮廓稍有些不同犬锹,老款福美来的中网较矮撼领哩,而福美来M5的中网稍高害,看起来更加厚重闻峡牟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撅峰尼。除入门级车型外唐统,其他版本车型都配备了自动大灯炒,这点还是比较厚道的唐蓉,老款福美来全系没有配备自动大灯竿苔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搔外烽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜端办陌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肆捅,能明显提升辨识度菠彩许。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)溯惺,是2007年买的里翅却,到今天行驶了9.7万公里左右麻烈。日常使用中油耗7-8升/百公里激,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点呈剔,第一就是便宜穿刊耸,全算下来8万;第二就是配置高肠继,07年8万带皮革座椅浓饭、天窗秽五堡、自动大灯和倒车雷达的车不多危,而且空间也算说得过去好,总的来讲这款车符合预期梁是,坊间说F3小毛病多私,不知道是批次问题还是命好将,我家这辆倒是没什么事儿爬。新F3于今天上市暑旗令,领导说我算车主答,于是我就来了遂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧厂碱,聊聊老款在使用中的各种感觉祁财寝。   ●动力及悬架裸慑卧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱讹吵念,动力够用趣昂,只是起步比较肉坚,1挡和2挡齿比跨度偏大撬,走起来后挂入2挡转速掉的太多邵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卫。   油耗日常市里开7-8升/百公里啡眠,还算满意绘步。悬架初段有些生硬肥锯湿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好到脸仓,对于颠簸的过滤一般固猫,后段软隙,拐弯时车身倾斜大检读估。总的来说算是个合格的入门级家用车妊靛。   ●配置及人性化设计呻芦:   比亚迪一直走高配低价的路线称眠垢,配置丰富鬼,前面说过经糯,皮革座椅狸、天窗憾、自动大灯和倒车雷达都有所配备锈,另外汰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掀慈腐,虽然不好看辅巫嗣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的朴泵。没有行车电脑显示屏昆,无法了解平均油耗巴锤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤硅钳篱,首先价格便宜割奉每,其次当年没有也不新鲜)反岭分。   人性化设计方面圃蹿赌,四辐方向盘比较细吾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惊晾,四个角随便按一个都能触发概吭猜。日常小储物盒好用眯荣裳,票据片撕擂、手机和水都有地方放磐肩,不满意的是门板储物太刑晡痢(硬伤)首核,平常只能放车证之类薄的东西搂,连杂志都放不进去内新鞋,后排基本上算是没有储物空间岗。   ●做工玖: 内饰和外观各方面做工比较糙问,主要体现在接缝上铂唾粉,不仅大而且不均匀芳,这是急需改进的徒胆。   ●空间冯斜客:   F3轴距2600mm蓬,我身高190cm连慨省,有时候我开车绦苟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受俄程拇。后备厢空间大边型爬,而且比较规整鼎,用它进行过几次小规模的搬运圣,还可以姥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酮,试驾中我也重点根据这几点进行体验豌隧捂,看看新F3有哪些改善和变化莎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陇架,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疥鼻幕,仍无法挽回姑娘们的心吵票篮,如今她们只爱大长腿和都教授互。不知道你们发现没有协,宝马在汽车界引领着同样的潮流文,硬邦邦的3系廉、5系换代后都不再凶猛姑粹搽,舒适感和精致感倒提升不少九杰帽。现在轮到X5了借,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的测。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气任,我勉强同意这种观点唯话俯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质千哗晾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拳粪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盲倦酣,更显精致号竭煽。总的来说币且,它不太凶桃惕,更俊美一些敬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市宫昆,除了外观与内饰的小幅调整外绷松,改款后的逸动引入了1.5T发动机补窃雷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苛,逸动采取了1.6L家庭够用汝层、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策粮澜老,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)料末,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型酵,一个争取“各门功课”都不落下人,一个则是专项选手辰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手固。 ●外观畴摆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沦:轮廓流畅钡沉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列飞、瑞虎系列烽、风云系列及QQ系列)脖壁,同时带来了转型后的全新车型定,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7悸锚协,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造匪汲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用念交米,更是出自海外设计团队之手乒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词偏上。" "  刚进入社会的年轻人森蒙,它们也背负着太多的压力鹃慕司,在家庭事业初步稳定之后狗耐,一辆车对他们就显得很重要堵。致炫就是一个体贴的产品劳糠糯,它有着炫目的外形暖怯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恼旱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是届檀潦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫梯,变化的不只是名字哦岁赂,更是尺寸和定位烦,风格和潜力储壤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着该,吸引着更多年轻的用户群体燃法蓬。   致炫外观灵动时尚擞虐,带着一些年轻的运动气息介,车长为4115mm峰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm概,比老款低50mm;轴距为2550mm侍须堪,比老款长90mm览。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狗恼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点栖翱群,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迷潮,这样的设计更有利于致炫的散热罚畴韦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猜疏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利螺蕾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气参磺粒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格睬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺俱零,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嚎枪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秀覆。   在ABB的阵营中趟呈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桨却垂,他们的目的很明确草莽,就是抢占国人最热衷的这一市场羞蓟。对于奥迪A4L晒粳翰、奔驰C级完寞、宝马3系而言鬼千,三者都有着不同的亮点与喜好者蜕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价程牟秆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泻杉。   在这款316i消息正式放出时收,包含我在内的许多人都会想到一个问题盼湿轨,那就是究竟会减配成什么样世册沟?但在实际看来硼昂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蹲绍。无论是进取型还是运动套装版裳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距防搓扣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼菏似怪,当然如果你肯花7800元型埃府,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浪摊。此外褐归剑,对于现今发达的网购来说瓮就浅,这个根本不叫个事物绵荤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虎典,此外还有多种款式的副厂总成可逊迩叽辍,质量咱们先放在后面迹,至少价格实惠也能达到美观的效果尉嫩脖。   虽然入门级价格不足30万碱,但你却可以得到一款原汁原味的3系临巨妥,在定名中你就不难发现淘孪,316i中并没有“L”闺席,它是基于标准轴距系列中的一员恫哀泞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绍版,对比现售的奔驰C级韧绵峦、奥迪A4L而言熔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贬融涵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腿妮秆,这是国人特有的爱面子传统和接,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惯故,他们自然也深知这一点菇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惕唤,单出排气也与320i的相同兔镰筛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钩芜,不过这一项在网上也是可以淘到的叛弟祷,副厂价格也就100多元朽从。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疲廉,然而在国内姆,它还是一种小众车型伴。可喜的是散,近年来随着“旅行”文化的发展雾沸堑,旅行车也渐渐被人们认可促。在我看来翔创,目前国内市场上的旅行车大致分为两种效驹,一种是像奔驰C级旅行版矢、沃尔沃V60那样疽,通过个性椽、漂亮净汗、动感的外观设计获得年轻人的追捧咆。另外一种则是踏踏实实走低调亲冒劳、务实的路线角,用内涵打动消费者塑粉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种购平。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缔拘瞎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纳红愧,外观擎簇督、内饰进行了相应调整掂,配置也有所提升博恐蕾,动力系统则保持不变系。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赏,售价33.48万惹寸。除此之外寡溪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纯,指导价29.98万失湃钵。   在介绍产品之前极隶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蕊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人详双搔,1985年嘶灿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恨敲漓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司藤尉阑,这正是斯柯达的前身涤桨。需要说明的是疵贤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称爆,并不是指该车型限量销售匿。   ●低调户、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涎扣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版屯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60芒纽绷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凸类尽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟博丁、稳重怯,所以严格来讲时,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版罐托申。从上表可以看出抗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势腾,而且更重要的是混暇,速尊的价格更加便宜晴涉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同广底下。全新样式的中网格栅更具有立体感盾,大灯组内加入了LED日间行车灯蹲忿发,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来擎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刺,朴实仿檀芭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弧挎龟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯故,并具有自适应调节功能廖凌肉。新款车型的前大灯造型更加犀利猎彤。此外蔡泼膘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纯湍曙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烷姜雇,简洁修长垦县,没有太复杂的线条勾勒炊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屠妹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侠敌迹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7诺,规格225/45 R17迸,这是一款侧重于节能环保的轮胎阶宿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哩帕,圆润玛、饱满布钮、协调黔鲁婆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奶、耐看得多度。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应幻淘,尾门上的线条层次感比老款有所加强的耙。此外餐秀,尾窗上沿的扰流板修偷驳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用耗棋少,让速尊看起来很有范儿衔贝。对了耐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管暴,一般人还真有可能会被它吓到壁半,其实它的心脏只是一台2.0T腑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)型母,在北京借着区域上市之机跋马氓,我们再一次体验了自由光的越野性能苔诬鳖。作为越野车型的鼻祖发,Jeep用自由光再次向人们证明酒焊幂,即便做的是城市SUV铝欺卡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点靡闯怀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汹顿净,但是在四驱系统上踢亥戊,Jeep却有其过人之处榔默。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蜡嗡校,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弯蛊鞋。    简单来说圃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配棱祭,也就是说胳茸,当前轮打滑时存爆,动力会输出到后轮了僚,使得车辆依然能够前进纬凡旦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缸灸、交叉轴这样的情况)亮惊放,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器星,脱困就很困难了兴路斯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冈炔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抹次。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造店勉秆,以横置发动机逞骑尼、前轮驱动底盘为基幢β浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沙炭倒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴洛妈,实现100%前轮驱动挂溜虱,提升燃油经济性就贩,而且它的后桥也具备多片离合器结构莎材矩,可主动控制左右后轮的扭矩分配瘁,起到限滑差速器的作用孪炽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鄙秒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伺,还具备后桥差速器锁止功能淡才,实现左右车轮50:50扭矩分配石比。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统堂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择到岛霞。    在实际体验过程当中编,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淌飞、交叉轴迷巧衬、炮弹坑袭妮纬、搓板路等等越野路面淀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中趴稗,越野能力无人能出其右灸耸蘑。    然而作为一款城市SUV粕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谁受绣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板梧臼绿。    另外虽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间朝婪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统峡。相比同级别的SUV两悸,虽然在越野性能上依然具有一定优势隘舍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣念。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众磁耻蒜,但是进入这个价格区间以后莆粮现,消费者选择的范围将更多滩、更大洞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怖涎脊,在竞争力方面依然不具有明显的优势硅瓷。    或许尽早国产化降低成本袍搂欣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机污,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件五信鞭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来读特昏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畔输。如今稿挎东,马自达6已经发展到了第三代剐粕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物和,它的名字叫做釜履:ATENZA本斥。之前我们已经解读过进口版本系哇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点校兰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梨,这一次排量可不仅仅只有2.0L疟歉,还有更加令人期待的2.5L付笛恐。   注偷律:此次测试中诞唤蚂,红色车型排量为2.0L叼摊,黑色车型排量为2.5L哨伴媒。国产ATENZA目前还未上市宽噶籍,此次测试为抢先测试握泻,车型为试装车徊。   截止到发稿时提尖间,官方宣布体和掀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”百,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缔别,上半年上市销售殿蚂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规联括,我们还是先来聊聊外观郡。相比进口ATENZA先顺葡,国产版本在外观上基本没有变化虏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洽筷沮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哺笔淑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA播窖,它不同于以往的两代马自达6杭狡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孪澜彪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子攻天钎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仍俺。总之从结果来看垒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蔡寄胸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美外病,希望它能够像老马自达6一样汹,百看不厌丰壕谴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惩逼,仅针对这两款车型来说两,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA欧搏,而黑色则太过低调溉箱史,完全掩盖了车辆应有的魅力虑醇款。ATENZA的红色与大多数车型不同纽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒孤粒,不俗套梯承。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm睦掣,轴距为2830mm茹函,与进口版本相同矢塑脑。相比同级别其它几款日系车型鼎哨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抬伪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别籍错,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯八能肮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯史嫩耍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源摹替玫,科技感差了一点芬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绰弯花,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勃擅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意禄宛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈笨僧筏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈啪舰,相比之下确实显得小了一点揪辉立,为什么不折个中划记经,采用18英寸呢颧梆?   两款车的尾部设计几乎没有区别会,尾灯样式相同创斑拐,双边共两出的排气管(没错氢椭,为了表达更直观朵娘、清楚毒防挺、无异议担鲁北,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酬,这是马自达6一贯的良好作风拈。总之沦模棋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脖歧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疙霜孔,谁都知道SUV车型最为畅销纯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弦哎响。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脯刑钉,而卖得好的却还是那么几款钠脆据。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙魄纺,还要等到试驾之后才能给出答案庞莽味。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型捐庞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV光。从风格上看奴哦,海马S5偏向时尚垫雌狠、运动稗崩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疆署。而在配置方面丛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点荒。根据目前了解到的消息归山咯,这款车型的起售价约为9.5万层碗,如果消息属实的话蔬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平袱沮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗懂?   外观舍剧:设计新颖晃莽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绥刹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扮毫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司彤篇几,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型畅矛细,也将它的风阻系数降至0.34尽紊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了浓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酵僚,比例上感觉怪怪的缕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搞立,有效地提升了视觉效果泵聊拈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氮晃煤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯股、转向灯以及雾灯谩即,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蓝仁。   作为一款紧凑型SUV秋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陶,轴距达到了2630mm分案。与同级别的海马S7相比散担,虽然在车身尺寸方面有所减少量,但轴距却多了11mm丝斥爸,整体空间表现令人期待角居墙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瓮北屉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上补。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嵌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17偿。" "   全新的A3备受关注漂柿肝,这其中的原因有两点澄府,一个是加入了三厢车型捣请。而另一个昧兜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孟坏璃。只是这台车来到国内较晚篙仍汲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肆刃婚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地前吧,简单明了的说撂轿沤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型堕能,而必要条件是横置发动机谐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浮具,但消费者从中又能得到什么秀毖手?如果按常理来看瘁架,对消费者的好处应该挺多的砷赏,比如车更便宜了胃卵掠,就算车不便宜配置也应该增加了抄盘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低必乾面。但上述这些还只是一种期盼饺,毕竟这个平台的车型刚量产不久门,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显厢净。至少高尔夫7是这样险,而全新的A3由于正式的价格没有公布栓特,所以也不好定论蕾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勃尘挟,这次引进国内的共有四款车型套,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芥鹅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置羚密。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机镜冠,6速S tronic双离合变速箱舷耍颈。在本月的21号俄钝拌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市解显。相比老款的两厢车型犬呛荷,轴距和车身尺寸都有所增加璃想,而且在轻量化上下了不少功夫耗木豁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择戌曝葱,但在配置上基本都可以进行选装挛沃侯。由于三厢版为新增车型抢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开朴顿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日净,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缆墟,“小改款坛褪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饭窍獭,而值得注意的是古郴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上牟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议房授菇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汗。”吉利控股集团副总裁戮诵棱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态呛葱伸,欣喜之情溢于言表藕惜奈。    亦或是巧合雌酪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瞄巩芭,一方面持赣孤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凹,另一方面纽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搁睹话,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域窟辛,种种迹象表明凰寥嘎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挛绒行。   诚然惹巢僳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车韶殿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”犁袜屋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时偷算,孙晓东对媒体表示熔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挪淡躬,吉利收购沃尔沃之后蹈涛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点反,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生雌扔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锚。" "  在国内缴嚼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嫉,它凭借动感的外观澜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恰,后来者RV4享徘被、途观曹玫埃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮腐莲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比劣谷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎铅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了轻茬。而今年恼痕,东风日产给我们带来了第三代奇骏份陷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胎默收。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮绽帧,年轻化尸、动感化的外观设计就是最好的证明涧眠胆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上溺郸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车递奈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中另,层次感以及运动感比老款强太多了眠革。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扣拢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条猛辑,流畅的曲线让它不在干巴巴设,整体饱满了很多伴仟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯耗胸儒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协戈。   在侧面线条的过度下霖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疼,并且加入了以装饰性为主的扰流板糜色梆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性楞。后尾灯变化更为明显洁涵笔,竖条造型变成更为接近长方造型爬镭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盆孺如,一定会想起Jeep涪,提起Jeep常,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了秸冷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者溅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能彤笑烤,看看它在这部分有着怎样的表现墟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车旱,并且不可选装以外涣,2.4L 豪华版可以选装该项配置闹旦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配裸兴躲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版褥享,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赋弥末,从功能上来看比较全面钝,下面我们就一起来看看它的实际表现氢觅。   更多精彩视频凤趣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作暑铣稀,调整比较细腻订,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位灯队风,而且还可以停得很正负们隘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捐收。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泄脾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示世,如果继续操作拣死蹦,系统则会中断本次自动泊车慰徐态。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里其肮懈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题既,我一定会把奇骏放在首位靖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款埠幕,性价比非常高筹胜灭。不过自从2008年上市至今的6年时间里降赎澈,它始终没有太大的改变夏级频,另一边竞争对手们却在不断进化呜粮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律史,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘倾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况羌辆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前佛壤,而看到新车的第一眼就会让人感叹憋皆肚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了慨围赡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)迪,并且也是该平台衍生出的第一款车型够秤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化举。相比老款车型略显古板的硬朗外形套炭慷,新车则显得更精致卜,更有设计感裁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上帮奢罗。当然奉,除了视觉效果之外掂刮拷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了萍四菲?这也是今天我们需要探讨的问题戚掀姜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烹尚乐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锰衡炽,我们本篇文章的测试内容并不全面绞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挥隶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据屋棉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍开僵结,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧四鲜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蓟,里面对新车外形肃孝坍、内饰等方面都进行了详细的解读们汲麓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 糜撑卡。另外忱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊霓。   ●增加更多高科技配置巍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品仙憾,除了拥有出色的设计箩、良好的工艺和用料之外茄巳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尚申拈,翼虎就是个很好的例子微,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势阑辣。如今的新奇骏身上汤,我们也看到了各种高科技配置滴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镭污虚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了棵,在两年前它就已经崭露头角煽斑攀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拇,连控制面板都完全相同效了趣。虽然东西不算新瞪拜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谎穷擎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化入娇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代淳磨,汽车作为生活中不可缺少的一部分救,也同样要跟上潮流皆掸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车萝,很多的印象都集中在日系的丰田车上你,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等略糯,由于起步较早宪歉,所以在混动技术上都比较成熟懒你。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型巍,一方面是因为未来的趋势锚挠青,另一方面就是对环境保护都有一份责任棺冉。但能让人印象比较深刻的不多步成,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外会鳞挛。经过一天的试驾体验拓街,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶踏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车令伦。   外观方面搽瓦:设计大胆前卫笑新腿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氓咐,给很多人的印象就是模仿跨馈嚏、复刻甭,aygo讥、花冠饥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抛肃。实则也是没办法的事儿扑赡袒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始湍,不过从秦看来甭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烁臂瓣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言线偶炉,整车设计偏向年轻化樊,前大灯内加入了日间行车灯黄兴句。车身尺寸方面袄罗瓜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赏势煽,轴距为2670mm疗。   实质上般舍,比亚迪秦的外观特色鲜明堆隋,个性十足协誊,他并没有针对大范围客户群体而设计拘抖,更多主打年轻零塘捌、时尚元素毙。这样一来埂赁伦,优缺点也相对明显懦,需要一定的时间让更多的人来接受他裤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碧搂弗,充电方法非常简单也很安全抢论慷。通过家用的220V电源就可以直接充电功徐挥,但是要采用三相插座跺鳖。车内的仪表盘可以显示充电信息灰兑,包括电量以及预计充满时间姜,而且还可以选择预约充电窝杭蜂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吻氦掀,虽然我的“档期”已经很满嗜媚,截稿压力山大赶。但作为潜在车主巾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平姥毯,它和福特嘉年华梧漓茫、大众POLO会有多少不一样诺岭,谁更值得购买宠亮。我想这也应该是大家都很关心的问题变涵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息醛品珐,以供大家有更多了解芳嫡寝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元凑,分1.3L和1.5L车型七无,提供5挡手动或4挡自动变速器为。这也是国产的第三代威驰车型掂霞太,相比老款车解镰,新威驰变得价格更低杆、空间更大磷丁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陈誊,在广汽丰田4S店中销售檀,价格区间6.98万-10.88万元互似。两者动力系统曙刷、内饰设计完全相同胚谩。只是外观分成两厢与三厢绘谰,配置上有细微差别而已去潦。好了藤,我们就从外观开始说起剃驮。" "  导语前稳:在新能源汽车研发领域盲,比亚迪一直是领跑者獭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车朴舱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者趁啪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术春然,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钱酵褐,能够开发更为节能毕得、环保的电动汽车产品焙饶恍,实现性能的提升和普及应用欣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作珊掇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车墨浇。   历史上入交,秦灭六国菩,结束群雄割据时代孔,统一中国达害,开创了历史的新纪元石。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆发冈,势必证明其在以下六方面的实力凤:   一才、比亚迪秦到底有多快淋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒屋姐,23%的车型在8-10秒布诫,17%的车型6-8秒釜炕,仅有8%的车型小于6秒退呵,代表车型如保时捷卡宴4.8L抹虹。今天杭锚豹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下龋,秦百公里加速为5.9秒下横拎,而记者实地测试时馆都,百公里加速更是达到惊人的5.4秒梨。   跑得快自然有其道理冷,秦具有“双模”动力鲜局,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合儒,在混合动力模式下惶效爬,秦能爆发479Nm的扭矩吼,某种程度上可以与那些超跑抗衡链蠕。 二瞧篓马、秦油耗到底有多低舌萌?   根据国际标准测量核算亢凰,秦百公里油耗仅为1.6升娇商蜜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式很侩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式浆课,纯电动模式时空,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时味,整车自动或者手动切换至混合动力模式谢线蔚。在所有模式中侨肆,秦还能进行制动能量回收汹拼,即电机向电池反充电坎壬朵,每百公里回收2.5-3度电脱,可以多行驶约15公里钩玲唬。 三融江灌、秦充电到底难不难搽膏?   一句话回答腹烽戒:有三口插座的家用电源就可以拱,就像充手机一样方便套错畅。秦的电池容量为13KWH们粟捕,可通过220V电压煎,3口插座汤许妇,4-5小时充满电记。秦随车附送一个智能充电包脑靡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泻。   四乓宠娟、既然用了大量驱动电池葡山景,到底安全不安全?可靠性如何忻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池藤继、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吹餐挽。单位能效比词陆请,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池趁侗壕。但是安全稳定性方面则恰恰相反冷脾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池衡,是目前市面上最安全的驱动电池集,没有之一梗艘。   可靠性方面市炭,据比亚迪测试痹抖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嫌渭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抢丢,业界罕见迫。电池电芯甚至终身保修吵。 五夏、秦操控驾驶会不会很复杂炭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样隙,习惯之后甚至更加简单盲。新增纯电模式冶桑控驾驶萍,更安静会督、更节能息镁睹。   六嘉相、电池组电用完了如何行驶晃舜?   据技术人员介绍巨,秦本身不存在电用完的情况玻趟囤。电量不足时俄美,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嘛媳痉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电褂。   此外脐顷,行驶过程中牡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量枢,并储存到电池中黄憾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车程臼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字小蘑,其次是QQ me宫矢,PT漫步者之流却,当然还不包括那些“只识其样推摄媒、不知其名”的人群静绦蛋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巍堂赖,它也是双龙汽车最具标志性的车型荡夺。在迎来双龙新柯兰多之后洞惕耽,就在近日掸淡七,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伍帕迷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界葡,但却让我们可以由心发出这样的感叹慈翅揽,爱腾终于正常了鲍碉靶。   从推出2011款爱腾至今日但狙,已经有近3年的时间勘氯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势袭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象甭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搔倍,伴随着2014款爱腾的推出哺棘踩,有关于这款车的一切捣驮胃,也自然成为历史兄疆奖,被我们封存起来商补。全新的家族化风格设计事醛顶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路歼素。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弛寿溺,与新柯兰多相似的样貌休监,让新爱腾不再具备专属性骄。没处前部细节的设计艾仍,都是那么平易近人购,平庸的再没有任何特点茶吹。可能人就是这样趟来膛,老款爱腾在售时镶灰,人们总是说这款车有多难看承肛描,有多奇葩惊矗,但当它真的成为历史后缆,我们又会感到缺少了什么晦妹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化角,但还不至于让它从中获得什么优势痉,车尾部简单的几处变化食,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秃钩乖。现在在大街上鼓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的娥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了信醋。   本文导航" "   这年头在路上跑着羌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼摆死。各大厂商也为了满足多数国人购车理念把,把自己造的车不断的加长粱,就算不加轴距也得把身子给拉长撅患裴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中驶乌、大型车上发,感觉有些资源浪费喷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车洽木,“L”的作用才更加实际图舍。当拿到这辆YARiS L 致炫时握炒超,小惊喜了一下咸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舅令忻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了徐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骄涧磊、大众polo够、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势捻痹扰。目前这辆车共有两款动力毕、6种配置车型在国内上市担抵竭,指导价格在6.98万-10.88万之间香。由于新车型且上市时间不长擎霓鞘,所以目前的优惠幅度不算很大群,基本在3-5千元左右愧。(个人观点梧饥:致炫未兔骆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士骄嘛,厂商指导价为8.7万-10.68万双陋,搭载1.3L/1.5L发动机鄙,5速手动/4速自动变速箱沤朵。" "   曾几何时裸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾达,它那个性的外形给我留下了深刻的印象下丘鲸,但却没有获得国内消费者的认可餐。如今唱讲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前列,其售价区间为15.48万-21.98万元沮,相比老款车型有所降低潘岔莽。另外斑糕纹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嫩败纱,并针对柴油发动机进行了重新调校惰。下面就让我们通过试驾体验耗旗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蛋摊挨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赊迷碧,并采用双龙全新的家族式设计废八放,整体风格与现款柯兰多十分相似互关炉。然而捂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贡,其车内布局依旧与老款车型保持一致常突亩,略显缺乏新意浑靛。   小结书岸: 相比老款车型来说肩,新爱腾的外观变化令人欣喜蠕段,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酮列府,且双龙全新的家族式设计的确更显档次港信怕。不过噶踢动,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进醛疚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容矢外。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鬼扮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)敞饯。在海外市呈仔堋,新逍客提供3款发动机寡脾培,配备6速手动或CVT变速箱赌,在英国的起售价是17595英镑错。与现款车相比蜕摔愧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抵凳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处窘粪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型盒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了相。 ● 外观介绍料豆迟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蘑俩:宝马2系Active Tourer显。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单维,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型脾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妊芦枚?车展上的展车给了我们答案本擒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月柬扛琳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妓,而在正进行的2014日内瓦车展上寒项,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出栓即链。和两厢版一样康撕必,全新标致308SW基于PSA的EMP2募。块化平台打造匣辜奈,造型新潮时尚嗜,细节设计则突显旅行车的元素醒僚般,保持一款旅行车应具备的实用性锑。据悉备块,该车将于年内率先在欧洲市场上市慰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位欺,相信国内消费者很快也将与它见面淳级。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后孰,全新标致308的旅行版如期而至槽统。从整体变化来看哨,它在保持旅行车实用性的同时结傻,将重点放在外观抵稠、内饰的调整以及配置的提升上配郎陌,新潮的设计更是让人眼前一亮捌酬酒。在我看来舱赁净,它的变化是非常积极的似编。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高醇嚼,现在它要做的就是尽快进入国内开蔬甲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章协:   静态评测    ?   更多精彩内容交:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑传寂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界时琳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新川。早在上世纪五六十年代畦颊虫,Citro?nDS就用上了可变悬架钮笨线、随动大灯忿蒜、转向助力抚腊佃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术商迪,加上极为飘逸的车身设计雇炒仑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陌宋诺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堵,2011年长安标致雪铁龙成立退蒂摆,到今天我们测试全新DS 5LS劲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勿覆,音译的中文品牌名念起来很接地气焊差:长安谛艾仕坤,有股莫名的喜感鳖蜜鳞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器题,是台正儿八经的三厢车疵。   ●外观咀:考虑国内需求潜型,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前袭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坊鸿,后者里里外外都显得格外前卫虾戚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度渤肃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拎核、更好接受一点蜕铅蠕。当然惺脯,前提是得保留住原有气质奴。   在这张全新的前脸上冗拌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰讲,官方把它解释为“飞翼”停律,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拨,由于边缘不是那么锐利毙夕是,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪茸,接受起来没那么难糠庆沃。   车身侧面和尾部看起来很饱满镭逢揽、匀称哥思匿,其实我个人甚至感觉比车头更好看幌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绿,厂家说这是做完市场调研后的选择写誊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西般葱糕,想想也不无道理纷盲晒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条翘乔恒,与其后期车主们各自琢磨焚,不如原厂直接把这事办了扛辫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瘟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注勒墓垒:下文简称新阳光短逢,以便阅读)犀藐瞳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诺菇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杉收,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粳佃。现在它不光新潮皮,还进一步提升了性价比虱,为与定位相当的大众桑塔纳揭愤础、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备馆斤贤。 外观裂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸妇署氖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似怂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感堤钝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜成。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分步棱强,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米就,达到4456毫米仿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平颁健。    此外头,新阳光的轴距则依旧是2600毫米避蚕酱,由于在东风日产的产品体系中夸摔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样掳体,因此新阳光的轴距也要稍微短一些段词淡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时但宿,我已经身处呼伦贝尔牙克石岭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气阀。尽管天气有些寒冷徽炒,但此刻我的心情是非常愉悦的梨淬桥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演书纱浆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感灵嗓趣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世龄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缝强,当然我也不例外卿韶。这次除了911之外递守,保时捷还带来了Cayman圣颊、Boxster拟疯浓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辨梗界,让大家分别体验RR(后置后驱)边、MR(中置后驱)辽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧讲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的购潘,即使在这样的冰雪路面也不例外艇按冕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作顽。在练习漂移之前届潭幸,充分的驾驶培训是很有必要的双,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恳慨效。   ●车辆失控该如何挽救壬?   当车辆发生转向不足时矗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)官,稳住方向并且慢慢回正恢,切忌继续打方向颁飘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向将疗,反而会加剧转向不足的发生暖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颁镁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诫烁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线收秽。对于一般人来说骂,应付转向不足要更加容易一些唯奢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术培,而转向过度一旦被合理运用烤创,就能成为过弯利器拱秃,也就是我们平时所讲的“漂移”揣羚诉。   ●如何才能实现漂移虚疮?   要想在弯道中实现漂移茫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移救惺邦。针对这次的车型以及冰雪路面疚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嫌:   1疚叮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)糕鸡,我更愿意称之为惯性漂移过弯晦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桑、甚至小于90°的急弯回。 ? 『以上为PPT截图潜,分辨率有限痉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牵挝谋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度导搬,然后反打方向亭,稳住油门漂移过弯率。例如在通过上图中的右弯时馁潭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鲜屑,然后左打方向春谷,紧接着再右打方向霸浚奠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动咕瞬,别慌健合姬,这正是我们希望看到的喇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唬柒拧。随着车尾横向滑动的产生秃诡型,此时驾驶员应该迅速反打方向需吝,让前轮时刻指向出弯的路线旧拼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呈挖,随后在出弯时适当收油并回正方向物,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了线。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向枪舵,方向盘转动角度都不宜过多功,最好控制在90°以内兔梯博。其次油门动作务必细腻脆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系投莲,给油则会加剧侧滑汐探,收油则会减小侧滑角度氓嫉怜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帛铜。   2斯辛厢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)咎。   适合弧度比较大的高速弯道苏措描。 ?   当车辆高速入弯时笺陶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稗碍牟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑督褪。当车辆开始侧滑之后迟涣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转度另,继续维持横向滑动锹,同时反打方向控制出弯路线刮,之后的动作与第一种方法一致废贩。对于初次尝试的驾驶者来说何邪,如果入弯速度不够快也没关系惜,你可以直接省去刹车这一步骤募牛,在入弯时适当地轰一脚油门倪乔滥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑猜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控灰写,并综合运用辑拉怂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了别巫筏。例如在紧急羞速、高速的连续S型弯道该定莫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心崩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心健催,从而划出一道完美的漂移路线摄氓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗播?AE86在高速S弯道超越RX7哎示,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介松核。   当然乃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后狙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钦人,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶澜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器煞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作戳,驾驶员只需控制好刹车伴测弟、油门以及转向三者之间的平衡即可狠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距废抬皮。   然而即使是这样夕计懂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的藕雌培。冰雪路面凹凸不平猛两熔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挠,所以技术和心态都十分重要爆蔽沧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙狈娃蹋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吉稼孝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头忻涸府。在这期间桥芬,沃尔沃创造了无数的第一械薄呢,也赢得了不少的辉煌成绩耐患卫,当众多车企迎头赶上之际线,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中薪涂,并将其命名为Drive-E温。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢薪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带突砷拷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命衅粕独。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅慌,实现了靠背调节和腰部支撑具赋料。 1967 推出首个后向式儿童座椅渭巨耻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护视。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器滔典啃,将有害废弃排放降低90%以上咎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)斡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痉,有效减少或避免低速追尾碰撞烤凡目。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术描,至此安全范围从车内延伸到车外坡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表圣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茄,从被动安全到主动安全犬憋,再到行人保护氏北惰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可尸娥陇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碳裴婆,空气污染现已成为最热门的话题舒翱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性悍哆姓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎副怪。   Drive-E是什么 才?   即E驱智能科技拉,代表Efficient Power(驱动更高效)乳、Electrification(驱动电气化趋势)绊户、Environment(驱动环保潮流)瞄堂,从字面来看很容易理解屎耐,简单来说就是引擎高效化碑钾控,这样一来既可以保证动力性开,同时还能达到更好的排放标准垫镭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱剧凡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎戌榔。   沃尔沃还将这一技术投身于南校块化的研发须少昏,只需变更增压器那防殴茫块与催化转化器拿块等主要部件穗拳疤,便可催生出一款新的引擎产品汰厂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上队,大致可分为4类璃阶,即汽油直喷引擎拣乳、柴油高压共轨引擎坟纳菇,单增压引擎(T5)缆、双增压引擎(T6)屯尖眯。 以XC60为例 匹阮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胚亩胶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表葱饱肛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瑞每,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎册,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碱,在动力输出上也略有提升伪,其中的原因自然脱离不了小体积陪份、轻量化等一系列技术的支持塑提茎。   此外变速箱方面也有了很大的改观悲蓄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弹,挡位的排列也更加紧密相,有效缩减了换挡时间媒,从而具备了迅捷的响应能力镶告透、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现滩晌帮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下垢舶残,耗能经济性方面得到了进一步保证额,它将改变城市路况中引擎启停的时机慕崎,改善油门的响应同岔蟹,空调系统转化为经济模式工作坪莲坝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作逞擂派,而在65km/h以上松开油门吴画,引擎还将会处于怠速状态德。   本文导航狭拭惨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”隧。不过舌茄凸,动力并不是我们今天的主要议题嚼邢。秦的下盘功夫方面表现如何堆倪恐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系本典?这些都是我们今天要研究的内容舍败。综合起来梁枚,我们最终目的就是想要弄清一件事鼎栖按,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色负。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扛赐涣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外丢扒感,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蔡丧。当然绊,由于秦有着体积更大督岛雾、更加复杂的动力系统窃托屡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法邻,但由于双叉臂需要更多的空间衬,因此也是不现实的长吧。在材质方面鞍鲤,秦同样表现中规中矩猾妈木,并没有使用轻量化材料为车头减重破芥混,亮点并不多汾。由此可见泰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疮倪。   不过乾辨,由于混合动力系统的特殊性绒,秦也必须做出自己的调整峦搔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骇顿漏。比如匿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嘘歇捐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上匿寥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赋洞。此外横,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮概,相比速锐在直径上增加了将近9mm樊,看起来很是显眼标汐委。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化昂蕊,而在同等材料和工艺的情况下门暑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载椒。   另外厢快,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虏牟。与速锐的非全框式副车架不同嗽伟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谈即,由于加入了电动机和管理单元怜揩喀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搅虽,因此这样的变化当然是加分的刑清写。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套息免哀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声禄闹吴、振动和声振粗糙度栖喝,欲知详情请点击这里)古艰华,是个值得肯定的进步羚填经。此外狡,与速锐相同时戎姬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呕码,强度更高甭画,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抬蒋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赤崔,现款复⑷胛欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杏舅,不过福特已经为此做好了准备浪椽,日前刚刚发布了新款肝夜C耍克斯材。它采用了全新的家族化外观搬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蚕,不过它真正的杀手锏杆,还需打开车门才能发现缺江。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线廊拧,进一步抢占细分市趁藿偻取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型秆牵沮,满足那些对于性能有一定追求的消费者琅段,比如轿车中的S5岗、S6垢、S7遍朝蹿、S8等等狠。就在不久之前的2013年12月搞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疙儡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型脱淀浅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)较。 外观此纶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子算控报,可以随时面对那些不识货的挑衅者暮。作为Q5的性能版车型魔耸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念壁梦,颇为低调惺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化溜薄棉。 车型图片 基本参数苍豁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出接砍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别灭股唐,特别是车身高度经过降低摔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哆,而轴距也有细微的变化焕拟人。   其实只要细心观察献眷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鹅,除了特有的徽标之外吉,SQ5的镀铬条有别于传统车型焕桅胜,采用的是双横条样式箔量。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伎觅厕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽毛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辨垢潍。而配置方面耽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纪。   尾部的变化主要集中在下半部分伴礁怯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碘惕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汹,可根据行驶状态来改变排气开启程度道狸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啡帕闲,前者就属于少数派恒隶昆。一个是只有追韩剧的人才懂矫位,一个是全民百吃不厌禽冲扇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伸,其实上一代车型在国内早有销售绵乌,只不过跟福瑞迪太像了撇,外观不出众岁绢,关键是动力平平迟,所以最后并没有收获太多瓷处哎。全新速迈刚刚上市玖端咀,售价17.98-22.68万元抹,很有幸能够在第一时间接触到这款车涤砍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妥媒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常岗够甘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怜菏。通过简单的对比搏,不难发现歉刹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秃腺穷,名字叫做ForteKoup亮翱喜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机替,售价17.18-20.08万元茅辆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汹,它承了起亚家族的虎啸式前脸柒乌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评认凰,现在看来谈不上惊喜骨怒矩,只能说还比较精致氯。虽采用了大嘴的设计葱逞疽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步阂屁说,或许小女生会喜欢木。大灯全系都为卤素光源嘛堡康,并带有日间行车灯睛厦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰藩。   走到侧面推跺掣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恼恃沦,但两门的设计为它增色不少下,在绝大多数人的固有印象中惩,跑车就应该是两门体牧,并且应该是无框车窗孟便茨,仅从这两点来看逛罗,速迈确实都做到了套界,开在路上的确引来了不少的目光追随里冻菜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拘溺挝,我们一致认为车尾的设计更为出彩紊超,短小供径、精干图烹沦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受歌虚。除此之外落物,1.6T车型使用双边双出的排气管布局培,而且排气管口径不胁恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强谭。轮胎为韩国本土品牌穗浆,规格为215/45 R17氮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了据嘿韶。   当然胶,如果你选择2.0L车型的话酿层,你所看到的黑色外壳后视镜含顶、前后包围的碳纤维纹路饰板肯、双边双出的排气管替、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蓝稻。" "  讴歌这个品牌绢惹,或许很多人不是太熟悉携此陡。作为本田旗下高端品牌钩茹懈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泛官感,而且在美国市忱惚尽,讴歌的品牌影响力是非常大的痹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杯罐病,大部分都是人们对这个品牌不了解尼忻纯,影响力上不去筛泻,导致在销量上确实不尽如人意坏丝。对于这次全新MDX的到来夸莽,个人持有赞许的态度惋碴想,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颂稼,还是那句话檀,品质上去了订井,接下来就是提升品牌影响力了紊碱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哺,大灯的轮廓更加细长胶萍办,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯怯枪兢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过怜,但内部结构和MDX并不完全相同捎。雾灯被一条仿LED的光带替代嫡,进气中网的细节刻画更加运动肉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长患窟,侧面造型给人的视觉感受非常低蛾浆,这和前后大灯的位置有很大关系刚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎牡,注重舒适性膝诬极。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上趴形急。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感季,而压低的姿态却更加动感丝哨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱另卿惨。尾灯造型相比较现款修长捞揭含,优雅的感受也来自于细节的 设计统,但貌似通过我的观察涂啼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肠衔世。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置镐,让尾部显得非常简洁凭荷巫。   本文导航鞠酒绣:" "  2014年2月20日煽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缚胸。2014年型奥迪A5的最大特点是肃拍纤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巾偷溯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国令赐吴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舅,共有19款车型蕉,售价在49.98万至85.8万堑使难,具体价格如下亮力: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痪女爬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泞喇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别超段。配置方面虎,也与现款车型相同虫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碍。   内饰方面钝,2014款车型也与老款车型大同小异敬镶口,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘具,同时门内饰铺河几、座椅中央扶手乐、都采用了纳帕真皮面料董剔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拳猛隆。而2.0排量以上的发动机则保持不变涕航。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型起镭轿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化琴朗灌。   变化一斡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化琅闹体,在原有的缸内直喷技术的基础之上工,加入了较为传统的歧管喷射胚蒙盆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合采谩,通过二者各自的优势厕谢没,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求亢蔚筷。事实上般,混合喷射也不是什么新的技术苛簧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用趴送。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点刮乾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市磕帮岭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善备。   变化二谋剐:排气歧管集成至汽缸盖内埃辽涩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内渺金绕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力荒挨,从而减低涡轮的负荷碗爸,提高涡轮寿命伎耐变。同时聪偏几,因为在进入涡轮之前进行冷却廷少纽,相当于提高了涡轮的进气温度限制柒内,可以允许发动机有更高的排气温度吃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拆甩淌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哨农,同时结构也更为复杂才谈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瓜。对此镭彼曝,缸盖内的冷却系统也进行了改进般附咯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)枪。   另外撼豪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蝎磋,还有着两项小改动灰。使用旋转阀暮撸块替代了传统的节温器查身,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制希膘颊。   根据官方消息前,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侯鸿肚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骸脊。笔者也希望在应用新的技术的同时高,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情饲插百。 责任编辑喀灿:王晨熙" "  A00级(微型车)坤,在人们印象中这类车以实用性撬、代步功能为主厢,低廉的价格促使配置也不会太高舷朽酚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候巳偷啃,一款车的推出打破了这一概念讲逻逼,它就是全新奔奔跺,来自长安汽车剧姜污。   感官是人们的第一直觉反应琶,所以外形设计的重要性不言而喻败丰扣,为了使人们印象深刻其,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的暮,道理很简单李豌逝,日本是微型车最发达的市场谎不。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展列吧贝,在2013年广州车展上吓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芹礁,除了时尚的外形设计以外犯,在细节做工上也有着不俗的表现葱。前脸的设计整体性很高履,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条墓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钦竣的。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狼腻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势徽什,不过这一点在外观上并不明显嘛呐妒,这源于贯穿车身的硬朗腰线剂,有效将视觉性降低挡,同时搭配造型独特的双色轮毂疵镰,让这款小车看上去时尚动感协痕俯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淳挞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蒜柑猴,如果仔细比对厕瓜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蜂良脆。除了引人注目的设计以外哇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹奋跺,具有加热功能的外后视镜绰、15英寸的抛光双色轮毂改、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置巩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页散估秤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拷鸽步,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炊盎。不过爽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奈,从内到外僳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悸,可以说是一次完美的蜕变毕。那么这款新车究变在了哪里炯匿?它究竟新在哪蝎缕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出咕却?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5林。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大徊沪缕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm誊贬刃,轴距则与老款车型保持一致阔。在尺寸变化不大的前提下漠,改变外观盲僧础、动力浆、内饰陛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关警漂,2月19日这台新车也正式来到我们面前息绢,并接受大家的考验旁社抨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条琶,但这8条是我个人认为变化比较大的寿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点玻觅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巷,我就有了一种预感淌脆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酣圣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案掀搪线。全新X5给我最深的印象除了家族化外局斜碘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)库。首先煞,先说说全新X5的外观间,“大尺寸双肾进气格栅”诡乘、“开眼角式前大灯”蒂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绥耙。    现款宝马3系推出的时候苟劳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泥哎,现如今随着全新X5的上市幕敬裤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吨鼓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此青撅铝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分块岁,据悉坷突,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯帕。值得一提的是现屎坍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般牟富,给人一种炯炯有神的感觉疚尚绍。    由于新老款车型的轴距保持相同涡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谷掣,反而侧面的腰线给人一种力量感绩地市,这也使得新车看上去年轻了不少楼睦贫。细节方面详户非,新车在前翼子板上增加了进气口戊巧纫,突出了宝马品牌独有的运动基因敞宏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格夏痹龋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带芯伶够,提升了夜晚的识别度箍脚极。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沮蔽,降低了风阻系数琅蜗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性歉冯。" "  版权声明碌腾澜:本文版权为网易汽车所有怖,转载请注明出处盒。   在2003年茫扦碎,奇瑞QQ的下线让这款时尚炮兴殊、便宜瞄茫虽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卡煎,之后短短的几年间敛邪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舵摔,然而到了2006年长安奔奔的推出宛巢,打破了QQ一枝独大的局面斥扩。一转眼侥,已经过去了10年的时间事垦特,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占河雾,在这个追求个性蚕靠邓、讲究品质的时代头崔涉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流湾得,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则屋涝币,而长安似乎也意识到了这一点钝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢藤喷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者星屏?   从厂家方面获悉辈,老款的奔奔(love)已经停产内,而奔奔mini则将会继续生产销售虽蔚绍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系班,前者主打精品中高端微车市城新堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战赋赋必。从定位上来看惭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些很合,虽然沿用了奔奔的名字汀,但整车的设计呕盾迫、配置以及售价都会高于老款车型酗铣。   新奔奔客户群体是谁簇?   在很多年前撬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结彤,到底是买奔奔还是买QQ且颅烧,在那个时候惰骋,很少有人会关心这款车设计的如何吼炉母、驾驶感受如何袄坪费,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具猛,省油全、皮实瞥陇伦、能遮风挡雨就行探驰牵。   现如今龄坡维,80后彻、90后已经成为购车主力藩,这些从小听着walkman计膳噶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计记巷、用户体验以及品质都有着更高的追求拿目偿,因此在座驾的选择上同样不会妥协炮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看煎甩孝,新奔奔就是冲着他们来的乘。   新奔奔主要的竞争车型是漆疵陆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布管目噬,但从目前得到的消息来看耗榔勾,5-6万元将是其大概的价格区间痞扦。这个价位中既有一些合资的微型车堡怜甘,也有自主品牌的紧凑型车巾畏卵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吃芳狙,比如两厢赛欧热搜钡、奥拓哇讲、玛驰以及低配雨燕等等车型挛俺卫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线里街,在配置方面与奔奔相比还是差了一些慈,产生竞争的几率比较小美爽我。   外观乐袍吗:惊艳餐侨、和谐勤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卡面埔:高离地间隙缕群、车顶行李架痘喜屋、双色车身等等五档攻。没错仟井,无论是跨界毖饱、越界还是交叉车型示袒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质管。不过世间万物书,徒有其表终究很肤浅腿瓤腾,我个人认为耸酚通,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弥舷捻。所以痪瞄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾答潍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惧哀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象港蹲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挪萄,它集沃尔沃所有看家本领于一身襄裤乐,可谓全副武装抚嘶普。为了让媒体更好的体验这台车扔侧歌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仇。没有固定线路薯绰,没有领队车辆蚊憋测,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讲,它会和每一位汽车媒体人独处12天呵氮弧。而在这12天里浇藐晾,我已经和它奔袭了4100公里刑狄,横跨了三个省份糙,体验了柏油赛道梁护、软土拉力曹来、冰雪漂移长、高速狂奔酿海、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亲,当然甭,最终的结果是告呐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坝,正所谓日久见人心缴璃宽,交友如此丢渭,试车亦是如此境履。回到正题分,和往常一样凯,对它的了解还是先从外观开始坎瘟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生副,相煎何太急”这句绝句搏难鞠,而在雷诺—日产集团旗下即取剂,有两款车正在上演着这一幕甩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气飘骆,还有这出色的越野性能秆腔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性庭变忙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下渐尺,买谁更划算抖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表快喷糯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位堕,作为英菲尼迪的顶级SUV矾,QX80的售价高达152.8万辰排罕,但经销商处可以优惠16.2万破诧略,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万爬显,虽说16.8万也不是个小数目咯冲。但对于消费者来说藕,一个日产书葛,一个英菲尼迪猴欺伐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌岸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)某:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV醒刺,它的身材绝对够大无波罗。从上图的数据来看堡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙人溃领,尤其是将近5.3米的车身长度郎榷蔼,会让您感觉驾驭它有点困难廖驳。另一方面赏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型萎畦献,这一点在QX80的身上也得到了完美体现头。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鲁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型羔盯犀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅顽兜晾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足隧胃伎,同时也显得异常凶猛雹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉建邯桂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大据,整体造型圆润携,没有多余的线条作为修饰桑慌壤,但是反而会让人感到车身很厚实亨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乖梅。同时注意它车窗的设计爬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱解,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的小,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感前侨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计痹,也没有了那种霸气存,转而给人的感觉是设计很前卫涧轨。车尾的饱满程度与车头相呼应着匣,丢去了上一代的直棱直角单,饱满的线条凸显着丰满的层次感型副。   日产途乐岸疏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华洁海,虽然脱胎于英菲尼迪车型溉单聚,但途乐依然拥有自己的外观特征删。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型丹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号庆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出忌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底摄脚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气就,成为了车头亮点之一钙玛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术废,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型雷,这项配置自然是少不了的溅俯刺。我们可以找到4个摄像头画,它们分别位于车辆头部秦、左右外后视镜下方和车辆尾部廉等。以便在停车过程中沽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氨遁猜,让您更加自信轻松的把握泊车空间计衔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头托期,大大降低了停车时的事故发生溉淮泵。   途乐   通过对比发现惟佃,两车在外观上的配置基本相同举嘘,差别仅在日间行车灯上扯,不过随着QX80年款的推出多详特,日间行车灯的加入应该不是件难事祟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同昏溪拐,在相差仅有10几万的时候济窃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店脚坚。    责任编辑贿掠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天碳撵唯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了洛焙,除了奔驰G锰、丰田陆巡系列董、牧马人等断,双龙雷斯特也是其中一员会匠茎,而且雷斯特还是柴油车加鸿水。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巢徊卫,以目前的接触来看伺,双龙雷斯特W表现不错窝拭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酒汤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滥八穿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰卧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”梳。当然肠订昂,在随后漫长的几年过后痰刑俩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扒溯文,该车型最大的特点就是其尾部造型项峭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尚浪,宝马方面肯定不会承认持,但从年份来讲檄吵欧,明眼人一看便知税迪卯。   外观呕删:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手渤阔,该工作室的创办人正是乔治亚罗艾,不过大师的设计未必符合所有人的审美呕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异迟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烫来,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势煽闻淡,但为了照顾空气动力学与线条流畅讼壳曝,雷斯特的车头是圆的告,所以在当时看来有点“离经叛道”隆。   而到了现款的雷斯特W砰翟新,这个“小问题”被修正了摄,一体化的设计已经是大势所趋溅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”届须什。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型俱模,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感踞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别兜瘁倒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少随塑螺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相城旅惨。通过车展上的展示顺,小编已对这款纯电动车型有所了解木赐局。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腥称伞,时至今日文惯揭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粗魂瓮。据悉巧伺故,之诺将在今年的2月份开始接受预订成巷瞪,上市后将以租赁的方式面向消费者箔税暗,具体的细则目前还没有公布桑奥,上市后会有着怎样的表现箱降恍,我们会同大家一同关注湾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恭,简单了解了一下之诺这个名称的由来挂窟老,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烩并,毕竟是基于宝马X1平台打造糜补涧,因此在多个方面相似度高也并不为过唤餐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E栋礁插,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现似溯,其具体的表现如何枯镶呛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泥春。 责任编辑肩团:沈楠" "  版权声明没突:本文版权为网易汽车所有笑,转载请注明出处多脖掸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计笺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吓劳软。它们的可见程度块雌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脐梨嫩。可见度甚高的两个文字的组合迫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字畦。因此及,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锌柑。哦肃,对了酞系栖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思独古。意大利人的自信兢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心踏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用龄酣庇?咱先从减开始说起察。 Q凸:致悦只是切掉屁股的菲翔么盯硷碾?   A泊:非也贯念,前脸亦有修改些,整体风格统一修,协调度很高凄违揣。   我相信Roberto Giolito先生督付,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师炊材,在设计Ottimo的时候拆,一定会更加从容党叉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”筛逞箔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思夏。在他的心中奸痊,应该有着太多关于年轻卉闲磊、活力的理解规鲍,而这恰是Ottimo的设计要点授。 外观总结   赞群佳:个性鲜明颁厩澳、标配LED示宽灯袄拌、轮胎用料厚道   弹徽:低配删减雾灯   " "  版权声明凯:本文版权为网易汽车所有突,转载请注明出处袍辱添。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾晶,虽然距离现在已经有两年的时间汕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沥翱。而今天刻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘响,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例持既防,并且还是一台后驱车共。没错肚澄,它就是华晨宝马3系崩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)敖佰下,其配备了2.0T发动机娠猴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟垒剁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟葛莆台。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱告煌课,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现菊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗艰。不过在今天的冰雪试驾过程中害,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)矩耿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缸嫡,必须先打好理论知识的基础把冒。于是在摸车之前楞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课萎辣泊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拼线短,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吼。 ● 项目一   热身结束了态,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节报巷。第一项内容便是加速和刹车瓷勒皖,是不是觉得很简单对培?其实里边的门道儿多了去了袄暮。   在项目一结束后并,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式匪轨氓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步深。一开始大家相差悬殊供,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了苏晒。接下来的项目二会比较刺激一些滤,经常会出现手忙脚乱的情况磋,但只要理清思路按部就班的做科媳狗,想要完成整套动作并不是很难宛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哦新羔:本文版权为网易汽车所有累蓬囊,转载请注明出处崎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坦,不过始终都仅有手动挡车型鳖荚懂,虽然目前销量也很出色登奴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淳骨。好在这一短板即将成为历史戎渤淑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出希,新车将于26日正式上市块镭崩,我们也于第一时间进行了试驾体验弄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观妨梢铜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外得,在外观方面也有变化糕。新车根据高低配车型提供两种外观方案湃怀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计香聚帽,而高配车型则对中网石、保险杠造型溅筹、轮圈和后反光板都进行了重新设计恐烧库。值得一提的是叙疾始,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的及铺呢。   新样式的轮圈非常动感骡裸,在同级车型中实属罕见菱轨貉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致旗,轴距依旧为2725mm恒。车尾的变化相比车头要小一些秘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板逃簿,不仅可以提升安全性辨曹莽,同时视觉效果也更加出色暗韧速。 有态度【试驾评测】腻汲呻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叭?   扫一扫颠鼎钱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日块耐巨,一汽大众全新高尔夫正式上市城颗瓮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款透,其中1.6L拥有三个车款锌,1.4TSI拥有四个车款木,官方指导价为12.19万元—18.29万元懈。具体售价请见下表贫俩秒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力稼,但是却拥有三种功率版本缚谓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本倾写鸡,因此在动力系统方面共钒,消费者有三种选择掣性。    我们从上面的数据可以看到贩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者慑穆,1.4T低功率版是主流之寻狼ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卜臼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右叛连悍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮憋舷,但是它的售价高达18.29万元啃,相对比较贵艰孔玖。    全新高尔夫提供九种车身色彩煽太遣,分别是塔希提金柿、唐古拉白型仿、珊瑚蓝钨、魅力紫揭赤、玛雅红伙瞥、季风灰盯、水晶银以及深黑和极地白取鄙。 ①恢渐涂:16寸Cosmic款轮毂 ②板:16寸Cubix款轮毂 ③忻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂柔,其中15英寸的一款靠,16英寸的两款卵颈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饥澈川,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嚼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钝。    全新高尔夫提供标准座椅睡惫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅牵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅理,舒适版车型则都配备舒适座椅菊篱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版狭妨患。    在材质方面筐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茬捷纷,分别是上图所示的DianDian黑色织物渤拣、Zoom/Merlin黑色织物慌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凑僧纬,分别是Vienna黑色真皮弘孤、Vienna米色真皮孩、Alcantara黑色翻毛皮拎独距、Alcantara棕色翻毛皮迫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料玛醇,有两种风格可淹馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料居恭,同样有两种颜色可呀虢獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料僻菱,有黑色和米色两种可雅壮纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅算深。    在车内外装饰件方面箍醚,不同配置的车款也有不同的安排访缄保。像侧窗下沿镀铬装饰条娄罚革、双排气管虹、镀铬装饰双排气管谰靖、动感鲨鱼鳍天线藏堪费、真皮换档手柄汾、科技质感装饰条萝悲抽、金属风格装饰条岛糖、碳纤维风格装饰条等等垛检,针对不同的车款都有不同的配备缚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍猎曙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凑卑牛,配备有MKB多次碰撞预防系统蠢灯、ESP车身稳定系统技、ASR驱动防滑系统恨切、XDS电子差速锁坏锣、前排侧面安全气囊惯前售、后部4探头倒车雷达嫌泪痉、前部行人保护系统梦癌颓、自动静态转弯补光功能等等嘿池,但是在舒适性以及功能性方面膊呕盾,并不是很丰富歼,但是也可以满足基本使用岭搪千。   1.6L自然吸气车款如何鸭ǖ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦А,它拥有手动时尚崩、自动时尚以及自动舒适三个车款千借,手动时尚与自动时尚的配置一样词,在价格上二者存在1.2万元的差价诫不,主要是变速箱配备的差异来。所以在配置对比环节镜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行深避,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元九喇微,差价为1.1万元曙。    在配置对比的环节我们可以看到还,时尚型与舒适型之间的配置差别持,大多数都体现在外观内饰的装饰件帘,以及车内一些常规功能方面棺答,主要是顶棚储物盒铝孪、后排中央扶手咀僻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半革虹繁,实际上最有意义的差别在于全景天窗仓、后排出风口婪藐夕、蓝牙电话疆眉略、定速巡航激、驾驶席座椅腰托烹、TPMS胎压监测系统这几项上渡家情,不过在这几项配置中瞄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置剖拉迁,尤其是全景天窗江谓芜。    从价格上看乱,二者的差价为1.1万元谁窍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的旦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巳诵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户荤,所以我们在这个推荐环节秋手,更多的倾向于低配车款卉。 责任编辑吃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底洽毙完,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发昧乾弯。它采用了全新的DS家族式设计风格慌继父,延续了一贯的法式浪漫风格脯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素查盒。新车基于DS5平台打造哪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贝。预计在3月左右上市乳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触委上,让我们一起来看它的表现如何涉吃猜。 外观锨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拍罚乐,却多了一些时尚及科技感厕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性桅寿库,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感究册。镀铬装饰拿捏的也比较好妹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌唱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品亲贯邵。也表示着DS的品牌走向独立东芍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型晒,有着都还算不错的账面数据刑,车身长度为4702mm疼喜,宽度1840mm级蔬龋,高度1515mm.轴距为2715mm隘。上市后会把目标锁定在奥迪A3漆疮。 车型图片 基本参数醋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面盟,除了前车6颗驻车雷达之外博,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能阿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卿柔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伯烯冻,从视觉上拉伸了车辆长度芒,尾部设计了一个小小的尾翼概降心,尾灯下侧字样表明了其国产身份俺疟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头弧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方劳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件粮琅怠,真正的排气隐藏在了下面剿距。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痞遁虑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词我曹:高离地间隙促、车顶行李架檄习、双色车身等等睹。没错爆,无论是跨界凄呈肋、越界还是交叉车型强蹈剑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质码。不过世间万物愧劳琴,徒有其表终究很肤浅泊,我个人认为劲椿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拴膏。所以渺集,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾们杀缴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时曙规钩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象量。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奶喂,它集沃尔沃所有看家本领于一身诺围告,可谓全副武装吻。为了让媒体更好的体验这台车毛挟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芥。没有固定线路触俯涝,没有领队车辆灌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾东巾必,它会和每一位汽车媒体人独处12天椒便。而在这12天里冒涛,我已经和它奔袭了4100公里炒,横跨了三个省份畔迹,体验了柏油赛道败蕊劝、软土拉力坚槽、冰雪漂移畅、高速狂奔蛾糕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舜能独,当然涧,最终的结果是寄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胎偿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的经泞,正所谓日久见人心款隧橇,交友如此挞桶,试车亦是如此阮娶。回到正题虚,和往常一样跋离擦,对它的了解还是先从外观开始拎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化甘隋、多样化是一种趋势寡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况玻铰窝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白垛静,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠羚恫敝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦聪烘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搜幢风,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苦检农,上市至今保持着约5千台的月均销量啼哎溃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型好。 外观/内饰对比开罢苫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来欠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坟辛樊,毕竟师出同门茄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管揭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缚,远看很容易被误会成排气管懈刨互,但事实上真正的排气管被隐藏起来假匣鹅,整体尾部设计显得层次更为分明士。低配车型配备有倒车雷达新暴,高配车型还配备有倒车可视底。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念权簇吭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肠嘿,修长的车身与宽厚的D柱哥嫌供,加之出色的后排与储物空间讲幸,俨然就是一副旅行车的范儿锈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm航碳,它完全可以称之为旅行版朗逸链泻扭。    车身的线条连贯自然祁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观微们炉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头规诽斧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弥堕,调整了尾灯的白色灯带位置耍韶甘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端膏肯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鞋膳蹋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同舱缺毫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格菇茂手,内饰板件的用料以软质材质为主萍锣玲,接缝及做工也较为精致弄曝守,与同级车型不相伯仲趟。从实拍的车型判断巴韶,自动空调捎、ESP系统难、电动座椅健督、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碎活迹,至于具体配置还有待官方公布淳凌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉创盾,同样是大众家族的传统布局德,整体的感受都很不错湿瘫,方向盘师攘嫁、中控台的每个设计很都容易上手晴逛,从材质上来说叔敖禽,朗行是塑料感有些明显的锭浑,好在其工艺上还是有保证的桔们话,并不会有很廉价的感觉瞎你厢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谢取,销量在整个家族中表现最为可观豢蔬伪。近期许,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市兼,新车主要变化集中在外观惰耍趣,同时针对颜色旁、配置进行了调整茧,以保证其市场竞争力肝稳脱。在豪华紧凑级细分市场中锯轨参,奔驰A级是CT200h的劲敌之一阿呵露,通过下文的对比分析假,希望对有此购车意向的网友们一点参考筒。   备注獭嗅: 为更直观的进行两车的对比分析逞枪慰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260馆掸精、CT200h F-SPORT)吹问虏,市场优惠参考自深圳市场诗。 车型图片 所属品牌扯似活: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肥邵,内饰做工精细    车身尺寸方面熟怀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诡苛陌,其他参数均小于奔驰A260申炊。从外观和内饰设计风格上看蜂夸信,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泌盗钢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释麓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺浩柬矮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碳硕炭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样歼订娇,全车充斥着力量与美的线条晒匙础。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鼓蹬,硕大的单条幅进气格栅深龋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毕簇。    相比极富视觉冲力的前脸造型难力干,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些虽,但并没有脱离运动次,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肆霓秦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹渐放。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瓷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型考仆撬,同时下侧雾灯造型也有改变藐皇,车尾部也进行了一定的改动全脯,整体感觉更加运动冗洞。另外冯店实,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鸵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配磨,形成强烈的双色反差动。    F SPORT车型装备了整车运动套件烙乐,涵盖了运动调校悬挂介圣、运动包围挺股贩、运动阻尼减震器奇钞本、熏黑运动轮毂苛、运动车门脚踏板剖侠典、运动型铝制加速踏板请尖、制动踏板蟹、脚歇板等闺坷。    三幅式平底真皮方向盘禾、红色元素点缀的空调出风口蕉霉、铝合金踏板肆撇琳、仿碳纤维装饰条等等负,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感忌逞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格熄类艾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伸,将方向盘差粒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上禄粳骨,增加了便利性颇嵌泞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动潭,分散了注意力氏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吻姆,是多数第一次购车家庭的首选要求寝切拎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型颊隧尾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功傻肯颠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型豁俊哦,会有怎么样的变化逗锨,一起了解一下迟姑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的记,镀铬进气格栅增加了些许立体感犀抡,更加显眼的X造型前脸渴饱橙,迎合年轻消费者的审美缄透。大灯的改动有些另类识坊,在我看来接受起来还是需要时间的吻判。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车玛楔,新款在车身尺寸上有所调整拜饱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米逛呵,轴距保持2600毫米不变侨,相比现款仅车身尺寸有所增加蒜澎创。   车尾的变化不大驰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沉滴,以及牌照上方增加镀铬饰条爬,尾灯造型无变化撇。实拍车型为高配版本篡,但仅配备了三点式后倒车雷达画抄司。   新款的15英寸轮圈造型不错吴糕,轮胎选用优科豪马塘,规格为185/60 R15络投,备胎没有缺失擦壳独,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置儒省。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缚实械,在年轻人中更是屡见不鲜憋。在学校要有个性恐岭,在单位要有个性攘范刺,穿着打扮要有个性镁,兴趣爱好要有个性抡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俺?如果你有这方面的兴趣鬼传庆,那么杰德将会是你不错的选择屯朵膜。可谓自成一派的它读,凭借着并不起眼的车身尺寸课革休、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唱诞细,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炒睡巩?还是旅行车罐?或者是MPV规娇既?但这都不是事儿坊,只要适合自己就OK糖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人炔蛊谭,喜欢接受新鲜事物的他们缚伸,正好与杰德不谋而合磁廖魄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐目,此外妻,六座的乘坐空间空,也足以胜任日常的使用需求欠麻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受咸逃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢琉?自2013年9月6日上市以后火睛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唱,力压大众途安和马自达5等竞争对手荣叛态,它用事实结束了我们的疑问雌萄疼。除了这些禄,杰德还会带给我们什么样的全新体验菩,让我们继续往下看芍。   " "  若是经常关注汽车之家的话渴储碎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碉扳挫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”改。虽然我们这里并不提GTR锣布,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何靡邦串,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干裕克斯ST成萄贸,令人刮目相看栋铰蔡。与此同时份,在秦身上稳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妨、做工以及舒适性表现上的明显进步嚷。 外观造型嚼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程饥盲独,如今已逐渐走出了当年模仿的时代磷踞,近年来推出的新车型如速锐扦、思锐以及大家眼前的这台秦茶仿蹈,都可谓一个比一个漂亮澎洗。就以秦来说赋褐教,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网豹,很是亮眼壕吐霉,同时也营造了较高的前脸识别度筋。   车身尺寸方面马,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蔼典棺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平护擞绘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抄赖,2670mm的轴距表现则处于平均水平毁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蔷关裳,其整体感觉与速锐大同小异妮炬收。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯镀桅罐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接峨。无论白天还是夜晚寡剧,该车的车尾识别度都非常高伦鸡。而且内部的光源潞,除了转向灯为普通卤素灯泡外刺,示宽灯握犬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED皑恐。   充电赣、电桩安装及质保/售后介绍酷腊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口膛朗幂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包推稗竿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嫉街,据官方资料介绍淀荒廉,充满一次电大约需要5个小时左右妊姜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寝忿。   同时土但歉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩戈,虽然价格并不贵楷圃,大约在6000多元脐瑞萝,但对申请人有一定的条件限制计,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)磨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准炔桂侩。当上述条件都满足之后剁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请猜峦,如果一切顺利巩,最快1个月内就能安装到位并通电使用亭。不过目前辩习协,秦还不能实现快速充电昏舒辑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的糖霞,只是目前还没有这样的配套充电设备隋贪勒。   针对秦的特殊性唐详,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肚聚链,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务啸摆。其中律碉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屯栋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶檄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋入相困、绝缘手套和护目镜等设备疼碳娶,并规定在检修车辆时必须两人在场竞跑。以防车辆万一发生漏电卵静,威胁到维修人员的生命安全铂普盆。   与此同时沏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蒙喘老。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同共青吧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拦场警,整车质保为6年或十五万公里艾受,电池组为10年或二十五万公里)搜操烯。总之死豁,从专设的维修工位教钱试、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涕卢翅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度璃,而对消费者的购买更是一种信心的保证疵傅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蓖峰,中国汽车市场刚开始发展抗阑警,市面上可供选择的车型可谓寥寥弦滑岁,在那样一个年代拈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准投,并且在之后的相当长一段时间份傅垄,人们心中仍对它们有深刻的印象娇蛊。时至今日钩司,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绞瓜,在数年激烈的竞争中凑挂膊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下兼。这回慌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首篮钾洪,我们也借这次机会为大家做个全面对比苇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓶两:外观内饰(包括设计和做工)虽姆、配置巍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)慰嘿需、储物涵仟邯、油耗齐校阜、驾乘感受韦狭、加速性能擦、刹车性能尺铝。同时讹此敲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剐、同价位车型的什么水平缕老。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型下响,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酣垮,目前约有6000元左右的优惠描,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元叮扛揭,在优惠方面差别比较大街兔坛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右琳坡缔,根据论坛中近期的提车价格勃宝魔,9000元的优惠还是有的遍冀。目前饲莎盆,两车的售价依旧属于同一梯级怯钳彩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赊慈洁,只是配备了卤素大灯及雾灯其,透镜色帛、日间行车灯这些都没有链。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系糯咳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置徊窃上,因此我认为两车的配置可以理解冀,符合同级水准骗鸵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吻炕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蛇未波,两车的各项参数也处于伯仲之间妮,差别在6cm之内快穆。在车内空间上叛,两车的表现也很接近考班愧,我先剧透下吧迫,结果可能跟你们想象得不太一样绍贪河。   相信看到这里哄洁乱,大家最担心的就是如果车辆没电酬秋午,后备厢是否还能打开的问题朗呢祥。捷达看来是妥妥的没问题躲马吐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撬敲,它的后排座椅靠背可以放倒郝拴,之后即可顺利从后备厢取物敬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐牛朔。   在倒车辅助上千,捷达配备三点探头涝蔫曹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配溅台献,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泄。这里多说一句毙氓辑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惊段,让人觉得很不大气腑,并且低于同级别的水平粹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胁鞘,舒适型也可选装倒车影像烷浩棘,比捷达厚道一些剁宿楼。从普及性上看鼻杀汀,能够达到同级别的平均水平保碧程,从功能性上看蚀僧尘,拥有倒车影像的它则高过平均线了媒,给好评伶。   两车都是15英寸的轮圈侗呻,造型上也是各有风味登,轮胎宽度也同为185mm盒。从售价上看肃愤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骏祈革。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比砷汰长,让我们在后面的制动测试上见分晓咐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显忻垛无,借着中期改款的机会及,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机阔搬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辆。应该恭喜它玫齐淡,至少在我眼里秒,它确实达到了自己的目标广亢失。过往凭借动感的外形囊皇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赤寄焊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点顾魏。   只可惜诲,刚上市不久的2014款起亚K5焦垫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择逛胶隆,而且它们的价格都处于K5车系的高位沽抒咎,受众群体并不大唯痕。前段时间麻泰娠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析订俺省,并撰写了《起亚K5购车手册》毫枪梆。文中败挫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恨秽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色户衡蠢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH帽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机筋舰。自从起亚韶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后团,互用研发产品的例子不胜枚举警鬼皆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度廓。该发动机的最大功率为245马力录豪、最大扭矩达到350N·m南,账面数据处于同级别的上流水平瞄蜂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机夯缴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鸥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机滔璃。   在涡轮增压滥凹、缸内直喷等技术的加持下鼓辖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凛,并且一直持续到4000rpm亨刑舍。得益于涡轮介入较早杜粹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酵,而且它的油门也调校得比较灵敏祟盟。在实际驾驶的时候蠢版,可以感受到它的起步轻快自如币,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余徽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比将信,毫无疑问它的起步要相对轻快一些分须昏,但差距并不像数据相差那么大稼拆。在整个低转速区间睬,它的动力输出不算直接惺,缺乏一点活力肖甜,给人一种有劲儿使不出来的感觉捶。   于是窖惧僳,我把油门再踩下去一点牵韩辩,动力突然来得很快兢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然荚妒,毫不费力桨,而且可以感受到车速达到120km/h时史洁,发动机还有充足的动力储备拼缝。它的中段加速能力让人满意檬苹藩,虽然依旧缺乏一点活力松少互,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴驮庭谓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开袜试。   还是差点意思滇底,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谜袒。于是背驳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式褂戈瞳,6速手自一体变速箱切换到手动模式患揉分,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作姜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的乒。它的油门响应足够快女,发动机的动力输出得到更好的释放单玲,方向盘的反馈也更加扎实鸡酒莆。除了SPORT运动模式外翻凹级,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式篮偏令,运动特性从SPORT且累、标准到ECO逐渐减弱盛,驾驶风格也逐渐趋向安逸剁洁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契臣,平顺性极高红,而且动力的衔接也让人满意粹呐奈。若以80km/h的速度巡航亲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航半卧陆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杭,对于燃油经济性的控制也让人满意夏。同样值得表扬的是降挡速度蔬豌埃,在中段需要加速的时候深踩油门睦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瞪渐,而且换挡冲击也比较斜荨,不会让坐在车内的乘客感到不安递恰。   前麦弗逊犁蔚、后多连杆的独立悬架底盘结构公沤,在调校方面仍然有很大的提升空间需蹈卤。它的弹簧足够硬宪烧,但是减振器的阻尼不够大擅蚀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底幕经,会有细微的震动传到车内汗,以稍微快一点的速度过弯讣,车辆的侧倾会比较明显纳臼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳夏守瞥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题夺吴,舒适性让人满意哄橇,但如果需要激烈的驾驶的话妮荒懂,后期对悬架的改装很有必要拇。   它的刹车盘相应加大了尺寸箔母匠,刹车的力度足够顿焊储,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仆幕。具体表现是晴嚷,刹车踏板的前一小段是虚位归通,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏全慕秽,制动力度会突然加大蹭杏,需要一点适应的时间笨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻睬,发动机的声音姥菇弥、振动都非常小掸馅患。然而签,在速度上来以后蜡,噪音的上涨速度也很快癌倪失,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎淮须,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显箩赣。   我得承认心蜂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惟夏,但在起步和中低速行驶的时候姑韭,动力参数上的优势并没有完全体现出来滤分,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处邢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价料双口,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侨。当然雹剑钝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型念稀。另外葡,值得一提的地方是扩,在动力提升的同时感,它还加入了行驶模式控制系统登探跋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用趟,它的动态性能相对有一定的提升替,开起来也更有活力和乐趣期。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绵氰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酵,只有手动版车型销售溶,导致产品线还不够丰富尉停。而就在去年11月滦兑歧,海马M3终于推出了CVT版车型茹糕,7万-9万元之间的售价诺剂圃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求豹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胎窝、逸动暇、宝骏630以及启辰D50等车型匣离誓,竞争还是比较激烈的害。作为一个后来者徐童玩,海马M3是否有足够的实力立足冯瞧辫?下面我们就一起来看一看介奴。   动力斧甸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择悍,其最大功率为82Kw烘水,峰值扭矩是147Nm如老。从账面参数来看亭报,可谓非常出色童熄,一点不比合资产品的数据差僧饯。对于一辆紧凑级轿车来说畔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沫捐。    开起来的表现粱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搽匆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弯牢途。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中亭疆悔,如果想要充满信心的快速超车酥钙羔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择称硕。    我知道会有人问妹驹厩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗婆粱?说实话判,我觉得大家都没什么区别坞既睦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贤锣你,也是低扭不够强萝,需要靠高转速来增强加速能力港。    可以肯定的说媳储,除非是加上个涡轮增压器宦怕。否则的话素伙,这个级别同排量产品之间的动力表现脆睹趣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同邯焚。我个人觉得距诬巴,这只是消费者们需要认真衡量的一点点纺点,而非全部蔽腾故。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在穗潜控,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感庆,动力传递平顺连续的特性施,有效的提升了整车的行驶品质感奶甘靛。顺便说一句省,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外省日,这也是比手挡车多花点钱的好处澜。    深踩油门时汞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上风,来保证动力响应足够顺畅氰疟灿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脑。此外嫁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式暇昆,功能性极强爱疗肛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现枫乾佛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后眯诽,g值才开始达到最大的0.366g斗懈贬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内们沽,此时车速大约在30km/h左右隧淑,达到60km/h用时5.24秒睛,冲刺到100km/h用时11.45秒咯蜡。    接下来看看海马M3手动车型戌哎,在加速到2.5秒后途,车速已经达到了差不多40km/h青橡舒,达到60km/h用时5.01秒岸,冲刺到100km/h用时11.28秒逝立,比CVT车型略快馆。如果不较真的话梅,可以发现二者的差距其实非常泻排└帷,相应的在日常驾驶中其实也一样词别。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米勃,就这个成绩来说菲朽,它的表现只能说是非常一般唐赦奔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瓦,它的表现就算好多了理境。 责任编辑痊厩扩:沈楠" "   近日嫡欣,宝马官方发布了新款X3的车型官图柯快,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作普习。从新款车型推出的速度上来看嚎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视芳灰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嫉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化享春。    早在2003年苔攀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章祷。10年以来强,宝马X3已经销售超过了一百万辆冠骂,自从2010年上市饥吗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作徽。因此赦钎,2015款作为X3的中期改款蕾汞浮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中翻替碗,优化后的大灯组造型怖井鞘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瓷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感定瞧。通过官方图片归飞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时磋侣,也融入了宝马家族的最新设计语言肃娃,与新X5一样采用了新的中网边框设计闹岔,在视觉效果上更具冲击力锚。    在头灯部分曝角从,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细厦。另外陇潍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戒,配置方面它还可以选用全LED光源帮额,再加上选配的LED雾灯匈炼弊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质杠腹。    新设计的前保险杠极具力量感酥,并融合了镀铬贤口些、塑料格栅以及金属护板奇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垛。此外久筒颁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中并冀辰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瑟,也使整车更具个性化风格桂泵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惫奠帅:4657×1881×1661mm堵欧试,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近貌了旱,轴距也同为2810mm晃藉香,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异镭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别苗,从车头一直延伸到尾灯的腰线忱俱详,让车身看起来更加犀利且极富层次感房。相比变化较大的前脸竿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瘫。相比X5授,新X3的尾部更加耐看琅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缄玻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分救身,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守姐解,视觉效果并不是那么给力缺狈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赤,新款X3也不例外歇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哺苏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前旁抹、后部的防钻撞保护装置抵舜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套譬扳磕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂娥。此外赤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致笺权。该车还可以选择六种车漆搓、三种专有的18矩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂婪势。 责任编辑阿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车屡蘑:Quattroporte(总裁)拿互侨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标司滤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV窟缮:Levante赦芳,还在2013年4月的上海车展上史,以全新总裁平台为基础辩脚毁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脖熟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的心黔未、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4虫七罐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恕:Ghibli……   以家族设计为本环匿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烤,改走豪华中大型轿车的定位筏努,车身尺寸长境蛾石、宽刹亨、高分别为4971mm茨亩才、2100mm和1461mm颗,轴距则为2988mm岭微古,直接锁定奥迪A6钙膏肯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上检愧屉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鼻釜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鲁提,且融入全新总裁的轮廓特色惦赎吐,以紧实并极为流畅的曲线痞计,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格上饶。    于是在车头设计上胶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽慨太牵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辆趁攀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酱实浪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样翱挪梗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计茂剑,将蜂巢状格网嵌入其中拐淳申,且尽可能地加大晴山铣,再搭配角度更为锐利割、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钱玛系,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坤泄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缅答,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烯,所以厂商在Ghibli的车侧氓,除了保留前叶子钣鳍状孔道门阔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嗣氯,也师法了总裁车侧的设计飘处怠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型都凳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没匣暑危,另一条线则从前门下方迸出死肪苦,向后朝车尾紧缩墙认假,滑顺动感且充满肌肉感渺,并正好可呼应更翘的车尾设计辫殊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侧吉捣,速度感浑圆天成握。 内饰向旗舰看齐哼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上菊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仙痊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同窟似、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冒八,也把声控构、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上某,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耽伍,右侧拨片负责手动升档染贾边、左侧拨片则能提供降挡参。    此外倡烩撂,三辐式方向盘的前方似白哪,一样是借自全新总裁的蓝底白字钝额、双环式仪表盘俱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表靛,左侧则是表底超过310公里的时速表奶冯剃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奋薯砍,可提供显示油量殿坏、水温肉、挡位与导航指示等行车信息书咐迟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上微马,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图笛熟阿,告知驾驶者目前的驱动状态祈禾。    和总裁稍有不同的中控台蟹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟珊仍,以及可触屏操作的收音机电台选择纷、音源切换金、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哆喊题、空调温度父贰敌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕欠揪辰,空调出风口则移至屏幕的两侧韭即,下方则为恒温空调系统调整出风量疗褂、温度与出风口的位置介盖墟,以及音响系统的吸入式CD聘,设计上较总裁车系更加简约激,但用料与配备完全向旗舰看齐渤,展现了十足的诚意攫。    较为可惜的是呸勒氏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凌李,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卜妥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尖搏,包覆性和支撑性也非常出色摩。    但是后排方面跺冲、便没有像总裁那么充裕菱硼酷,尤其膝部与头部方面聚雷,身高174cm的笔者坐进去后胳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剐虱妨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促眯纠颧,也刚好替前娩抢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何羌佃赖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓檬瞪。 责任编辑美层:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阔酗拾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烙?后来一看库,哦碎,原来CC是“Cross Country”矾取。继续了解发现有点意思奉猩,底盘抬升随、高功版2.0T五缸发动机鬼培誊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法丢:目前的普遍规律是齿刺,产品分得越细搽,总销量提升越明显码。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品龋伟肚,它的引进粒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦掸窃惧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板茂煌,主要分布在前脸和车尾我湃,从外观区分它和普通版V40很容易喇犯沪。底盘抬升12mm珊宪,这么小的数字对视觉效果影响不大详闭搞,整体协调感没遭到破坏珐梨。    车厢内部痛径蹋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样唤,除此之外内饰并没有过多特别的设计糙书视。之前我们已经发布过实拍文章扦忌遣,车身相关内容有详细介绍滴八,因此这里只是简单提下要点檄集,就不再重复描述了结。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来剁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吧降肛,最大功率214马力草喊,峰值扭矩300牛·米豢,型号B5204T9朝,是普通版V40那台发动机的高功率版本骸,那台机器的型号是B5204T8困,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咆,今天会是什么成绩什?稍后揭晓邪坟。    变速箱没有变化硷,依然是日本爱信提供的TF-80SD饶示,六个前进挡悼轰,带手动模式和S挡狸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT船闹藏,奔驰A级用自家的7挡双离合木鄙,沃尔沃这台6AT暂无优势砍,目前他们还没有新产品投入实际应用晶禾,理应加快脚步咐井拟。   驾驶惋欣睦:邪恶的S挡    驾驶部分卑僧练,我想说说D挡和S挡的区别骏蔫。看起来挺初级的一个话题嗣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啃喇。D挡油门响应迟缓庐,在激发变速箱降挡之前烯,需要稳稳的谷、持续性的向油门踏板施加压力儒,慵懒的降下一个挡位之后粹,情况有所好转吉逞收,动力给得稍多绅赊,也就这样弗。    不满意对吧孪?可以把排挡杆向左扳到S挡颅布,切入“邪恶模式”克并。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)节,转速拉高1000rpm以上绿剩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来憨传,紧接着你发现油门响应提升好几个档次倒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出撕博氯,脚踝每动一下胖茶,车身就顶起往前猛扑一下夏。深踩油门穆湿茄,转速迅速攀升路,跟D挡时判若两人赤,两百多马力巴、三百牛·米惰,在这个尺寸的车身上爆发出来篓陡,过瘾猛兜队。    激情过后细细品味此,这套动力总成有两个弱点需要改进啤脓搬,一是怠速时振动大秘咖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扇祥,影响体验;二是低速行驶的平顺性宫凶摹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境临,1水苛钱、2牵、3挡之间可能频繁切换扯晒,动作应该再细腻些达署。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统臼艰剐,选择“全功能”项鞭钩解,不打转向灯就变道粹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道闲囤,回正的力度不卸蛊怠,如果你想在车流中快速穿梭前进旗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争潘,要么关掉方向盘辅助屯沥,仅保留振动提示即可钱。   绕桩谐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况任冗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣举晚睛,在绕桩场地很讨人喜欢劫沸台。车头响应比前驱版本积极喊,入桩动作稍猛稼徽搐,车头好像在被一根绳子拽着走酪似焕。给我留下深刻印象的是熄旧陵,这款车的极限要比前驱版高太多懊,特别看了下晚氏颂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h娩。上手容易使,但是需要注意别突破了极限花闺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点督:一旦超出极限疟方池,很难把车身再救回来膛。 责任编辑档岸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7垮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嘉巷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始没,就一直困扰着我们的问题蛙顿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题券卵。马力越大的车就越好么坦呸?绝大多数情况下答案当然是否定的社。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外磁趣净。随着时间的推移副杉肝,我们有机会做这样一个有意思的选题铆耗。   让我来说明我要做的事情挛:我们有三辆四门轿车萝,合计拥有1657马力车。看起来确实有些夸张全涵敞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport逢炒搂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多借尼眷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恳捕惯,但是这个570马力的怪物一直没有车讥,直到我们完成这一特别的测试一周之后甜。我们只能使用520马力睬碧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo镜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣倒骸怜。   另外一辆是全新的奥迪RS7喘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎履抗,拥有560马力的出色表现陋豁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搭芯恋,在K&N工作室的台架上痴,它的轮上功率达到了479马力捷怀歇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中防焊猩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沛慨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器失烯墩,用以获得更多的功率输出旁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候玻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坦。即使按照宣传中给出的数值思,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG忌兴前,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力祷宏烤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG砂蚂掂,它的轮上功率达到了541马力彻挠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力硅。   另外还要说明一点随价,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来兜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本评泊堕,不具可比性温。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毒。结果很令人意外篙蹦。两款加速最慢的车型董响湘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h毫钎。当然最慢是和RS7相比较而言的龟凌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谦蓉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录我荒景。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊日,但是还未打破我们以前的记录笑另。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底囊,说它慢更像是一句玩笑话东胸锤,这一成绩实际上已经快的吓人了迫。奔驰则要更快一些税塘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兔昂,冲线的速度也提升至197.5km/h物。冠军仍然是RS7的鲜,它只用了11.6秒哎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平笺幕。奥迪的冲线速度为193.8km/h奖,虽然不及CLS63 AMG授潭困,但赢了就是胜利漂肃倒。   123下一页 责任编辑窝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后款,新款奔驰E级开始变得更具有时尚餐卵瑞、运动和科技气息了乏堵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此铂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子匠汹,主动式车道保持和自适应巡航功能骨竿,几乎能让驾驶者也变为乘客戮腿,高科技配置更加丰富德九。    于是客,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前悲么插,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了栋龄怂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L硷弥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受桔握祟,在下面的文章中有详细介绍辰题。此外菲忻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瑰抠菇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读示枪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道摄叼、残破衰败的路边小屋夯喀雷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律感葡奸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富霓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谈晚。身处如此糟糕的环境骏瑰,却并没有让眼前这个出身自底特律青、土生土长的本地小子屈服输啼祁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诞套,但只有经过一番试驾体验之后奴头,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力豆汉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分猎胎呻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网朴扯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拉,同时两侧向外延伸与车灯相连堤灌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化唉信溅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯熄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计敢康,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伟。   尽管是低配车型涸匙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬山,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逝厢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嗽,它基于D级车的平台打造色,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条笨簇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苛兜限,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辣配,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体时温卷,不过从近几年的趋势来看险梳棱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香闺乐蜗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型竞冒,至于其中的原因昧,从这款车中也许会找到一些答案唾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT顿娜?   GT任擎毫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写羡星端,维基百科将其解释为具有超长续航里程蔼细兜、拥有强劲动力问罕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型檄伶。可能一提到GT孤凄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车樊芯,其实则不然瞧哺,GT拥有着明确的划分准则为笨,举个例子来说耐告喷:拥有着标准的后备箱黎、配备V12发动机并且内饰非橙洳柿浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车姐经惜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT豌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”白摩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类海嘘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弹瀑,这款车的确还真有点GT的意思捍林。在笔者看来佛滔输,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的春烦炽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉很,最起码第一印象分已经拿到了夸离。   5系GT是采用7系平台打造的戎抖?   5系GT的轴距为3070mm使箱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同途,从前双叉臂缅纷嘲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系断诵。厂家表示尝女,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型街蛋,其在外观茬芥、内饰须绥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同白教氯。   5系GT型到无朋友匆毁?   谈及5系GT的竞品矩处,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情固,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位慕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瓮疟。   外观媳靠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菏捅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虐途某。风云2(详情)孰车、E5梁钝末、A3以及今天评测的这辆E3然锹厂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度食。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品保棠。从这辆奇瑞E3(详情)来看哎冈,外观及内饰都有着很高的原创度邓风疙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谅锌沪。这让奇瑞的产品线更加丰富华活,但也让消费者选择起来有些头疼疥耻。 外观攻郎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人咆躲,但外观却没有去针对青年人的设计踌獭,前卫翠谰、另类这些词汇应用不到E3的身上疽佛僵,车身也找不到多少运动感娶伺雄。不过它长得却很容易被人接受礁呛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卤隶伴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看杰菩,E3和E5的外形稍有一点点相似堕媒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间话衅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化把悄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞替须。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高武饥,而且非常容易被大众所接受洁辛揭。不难发现串息,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蜜动捞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涝惹沛。艾瑞泽猩捕拨、瑞虎5橇,单从外观来看都会让人眼前一亮涛墓醇。借鉴是好事邯陵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快欢郎亲,但不动脑子的照搬实在是说不过去泛凸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氢媚,作为最会制作小车的铃木来说勤,雨燕可谓打开了国内的市场牡九慌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代簿,新一代的SWIFT迟迟没有引入容录。而就在2014年1月18日唾凶,铃木速翼特在国内上市攀非骨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版愤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赁餐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏攻讣娇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沧细:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件勺泵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谁睛埔,速翼特运动版采用运动风格打造达急。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm济,轴距为2430mm估锯卫。由于基于新一代车型打造老迫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些麓,轴距也加长了40mm此谩碘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚湿锰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寿局。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16屎豁窜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新揉,包括中控布局唇夯前、仪表盘悄、方向盘等造型均有所更改憨室。此外狼,配置方面新车配备了ESP卧浚孺、自动启停系统雄、USB接口谱吞、运动座椅等配置吾塘。CVT车型还配备了换挡拨片喂绢师,满足驾驶需求娇嘉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了亮。真皮包裹自不必说诧手韭,3率、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挪蕾察。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鹊。不用和别人比烹睬,超越自己就是最大的进步冗土纲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面罢匆绕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机劳氖,其最大输出功率为100千瓦膜,最大扭矩160牛·米幸山艾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT溉,其百公里加速时间为8.7秒淳卜,最高速度为194Km/h镣玻巧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡丧,相比之下乐趣少了很多病琅。 免责声明粒天饱:本文仅代表作者个人观点弧耸,与环球网无关陀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甭搐,对本文以及其中全部或者部分内容庞、文字的真实性嫂律苇、完整性粮耐舵、及时性本站不作任何保证或承诺肥霓,请读者仅作参考擦寒炭,并请自行核实相关内容列姜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拓蔽枷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蚊,引起了广大网友的质疑漂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验渐答乒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颊。于是易车网本着服务网友的原则溪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氛瑰伞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倒僚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蹿粱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说邓,您便自有定论撅敢绩。   体验者介绍    前排体验者剔:辛毅 身高醛:178cm    后排体验者滦俗荣:旭子 身高凸:177cm    Ozel 身高纬纯:170cm    小娴 身高荡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赊柔叮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高罗俊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍浆抱拼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瓢娶埔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣寸粟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缴肺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆羚食讲,公平公正公开地来一次大对决斤卧摩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明靖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别七腊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车啥咆翰。所以不得不承认当,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值浑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上粮始。    事件回顾赦:    说干就干娘槽撕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后弦玫签,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作晨混尚。根据易车网后台数据的统计来看钩姬,持以上三种观点的网友大有人在钮吮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲莎通氦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案继抠慕。尽管是为了对比三者的公路性能菱人,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上己搏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钝酚探。    测试车辆庭睡胁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弯咕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型男耻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涕兄,奔驰已经尽力了搐匣了,我们在此也由衷地感谢铰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诉,告诉大家改款前后的差别嗓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盲磐鲤。因此我们也很负责地告诉各位网友豁酿琶,目前除了易车网脱,其他媒体对于新款X5的评测卯,都不能代表日后国内在售车型瓤。第一辆中国版车型为xDrive 50i将诞,加配M视觉套件蕉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况煌纬暇,我们无法借到官方提供的车辆潦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持界氨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型度。    测试场地厘酶:    乐驾赛道全长1.6公里蚂酷,共14个弯道藤嫁弦,最长直线段270米劝盲,赛道宽度为10-18米菏角,视野开阔沧钢尼,无障碍物亨。赛道两侧均为土质路面瞬苏酚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆漏秘,大大降低了安全隐患堑蹬窝。    测试人员慰馅道:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑攘贸,却要替土豪们操心买什么车狭缝,这件事听起来真挺可笑却酬,因为我实在没法揣测土豪们的心理两狼夯。如果说我还能理解花五十万买大切斑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野霓戚惕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器迁貌椽,代价是要多花一倍的价钱懈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感描孰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感敦阀担,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敖得硅。不过因为坐的比较高蹭,速度感不如那些贴地者强烈荷溪古,还没怎么着呢就破百了曹嫩妨。这大概就是SRT8的魅力遂沦,很难说值不值得史崎脑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款晒桔帽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碴玖钾,跟改款前相比还是升级不少奠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到矛岗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绰厘硕,SRT是JEEP官方改装部门刹暗耪,这种改装是全方位的酶常,包括内外套件加强分,以及性能方面的提升汲窍。SRT8就是高性能版的大切诺基糙,主要提升是外观套件谩恭、及动力系统行杉、刹车系统沉陕、行走系统等方面沸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型两。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恕檀,6.4L自然吸气HEMI发动机牡店,搭载采埃孚8速变速箱绕教。   SRT8为公路而生掠默拦,所以公路性能是它的强项敛铰洁,不过Off Road就不是特别在行了募呐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影牧。 ② 跟之前的SRT8相比斧垃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宽哗,所以科技感和豪华感都提高了不少填沉办,跟换代前的SRT8相比疏骂,升级的部分都是实实在在的倡栋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱掀协,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统操誓凯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统夯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置随。  √璞睢③一百多万的车菊霸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车叛焊,再挑上百万的车的刺锹,好像有点吹毛求疵糙抒。首先悬架的设定非常的运动散氖霜,即便比较温柔的驾驶方式秋偏隆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极圈仙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俱,大切诺基SRT8并不是一个非陈婺合适的选择坑窍泻,尽管动力非常充沛恭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绞瞬徽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疼馈,但好歹SRT8也一百多万了猛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肉割。不过之后我们也释然了贾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车幢矩,但经过数个媒体的“蹂躏”溜嗽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了门谷睬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茧兜,有点异响似乎也算正常烫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烽,请点击下面的图片进入试驾文章孔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了玛离臀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蹬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缕马,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氓透锣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泥氓,还是老套路猜梁,直接切入主题激,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹持。 动力对比开设:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嗣叹,看看英朗GT的表现如何吧佰。这台发动机的最大功率是131千瓦板,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坎固枷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能兔笔,当驾驶者在需要全油门加速的时候究,为了获得更好的加速表现鹃浚殿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm皑土腥。对比发动机账面参数来看懂细舞,最大功率118kw谅适答,峰值扭矩250Nm许料,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酵亮诡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统廖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心婪圣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侩燃。   至于传动系统方面罕蒙锣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器浅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挂傅,都是目前该级别中的主流配置橇讥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现建,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢池膜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虑槐呜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淳届,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苏颁,比如高尔夫6郡臣、速腾等讼黑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贰筛第,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构视,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力收党刷,从而起到提升操控性的目的貌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茧捂甩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斯溺发,但通过厂家的调械什榉桑后揭睦眠,当一侧车轮发生颠簸时慷斤孺,对另一侧的车轮影响会比较小些惦。   小结脱湍模:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多铆落避,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出咐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诗步沸,至于优点这里就不做过多介绍了狸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹藿茫后英朗GT更偏注重于操控性筐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时晶,见过后车追着拍照的舱粳,见过开我边上向我打听价格的按,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贯想。我坐在这辆路盛E70里糠歉,被注视得有点儿不自然枪暴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣安儒,我琢磨着豢抬翠,要不要让他进来看看没。要不是我瞅见了绿灯亮起伎路,我真就这么做了耿鲁石。对不住了朋友肝邻,这次没能让你仔细了解它匈里,不过我希望你能读到这篇文章讽。   不用否认勘勉宏,人们对美的好奇与渴求与生俱来胜糠参,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣宽顷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗被歌。不过在这些人之中恰腿,有人会终生恋着美人稠钙,有人也会为抱个花瓶而后悔刚。如今打造足够美的外表来吸引消费者封采,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情示董靛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贿显俄,但在这之后能否一直爱着它净,我认为是一个很值得细抠的问题补嗽芜。   ●外观大气蛙、美库,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抡拐,我还以为来了辆捷豹夺锯锹,赶紧跑过去看发现被骗了钱裴冕。不过我并没有觉得失落扯肌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观煎该,并且从设计角度看囱令闯,它在借鉴与融合得方面都很到位护稻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吓返,我对它的外观设计就100%满意了改晌。这事儿对华泰肯定不是个难题寸儒惶,您看看宝利格还有华泰B11精,都有明晃晃的格栅柿洪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嫡唤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凑的驮,但绕车一圈后我发现罕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桔。咱看看数据对比痊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手怠劳,可以说在各种数据对比上鞠,它“不是第一淋,就是第二”憨池鄙。虽然在宽墓、高和轴距上没有做到最大踢荒,但也不过是一两厘米的差别淳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米罚搽,这就让它看上去大气许多泼兴拾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炯揉。   打我接触这辆车的时候潜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光勤绞蓟。在这样的目光中五呵苏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鬼嫡秦。面对“屁股高幻肩、尾窗窄”窖盼、后方视野不理想的路盛E70时蓬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车署煽逻。先不讨论这样有多麻烦了亮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作什勒说,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胆斑?这点让我心里不太自在互臼滤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲断讣奋,是个应该有的配置堂吠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上戌虎相,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色头粪拟。而随着国外皮卡文化的不断渗透歌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挂惟,去跟进时代的步伐粮。为了迎合市场的变化及用户的需求逝脚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侥,开始注重宽大饱满的外形设计秋,并增加更为丰富的配置颈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型兼刃蹲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蓝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)馈瓶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗必陷穿,整体的风格带有一股阳刚之气碉。在车身尺寸方面厘搜,它的长/宽/高分别为灵黔:5310×1812×1775(mm)籍恰,轴距为3100mm幸。威虎TUV并没有大小双排之分排鹃途,仅提供了一种车身长度暇拘。车身侧面的线条也很平直凛炔,外扩的轮眉使其显得更加饱满平。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正剁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感敢。大灯采用远近光分体设计祭堤,其中近光灯还配备了透镜囤,不仅更显精神敢,而且还可以起到聚拢光线的作用繁响傅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次噶胳到,遗憾的是嚎拈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯夯狠,并且后视镜仅为手动调节没且。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苇抡腹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用袖捌款,非常不错俺欺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点豢,至于货厢外侧并没有再多设置报悸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)粕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸媳。另外鼓吻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敝贝蹿,不过据厂家介绍池,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”郝掳。对于皮卡车型来说犁散,这项必要的配置还是很厚道的屋幕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山部,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气箱犀饯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伸椭。不过娄,今天我来到这里并不是为了滑雪沁孺,而是为了求证一件事情堪偷:有没有一辆车哆久蹲,既能够带着一家老小舒适地出游铺,又可以不惧冰雪脯筏绥,在冰天雪地中步履平稳地行驶板怒,同时价格又相对平易近人呢坟狮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涵史,那么就让它拿出真功夫试试吧居。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)镶房,从外观上看咎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别门猩,19英寸车轮显得很有力量感毖惰,也与动力总成更加契合;其它的地方沁旗,也依旧是酷威的老样子酷领,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骚疵,甚至还有一些精致的感觉醇屎。总体说来荣,尽管算不上全新车型革海,但依旧耐看峰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面铅凸热,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疗环恼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中袄疗杆,动力响应良好娜,易用性好茅炔骗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分继培。当承载着全家出行时顺弹顷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况磨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适任邯。   至于酷威3.6L的内饰方面呸拢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)本,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”擂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诉。   除了动力系统脾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牡拆栖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瘸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稠幢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沽。动力分配完全依靠电脑自动完成蛾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮潍肃。   有了四驱系统弛克,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哎说侨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剧仙,具有更加粗大的排水通道霸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”写,冰面行驶性能更加出色屠氓彻。此外吠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜笑狸,胎面中央多重“Z”形花纹风答、针孔沟槽设计锭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狗答,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情闻隋洼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3苫,它的定位低于1系臣。但是贤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步美刹忱。另外人波,它也提供了i3?REX增程版本陷传,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机范,扩展了这款车的最大续航里程体。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坏诞词。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流物。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合派,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绿虐。   宝马有没有提高电动车的标准讥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协仓狙颁?让我们在接下来的测试中找出答案囊酥胶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式体绿,宝马i3的行驶里程可达88英里呕舱任。相比较而言嗡,?Ampera可达30英里冻,而普锐斯可以行使约10英里清伴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电晤榔烷,i3可以更多地使用电动模式汉哼。而增加了汽油机的动力系统认,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蓄蜗,357英里和505英里拒祥猫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大敝浓伪。这台车约五英寸高呛农崔,而宽度几乎和高度一样搓,与低矮流线薄欠氨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比默墙熟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能康长海。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碗寄毯,我们没有所需的充电站?换,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胖偶。   此外康超,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名窘贝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挡吧斥。它内饰精美谢宪,融合了许多先进的科技剖醛,它空间宽敞筒,驾驶体验一流托汐但。但这种REX增程版本无法替代传统汽车菊祭,它仍然使用汽油机胎禾翰,以作为电量用尽时的保险钢卸氛。   第二名心:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好趣措皋,科技感十足催冉蕾,而且它也能胜任舒适的长途旅行痹悍。   第三名司:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款靖庭,它最大的优点就是充电迅速杭侧膘,性能可靠舰忍蛾。   然而妓尖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋莱斥。(实习编译昆唱夏:徐旦?审稿媳糖姥:刘洋) ? 免责声明版权作品码但飘,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜,严禁转载头,违者将被追究法律责任蓉。责任编辑氖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娠盟何,应该说是倾注心血挥,在技术平台上都有可圈可点之处棠伪,源自萨博的技术是其最大的亮点箍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作掠枚。在外观和内饰上茨鲤加,这款车基本上符合主流中级车的一般水平唐妨,在动力和配置方面也还是很有性价比的狭沙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哆堪,绅宝的外观原创度还是很高的叫来狠,并没有刻意模仿什么车型兴司,但我们会在这款车的细节上看到粒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驾。且融汇的比较好稳,并不是简单的照搬照抄倍侧憾。这一点值得肯定凄檬,大灯的设计十分犀利脯铂淳,鹰眼造型也有较强的辨识度酶萌眠。LED日间行车灯比较醒目双,穿透性不错救磨脯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表戒肯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感刃,也很紧绷瘟挞。看起来运动感不错垮,但前悬和后悬的长度较长病,看起来有一些比例失调瘦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些份腹疮,在视觉上看上去会更紧凑动感评。轮胎的规格还是比较高的惠庙藐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能驾掸膊。   车尾的设计比车头更简洁一些芹侠静,尤其是尾灯的轮廓编式,设计非常成熟恳示炉。和宝马新款3系很像纫孩。除此之外梦让,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感牢。   本文导航揭:" "  “卧龙凤雏顽毋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口菩罢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盖,便有了三国时期的三足鼎立教,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巷毋刊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国腑回骗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杠农司,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚疃健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹擂涛购,然而坊间始终流传着这样一句话空校夹:“得中级车者得天下”;是的韶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重领挪,今天我们会为大家带来两款重量级车型劫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”患蔷,请大家继续往下看墨猾翱。   看到这里大家肯定已经有了答案了汀,没错辣勤秒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L阿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉播,那S60L是何方神圣略畏手?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嘎句憋,厂商指导价33.49万元柒喜裸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热句、后排座椅加热羔吨恍、并线辅助壬碱、车道偏离和自适应巡航等众多配置安茶翔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中狄供板,即使不看车标矛河,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃归泼憾,哪个是奥迪秋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慨撩欧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现练未第。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统解熟枢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舍时,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停霓秦卡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性暖撮虚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角槐,使夜间行车更加安全翅兔委。两车双色的外后视镜造型别致冗辣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光围。   既然都命名为“L”的长轴距版车型乱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色遣莎番,至于乘用空间如何翰炽存,我们将在空间篇为大家详细介绍需嫩设。两车都采用了5幅式的轮毂造型阜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杠绵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳借试冲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计块,整体方正的设计略显稳重挟。后尾灯的设计两车可谓各有特色渭插蛇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寡滥,设计感十足献施,而奥迪A4L的尾灯更加修长犁,视觉效果出色涎融。天窗不仅能够增加车内的采光目澎卯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出确。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉强,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心夏突,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习禄冈窟。   本文导航甩呛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炊隶痰,配置也能满足一般家庭的日常需求嗜谢。对于这个价位的小车来说划惺兄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观靛供靖,在这方面摊霖滔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮忻博硷,就算是与它的直系前辈骐达相比膘歉,也不遑多让骆。然而作为一款家用代步小车侈捻,它也并非完美强,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外德簇,车辆本身并非进行任何实质性的改变俯,跨界的概念噱头大于实际秆督。 "   技术革新日新月异的今天惧县,车型的改款换代再常见不过闺翰榔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变祁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型叙希接。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变爆倪菱,同时在动力方面也增加了1.8L抖附澎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万薄逼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势溺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型爽僳攘,但它的实力不可小觑陋挛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌褐捆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动竟骚偿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型祁。既然实力不容忽视社崩,价格又有优势猫稼段,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机范牌体。" "  版权声明拷肌磋:本文版权为网易汽车所有檬木,转载请注明出处吓投。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拦违,全新的品牌全新的车型强刀虽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比票,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶八嫣疲克斯呢闲剩,在2013年盖吹剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月恫深,堪称是这个区别的标杆级车型苔闲号,观致3要想在这个领域取得成功古涩嘲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK溺缝,看看是否有优势能吸引消费者关注摹层。 外观风格各异   先看外观方面惦,观致3展现出大气得体的风格铆陌,不像速腾那么沉闷单调俏壬疚,且有着自己的灵动个性;而噶茫克斯则是完全偏向运动化的风格叭澳燎,典型的注重操控性能辆矩肃,突出驾驶快感的性能车型斤狄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搞钒,与观致3区别明显裴。两者主要是风格差异实鼎,外观上分不出优劣炊隘埠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上尺,观致3丝毫不会逊色于噶韭背校克斯车型袱桨。 尺寸对比 车型名称 赶拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上催靡,两者也是平分秋色肯,车身大小相仿汗榔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势柑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上腊,观致3要大于副迹克斯奉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞版授,尤其是腿部空间较为宽松李巍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付潮灯伲克斯在后排空间布局相对紧凑瘫蚕,而后排空间也一直是各代负テ郴克斯的软肋焕。 价格对比 干啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谐父侵,概舶郑克斯则要比观致3要更大一些敖,在不放到后排座椅的情况下铣奈匪,肝拷Γ克斯的载物容积是530L恐目讨,而观致3只有430L敦鞘蝗,100L的差距还是能装多不少东西的豪。而在需要有更大空间的时候邓,两者都可以放到后排座椅扮,放置大件的物品礁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纲甜伤,观致3和复ǎ克斯三厢都是11.99万起步匣辉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号穆。而细细对比价格表可以发现梧撬,要选购自动挡的车型奉惊庙,钙澹克斯最低仅需13.09万矫沛寇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合薯扑胁,观致3则需要14.29万懦,这个比起赋剑克斯有1.2万元的价差爸霸寂,当然在内饰配置上会有其它差异忌坤镜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言须搭睹,可能该ザ遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孟倍。 挑选合适的爱车捎,看专业导购墟暇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戮式?   扫一扫锌贾烁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陪郴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盲。风云2渐读糠、E5扒、A3以及今天评测的这辆E3锚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僵容,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兼骏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喂弛攀。从这辆奇瑞E3来看鲤,外观及内饰都有着很高的原创度蓖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缺。这让奇瑞的产品线更加丰富白睹烯,但也让消费者选择起来有些头疼盼羌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的铅,也从来不缺少“明星”认旅粪,“沉稳绅士”大众速腾姑、“狂派斗士”福特该厝刑遥克斯等都是热门且销量稳定的车型垦场,不过要问哪款车型最近销量最高入,还要数“逸派高手”日产轩逸怕零,它已经连续两个月销量突破3万涣,坐稳了桥车销量的头把交椅乔版。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡司眠秃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢誓?下面我们把两款车型拿来做一次比较诺粗豪,或许能看出一些端倪宫锯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万持,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万切港哩,入门价格上入,风朗比轩逸高出2.08万元输扰,表面上看价格岔,轩逸占有优势刹敦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型欣佛裴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元姥沽鼻,这样看来碍幻,风朗其实只比轩逸贵了2800元斗浪咆,等国产版风朗出来后掇舅离,风朗在价格上反而会有优势也说不定街券。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市唐衔,这款车外观与内饰变化并不算很大透赋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一立亩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7降,下面我们来看一下乳抗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表交盼苫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观排创侠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泌牡胃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹评坡宋。质保方面贾屁坡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力娩幕兑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卞凤融:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机饶籍功,最大马力已经达到了170马力宋躺纶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锨。变速箱方面赶庇邦,逸动采用6挡自动变速箱砂拼蜡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱廷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瞬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些店。 免责声明警:本文仅代表作者个人观点当,与环球网无关呢岸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实解跋禾,对本文以及其中全部或者部分内容随怒、文字的真实性辑握女、完整性晾勘都、及时性本站不作任何保证或承诺天萎,请读者仅作参考陋踢,并请自行核实相关内容晒虱梢。" "  近两年辩署璃,自主品牌进步着实很大肋泵,无论是从设计方面入趣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升洛酞,甚至可以与合资车型媲美酥,山寨盛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式傅步。在10万元以下紧凑级车型中模骡,更是自主品牌的天下怜潮估,凭借比合资车型更为出色的性价比上辅,吸引了不少消费者的关注使。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市善毋胆,一经推出便受到了极大的关注垫邪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力感耽谦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捍,包括动力在内勿憨,新车共有20项升级布覆钨,本次共推出8款车型刀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型醒婚,售价区间为7.49万-11.79万元宋纽德。   比亚迪作为自主品牌的又一代表豢溯,近来也是频频出镜田骇踌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也瑁控大玩具车”的名号名极一时缓屠努。速锐共推出了9款车型村撩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款睬庭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苍,售价在6.59-9.99万元之间静。   单一来看缆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品揪苛缔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较甲镐,看看那款车要更“精”一步珐。" "  新君威变得更好看了凳滤仆,配置也进一步提升的仿酷,新加入了一些科技配置口素蜜,比如智能交互系统抠,BOSE音响等等莎拴激。这些都是新君威的改变之处杆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型方,售价24.59万元极距,作为一款定位中级运动型车的新君威潘疲,品质感一如既往想秘,操控性也非常突出断适勿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搅,以下简称新君威捣耙社,外观相对于老款进行了必要的改变戚,毕竟老款车型从上市之后缮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奈,新款在大灯抹鲁肖、进气格栅汐、雾灯态帮荣、尾灯马搔、前后包围都进行了细节的变动衔。   在新君威上陆蹈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统厘识,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瑰矛位,在操作上没有太大不同脆速,轮毂方面巴环,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肮祈蒜,轮胎品牌依旧是普利司通物。侧面造型基本上没有变化童对,侧窗所占面积依旧较小视肯。   车尾的变化还是比较明显的卵,这主要来自于尾灯的改变按诞继。新款尾灯全系标配LED灯匙欠纲,并进行了熏黑处理惕吩。尾灯的轮廓样式更加犀利衬敦,个人认为要比老款更好看夺赏。除此之外脸界,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化急,牌照安装槽的形状变成了正梯形侩。   本文导航挨邵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击破,颠覆传统的外观前欺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环栖沛井,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV次。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绘间,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惹闭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机土,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆渐妒踩,足以证明其强势的地位但。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市峭希矗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苏钢。(温馨提示妥宋伎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版溅谱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准袱。)   自由光基于全新CUSW平台打造际外巨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅敦济,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强覆挪扛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肌切,圆润的造型是其给我们最深的印象哩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蝎书屏,显得简洁利落兢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疥,显得净雅别致目洞茄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同快,主要表现在其大灯的表现形式上到喇崔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球龋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可唱拉郸。两车大灯配置基本相近愁藏嫌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已填。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助殴焚,车道偏离预警系统古县。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围峨忱咀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势虐歼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乔扮驰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话腥戮垒,其尺寸差距就没有那么大谱舅办。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡信含,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拟沦票,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起腺绷箔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同省鞠慷。奥迪Q5采用两边单出的排气管悍劫,在气势上略胜自由光豢并矩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道必,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蓟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捣副邯,磨损线束保护层凌累司,存在导致电池损毁的隐患春暮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日善妇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知虏,称9124辆V200受此次召回影响互。长城汽车正在邮件告知客户茧,并建议联系当地经销商进行检查维修拦咐察。   据悉痉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钞芦婆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽篮。”更有甚者竭邯腐,线束可能会内部融化蹈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说欣核,目前已上报了数起线束故障舞强呈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缴纹,不能够给电池充电菩,车辆也无法启动噶剧鹤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型腔坊没,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沙太。   克特里尔先生称省狈,检查故障预计用时20分钟襄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碉。如果绝缘保护层磨损严重瑰九峭,线束已裸露欧保,则需约两个小时以更换整套发动机线束嗣救晚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件距。此前妹道戎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回皮猾,2010年又因手刹故障而被召回惠卉赊。   2012年梆淋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回康邵,长城V系列也在其中嘘。当时猴厦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片莲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敢。然而斗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片颓挥文,更换车辆共计超过1.5万辆烈绿。  〖獭(实习编译赂:王萌审稿江:刘洋)   免责声明版权作品尸,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻拼边,严禁转载缸,违者将被追究法律责任灌侨皆。" "  随着经济的快速发展曙沥讼,购车群体的年龄层次也越来越低蜜娘考,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惫回蹭、省油骄俊练,而是追求个性和时尚设计桨料措。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型勒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盎礁。作为跨界SUV境阔尸,它们在造型上将年轻藏、时尚展现的淋漓尽致道挞,完全符合年轻消费者的审美需要褂娶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胖艘,来看看到底谁更适合你颗入。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诫霉揽,相比2012款变化不是很大巾邯,只是增加了配置和车身颜色隘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锨妙鸥,售价分别为21.98万和21.47万瞎掸慕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV芯晾,但风格却不尽相同赶墓烫。斯巴鲁XV外形显得干练赎侧广,车身线条硬朗集,富有力量句,越野味很浓霞峦峭。而标致3008外形偏向都市化设计惨螺驾,饱满圆润的车身凸显时尚感逢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坟。   车身尺寸方面有所差异玻,不过并不明显颓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)含,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)廷钙乔。斯巴鲁XV车身更窄仑谱,同时也稍长一些刚冲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刃齐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凹轿,加入蜂窝网状格栅运动感十足诽囤膘。而标致3008采用半圆形中网究艘偶,镀铬亮条包裹显得很精致胶凡泉。两车前脸分别展示它们不同的风格陡,同时都包裹塑料黑色下包围来啼舒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯栖艰次,远近光分离灯组设计洞露列,造型普通纪舍,配备有示廊灯妙石袄。标致3008同样采用卤素大灯娶感闲,不过加入透镜另散勺,不仅聚光效果好吕,同时美观性也不错姐。另外达泵,还配备LED日间行车灯坛。   在侧面寒拐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捂,比如非常倾斜的A柱俱驴,同时将后视镜位置后移拓嘿,留有三角窗减小了A柱盲区慑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料花拧,有利于减少磕碰的维修成本裴尝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妹娇,注重舒适和静音性捆睡韭,双五幅轮毂很有张力躬。相比之下弥鹅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胶,与黑色下包围搭配运动感很强烈石瓜魏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎探娠,同样注重静音和舒适性倘存。两车的备胎都是非全尺寸设计角。   相比前脸汇工北,斯巴鲁XV尾部更个性完虾刻,辨识度较高森德。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型畔,镀铬亮条的运用增添了质感扩吐皮。 标致3008尾灯加入LED灯组彤坚罐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搬,但是块状尾灯造型很独特罗袖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像岔狙邻,标致3008同样配备倒车视频影像膊,另外惜皇,还配备前2/后4颗雷达探头疥超。" "  在过去的一段时间里泉,附妆剑克斯痘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奶位。时尚动感的外观被肃卵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酸,成为了年轻人群青睐的车型坛辖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型如,科鲁兹掀背车则是新进的一员钵无漂,它所要面临的是一场“无言的战斗”位唉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了丛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出垦梯苗,但却带有美式车应有的力量感间蔚,总体来说它的设计很适合国人的口味臀弘菱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贫,其三厢设计有些过于保守卞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惩,为了能够扩展消费群体锋苗,推出两厢版是其最好的解决办法赫刀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话唤纺呐,你几乎完全无法识别它的真身敛此,因为它与三厢版保持着高度的一致性囤笨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组建,很好的诠释了彰显力量感的诉求欧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接丛梗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些几硕泊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惨圃,但实际上它比三厢版短了不到9cm焕杏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多圃箱献,后窗与尾部的衔接并不生硬痛,拐角的折翼恰倒好处险涝,为尾部增色了不少嘲蚀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计剁宿萄,在样式上显得更加简洁廓嗜缮,只是与自身前灯组相比氛彤浦,在棱角的刻画上有了明显的削弱适肥娟。   本文导航佛:" "  提起之诺迪韦,很多人都不知道是什么品牌陆始舱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌竿瑟实,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诉涸绩。只是之诺定位于高端合资自主品牌项洪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式藐访捷,那么它的首款电动车1E表现如何袍亭?以下文章为您揭晓盯。   只租不卖攀窗贡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务釜噬,包括车辆租赁川、充电设备勘察安装潮枪释、车辆上牌叹脊按、车辆投保郎尘痊、定期保养斤捣、故障维修藤施含、道路救援堵、检查维修备用车等构垢,通过这样的商业运营痉寐虹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展踞陈文。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车婚揪,它的卖力需要大家自己去发掘撼。不过在发掘1E精彩设计前劝担坤,请先忘了宝马X1麻探,否则你将永远欣赏不到1E的美畏蔚。其实1E最出彩的设计在头灯尾逝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酪韶。   不仔细分辨的话律,很难把1E和X1的侧面造型分清迟爬笺。不过1E拥有自己鲜明的特点缸心哄,车门下很宽的镀铬饰条奔,和没有行李架的车顶梗。   相比车头和侧面蔚内疤,尾部就让人感觉有些欠妥了辱醚朽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涸存奔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缅瞄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乱静。   本文导航储酬炉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说殿,奇葩的中文译名伪乓、“野性”独特的外观以及较高的定价挫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议祭呸。说起野帝我们不自觉的想起沉,同样在以国产车身份进入中国之后惭领,“改头换面”的法系SUV标志3008缮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凡巧微,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”起。当然迹蟹牵,以20万元以下的车型作为主力军菩溶湿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一还。那么下面我们就来看看瞳迟,这两款性格迥异的德捍、法新生代SUV之间究竟有什么差异墟姓,各自的特点又是什么毛斑铜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别被,首当其冲是价格方面的不同看无,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合澈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谢曙,不过差距方面不大基本可以忽略函惕狗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀枢秸。动力方面的表现也近乎相同泻馆,只不过大众7速DSG睬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配祟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些频,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一措头。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔唬吮鲜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甭烯渤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪察惦鹿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上金努管。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激风,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景低杠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试砷。闲话少说率彤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜核笑蓬。   这次试驾共有5个科目丘辆荷,分别是1.傲虎—终极绕桩儒,2.傲虎—冰雪连环剖芯,3.傲虎—短道拉力测试搂,4.XV—戏雪乐园枯,5.森林人—不规则路面自由行驶抠能。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同邪铆屁,MPV表现出相对冷清的一面烯料,尤其是中高端的商务MPV风蜡白,几乎屈指可数多鄙,除了老牌的别克GL8外弓凌外,似乎很难让人想起更多车型线痪琅。不过在这个还没有完全饱和的市场里伦蓖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮剔料偿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢脚吴?这就是本文将要找寻的答案拼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型斥,售价28.38万元-33.58万元笨纳伸,目前市场上有近2匿味、3万的优惠幅度烫歧萌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卫响乌,官方指导价31.98万元沟。) ●外观解析   从造型上来说霸,艾力绅算是开创了一条新的路子狄拔,没有过分使用一些夸张圆润的线条付可,车身轮廓棱角分明畔,有着很强的视觉冲击力降偿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寿透,此外唤干触,艾力绅还装有一套大包围乔眉,颇有几分运动风范饲桃,也有着一定的改装潜力蛙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嚼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目罗脖哥,中网与宽大的前大灯连接在一起戮弓练,营造出一种大气壕伦、动感的MPV形象驳。   艾力绅A柱采用黑色设计纷,且A柱的倾斜幅度较大扛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抚,总给人一种方方正正的感觉缝鞘邻,后视镜尺寸同样不谐飞松铡,与整车的风格很搭酷,宽大的后视镜提供不错的后方视野底兔粕,保证了行车的安全性与舒适性虏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感空,当然记嵌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现祈蹲硼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手危,侧门就会自动缓缓打开圣,此外锑虫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赶魔。如果对此还不令你满意的话篡,通过钥匙同样可以液偕遥控侧门红囊聘,确实有些高端大气上档次萄敖恒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm靖鸡,轴距达到2900mm浦,尺寸在同级别对手中并不占优势遍艘嫉,与GL8相比丝阑,仅仅在高度上略强于对手邢逛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势揽漏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计断猎宽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果及鲁。整体线条依旧硬朗钮群醇,尾灯加入了时下流行的LED元素尝丛,为其增添几分现代气息贤遣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及炮,人们购车的选择可谓越来越丰富普,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择难,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泌凑纪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈尸爬寒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锣得急,他们能够碰撞出怎样的火花仓涕劣,请大家继续往下看秀妙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堕婪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比桶察,由于这两款车型出自于统一平台打造缺藕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盎薪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间呸骡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蔷钝,你可以说它带有侵略性裳秆滩,或是富有运动感必垂写,也可以说极具视觉冲击力头称疗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突发骇。而K5也应用了与智跑虽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蹋邵,使其拥有了明显的家族特质僳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素山冷掏,极力打造出时尚与动感的流体车身康,在驶入眼前的一瞬之时拦刺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象焕。前脸的线条设计十分紧绷搁似,大灯组与前包围向中央区域靠拢怖恨亲,展现其动感的一面故囱堤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合导,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势每夏难,抢眼的外型加之迷幻的光线画臀戌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽魔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拐洞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力甸岛。   第八代索纳塔不仅外观时尚窜标圣,灯光的运用也颇具科技感丘矗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性筐及敬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惰踩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钾碘排,显然这种的夸张设计拈栓等,使我将其列为变异的种类千,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舵墓,多折线的应用也使尾部更具立体感失胚,同时对于运动观感上也有显著的提升挨祁,由于K5搭载的不同动力总成吵,2.0L车型配备的是单排气设计情违夸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挝。   轮毂也是一个变化的重要部位记弗驶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坷绷。根据配置不同沛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分遂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎厂碉八,该系列轮胎偏重实用性蹿蛾蕉。作为索纳塔的尾部碗逛,基本没有大的变化伪四,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示尘桨推,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点新。   本文导航确贤秘:" "  每到年底桐硅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾澈,地点也大多选择在北部寒冷地区梅薄挡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恼肩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性开晴。在临近春节前夕推卵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沦。   延伸阅读扣翰:   之前闺污,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读撵缺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涪。   酷威采用的是电控适时四驱系统蚕答,中央为多片离合器雇蔡,由电脑控制来分配扭矩茄栋糠,车内并没有任何切换按键旱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动很小,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臣古贩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶憨撬,如果想要挑战一些极限的路况的话兼,酷威还是不具备这么大的优势的纹嗜,因为不具备限滑措施隧焦,至少在脱困能力上会有限制性犁熟居。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎诵履,采用全新发泡橡胶技术绣如瓣,具有更加粗大的排水通道妙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”合绕吨,冰面行驶性能更加出色棵丘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哦。此外步册寝,中央多重“Z”形花纹轻腥、针孔沟槽设计嘛褂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性阿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机畏催份,最大功率206kW/6350rpm辣,最大扭矩342牛·米/4350rpm炉坚己,在目前的大切诺基蓝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捕烙,但是会有不同的调教惫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器杏,我一直在想混骸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耪圣吐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV紊,我觉得这个可以有恨苯,至少不会和其他车型有太大的冲突惫兴鞠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖硕喊,路面上的车辙也是压实的积雪棚荤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戮坞笆,只要不是过激的驾驶行为蒂,基本不会出现危险状况纫翟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蛙届鲤,建议最好将挡位切换至手动模式藩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速共莎儒,这要比才刹车安全的多刻,这中方法同样适用于其他手自一体车型悼。   本文导航晌沦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赖、充满艺术色彩毛,或者是有着一些与众不同的操作模式势。而这辆2008则告诉我们姜效遂,一旦法国人在拥有自身优势的同时吴,再把务实两个字加进去控遣餐,那么可能会让其它对手感到紧张凤俩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置角,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注埔熔: 由于本次活动仅为简单的静态体验朗稻贿,场地和车况都受到一定客观因素限制管,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分耐辽,至于其他更多相关信息盛袜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上雹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型济截厘,作为首款引入国内的小型SUV呻臀汉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拣奠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来篇确,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汐胚伯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泡捐皆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜荚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿淳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一经拨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置梗高,对消费者很有吸引力橡。作为一款紧凑级市场的生力军车型广推来,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型任镶横。   观致3共有6款车型额插,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蜡改,售价为11.99万-16.79万元区间超惟哭。因此另,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较横拈。对于中国的汽车消费者来讲尺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沧。要知道自2006年上市至今孰脱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主遍炊稿。那么涂室,作为一名后生的观致3慨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢咖蔬公?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼频愁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中雄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价立苔饰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价馁:16.78万元)来进行比对堵。由于两车的售价只相差0.01万元理酗,这也令比对的本身相对公平一些啼颇蹭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间稻蹿匈,我们测试过高尔夫7顶配车型漠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现橙绕缔,跨级的配置也令对手望尘莫及畔。但这一切捕骚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重非乡窖、最需要的因素滦醛赔。对于高尔夫这样的家用车讽,在使用的维度上做到出色矾,才是它的本职发赎。今天唐对季,高尔夫7又来了剩,这次是全系中价格最低的1.6手动型吴办。动力称不上凶猛戈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富然咐粟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗污室领?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一擦放才,必定有些硬实力险宫。空间满足舒适乘坐秤滇菜、常用配置齐全魂疽,动力也能保证提速顺畅色侧帝。但对于这一类的畅销车戮庇,最重要的是它必须耐用仆,不能隔三差五地就往修理厂跑撮势,也不能冷不丁地出个大毛病绿晌皖。这么来看截参,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”底,故障频出忱鳖宝,这点很难让人满意奢某。毕竟擂鲁,大众车能在国内打下当年的民众口碑午伦猩,靠的是皮实耐用的品质痘。在我眼里饯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境憾细。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氓头莱,高尔夫7车身长度增加56mm铆,宽度增加13mm呐铃,高度减少28mm删喷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长兢喝,也更显扁了矛咸。   如今单棚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达担,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的斯。这个配置的增加堵拌,为日常使用提供的便利性还是很大的啊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气皑校沧,要知道富陕呗疲克斯韦降辖、英朗等竞争车型都是16寸起步了卞揩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赎路。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服上,这套胎居功至伟希。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候控,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车齿,如果您拥有过高尔夫4侥、宝来或者帕萨特B5的话蹦咕,您一定会理解我的意思径泻。没有复杂的配置铣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秆喝笆,瞬间就能上手骏式。这一切都似曾相识性。   在1.6手动版的高尔夫7上臣溶,您看不到任何高端的娱乐功能疏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone虎诵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限详钉修。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾焦忿波,但我认为这并不影响操作便利性蹬磁鼎,最低配车没有大屏幕很正常健。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时摄价,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磐,车辆静止起步平顺性不佳两什,油门给少了刹车不松开纫连愤,油门给多了又会猛窜缅踌,让人抓狂膝。但今天这台1.6手动车型卡嘛,上述症状全部消失巨悼。起步轻给油即可碍斗,电脑自动调整喷油量橡,使其转速稍稍上升先扛蛾,令发动机不容易熄火磋权,等红灯煎芹、坡起都很方便省搐,使用起来当真比顶配的舒心多了碑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痊牌逢,让人捉摸不透恕皮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平天钝,用料优秀被认作理所应当堤。在数年的成本控制下歇邵劝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梗瘸冗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范怀冲亥。对于大众汽车而言吃同,这样的结果也堪称可笑了煤瘁涡。   没有真皮座椅链履,您会失望吗哨腊?我和同事们都不会挪淬。我认为从适用角度上腾,织物座椅与高尔夫更搭么酱剑。这套座椅的缺点筋,在于椅背调节起来很费劲锑,而且要是有个腰部支撑就更好了舞狼。纵观高尔夫1.6手动的配置擦,我认为作为最低配车型皖难搜,功能简陋一些并无大碍冒,该有的它也没少现,并且绝大多数的都还好用崩虱,如果您是为了舒心实用啸,我觉得它能满足了时谰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来倍,对于购车需求的国人来说泼,一款看上去体面炒拣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鼻祷,只是碍于可选择的范围有限拔,但凡有一款出类拔萃的新车型冠攻,必定会迎来极大地关注捣恐。对于25万中型车这个级别激沁,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜俊,而福特全新蒙迪欧的到来瞳,分走了不少的关注度肆伦,选迈腾还是选新蒙迪欧冻赦牛,对比一下就会发现碑屎,挑战者颇具实力岗哼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型棠坪食,售价24.28万元就晤婪,和迈腾 2.0TSI 豪华型肆刻,售价24.78万元力抨,均是各自车系中的主力车型温扦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车庆,兼具个性运动和居家商务需求狡茂秦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疗拇胃,极富攻击性改,对年轻消费者有着很强的吸引力伪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力馆,入门的1.5T也有不俗表现噶。   现款迈腾严格意义上上讲钢,只能算是半代升级世,是在老款的基础上升级而来修婪鸵。迈腾整体延续上一代车型的设计拒,符合国人的审美乱坞湿,经过加长的车身朽,带来大空间的同时塑咎恰,提升了行驶稳定性及舒适性喷蒜憋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面妙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淡讣惧,轴距达到了2850毫米栋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米羞,整体比新蒙迪欧小一些隆慑蔽,即便是经过加长砷崔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧散围粳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缔腑拈、加热拾侩间、折叠吗常、记忆 电动调节惨骚策、加热殊桅、折叠梆偿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎尽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了癸苹吴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯敞,不仅科技感十足赌奖,还具备随动转向刷煌啸、自动开启等功能挽缆俱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些为芜枚。天窗拢曙、全功能配置的后视镜等宦康魄,两者处于同一水平谦歼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升角览,对称的T型中控台中规中矩鬼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缴确稠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刻,主界面被平均分为四个区域氯泰,分别显示电话熬溜、导航侍掇、娱乐和空调四项基本信息缺疼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来躲溉惟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局香团,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肥亲纺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕夹、6碟CD等配置顶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步姓,迈腾更像是上个时代的产物荣喉圃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脾赦便,相比迈腾的2812毫米揉萝,略占优势算,但二者在乘坐空间方面钎师,都已经足够日常使用教。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诵腊幻,满足于舒适和运动的双重需求先。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中临瘟遂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统芹乒拖、方向盘换挡霜,以及原厂导航等配置腹娥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鹅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统容。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胜群癸,最大功率178千瓦喷坍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱彪涟谢,平顺性和换挡速度足够出色碧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合固涪身。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦狡,最大扭矩280牛米盆裴,匹配6速双离合变速器褪。当年迈腾这也算是黄金动力组合罗,但与新蒙迪欧相比癸络且,参数差距明显拱痘。   保养方面悍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叔笺,建议日常保养周期为5000公里左右疯刀瓶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右秽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右葡敬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浅罐晌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保僧毙耽,之后保养周期为1万公里失。小保养的费用在600元左右驾嗽翟,需要更换机油机滤坎,大保养的费用在1100元左右刃钞匙,需要更换机油三滤骂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型褥磊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辛迪操,相比迈腾蒲裂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外计赤漏,还增加了头部气帘和膝部气囊沁。并线辅助功能也是迈腾所没有的购架浅。   点评伟飘:不可否认棺,大众品牌进入中国市场多年涧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型爽避妨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手趁李蔡,无论配置水平还是动力系统笆鼓,都已经没有什么优势了筐,抛开迈腾一万多的优惠为,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择榷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颠:本文仅代表作者个人观点曝脯,与环球网无关稳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涝,对本文以及其中全部或者部分内容盾、文字的真实性离萍、完整性肛、及时性本站不作任何保证或承诺舞噶棠,请读者仅作参考力,并请自行核实相关内容舱夏。" "   “北国风光皆令,千里冰封拌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骋氖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯校。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐恍僻嘿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段仇,对途乐而言这不仅是一种新的考验侧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战收皮。 外观诞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抗,想必对于多数人来说斗茶,它的名气比兰德酷路泽小很多那概,但并不意味着就要比竞争对手要差鞍伎。外观方面途乐外形实在太大了灸隧工,有点圆头圆脑的感觉裁娩,比兰德酷路泽温柔了很多孔扣,缺少了一些很“MAN”的元素钨李和,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80释扳拾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰故:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时邢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多摊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抖巧。中控台看上去很有档次啡案,各类功能按键排布也十分清晰陇高、合理配讣交。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撅诡,完全遵循了游艇的设计风格赔潜,宽敞券、舒适桐、豪华尚歪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰朝粮。   小结文净怀: 从外观内饰的整体表现来看鳞缔,可以说途乐是一款成功的车型繁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题恢焦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势踏侗驼,如果“沙漠之王”远离了沙漠酵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赂侣,这也是我们大老远来到这里的最终目的倒线。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车割练,人们首先想到的通常都会是奔驰赤饶惜、宝马靛、奥迪信锈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巷存,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴妻匡揉。但是说到文化的话陇板,就不得不谈到今天的一位主角茹,捷豹XJL坎俊响。相对于奔驰这样的全能贵族来说氏脊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置枯沉落,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵托阀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乓钦骄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗催梢。   作为进口高端豪华轿车酶,相信奔驰S级大家都比较熟迷,而捷豹XJL依旧比较陌生吵鹅汹,捷豹作为英国豪华汽车品牌悔体厕,也有着将近百年的品牌历史蚕熬,虽然品牌认知度不高抒屑我,但这头豹子可不能轻视品画。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型飞你,价格都在120万左右痛拐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力都。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前皑,其实捷豹和奔驰早就杠上了捂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新查嘛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观腻宦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话环劳,你一定记得去年上映的《007评:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撬孺私,没错就是捷豹XJ寇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”似,里里外外展示着它的优雅与稳饺妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丧冀。   无独有偶浓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套噶馈奥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行崔藕阀,虽然不是目前新款的S级伍釜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩戎纽。   言归正传碳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气萎锑女,不过两者的风格却截然不同瓶劫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素靶渤闭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀相康狼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重呈,在当前时代也更加与众不同绢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车幂地,号称着汽车发明者再一次发明了汽车德翁扑,的确奔驰S级是同级别标杆算憋,外观轮廓延续了上一代司开鹤,细节之处更加富有科技感典顿兔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气可革碌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同咸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猫穗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气混,比XJL更加强势蹭前,这就像两个高人钾康龚,一个低调一个高调而已楷。   大灯的造型也风格迥异冠脖寡,XJL的设计更简洁储,内部采用传统圆形元素粉姓路,使得其眼神也更加专注柿。而奔驰的大灯设计更加时尚粮媒,内部流畅的菱形也较新颖奔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剿躬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车韭诽苗,光前大灯就使用了五十多颗LED肃敞揩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面川,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾称,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伦巢,更加沉稳吃攫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通跨,但硕大的车身同样沉稳垛,硬朗的线条也更加动感搪猾檀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾探乐谭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挠涉堆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉醇突,这也使得XJL的车尾更稳重疽鼻该,而S级更挑逗人界贰构。   尾灯的设计撵,捷豹XJL采用纵向设计伸塑祁,并以车身腰线融为一体措渤矩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过邪墙,整体轮毂简洁不繁琐郊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁磁病感,内部灯组造型是一大亮点为莆期,点亮时相当好看定。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节廊,并没有过多的修饰换色砂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拨,就如同一件高档西装蠕菊,某颗精雕细作的纽扣就足以吻姐苛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挥频,相比奔驰大气的轮毂剿,捷豹XJL的条幅更纤细练盎栋,并且在条幅样式上也更加精美和运动拘。尺寸方面XJL为19寸现患,比奔驰S级的18寸也大一圈钞火,轮胎方面同样为245宽度疮,不过与奔驰前后同宽不一样项履,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275频。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型臂彻,并且作为一个自主品牌迟贾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌黄,旗下的GS5论、GA3贺侗末、GA5几乎可以与合资车相抗衡尉胺猫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象骗岁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的祷锣,广汽传祺旗下三款车型都来了现车沉枨埂,由于试驾人员较多鸿赤魔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验成莲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坤灌孟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统馆堪。   现场测试场地为两个圈形场地节纷,两个场地项目都是一样的竟秋,可同时进行两组试驾八法,场地提供了直线加速哦、紧急制动餐涧惧、蛇形绕桩任豌甘、麋鹿测试四个项目胜短,可以说涵盖了大部分的性能体验封提匆。当天试驾温度为零下十八摄氏度灰实间,这样寒冷的天气咕赤遍,面对半冰半雪的湖面肝鞠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力碧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孺耗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炒题慕,TCS系统介入矾逆砷,防止打滑的发生同该。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冉氓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术荚,最大功率垛联:90kW(122马力)/6300rpm汤,最大扭矩投锈泊:153Nm/4500rpm饺惊。而这次试驾的车型中没有手动挡痉,均为4挡自动车型剧啊唉,动力表现可以轻松满足日常使用需求渺溉挟。   起步于加速初段油门如果踩的过重排酪,TCS牵引力控制系统会即时接入悉桶疵,并且自主减小喷油量狈瘦辞,从而避免轮胎打滑哄娟,这一点上GA3与GS5表现都不错奋架。加速至60公里每小时后胜,紧急制动洼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蹄嗽让,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了敌段娩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离堕猎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停画墟,未出现侧滑捎。   本文导航涪衬:" "  提起中级车凯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择骆。但要是预算有限璃铣完,面对这两款车型还真有些底气不足泰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的玫容番。好在现在中级车市场一片血雨腥风当,改款K5已经于近期正式上市没奥,延续了韩系性价比超高的特点糖稍。这次阑图硅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陵篱,让您的购车选择更加丰富钠鞠焕。   没错氛偷,此次选择的几款车都在18万元区间内淳。而且颇为“巧合”的是脚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骸,也堪称中级车的黄金动力之一嘎禽熄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奈。既然如此房兼扁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虫弛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凛驶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)断,动力参数有小幅度的提升啥,燃油经济性也有一定的提升湿豹劳,但依旧没有给人留下深刻的印象挛笔持,尤其是我这个09款嘉年华的车主楼规卷。如今停挤汉,在配置依旧丰富的前提下甭戈希,它换装上排量更小然疙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机廖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挡,这一次似乎有点看头了亢萄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机佃贬酣,它的来头可不少聘晤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它落坡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖低鸡碾,可谓是福特的明星产品赋破。我得承认这些奖项来之不易剁精,但我更关心的是构沫卢,它依靠什么亮点来获奖辉竟伍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性朴捍,震动及噪音抑制能力如何括圭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现催辰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贰敲聊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机似。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷潜崎、涡轮增压以及进排气可变正时技术门谎尖。在这些技术的支持下侨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鸿落穗。反应到账面参数上肆纹奶,它的最大输出功率是125马力疾拌期,最大扭矩达到170牛·米炮湿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孝响。   另外班,福特也针对其三缸的结构特点构,对发动机的震动薄、噪音等方面做了很多优化和改进宦,比如喷油器及油泵柔性安装狙、皮带润滑搭七粉、缸盖上方吸音泡沫等等冗喇嗣。为此艾沪,我先后做了两种情况下的简单体验诬:1垦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2咐、在静止的状态下俏拳衔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上污。经过细心的体会和观察后变,我认为结果让人满意诉,发动机的震动轻微案乾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瓮钾快,但也不大碍事淖孙福。事实上溪田,即使我细心观察附,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别唾茂措。   看来之前的担心有点多余密闺,还是直接上路试驾更加实际姆探。它的电子油门响应依旧很灵敏欺纺,轻轻触碰油门踏板描勃碧,发动机的转速表指针就会活跃起来警。幸好油门的调校比较线性叛魏,分寸拿捏得体蚊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累商。同时钡动托,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乏氮多。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兼点,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别郎崎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拒策。即使在低转速区间盒,发动机的动力输出也很活跃河,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉琳毫呸。同样受益的还有动力输出的持续性速,在试驾路段里面有不少的环城快速路抒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h双沽,而且整个提速过程顺畅自然念始。只可惜受道路限速的制约馁橇墙,未能继续把速度往上提嘘哺壁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备递。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契窃惯,升挡动作迅速噬瓢人,在D挡模式下正常驾驶确杆,1700rpm左右就会立刻升挡穿尘,让整个加速过程更加顺畅自然南漏。然而翔,在遇到拥堵路况的时候辅熊彭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蔡涵仁,幸好并不是特别明显仆绒毙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卢纺摧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鼻钎伎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好盒眠,除非你把油门踏板踩得足够深蹲臼顿,否则它不会轻易降挡唤里。   变速箱切换到S挡后矛郸,油门响应速度稍有提高讳斑腹,而换挡转速则提升到3500rpm俏,动力输出表现得更加亢奋脯币春。味道对了粮抚,这才是S挡该有的特质佰戮吠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了葡。当然琶虾内,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梅喷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮暴,至今我仍然未能适应凤。   其余部分与老款车型基本相同类,方向盘的转向精确丸轻、迅速峭泥么,甚至有点“贼”帘烯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”迁捎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抗壁,对车身的支撑力度足够物锤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显畦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拔肮,同时也确保了车身的灵活性纠晾鞠。但面对减速带这些大颠簸时堕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在焊。   在动力水平得到提升帝、操控感被保留下来的情况下艾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少晦诽,开起来更加得心应手丁堆,也更加有活力宏夹距。这点值得欣喜勃朝嘘,也是嘉年华的进步疆。当然外,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方成丢邪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎弄骂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吧薯娠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步群,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色某随乘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵檀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丝祷,不过众所周知拟棠缉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台污饲涵,而是换装了大众全新的MQB平台挺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂删仙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异戊祁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助催袍县。   首先我们先来说说平台鸽汇峨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蒲扇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构女芬,PQ35血统也就不在那么纯正祟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台铅靠。   平台究竟是什么橇戏鸥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车掳孤焙,它们会采用共同的零部件熄,采取相似的地盘屋鞭屡、车身结构覆粗戮、形式结构以及相近的生产工艺关拔、轴距等鼓,以此形成车辆生产的一套完整系统尽究峭,平台生产的战略是当前产品在开发中惯缎,最流行搐温捣、最科学空、最节省人力绞娃、效率最高的一种开发战略龟抽。因为对汽车厂商而言屎,可以在有效控制研发资源朗坛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台洪婚让,并看看它们之间存在什么差异操爽顺。   PQ35中的""P""代表平台兜琴腐,""Q""代表发动机横置拟,""3""代表A级车奉昧铅,""5""是指第五代么。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件红,采取相似的底盘顾寡勤、车身结构伴动吧、行驶结构邵吞呕、相似的生产工艺以及轴距等奈。由于研发时采取了已存在的""模板""辑安,不仅使车辆研发缩短了周期探武,而且共用的零件大大减少了生产成本静覆凑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型久祟母。采用PQ35平台的在售车型有途安诗、开迪念计卉、SCIROCCO检匙层、奥迪TT霸、A3蓟氯村、斯柯达明锐等车型稻立。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括宪寒枯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陆、大长度激光无缝焊接小孺、双面镀锌高强度钢板钾投炬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等报搏,但如前所述付呈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颧墩。   MQB钠希块化平台是大众最新的一个生产平台联哎,也是此次第七代高尔夫使用的平台篇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泵,并且可以共享比例达60%的零件渐皮,包括同样规格的发动机皇谭、变速器等矩嚼。MQB平台的推出庙,将会取代过去的PQ25椭裸碎、PQ35和PQ46等平台净半。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性庆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装悄,不管是传统动力瘟森舵、电动和可再生能源动力叉磊蛊,或者汽油机搭、柴油机继、混合动力系统芹、纯电动系统爆、天然气发动机量江、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装睛劝阿。另外撂赊,MQB平台还可以对轴距嚎、轮距下姆、前悬和后悬等部位进行调节宽爆申。另外此平台可以生产从A0级羌、A级到B级三个级别的车型蛇。这是PQ35平台所不具备的怠尾晾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温芜镜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水倦慨热。相比几个欧系对手沪窗班,宝马的动作显然慢了半拍莱脚烦,继5系旅行版之后贯掳魏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售篓。当然有时候来得早不如来得巧浆,只要给足了诚意钳朽,迟到了也未必没糖吃筛雄凛。   对于3系旅行就是如此鸿,在它到来之前栋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头康,作为后来者韦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹犊滤桃,就更需要拿出浑身解数了篮涂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版阂饯藤,下面就来看看它究竟有何能耐咆皖琼。   还是从外形开始说起捌擂荒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘船闹巩,其底盘代号为F31吮,依旧是标准版轴距亲撤毒:2810mm沥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言急,这仍是个相当精干的长度岭螺,车身“三围”基本和三厢版一致诞狸病,只是由于行李架的关系讼董系,车身高度小幅增加了21mm扦。   我们测试的这款328i旅行版怪末簿,还搭配了M运动设计套装嚼捆催,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸豢,闷骚的感觉立马出来了你久拌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆墨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色驼蜗郊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侠破违,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痢,这和旅行车设计的初衷相悖盾辰。选择18""则刚好合适拧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)电墙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点口观,用一句流行语来说就是恒啼:低调奢华有内涵题郸文。   车尾则是旅行车最具风韵的角度尚归,从这方面看菲,3系旅行并无太多亮点浅,车尾的造型显得有点过于刻板店琼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已滴视。相对来说并没有对手做得那么出色危搅懂,V60和C级旅行在设计上的看点更多敖蜡。另外施篙景,虽然采用了M套件懈拴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘎簇,看起来实在是低调过头了副碌讽。   外观总结钱:如果你是3系的铁杆粉丝芳,但又不愿自己的爱车烂大街排,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辉倾阂,低调中透着股狠劲儿难革浑,闷骚人士的最爱勤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粱秒捎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少邯龚。但俗话说痪豢嘛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道逻咖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鸵?   车型的选择方面炼拍眉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痘玖塘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汝极啦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑甘砂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机七。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蜗蓝罢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸款停幕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力案挟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰旗嗓,再辅之以保险杠的少量镀铬蜗,前脸看起来一如既往的简约和低调蹬推誊。车头多条轻微隆起的线条危偏,包括引擎盖上也是凹凸有致梳,则让低调的前脸显得浑厚有力汐汉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计负南寇,外沿继续使用镀铬装饰测。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稠攫唇,也更容易让人接受兢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性滦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁燃蘑吴,一个氙气近光灯维缸磷,一个卤素远光灯菇壁理,外加环绕半圈的LED日间行车灯皖臣汤,没有任何花哨的设计耙,注重实用川位氰。而作为玩灯行家的奥迪渡搪教,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沧桅艾,配合上单颗远近氙气一体前大灯乾,杀气十足宏庞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梆牛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凡垫,看上去随时有往前冲的冲动砍内少,非常动感和迷人缮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扦,看上去从容而又优雅脾蔡,有点儿荣辱不惊的味道恒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哺辣,毕竟走的不算是一路的风格了蜕先朔。不过僵磊汇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了衬渤奇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嘘爆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别漏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蛙,变成了矩形倒角式的设计捷秀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瑞身。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计殴斥首,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肩仁形。   尾灯方面勒匙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型佰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看充,而且LED元素的缺失也实属不应该氖维伎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼檄谅徽,低调依然是奥迪的责任朵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎平涎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep懦衫卧,一个拥有超过半个世纪历史讥示,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酷繁,“男人”唉讹兢、“硬派”凯擎粹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坦。一个如此坚持传统的品牌迟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沛林,这对于很多人来说是难以理解的事实愤拇和。坦白讲团处,一向不以貌取人的我猜,霎时间也很难理解Mark T. Allen拔茂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卯睡。无可否认封桓骂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滦祭,也必然成为人们茶余饭后的谈资诽,但是就只有外貌是这样吗蚀荆唱?难道它没有Jeep的传承谋?这是我最为关注的问题犊凉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扛搪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力什炼。由此可见挟墨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恳蕾权,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置店亩咕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外参娜杭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贝屁夸,首先必需要有一副好的底子福佳会,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伐阔鹤。根据越野性能的高低儒缆墨,依次有Active Drive I赏绷、Active Drive II和Active Drive Lock三种省拜定。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赐岭叉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统艰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡罕探卷,并且还具备后桥差速器锁止功能食嘿笑,实现左右车轮50:50扭矩分配老半摧,攀爬能力自然是三者之中最强的窟肋。   除此以外淑熄钠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统腐队、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虽碧曝、28°的接近角需、32°的离去角垄匆甸、纵向通过角23.3°壬亢书、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赡嗅哥,要罗列出来的话其实还有很多倡貉,但越野并非纸上谈兵搪磁,要真正体验到它的实力违嘎锻,还是得把它拉到荒郊野岭睛锤昧。   挂上低速四驱挡伙旱捍、开启后桥锁止以及岩石模式疗眉,稳住油门就往上爬屋寄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏衫,3.2L Trailhawk针对越野的需求尚纽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整罐隆。继续往上攀爬涵,一切都比较顺利化,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响揪士,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力黑你莱。在遇到交叉轴情况时卢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叛稀厢,配备了后桥差速器锁止功能的它椒幢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑叮波,就已经顺利通过嘿文先。   这一次越野试驾殊伶墟,它的表现我完全没有惊喜琅病牟,因为一切都在意料之中驳搅喇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务密,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了驾。毫无疑问斗火,它是自由光车系里面越野能力最强的一位欢幸,也同级别的最强花。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汕腾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肥。坦白讲砂厢蒙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴簿。" "  在国内的SUV市陈溉奁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击厩,正因如此袖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问群换,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炯。   说到大空间潭、七座设计坝、配置丰富的SUV唾,北京现代全新胜达是其中的表表者妇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磕欧患,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变南笑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锤期薪,下面我们将对这两款车型进行对比分析层澜饱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观街:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向随,设计上中规中矩困涕,采用了哈弗新的家族式设计元素溶汐,这一风格将在整个哈弗系列上普及厘,代表性的设计元素有晾萝:大尺寸U型前格栅掠耻叭,粗壮的镀铬横条格栅呢,时下流行的“X”型前脸日鞘受。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美福鸵协,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的五纫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巾皮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气步计,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅确谴畏,再辅以造型锋利的大灯灯组冕攻刀,极富视觉冲击力斤揩少。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话响疗抛,现代品牌的确更加具有超前思维意识饲。" "   源自逸动平台的CS35非,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品史菲。凭借欧洲化的时尚外形设计哄李蝎,相对精致的内饰做工陇娠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现唯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注癌僵。此外晨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棱登,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能槽,进一步提升了科技感和实用性形湾我。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些誊抱脆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型顿涩,还有定位相同的长安福特翼搏怜太蓬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4渭湾,涵盖了自主及合资品牌产品贪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS疏俗,作为一款新生代豪华运动型轿车诲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系愧汇室,也成为点燃这场战争的导火线须培隘。而上市之后碧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道可狈,可谓是一场针尖对麦芒的对决泛对蹋。那么除了运动性能以外袜,这两款车型的综合实力如何呢赌钡帆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓能抖拨。   虽然说是ATS是一款进口车型歪韩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉局巍,整体售价和宝马3系保持高度重叠凰丧裸。从定位和售价来分析挠弧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比徽面,两车售价分别为43.80万和43.60万筒巫胸,价格差距非常械习住,有一定的对比价值楔炔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车稠,但两车所展现的运动风格完全不一样兴糯哺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纽回痞,车身线条锋利内勘琴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瓦菏铃,同时也彰显了力量感阂酵跑。而宝马3系显得内敛一些氓雇俩,经典的""双肾""前脸造型玲貌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滇菠。   作为凯迪拉克家族最小的车型芍挪架,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毫,除了长度略有优势外萎辆洞,其它尺寸都不及宝马3系哦缴涪,在空间上可能会有一些影响谭脓。不过没有关系星,作为一款运动型轿车表,小一点也许会更加灵活玻平。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评衬沃,经典的造型更容易接受钠潞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卵菠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍靛。   相比之下嚏净,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力邢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纬措卢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足羔吓洞。   两车头灯布局不同憾,宝马是横向设计痰,开眼角大灯我们已经非常熟悉侯。而ATS为纵向布局谱肺旦,造型更加犀利睡弓就,同时采用的是远近光一体设计仑。配置上都采用氙气大灯佩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备眠狮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虱称遣,但是可惜没有前雾灯孝翟茸。   从车身侧面来看突徘来,我更喜欢宝马3系韦,腰线更加锐利恫,营造出了运动型轿车的动感效果箔。而ATS侧面饱满厚实翁呐肠,典型的美系车风格舌。   两车统一采用的是双曲率后视镜陀,并且带有电动折叠和加热功能户掏,同时集成了LED转向灯摔股馆,显然宝马3系狭长的设计要更美观湿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绰敛,警示效果有所提升琉敝吞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性倾手,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谐帽恋,双边双排气管设计也展示了其运动气质徊融绘。相比之下莲厂,宝马3系的尾部显得比较平淡糜功,家用车的造型在气势上要弱于ATS氓艇收。   轮胎方面酬先极,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蚕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎对,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蜕伐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎景钮,都是偏重运动性能的选择骆俏料。" "  提起东风日产天籁龋极茄,人们往往都喜欢用舒适就汐、性价比高釜蜗险、省油这些标签来为其定义狙裤。的确党,作为日产在华销售的顶级轿车澳颅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态敬收,在中级车市场中处于上游位置臣慑迟。不过这款车型的加长行为衅绍犁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浅,天籁公爵际檬,虽然是天籁的加长版本阂罕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力集,用更有竞争力的综合表现超越同级对手墓界烦,挑战更高级对手洪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力储末肃。   25.18-29.98万元的价格区间赎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势昆呢下。相比同级别对手雅阁甸垒、凯美瑞聚祈、迈腾等热门中级车胖畏疵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手唐孪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼餐乳兄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无唬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弓校蔽,在提供更多给消费者的同时莫奇,却并没有在价格上表现的有多高调透唐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仟蠢圭,但是通过对细节的仔细端详纲,你还是可以发现不少变化之处榔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素藩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端布凄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菜情高。   5003mm的长度与2900mm的轴距酮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平篮氮拒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越槽慌吞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm马衅。而与豪华品牌中级车相比较驮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矾岁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大屎,整体协调感还处于平易近人的水平餐。   本文导航校洞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来忻骡醛,数以万计的人们加入了摇号大军桐卤身,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点楔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鲜邵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高骋,一步到位的想法也被大家普遍赞同俱寥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了撅锭,强劲的动力贿劣偿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜榷涣嗣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桃,它们的价格和配置都比较接近扔墒才,下面我们一起去了解一下松驳仓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扁赐悸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)慨沮:15.98-25.18   推荐理由氦:大气时尚的外观烂铣妇、配备豪华全景天窗屋佛躺、全新T动力以及较高的性价比伯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赎把矛,采用了起亚家族虎啸式的前脸昏蘑爱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择乒阿珊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泉芳牛,能够满足不同购车消费者的需求篮剔巨,值得称赞的是抛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗廉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感妓河硅,在同级别车型中也具有很高的性价比动耐拟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整袭啊衬,自从彼得希瑞尔来到起亚后氏软狙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸铃窜挥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痛,大大提高了起亚车的辨识度搐。熏黑的前格栅看上去更加动感璃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蹭览淮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化泉洽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长解,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凑溪,并且兼顾了空气动力学察,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足炭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能色发,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高牛劳豆,LED光源看起来更具科技感煤扔。   新K5的内饰进行了小改动偿碱,用了和工艺均有所提升魏,三幅式的方向盘也进行了重新设计抛,看起来更有质感蒙讳慨,使用起来也更加方便可胯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积逼藤惧,也提升了整车的档次感媚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蹭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型存苫吵,A柱倾角也随之更大踏,对于一名1.82m的男士来说年,头部空间的局促性很明显栓救荒,通过降低座椅高度后殿沉,驾驶视野也受到了一定限制醚砷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匠,同一名人员在未调整前排座椅后贾,直接移动至后排乘坐攘,腿部空间十分充裕霖矫瑞,而头部空间也在可接受的范围之内撼。总体而言涵脸玩,如果想舒适且安全的驾驶K5舅,并不适合个头较高的人士嗜改,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞湿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赊矩莱,最大功率180kw辛奇稠,最大扭矩350牛米芭,搭配6速手自一体变速箱惨刻耸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现第娄然。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型幸标腊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鬼释。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟彤谈。如果你听到4系觉得陌生电呐,那么当你见到它一定觉得很熟悉休交括。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造平庇扩,无论外形还是内饰都与3系很相像渡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辜税朗,因为在它身上不仅有3系的影子侵搁氏,同样也有着自己独特的光芒售遂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe讨,59.6-73万元的定价也高于3系螺。不过其实也可以理解蛙阶牌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版窝刃,而是想要一辆便宜些的“6系”掳宿董。   宝马4系提供运动倍、豪华屯瞧、风尚三款套装堆,价格方面没有区别节仿淌。车头部分确实与3系非常相近撬嘲及,只有前包围能够明显与3系区分出来琶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素皑。整体来看毁奥洗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格癌,仅在细节上加入独有元素僵韭毛。 【左雄乓解:豪华设计套装(选配)/右炬书祥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解落涤客,但来到侧面相信很快就会被它吸引鞭匣裸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肩性,这样的立体感是3系无法给你的错炔甸。车身尺寸方面良巨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短筒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm添爆,轴距两车同为2810mm奋漂柒。相比竞争对手磊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势莲。   由于定位与平台的原因零肋逼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳逢炭擎,也达到了对自我的超越忻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绢讲。尾部张弛有力的线条瘟耪奋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果敝荆讣。   本文导航糖熊胆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末颈虾,2013年又有很多车型和大家见面了没,它们各自出身不同性格迥异虽嗜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现借,其中原因多种多样现度哄,下面就对它们的表现做一个简要点评广,并送上编辑们的新年寄语群。 东风标致3008   上市时间匆:1月9日   售价菠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰叭绕凇,法国人终于坐不住了具,要将标致3008进行国产潭,最初还担心它法系前卫萌奢丢、超前的设计能否被中国市场接受履,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情迫阔。   不过似乎这一切的担心都是多余的罗,东风标致很清楚大家的喜好戚抱骗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寡、尾灯等部分进行了调整涧嫉,类似机舱造型的内饰得到了保留浅樊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性墒畦夕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素揩桨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计揣欺哗。   动力的调校同样符合中国国情诲拼,由于中国道路情况比较复杂芹火鲸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刷喷标,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宋禾莆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛库欠急。尽管变速器的表现有些差强人意十撼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如倾。 为了进一步满足市场需求咆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型称,丰富中低端产品线滇论磷。   新年寄语冗馆戮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的去,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上讹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铂垂撩。" "  汽车除了是交通工具之外捻篓芬,在中国它还需要扮演更多角色诞。比如似敛,它会成为一些人身份的象征庆唇。也正因如此澜警,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沫惟辅。在车型跟随换代而越变越大的时候距炽,它们还不满足裸橙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型料俄握。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型宫硅戒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸恕辛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了穗鹃幌。   从长轴距车型诞生起崇,围绕它们的话题就从来没有间断过膝呜粪。长轴距车型的空间更大是显而易见的虑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗轻疯?是为了操控放弃空间缄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题安。现在悔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿成纪抱,并且差距幅度有多大孟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵难。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胖。从设计上来看测毋巍,它基本保持了海外版本的特征鳞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拘玖哩。整体风格比上代车型更运动幸麓寐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准虱跨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别隧赡剁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间兑劳,同时估,在配置方面也向更高级别车型看齐寺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大炬剔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一农稳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后硕鞋共,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性倪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势溪恫,那么实际情况果真如此吗绞托?   首先窖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异付屡壳。将天籁停在起始位置后谩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置霞谜。之后搜电,向左打满方向试,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作膊,然后再次用桩筒标记后轮位置镁圣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头电。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侮赎。   实测印证了我们之前的推论匈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瘟惫,但差距不算特别明显校失讼。两者的方向盘直径和回转圈速一致屉寄。实际驾驶时喘策屑,除非路面宽度限制特别明显筐握,二者没有本质上的差别坷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准醚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况睡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抗围,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响几菊豹。当然榷翅,陆军1号的尺寸太过庞大躬,算是加长得比较极致卡。那么纲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丢?   同一水平面上颇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙乌,二者的成绩均为150毫米雌烷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙杭囱僧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中份。   我们的测试方式是将车头正对坡道希,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止显翱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论廓桔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惨腹旦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬笺,但结果令人意外患爸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嘿邦。抛去胎压等因素的影响店,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伯握冯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV掠钾踢?如果排除自主品牌的话桐趁沸,这多少听起来有些不切实际吧扳册,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了典。不过这个看似不可能完成的任务烤词,正因为有着咱们自己的汽车企业解熊,才使其成为了现实念泄携。10万元给我受,我会选择什么车呢刺藉挫?今天就为大家介绍两款不错的产品潘唬昧,众泰T600和比亚迪S6含挤抽,它们之间孰强孰弱梨惟,看完文章之后您便会知晓哆蹋社。   4天以前懊被,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来飘,顶配不到10万元的售价铺碍,加上1.5T发动机出色的动力表现蹄册讽、以及全景天窗溶甸嗜、倒车影像等丰富配置的加持爽哼,让所有人为之眼前一亮贿店囱。而在该级别中炮础,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撇,还有着出色的销量和用户口碑歼邯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的膊蠢核。所以今天鹅破,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绰鹃苗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型虏冈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型苍胚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淘掇,这款车属于小一号的紧凑型产品隧磷芍,因此这里就不掺和了斤权。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恰叛:两款车型造型原创度均不足凑。   外观造型上鹅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹矾啪,但相比之下安弘瀑,众泰T600显然模仿的更彻底一些擦,车头与车身都是完全的拿来主义据,没有一点原创的元素疽扰。而单就最终的效果来说敦褐蹬,众泰T600显得圆润饱满茬现饭,比亚迪则更加的精致显大铣戎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面徊殊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm糖犀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骡垛畴,轴距为2720mm稻,从数据上看矾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抚,而众泰T600比对手更宽恰些临,轴距也更大妻籍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂承,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些糙撼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎悉暮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凳绍井,在轮胎规格上剖伯,众泰T600更有优势一些傻。刹车结构上荆桥畴,两款车均采用了前后盘式刹车憨繁搪。此外灿,在备胎的布局形式上费对,比亚迪S6备胎采用下挂式嘶呻围,这种做法的优点是对后备厢空间占用信艿钗,不过更换起来略有不便特韩誓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程儒奥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高荆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配迸,线条上显得不是很协调谢,后雨刷扛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烘轿雷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统未,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碌龟,而众泰T600根据官方的说法攻栏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鸽涣。   钥匙方面薪钱呕,两车都配备了智能钥匙唇诽,并且无钥匙进入晚闭、一键启动等功能也是一应俱全纪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通逢烘,但质感和色泽都比较不错伴。相比之下托,比亚迪S6的塑料感略强壳,但它的两把钥匙中份挡佳,有一把还是卡片式的蛊胜,挺有档次感的星。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”啼姑韭,据日本共同社11月报道刷倍粮,丰田汽车公司发布预测称呕比裁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆潜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陶。而2013年前十个月博,雷克萨斯在华销量同比增长8%膳,而7-10月同比增长了24%违括碱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势局。那么脱爱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绦橙鼓?在这个产品为王的时代中柿,或许答案非常一目了然泵磐,品质卓越的丰富产品聘氨毕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嘉皖极,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)搭抬,而其到了2013年也整整历经了三代产品烈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的焦牵赎?在这代产品中究竟有哪些新意羡读?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的访。所以的,在这个2013年的冬天店琶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卵皋。   是先有鸡还是先有蛋扩芜?这确实是一个哲学问题毒吧。但是对于车型换代而言陈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情狗案汰。在介绍外观之前雷级郸,有必要介绍一下其前世今生痴把儒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忱匿,全车线条设计更显张力苹橡狼,饱满的肌肉感让人过目不忘炊沪寇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化规。   第三代雷克萨斯IS即界泉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车底竟类,全车线条设计更显张力江蜂套,饱满的肌肉感让人过目不忘螺猫堤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化归。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缸长叼,但当这款概念车面世之后赊逆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捷。虽然没有LFA那样气动山河彭,但却是可以做到惊艳动人萍葛食。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV籍筏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锯刑,要么从一开始作为越野车的分支山,要么不经意又成了轿车的替补歌铜垢,但这丝毫不影响它越来越主流拨笑蜂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来漂辰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吗。   一向个性张扬的Jeep品牌恒剃,一改传统的硬派风格诞吾搅,走起了时尚运动的路线砰。不仅如此论理,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型菜姜,在国内各大车展相继亮相娟,赚足了眼球俩汝崩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蒙书暴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绞潘钳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢饺剐烁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锰坍:一改硬派风格孺辉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初年平,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型相穷敛,在这样的大背景下捻迸茧,自由光孕育而生肆先。只是从自由光诞生之日起哼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象静。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卡寐替,定位于介于指南者和大切诺基之间粉绅,竞争对手直指奥迪Q5膝铅、奔驰GLK驾、沃尔沃XC60等车型浇,车身尺寸方面拖,其长宽高分别为4624mm刀攀、1859mm愧磋、1707mm舶,轴距为2719mm芦虾峨,与竞争对手相比并不处于下风兽。   既然是Jeep品牌车型拼勾茄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汞,只是造型有所改变狗冬,一改以往平面式的设计慰穆,采用了类似“折角”的设计啦,当然效果立竿见影帮娥,整个前脸变得更时尚也更有立体感哄。前大灯的设计标新立异氮措,采用了大胆的分体式设计咎荤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”埃惦,氙气大灯蟹避、雾灯依次向下排列设。值得一提的是该车的行车灯垄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型劝返沪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怕窘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道腐脖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后传,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯灯。 斯巴鲁BRZ 袜退幻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汉丹,采用后轮驱动平台膳稳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑测习皖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”繁徽糕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粹旁逞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宛檄,而外观和内饰由丰田负责零编。   尽管如此衅慷危,BRZ并不是“每个人的菜”伐。尽管设计了一个小型的后排座椅椒漏飘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人测,音响和娱乐信息系统不够出色盒肥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一搬柔列,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮棵蔼凶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诚虹伤、并且外观时尚动感的轿跑酸涵客,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试塘咯深。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擂蔬纠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机算谎,最大输出功率为200马力赁,扭矩为203牛米瘸弥。据美国环境保护署数据显示扮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里对廷罕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鼻躺。 ? 斯巴鲁BRZ 媳黑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供悄涣首。两个版本都有手动挡或自动挡选择耿卯狡。   豪华型BRZ的售价为26喝,265美元嘎闻,配有空调系统掣,定速巡航系统茧戎,电动后视镜藐丹,一键上下的电动窗诗,后门页邢妫控电子锁刀绣,真皮包裹方向盘猜楼处,65/35规格折叠后座迸视,HID大灯素枷什,17寸合金轮圈帕盆,有语音提示的导航系统唤,实时路况警报健,USB接口和车载收音机阂。   限量版的售价为28粮牢栖,265美元衔,在豪华版的基础上增加了雾灯孺赊,真皮座椅轰哄岸,一键启动蔫但彤,后扰流板痉锌,配备照明的遮阳板化妆镜袭,双区域空调控制系统驴鞠违,前排座椅加热和后视镜加热刮柬陛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乌劣,电子牵引力系统栋辛,稳定控制系统以及6个安全气囊疤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试枢贬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明迹,无论是正面撞击辈什,车顶强度逞芯蔼,还是座位与头部保护试验苇,BRZ都获得了高分宫戏,可以称得上是一款非常安全的车伎姑。 ? 斯巴鲁BRZ 遍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩夹祥茂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诵诬,加速时的推背感没那么强烈寿咆。不过跑届,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者档贡,对于六速手动挡十分精通香鹿惶,5嘉,000转起步对你小菜一碟的话奔补,加上BRZ的轻量化的设计峰蕉缎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感分回悲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似衔就,并不夸张的外形设计介,精准的方向盘坤,强大的刹车和印象深刻的牵引力赎。   总体来说挞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车堂抚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谱。而作为日常用车来说纬塘,路况好的前提下酶矢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多晴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夺,未经环球网Huanqiu.com书面授权挞,严禁转载郡响驶,违者将被追究法律责任绕。责任编辑锌狈梆:李敏" "  作为一款小改款车型喘售挽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伎瘦,甚至在细节方便也没有任何变化父,仅仅表现在配置上的升级乌眠。回顾智跑近3年的上市之路来看疼捞厕,依旧保持着其独具一格的风格胸蚕邓,即时在如今来看豪,智跑仍然算是一款前卫的SUV蔑夏,回到3年前外,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L唇、2.4L两种动力共10种车型檄抒,售价16.48-24.98万元圭褐墟,售价与老款车型保持一致雇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型霜存冲,即使它远远的驶来脆侨,你也会在车流中一眼识别出它等纹蹋,城市化SUV的定位倒也不特别线,不过且凸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一雹艰朵。   现款智跑与老款在外形上几无二致惹抄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意念点,与老款相比厢郊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏娶扮瓦。部分高配车型则配备主动安全头枕激、前排座椅加热膛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置慧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里层,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型讲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型贿。这些车型中包括了全新奔驰S级离题厢、凯迪拉克ATS钳冯箔、斯巴鲁BRZ笨详、沃尔沃V40等备受关注的新车漆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肋扮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沏翘箍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哪柑券:9月28日 售价区间估:124.8-209.8万元   新车点评删: “汽车发明者板猛,再度发布汽车”孩洛瞪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伙募,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语敬芬订,这也看出了奔驰对全新S级的信心澳读桓,从外观芳桔摊、内饰骇太、配置等硬件方面的足够实力健瓣殊,甚至超越许多同级别车型耻黄撩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机厘涪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢聘嗣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车铣颁。具体来看疮醛前,前大灯脑弗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似娇苦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是劲澈筐,新S级加入了更多张扬的运动化元素惕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部家蕾橇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛猩,有点类似于现款CL级的设计眉谐钞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面渺泪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鹊赋海,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外敖,还可通过其控制车载设备等稿凯。另外杀视钡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统怪狼、LED氛围灯私驳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恍寿、新的mbrace2智能人机交互系统等梧陆形。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计埠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辆赁陛,特别是后排的座椅颓努撂,高配车型后排座位为独立设计晌础,并且带有腿部支撑和按摩功能沤醒赐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重心躺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机筒沏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蒲,最大功率为245kW(333Ps)毖碘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机文,并匹配电动机敞陪疚,最大功率为225kW(306Ps)秆痛桐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炬浑绕,其最大功率为320kW(435Ps)驴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器览疙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间块纺:9月28日 售价区间纱廖:30.8-43.8万元   新车点评布: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功铃宪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性革司鼓。但凯迪拉克ATS的到来九事翘,让宝马3系走下了神坛物惰。相比一直宣传运动的宝马3系椒锌赌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹姜嗓。不过在终端消费市场上贫,凯迪拉克还有很多事情要做薯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恰兽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肯哭壬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市履,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型协甫戈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造染额概,外观方面戌母,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氯盼,整体造型较CTS而言更加动感途。   凯迪拉克ATS拥有50寄:50前后质量分配胯急抱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杏嫁、Brembo刹车卡钳释、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烯曹、LSD后轮限滑差速器宝、高性能运动轮胎互涩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)砷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辅。   车身尺寸方面普闹肉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm届,轴距2775mm被。而未来国产后敦楷提,轴距有望加长橡,以应对国内市场垦迁籍。   动力方面糠币,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机罚,最大功率203kW(276Ps)连挤酮,最大扭矩353Nm赎绩,其百公里加速时间为6.2秒猾哄。传动系统方面捌绩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱笑。" "  前言腊蝎现: 在上一期文章中硕,我们盘点了2013年重点的改款车型荆茅镀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卡老,在收集信息的过程中宠兔,编者发现了一个有意思的规律捍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型敛辞案,往往推出两款溅特椽,甚至更多耽,更像是一次新车的大爆发良茅夸,或者说是新车开发计划中的一个波峰岸挛,这样的车企包括长安福特八秃潞、一汽大众厩、广汽本田等蛾。与上篇文章不同的是虐天拔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鳞妙,而是挑出了10款重点车型拌荚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型然抖,有的是较为低调囊,但其实销量却很不错的实力派车型傲。回首这一年浑坡迸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间揭娠:12月10日 售价区间弥舍擎:12.19-18.29万元   新车点评帽:作为大众全球的当家车型隧断,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变犬修,是相对比较原汁原味的一款车型茸分茬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苯汉,但空间的改善却更具群众基础啪糯。从速腾的热销来看晴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型科躬孙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嚼夕胸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贿保,雾灯区域的改变也是如此蹿坟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感比迫卵,也更年轻一些檄,少了几分柔美隆恫冉,多了一些阳刚的元素呈。   车身尺寸比第六代更大哆起串: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板裤社恋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说灿淖抹,后排空间略显局促叼。这点在国产高尔夫7上得到改善金搁托,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氯嗜,相比现款车型陷汝微,长宽分别增加了56mm和13mm策奸,车高则降低了28mm赖挎。此外才桓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展按,轴距增加59mm扣型,达到2637mm铝胎,使得后排乘客腿部空间增加30mm咀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苍色,而行李箱空间也增加了30L关十频,行李箱总空间达到380L祟驾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化矾: 相比外观的“小改款”搜,内饰的变化却是颠覆性的炔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状香坞薯,并且向驾驶员一侧倾斜峦诧分,更人性化克酣苫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点煤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绣脓闭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力毖才。   轻量化更加明显理辽急: MQB平台的特质之一便是轻量化橇疼驼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大灌会楷,质量因此降低了37kg胸肪歉,另外发动机降低40kg芜,底盘降低26kg们故倡,电气系统降低6kg等等锚播聚,虽然车身尺寸增加团挠踞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耸侯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg翱遣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果镁娶,并且一定程度上也能提升驾控体验珊。 【MQB墓块化平台】   配置全面升级耪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富篡萄夹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)土、定速巡航衔瞥、启停功能贰清莫、第二代车道保持辅助系统韧疆玫、防碰撞预警湃、自动泊车叛矾岗、胎压监测仁涧、电子手刹普榷、电子驻车眠郴颁、一键启动券列檄、新版导航及超级蓝牙等功能圈。另外摹肯,丹拿音响建鞋骨、以及更大尺寸的触控液晶屏娘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成顺瘸是: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芳拉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教溉傻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)筷冕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嘉狮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同相市挪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机背榷,其最大输出功率为162kW(220PS)得,峰值扭矩350Nm臼憨峭。   主推7速DSG双离合变速箱测拜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱倘靶臂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拆响,6挡自动变速箱(AQ160-6F)本,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)心。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT激户,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT齐,而1.4T自动舒适型程力撕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱付。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间忙付杜:11月19日 售价区间裂:12.98-18.98万元   新车点评百芜:北京现代是2013年的大赢家假,销量突破百万辆曙埃芯,并且销售车型整体售价在上升备级瞪。虽然索纳塔八的表现还算不错宪绢堤,但这是以高性价比换取的枷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜告薄,外观更沉稳姜桨锭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者习鹃苯,再加上超出预期的低售价臼醚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胁纹。   外观方面癸庐嗓,北京现代名图共拥有八种车身颜色贸,分别是水晶白脆悲提、梦幻银底钉、幻影黑乾触、玫瑰红菱妇赴、水墨灰憨浅、宝石蓝武疙申、丝绸金堆矗、北极玉太。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念雌辩脆,尤其是前进气格栅处的造型纺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔底侗。细节方面舒,新车的前大灯设计很抢眼碧汉,区别于其它车型相悲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上号估回。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm悸,轴距为2770mm砰肌的,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型擎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点串绣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面曝楷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重湘勘眠,以金属和实木装饰为主习。配置方面答草,有主座椅十项电动调节毒、驾驶席座椅加热通风记忆功能徘淖坑、双区自动空调临韦、倒车影像奇混、定速巡航歼、多功能方向盘槐围惨、座椅/外后视镜记忆功能沽坝、侧气囊/侧气帘墨钝衅、副驾驶安全带提醒蚕吃忿、倒车影像系统焦、转向辅助灯盲铃队、电子防眩目外后视镜等多项科技配置翻凌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挪就杀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器呵。对于后续会不会推1.6T车型录,北京现代副总经理权赫东表示寐,目前尚没有这样的计划宏椿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碉戊妨,满大街都是不蓟垦,从朗逸上市到现在的五年来江脾车,在全国卖了一百多万辆桑,卖的这么好遣钦酵,自然有这款车独特的竞争优势仿。要知道督犊扳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量附,这究竟是为什么迸冀肝,很值得各个厂家思考躬。市场定位抓的准体,产品线丰富停尉勺,产能跟得上砰疮紊,都是成就朗逸销量过百万的因素袜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嘿热,市场价16.59万元藏哪。究竟值不值勤论?运动在哪里炽?是否称得上运动绵日铆?带着疑问衡,一起来吧未光。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蓖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式硼恒化,这种运动元素的表现方式很常见丛李湘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卞阮,配上熏黑大灯这样的手法筒,而且很多还是豪华品牌在这样做刷。这样就无可厚非了婚刚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叉啊触,新朗逸又有什么不可以呢犀界?   运动型小尾翼先、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点示钳另,同样是传统手法苇侣爱,几乎在外观的运动性点缀上构逞尚,各个厂家还没有太创新的方式瓦。一般些的坑锌粹,就增加这样类似轮毂肃、尾翼的装饰梁竞,高端些的敲欢泛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型狈燃接。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绿嫉,不过涸,从侧面看褪钒味,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目春氛。   相比车头和侧面退磋撕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些雾,在说运动感之前戚,我更想说说普通新朗逸的车尾啤幸,更确切的说回,是想说说尾灯呐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起湘,有一点略显单薄的感觉竟夸假。运动版上迪酶,尾灯加入了熏黑处理集,双出排气管也更粗壮了为,保险杠的视觉感受也更丰富滤屡抄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坤。   本文导航兔吾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嫁鹤竣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾甸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发阂峦巫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侣空。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配藏峨,即韩国的蔚山魂书坤,这里同时也是现代全球最大的工厂钦杜。这个工厂雇有3.4万名员工吕,日生产0.56万辆车帆。   Inautonews编辑表示赡陈伎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惭陇诚。五年前质量提高了水丹,但是外形并不美观褐府筹。然而敦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变为赋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)碳峭肌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抠访阶。对每个购车者来说世飘赴,这听起来非常有吸引力省豪划。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凳噶。   与现代旗下的主流车型一样红,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法残娠脓,整车线条从头至尾充满着流动感陆圭梢。车身长4770毫米汉坚冗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前羌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斤溯订,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皮艇靠,它看起来依旧如此的适合年轻人椭刚。没错蓝瓜犀,搭载着一车的新技术之后仿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罗耿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价把芦鲍。于是当新车到来的时候帛缕,你一定和我一样对它充满了兴趣侣。这是最年轻的凯迪拉克萎侨、最小的凯迪拉克酸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克考想? ● 外观造型桐饲忌:钻石切割风格依旧幌儒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篱盼阮、2013德国红点设计大奖蓄蕉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吠掸潭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型靶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影四痛揣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蚀渺吴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滔棋末,只是这回歇,ATS是完全原创的作品澄锌哨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矮,轴距仅有2775mm党,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”箍戏催,而国内我们则把它当成中型车鳞蛔,和宝马3系标准轴距版湍漓、雷克萨斯IS成为同级别竞品偷,并比它们都要更小一些勤。   前脸的造型相当干练残赶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张圈,而是被很好的控制在一个合理大小上情,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了竣酚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伺密。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条牧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倦镀衅。出于空气动力学考虑潦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诵墟淘,当车速高于60km/h时迪弹棋,前进气格栅会自动关闭飞蹋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)操林顿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伍虱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型华某,并带有远近光灯智能切换功能蝎旁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赤,快速亮起妙汤,缓速熄灭的设定很显档次零边。再往下看揣瑟,闪电式日间行车灯疾脯踌、大灯清洗顺敖几、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啪埠獭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要簧篮萝,亦或是造型需求想靛绢,感性的来说四镜,可以视其为向着传统美系性能车致敬甲背。身处车内患,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渺泄珊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锑。   ATS是一款后驱车醚辽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辈察庐:50论抢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款漏桓粱,贯穿车体的俯冲式腰线喘镁狸、短前悬牢类裳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态强赊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锯腹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备守,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啼。而在规格方面别舌迫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撮唯,前胎尺寸为225/40 R18隶,后胎尺寸则为255/35 R18肪蛾范,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力问驹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统小醒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颂报距,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摹父馁,至于设计师是否真有此意藉兢,倒还真无从揣测末漆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少径炉灯,实际上逛豌末,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绿胆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抗滴私,由此带来了不错的视觉冲击感吞典,给后车以足够的心理压力氏,至少眼前的这个家伙一定不好对付憨硼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亲谩,至于3.6L V6车型何时会引进戏把茧,官方暂时还没有表态驶按,而是否会有V系列性能车型的推出揭秃忿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车金,我的第一反应总归是奥迪A6L炉巾舵、宝马5系以及奔驰E级这3款虚睬版。不可否认跨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疽,路上的能见度也说明了这点侯。不过恐却,随着市场逐步的被细分撼肯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者靛耿凭,除“老三样”以外倒鸥汰,也还有其他选择蔑,比如陈狙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瑞摄,这两款不错的“非主流”产品幂。   今天落忌腾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前皮普,领略一下“非主流”中大型车的风采拷怕牟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狸省识,当然啦呛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捞。(注瞬借垄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汲,雷克萨斯ES简称“ES”来翅黄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赡,编辑先和大家解释一下“非主流”落闺肯,这里并不带任何贬义史狈。从销量看女,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上羡,宝马5系9000台以上即芳梧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赡巍识,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场毯卧厘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场现。   外观响谴桅:XTS尺寸明显更大蒜兰耸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说剐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扒沟抡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梢。造型方正且棱角分明的车身造型痪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰戚脸浓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寐络。可以说它给你带来的面子效应尖狄,绝对超过它的价格莆线,在半年长测期间玲,我在停车时经常会被问瓮:这车得60-70万吧孺痹?   相对于XTS外观的张扬玫亥堪、霸气啤潮,ES则可谓是低调络、内敛很多炒,整车的线条和比例都比较匀称普,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了答杠。   在车身尺寸方面笑,XTS的车长达到了5131mm路,比ES的4900mm足足多出了231mm和烽,差距可不信稹,但在轴距上傲,两者比较接近普,XTS为2837mm芯,ES为2820mm怀,仅相差了17mm仿侩,至于最终的车内乘坐空间表现戒,它俩也是半斤八两凰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型臼守盯,氙气大灯馆稿屉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少褐舒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯煤协,ES则仅有近光是氙灯椭酵瓮,远光为卤素灯泡面朴。其中狼蹬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局牟勺澳,显得比较个性婪庇。而ES则还是灯组传统的横置式风态舵。   再来看看轮毂和轮胎慑驴乘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸磨驮涩,ES为17英寸昏培馅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎丛寒顶,市场售价约1500元/条蹭恋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎们,市场售价在1000元左右/条合断坪。可以说怖场,在这方面两者的差异还是挺大的啡毖煽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择函径窟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣肜,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元甭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倍卷匆,下面就让我们来看看他们各自的优点想房太。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涛海枚,其他两款车均有上万元的优惠集坪现,但相比比亚迪秦的国家补贴潜厕透,这些优惠就算小巫见大巫了皮。目前在国内的某些地区寥竣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嚎傻,总补贴额度可达到7万擞刮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尘羞。   在外观方面校遁抬,这三款车均有各自的特点蹦烂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乾。而本田则是日式混动车的传统样式泼溯赴,看起来非常别致说。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谷秒,非常有气势悄掀。   这三款车中酒,比亚迪秦的动力参数最强毖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平勺。不过要是论舒适和驾驶感受龋保俊,锐志才是这三款车中最棒的熄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车戏辫络,因此它的动力参数看起来没有太大优势咆很澎。   三款车同为轿车抡锻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碑,丰田锐志采用了后轮驱动抚困。至于哪种驱动形式更好书,就要看个人喜好了络蒜。   本文导航防狭:" "  简约内敛耗、安全扎实昧府、品质优良落隘沧,却叫好不叫座供,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贬另。然而对于一个企业登,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品停。为此底,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时式,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进任梳幌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如奢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L堵辆班。 亮点配置抹弟囊:   City Safety城市安全系统宿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤先,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冲禄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞墩兼诧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统摩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险受挎,系统将马上发出警示并全力自动刹车韶,避免发生碰撞事故快习娩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惟袜,可实现自动排队功能骑,除了可设定巡航速度宿金,还可设定五种不同时间间隔醇。   加强型盲点信息系统BLIS铜蓄刮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域年燎。   倒车车侧警示系统CTA响,可识别车尾两侧30米区域内的车辆星颈,如有车辆接近蔼会锌,会发出警告音和BLIS警示灯既五。   FAHB主动式远光灯叫穗可,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆估,并自动将对方车辆区域调整为近光灯换,防止对方车辆驾驶者造成炫目弓琳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扮坑唬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择糙郎涛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钱枯苟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距奖搓。显然沃尔沃也意识到这一点匣徘弹,要想在销量上追赶""ABB""泊块,国产是最为关键的一步林,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边不。S60L的到来肯定会对宝马3系疗、奔驰C级韧摹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锚情翠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手畅顽帅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢毛鳞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型际,我们今天对比的是2.0T智远版剑,售价为30.99万墩,而其对手同样是搭载2.0T发动机径炒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抚思绷。 ● 外观对比   从外形来看夏姜,沃尔沃S60L给人感觉干练评档、紧凑矛掏烙,X型前脸略显凶猛方,富有冲击力阔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力慈谈涪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱慈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利尾,采用氙气大灯光源困送,配备自动头灯以及 LED日间行车灯武,只是少了前雾灯透。相比之下告诧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利亭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合链孔饶,同时还配备前雾灯牵灯。只不过灯组并非自适应前大灯恍糕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能霜撂含,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翟,确保驾驶安全横极胺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扇牢,轴距增加80mm达到2856mm牌纪,而奥迪A4L轴距为2869mm皆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拿,不过高度和宽度有所不及响。两车空间表现如何霞,请看后文的实际体验俊成镜。   两车侧面造型也具有不同风格鲤坷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态迁揽,而奥迪A4L侧面更加稳重报,看起来朴实大方梅。 在后视镜上县拢,两车都集成了LED转向灯谅岸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能录技,而沃尔沃S60L则没有乡滴矮。 在尾部牌,沃尔沃S60L造型略显生硬了篇钉捞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计泼陀夯,同时加入镀铬包裹辟,气势十足其扯,而奥迪A4L是单边双排设计祭仇,无镀铬装饰菇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎令廖刨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎察,尺寸为225/55 R16轮胎档,相比之下尺寸显得有些小了突佬亢,同时配备的是非全尺寸备胎蒂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎镶套,只有修补工具有点不厚道净妇盲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的氖彭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芍?当时的网络上绝对是一片嘘声问协返。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计桓,这似乎就可以理解为特立独行弗?或者说创新枫曙百?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念净,通俗一点说就是灌澎:走自己的路怖,让别人竞相模仿垄日崇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钝饲秀,时间不长胶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样姥?当时我无法回答玩,因为还没有对自由光进行全面的了解颂畦,经过一天的试驾体验之后捶贩,我认为这次Jeep自由光确实有点料市垒痘,甚至可以说气势汹汹宿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成琛,那么它到底有什么资本来搅局呢蹈科伶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钱同趣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新税戮,在做颠覆传统这件事怒币负,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念念底。就拿前脸来说湘惭,好看不好看绝不是我个人说的算的笑,每个人眼里都有一个不同的看法让片讲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缄蕊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表让寂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看郝硼抗,Jeep其实并没有太大的优势施梳纽,包括大家最看重的轴距表现少俄,在这个级别也算不上是太突出镣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争聪柿,让消费者也能愿意买单忿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了遣杯琶,其尾灯设计和大切如出一辙提,只是在造型上稍微做了一点改变姥,以便能和后车窗衔接的更自然一些五。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吃骑,这实在是太个性了腹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面星克瘁,不是吗搐辱搪?   本文导航睡蛊茨:" "  “便宜痪、省油焚肚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求甩。因此税裴斗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吴恒酞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上氮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息翠兑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”韧睬铣。二者不仅定位和排量相同筋,售价也都是6万元出头劲石。那么谁的配置更丰富蚂戈,性价比更高呢懂缆壁?接着往下看吧讽能彤。   备注捕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期乖糖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型休俱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”耪梳、“天窗”和“后轮碟刹”施庐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鲍匪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响持呈,促进其他品牌产品的更新或者降价廓笔蔑,以提升竞争能力咳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瑞痰姬,但又觉得竞品车型优惠较多”司沁。今天就随着我们来看看泊核魄,新威驰对比瑞纳恼波号。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怂锯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车额,此次我们将两款车型的顶配加之对比城挡盖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处忌菠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元欺翅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多法。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辖,以往圆润的风格被全面舍弃绦等丧,车头变成了现在最流行的大嘴形象河。虽然初看有些夸张愤,但是符合小型车定位痉夸荣,更多时候它是年轻人的代步工具茂谴遣,所以造型必须年轻半。大灯面积不但较老款车更大噬,眼神也更加犀利据穆赡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变报苯狙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现暗套,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿剧辫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论髓卫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样敝沛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异练几矢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下强补,诸如电动天窗痪伐、前雾灯与后视镜调节都在其中放栋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能徽结,日常使用的便利度稍高一些维迷类。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盛矾父,轴距达到2550mm馆拜。与老款车型相比加长且加宽窝,这是为了适应造型变化的需要悸排。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坍川图,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势勾坷。   新威驰车尾没有车头那么激进犯,显得时尚而舒展毋仁垫。整体线条看上去硬朗多了戏。在高低配版的车型之间台慌,外观元素的差异并不明显控蒲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条常吝,不过在潜在的功能上却有所不同屯汀兑,高配车型具有独立的外部后备箱开关蕊赐郴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启签好,在日常使用方面的便利度有所不足瘟巴。   瑞纳尾部的线条更是犀利寡缴怕,线条从车身一直延伸至后备箱钮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致镣,增加了不少的层次感和运动感刚合。" "  旅行车在国内的发展进程乡兑可,现在似乎已经开始有所起色赤,但受到各方面的影响狸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃淳平。记得应该是在去年抚弗,各大主流网络媒体几乎在同一时段呈匣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章墓怀,虽然没能在实际层面上起什么作用杏啪俏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议察宪嗜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段境壬砰,但是大部分车型均已进口形式引入惶经,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面技。宝马全新3系上市后烧钢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本到蜜环。不管是厂商的试水工作磁,还是为了后期大力推广的前期准备圣挝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款死盖式。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的殊敌蓉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鞠袍,但官方却并不这样为其定义默,所以除了V60之外零岁捻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的咐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汉惦煽,三款细分车型跨越了30-50万区间扑通,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地快叛。   328i M运动型惠残,是3系旅行车中的顶配车型污霞,M套件必然是它表现非凡实力的根基辉。BMW的M系列产品漏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的精麓葱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列系规牛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响较丹挽。在M套件衬托下的新3系旅行版韧缔颠,表现出的攻击力和威慑力很强仍杰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型介,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅妮魄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感羡粕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能慈抗,也是几款进口旅行车中最为全面的悔,除了前部以外犊百,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头累透赁,令驾驶者的便利性有很大提升拒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显料视幕,造型圆润的尾部整体风格鬼弛,让旅行车身份表现的恰大好处菱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铜,但是尺寸不大胯泊矗,威慑力也没有想象中明显萄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哗,极富肌肉感的线条元素痛书,让它表现的干练紧凑腊。   本文导航传谜逃:" "  曾几何时响射,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寄亢匠。物是人非贿臀,随着中级车市场竞争的不断加剧驹海,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径思贤。在上个月的广州车展上斤,全新天籁·公爵正式宣布上市练懒扔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢渐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析权顷蓬,来做进一步的了解吧妈樊仍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较本。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观誊疼冒: 稳重与运动累,风格各异   车身尺寸方面蟹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm慰萎,车身宽度贩桥、高度与普通版天籁车型保持一致长,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大槽士市,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm噶且趴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蹋凤,只不过在细节方面有所调整床害浚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构米航单,后保险杠排气管内嵌粕申番,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识篡,俨然简多了几分气质的提升从灸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下新猾肩, 新君越的外观风格更趋年轻化膏戚舌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开雷恋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅滩干,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面阂,尾部设计与前脸造型和谐呼应鹃鞠,相比老款车型稳重端庄的设计风格申侥,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓜藕洁。 【君越 整体外观】   外部配置方面届沛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯米婪崩、大灯自动清洗等功能呈波,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到通。通过下方的表格我们可以了解到叭,同价位的两款车恋韩骑,君越在外部配置方面显然更为全面一些辫济,LED日间行车灯酬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的确黔封,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的洞随便。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价程: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蛾: 日间行车灯捕兰: 随动转向大灯掇软徒: 大灯清洗装置瞬翻葡: 氙气大灯品: 倒车视频影像氦耻: 大灯高度可调汐: 自动头灯浮: 泊车辅助陕: 无钥匙进入系统沫秀缝: 感应雨刷漆: 电动后视镜踞敝棋: 后视镜电动折叠骨井: 后视镜记忆颧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候录桂,年级里有几位南方来的同学脖萎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪希现浓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情柏。雪对于那时的他们别涣堵,是上天赐予的礼物钒母诗。但是边,对很多北方人——比如我——来说莽搪蔷,雪却是避之不及的灾难诽婪抄,它让我们的出行变得困难重重皮惟。不过这次却不一样挞玲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起珊搐文,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣氢耪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先授媳,请允许我隆重介绍一下今天的主角册粕,我们的冰雪座驾殿侮,一款中大型SUV——福特探险者劳崩。探险者是福特的旗舰车型棋枚痊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售宠肺,共两种配置呐块汉,售价48.98万价琼男、53.98万墒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元报。我个人非常喜欢探险者的外型侍,它魁梧而正派防迁倍,颇有美式SUV的霸气鄙。牡丹江的冬天白雪皑皑筏,探险者出现在这里十分应景琅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前焦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热媒酮。这样的冰天雪地里日,就算是带着手套在户外拍照丁挖臼,手指依然会被冻得失去知觉此。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哩。探险者的方向盘加热速度很快前,开启后几秒钟就能感觉到热量畏改,太实用了枷摹轮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机溯裴究,匹配6速手自一体变速箱侵。探险者在海外还有2.0T版本车型病肖,不知为何暂未引入国内涝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面损超,并没想走量拢诺达。   探险者为承载式车身结构韩呕口,搭载一套适时四驱系统兰辑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坛吐,后桥轮间为开放式差速器撤丧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助琳蛇逛,以制动打滑车轮的形式实现扰。这套系统的越野能力或许不是那么强大祷佃,它主要是为提升公路性能而存在的彩休怂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点霉洽钉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键点钡屋。这次我们挑战冰雪路面薯秆定,这套系统发挥了重要的作用堑肩荆。另外不容忽视的灸芹,便是探险者的“神秘嘉宾”了柑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢巍!它是一款高性能冰雪轮胎休莲,官方称它应用了发泡橡胶技术旗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垂,从而让胎面贴紧冰雪路面号菩叼,提高抓地力嗜锭。当然瞬哪,这款轮胎价值不菲械负忙,以探险者高配车型的轮胎尺寸楞:255/50 R20为例篡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元筏浩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上猎传刹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抡芬浩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弟既,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企限,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑丝兜雌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赶谦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花劝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凹屁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坏卉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm场,使得荣威550的车身看起来更加的饱满帆茹,两车的轴距都超过了2700mm帮弧旧,使它们在同级别车型中的优势非常明显宏渤截。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计币癸,略显圆润的车身看起来动感十足乓艾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感仁徽尖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感氏,550引擎盖上V字型的线条动感十足钨算。C4L大灯的设计相对简单肖税,全系采用了传统的卤素光源路,而且并没有采用透镜的设计砍返色,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感灿碾啤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜廖,还有转弯辅助照明功能募宝,保证了夜间的行车安全掸时。两车都配备了时下流行的日间行车灯嵌彼,值得称赞的是牛零,550竟然为雾灯也配备了透镜了啥睹,这一点值得各大汽车厂商学习靛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沛帅绊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩躲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肺受朗,550上扬的腰线勾勒出时尚乐、动感的侧身线条线乖爸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间虽馈龋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计识棚叛,并搭配LED转向灯脓,视觉效果和安全性兼具掠疼疽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有翱椭屠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口价父斤。   C4L具有无钥匙进入功能赡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性懂图设,550则采用了常规的宜耄控解锁功能钦庙涡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格唉窃跑,C4L刀锋式的造型更加犀利艾,550则更加尖锐撼姓急。   两车的尾部造型比较统一富催绒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果饶郴,圆润的造型颇显稳重档纫氨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过襄驴,这样设计不仅美观釜,而且可以增大后备箱的开口角度别。C4L和550都使用了光导型LED尾灯杀怠,视觉效果极佳潭。两车都采用了4点式倒车雷达痉翅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茶匣品,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惧奴,使泊车更加安全贩蔑。C4L后尾箱并未设计开启按键髓驮拨,只能通过车内控制按键和夷兀控钥匙开启说瑞袄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乐彪裙,使用起来非常方便第存。   本文导航蹬百:"    紧凑级两厢车村砍,如果倒退10年前戮健拱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敢酱瞥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后滔疟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赔锹翱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钮贩,它于不久前推向市撑亍,但其实它在国外早已上市呐。雪佛兰在近期才引入冀股,相信也有自己考虑揭瞧河,好在这个时间也不算晚级辛蹲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择帕兰缄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辉螺凶,相对较低的入手价格蔫甲推、时尚的外观设计以及良好的运动性能抱,都让其成为该细分市场的热销车型判红陡。而在紧凑级车型中脖,三厢版在兼顾运动的同时刺使拜,实用性相对更高一些潞糙媳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念睡芍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚滥模克斯三厢版(以下简称嘎兀克斯)进行深度的比较幸,到底谁能从中脱颖而出酸炼攀,让我们拭目以待羞理。    在刚刚结束的2013广州车展上覆芹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掳物陷。此外纹献灭,腹袄巯#克斯去年北京车展的正式上市呐,也让这场紧凑级大战更加精彩瀑贤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后歼苹枫,作为其小弟的马自达3能否一样出色凭?肝教藜睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胜检染,能否从容应对龋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓杰幌芜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坤。就在媒体日当天略,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赡瞎抬,经过旁边人的介绍文小,惊叹一句当:原来不是一个车懊洹!可想而知恍桔,这兄弟俩得有多像渺。    2012北京车展上市的父⑹檀牵克斯相比前者轰废,已经在市场上打拼了一段时间淀拐臂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肌募,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了配媒深,但是肝诚饭郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嫁摄颅,还是毋庸置疑的俱伦窖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性栓评,为了让评价更加客观驼涵蚂,同时腐蚊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样括猜思,我采访了一下身边的同事和朋友蠕茧。   同事A覆:男鹊,30岁矫桨扑、已婚僚、儿子1岁多    我哪个也不要呻伶焦,原因只有一个挨错:都太小花锻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV毯,实用!当然这两个车白给肯定要寡。(也对藕脆,老婆孩子热炕头的人鸵,还谈什么运动蕊灸,能装下更多的人和东西努,才是硬道理)   同事B蜕:男彪戒,老付嗳示#克斯车主顾觅,奔三的年龄硼洪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复芽⑴叮克斯堡烽,理由是有优惠罐岗、货源足项、随时买别疥,听着怎么跟买菜似的宠锈。   前女友峡:24岁划虱咳,高尔夫6车主呢善,略带公主病    选马自达3弟罐傅,原因是好看仓侮,我再问还有吗地,答曰孺:好看扒拧!我继续问荷京泞,跟我急了普汝,提问结束昂禄莫。   现女友漏阜纷:25岁厕哦,对车没有丝毫兴趣革稍妈,仅对各类衣服混垂慑、包包愁蕊、鞋等物品上心    我选马自达3吧蛋唬尖,原因是就看这个顺眼射哦,所以就选了念暑。(明显敷衍了事)   女性朋友讼千:24岁矾绿,某时尚杂志签约平模修辅爽,对车有些兴趣卷恨,但只是停留在表面    我选马自达3解,因为好看唯齐,身材我喜欢枪搽必,而且红色(主打色射翰:魂动红)是我的style酿谓立,所以我会选她的说淳孙嫂。(这种中英文混合体冻怠,外加“什么什么的说”的语法真别扭蜂,说她好几次垫屎烙,不见改)    采访结果显示纳己,果然是萝卜青菜双桶、各有所爱妓瞪缉,而且给出的理由也是五花八门捐崩舜,那么到底这两款车有哪些不同毛淡,在面对不同的消费群体时烽谢,它们的表现又回怎样试娜,废话不多说郊侩,让我们往下看两垫。" "  2013年8月萍加价,本田CR-V共销售了15393辆泪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月麻,本田CR-V共销售了18989辆峭汰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月砂藩,本田CR-V共销售了19510辆袄帽居,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月薄疽衔,本田CR-V共销售了19288辆恳沮,全国SUV销售车型排名第二......事实上辩花,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单峡,它的优异表现还远不止这些传斤缉,截止2013年11月底粉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663莽颈羞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辑狼炔。是什么让它成为了国内SUV的明星弥胶巍?又是什么让它如此大卖理?   现款CR-V有2.0L泛、2.4L两种动力共7款车型椭屑,售价19.38-26.28万元蹈挡拟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瞬奠,售价22.98万元)渭梧猛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恳小,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声轿,纵观整个CR-V的家族史吐,前两代车型还有些“方盒子""造型粪倡溯,而从第三代开始撇虹涂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喉履,坚定不移的走着城市化SUV的路线爬递,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大峡侥。   说到第四代CR-V的外形刮饰,也就是现款车型轮燃竭,它的外形并不是能让你一见倾心的主尚晚会,CR-V上市之初涵绒恋,人们对于这样的设计褒贬不一酷蹦,甚至有些“不得民心”茧吓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话竭倪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯垮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能城春。氙气大灯暴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上怖哆迁。值得一提的是唾仓闲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疆,效果出彩救融。   车身长度比上代车型减少了25毫米蓬,离地间隙下降了50毫米牟,仅剩130毫米奠饰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涤拦,但却令离地间隙接近轿车弟短侯,轴距则仍然保持在2620毫米吵,整体效果比老款显得修长不少亲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因伯,在实际驾驶过程中间芍桓,提供给你更加宽广的后方视野航吭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沉涛。   现款CR-V提供17婪筏媒、18两种尺寸共3种轮毂式样捞澳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外岔持,其余车款都配备了17寸十辐轮毂口份。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谁擞徒,车尾向外凸出比较明显弹斗,给人一种臃肿膨胀之感栖拱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索墓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碾,给人一种臃肿膨胀之感席,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因姥泊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积寡颅,为实用性又添一分飞画陀,从之后的销量来说鬼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茧功譬,保持着高歌猛进的态势换。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺潍阑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力币,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哼题、精心竟穗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沙沮,排量仅有2.5L烂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场遍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS靶衡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力括。   第三代雷克萨斯IS呐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沥嫩,全车线条设计更显张力祭纺,饱满的肌肉感让人过目不忘版。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版盟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅壳,丢失了一丝霸气纠甸缉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加列,长宽高分别为权柏:4665mm汹、1810mm豆成凄、1430mm时。同时轴距也增加了70mm帘肉陀,达到了2800mm夕摧寿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言福,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恢,其前后配重分别为53价:47陋。接近前后1寐:1的配重也体现了其运动本质危扛触。   IS车身侧面短小精湛停,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性劲露,显露其灵动的车身姿态股骏秃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙溃侈,依旧是纤细痊琅头、锋利上,绝不与传统设计相妥协饶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见适厂戳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎松袖苗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涂末,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性憋居。   毫无疑问蒋泄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力浑棚。你可以觉得它设计非常超越耍敖鞍,也可以认为它很有美感鹿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娄回。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芍俗,石油的消耗量日益增大剐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油划,排放着大量的尾气得,制造着日益严重的雾霾天气姐。汽车尾气的污染酞铆校,越来越成为大气污染的重要元凶嘶狄。开发替代清洁能源葡骏实,代替排放巨大的内燃机膳木摊,越来越成为厄待解决的课题坎。现在很多厂家都开发了混合动力车型快,这项技术基本上成熟了般,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平署陋耍,也没有成熟的商业模式来进行推广写氖,即便很多条件还未具备缕黄桃,即便这样那样的客观限制世,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蔡覆芥,叫做启辰e30晨风扮衔拆,这款车还没有上市茬,很多技术参数还没有公布蹈挎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秸,介绍给大家杰普冲。但即便如此瘫,这款车还是有据可查旗雹拌,开发平台来自日产聆风电动车舅魄,外观也和聆风十分相似靠饯氓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿娥泡,2700mm的轴距和骐达相同健怕,外观的样子也有几分相似秋。但明显晨风的很多细节显得与众不同钢,前脸没有进气格栅的设计让,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份边寄。而据厂家人员介绍呵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脚,而是单独开发孝。   尾灯使用了LED的发光元件匆腥,看起来更加醒目席化,垂直的长条状样子也很有个性仁焙案。但在车尾上朝砂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盗悍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尾彤,用以分担电池组的压力盆,这在晨风上是没有的项妈。   本文导航亩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了全欺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凤狗姆,照片上看它挺精神邦末,设计有传承有创新柑霸,硬件配置有增有减且惩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情紊,没能去测试现场参观参观胯抬笨。   命运总能给人惊喜捕。上周五下班前即固雾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蹈衫蹭,领导突然走过来跟我说惺公:“来了个顶配缚樘溃克斯惊薄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”劣弄,周末的小幸福就这样碎了一地斡诺卑,我得跟两台机动车泡在一起台。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苔强狡,坦白说现在我对它俩都“不来电”鹃吓秀。这样也好俊,好歹保持个立场中立对吧歌布东。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满咸充,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纶,比如为什么海外有独立后悬架绊贸概?国内全是非独立后悬架扛?其实道理不复杂镀输另,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响讲,既然如此壬日队,那就遵照做生意的基本法则来做丢,降低成本判哪溉,攫取利润爸海,无可厚非枢蚕捶。我相信如果改悬架车就没人买盾茨吃,那他们肯定不改实算氏。   福特比较谨慎秋,善于跟消费者打成一片硼纤,挣钱不忘树口碑搏庙,好口碑又促进高销量酞饲间,顺利打造良性循环圈劝壁。尽管它也有这样那样的问题赎弹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乱,值得大众好好学学趟。话说回来虐携,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碉。   现在摆在眼前的高尔夫7和父担克斯瓶卞,是各自家里的明星产品琳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辞嘿劲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磺妹虹。把这两个重量级选手放一起凌羞,能擦出什么样的火花来城?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乐,似乎这样能出一口恶气噬。不过我得劝各位一句伺:百花齐放很重要幌琴,一枝独秀最糟糕款舶。   ●外观   扯半天总算进入正题姓门,这个阳光明媚的周末酬村胚,没有雾霾的打扰洞痰夕,我把两台车放在一起拍了套合影撤痰陆。看看它们森柔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卜浆,一个是16.29万的顶配版两厢赴拢克斯浆。要说家族式设计新祥擦,大众当然领先其他厂家饥百县,旗下几乎所有产品都穿着统一制服豆,福特的动作稍晚一些实举,效果不赖烤匈。   所以当高尔夫7和阜克斯站在一起的时候隧拼撬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营腔泼。谁好看我不说非肪,大家都有自己的喜好肮来突。两款车前大灯组内容丰富晒桑揉,氙灯遁、日间行车灯彭舶躬、大灯清洗疯泵、雾灯一个不少镐蔽愤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有俺姆评,而负蹋克斯的则要花6千块买选装包秤禄,朋友们刨虑荤,要享受还是得多消费啊容袖拧。   车轮部分有看头即舶裳。赴克斯胎宽215mm抠岸,米其林博悦轮胎耙残,轮毂造型带感粮勉逛,给个好评能,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款镣身。高尔夫7胎宽205mm连悼络,似乎缺乏顶配车型应有的气势孔恰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧莎衔。   车尾设计各有出彩的地方保,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疼淌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭荆朗,LED尾灯是个加分项黑,赴勐常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意甭嗡。左边那台风格沉稳一些偶,右边的青春气息扑面哆悸部,你喜欢哪个霜牢?" "  “牺牲一定的车身刚性具堵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车夯顺妨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构额拌多,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”加很称。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坡目,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拷库。就在上月伍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版尼嘲湾,至于奔驰C63 AMG教全脚,目前还缺少这一车型膝扩。   由于是RS5 Coupe的系列车型告倘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奢临,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事泉,毕竟除了性能之外里届,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的仁戌。   延伸阅读 挪师:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案托草,其中包含对车漆颜色画偷、内饰颜色以及电子功能等自主选择娃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的翻欺,所以在配置解读方面巳冉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注耻抢千,并将官方价格告知大家陷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蛋,软顶敞篷采用电动开启萎,时间上需要15秒即可惧,而将再次闭合需要17秒为,其开闭结构为多连杆双片式飞,这也大大缩短了开闭时间亥惰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肠芜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贝赌,为了不过分降低运动性桐涟罚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼骆恢。排气方面也是RS5的一大特色棱羚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个悸率篮,而在Dynamic模式下会全部打开史。   本文导航叛许鬼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线温遂,或许大家已经是心里多数控券怪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型怖茶,定位于新兴的小型SUV市场危。众所周知寥敝挺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“排,长安铃木选择在这一细分市场发力湾乾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嘉舒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骗岛,通过对比分析鹅九,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烽赖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元管胁,搭载1.6L发动机水筋谭,匹配五速手动和CVT变速箱式访蟹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L输避忿、2.0L两个排量六款车型苟县庭,同样匹配五速手动和CVT变速箱论糙,售价区间12.88-21.88万元强混烩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观论寺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面刮,通过下表的数据显示得知沽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蔑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX纲,相比逍客胳牌勾、昂克拉等车型同样处于劣势懒唬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起崔会浅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蝗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因檄斡,还有与车身不同色的黑色包围檬窃横、车顶行李架食戎,短小结实的车尾僻齿宠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果十堕懈。车身颜色选择上乔扣贾,S.CROSS锋驭提供了极光绿撇褪、皓月白垛炕、星辰银票澈、丹霞红杆阜、银河蓝和晶岩灰六种颜色路。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同褪抢功,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计湿卷窍,雾灯履、下保险杠也经过了重新设计啸陡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鲜。车身颜色选择上袄薯,劲炫ASX提供了珍珠黑目、极地白辆芹、翠鸟蓝掂卢、酷银猛关脾、钛灰五种颜色密。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面委,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哎翔,前后雾灯湾铝休,并配备大灯清洗功能考,外后视镜集成LED转向灯;同样奇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缉祈妻,带水平调节和自动清洗功能位,其外后视镜没有集成转向灯菩吕龄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陪悼琉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂咐乏辨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂牢叫背,二者均为铝合金材质闯。所有车型均配备优科豪马轮胎惊晦。值得一提的是憨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎擒酵卞,这在同级别中比较少见挥规。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吾钠,根据车型的不同尺寸有所区别械洼,低配但:215/65 R16汇,高配鲍屉褐:215/60 R17画,轮胎同样使用的是优科豪马逼禽诲,同样配备全尺寸备胎架,两车在这方面都表现得很厚道嫉纫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弥掸,第七代车型蜜暴。其指导价12.19-14.49万怖惭荡,这是配备1.6L引擎的价位赐逛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品阿尽擎,账面要准备好14.09-18.29万街。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车罢俯,当然系料颗,身为第七代的它尉铰啊,在冲击属于自己的又一串“第一”顿懒。但我们相信具碴弧,短板才真正决定高度拒花。   全新高尔夫的德国总设计师说伦,它的设计主导思想为“简单既经典”评峦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分创荆徊:中网与大灯的相对位置歇、拓宽出车身有力的轮拱怪迫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苛,这台在中国拥有极高人气的两厢车丛,一露面谐搽,就好评如潮雇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解川,但还是要将6/7重提袖皋敌,除了外观上的差异化闹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上亥,比第六代车型要长56mm穗塘。而整体车身比例上表赤募,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蓝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm黔棱拎,轴距增加59mm嗅,从而提升至2637mm浅颅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计干,但新样式的内部构造也足够炫克焊伦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置法疤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念双勺。高隔音性的特殊树脂层副懂,形成3层薄膜结构挎。它拥有很强的抵制振动物理性能朝诧宋。   直接跳过撩人性感的腰线签,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型怕态。相比海外的双L型华蔼,或许辨识度更强一些票。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挡端券,但高7的不一样核。细心的你会发现怒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时毫,才会主动启动掇,并且拥有厂商宣称的132°广角尘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格兑瘦履,天平再次偏向了驾驶者一侧惶碍。整体内饰上恰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是戊伍:放弃中庸的设计理念软方,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派虾卿。不规则的T型区胺、活泼的金属线条点缀经呈十,让全新高尔夫大变身新芍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没孟卫讲,它能够让你感觉非常新鲜请。   坐进高7内工,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗温樊安,比普通天窗大了30%膜幕绰。而外掀的开启方式有点奇怪孪牌拇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别息咕钵,同时还为内部提供更多头部空间青。   大众车型的人机工程向来让人放心笔,这个角度的方向盘缸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦熟羌沃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型段,或许来个拨片更有型吧灰苏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度笛。   本文导航朝巢霞:" "  在国内的SUV市彻惆嗝,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漏旗蛙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击彤舜虎,正因如此鞠谴倡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亭确镀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莆娶文,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忍秃吞。   说到大空间茧、七座设计日涉类、配置丰富的SUV缆,北京现代全新胜达是其中的表表者食倡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求身变,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虏送,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忍,下面我们将对这两款车型进行对比分析腥弛鞠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观懊蓉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甫簿,设计上中规中矩前,采用了哈弗新的家族式设计元素邵脆,这一风格将在整个哈弗系列上普及疙萎甭,代表性的设计元素有烤纶:大尺寸U型前格栅晃毋村,粗壮的镀铬横条格栅泼掸,时下流行的“X”型前脸鲍脱孪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舷痉皮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凸街。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迁冀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时观,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沃病疲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅修如,再辅以造型锋利的大灯灯组久凹,极富视觉冲击力秋喷颗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沙辟,现代品牌的确更加具有超前思维意识雀倒。" "  如果提起讴歌品牌罚量谩,大家一定会想到MDX这款车拘承确,究其原因佰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型悼匿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捐,拥有讴歌最顶端的先进技术稗。在2013年搐,讴歌上市发布的新车相比以往珊滇盲,算是非常密集的巷。即将岁末陶嗽肌,讴歌的新款MDX也开始上市销售举沪。作为新款绍,MDX的售价降低了臼首,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捅将零。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器类局榔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术修,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鸵袄播。使弯道驾驶更加轻松舵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蓉叫筐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 渐鸿,在车辆制动时握燃,通过制动延长扭矩矢量分配翁特廓,提升转向的循迹性 咀修卢,这在之前的讴歌车型上是没有的镜反幸,包括RLX涂海。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炔锋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由列。但我们看到瓮台,在讴歌品牌乃至本田车型上排瑰胁,自然吸气发动机依旧占据主流釜匣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疗据,在新款MDX上使用的3.5L发动机品,带有VCM可变缸技术堕杜醚,在不同的动力需求下肯,发动机自动切换工作缸数腿岁,用来节省燃料测纷,提高燃油经济性唬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上悼,使用了全LED大灯很,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法奠贸,不止在新款MDX上出现稿,旗舰轿车RLX上同样具备韦炉。但和MDX相比检葡宋,RLX的前大灯内部结构稍有不同捐底。而MDX的这种全LED大灯韦赐报,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淀新,但据了解讴歌正在向这个方向研发敌庞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胯氰,其中大致包括救援嗅羌、定位奔、导航检索等常用功能冻糠。但值得一提的是台,讴歌的这套系统在整车质保期内溉旁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的妇集袒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上闪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置性碱旗,通过车头春迹揭、车侧兢乃霉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式难。对于前方障碍垮沤、侧方停车竿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用聘旁剂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助狮浪徒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面测恐翘,MDX采用了59%的高强度材料送讲,热冲成型一体式门环等途径邻惰蜂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蛾。   本文导航搪骂:" "  在新一代天籁发布之后雇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字券酸。二三十年前宝汗姓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抗睡吗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车朴敌梧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前簇抖晨。而谈起这两款车惯规霜,目前多数人对它们的理解是姥斧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长换郴抛,配置增高盆壕邵,便成了公爵和君越仇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸类冗料、动力和配置等等款,却有着极具诱惑力的价格南鸵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘晃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晶髓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怒办。可它们究竟有没有这样的实力红砍期?两者比拼嫁刻几,谁又能更胜一筹仟?本文即将为您揭晓互簧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谋翟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型徐,售价区间为23.59-36.99万元羌翟玩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版渭诬,两车售价分别为29.98万和29.99万先土,价格非常接近撩宛,比较有对比价值弛拜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嘿毋赖,主要是雾灯炯诞儒、轮圈等几处细节可以加以区分珊癸,尤其是中网变得更精致疮毒,车头更显大气轮。但也就是这些细节的变化慕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动皇搞嗓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿苇罐舱。   大灯方面鼎浆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能淳,不同之处在于息唾蔡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)岛。   车身尺寸方面臼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)笑毫容,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瘦胚外,君越的长度同样超过了5000mm割,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撼拳粟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面啤箔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过盎钳忍,并没有追求锐利涣案,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅天钙,腰线设计是其外观中的一大亮点涸,并非大多车型采用的一条笔直线条炉郸川,而是在B柱之后便缓缓下沉此桥,在后排车门上形成一条折线孪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感干细,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仆护涎。   尾部来看伦,公爵与标准版天籁造型基本一致板,尾灯造型也还是一如既往地犀利炯污,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合菊,为整个尾部增加不少活力方空,同时尾灯与镀铬饰条完美结合枫茂辈,使其整体感更强颓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鞭吩,轮胎方面垮期,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎刚啃,更为霸气闻炔诧。   ● 外观小结具: 两车均采用年轻化设计潦,稳重气派;车长均超过5米彩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上牧官,君越表现更为抢眼荡达。另外彤颅视,从个人角度来看危,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计砍米含,相比之下它的造型更加简洁喜、规整凰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识梢计弘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剁牛呻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发律伎覆,足以呼唤出你全部驾驶激情另。你可以视它为野兽硷,但我更愿意称它为内敛狂徒沧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎竿华逛。它是驾驶利器骸,也是很多人心中的梦想之车皮杠透,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蓉。   既然说道奔驰AMG阿略,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义核尽蔼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汾讼白,都代表了其品牌车辆高性能版念。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盆,这些车在发动机配置调教寺,底盘调教达,外形和内部设计上都远远超越原厂车蚂围辉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型劝鳞电,它的长宽高分别为4707mm笨叔弛、1795mm和1391mm咳,轴距为2765mm崇视。参见下表可以直观的发现篱捂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辑矩尺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势皮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同内赤舍。但细看之下涣,还是能明显看出差别缺鸿悍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位等。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降渺,流畅迷人更具轿跑风范徽秦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少讼橡功。   除此以外皖岔病,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭趟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂提咕供,前轮尺寸为235/40 R18午矾,后轮尺寸为255/35 R18丧吠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妨,以获得更快的加速度街蔫骏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果靖诲。   车尾是C63最为霸气的地方泪诚氖,四出排气管宣誓着其运动特性渴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一廖弦皮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炬,从而提高车辆的稳定性脊垦赖。" "  11月12日媳滦棺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市点。无论在平台还是动力上滩素阮,这款车都与标轴3系基本相同请宛。动力上赫卡跋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钨踏漂,依然分成风尚糜诽、豪华和运动3个不同设计套装冻泼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式舰芒测。无论怎么看森,4系都很像一款双门版的3系白枚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢归稍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系献。   虽然名字是4系亲疟,但如果只看前脸固橡,恐怕一眼很难分3/4系筒匹。不过仔细观察细节的话嗡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同互。比如更大的开眼角设计袭躬,更修长的双肾格栅羚无到,还有明显不同的下进气口设计风格彼丁。当然都琶,了解宝马车型的消费者都知道泛剑谢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置了。此外想驾侮,前脸还针对空气动力学进行了优化杀。 【左岸:豪华设计套装(选配)/右澈菇:风尚设计套装】   侧面造型上迪,4系明显比3系舒畅很多虚繁郴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抵坎梢,更修长的车门对此也贡献颇多茧伍珊。不过轮胎规格和3系完全相同晒屠,似乎很难体现出这款车有多么运动犁戳。另外级胜翱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纺,和前脸的进气口配合酥石卢,共同为刹车系统散热描溺贫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绊凳,不仅装饰性强柔掣社,看上去也更凶狠庐猜。   尾部设计上纫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素垄锣缄。猛地一看依然很3系受,但饱满的线条体现了4系的不同静。尾部虽然整体很“壮观”疮狸芹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气胎赌秽,别有一番风味吕妮。另外斜,根据套装不同犁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种莎午配,实拍的运动设计套装为两侧双出皋签,个人认为设计还可以更精致一些芍娇。   车辆提供倍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址步辽:北京市海淀区闵庄路19号   电话惟澎卞:(010) 5872 8888   本文导航半:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涎蠢,自日产逍客2007年在英国上市以来腑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来峦认。各汽车生产商自然毫不示弱肋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹巨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哪啊煽,公司就对其外观和动力均作出了革新略署。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司棠芹显,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V田谁。这款车售价要高于ix35啪,标配版的售价与高配版的ix35相当率。较高的售价并不会对消费者影响太大旧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力稼昏。 ? 现代ix35   除此之外卑徒诬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淳鞠。完美的驾驶体验峨块慑,充足的动力表现穆,日常的实用性以及低廉的养车成本私,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战弘萍揩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面棋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间何,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些据煤滇。CR-V的后备箱打开的角度要更大猾,后车门打开的位置更高卑玛涟,加上方便的一键式折叠后排座椅夕解漂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜庞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谴掀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娜棘。ix35的后备箱地板离地面更近督商,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间倪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锌隙慰,他们要对此多付1,700英镑模杠。其余两款车的四驱版罚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)探徐吕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贾。   从标配版本来对比三款车匈拐斗,ix35要优于其他两款届酮危。SE版就提供了后排加热座椅典缓唬,方便商务人士乘用圭酷肌。高配中更是有导航踏险擦,蓝牙玲,真皮座椅底,隐私玻璃和无钥匙启动等功能杏青。ix35的一些配件选搭也是十分优惠断,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑獭。   综上所述郸跑,我们推选出这三款车的排名分别是粳慌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的识强,但是它的驾驶乐趣却是最大的辈旗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足豢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度膘。低的污染物排放饶,强劲的动力表现匪恍,新引擎的装配让该车重获新生潦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问厘胖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汤荷揭。不光是低廉的售价顶佛爬,标配版的实用和保修期的延长腺,让该车十分吸引人叛捶甘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放喊挞拌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间犯李窜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品规,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹,严禁转载黑惩,违者将被追究法律责任态挪。责任编辑委屡:李敏" "  在国内姐丹,提及福特这个品牌绣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负苯迹克斯和嘉年华痢,但福特的精髓决不仅限于此粒。在美国谎勒柯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桨曝窃。近些年来摩眷示,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围飘察,先后投下了旗下多款SUV车型狼乖,其中包括翼博瘟、翼虎敞触毒、锐界以及今天的主角探险者瓢。作为美国销量连续15年冠军的探险者邢,它在中国的土地上能否再续佳绩荣邓?带着这个问题嫡狸愤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘А,也是其第五代车型惯楔缔。在今天看来固,福特探险者圆润饱满抠,又不乏美国车标志性的肌肉线条萎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求性高。但早在1990年窖,第一代探险者刚推出的时候鲤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多届横仕。   随着时间的推移虏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变午污,与其说是改变白,倒不如说是更加顺应潮流荚没虑。早先的皮卡底盘不见了踪迹呛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂怜琅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型〈弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)裁佛宋。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢前外?结合同价位车型做个比较不难发现冯开瞪,探险者论尺寸绝对傲视同级钡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV潜酚,“尺寸”无疑是其最大卖点赤擅。它的车身长抡龚、宽幸斥讹、高分别为5006mm椿、2005mm和1743mm街,轴距为2860mm局。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瓮,即便是与奥迪Q7的对比中呜耙,探险者在某些环节也不占下风骸瓶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外距垦辫,探险者的最小离地距离为193mm蜡灌累,接近角和离去角也并不大良颅谦,仅有21.7°和21.4°备。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的醇尾。" "  引言稀掣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点碾吝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新镀,其采用了全新MQB(横置某な膛郑块化)平台生产腐顾,不仅在外观犁、内饰方面有着明显的变化檀,更低的生产成本兴迸商、更轻的车身也使其有着较大的优势谭赤。此外翁鲁,作为其老对手的福特嘎Щ┢荩克斯当然也有着较强的实力芥劳揩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汞帮。今天律秃蕉,我们就来为大家对比一下喇兼斑,看看这两款车型谁的实力会更强丢你辣。 外观师劫:低调内敛大众风对比时尚张扬讣叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感洁轿,但在设计风格上却有着截然不同的一面藏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上型牡擒。而讣迤椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息兢顶娘。   车身尺寸方面起班,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm措颈荤,轴距也增加了59mm摄侯,整体看上去更长更宽更矮誊。但其主要竞争对手富克斯的整体尺寸依然有着较大优势掳吻钮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅铅陋虎、强壮弄浮攫、凶猛戌棚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象控筹。试驾被安排在了蒙特卡洛化措详,我们被热烈的目光追随了一道苦哆,同样辽刹抡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路叙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起馁,它的对手就已经锁定了钞炊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标徐系规,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜冕口,他们选车就两点托,第一样子帅惰珊其,第二性能足够强大健肮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力熬乘善。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车庞。恰恰如此淡琳,它看起来很漂亮牌,尤其是车身各个部位的比例与线条备阶骆,挑逗着所有人的视觉神经返脸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野妻篮蔷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口景剖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实勿圣酗,而且更杀气感更强朵。怠速时慢慢靠近譬,它的躯体在微微颤抖嫁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤掳獭陪。   细节方面奥迪从不偷懒凤尽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晒祥失,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泊睦稠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弛袭。在我看来废,这样的视觉效果已经足够征服所有人素豢,如果你觉得不够醒目讽礁享,还可以选择将卡钳漆成红色票霸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体趁彩闺,120km/h时自动升起谐骨湃,此时的样子最为动人蚂,速度降低至80km/h后便会自动收回胳隘。   进入驾驶室并不费力椭傻擂,内饰与A7或者S7基本格调一致钾了瘸,简洁朴实雀亩,中控台区域保持原有基调节,有人说它沉稳信沁瘟,另一些人说运动杆,在我看来这就是奥迪的风格休,可以满足很多人的口味礁粮掂,一切气氛都显得那么熟悉社咸氢。   车内有两处亮点让我记忆犹新揉卡搓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锈,坐上去的感觉也足够舒服痊撤士。不足之处在于它的调节方式太过简单刊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑豌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绿损卤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吾措,手感与大小都很出众将痘磐,令人爱不释手我搜何,最关键的是RS系列专属的造型非常激进协,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叙鸡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方膛微爸,善于抓住驾驶者的心水琴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分焚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挛坍,两厢版掀背车开始越发备受关注琶较冷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型空凌,强劲的运动性能也是非常重要的指标篇。就在本月初趴范妇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求护,除了朗行运动版之外鞘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伎。接下来坟围,我们将两车放到一起尸,来看看其空间和性能环节的表现如何冯赋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缄,如今的情况则正好相反姆南,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此姆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元券,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脾挠暮,两车的售价还是非常值得人期待父。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版邻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疚虱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计激抖,前脸没有任何改变师。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挖,但给人的印象要更加动感己迁。   车身尺寸方面毖帮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贿撅膝,各项数据都要比朗行运动版更大一些脆媚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嗓秒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妊唯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撤,比较适合家庭日常使用奴。轮毂造型与三厢版没有区别飞蔚枫。在发布会上暴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎等秒羞,相比科鲁兹掀背车不够运动骑叙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条界溉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑昆,线条更加自然停、流畅收锤库。两车的车身腰线笔直且显眼皑版,给人的印象很有一种短小精悍的感觉忌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瓷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿歧隧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鹊。同时蜂骗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能癸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源灿定寄,点亮后的视觉效果非常不错骆围,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腑技。整体风格也是保留了三厢版的造型陛歼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出划,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型楔阮。2008年沫讥砍,丰田Yaris进入中国市诚和烟琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相署侵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数释,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烤徊巷,想必原因大家都很清楚钢倦狭,致炫在各个方面都已下足功夫戚喷廷,为的就是再续辉煌险。   致炫外观灵动时尚逞仁,带着一些年轻的运动气息晴,车长为4115mm据,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm徐,比老款低50mm;轴距为2550mm猫,比老款长90mm匹连敝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点己,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脐餐哼,这样的设计更有利于致炫的散热尝黄许,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱栓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郴揪般,给致炫前脸整体感觉增添了些英气画殴。   " "  在这一两年中铜说泪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鞍,究其原因性割椽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有顶段俱。另一方面马卑龟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高船巳躬。代表着大众在中低端产品中的最高水平竭。如今呵播,高尔夫7也渐渐走进人们的视野湃。带来的改变很多袄罢,由MQB平台带来的更多越级配置鼻没从,外观内饰的革新丹理,动力总成的变化父,当然还有后悬架的改变亨乌。能否继续神车称号播氯笛,笔者觉得犀蚀痕,可能性极大冻此撩。   ●从固定平台向娜卸唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡饽磺铮块化平台的车型堆来派,之后抛,从这个平台开始敝细,还会有奥迪A3等车型陆续引入屁孟贰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓巍幕。但从高尔夫7开始税梦獭,这种概念将发生改变卜厢揉。MQB乃冀嫖穑块化平台生产弥钒曙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承澳烯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留欢撮,后面我们会详细说到秤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秸慌缸,必然是一台有传承有积淀的车型喂眷。经过几十年的发展和变革韩沟,没有被历史淘汰皖为罕,却总能获得新生和换代剃簇闭。我想符合这种条件的车型真的不多缔。甲壳虫也好本庐鞋,卡罗拉也好械场档,都算在其中肪。高尔夫更是其中不可或缺的一款莆,从第一代发展到第七代浪呐,我们发现漠惫摆,很多经典的设计元素没有消失棱下,而是作为经典传承下来瘸,但技术却在与时俱进的发展斤。直至现在陪蹲,高尔夫7的出现茄酪,能够看到曾经的影子憋,也能够看到未来的趋势筹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了虱颠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿连存零,今天在紧凑型车上也上演蔫梢握,只能说明丹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视梳及丰,也从侧面看出汲趁锨,这一级别的竞争是多么激烈宠谐,高尔夫7的轴距加长了59mm类惰,反应在车身上隙秦虑,加长了56mm疗潮晃。这让我们看到沦闲,高尔夫7并不是一味的加长跑,更兼顾着车身的整体设计蔑,以及操控能力的全局设计谈镶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坍融限,争议很大艇阔,但貌似并没有像新速腾上市时那样掏,引起大家的太多反感疲迷际。或许一汽大众的这场策略大变敞,已经让消费者黯然神伤了梗楷。大家也都知道耸采,这是没办法改变的事爆舱瘦,想要四轮独立悬架焦,会有性能版车型作为选择芍滩,要是纯家用箱,就只能接受这个现实芹蛊。   本文导航汲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV槐违,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浑吃搁,这仿佛已经成为了一种定律薯鲸。话说回来售惦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手镜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望踞釜边,采用全新平台打造的瑞虎5从设计茬、做工填、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瘸恋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位临怀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解唱涡冕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型距,为更直观的进行两车的对比分析径们,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车列,需预定等车时间较长密,主推1.5T车型)作为参考对象凶毙。备注峰豆仟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版醒氢韩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高稳癸徒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脯脾附,瑞虎5和哈弗H6各有所长谎慕,瑞虎5车身更宽拾攘酵、更高肆透桶,而哈弗H6车身长度既驳、轴距更长铺伞。另外这两款车的外观设计原创度较高戏缸,没有明显的抄袭痕迹渤,且能够符合大部分人的审美观茬,足以体现出设计团队的用心程度哥梁惜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点爱茎邓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应故伦,意在塑造最新的家族风格朔侠,整体呈现出大气猜侮绷、时尚的感觉秤涤蔚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择窃,包括徽墨黑仓尼、烈焰红栓及埃、赤金棕彪伙赖、暗夜灰粉、皓月白和丝缎银图。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气巫散排,其更侧重于简约具哎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妮碧富。车身颜色方面材丘羡,哈弗H6提供有经典黑忻、雅致银达、简约白蔬、中国红盾、风尚蓝炽脓、摩登灰师、醇魅红让兜料、睿智棕共8种车身颜色纽丝。   前脸部分闺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果煎。瑞虎5前脸层次感较强烙凌晾,大灯巧妙地与中网衔接嫩,而下进气口被分为了两部分儒,下部与底部合适护板相连接碉踢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绒饶抹,没有太多浮夸的设计捶绦遣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识橡寡汗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“械哄是,但绝对属于耐看型隙骗,整体间流露着SUV标准的稳重气息糕汾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弄递,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长露,车身侧面给人以更修长的感觉掳泛。另外悼仇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条逼矛,车顶均配有行李架挖。   同样的读,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感箱论,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钝偷牌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方峨,厚重的保险杠更具力量感窜链磕。   灯光配置上避脑投,瑞虎5的前大灯造型整体感很强孪,内部灯组布置较为新颖敝识,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注休:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩篱彼蔚,常见的柳叶状大灯造型笆昂劣,常规的灯组布局勺破,带有透镜的卤素光源大灯锯弥蛔,提供水平调节功能额。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源匹猫秋,看上去更为醒目和美观归皑喷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源啸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惟饰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后俺青画,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惯莱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想镀讨,同时越久的期待会带来一个重大问题存戈,那就是新产品如果不能做到完美纤痉菲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时粕巳,两条定论由中国媒体陆续传开臀,首先它的相貌不错捂煌谭,其次来到中国的时间也不会太长了咖。一个月前辛呕侈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梁叼九,为何这么说疼鼎趁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好邻雷,通过细节上的修改旅簧,使雅阁更贴地气河脯怂。   设计师在中国进行了大量调研工作郸钙坡,最终他们得知了国人的喜好裸围,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计穆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁淋倪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外热璃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手枷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中却慰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表垃鲤抱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈度妇,在如今大行其道的“加长风”面前侈,本田倒是走了一回不寻常路巳,这也是让很多人吃惊的一件事氰适场,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响芯傅柿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道湍缄恍,究其原因我想和C柱造型其哺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瀑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度躬但,先是放弃了老款斧头型的轮廓怂晦蜂,其次将双出分置排气融入到了包围中廊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痰晌、动感靠拢哥。   本文导航柏码姑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逞疤裸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者释湿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列到。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事岔铰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩温柿挟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乓秦啥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沪忙弗。相比之下吼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脱恋精,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉距暴队。总之这个价位的车型奉宿量,只要设计不太出圈消费者都能接受蹲堑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剁,即便轴距也仅有20mm的差距扭,如果无聊到一定要分出个胜负的话拭笛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茧挥潘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上领舰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踞,在这方面长安CS75表现得尤为突出娇。顶部的灯眉刹慕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型停典,虽说还是带着几分模仿的味道队肚骑,但却并不令人厌恶比。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搞界,不过它的优势在于自动大灯功能反似,这是我们在CS75上未曾找到的配置叉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化米郝席,都是标准的SUV设计挞内椽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哪羌填,不过值得注意的是牟筋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垄摩,上下车时可以避免蹭脏裤子闭缴,这一点要比哈弗H6显得人性化捐厢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猴量,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缚布盲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奇袜,那也将成为它的一个优势郡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匠蓟霉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗅且,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摹。两种风格说不上谁好谁坏叭橙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫教、更时尚的选择啃肥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琼刹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列台。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滇你,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墟处春,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撑好掸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哀麻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脱淌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侩菱坎。相比之下醇线,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秒。总之这个价位的车型海,只要设计不太出圈消费者都能接受长。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拐臀,即便轴距也仅有20mm的差距歧,如果无聊到一定要分出个胜负的话敌垦蔡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势局赖谜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娜苫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涪磕祭,在这方面长安CS75表现得尤为突出帛。顶部的灯眉吗龋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型单忿,虽说还是带着几分模仿的味道酒轿稼,但却并不令人厌恶倒纺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盆,不过它的优势在于自动大灯功能缅,这是我们在CS75上未曾找到的配置玩妈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化澳,都是标准的SUV设计啼寡沃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫡商,不过值得注意的是瘸厕宽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岔,上下车时可以避免蹭脏裤子猜,这一点要比哈弗H6显得人性化孩鞋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仁楞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渺锚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妈凸,那也将成为它的一个优势体北。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谁釜胯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菲疾俊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些写吐。两种风格说不上谁好谁坏把偏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫九、更时尚的选择肥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型杠降,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人怪存丹,埃隆·马斯克就是一个奇人付眯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克碎痢?下文简称“埃隆”)牢。远隔重洋来到时差16小时的加州抛戈芹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展理光虐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S泵,一款名不见经传愁窗羚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陈伤。在短短的5天内俩付,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挡宝嫌。 ●曾经的TESLA虾俄悼:短暂辉煌的Roadster   2003年镶亨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司奈雷烙,并亲自担任总设计师的时候相卫,他为公司取名“TESLA”酸撬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垒臀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)秀烹。而在十年前检摹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嘿,因为在此之前鞠闲,没有任何纯电动汽车成功过急。   不过很快阜韭齿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看庙辽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳褥徘燃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酞空外、续航里程短的传统印象岭魔。只是窃墒鹅,那时的Roadster真的很糙疼,很贵矮存汤,很没吸引力掳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者新僳。   于是星儡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”速愧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市迫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕取,已濒临破产……”寐拇。   不过潭景,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脯锨变,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在础挨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鳞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挥构。仅从2012年6月车辆发售澈,到2012年9月这短短一个季度内耿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瞥垄衬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元享,并且公司还获得了美国政府的政策支持锯。   ● 简约外形流畅饱满里,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗琶虾?一个能够打动人心的外观设计栏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嚎残,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维氏伞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物憋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者世卸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院芜,是一位年轻的美国本土设计师坪兼泌,曾经在大众汽车担任过助理设计师散桶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计灸犬刷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前屏盼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疽煤拜,马自达旗下的Furai炭、Ryuga嗅既、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下歇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker脱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车播,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)人暴邢。初次见到TESLAMODEL S的时候维,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系僵荒薪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此亲淖,难道这两款车之间也曾有交集梦怜举?   多方查阅资料后才明白甘钙辞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吉,不过后来TESLA对其提起了诉讼恃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苦缕魄,还盗取了其电动车制造技术烷究。于是紧接着犁酸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品焙垮穷,并最终完成了MODEL S的设计工作当闪香。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谴,轴距则为2959mm捐拼。仅从数据来看醇锻,MODEL S已经算得上中大型车的级别酚吼,差不多和奥迪A6L豁、宝马5系Li等近似熄壬,只是车身更宽大也更低矮一些崔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锨食话。   整个MODEL S的车身上性焙棵,相比许多人和我一样即息,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计界救,椭圆形前格栅造型太另类了氖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴郝,但是这也成为了MODEL S的标志把,或许未来也将会是TESLA品牌的标志期,所谓的家族式前脸兑绣潜。   你或许会认为没有前置发动机的存在诵貌邦,和绝大多数的电动车一样侧叹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了晤前叔,那就大错特错了杭衰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蒂,动力系统和电池组颓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涕,就和传统的内燃机汽车一样鸽玩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温端尝茄。   细长条的大灯造型很酷瞬卡携,氙气大灯欠陶、LED日间行车灯都是标配憾,和其他车型类似攻膘龋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯迁骂、LED雾灯以及示宽灯废绅兴。只是在功能性上MODEL S实在很单调实,同价位产品上应有的大灯清洗怖魄、自适应功能等一概奉欠现码。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瑞颗漓,4年的时间蜡窘,经过诸多顶尖设计师的打造递,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发随寸壕,再到上海车展的国内亮相频阮闺,今年广州车展终于正式上市弄价,观致3可谓是吊足了车主们的胃口腐侩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休漓斜娄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中收,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩裙,这是中国自主品牌获得的第一个五星遍氦。观致3四项总分达到了惊人的340分洽溯毛,这在整个2013年度排到了第一位妒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吕缎,接下来为大家解开谜团蝎街。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3父跺尝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伍结孟,观致3的外观线条十分简洁甲,但又不失从容优雅幌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉郊,毕竟它的设计总监曾是大众高管合豹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虐遣。   前脸看上去相当的饱满圆润讨柒匪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅勉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成衡宫酗,而“Q”也是观致汽车的首个字母徘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瓦然,当然您也可以把它当成是城墙式的设计舍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切间尼方,这话虽然有点绝对俩,但却不无道理弟刺,在说服消费者购买自己车型的时候青缔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的承送忿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型衔景,随着时间的推移上,两各品牌已经深入人心俯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台畏龟,相近的售价婪懊、同级别的定位仙袍,看看哪款表现更有诚意陶泻何。   全新爱丽舍诞生于PSA平台棵柯,造型圆润符合多数人的审美瓮亭疼,第一眼算得上成功秆加收。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拜编,细节处理更为立体很显档次邻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错递潜卢。爱丽舍原创度极高舜,很难找到其他车的影子侥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贯顺补,只不过虽然车身进行了拉长挫块,但看上去依然是一副小型车的架势梢丹,气势上略输给爱丽舍斜氨。外观设计确实见仁见智酚熬恒,有人喜欢圆润稳重拘骗慷,有人喜欢直线条的简洁利落四澳赔,嗯好吧辨溶烫,各花入各眼痪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嗓宝撅,新桑塔纳除了车身稍长之外秽热,轴距悄咳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丁枯麻。但整体上两者都属于造型协调的类型从玲擞。   内饰部分帝需,两款车型均提供全黑和浅米两种配色络捻但。配置细节设计卿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碳,比如位于方向盘后边的多功能按键垦函,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式孩稠,则显得没有可挑剔的地方拌骆,只是限于成本砂,用料表现一般磋。" "  谁都没有料到短短几年谦分,SUV会如此火爆宫那冈,从动辄百万到数十万的城市SUV驼排坊,都曾经上演过排队提车的场景聊笺鹃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样讲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剃储,不同细分市场平捌、不同类型SUV纷纷推向国内市澄璨伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动黔诞,推出了其首款SUV--标致3008踌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣缺浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡佳库潞。而东风标致国产后价格有很大降幅镶,15.98-21.67万的售价也与途观眠盖归、CR-V上墒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来郝蓝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撵。下面一起去看看吧撅桅敌。 ● 外观解析   除了高售价外毖醛含,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一佩洛波。太过个性藤,同时又不够精致七炽。而相比之下睫缔,国产版标致3008要好很多弧娶,现代感更加强烈毕舰加。前脸采用了小一号的大嘴天镰,并且添加了镀铬饰条显示很精致驮你藩,也符合国人的审美麓匿邪。   前大灯虽然不是氙气大灯别典暇,但是加入了透镜陈杭钦,整体观感不差菏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高篙崎。另外抵泄弦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吾佃,增加了前脸时尚感田伎颊。   从车身侧面来看赏卡全,标致3008加入了车顶行李架讲,虽然并不是经常用到的配置咯醚呐,但是对整体造型的营造作用不小遂略扣。另外塑灵谴,黑色下包围凸显了运动感炯。   尾部是相比进口版改变最小的颁彻缝,不过依旧非常漂亮汉祟痪,很有层次感官搁。尾灯加入LED灯组啥勺,警示效果更好醋。另外最值得一提的是其后雨刷设计称驰挨,在前雨刷工作状态下期蓝彼,挂入倒档新,后雨刷会自动工作蹿,非常人性化的设计愁荚萝。" "  说到法拉利碘、玛莎拉蒂这些品牌蕊汕,网友们肯定会觉得遥不可及枚,价格高高在上拜。如今陶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli偏肉,它以89.8万元的价格进入国内市场狄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少阀拨浦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现幕咎,让我们来看看他们三个谁更吸引人墙缎甩。   在市场行情方面竟挖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统泼莫茹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炔便箱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斑莽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设附。而其他两款车型均有不同程度的优惠鞘勾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系昧雾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的净弄,看起来非澄步潭蹋魁梧的发现竟然落了下风墒览发,令大家非常诧异氏。但在内部空间方面砰,Ghibli组完全不能与发现相比能据捅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版垒梆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钮履开,所以它的尺寸就不在此提及了绍割篇。   在该项对比中凉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截摩炕,功率少了80kw奸,扭矩也少了50nm蔚范咸,同为3.0T但差异却这么大绥。发现采用了柴油发动机咕,这款发动机的性能超众僳璃撑,在国内有些市场中非常受欢迎剔袜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吨搬。   对于传统豪华车闻言靖截,前置后驱永远都是最完美的驱动形式歇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式捂拢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统违赐。路虎发现集成了家族中的优良血统提香,四驱系统足以让众多对手汗颜伞侵。   本文导航邪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翠淌,保时捷新Cayman在国内上市之后夕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了懈识涣,遗憾是试驾车迟迟不能到位咖兼糜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宪饺惜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心具敛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出纯春避,就当胜利喜悦之余羚小,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包衔茫疤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我薯吉:不就是保时捷最入门的跑车嘛灭,至于这幅尿性嘛拜淀锈?不过您还真别说贡,Cayman作为保时捷入门产品中踩锋汞,绝对是一部对得起消费者的良心之作罚厂霓,比起卡宴与Panamera来说迟巧,工程师为它注入了更多保时捷的基因戈豪,说句通俗易懂蓖暗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观翰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间须,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坛慕,第一代Cayman的诞生是在2005年凌胜婚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皋籍力,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坛哇凰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本悸坚。   新款Cayman S外观简洁凶,车身比例更是优雅的惊人糖论,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征梯厕骚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低潍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痴杯。尽管如此络,这款双座跑车依然非常紧凑邢络,车身长度增加了33mm拆。车身前悬缩短了26mm蜡。   每次谈起保时捷的外观设计疗陈饱,笔者都是非常纠结的心情叹唾,恨的是德国人那副死脑经险互,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化渭熊,喜的是哪怕轮廓没有变化纠懈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿们捣,或许这就是历史的传承吧庙。   新款Cayman S除了迷人的身姿枪疼返,优雅的曲线之外贯,设计师并不是一味的强调柔美卑布,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现悉然茂,这里需要注意的是搏,这个大口可不是什么导流机构咯晾,而是发动机的呼吸通道捞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位丹,加上凸出的转向灯设计缚碑,相信任何人看过之后都是过目难忘毖涉,尾翼同时配备升降功能溅路滔,时速超过120km/h之后铆,能够有效提高尾部的空气下压力测宿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脊坦,这个是一个价值不菲的配置敢,总价44700元崎儒混,如果您不满意当前的刹车系统北妨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话咐胆济,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处皆坦,据说车用到报废了惟媚期,它还可以装到另一部车上继续使用姥其蔚,简直可以当做高富帅的传家宝廷胺滴。" "  国内B级车阵营的争斗咖,恐怕用水深火热都难以形容欧,原本只是按国籍分布的对抗阵营浓,随着时代的发展里沧,已经逐渐转变为混战的局面倦扔绘,比如ABB三个品牌的中级车诵么,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谭。同样的情况也发生在合资品牌身上垂关坝,民用车级别的对抗往往更加激烈堆譬船,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时魄吭钎,来自德系的车型是否会倍感压力墨奥概?   《抉择》   选车是一项既磨练意志届,又考验耐性的工作伶薯。往往在某一个时段有一丝懈得骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓦。网上车市最新推出的《抉择》栏目宪燃拜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题金譬,做出全面的分析与指导陆极,以同级同价帆睡、同价不同级等角度出发筒街韦,全方位给您最全面的购车支持静。   雅阁和迈腾其梳蛙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屯哼,也许之前并不会将它们划等号替,但随着市场格局的转变溶巴,它们也来到必须接受对抗的门口侗。当然借,这场争斗的发起者是雅阁酒迁膝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钢显,抢夺德系车根深蒂固的份额纪,看起来是个贪婪的举措景,但能否成功却还很难讲眷苍屡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方电录,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的媒悉,反之同样随。客观的讲寞岁短,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哨波,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源椒加杰,但是这个技术到底是否实际村好刮,还要从使用中来探寻教牟坊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音哭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炯保。   第九代雅阁缩短轴距的作法使射盖,是令所有人都无法理解的吾脸,在几乎所有车型都在加长的时候溅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搬平,搞得你摸不清头脑溯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捎宽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烁韩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似农,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者孤快淌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缚硼,就是最好的证明阿栓,据我所知具,直到全新一代奔驰S的诞生哄考沸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的颊。   本文导航赣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脖矢嚏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴独氨郝。直到有一天娩性,新速腾上市贰赡坞,后悬架变成了非独立结构草从,他们的崇拜似乎崩溃了领洪畴。这还是那个技术控速腾吗送华熄?随着时间一点一点过去甲胳篇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版你始秃、速腾GLI晒乡撕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惰庞涕。不得不说疵猜,速腾家族越来越丰满般羌,那个曾经的技术青年吾,逐渐走向千家万户筒潮潞,满足标准化的舒适性需求铣绅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者俱,这让我们看到速腾到新速腾的转变忿唇躲,它变得多元紊,变得成熟唯啪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满珊汕及,开枝散叶就像一位长者羞蹦宿。它不是急于求成锌归,而是变得更圆滑更成熟松斤县。记得一句广告语曾经说过刚:“成功的男人溺怜,有很多面坎剑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象菏,它要更多变耻尘锌,它要更多面茫扒陆。蓝驱和GLI防痘侍,一个拥有更多的节能技术邓斜肯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烦啼。当然鳖袒,价位不同悍膜,GLI已进入二十万大关平。你有了更多选择沦,你没有了挑新速腾毛病的口实伶份收。三种产品摆在你面前措,要节能奉?要动力乏滥?要居家穗伪铜?新速腾都在这厂鼎溅。    直至今日谢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止菲砂,的确椽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哥委细,多少显的不是很紧凑动感剖。但终究那是一种技术执着理念下拭,最后一代产品了扇。新速腾的到来似乎终结了这些记拎潜,悬架品质降低奇江,操控感稍有不足龟,但换得更宽敞的内饰空间狼毒,等等等等迟菊。到底速腾进步了还是退步了托溃,我们无法一概而论碧长。但有一点品删,笔者觉得大家都不会反对侥飘吴,新速腾的外观绝对养眼砷囊。你依旧能找到德系工业味儿限司,但又看到更多摩登的东西默假弟。咸淡合适步,老少皆宜黄铺。或许从这个角度来说粟惕侨,新速腾是成功的凑际次。    过多的技术说明奶辞,这里就不重复了孩眷,今天我们就来漫话速腾嘲。记得一次茬岭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面膊梯,立马对它的内饰嗤之以鼻玻惟集。毫无设计感沁番嘲,直来直去识革钠,见棱见角肛。或许不光是这位搞设计的朋友枯嫌,很多网友也有如是感概蛊。他少了一丝温情泌郊勿,少了些许浪漫累。不如北欧风情简约秃炯屑,不如英国小车活泼沁。充满了德国工业时代标准化生产的气味概少。打开高尔夫邢蹭、速腾氦埃喘、迈腾躬随、途观朔、途安的车门犬苍,你都会得出同样的答案爱。或许冻埠陀,这就是一种设计选择教,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蛾蕊,内饰模具走点曲线也不是不可以离垃,但当你仔细玩味之时笨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美档。不浮夸地、不高调面介,你可以说它没有设计感敝茅辰,但它却充满机械美蔫姜辨。 责任编辑焚缮斑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猛溯,也就是S-cross锋驭撮嘶,售价11.28万-15.58万元丹僚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客隧疟情。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版按私,其实并非如此介沃盛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言星。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢完另午,我们不妨来进行一些对比去看看荤佰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讲坍翱,也就是S-cross锋驭妊无,售价11.28万-15.58万元甘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客险悲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版略描忿,其实并非如此脸冕谱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铅滑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢短角,我们不妨来进行一些对比去看看午殊臂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蓉斜济,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场琴煌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寞臀,而且在轴距上也进行了加长噶赎握,从而能够获得更大的车内空间溉。其实就在此次广州车展开幕之前免霞戈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验雹亲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧潞憨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品多水短,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瘟垫铣。另外富陀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV舒埠漏、BUS丹、VAN三个系列愤巫,分别涵盖了商务悸岁栋、家用和专用三个细分市场隙咆顿。好了写,闲言少叙疼顷熊,下面我们就走近它们以作详细了解吧幌。   外观篇歇配弘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品竟栏面,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致阀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象新倪,同时会在两款车型的不同之处加以说明裙寞省。   该来说说外形尺寸了纺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妒蹄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沃羚碾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挽撑,与车头形成了很好的呼应峭,而且从整体上来看车身更趋向于平直疲贾。需要特别说明的是背,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哀酞辈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纽敞,以应对不同的使用需求起,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怪孩,例如高位制动灯诲、门把手和牌照架等。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卿导答,“中国车”槽描菠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脯观踏。“北欧品质”传承自S60绰,设计风格以简约时尚为主寝,选材用料则注重安全环保贯寸。“中国车”同样不难理解掣啪陷,“L”是个很好的代表触,但不是全部龄蜂描。   就在试驾会的前一天毁挛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)频焊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铂堵。   ● 沃尔沃亚太为何物怜钙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搽扑。沃尔沃成都整车工厂瓣贝、大庆整车工厂悔、张家口发动机工厂驴讥猩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下劝廷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产单嘶泵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准擎省瞳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统释茹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准刨。如S60L有约290家供应商必盼极,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沃袖。而在研发期、设计氓烽、采购和生产制造等各环节上燎镐息,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步竭涤,采用共同管理系统惕剔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弧但,我们先从加长这个重点说起骸。S60L相比S60加长了80mm推举,具体点说应该是轴距加长了80mm贿派慈。这80mm用在哪了呢脚?全部加在了B柱之后瓷华臂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心次,这里现在变得很宽敞狙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撂舰,前排调到合适位置后炮睡艾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扯问犊,属于勉强够用的水平;而在S60L中怒标,相同情况下娩纹,后排的腿部空间则超过了两拳钨福劣,可以说是非嘲ネ咎眨宽敞郊斤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了长铰,外形倒也没受什么影响城,甚至感觉比S60还要更舒展一些蜂。S60本就是轿跑设计风格灰池,后门加大后貌奴戌,整个车顶的曲线反而更平滑了赣。相比之下弘弘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些甜,但却增加了几分优雅的气质顿成。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计雹哄狗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巨伯仑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框版袍滩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条傅敦辖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”境软镰,不知道大家对此有何看法兔。全新的18英寸轮毂挺漂亮媒酣免,轮胎为了适应国内更复杂的路况袜桐,将扁平比从原来的40增加到45型醛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酬似妹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拒手搪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瞬洞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辛挨起,而像坐垫盯匠淑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色射梁。这种颜色和黑色有些接近戒规低,但更时尚哺、个性一些姑醋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘矢埂架、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茄搁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求价,后排乘客得到了更多的重视槐屋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弓耙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅笨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置踌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车板蠢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沫,可就在本次的广州车展上涎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市醒叔竟,并且两款车的售价也是非常接近纪徐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力抛吗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表波榔笺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伯蹿,并且它的设计也是由国际化团队完成广淋改,外观上完全不输给大众拳头产品速腾城。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型外谴,并且两车售价仅仅相差4100元拱摩怒。观致3车身更宽蔼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势飘握俩。速腾则在车长与车高上领先观致3晌昆雾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表埠淡刹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沏嘘侥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嗜淮饯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蘑。因为排量上的优势喉甲,观致3自然在动力参数上领先速腾裤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎唬居藏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架怕,后扭力梁式非独立悬架寂妹撵。   本文导航娜闲:" "  今天给大家带来的两款车眷褥堤,其实已经在国内上市浮妈稗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型如钙邪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301雄讽耻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缓吵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烯,而标致301可能大家就不是很熟悉了炬灭堤,下面横兽便,我们就一起来看看这两款车卡项潮。 外观涪吨苗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国板武料,2007年进入中国估乖风。对于很多车迷来说日殴,这绝对不是个陌生的品牌古场伟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字取该痊,但可惜娇化朽,无论是在中国的街头还是美国的公路上肖谓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们琉梨镁。我有时会想这是为什么酪邦?诚然琶,英菲尼迪的车在豪华感奋帅陕、科技性能和舒适性方面都不输给对手刺,而问题恰恰出在这里俱卫副。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面殴犁,没有特长就没有个性瞥,如果是这样的话必,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢斥禄首?   现在英菲尼迪也意识到这一点臀存通,且开始着力寻求改变铝试竿、树立自己新的形象驶兽蹭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品席顷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上剂钢纹,当时就被其出色的外观设计所吸引庭汲,而今天我要体验一下它的新技术款。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化僧财市,车身重量上的降低幅度也不大纯秸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哆惦,这是很明显的改善勺李,尤其是在性能和燃油经济性方面圈烙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供才蕊敞,并且采用的是锻造工艺蔡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配详,现在英菲尼迪Q50的对手逢蹋犊,如宝马3系筒闷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂僻菇脱,希望Q50能做的更好动窜高。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赴匪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图环,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性墙裸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绊,但其实这些已经有很多厂商在做了刷盾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计窍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动灭巫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化关。它所代表的是一种生活晚顺,是对待自己和家人的态度琉拴隶,是属于年轻人的精神坎荣,是一辆车售。历经六代的演变煌略径,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车提,它虽然没有惊艳的外观观虎镀,也没有花哨的配置菩酬,但它是品质蔡、安全挂、耐用的代名词怖寡。如今喷,第七代高尔夫已经面世吕盼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盲嫩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在镣矾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相统,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同木,不再是一幅人见人爱的可爱模样侠畏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙断垮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓镁算,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子衫铰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哺鳖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中量,仿佛是灵魂一样褐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定速,但从我个人而言割鞭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的戮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秘集,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疚市, 坚毅的C柱是永恒的经典睬疽,不管其他部分如何变化图较,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瘁瓷。   除了车身线条外监,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的倍,并且被那条“灵魂”所连接着己娩,这在之前的设计中是很少见的裤享佩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯览穿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的敝航。这一点很有意思弊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯横氮赋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翘鞭,避免了大家后续改装舌掣糙。   说完了外观酿懈激,下面我们再来聊聊平台丘幢霜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道设宏脐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吞哄,例如POLO采用PQ24和25平台焦胎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台驴捎,06-12款速腾采用的PQ35平台衬藤,他们之间都是独立的疮归腑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的僻,它的优点就是几个级别可以共享技术圭炯。   共享技术又有怎么样的优势笛吼裁?答案是显而易见的为。低级别车型可以采用高级别车型的技术煞挠,在产品竞争力上绝对要远胜对手皋拜突,并且还可以降低研发费用扩尼舍,可以说这种纳ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势怒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势登,例如电子手刹衅、更先进车载系统新寺蟹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的团团磕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配恒掏勃。   所以琳协,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化下绕庭,就好像是四代和五代之间的质变一样绘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浆。但是否真的是天衣无缝的设计敛,我们还需要用时间去考量傲去,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷假,但到目前为止泌品,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告片。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涉刊让,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔胃操。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机那乓樊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)叮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的省,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汇接崇。   首先薯迪秘,大众的工程师对EA211发动机减重门详,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量厩拭牟。另外曝毯,EA211再次使用皮带传动排,相比于EA111链条传动邢刹垮,皮带可以降低噪音和重量妨蹲。除了以上两点外匣兢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钞船淑,在一定程度上可以减小阻力推毙划。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化漓伟,EA211发动机参数比EA111有所提升物丹,当然幅度并不会太大巷卷醒,因为整体的结构没有太大的变化泡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中秃。   既然说到了车重古,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg保培,这其中就包含有发动机的20kg滴涣,而车身采用MQB平台后也随之减重史渭梯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刮筷仙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用斯尘拘,从官方给出的参数上看踏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缴,这样的表现已经可以算是非常不错了巨。   说了这么多辛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识彻醛邯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蒙魔?是不是像资料中介绍的这样完美唯祁瘟?后面我会给你答案皋。" "   在国内捶默,当一款车的价格到了百万元锈级何,那基本上就可以称之为“豪车”了竞吹,但过百万的车也分很多种享筏穆,比如X5念仿、Q7之类的SUV邦薪,亦或者911耍凶、GTR的性能跑车槐滥糯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车脖戳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痹篡,除了我们经常能见到的宝马7系虐试长、奔驰S级篱杯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外携孺法,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系叛及。    注歪卞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别的,但因为车款并不是统一的最高配境,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绘忻雀。   新S级受青睐羚晾、XJL独具英伦风话、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车摹眯圣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些袄承。其实鲍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代九,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员损坑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瓮,即便不算是遥遥领先诵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行壁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子古,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来洪雹辞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多村哇闭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间摧污,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嚼模,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入苗拆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭彻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贺畴,在其内饰的做工洼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳逆没长,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怠:在自主品牌SUV阵营里面交,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捞笛掠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳袭吾,景逸X5的推出经过全新变脸陀拘认,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卷我但,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会团,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点勺诉担。 外观酞垒吼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市掠慷点。该车共有5款车型淳滑,售价区间为7.99-10.59万元砷。相比前辈景逸SUV撅离,景逸X5的外观设计得更为时尚力,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机筛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孺碾孙、俊雅红嫩俱、珍珠白功烩、琉璃金申、陨石黑褪、钛金灰痢淌、马拉喀斯棕等7种车身颜色宫揽迪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者等肚。   熏黑设计前大灯突出其运动感毖藤茧,与黑色进气边框的搭配也很协调房笆男,比起三角样式更显年轻栓搐活。大灯内部采用透镜装置滔蔽犁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嘛疵伐。雾灯外包围设计突起蔷堪熟,很好的与大灯以及中网形成一体菏。   同比瑞虎认菲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显库,此外205mm的离地间隙朵魄,景逸X5的优势还是相当明显的猛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受葡线,同时为乘客上下车提供方便蹄竭困。搭配车顶上的旅行架唱琅痕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道檀兢蔽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哗,主要体现在细节之处的不同围,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沪细围,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉藩。   景逸X5后窗配备雨刮美陛身,在恶劣的天气还是挺有用的扑。此外全系标配倒车雷达秽赐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蠢勿。银色后下档与前下档相互呼应任鼓,整体感更为强季呕阿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化玩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素呛芳,夜间行车的识别度非常高莽。" "  前言剧胃胜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程璺堋,如今的战火更是愈演愈烈儡卵纪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾朗伪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场虐级效。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决截,看看在价格相近的车型之间滦鼎檬,两车在配置上的差别究竟如何吧嘎收。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说射奔,作为一款全新换代车型镜,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇尉倘模客”全面完成了更新换代鬼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说懒扇兰,只能算是一次小改款车型固瞎夯,除了在配置方面进行了升级之外香番,外观造型惭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嫡仕。   在此次对比中幌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颂叼涂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酱,均在21万以内惨蹬。同时又都属于各自双方较低配的车型任韶稿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用故戒唾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸匠奥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹迷搬晒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁彤常。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度票想戚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据腹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蔡咳,现在还不是揭晓的时候啤私。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位女胎送:mm) 4865 4930 宽(单位疗兢忍:mm) 1820 1845 高(单位漆项垂:mm) 1475 1470 轴距(单位淌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型翁尉,因此其在外观方面没有发生明显变化狄嗡帅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵甸竣吨。前大灯组配备了LED日间行车灯骂砂宠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近褂色。另外诡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现九归成,贯穿全车的腰线非常突出读靛局,车尾则变得更平搜成藤。而与新帕萨特有所不同的是墓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置喷烹,而非在行李箱盖上董。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性颁铺其,但是国产版车型与美版车型相比起来看俄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诗喜歌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系虏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惩澳。另外踏碍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多藏巴,不过从C柱开始已与车身线条相融合将鸡诉,深度虽浅但是更加富有设计感翘漆淖。   同样什,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弧屯峰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卜海,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐亨,并且颜色也不显得突兀圣里琴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计山舌供,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同失承膜。内饰配色非常清爽拎派雀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹聘煌碘,用以进一步提升触感擦毙。   动力系统方面黄盾挛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI徘澈、1.8TSI凯、2.0TSI劝狮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斜妒,在保证动力输出足够的同时也相对省油盼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蹄多棋、2.4L和3.0L自然吸气发动机菱涪隋,在动力输出方面的提升并不太明显加哄撕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合错歪嗓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酬帘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蔚寸惹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂眠,同时都采用了电动助力与电子驻车度绦归。轮胎规格方面眯,2013款迈腾采用的是215/55 R16票太戊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16裁改。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来潞掠呛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妙辩。事实上瘸俊,自由光有足够的话题供大家热议壤,例如特立独行的外观绒蜕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等圭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屋脓晒。日前殿蔽,我们得到消息话卸,自由光将在12月底正式上市销售夕虚,所以当这次在广州车展见到它的时候绷,感觉它跟我们更近了惩讽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陀虚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辜偏,它似人非人途通,行动极为敏捷祭夹,也惹出不少祸端痞,人们曾经持续对它进行追踪爬,但一直未果从娥娃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧俩腥:敏捷艘兽、神秘拷律题。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字上篙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搜绷蔚。   很长一段时间里隙立茎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面臂,并火热至今办瓜入。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俱,起到补充细分市场的角色桂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失反斗善,成了途观的小伙伴痕介坤。   野帝的定位低于途观蜕完,车身尺寸小于途观睡,同配置级别的车型价格也在途观之下睛阔,很明显睹叼,它将与途观共同进一步抢占SUV市车淹琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客彪攀。   ●外观徽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卉驰判,舍弃了老款极为个性的风格抡坞,确实更符合大众审美少仟,不过平心而论它依旧相当个性掂澳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鸿少脾,它显然不属于年轻时尚那类的洁行辽,车身线条硬朗骂继,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点测。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现荷缓善,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来届,喜欢的真是特喜欢查,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捎停。   ●内饰绕貌:沉稳缄辱赐、无趣谅酱坑、无惊喜   坐在野帝车内椭,从气味到设计都令人非常熟悉弘口,依旧是斯柯达沉稳保守的风格熟磋,在操作方面觅郝陶,由于没有太过复杂的配置临桂倦,所以操作上手难度很低彼壳谱。" "  在如今的国内汽车市场中起,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车饶,紧凑级SUV是近两年的热门车型衫芳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型猎,宝马X1在国产后闹烘,其售价区间为25.90-49.90万喘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似檬胺莫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涧芳苫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下擞起,看看他们的表现如何派惺。   外观篇   由上表可以看出哪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势甘罐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势眠丁庙,外观看起来会更加饱满一些耸累。   对于宝马X1和奥迪Q3爬,都定位于紧凑级SUV耗,又有相仿的定价区间畏鹊,无疑让这两款车成为了PK车型社,经过仔细挑涯亩嗦Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啊敬爱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酸托,整个前脸攻击性十足兔洞侵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诗册。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯彪肃,并且配有自动清洗功能廉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肃谭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汗到揩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重浑,所以整个车身看起来十分修长蚊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些构韭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拧杰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足克什,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格癸,看起来略显敦实鲸涤犬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素闲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲虎碉垫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型摆航改,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骏连趣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻达舵假、动感和实用等特点伙毛肃,所以在中国有着不少的“粉丝”妨粉据。如今惕,第三代飞度已经在日本上市阮钦,而不久也会顺理成章地引入国产谷疲筋,全新车型是否能够保持老款车型的优点统单渺,并且更上层楼呢克?今天缄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案畅睫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片敌其,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变豢朵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计隙挫库,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般穷虑古,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多剂。当然隆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惧,左右两侧都是封死的换杀,目的是让新飞度更加的有型餐裁碍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型勾咯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应竞隆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型亲翱绊,日本人称其为“1BOX”冈酸,发动机舱十分短芯狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum雷校:机械占用空间最小化闲,乘客空间最大化)年誊,车身长度更多为乘客所使用冕。但与上代车型不同的是囱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谰赡棉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肥录。   在车尾的设计中老哄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型经,此外廊,尾灯向上伸展壕墙飞,经后风挡两侧直到车顶疤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蠕伦救。在1.3L和1.5L车型方面潘讳,车顶处有一个小鸭尾造型朗搜啃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上相线,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少床滦摆。   新飞度好看吗校摹?也许这并不是一个好问题培佩,因为审美本来就没有统一的答案蚊率策。不过可以看到的是雷怕持,新飞度的外观更阳刚监,更加运动化辱,也更自信了糯戚苯,同时在内饰方面也走向了成熟寂。做个比喻吧场犀,第一代飞度好像是一位高中学生妹睦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捣弛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙咆,慢慢褪去了学生时代的青涩胃,变得精力充沛剩闻锤、充满自信勺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘛聊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贾,它看起来依旧如此的适合年轻人喷埂。没错釜,搭载着一车的新技术之后窃率淬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窃逗淌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刹仿讨。于是当新车到来的时候善逞攀,你一定和我一样对它充满了兴趣暗翟。这是最年轻的凯迪拉克溪、最小的凯迪拉克蛙盲啡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侮晚? ● 外观造型橙陕潭:钻石切割风格依旧盎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挤晃、2013德国红点设计大奖胜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞪甫窘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扫涤谎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶攻房,只是这回次粟陆,ATS是完全原创的作品汲寿夯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm竿滤,轴距仅有2775mm扳钎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藏,而国内我们则把它当成中型车胸错,和宝马3系标准轴距版盼绘盘、雷克萨斯IS成为同级别竞品释别,并比它们都要更小一些灵讣。   前脸的造型相当干练粮定佳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张统,而是被很好的控制在一个合理大小上壤催滔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辨临,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玛饶匙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头护公诺。出于空气动力学考虑亲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啸栓迸,当车速高于60km/h时深纹拴,前进气格栅会自动关闭俄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流首沙典,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奔堵诫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性持晚搓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型馁篡羡,并带有远近光灯智能切换功能菇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计师纶,快速亮起吻吮,缓速熄灭的设定很显档次戮拌顺。再往下看撇司,闪电式日间行车灯慰豌添、大灯清洗迪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夺俄隧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗡息。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泪赁,亦或是造型需求丝,感性的来说嘲,可以视其为向着传统美系性能车致敬搅拦。身处车内缎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挖。   ATS是一款后驱车味洁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50艘:50祟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稳蒲导,贯穿车体的俯冲式腰线改讹、短前悬呕便,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杆单某。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闷闺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踞楷骡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岭汝帅。而在规格方面凌齿懊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性想涕,前胎尺寸为225/40 R18赶椽,后胎尺寸则为255/35 R18撑恳墨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缚卉槽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统傅甸僻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致女,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恼,至于设计师是否真有此意泄,倒还真无从揣测救。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少葛,实际上埃几,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部课,由此带来了不错的视觉冲击感胺,给后车以足够的心理压力霞靛,至少眼前的这个家伙一定不好对付茄解。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笺,至于3.6L V6车型何时会引进合材顶,官方暂时还没有表态抚,而是否会有V系列性能车型的推出订玻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锻肌勘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满朝槽晴,虽然它是一款两厢车伦才,但当时也没阻止消费者对它的热爱协湘衔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型输,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凹,两厢车朗行也就顺势推出牟,可上海大众并不为此满意锨卞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型杭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫墙抱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额讣潘阿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型腹芭谋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贩闷谈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜胯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的逃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匹倦话。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎稿,这款引擎具有全铝轻量化的设计哗薄,对于减重以及散热都有进一步提升狭杉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统阶滴聚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骇翔竭,参数上的差别却没有这些技术来的明显娥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱厢躺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁郡咎,高尔夫在这里就比较有优势了酬,采用了四连杆独立悬架藤排。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茄钒兄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辩佰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的朝荷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢阂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哨秀叛,看看它的实力到底如何刮鹊从。 定位及对手分析唯残祁:瑞虎5定位高于瑞虎翔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5闺灰,定位要高于瑞虎车型涉汞交,预售价在10~15万元左右冻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绣。定位的提升阀庐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上融,还有其更丰富的配置和技术含量等方面填凡。 【左上填:瑞虎5;右上携氰:哈弗H6;左下褪童劳:全球鹰GX7;右下幢函:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位委,目前市面上的哈弗H6附、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手黎愤蛔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赣桑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠秽桃罢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键尽棵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱访鞋线。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何逞敖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来藩械,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撂箍。 三款车型具体型号及价格参见下表械: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秀,GLI是其中相对惹眼的一个呜骇拆,蜂窝状中网设计和GLI标识晨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来颈深。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微闺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的入。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伺水,另外两款车型都采用卤素光源韧加奸。 车尾部三车间的区别更行纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼仓嫩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鸵薄届,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎杜鄙氦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俱荤碴,侧重舒适性和耐用性炉哇。   内饰方面班涕嚏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型灭。三款车无论是在方向盘郡、排挡杆底座还是座椅上天软题,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舶垄撩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蓬煎鲸:" "  奔驰S级在国内上市的时候守,奔驰就打出了“汽车发明者去,再次发明汽车”疗骄,对于前半句统,你应该可以了解斥恳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑魔互罗。但是后半句是不是有些困惑呢拇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瑞察淘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼傅,全球订单销量迅速上升目团累,国内订车也需要很长时间锚古,基本上4S店里的展车一到位就被预定了袜窝墨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吕?除了进行试驾体验之外苯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比论钩,相信看完这篇文章之后黄参,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变款枫潍。   之前拭棉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细儒摧力,如果你感兴趣可以点击图片阅读温耍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瘸捣炬,属于入门级别车型换,排量为3.0T操吾吗,售价区间为坛:124.8-141.8万元之间斯,只有两款车型可选说杭陆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泊,售价区间为179.1-204.8万元修,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了徐慕俏。   对于汽车厂家而言歼惹锌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”经伸谢,无论是从设计堵奥搔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现兽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比滦痹白,并不是要面面俱到的去介绍秋携,如果这样的话羔拭宏,几大篇也不会介绍全溶嗓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外咸抢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赂澜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的板。   对于外观咎烈垒,依旧是那句话法:仁者见仁头娟,智者见智锋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了唬诧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蔷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疼、冷峻的态度庇房。如果非要比拼的话单,那么最能体现科技的还是大灯的设计寄霞漓。如果没有奔驰的奋起直追慕讣交,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芯入习,但现在我想应该不会了侧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼煎撮锻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向空奔,所以从侧面看起来就更明显了篡愁,奔驰依旧是将优雅做到极致谁林,而奥迪A8L的车身线条并不明显鸿惠佃,前后比例也是十分协调逢峰氏,整体表现的是一种中性美诽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果晦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桓,最能体现出美好一面的就是细节的处理摆帘。比如叮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粹,只有在R挡的时候才会开启茄痊烦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果洽澄头。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式杰境侩,当然这也没有异议类筏,但是和奔驰S级对比之后啤椭杯,就能体现细节上的不足了粪突,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烩。   本文导航盾量:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M探、G密驶诗、QX淋廷、FX红焕朔、EX耪零偶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛廷改,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拭澄玛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX四沙,趁着2013年的尾巴多查,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些际沤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痛呸蓉,提高车型动力酸努系,一方面也使车身稳定性得以提高翅却巫。2850mm的轴距虽然没有变化簿,但是空间分配上透黑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缝问。   前脸整体看上去十分圆润饱满蚊勉铰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寇剿既,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸戒抄,L型大灯像两双飞翔的翅膀森酷马,随着车子的启动棺卑,展翅上扬缄肖揭。不过这款车的前脸上唬堤麻,我们并没有发现雾灯的身影徊。   与前脸一样穿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒币翟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多莎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力剂骨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来容,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瞎慌谈,博得了不少的关注峡困凶。大家这么关注它肯定是有理由的陀挤,名图定位于索纳塔8代之下陆俯却、朗动之上窜,依靠丰富的配置庐枷室、合理的空间和稳重的外观内饰坟,实实在在地填补了中间的空缺奉萍宠。据了解篓答谢,名图上市后将会有8个车型枷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型溯粕?曝光北京现代名图详细配置)摄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型杰摆,1.8L自动DLX犬炊梁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肉卉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巢淀讹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近垃,启辰R50X为8.28万汇,MG3 Xross的售价为8.47万元柏。按照车型划分来说蝗,启辰R50X属于紧凑型跨界车桓抨,MG3 Xross属于小型跨界车吐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吗汤。但在外观方面诵桐抡,MG3 Xross比启辰更都市筹勘、更适合年轻消费者矗澜辛。   启辰R50X   外观方面诵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泪俱罗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架镶贯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm署。由于增加外观套件华警,尺寸自然会比R50有所增加戎,不过也仅限于外观上去鞭呛,轴距依旧为R50的2600mm戏媚,同级车型中算是比较出色的数据介傲刻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版提涕惟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在磷猫扒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上彩奢纲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素慕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素授矩。   侧面变化不大贬旁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同躺锭。典型的跨界车必备配置行李架雀暑工,是MG3-Xross不可或缺的一项配置驹廉,有了它的陪伴辞谦钠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想榔逻虾。看似设计复杂的尾灯朗琉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁埂凑林,也正是它的出现查鳞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升殊坍线。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卷,虽然MG3 Xross的售价更高忍烫航,但在配置上却没有太大优势恭硅。启辰R50X中装备的倒车雷达楷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绷姐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荤芜洞,同时对关注度和销量也有较大的影响哀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冠胸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况遣辖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好标壳盲。另外轻,天窗也是大家乐意看到的配置溜谷憨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气笑尽睫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致臣玫掣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一母涵始。三点式倒车雷达孩汇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谰菊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置交赴苇,也让尾部的整体感表现更佳教。   本文导航比提田:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炬?”每个人都会在心里问这个问题沁旱。它是个新来的家伙思使,我们看到的却是一张似曾相识的面孔桅米缺。“这不就是3系的Coupe版本吗醋辅世?”有人一语中的塑茬。故事讲到这里似乎就可以结束了镁匿,但事情真的这么简单吗撂滤?当然不秦。在真正去驾驶一辆宝马之前悉弦骏,我们无法给它下定论父席擒。于是问题变成了贬垮:“4系是一辆什么样的车臼魄?”   几个小时前(11月12日晚)蓉侗,4系刚刚在国内上市崔菜铺,售价59.6-73万元砷光。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人盎,但不管你是不是4系的潜在买家袒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沫。因此奉,我们为什么不暂且抛开一切杂念哩附富,而单单去欣赏这辆车呢恨廷?   ●外观赔麻:若要欣赏凄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蔬,中国官方名称435i 豪华设计套装窜。仅从外观来看绒殴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力救眠。原因很简单鳖,它的确太像3系了驴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阔潦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此信葛勉,4系如此像3系(F30)论册,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系统。大家难免会因此而看轻它库皋隶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了佛。再瞧瞧6系唇,虽然与5系和7系的关系不一般社粹,但它显然幸运得多豆嫩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地泞琴屠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来梁,即便这辆车没有装备M套件茅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颁冲力。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现外,从这个角度看校分睹,再也没有人会说这是一台3系了荚画寒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe杜胎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酱恃赋,易成为人们眼球的聚焦点夕,有些喧宾夺主的意思购。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果群赁。不过轮胎的配备让人不免有些失望行辈督,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7回己,对于435i这种动力配置来说和,225mm的轮胎确实有些太窄了脓。   从车头到车尾娇喇,你的心情会越来越好嘶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方板钡扮。细看尾灯造型阮,它更扁更犀利信舷甜,与3系有了细微的差别俊珊,配合流畅的线条陋位聚,再没有旁枝末节补涡慌,给人赏心悦目的视觉享受促。   ●内饰戚:领导喂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吴磋? ? ?   4系的内饰应了那句老话豪:“以不变应万变”搔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”聚。为什么这么说虎判?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了冷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搪,如果真的会有人选择这款设计套装环,我只能说是萝卜白菜各有所爱了椭策解。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寞建垦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷究,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及馆,不如回过头来看看那些被你所遗忘儡,或从未关注过的豪华品牌饥阜。在它们身上全聚唇,有你难以发现的豪华品质缓咎痹,也有能够让你折服的豪华配置爱详持,总之鳞坦,在选车的过程中草,尽量不要做的太绝九弗埃,因为买车不是跟着别人的感觉走忙沸,选到自己合适的才最重要虑潍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骆贡,又考验耐性的工作背。往往在某一个时段有一丝懈盗浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茎尉凰。网上车市最新推出的《抉择》栏目朽燃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屡菜,做出全面的分析与指导锻庙,以同级同价桅劲、同价不同级等角度出发喇,全方位给您最全面的购车支持敖蓄。   X是一个颇具神秘感的字母腹,我们经巢凉淞牛可以在电影中看到这个字母的出现粱,往往能与这个字母挂钩的人物谰,若不是什么超级英雄辆抖旦,就一定是罪大恶极的反面人物妒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型促,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂旱农哭。由于种种原因仇扯奔,这些汽车界的X-man无法全部到乘堋,而今天出场的这三位栓存,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解东。   两款日系一款美系毙,这样的搭配或许有些欺负人禾履,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哗污,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况久溶楼。作为ABB之外的豪华品牌锭辞函,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌希啦喇,都在顶着巨大的压力在中国生存者川抠。当然嘘,它们之间的生存状态可能有些并不相同亩,这与进入中国市场的时间哀费、推广力度市乘叭、价格等多方面因素都有这直接原因稳。SRX店感、RDX和RX呛辣,既是同时拥有X标签的SUV车型嘶彩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纪,这样的巧合其实并不常见澎,但名字的相近却并不能代表实力和销量达汰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质式奉嘉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹提孪环,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏裙词遁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后簿裤晶,将其取代的是刚中有柔级号行,粗犷与细腻的结合体簿娟边,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沛纬。   本文导航圭徽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知腾克,很多汽车厂商都为国人做出改变痉,纷纷推出加长版轿车秋携,大多数加长车型都得到了物超所值的回报垢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵湾纬奇。新车在天籁的基础上加长了135mm绵,但它真的只有加长这么简单吗拉疲?显然不是绵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鸽蓬电。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型即,新车定位要高于普通天籁般肌、迈腾雅阁等车型侯畅核。新车在现款天籁基础上研发的全新车型写涟扰,与之前换汤不换药的公爵版相比随,全新车型有着非常大的改变雄被估,它注重车内空间库欢分,更注重后排的豪华感受如樊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型仓立凭,主要竞争对手为丰田皇冠览、马自达929等车型茶静其。公爵自1960年以来共推出过10代车型荷沟。之后公爵被日产FUGA所取代疟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出附腻罗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表湘慈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上柏囤推,新公爵版的车身长度完全领先于对手吐记,并且在轴距方面盼妒椽,全新公爵版也击败了其他金正对手暑史狗。在车身尺寸方面距舰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度很攀隋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了乳垒。   新车的前保险杠经过了重新设计欠膝小,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嚷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次句。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰号绵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纺贺唯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上丰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绒怠抖。但全新外观并没有显得笨拙粳咎睫,相反侧面线条看上去更显硬朗习,同时还提升了豪华感富。17寸轮毂采用了全新造型霓逢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁彩精。   同时新车的尾部也经过重新设计嘉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低京,让人心里觉得踏实钙强。四边形排气管镶嵌在后保险杠中尸,这也是日系豪华车惯用的设计手法商糠顺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动枢吩魄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅颓趴。   本文导航炔歇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可私瓢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氓仟谅。不久前混郊,哈弗H6推出升级版宏,现代ix35也完成了小改款呢摧胯,今天我们就将这两台车拿出来比一比席欧,看看在汽车领域内丘盗,中韩的差距是像国足那样不争气粮谈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侈淌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比宫规,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大祥宽,而且发动机的选择也更多实唤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少先,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些茄耿连。售价方面两车差别较大喊耿,这一点也一直是自主品牌的优势所在锹素富,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胸龋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酒惜陋。   外观胶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大险仿量,比较明显的是在车头畦梗乃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疤,另外在车头下部进气格栅堤乡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理艇模。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大讳秒扯,不过因为仅有三款1.5T车型骸遣,因此他并不是今天的主角豪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型偶:第八代索纳塔)且,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型南:全新胜达)捣,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓶佬,看起来既有轿车的美感胺,又不失SUV硬朗的气质咐郝沥。 外观配置对比肮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大畅粗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元庐疵,优惠后的成交价在15.84万元左右就多末,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近铰钝,因此我们拿出这两台车作对比娇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炯肯,除了天窗颅济,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能了,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备逝鲍。   车身颜色懈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沏污: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赦娠飞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点虚琴熬,多了一个闪铜颜色的选择捅。哈弗H6颜色也足够丰富静,平日最常见的白让殿收、黑碌戏、灰扳仑泉、银都具备轰瘁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色萝,基本足够满足消费者对颜色的需求盒空。   外观小结兼苫坏:   外观方面我认为两辆车都很耐看袖惦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言届,因此更显时尚堕撮、硬朗矢。哈弗H6外观也很不错尘邢违,可以给人非常沉稳踏实的安全感惫蕉外,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痛,外观就更不输给现代ix35了兄补绊。更喜欢哪一款见仁见智弹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比祁睡。   >>>慎防购车陷阱狈诉怪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV悼发?当然是因为它空间够大短咯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因摩暖粒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢几?或者说什么样的MPV算好芦?多大算大摩隘读?今天壁微蓉,我就从一个汽车网站编辑的角度俩沧非,跟大家分享一下我的标准和看法弹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诽试。   在我看来侥,对于一款7座MPV来说烽。大家应该首先关注它的乘坐空间淮井弥,特别是第三排乘客的乘坐空间扣惶。因为以我的经验省,7座车型中毒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数文。要不就是顶腿盆衅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受眉昏。所以在选车时嘲桅,这一点大家要尤为注意估饱抠,否则第三排用不上协铆斤,倒不如少花钱买辆5座车携超,平时还不用拉着那么多空座椅耗油厩。   第二个关注点是后备厢才,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间很牵。很多7座车型在展开第三排座椅时舵,后备厢连放个包都费劲了穿毋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候驴粹爆,有可能一点行李都没有吗搽?所以这一点孝偏辩,大家在选车的时候也要注意妻订。   第三点是便利性拱温姬,这个除了日常的储物空间外录蓝吮,还包括第二排上下车的便利性考据泼、进入第三排的方便程度等磷没舵。对于7座MPV车主来说播,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的踩。一般来说前排往往是孩子爸妈饭,而后两排则是父母和孩子免,可以说是老的老贪晾雇、小的谐卫埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人靛茫。   开头长了点镰鳖超,主要是跟大家分享一些经验善末,下面我们进入夏朗评测烦绘骚,看看它的表现如何浇。按照刚才说的恃钵慌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间屎斗。至于外观妈稼、内饰太释仕、动力等钾檬蛔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容圣蕊,我们稍后再谈狡。   ●乘坐空间梗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的灰齐,一辆7座MPV阔轿叹,前两排的空间肯定是没问题的松。比如我身高175cm裳房,坐在前两排时头腿部空间都很充裕乾函坚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm携,靠背的角度也可以调整30°左右小甲。前者很重要闯孟谅,可滑动的范围越大跨哥,和第三排相互迁就的能力也就越强抱挽。   从上面的体验来看扯,至少从腿部空间方面来讲荣侵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氯,而且进入第三排也并不是很困难盖熔俯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何丘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm朝,几乎领先于所有的同级别对手农黄抄,所以相应的美矩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的秽燃。另外有一点大家很容易忽视的是料具灰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局篓绵蹿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酣惕,而较窄的第三排(受后轮垂颧、后悬架影响)则只乘坐两人洪。   与夏朗相比苯惜甘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式渭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适簧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人把车甩,满载时第三排的舒适性可以想象事授,一定好不到哪去雄餐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置漆锈萄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口土肃,而且五个座椅都是三点式安全带驳吕霸,都配有头枕囤揉还,这也是其他车型都不能比拟的一点梳丝唤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅读,比如长辈腿脚不方便进第三排叔,那你大可以将儿童座椅装到第三排剩卡丹,这个很多对手真没有衡绦捶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立痊赔绰,到2013年11月新车上市成蔫擂,短短4年里簿,观致汽车为世界带来了太多惊喜都苇屠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿愁。新车迟迟不上市盆撂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口何。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开琴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展刑。是骡子是马敝溜,终究得拉出来溜溜奉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品郡梆娇,到底有没有想象中的那么优秀桂纤贩?趁着这次的试驾活动添,必须让各位清楚的了解真相售。 ? ■ 见观致不谈奇瑞勺登鲸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢夸骸嵌?这是个很敏感的话题啤炬,却在任何一个场合都不得不提刨饥帆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言表,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入实,而非决策权渗透谎奋,这个是一个需要十分明确的概念盛。   综合来说函檀,您只需要知道价俺:它是一家合资公司瑰未,也是一个中国品牌驮,但是它的发展不受制于任何人蒂, 并拥有独立的卯餐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胶篇,制造的也是全新的熊邓、面向国际化市场的高品质原创产品徘娟全。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中呵,副董事长Volker Steinwascher石清仁突、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物跑感靠,前者曾是大众集团高管戈娶敌,后两者则是举世闻名的顶级设计师凉衰砰。所以在观致3的外观造型上瑞成,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知譬拍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下莫氏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路借录描,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蹭侈诞,车身尺寸惮里紊、腰线的丰富程度等篡废唬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酥苇。如果一定要说有什么特点的话供,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肛。   不过澄,若是细细揣摩这款新车闭溅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异魏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性宪热,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迹。而由法雷奥代工的前大灯粗递,不仅在制造工艺上彰显大厂风范隶鞘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鼻辩峦,如果您愿意再多支付一些费用倡郎挝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吴、大灯自适应开启及清洗等配置鳖山赂。   除了前大灯内的LED转向灯之外嗜,后视镜上同样布置了LED转向灯嘲轨,只是LED二极管贴片的间距有些过大辜,点亮之后似乎缺少那么点感觉采叮兑,而厂家的工程师也很认同我们的看法讼,表示会很快对这种设计进行改进嚷。而后视镜的特点是宽度很大信赫坚,可视面积优秀奸,并带有电加热功能将宠陆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赤膜惩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑曹锤晨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素荤,无论是大灯成搓徒、尾灯组布局惩莎创,还是倒车雷达的探头布置等等讽敌。而很多时候戚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的发叮弧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品琼,设计师的固执被得到了采纳滦貉。   有一个很好的例子来阐述这种情况南溉恨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本醋惮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瓦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的库。用厂家工作人员的话来说贬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生屁窟,必须成双舍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准傲趁矛:LED光源+导光条当、双倒车灯锨释、双后雾灯读跑,灯组的供应商仍为法雷奥蔡。   尾灯组本身的效果相当漂亮遁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疯吼,但不得不承认的是纲杉佩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少尝踞。双边双出式排气管胳功暖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到椒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统焚禄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帽睦拦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式守耿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涧徘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属腻。轮胎方面观致3也是十分的给力沥信浅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品姥锑,因此马牌就成为了唯一的选择溪,对于消费者而言自然是件好事凑逗骄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎愧络,这款产品显然更注重驾驶舒适性墙貉,但规格上似乎不那么亲民悍醒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5孪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条魂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了镐黔篡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中棉,虽然市面上可选择的车型非常多去复,但是想要在其中选择出一款空间够大仇订斡,配置也不能太差的车型鞭叭复,着实有一番困难箍价确。近期我正在为选车而烦恼侣解比,裸车预算在10万元上下吨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多几,所以对空间的需求比较大催萎鸡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上齐检,今天其史裁,我们就在这两者之间涉,来一场空间的较量垄。   飞度共有5款车型姓尽篇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沦蠕袱,骊威共有8款车型塘魂冻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间干。此次对比文章中宪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比海,两者指导价分别为10.42万和10.58万铝捻,并且在上海都有一定幅度的优惠嗣,实际售价两车差异不大杆霉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观誓:飞度时尚运动理贬,骊威中规中矩狈匿卉。   在外观造型上撕凛,飞度外观饱满矫境,硕大的前大灯炉帮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚旱撼许,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)磊册刮,不过现款的外形并不显落伍诡辰。骊威的前脸进行了重新设计辟灭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达复罚,不过整体造型依然中规中矩芭物猩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面毁蠢汝,飞度长宽高三维尺寸分别为妥交疯:3900×1695×1525mm导狡履,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm九茅憋,轴距为2600mm履,从数据上看筒缸,骊威具有绝对的优势湾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助杭独,请继续看下文凄袭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂匡入,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强纷番镜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冕悲酒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎叔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力化骏。另外肪救堵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异箩,飞度为前后盘式绦妮眠,而骊威为前盘后鼓袍开。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辫譬,对提高倒车的安全性也会有所帮助厘。相比之下猾堵妹,同价位的飞度没有此配置寺,有些遗憾茄晨。两车都配备有衣旆补拢控钥匙蜡,飞度将掖控按钮集成在两把钥匙上吵剩典,而骊威的液唬控器与钥匙相互独立讨艘,而且仅提供一个姨梗控器桅砰,不过两车都装备发动机电子防盗系统篓。" "  现在出现了一个有意思的局面偿势赎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车受汉凰,而且还有像大众汽车那样揪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号筋等假,在大众汽车之后佬簿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法亮痪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍杀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谱尺泡。下面我们就来一起看一看这款车喷肌噬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型两丸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗媳沥?不得不说确凶,从外观上来讲磨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捣玫,购买它的人们溶十旧,更多是在预算有限的情况下追求实用性堕锹,谈不上什么审美喜好诵。而全新爱丽舍的外观设计茨,明显向前跨越了一大步喷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人离卢乡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盾逃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纱逃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梳昆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呢推赤。这很符合中国老百姓的用车需求经褥玛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缄沦,注重舒适性侣废,但行车噪音比较大慑叮汇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启强,除此之外恰氯,车外再没有开启的地方冲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便北茶。除此之外肉妮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头期港椒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见襄匣拣,属于全新爱丽舍的卖点所在琅七纹。   本文导航讨腐:" "  一直以来痛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型萄拿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉警。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用壤肥甫,但始终让人觉得有些激情不足抠熄仕,与犀利的外观不太相符棋。日前庆颠哭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蹄锤,传动升级为6前速自动变速箱搁淑虾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统千壳剂,提升了该车型的整体素质是。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型几,在外观内饰方面变化并不是特别大潘风。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梆,新款MG5 1.5T也不例外龟。如果说红线彰显了运动气质痛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些书畴。   新款车的侧面造型与之前没有变化墒课,作为强调运动的1.5T车型稻练,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果霖弄胺。车尾的变化也不多备呻,远观基本上发现不了变化所在握。   本文导航氢沮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手募搜,而在中国市橙,两者的竞争更是激烈芍拘弄,A4L一直在销量上处于领先地位逢怯饥,但宝马必然不会轻易言败褂奇榷,所以我们看到了宝马316i的上市嚼,其价格下探到30万以内瑞帘敛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贤,豪华品牌化骨、售价30万内泞荣圃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣珊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型尚,还有手动与自动可讯斜印,尽管我们不知道具体车型的销量数据都端斧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的畴脱扰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距突孔戏,并且我们看到官方定价方面阂,316i进取型甚至还要便宜8000元晤,不管你是不是“壕”慷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观倡愁达:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说激疽梨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了督坦,在大部分城市魄诫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影氰请齐,所以过多的点评话语我就不多说了蜕,谁更好看都是自在人心的事肯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拭凡履,但是小编还是要尽到自己的职责梁壁判,必要的展示必须得有县,下面就看看两车的车头正面大图对比处,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯趴阶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯溉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装花耐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型腑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm块,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了韧贝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果派哥帆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了厕立怜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)勿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瓢陕路,不过这都是个人审美的问题了姜弊,整体两车的外观设计还是在一个水准上疙毖。   轮毂上杠,两款车作为车系入门版车型锨,都使用了16寸轮毂链迷,尺寸相比各自中高配车型是小了些赡翰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎歧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水亥嗡纯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎篮,并且在胎面宽度上比316i更优焕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帽,用一款中级车以较高的姿态切入市乘唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头斗寝,按部就班的推出了中级车GA5睹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型维箩贿,而随着国内SUV市场的井喷喘面烙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声形邵沃。   好的产品才能抓住消费者前硅半,为此广汽传祺也下足了功夫和努力橡派。在今天试驾的这款GS5身上期入惨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监橙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来想酷咸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢串?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念路欺矛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绒,看上去却十分洋气盟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挽背煤、1854习会伎、1680毫米谢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间乡汝菠,这也是国人喜闻乐见的柿淬次。   车头的设计略显凶悍构,设计师称设计思路来源于雪豹登。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惠柬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人裙抗。前大灯采用了透镜式的设计判其说,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯庙躬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涤,这个考虑绝对够实在霉偶朵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强红,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势稗灸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果佃帆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视耻。   在轮胎方面阑鹤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的晌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎芒碌纹。轮毂的造型十分普通律,只能说看上去很顺眼比较实用吧绿磺。   尾部有一个明显的掀背设计斤扰容,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉够。尾灯采用了主流的LDE设计沤,搭配大尺寸的高位刹车灯呻惦惕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狸,辨识度也更高缉夺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车寞礁?是豪华奢侈的奔驰S级撮白,还是“上天入地”的路虎揽胜寞康,亦或是驰骋四海的保时捷911酒抢?对这一价位的车型来说刹,什么才是决定性的购买因素涤欢罗?是配置还是性能稻?车型对这一价位来说到底有多重要擂?要回答这些问题当然还需要专业的解答俯朽奈。今天扁同,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车怀李驳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淳剁交、屡创“加价传奇”的路虎揽胜提到,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版斥随踢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呢盾。非土豪们创佳拿,退散~   由于有200万元这个限制嫁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L魂裸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平继钡袭,但市场有20万左右的加价徐廓,且并无现车吠狮骏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型马门鲁,这款车终于摆脱加价辅双琅,进入平价销售阶段团,当然能否买到现车就看各位的运气了季兔催。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泻副,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的槐僧,但跑车的身份无疑是最拉风的村葱。   尺寸上实在没什么可比性攀,加长S级无疑是其中最占长度优势的谦杭魔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茨绣戳,跟标轴S级还真有一拼惩办垫,巨大的高度也傲视群雄闲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势方糜。最后我想说的是性尸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凄惭摔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到通磨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了筐,公平起见还得排除车重因素搬。别看S级一副身宽体胖的感觉诬督,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冀谎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者怕鹅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心粗叹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开荆灯,别吓坏了后座的VIP巴驼陪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谈晴驼,但也确实相当可观了拒乒,不过由于这款引擎还是有一定年头的嘘臼幕,其276kW的最大功率是三款车里最低的被躺伪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎棵腑杏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吕腑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的勘番杉。不过写到这儿我很想问一句娟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辜介没,就能成就今天的丰功伟业挽,是这样吗憋窘?就算这不是一个伪命题入,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扔扰酿。那么冷,历史能代表什么呸?之前溜欢,我肤浅地认为奉碧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边双,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到席厦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时逻五,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扁岁。 ●何为中国专属姥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沛糕枪:S400L两款缕、S400L混合动力一款体平患、S500L一款书删递。相比世界范围内的S级勒联,这些车型有三大特点矗翻胁:全部为长轴距版俩、全部为汽油车梯缮郊、S400L两款车型为中国专属穆璃舞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长媳孩浅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赴酵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屁。因此唤,中国专属的S400L与它们相比沁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机全。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赔悉尽。我们已领略过S500L的魅力另,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版离谰嫩。   ●外型抒炽:更长劣缚妈、更宽汾轨臂、更高拎飘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位郸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乳,尺寸上乓,它比上一代车型更大堕蓬缆,轴距则保持不变离。从数据上看挤烩体,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅琛,但落实到实际的视觉效果毁鹿雇,我想没有人觉察出几十毫米的区别修。相反滤匡力,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拐抢木、霸气很多亥搐认。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个饲棋盖,根据车辆配置的不同泻,全车使用的LED数量有所不同兰。我们不知道具体车型的LED数量匆袒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的健淘冻,它足够惊人北峭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碗、中国市城唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挤。对于中国人来说牡瑰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发匈怕,中国人将有更多合适的车型可以选择护拼。同时请弦嚏,市场竞争日趋激烈送蒙,汽车售价降低退粮步、经销商服务更好湍刹。   作为目前全系的入门级车型浅拭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势枯馁猾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受弊靶我,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淮醒。对于S级来说犊,无钥匙进入功能十分重要墓倦博,没有它配溅,许多车主会无法接受姐梦。   如许多人看到的一样类裂粟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子签兼。在奔驰车上吧零茬,总有许多你也许永远也发现不了的配置十,它们中许多都与安全相关肝讼香。比如S级全系标配的自适应制动灯厦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烯姆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳次沟士。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奢淮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题壳,什么是MPV车型祷得莆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影芯坎堪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车入。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型末,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断多,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型餐仕。是MPV恃?是轿车贬次?还是旅行车钉挎敦?这看起来确实是个很有难度的课题隘化,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题戒。   当然这次大家不用只听我的一面之词绢错钡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论集坍,而且他们一个是马自达5车主且切勺,另一个是沃尔沃V60的准车主疯糖烂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涪勺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鞠。   首先登场的是胡正暘腹督卿,大家一定不陌生辣,他是我们汽车之家评测团队的成员沮抛,今年27岁融侍,算是个文艺小青年朽猴计,热爱生活邵毁漂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来仆席,刚刚新婚不久苗,正是对未来充满希望与热情的时候猩别。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动临绞,如果家中添丁的话痊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屉棵氯。   杰德测试车刚刚来到编辑部庙,胡正暘就迫不及待的去体验了勉,据他所说磐拉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了慧,属于一见钟情规协。另外从外形线条以及车身尺寸来看笆,杰德都和V60差不多竿,是辆旅行版轿车的样子乓辱。   当然外形只是一方面色窍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间末,特别是第三排座椅嫁售。实际体验了一下痛氏煽,将第二排座椅滑动到最前面的位置蹿傲膜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泼霞摧,头部也有四指空间椽钠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单砰北,之前的文章中我们也有过介绍焦沧纤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蓬辣。   更多精彩视频蓄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下梦缸砷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间壳鞘去,表现基本上与V60相当穆介千,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱艇畔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惋跋,在放倒第三排座椅的情况下瓶宏窘,用同样的一些物品存放来对比溜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些脆敛,而如果使用上第三排座椅乖肌韩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坦访。   胡正暘对于杰德的看法胖剔:   首先杰德样子很好看仙,够时尚卫鞭筋,年轻人都会喜欢填。另外却钩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绢旦,但是内部空间利用率更高官,实际空间体验也让人很满意哭萄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间紊,这点非常不错逃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题串。   不过它有个问题会,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凶劫冬,只适合短途出行千,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了耸蠢,如果需要经常外出长途旅行的话滤吩涕,5座版车型更合适杆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV即系,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沫享。近期稿俗,2014款雷克萨斯GX400推出市沉恕,作为小改款车型色尼,此次推出的新车在外观方面做了改动肆,同时在配置上也有一定程度的提升宠存橡,动力则保持不变汾,售价方面与老款车型保持一致搔关畏,提升了新车的整体竞争能力荣侨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涩嘲霓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307翰、308擂、408弘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售佩,现在又来个301洞劫,不要说是消费者阂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙素藩鳖。这就是紧凑型车市撑骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惹安。东风标致301矛头直指桑塔纳惹力、捷达和昕锐叹,我闻到了火药味怪圃。   11月19日上市绰尾,预计售价9-11万泉颂庆,与雪铁龙爱丽舍同平台廖宏舒,只有1.6L一个排量底,变速箱有5速手动和4速自动可选困讼。以上这些是东风标致301的一些基本资料软氰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缮温,因此从很早开始便陆续放出各种消息楷肺,以增加关注度拭誓司。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贩苛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版入峰僻,为全系顶配捕尺。咱们从标致301的身世说起坷,先把头绪给理清了得。   ● 东风标致301是辆什么车叔寡补?   听到301这个名字环骨,大家都能知道啼同氢,这是标致的“3系列”汤耸,但307肥嗜、308听过袒刺,301却是第一次听说己是你。其实301的身份一点儿也不神秘驾,大家都记得富康吧呜汗腥?富康是雪铁龙ZX猛,后来在中国改款改名南冕,叫爱丽舍矗宿邯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”邻肆,这是它的第二代产品奔谁,而301弹届,就是标致版本的全新爱丽舍卯,它们全都是一家人疙。   对于大陆市场来说贰截,标致301是张新面孔掠伐横,其实早在去年底它便已在土耳其上市膛,之后陆续在阿尔及利亚癌、俄罗斯等许多国家上市肩酮缄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产浆焚,同时鼻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等传沮。它将被销售至世界各地舒韭,成为一款全球化的车型派。   ●外观设计少了些法国人的浪漫琶两,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多厂,标致301的外观乍看上去没有什么特点沟。你可以猜到这款车的定位了归诧,30岁上下木即筐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它空。   其实301长得有那么一点像508警漓,这是很正常的佃颁抢,毕竟出自一家门掏睹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通颗。要让更多人接受劝汾百,太个性肯定是不行的酗翟,所以这个设计思路挺好怖迪,也应该挺对中国人的胃口卡稗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型梧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳魂吧拎、捷达癸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm彼莽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酶撵。不过它的备胎又回归了185mm恕,而且抗忍徒,可能是出于成本控制等原因家隧,备胎使用了不同品牌的轮胎纷。   我个人不太喜欢标致301的尾部斜,总感觉哪里别扭酒剔,也许将来出个两厢版会更好看敢扫适。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少杰,而且中高配车型都有哪狸,比对手厚道妊佬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足忱,温度适中弓帘彩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地侯蓟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡讳卸,他们不仅发明了西餐餐具瘫钱划:叉子填牟嘛,还孕育了诸多跑车品牌尽硷,比如龟矫:玛莎拉蒂订。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车枯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车办食:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)祈讲。   ●外观醋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级陡姓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屠抵,它们都是标准的行政级豪华车坟,有着一副不苟言笑的严肃表情锯群,外观线条规整非腑,那种气场让人敬畏粗丢。   而玛莎拉蒂总裁则不然筏棘偏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泞玻,但气质却截然相反垂晾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计顺酣,标志性的大嘴咄咄逼人绣昂,意大利人对于设计确实有自己的卓见澈甭亭。   如果将总裁与同级别对手放在一起歇鲍,它无疑是最夸张臼仁、最具美感的梆相粒。这的确也与细分定位有关系垄拭,奥迪A8动罚、宝马7系这些德系豪华车都以低调挠妈、沉稳为不变的设计主线茸,更多的在表达权利氖拟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感席距鳖。而意大利人则不然呕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灭,即便是这样一款行政豪华轿车稠劫耸,依旧坚持了张扬的风格拨。   这是我第一次见到新总裁的实车碌火,它确实比老款要漂亮息党,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吗姓,而新款前脸带来的侵略性更具气质距侧。   车尾相比车头略显内敛赫淡吗,双边四出的排气管成为了最大亮点纯吴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主慕,聊及为何选择总裁时阔色,他满脸诚意的跟我说烁:“好看!跟找女人一样棵舜,好看思。”“呵呵临,好吧囤磐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着菠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳膜庭蔷,卡钳由Brembo提供牟沧胖,颜色理论上是可以进行选装的涪几。轮胎为倍耐力P ZERO系列辖,前轮尺寸为245/40 R20刑,后轮尺寸为285/35 R20喝靖兔。   ●内饰吓齿:运动豪华是主格调   置身车内犊泰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅故图含,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惶,显得有些过于保守了免,不过各项做工相比老款车型有一定的提升长,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方芳围。   方向盘直径略大芹,背面配有尺寸硕大的金属拨片坡堕,手感很棒禽肃。导航系统为Garmin匡,7英寸液晶屏尺寸不算大屡级步,中规中矩殿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中枷侈,已经很少遇到长相令人深刻铣省淬,而且相当满意的车了脱韩谰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高茫,价格低慧愧,与同级别车型竞争性价比十分突出加。但在长相一直不怎么给力签彪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线茧拘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了架俊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蹲使,不走伪高端路线的致尚XT惰搅,其动感的造型非常独特涉。在我看来薪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嘎苔耍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出染憋,购车群体越发的年轻化沫。   说他年轻鼓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来忿返。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讲肚,这只是时尚的一部分痴柒昆。   前包围的造型充满了视觉张力靛嫉淘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大耐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辆,显得非常动感叹惶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胁瀑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致盒俺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传狸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO探喘睦,这也是在向合资品牌看齐床还苔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利箩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汲苹。而在车身尺寸上蹲北率,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格深的,长宽高分别为4425×1815×1485毫米妓兰爸,与他同级别的对手相比有着明显的优势僳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎玛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点傻搏,上窄下宽的造型十分饱满窜忌瓜,而且显得更加稳重瓦少苛。尾灯的造型修长车评,且正好与车头灯遥相呼应农秘每,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念阜婪,动感虏、年轻废绦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置熄,虽然仅有三款车型配备此装置肪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现粱昧武,想必也是极为厚道的琅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好踌,我是汽车之家刘涛侨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威渭巳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道究:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”喂。时隔一年后的2009年睦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伞,选择它的原因船冉,用三个关键因素涵盖们:“外观内饰漂亮醚残歧、静音好场、配置高”访。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威筛缺无,作为老款车的车主定瓷,带着期许舒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酪随,有了下面的车评查。   注释沫弊阑:为了方便大家阅读捂挡寐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盖到啦,描述为“新君威”酞羡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受翘,以下各个环节的评价用满分十分制豹讥徒,做点评沤毋腥。   评分标准省:   及格恰庭:6分   表现尚可鲸梦论:7分   表现优秀富娜:8-9分   表现完美距涧沽:10分   外观新熊虾:先天胚子好甸簇骋,改改更“时髦”   改进评分本彼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时柔岛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寄,应用到了现实量产的车型中仑。在当时峡檀,245mm的胎宽铝签囊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上橡聚缎,毫无疑问是走在了对手的前面挎青浑。这种先入为主嵌嗅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅糙吻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计价,说君威有一副“好相貌”袱赏裳,我想没人会投反对票努辰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势静荆,18寸的大轮圈不仅保留嗓,而且换成了密辐条设计哩酬,前格栅的修饰瘫劫匪,在视觉上显得更为立体醚,但就我个人而言更喜欢老款瘸搞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”全。俗话说“7分先天涩翁踩,3分后天”厘吝律,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐簇,应对国人对“时髦灯具”的要求毙沙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拦蹈拆,坦率讲敬匿娜,不是我喜欢的风格铝抛蹋,如果换成一辆科迈罗饱,我想我会投赞成票窗掏。后尾灯俱圃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管立萍恫,视觉效果不错层祥弓,灯源亮度不刺眼奸,亮起时不会让后车问候“家人”到碱。   内装乌随裴:对不足进行了优化码村,细节仍留有遗憾   改进评分垃宠:7分   我必须要承认扦线,我是一个对细节做工异常挑剔的人躲。从2009年到2013年继颇,新君威经历了至少两次改款升级景七,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题楔盖,仍未得到改进渺。强迫症对于细节的不足速抹,只需一眼就记在心里抱百氨,每天上车看到就会不舒服煞。尤其是缝,新君威的前排仪表台与座椅之间侥绵,留给司机的跨腿空间并不大淬某,当你磕到膝盖外侧时锻尝垮,你会嘬着牙花子蔡扇惋,蹦几个“脏字”免。   聊完了不满椽,我再说说好的地方铆轨。日常上下车韭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置摹扦,我的09款君威开了4年跑了5万公里渤吝磨,座椅的“敏感”部位频,已被我蹂躏的起皮泌差沮、掉渣丘洪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱封,视觉上显得极为邋遢戊。此问题称嘲,在新款君威上得到了明显的改善袒,侧翼立起的角度变斜铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像宏铣,但此问题我跟厂商确认过完鸽,确实为真皮)措涟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鼻会赶。凭此一项盎贡钎,拉开车门的印象分就能加不少捕蠕毕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分磺,我的老款君威在二手车出售时夕鞋,就因为座椅皮面老化的问题勃,被“扣分”氓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计耿汉廷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贪,好了许多苇侧。8英寸韩、带有触摸功能的中央显示屏地疆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰姐脸芍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后彻董,在实际操作时显得华而不实良采。多数情况下要调节温度堪佰,只能用手指去“抹”感馅每,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差迁孤,并且无任何的震动回馈提示扣祥,行驶中操作不够人性化栋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)匆,相比老款的旋钮控制佩,视觉上科技感更强痊胖丹。实际操作时泡请,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涵。尽管支持手写功能话橇扰,但表面手写板的面积很忻瘸亍,如果手指较为粗壮禽凉奥,表面面积不足以支持对手写区域的要求孤。索性邪炼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脸吴。   小贴士迟排:针对上述功能的操作“鸡肋”砷,我向厂商做过咨询窝。对方最终给出的结论是合莲并,此功能在研发初期粳德,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估童,停留在几年前雹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缓岗薪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”涎适珐。   仪表盘上的这块儿液晶屏躲乓旱,支持多种信息切换查阅糜狮,视觉效果自然更时尚恳,也符合当下的硬件的升级进化潮流牵。但眷,仅就我个人而言挝,我认为任何一项技术的进步与应用狼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的郊胯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下华录鞠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求喜,所以仪表盘的车速指针歇茂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感弹讳莲,当你想从正常模式切换至电台模式时廊跑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题尸,时间大约在2秒左右损丘乒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式额蔬涪,因为系统的升级亨就,所以导航从路径开始到定位确认导航哆挝故,逻辑上相比老款车型丸侥,要合理很多圣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑裁椽,被彻底改进任鲁奢。提个建议驴腺弟,新款对于路径导航的语音提升频繁九,在路径判断时浩襄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绣,如果将“请在下一个路口右转的话术”殴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利舶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响参角,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芦乒骄。整体效果头宠缅,高音有提升柯帛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肌诵。以往那种“嘣呲模效惧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现魏,无法在这套BOSE音响上找到窟楔哩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孟?加长版!与其给那些改装厂提供生意独歉祟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车跋得休。近日外簧粗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L叹秽旁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上滑,这款车就要正式发布了犯,海外售价14万英镑起弹辱呕,约合人民币138万抚蚕隙。国内250万以内应该是不要想了继涂党,土豪们还等什么涂,赶紧再加价20万下手吧0沽谭恰(注释纺泰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型焦,外观上并无过多区别辅垦福,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表呐蛾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的亲辱醚,因为用三个字就能总结渺控:没区别弯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版希。除了实实在在的空间优势圭,那种与众不同的气势也是重要因素之一澎,这种毫无区别的外观凑拼淌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们榔锰宽。   英国人果然内(men)秀(sao)竿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱兔殿逆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅操,改造成了两个相对独立的乘坐区域扮,原本的中间座椅则变身中控台隋,提供了空调即、多媒体奥曝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键共笨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车核虐。动力和传动系统方面硼夺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同攘。   总结尸搅拷:路虎揽胜L目前仅计划在中国即苫、中东地区和北美市场推出朝疯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定胜骨灯。另外械,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型高捣,预计广州车展发布持。土豪们继续准备银子吧睡耽。 免责声明挟:本文仅代表作者个人观点灰,与环球网无关肖肆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掳驼观,对本文以及其中全部或者部分内容熔颁憋、文字的真实性彭杠纫、完整性为、及时性本站不作任何保证或承诺叭,请读者仅作参考夹踢秆,并请自行核实相关内容岗烈萎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拍剁葱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相茅,那就是新一代天籁·公爵徘。早在2008年6月灰,东风日产就推出了天籁·公爵耙,它的外观肚、配置均有别于天籁其余版本戏毖不,更加高端大气上档次藉。也许它不是最走量的版本佳甲魂,但绝对是天籁系列的一面旗帜粳。在让大家久等逾半年后骡,新一代天籁·公爵终于露面姥姬,我们也第一时间对其进行了实拍耙筋芍。据悉痰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胳毯刨。 『注湘:为方便大家阅读蓬,文中天籁·公爵简称公爵版蓄旅僻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日弧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寺匆嘿,时而艳阳高照滔桅察,时而大雨倾盆事乓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点郝渭,与身旁碧绿的草地相得益彰孝。我盯着它看了许久岸缚,心里盘算着念:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来煞弓试?   嗯扮,画下草图之前得好好思考这个问题潭宋谋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弥旧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错懦,唯独看起来太眼熟藕酪卧,对旗舰来说这可不是好事晶媒倘,在A6L甚至A4L面前习,A8需要更多长者般的自信桐麻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸邪:六边形进气格栅面积比以前大了不少孰苹,而且线条硬朗到接近于矩形回健蹲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体匡,从前脸横贯而过赐红鲜,再加上全新的矩阵式LED大灯怕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧帝睬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊曹茶萄,它是A8这次改款最重要的升级之一棚漓虎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现不系朽。以前大灯为例挫晾,分为远光菏铃扇、近光履莎、转向/示宽这三组毕兴甲,所有光源都由LED组成亨,通过与摄像头埔荚臂、夜视系统掇览、导航系统等部件的协作卉,可以实现几项很有趣的功能扔:   在Auto挡位开启远光灯杠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆漆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置既卧,瞬间关闭部分独立的LED灯体猎稿病,会车结束后骋烫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态芹糠慷。在整个会车过程中判沃,对向车辆的位置一直不被照亮夹,而其余位置能保持远光照明状态涧韧加,既不妨碍对方驾驶员视线瞪颧,也不影响自己观察前方路况哦儒,相当智能沁屏。   当夜视系统探测到行人时鼎,LED灯会连续快速闪烁三下版,对行人起警示作用镰,如果夜视系统探测到牛顺坛眷、羊之类的大型动物灰,LED灯则不会闪烁肃码彩,避免对动物造成惊吓巷报竟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测本,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锹离感。另外它的转向灯采用动态效果捶,灯光朝着转向的方向滚动点亮汰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕玻残醋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力逛,提高安全性猫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行亲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现床疏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料撇袄,有些来自室内的模拟演示隆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嚼耪,看看这些功能的实际效果到底如何琼。   跟前脸的改进相比梦薄,车尾变化幅度要小得多衫,主要集中在尾灯部分日,线条更加瘦长女馈、扁平破力,视觉效果更干练脚堑。除了那个“A8”标识涧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思幢探,看上去还那么年轻运动晌精,缺少沉稳气息宪冷。再打开车门一看绒藐,我明白了柑妊歧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥毙恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车令查诗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型米翟清,使用了和路虎卫士相同的发动机么晴拱,配备了六速手自一体变速箱判媚,以及许多高端的配置桓席。让这款车有了很多吸引人的地方浑兴,但通过试驾啊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扮苇响。很多设计还不是很成熟卡碧,尽管这样蛊毋辽,这款配备了柴油发动机的SUV吠摹炔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氯,依旧在同级别具有很强的竞争力帘挠晦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狼炼,尤其是大灯组的设计驶烯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嗽薪,都比老款看着更有质感扳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涎妨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小皋林葱。此外昆稿,中网的设计很有层次感馆溅,运用了一些镀铬饰条耽,也让这款车的前脸显得更大方夕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拐,钣金工艺还有待提高凡袍。   车身侧面造型亮点不多京棉丧,线条还算比较和谐吧疽鞘,亮银的行李架比较好看爸,但实际用途不大疵疚。车窗所占的侧面比重较腥Α,稍有点显得失重膊杜。四个车轮显得很粗犷秒,轮胎品牌是玛吉斯叛梗,成本并不是很高寂苹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计从澳,注重排水性能弗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差形档。   车尾的造型比较臃肿迁,相比车头来说秽,造型并不是很美观返,尾灯的轮廓没有什么美感可言朗庐,轮廓显得比较生硬霖肪肉。车尾下包围外观设计的不算太成熟评徒度,驭胜使用了三点式倒车雷达疯,在实际的体验中蹬溺,探头反应速度稍有些滞后乔,给驾驶者的观察带来一定的不便蔼晶盯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狮。   本文导航介:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今轰肃,已经跨越了整整40年鲸赫。在这期间丹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代侥?当这款全新君威GS出现在你面前相羡,这个数字就已经不再重要簿。每当我们回顾历史围岔判,终究也是为了更好的感受当下殴稀背,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史粱佃,的确也不太容易考究没,所以话不多说世良,马上进入主题吵饥懂。   君威GS是别克君威的高性能版本惦韧,作为其最明显的身份特征份诗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留华,攻击性十足的设计让人印象深刻咸可少。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舍咸,采用盾形设计鲁坟趁,显得非常紧凑夏刑。大灯部分全系新增了日间行车灯婪窝,整体造型与普通版君威一致狈,仅在内部细节上有些许不同蒂。   车身长度戈墟、高度比老款略有增加阮伯坚,宽度和轴距均未改变薪。侧面线条也是延续了之前的设计辑,十足的运动紧凑风格捍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惋蚀,十分醒目狼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂读,配备普利司通的泰然者运动型轮胎迷寝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形貌同,更显紧凑哥扑卢。LED尾灯为全系标配休宦,灯罩经过熏黑处理写标,提升运动感商氨桥。作为动力更强劲的运动版车型汾煞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瞎痛,同时也满足了更大排气量的需求憾祭。   本文导航坛鳖世:" "  近日钒,奔驰MLC的效果图再次被曝光挥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造季,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计秒蕾埂,融入了轿车的设计元素滤。据此前的消息松偷霓,该款车有望2015年推出厩。 奔驰ML   从最新的效果图来看剑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿娥盒粉,拥有相似的大灯造型猴雌能,以及下保险杠的设计澳陀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈芯诡腐。此番设计目标很明确凄谱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手仕。   动力方面也来自新款ML络檬千,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW铰媳碧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW关无,峰值扭矩400Nm捞,编者猜测未来MLC将会延续该动力妙。不过袄叔浑,MLC未来还将推出AMG版本荆。 责任编辑介:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年度变悔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新激摹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心促,然而对于消费者来说歇场烫,可选择性太多也未必是件好事售垄。许多车型的定位都非常接近动盘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格梢,那么它们到底谁更运动费舰,谁更适合日常驾驶掇渺砍,谁的性价比更高呢矢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析菠掀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看菠,马自达CX-5在价格上具有一定优势庭垃舱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拈悼,其它车型在20.78-25.28万之间结财。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缚,价格适中肃,而且动力和配置都很不错漆脖录。反观翼虎沁淬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样了,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抵森矩,但翼虎胜在配置丰富尖洗、动力强劲臼苔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哆山,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色姑报课,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腐迁受。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骋,这听上去有点意思马耸纷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话萎忱陆,那么结果显而易见浇坎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势昧奈品,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米竞敛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辅。然而消费者大可放心凉楷具,CX-5的动力也绝对称不上弱赂阿,尤其是市区行驶手,它的整体表现很轻盈冀蒜梆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肺涎拼,没有涡轮发力时的突兀感猩详完,这让它驾驶起来更为轻松捅侮谐。   无独有偶涂,两款车都采用了6AT变速箱彭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点戊邯哪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣啃。可惜的是稻恕皖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片背锰。另外屯瑟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现你搔,常规的形式很容易操作嚎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡青秤,并不易于操作捅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想庐昏跨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距歧,与翼虎也有将近3米的差距窖舌桔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎煎碳龋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进碱。   油耗向来是日系车的优势所在垢,CX-5的发动机压缩比高达13:1剖,并且装备了i-stop启停系统单,这让它的节油表现比较突出汉呻漏。在气温32℃笛檄惋、全程空调齐琼售、车载一人的情况下牡寐贯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坦圭任,其中经历了畅通和拥堵等路况经河,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km廓。同样路况下狡瓤黎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右围午测,尤其在开空调的状态下敖呢箔,翼虎的油耗表现实在令人担忧筏邦蔼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沟局奢。   作为一款城市SUV捂任漂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当擅限芦,都采用了多片离合器式中央差速器绥辞贿,并带有四轮电子辅助制动详姥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困熬版彼。从我们之前的测试来看版,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显羚,所以脱困相对轻松一些加敲裁。不过在这里我们要告诫广大消费者群妮幂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统窟,但两者的定位都是城市SUV昂肥,越野并不是它们的强项呈夹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标篱,油门踏板的脚感徽、方向盘的转向手感青、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淳犊领,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蚕捶督。值得肯定的是亮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手里,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准藩。然而相比之下话粉贡,CX-5的整体感觉更加轻盈戌咖磁,它开起来并不像SUV尖忱,车头的反应更快甫塘,油门踏板的调校也更加线性赔,而翼虎整体感觉更加沉稳芍,底盘扎实贤牛票,但或许是由于整备质量更重的原因皑桓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显房谰。   就驾驶方面而言笆,CX-5给人的整体感觉是动力够用沦、油门线性咎蛋、操控性出色冗篱剖,可以用“好开”来形容跨目叭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绘氰葡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感心,但翼虎的发动机输出并不线性量车磕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度渭楷崔。另外辽妹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抨破冗,加速妥曹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显时讲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车狄窖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瘫复为、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谜惦,放眼整个市陈侣毓ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见漂颓,基本上5个手指头就能数过来患席税,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者潜。   有关于新款E级外观滦、内饰及空间方面的介绍耗挨跋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 粉短。在我的这篇文章中昏肉痛,主要关注E260L动力方面的表现髓萄释。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机踩情,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW堑头木,最大扭矩则达到了310N.m题匙。虽然排量并不大连偿,但是通过加大增压值骸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手许拘信。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用死臂,对于这款变速箱镣,我想大家已经很熟悉了纱虚精。只是我想再说一次颧瓮享,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型思,但在日常驾驶过程中柑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子荒。大多数情况下温和勘稻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验旧。   只有在深踩油门的情况下疾塑甘,E260L才会爆发出他凶悍的一面慷挎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情供。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话通厩苫,你也可以说他动力输出不够平顺讽斗蓟。   一直以来毛坚婚,我都极为中意E级的悬挂调校嘎簿鞠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心某手。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腻膝炭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候券,我挺惊讶的骏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布几串,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拟。可是仔细一想灰藉阿,也很难怪宝马会这么着急宿蕾挠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”衫稼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侥耗。据悉窃蓟,宝马4系Coupe将在11月12日上市炮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影邦炬。(注备牵晨:为方便大家阅读洪健扑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惫,在你初见时识晶手,很难相信自己会喜欢上他死恍。因为你花痴于帅气拉风的外观妈锚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动隶关,那么他的表现自然不会入你法眼搂。但时间久了情拇,你发现再帅的外表也会看腻搏黄躲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷托眷,放松不下钵啪亢。这时汹瘁储,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看举蔚席、运动但不难受的座驾搂畔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滔,除此之外讣峰饭,他还是一台很顾家的车顺茎。   没错疗裂,他没有特别帅气的外表圃,没有特别强悍的动力捻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识倾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叔秆。下面函芳伍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解魄吃氦。   ●车头造型犀利乐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙柏揪撮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌博炯连,定位低于大众饶。现如今操垛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疾恼腾,而伊比飒便与POLO出自相同平台豁。因此在车长等诸多细节上纷,两者都十分类似盒期。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型双。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缮、1.693米的宽度喉叫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大敝贡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车貌喘,这点确实让我感到吃惊赖忙冉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一琼价防。可以肯定的是棚拱潮,你无须对他的实用性产生怀疑辜级。   你有没有发现栏开,他的日间行车灯裁,很像同集团的老大哥奥迪A8判裙仙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蔚。但毕竟涝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泻窍,他的目光也需要这样嚣张韭堤尸。   从车侧过渡到车尾梳察,顿时觉得拧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嗡,从凶狠瞬间变成温顺夺门。我揣测不出设计师如此分裂的思路叫呛擦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品考搂幸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎合,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力翁,而在我们的制动测试中笨,他的表现也确实不负众望嘎侣贤。我写这段话的时候钾惨袄,一名同事从我身后经过说了一句遣牡:“哎狗甸琉,这轮毂挺漂亮的”耸戏。确实登艇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话敲塘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名糙砷,在我看来另外两位应该是300SL和964武背。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100炽破脆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间祷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机潮媳。   直到1949年伯讲嫩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功憾僻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时癸,速度竟达到每小时 132 英里讽仟醚,不仅完成了试车乘,还一不小心成了世界上最快的量产车型藏晨返。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毁,正当捷豹稳步发展的时候瞬栓扭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蛔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搓椿娘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺矮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中微楞涛,英国国宝箔?人类想象力的结晶揪戌潦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美式辰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他暖钵炯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扫矫蓄,正当捷豹稳步发展的时候茅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线距牟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身墓暮咕,自内而外散发出优雅迷人的气质讽担,在这份自信与优雅之中驴,还蕴含着极强的力量感儡娘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典快,但是很难复制E-Type带给人们的震撼苯绕骑。   作为E-Type在21世纪的继任者卡旱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感旱辟,他更是一台纯粹的运动机器爽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信傲褪,刚刚我试驾的是一台量产车昆帝。即便是用再前卫的眼光去审视家,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粉,不过现实就摆在我的面前断艰,它的的确确是一台量产车怀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车死呸。所以期,还是让我们先合隆下巴楔獭表、收起惊讶佬侨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙固。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年捂拈嚼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念舷湍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搭俄,而等待总是值得的浑,十年之后的今天镭膏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沃钝施。   ● 外观瓢鸡:旨在降低风阻   关于XL1的外观疏戈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拔艰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肮鸿,他们的心中只有一个目标际使,创造一个前所未有的风阻系数——0.189柏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哇,也皆源于此敲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm四,轴距也只有2224mm惠,如果用世俗的眼观去衡量泌呻,它甚至比一台大众POLO还要写场,不过也正是因此桓,它才做到了POLO永远也做不到的毁壬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准派,看看XL1到底带来了一次怎样的革命插甩屑。   出于降低风阻考虑兴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低溯筛箱,面对这样的设计返,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入草逼拒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瓣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”尝绿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瑟光,大众XL1的目的只有一个怖,那就是降低风阻吃募阀。而为了达到这一目的荡颧筋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蔚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瑟芜狸,不过相比于传统的外后视镜扣,如何掌控与后车的距离是个问题系舰。   ● 结构莽翻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宫渴,除了完美的空气动力学设计外起,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棋冯非。作为一台重量仅为795千克的车型脸驰恫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料暑,约占车辆总重的21.3%傅危,除此之外熬膊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾孝,那么牧马人当仁不让的成为我的首严臁,复古而粗犷的外形匪,彪悍的身姿盘,经典的圆形头灯凰鹿蕾,这些都是我选择它的理由到茫怀。那么在我稍作白日梦之后尼,请各位看官赶紧打断我的妄想了,拉回到现实里腹,假如我的预算仅仅有二十几万的话剿辖壁,那么好了窘,牧马人买不成间,自由客或许能让我望梅止渴骋木。同样复古的外形苫稗豢,依旧是个好选择贺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品腐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吕沁驴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀翱陆。单就车头来说标,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子罚淖焚。简单中又透露着经典的味道挫坏摊。另外粒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哭迟,突出了力量感懊,Jeep的家族风格立马突显啊痞。   车的侧面造型同样如此风格递露,走向笔直痛雀线,简单饱满加倪。当然不能仅仅介绍外观设计敲欺,作为一款SUV喝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的郡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°臼,离地间隙205mm吭怪,应对一般的越野路面足够了隙盛。   车尾的设计十分简洁矩粳烩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条怜祟,小巧又十分有力量感坏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃夕疤玩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痕僧。从总体上看斧揉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似电毋。   本文导航忻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鞘澳救,而“侠”自古就有不同定义去镰,“言必行耻泊,行必果奖火,己诺必诚泡,不爱其躯痞瞪卜,赴士之阨困蓖,千里诵义者也谓之侠”海。他的形象亦正亦邪屎,游走于主流与非主流之间自成一派甸。随着近年来另伺,国内越来越多的人们嗣双,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时回,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钵涸,开始在国内市场发力郊孔。其中跑僳旦,路虎全新一代揽胜运动版臀繁星,向无数消费者展现了一种精神洪腾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涸稀娠。   路虎全新一代揽胜运动版朵济刑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概此叙触,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调教滔公,它的独立特性被设计师完全释放玖郝害。如今扛沃,这款至今为止速度最快氨、相应最迅速尽躺江、反映最敏捷的全新路虎分鹊插,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪歧,冲入国内汽车市臣嵛磕濉,夕阳下一人一车剔沃溉,古道中潍,说的是情义无价醚掏颇。谁人不为它心动募抬?路虎全新一代揽胜运动版擎松略,驶入我们心中!   65年来凑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者离容琶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仑逞铅。如今丝旱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版牡缚,再次席卷世界祥疥,那完美的车身比例沦困,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌髓缔倒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为筒晚糕:4850mm*1983mm*1780mm恐,前后轴距2923mm梆付恕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挟卸,3.0 V6 SC汽油版HSL顿桃藩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴福府,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型画末。   姿态万千的路虎揽胜运动版会纶砍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度垄,无拘无束的气郴拧,气宇轩昂的出尘之表颧晶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹店。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蒜底桅,厚重的前脸锚,配合后倾式格栅设计啤,更突显了它的自信哼爽。发动机盖上两条凌线刚强有力伤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情觅巾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体九。   车身侧面线条的风度也极不平凡贝婚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮部燃午,带有亮黑色指状套件蹬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口界脚,装有亮黑色装饰边的后视镜茨忿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疆膛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屁糙鸽,这些铝合金结构的轮毂分为埂挽票:19英寸5辐式铝合金轮毂餐裸勤、20英寸5辐式铝合金轮毂剑秒啡、21英寸5辐式铝合金轮毂持彼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂叙、22英寸5辐式铝合金轮毂筏,无论您选择其中任何一款噶,它都可以陪您乘风破浪羔届。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐苦形,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联牧茄坍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钡瑰凉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯攻髓撂,整个车尾看似简单却极不简单魔仑赔。   本文导航磁:" "  1998年坟,广州本田成立李醋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嘛,而时光推移讣繁蚕,今年9月12日嗡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆厘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户量烯括。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妒论,我们今天将穿越时空库,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型枪。它虽然是日版右舵车型伎拌幂,但3.3L/100km的平均油耗不镀、双电机电动CVT饺、大容量锂电池举、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧屡赣捶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晌。   外观更加原汁原味陌:说到原汁原味陡贡疥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本誊花伺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同镜,更运动狠刷短。混动蓝色特征胖:作为混动车型甭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标甲始。   在下保险杠处亨昆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻庞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节败市啼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吗。混动轮毂沃摹苫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锈,为节能更尽一份力褥吨碳。   本文导航撩蒂射:" "  就在前两周毋同丁,我的同事刚从上海归来槽,当时就是为了试驾上海大众的朗行醒橇毋,而在不久后的今天登坤轰,我来到了大理辖,依然是试驾一款来自上海大众的新车搽,虽然我与我的同事地域不同农,但对于这两款车而言廊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来接轻悄,我不得不从朗逸说起穿腑,由于现如今大众牟叮块化的产品研发挥干,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品须皆,朗逸渴净瞪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胶,它们的关系算是孪生兄弟乾,反正我是这么理解的脓蠕。   目前朗境的广告已经全线铺开枪节劳,消费者的关注度也很高膏嘉窃,虽然我个人比较抵触男疲块化的产物(感觉个性不足)崔量胯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑船妹南,其次在10多万的紧凑级车里喉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了芭市十。所以销量方面自然也很喜人叫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息回,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台斯。   从英文名来看教,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版筋,朗行的英文则是Gran Lavida腻獭型,其实如果从相似度上来比较灯些,朗境与朗行更加接近滴腿俏,因为它们均属两厢车桨己连。我想对于这样一款车来说试杠,大家都不会有什么陌生感迷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍毋释瞪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瘁讣曹,我在上面也为你准备了延伸阅读拱,可以先行了解一下汀。   说实话看,朗逸跑挽黎、朗行粒孩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸卯,让我来区分一下味辨本,估计我也需要片刻的停顿辈,因为它们实在太像了!就朗境而言隶瞄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条系深叹,并将内部更换为蜂窝状造型壳病,包围下部使用了黑色塑料瘟,并加入跨级风格的银色护板谩,此外前雾灯变成了圆形朝麻,以上就是全部它的特征了顿。   既然定位于跨界车玲酪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙独巨,同时为了更加配合Cross风格恍骋,车顶还加装了行李架唾赏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙说谰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识时郡巴。粗犷的风格也体现在轮毂上畦蛙滴,样式上很难用语言准确的描述出来耐魏,总之很复杂连绅镁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诚捕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)米。   尾部的变化几乎与前部一致朵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法笆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沙搜孩,说实话就车尾而言傻,我感觉朗境比朗行好看了不少芍温啥。其它方面再无不同呵煎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瞳扮,转向灯祈、倒车灯爬、刹车灯还都是卤素的铰。   本文导航勘冲队:" "  SUV在国内发展是方兴未艾宠屯外,所以无论是合资爆绵床、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弥犊线。今天的购车主角是一位40岁左右的女性泞摹霜,白领阶层可,夫妻年收入有50万元左右巳,有房壤金,老公有车扰箔度。实际上活,女主角目前也有一部老速腾车侵讣白,开了已经7年准备换一台豪华SUV娄。这位女车主喜欢玩辛雇磷,追求年轻丁凶,注重外形尽俯铰,并兼顾户外磨荒,不喜欢纯越野车型芜魏派,而购买价位瞄准了40-50万元领域堵。所以我们直接选择了宝马X3匠股萍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较茶甘。   为了公平竞争然,我们选择的车型如下我弧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 屎魂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型戮赡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 触取,三车的价格虽然有些区别蒋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠骡健,所以三车实际购买价格差异较小玛换芒。   对比项目一浩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的峦另难,特别是女性菜购糯,希望自己能买到一款好看的汽车啥管,就如同提包还有衣服一样按舜,特别是成熟女性搪,尽管喜欢标新立异刷火说,但也更愿意接受时尚动感的类型虑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸充,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯毫,相比以往方头方脑的设计翻首刃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涧舜。更让人动心的是会,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素寞,同时形象也不乏干练紧凑俩储。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惠萄,线条流畅劫,稳重而且动感借其莆,因此吸引了不少消费者呈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性洼并岸,但2013款并非全无变化动,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计董感,此外还有大灯形状般荤奠、前后保险杠矢、尾灯僧、排气管方面都作做了一些细节上的调整爽盗椿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些硼沧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酣,锋利的腰线颅衔,近乎方形的前后车灯蕾,甚至连轮眉的造型都是方的魏,虽然它是一部纯粹的城市SUV础,却似乎在它身上找不到什么曲线搪,因此在奔驰车型中也算是有个性的哩秤南。对于女性而言供哥松,可能奔驰GLK风格过于硬朗了型。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面忌,三车都不约而同配备了氙气大灯青,区别就是嫂,宝马X3采用了远近光分离设计盎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体愤寐扰。另外部,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能掣匣。另外喉舞琉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯脾蔚,而宝马X3大部分车型则无此装备熄猴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面谎忍烩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心浑婆侍,都50万元的车型宫,自然都是配备比较好的轮胎品牌惹霉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的危隙围,这些方面倒也不用纠结皑翔趁。另外需要说明的是梦拜冈,宝马X3是没有备胎的焕撤谜,因为他采用了防爆轮胎酸播,可以零胎压低速行驶一段距离访任,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎县酥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大播十,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹净觅捆,所以基本打成平手遍杠笆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型兜疙倡,从两款车型的厂商指导价来看念碧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略溃购设,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)撤悸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一皇矗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计填匣考:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”工擎前,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要裂,这一点奔腾X80的确做到了腾巢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念受寿宦,X造型的前脸具有很强的立体感捣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚芜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息坟擦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上疲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用榔奖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升卑沉辞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蹭。轮廓清晰的六边形进气格栅没脐儡,中网上三辐式的金属饰条脆撑伞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度眯毁划,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式猴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度视丰堑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计贬,只要消费者能欣然接受徽措逗,似乎一切也都无可非议箍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面锋熔投,除宽度相同外郴虏涩,X80的长傻浓倾、高及轴距均占有绝对优势文赂,反映到辆车的侧面造型上蓉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形庇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态抨踌俊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式叹恼,上扬的角窗结合扰流板的装配攘趟,使两款车型都增加了不少动感的元素岗玫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色涉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感率,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔虱菏蛙。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气附苟钞。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化兢兼,饱满圆润的风格依然占据着主导博。与X80的刚劲有力不同骸妙,ix35的线条运用更加柔和炼币,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力剁。没有尖锐的棱角冯动儡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素溺。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象瘁楼,飘逸的灯带向后延展蒲劫妹,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神检恰铜。同时倒车灯的独立设计东,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一般。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变休,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下矢,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目稠蹲酪。同样的手法也适用于尾灯凉,在原有基础上窟搁碱,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入煤份芥,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升嗅害聪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂某鹅朗,分别代表了运动与时尚的不同风格特色遂抱花,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17倾